van Loon Motorsport - Clio IV RS / Trophy Fahrwerk Umbau I WERKSTATT-TUTORIAL
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- čas přidán 12. 09. 2024
- van Loon Motorsport - Clio IV RS / Trophy Fahrwerk Umbau I WERKSTATT-TUTORIAL
In diesem neuen Video zeigen wir euch wie man das Fahrwerk an einem Clio IV tauscht. Dieses Tutorial richtet sich vor allen an erfahrene Schrauber mit Grundkenntnissen und Erfahrungen im Umgang mit Spezialwerkzeug.
Wenn Ihr Probleme mit dem Einbau habt, könnt ihr euch gerne bei uns melden.
Dank des Videos alles selber getauscht. Ist wirklich keine Kunst, hätte ich vorher nicht gedacht ;) Danke Felix 👌✌
Danke!! Ich habe es gerade gemacht mit H&R Federn!! Es ist super mit 3cm vorne und 2 cm hinter.
Danke fürs, 'How to' von Bus nach Geile Karre. Bilder gibt es hier -> www.cliors.de/index.php?page=Thread&postID=190431#post190431
Geiles und gut erklärtes Video :p
Dann weiss ich was ich zu tun habe mit meinem Trophy :p
Was hälst du von H&R Federn ?
Achja gibt natürlich ein Abo :)
Hi, hast du dir noch die h&r Federn beim Trophy verbaut und hat es was gebracht? Ich bin da so ein bisschen am zweifeln, habe aber schon bestellt...
hey super Video!!, ist das jetzt ein Rs. trophy oder der nromale Rs? bin durch die kommentare ein bisschen verwirrt, möchte gerne H&R Federn für meinen Clio RS Trophy einbauen..
nice vid
Taugen die Federn was am Clio Trophy PH2? Und bekommt man die überhaupt eingetragen in D?
Selbst diese Federn funktionieren beim Trophy nicht gut, haben diese bei einem Trophy verbaut, der war dann 15mm tiefer als vorher. Beim Trophy empfehlen wir immer ein Gewindefahrwerk 🙏
@@vanLoonMotorsport b14 ,H&R,oder STX welches passt am besten?
Was kostet der reine Federnwechsel z.b. von H&R beim Clio 4 RS 200 Edc Cup?
super video ! kannst du den clio rs trophy empfehlen ? sind die anfällig ? DANKE DIR!!!
vin muchow der Trophy ist absolut empfehlenswert, die Krankheiten vom normalen 200er wurden da ausgemerzt👌🏼
besten dank !!! ich glaube dann bin ich wohl bald kunde bei euch !!!
van Loon Motorsport
Was für krankheiten hat den der 200
Wat kostet denn der Einbau mit Achsvermessung bei euch? Z.B. ein H&R Gewinde am Trophy? ;)
1500€ inkl Montage, Achsvermessung und Eintragung :-).
Hey..Merkst du einen Unterschied zwischen den Original und den Eibach Federn in Sachen Komfort? Bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Original FAHRWERK,wenn da nicht die Optik wäre..:)
falke der Wagen wirkt insgesamt stabiler auf der Straße und ist gefühlt noch etwas straffer :-).
Danke Dir.... Kannst du in etwa sagen was das bei dir mit Einbau kosten würde.?
@@falke4353 Würde mich auch interessieren. Bis VanLoon ist es nicht so weit und die haben Ahnung von Renault bzw. den RS Modellen.
@@falke4353 1500 hat er oben schon gesagt! Mit achsvermessung und eintragen.
Kommen noch mehr Videos vom Clio ?
Yessss💪🏼
-2 3cm
Dein Kommentar zum Motor am Anfang klingt aber eher „nicht“ empfehlenswert?! „Super Aggregat, nicht“?!
Der Motor an sich ist gut, die Problematik entsteht beim Getriebe. Da gibt es den ein oder anderen Ausfall...
Ah okay, dachte beim RS Trophy mit 220 PS ab Bj. 2016 hat Getrag nachgebessert?
@@CptSpaulding90 habe einen Trophy bj. 2016 daher würde mich die Frage auch interessieren. Bist du mitlerweile schlauer ?