Слом дизель-поезда ДР1А ИЗНУТРИ ВАГОНА 1 / Scrapping of DR1A DMU FROM INSIDE THE CAR
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2024
- Слом дизель-поезда ДР1А-229-3 изнутри вагона 1, Эстония, 01.11.2019
Scrapping of DR1A-229-3 DMU from inside the car 1, Estonia, 01.11.2019 - Auta a dopravní prostředky
Грейфером прям в камеру -круто))
А мне жалко др1а
@@moskva_channel А что там жалеть? они уже лет 20 как устарели и не соответствуют современным требованиям к пассажирскому транспорту. Конечно нужно сохранить экземпляры для музеев и в целом для изучения истории развития жд-траспорта. А остальные в топку))
@@lkjhgfd36 лучше это была заброшка
Мда а ведь несколько людей делали это
*_Как будто хищник, пожирающий свою жертву._*
пахоже
Кадры конечно редкие, но смотреть больно...
Прощай ДРка! Жаль. Уходит эпоха красивых поездов
Насчёт красивых - ну тут кому как, мне экстерьер Др1 никогда не нравится.
@@belarusiantransport2282 согласен
@@run1889 я про то,что поезда той эпохи были,так сказать,со своим стилем каждый. А современные все зализаные какие то,одинаковые.
@@VAGoVOZZ Ну не знаю... Все рижские пригородные - поголовно клоны ЭР1, только кабина менялась. Какой уж тут свой стиль...
@@belarusiantransport2282 я бы так не сказал. Если считаете, что все современные поезда - некрасивые, то наберите в поисковике " поезд Allegro ". Но всеравно, в ДР-1 есть что-то ретрофутуристичное
Может, я чего-то не понимаю, но зачем РВАТЬ дизель-поезд на куски? Мне кажется, разрезать на листы газорезом было бы и быстрее, и эффективнее. Как минимум, на видео видно, что металл и неметалл - всё вперемешку демонтируется. Как это потом перерабатывать? Сортировать придётся. У нас в трамвайном парке сначала демонтировали все неметаллические части, а потом металл резали на квадратные листы и вывозили на базу утилизации на грузовом автомобиле.
красивые кадры получились ))))
Очень жалкое зрелище...Два мощных безжалостных кромсателя сделали свое дело! Это был очень крепкий и хороший дизель-поезд!
Не в обиду, просто разодрать грейфером без предварительной разборки - это плохое разделение по группам оходов - металл, стекло, пластик и так далее. Как потом оно сортируется?
Весь металлолом поступает позже на сортировочную мельницу, на которой я сделал кадры с высоты. У нас только одна такая мельница, которая может сортировать разные материалы
@@diiselrong а не проще было сначала хотя бы вынуть стекла и снять сидушки? Про дизель и проводку с электроникой вообще молчу
@@NN-lo5fy Снять стекла и вынуть сидушки - это вручную только. Значит, платить надо рабочим, и платить много - это ЕС, а не москвабад, где можно рабов-таджиков за краюху хлеба нагнать...
@@via982 ну у них там нелегалов тоже хватает. Понял тебя, но как-то не экологично это...
@@via982 Не пиши по-русски, ты этого языка не стоишь. Он от души идёт, а не от озлобленного разума.
Я так не плакал на похоронах 😢
Дизель до последнего не сдавался. На совесть собрано. Было.
Happy to see another video on this theme! I Watched your previous demolition videos when my girlfriend just broke up with me. I fealt much like I was that train getting ripped apart. Equally poetic as brutal.
Excellent destruction footage. Rip that old train apart! More vodka, Ivan! Glasnost, Peristroika, vodka!!!
Hope your feeling better now Nils. That power unit put a fight .
@@tomatoes3 Thank you! Yeah it didn't give up for nothing! I think these trains are beautiful.
Beautifully filmed;well done!
Прощай, ТУ-ТУ...😔🙏
Они ещё многое могли, но доказать им не дали...
Nice video
Не люблю когда, что-то ломают и курочат! Больше нравится
когда строят, ремонтируют и восстанавливают.
You’re acting like my grandma
@@DannyLok2812 Hello to Grandma!
@@igorgavrilov8140 I am not grandma
@@DannyLok2812 Hello for your grandmother!
На вид ещё довольно ухоженная и крепкая машина, могли бы и передать куда-нибудь
Передали бы в Россию
Лутше в Украину продали по цене того же лома, так нет надо все на слом
Проблема в том, что если хотели бы - уже купили бы.
Дети тоже любят ломать игрушки, как этот мужик который сидит в кабине экскаватора с манипулятором.
"I can't believe men don't cry after watching the Titanic"
"Do men even have feelings?"
Men:
Очень качественно собран. Рама никак не хотела ломаться
Потому что это не согодняшнее говно , которое легко можно сломать
Правильно,я,делал
Качается вагон...
