@@user-jd9ux4zh1f если не надимать сцепу у тебя двигателю пизда будет коробка его назуй задушит так что там не полуавтомата и сцепу надо нажимать а то без двигателя будешт
Меня как научили использовать кик шифтинг в 16 лет так я его 13 лет уже использую) ток трогаюсь со сцепы . Удобно же , и можно нормальные жесткие пружины поставить чтоб сцепа по зацепестее была) а дергать этот экспандер в городе неособо хочеться)
Сцепу не всеми пальцами выжимать надо, а двумя или вообще одним, т.к при повороте, если будешь скорость сбрасывать, то сильно теряется управление мотоциклом:)
Брат а когда с 4 на пониженную газ сбовлять нужно и обороты? У меня почему то когда на 1й еду будто что то жужит. А когда с повышенной понидаю может либо заглохнуть либо дёргает
Если работает спидометр замерь максималку каждой передачи, и от максималки смотри допустим у тебя 3 передача максималка 90 а 4 максималка 140,так вот ты на четвёртой едешь до того момента, когда будет скорость 85-80 и понижаешь, с остальными также
@@user-dx1wo2rv1b нуу если у меня китайский мопед так может 12 года выпуска , то все остальные мне кажется подавно так настроены (альфу не включаем- говнище ещё то)
Дядя, открою секрет. На ходу передачи на мотоцикле переключаются вполне себе безударно и без вреда для коробки при правильном пользовании газом и без выжима сцепления.
А есть мотоциклы на которых рычаг выжима сцепления роли не играет достаточно включить первую не убирая ногу плавно отпустить лапку кпп давая чуть чуть газа. Это называется полуавтомат✊
Так он и сказал на многих. Он не говорил на всех, как вы говорите он имел ввиду что на некоторых бывает по другому. Р.с. Блиииин почему все такие злые(((
То чувство когда на альфе со второй передачи пытаешься поймать нейтралку МММММММ
На всех ловится нейтраль со второй.
Сочуствою
@@17kick_56 не, на альфах в большинстве груговая коробка
@@17kick_56 нет, крокодил, у него круговая и альфа
Жиза
Ну наконец-то я хотел услышать как она устроена ура
На юпитере 5 полуавтомат по кайфу, можно сцепу ваще не нажимать.
І на яві
На нем механика дебил на советский мото механика и на некоторых пит
@@DimaskMotoты если не шаришь дак молчи , там есть фигня такая что можно без сцепы переключать
@@user-jd9ux4zh1f если не надимать сцепу у тебя двигателю пизда будет коробка его назуй задушит так что там не полуавтомата и сцепу надо нажимать а то без двигателя будешт
@@DimaskMoto На юпаке, яве и Днепре есть полуавтомат, механик мамкин
ну я на муровье понижал без сцепления ,работало до то момента пока не перестало работать(😂
Я для начала учился ловить точку когда он начал ехать, а потом дал газ, а сейчас уже рефлекторно, за 1.5 месяца научился
спасибо большое за помощь теперь я все понял и подписался
Полуавтомат забыли.... 😉 Иногда попадаются! 😂
Брад большое спосибо❤❤❤
Меня как научили использовать кик шифтинг в 16 лет так я его 13 лет уже использую) ток трогаюсь со сцепы . Удобно же , и можно нормальные жесткие пружины поставить чтоб сцепа по зацепестее была) а дергать этот экспандер в городе неособо хочеться)
А на Юпитре 4 сцепу ток при трогании выжимал иногда накатом и не выжимал. Классный аппарат был. В школу с 9 класса ездил. Эх настальгия.
Дак там вообще полуавтомат, там и тронуться можно без сцепления...
По поводу нейтрали не всегда её легко поймать. Ну и у альфы круговое переключение
У меня на ижаке вообще не найдёшь эту нейтралку пока не остановишься
Так на альфе же на приборке стоит датчик который показывает передачу
Спасибо теперь я понял
Наверх по прямой не выжимаю только на 5ю. Вниз всегда со сцепой
Спс оч помогло
Чтобы не изнашивать Карзину сцепления
Сцепу не всеми пальцами выжимать надо, а двумя или вообще одним, т.к при повороте, если будешь скорость сбрасывать, то сильно теряется управление мотоциклом:)
Вариатор 🔥👍
И я у которого полуавтомат на Юпитере 5))
Я хз, нейтраль ловлю даже когда еду
А на холостых без газа, как на машине получится тронуться(воткнуть 1 и потихоньгу отпускать сцепление без газа)?
Нет, заглохнешь
😂😂😂а сверху было видео где говорили нейтраль самый низ и остальные сверху😂😂😂
Есть два вида МКПП
@@user-sk8im9ro7q ну это да
У меня кстати все передачи переключаются вниз,а если их нужно сбросить, то нужно щёлкать вниз
Выжимаю сцепление только с нейтралки на первую а дальше уже работаем газом
Брат а когда с 4 на пониженную газ сбовлять нужно и обороты?
У меня почему то когда на 1й еду будто что то жужит.
А когда с повышенной понидаю может либо заглохнуть либо дёргает
Если работает спидометр замерь максималку каждой передачи, и от максималки смотри допустим у тебя 3 передача максималка 90 а 4 максималка 140,так вот ты на четвёртой едешь до того момента, когда будет скорость 85-80 и понижаешь, с остальными также
по себе знаю это не многие поймут. но вообще 1 в низ 2 до упора верх 3 верхд. что бы включить нетраль то после 2 слега стните 2 вниз
и если включилась 1 то вы жопоног или просто ткните в верх немного и включится нетраль
Я у которого рига 13👍
Вообще ещё один способ есть: Выжимаем сцепление первая передача, чуть чуть (пока он не поедет на передаче) отпускаем сцепления, когда поехал даём газ
Это конечно если карб норм настроен.