но остановок нет.
Amazing video. Savage, brutal destruction. Excellent camera work. I'd hate to be that trainset. The operator showed no mercy. Like the way he left the head for last.
По тому как его долго ломали, можно сказать одно, дизель поезд ДР1А живучий попался!
Круто а когда еще выпуск я очень очень ждууу это оч круто ставь камеру также в салон это оч четко выглядит ставлю лайк :)
какая\ прикольная работа
Я думал, что он двигатель никогда не снимет.
Не сдаётся пожирателю могучее сердце!
Слушать
Короче я хочу чтобы они только смотрели камеру остались внутри
Иокарный бабай я так не плакал на похоронах а тут любимую дизель ДР1А уничтожают прыдуркы
Без комментариев. Улетное видео. Спасибо Мартин.
какая прочность!!
Каждого из нас ждёт такая вот "разборка". Задумайтесь...
Мне кажется что Штадлерскую морковку он разобрал бы в раза 2-3 быстрее ))
Потому что она сделана из говна и палок
@@bobik737 Из китайского говна.
Согл
о, это как в первой матрице охотники напали на корабль Навуходоноср
Как всегда супер!!!
Вот только почему лампы светильников не демонтировали! Или они светодиодные?
Там нечего не демонтировали. Как он прибыл в депо 31.12.2013 так он и остался и стоял 6 лет. Даже в верхним топливном баке был 120 литров дизтопливо
@@diiselrong Бррр, Грета Тунберг негодует)))
@@ruk3d А мы ей не скажем:)
@@diiselrong А двигатель разве никуда не продать? Ему что стоял, что не стоял по идее почти без разницы.
@@diiselrong А что же не слить ? Солярку в те же грейферы))
У нас в России их ремонтируют и возвращают к экспулатации, а в Эстонии вхлам.
Жалко поезда
Мне тоже очень жалко.
Чё могу сказать. Свинское обращение к поездам.
@@Arc_Seven_Review можно было хотя бы димонтировать?
Украине могли бы подарить. Ведь совсем, как новенький.
Мне ево жалко он без стекол будто как плачет
Как моя сестра или подруга плачет.
шикардосный момент 13:22 и заснять еще надо!
Наоборот
Внезапно вспомнил инопланетян из "Истории игрушек". Которые "клешня-я-я-я!"
Похоже на то. Третью часть вспомнил?
Дизель упорно не хотел выдираться...
это карданы мешали
Жаль,что в России не ходить ни один др1а
How did you get so close?
Do you work on the scrapyard?
I managed to agree with the scrapyard management to do this video
@@diiselrong Great! This would not be possible in many other countries for safety reasons.
Good video shots from inside!👍
Well safety is as omportant for us as for other countries. The inside cameras were fixed before the dismantling started and when on the territory i wore a high visibility vest and a helmet.
Наверное крановщик хорошенько матерился на ДГУ 🙂
Why is the car rolling forward and backward? Have they removed the brakes before? Because if the air pipe gets depressurised, the brakes should be fully applied, preventing the car from moving that easily.
Trains brakes are not like truck brakes. The brakes are applied also by air so if there is no air in the system, there are also no brakes. That is the reason why it is moving
Хочу спросить...
На Tallinn-väike ещё оставались поезда.
Там ещё они есть?
Только один состав дизель-поезда ДР1А, плюс тепловозы ТЭП70, ЧМЭ3 и один ТЭМ7
@@diiselrong Спасибо. Надо бы сходить, по фотографировать их, пока не поздно!
24:23 Эй чувак, аккуратней, окно не разбей))
Пожирая советское наследие.. Когда то в Риге строили ЭРки... Не могу спокойно смотреть на такое, как будто живое существо расчленяют.
Наверное теперь в прибалтике все поезда сплошь иностранного производства. РВЗ похоже приказал долго жить. У нас аналогичная продукция еще лет 50 как минимум на рельсах будет возить пассажиров :)))
У Мартина было видео с печальным пустырём по имени РВЗ.
Мне кажется плазморезками или болгарками быстрее бы разобрали чем одним грейфером всё рвать мять и пережовывать. Ну а так вагоны казались ещё более менее свежими выглядят если не считать художество графитчиков которые отмываются как нефиг делать, могли бы и гораздо проще сделать продать эти поезда в другие страны чем собирать горы мусора из поездов и ничего с этим потом долго не делать.
Это где? В каком городе?
Классный был поезд
РВЗ старался, дизель поезд распался
Если бы я это снимал , то плакал бы
Морду отрезать и на дачу!!!
А мне понравилось как он его подтащил ближе к себе... Типа иди сюда, моя жертва.
Или типа "иди сюда старая рухлядь"
Знаете, прям цитата из к/ф «Бриллиантовая рука» напрашивается:
«- Лёлик, но ведь это же не эстетично!
- Зато дёшево, надёжно и практично!»
Понимаю, что так и должно быть, что ломать быстрее и дешевле всего, но выглядит как варварство. Автогеном бы порезать...
Станислав Бровченко что бы автогеном резать нужно сначала все горючие материалы демонтировать, а это всё равно что в ручную его разобрать))
Зәзфзызызызы
Вот рука не поднимается лайк поставить. Это случайно не тот который на Питер бегал не так давно?
нет, на Питер ходил 312
Камеры не пострадали?
Нет, повезло
интересно а у сломщика не болит душа кагда рвёт такую вещь мы все прошли его ето апарад лудше чем заподное гавно их итак почти не осталось именно такой мадели
A кто там нарастала?)
Тут в паре работать надо один с насадки гидроножниц..другой грейфером.. На из дома долго толстый метал ковырять приходится и в др роликах показывают резаками раму дорезают в ручную
R I P ДР1А 1962- 2020
Мне хочется плакать.....
I wonder if anyone who used to ride or work on this train is watching this.
вообще мне их жалко как живых, ну не их конкретно, а другие техно ништяки, но понятное дело, что это ненормально, что это сигнальчик, о том что я больной. Здоровый человек жалеет живых людей, а к убийству техники относится равнодушно или с легким сожалением.И вообще приминительно к неживым предметам не применяет слов, которые используются в описании одушевленных предметов. Это уже какое то древнее язычество, одушевление статуй, поездов как языческих богов. Если я с болью смотрю на уничтожение вещей и говорю такие слова как убийство и так далее, представляю себе как им больно)), то значит я живу не полноценно не на все 100, а процентов на 10-20. Иначе бы меня эта картина совсем бы не затронула за живое.
после соловья я уже стал немножко по другому относиться к жёлтой технике липхер.
аминь
Лучше он был бы заброшанный чем разломанный
Коротко о том как я двигатель вырываю в beamng
Не убевалте. Сльози кров у сердце😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Бедный поезд
Нарісовал кто?
Смысл?
Не могу смотреть такие видео. Как живого терзает
...very hard to watch ...😢😢😢
хмм... интересно, почему их не продали/ отдали Украине или например Молодове где поезда горят и вообще в ужасном состоянии. По цене того же металлолома! Жалко, а когда то были молодые и колесили по эстонии на этих ДРках :(
Доставка дороже обойдется чем сам поезд.
Serg Mal сам по себе он и года не отработает, каждому типу ПС нужна соответствующее обслуживание.
я представляю если бы показывали тоже самое про лиаз 557 это был бы пиздец.
так же соловей ломли.
13:23 неееет камера
Залипатилно
Жажой модели этот ложомотив?
Лайк поставить не магу
Нафиг это резать?
Надо значит,старенький стал
Переработка на вторсырьё.
@@user-qx4ne4nq5g может мои слова покажутся маразмом, но мне его жалко, люблю я старенькие ДР1А да и всю серию дизель поездов.
@@johnbonny1032 а пассажиров не жалко, значит?
@@runoflife87 они комфортные, я не говорю про ту фигню в ужасном состояние, типо как в Украине!
Эстонские дизели давно уже не те токо латвийские и белорусские есть
А камеру не жалко?
камера не пострадала
@@diiselrong Прикрепи камеру на пантограф эр2. Плиииз. Спасибо!
@@user-bj9zy6re7b к пантографу не буду закрепить. Но пантографа показат можно - czcams.com/video/yZUqzF15WkI/video.html
@@diiselrong Почему? Он же с изоляцией...
perms traenach
Как будто железный монстр с клешней убивает человека. Fatality!!!
13:23 and 12:19 sorry camera
13:24
Понятно
А на чем снимал?
GoPro HERO4
@@diiselrong спасибо
На видеокамеру снимал
Жаль а тебя как звать Мартин
Ты прикалываешся?Так и зовут.
Manor poker tournament kononieer
жалко пиздец.... (
Ernesto longo 25ani
Ну зачем ломайте поезд и покраска нужна и всё поченить можно а вы 😡😡😡👿
Изуверы. Варвары.
Да, смотреть больно. Но что вы предлагаете с ними делать?
Дизель зачем с потрохами надо было вырывать? Неужели применение ему не нашлось бы?
Я один из 2024?
Вагон калбасит
Time obviously doesn't cost money in Estonia. A 747 aircraft can be demolished in 1/2 the time this took!!!
You do understand that a railway car is made out of steel and is much more durable than an aircraft.
Fdv😂😂😂😂😮😊😅hhn
Отдали бы Украине! Постоянно освещают проблемы с подвижным составом.
У них денег не было.
Отдали бы эти свои дизель поезда украине а взамен забрали бы ихнее д1 на лом
@@user-zd8sn5uj7m да ты прав
Эти поезда были частные, не государственные. То есть никто ничего не одал бы безплатно.