@@user-dx1wo2rv1b нуу если у меня китайский мопед так может 12 года выпуска , то все остальные мне кажется подавно так настроены (альфу не включаем- говнище ещё то)
Покачто не выжимаю потому что оно не настроено и надо тросик газа либо новый либо старый востановить
И коробке прийдет пизда
Четвертый сезон мучает этот вопрос :(
Я щёлкаю 3 до упора вниз и зачастую ловлю N.
Легче установить индикатор передач для начинающих, стоит копейки, а потом привыкните и он вам не понадобится
Пашка 😁
Сразу даже не узнал
Не всегда, бывает 2 рука занята чёнибуть которая на сцепу и приходится через газ щёлкать
Ребят не советую и сцепе больно и коробке больно
Дядя, открою секрет. На ходу передачи на мотоцикле переключаются вполне себе безударно и без вреда для коробки при правильном пользовании газом и без выжима сцепления.
Ты со своей альфой не лезь
Так ты хоть на альфу сядь, диванный 😂
@@user-mm9dz6ef5dвсе равно коробке вам ед есть чел я когда у себя так делал даже если газом момент залить он все равно дергаетсч и мотору тяжеловато
А есть мотоциклы на которых рычаг выжима сцепления роли не играет достаточно включить первую не убирая ногу плавно отпустить лапку кпп давая чуть чуть газа. Это называется полуавтомат✊
Там где стоит полуавтомат, это не является мотоциклом, а тут говорят про нормальные полноценные мотики)
@@Kiselev.M днепр не мотоцикл?
@@Kiselev.M школьник, толки свою альфу и не умничай, раз в вопросе не разбираешься.
Юпитеры
Судя как автор выжал сцепление он чайник 1го разряда.
Очень легко трогаться так:держишь 2-2.5 тысячи обротов и плавно отпускаешь сцепление
А если тормозишь, нужно переключать?
Что за песня играет на фоне??
Когда переключаешь передачи ниже, мотоцикл ревет как медведь, это так должно быть или я нуб?
как заднюю включить?
Умник, на некоторых между третьей и четвёртой нейтраль
Так он и сказал на многих. Он не говорил на всех, как вы говорите он имел ввиду что на некоторых бывает по другому.
Р.с. Блиииин почему все такие злые(((
На ижах между каждый передача нейтраль
@@lada_style6143 совершено ти прав🤌
у меня на яве первая вверх и полуавтомат
Почему ни кто не говорит что нужно предержать сцепу
Я уже всё знаю с 3 лет а котался в 2года 8месецев
А сейчас тебе 6? Или 7?
ОО а у меня можно и без газа плавно отпуская сцепление он сам поедет
А если левая нога сломана?
А почему ни в одном видео про "переключения скоростей" не рассказывают ,при какой скорости переключать ту или иную передачу?!😏
У меня квадрик на вариаторе 😄
На всех мотоциклан кулачковая , секвентальная коробка передач
Сцера нужна для троганья с места и понижения передач
🤦♂️
А скоро скидывать надо
😮😮😮😮😮😮😮😮
Нет, я не выжимаю, потому что у меня Юпитер с полуавтоматом😅
Ооо это чувство когда мот начинает трогатья а ты поддаеш газку оооо
я так почему то коробку убил (((
на Минске 125 катаюсь, сцепление вообще не выжимаю😂там коробка неубиваемая поэтому уже привык 😂
На пите не мог нормально стартовать. Прошла неделя езжу так ,что первая только для старта
Покупайте элекричку, там один газ )))
пойду попробую, изи ёп
Как ти угадал я кросмен и не вижимаю сцепкк
Да остались вопросы особенно когда в горах сломал ручку сцепления))))
С толкача на первой заводи и езжай, а там переключайся на повышеные без сцепления если надо!
Серёга ты смешной в гору сильно не растолкаешь мот
@@user-kk8bd7bw1c
🤣🤣🤣
Чудак человек! С горы столкача и на разворот в гору если дорога позволяет!
@@user-kk8bd7bw1cты наверно и огурцы из банки не ешь ?
Будешь встречать закат там же рассвет
Выжимал пока не разложился
На авто не всегда выжимаю...
Да
😢😢
На моей альфочке все передачи вниз
Да эндуро 1 передача вниз , а на обычных наверх
А не что страшного если щёлкает ?
Это ещё кому-то надо объяснять
Да
А у меня полуавтомат
Я вообще хз на кой нужна эта ручка
У меня все передачи наверх
у меня другая последовательность
Емаааааааа 6 передач?
У кого круговая
А в меня полу автомат
Вот это тупость blyat, нельзя сделать как на питбайках, чтоб нитралка в самом низу была, я вот этого вобще не понимаю
Не выжимаю
Нет
Что за мотоцикл?
На крыле модель. ТМ рэйсинг 450эф ай
Вот вроде опыт у тебя..так какого хера ты всей пятерней за сцепу ухватился?навыки где твои гуру?
стоя на месте на заглушенном моторе можно и ногой)
@@MotodartTV это на инстинктах ..ну да ладно
Мотоциклы можно найти тут:
bit.ly/3s1BV0x
Наш сайт:
motodart.ru/?
Мам понимаешь что говориш ?? Какой рычаг????
Одно слово полуавтомат
Он врёт
Чем дальше тем тупее и бессмысленние советы
С 1 в эндуро, хахах.