Один из самых красивых серийных автомобилей в истории - BMW третьей серии в кузове Е46. Но на ходу это купе впечатляет вовсе не ультимативной управляемостью, а комфортом.
Друзья, спасибо за комментарии и отклик. Выяснилось, что у этих собак нет дома и любой из вас может помочь им и взять себе. За подробностями пишите в инстаграмм @viktoriia_l
Никогда не считал бмв удачным автомобилем. Именно в нфс было видно, что бмв неуправляемая машина. Ну насчет вкуса согласен. У каждого свой вкус. Мне крайне не хочется ездить на головастике с приклеенной жопой.
Как же приятно смотреть Мельникова. Обидно за то, что у деградантов - миллионы подписчиков, а у Владимира - профессионального журналиста и умного ценителя авто, такая маленькая аудитория. Не бросайте это занятие, ютубу очень не хватает таких профессионалов.
@@ce8675 к сожалению, попса на то и попса - pop (popular music). Если бы все слушали классику, попсой была бы она, зато про пчел и пчеловодов слушала бы лишь элита...
ребята, Авторевю читаю еще с 1996 года, до сих пор помню формат газеты..запах, а первую прочтенную статью - тест грузовиков Scania,Volvo,Mercedes,Iveco.. (может даты путаю 1996 год)....но смотря его видео (Владимира) ,я опять попадаю в то время..тест бмв 3-йки против пежо 406 зимой....вот именно за что любил Авторевю, непосредственность, драйв, откровенность, прямоту...и деревья и трава были зеленее..
Во, во. Сам того не замечаю, как при просмотре видео, ковыряю авито и Авто на сотовом. Хотя сам понимаю, что никогда не куплю БМВ, после 39 , для меня они уже не те БМВ. На 525 Е39 ездил 8 лет, не зная бед.
Нифига не поздно сбываться такой мечте) Мне 37,неделю назад пригнал купеху,состояниее на троечку,рейст,2литра D.Очень рад что я ее не купил в 20лет,так-как заказывал бы тонны говна с алиэкспресс на нее,лепил бы и ставил китайские запчасти.Сегодня на эти модели миллион запчастей.ЕСТЬ хороший аналог оригиналу за адекватные деньги.Так что собирай себе конструктор потихоньку и наслаждайся!Ничего никогда не поздно!Не слушайте никого!Всем добра))
Именно так должен выглядеть правильно нарисованный автомобиль . Апофеоз не побаюсь такого слова , так сказать квинтесенция дизайнерского мастерства. Браво !!!!
Была е 46 м54 б 22 автомат..была мечта с детства..купил ..и плакал когда продал..это космос а не авто. Это был 2015 год..сейчас 23 и снова ищу е 46.во всех аспектах идеальный авто..вид, интерьер, мотор , подвеска..ход звук .аааааа❤❤❤..
@@raid246 согласен что отсылает к старому Но можно это сделать красиво Пример Mini, Fiat 500,Toyota FJ cruiser, Ford Mustang 2005/Camaro/Challenger, Alpine B10 Можно и дальше перечислять когда читается в дизайне дань прошлому, отсылки, но при это это современно и просто красиво Плюс сделали отсылку ноздрями в пол, а изгиб хоффмайстера забрали🤷♂️
Not No бггг, чот застеснялся, все понятно, ну ладно хоть честно написал, не стал про 335 бмв рассказывать и как там крутишь. А то обычно ездят на спортаже и про то как крутят пишут.
Огромная благодарность Вам за такой контент, эти 14 минут пролетели словно минута, смотрел не отрывая взгляд, успехов и дальнейшего развития! С меня подписка и лайк !
Владимир,дай Вам Бог сил и удачи! Образцовые обзоры,все предельно грамотно! Материал ваш всегда смотрю на одном дыхании! Гениально, спасибо огромное Вам!
А теперь эта машина радует нашу семью, спасибо за обзор. На летней резине и с исправной подвеской впечатления совсем другие, хотя посадка действительно высоковата.
Как здорово, что Владимир нам даёт возможность насладиться качественным обзором автомобилей в его классическом каноническом виде супротив блогерским обзорам в стиле "АкадемеГ". Много полезной содержательной информации по существу, без бесконечных повторений. Смотрю с большим удовольствием, и некоторые даже пересматриваю!
@@sayatzce_1673 У меня так и случилось! Тачка-Кайф . Хотя абсолютно все вокруг меня отговаривали , по типу первая тачка должна быть по скромнее , нужно сначала набираться опыта ну и всё в этом духе. Но я слал всех этих советчиков на Х😏Р и доверился своему упрямству ! И знаете я не ошибся. Ближайшее время о замене даже и не думаю! 💪🏼
Ездил на e46 330i и на e90 320i (170 сил) обе на автомате. На обеих достаточно продолжительное время. В корне не согласен с Владимиром: е90 как раз ощущается как "седан на каждый день", а е46 как "машина для души". Речь идет об ощущениях от вождения. На е90 совсем не хочется "гнать", когда на е46 выискиваешь любой удобный случай, чтобы пройти поворот побыстрее. Во многом конечно дело в двигателе и его звуке. Но в любом случае, по остроте руля и усилии на руле е46 куда больше как по мне "драйверс кар", чем е90.
И ещё вставлю 5 копеек. Владел е36 купе, Е46 купе и седан, е92 бензиновой и дизельной. Согласен с Владимиром по поводу шасси е36 - ничего лучше для езды боком у меня больше не было. А вот то что е90 после е46 это драйверс кар - не согласен. И ещё, сидя в е90 после хорошей Е46 ты понимаешь как тебя поимели щупая и рассматривая интерьер. И это печально.
Смотрю всех топовых авто блогеров России матушки. Вы на голову грамотнее, и ближе к нам по подаче, и самому контенту !!! продолжайте в том же духе! Спасибо.
46 - мой любимый автомобиль. Всё сказанное насчёт управления верно, но за её внешний вид ей прощаешь всё. Я думаю что именно благодаря дизайну и комфорту их было так много куплено. А 330 - просто огонь, небольшой тюнинг подвески - и получаешь автомобиль мечты на каждый день.
Блин, название прям в точку. Была Е90 у меня, до сих пор вспоминаю с каким-то теплом. Такой мягкий и приятный салон, оранжевая подсветка, абсолютная управляемость, ну и мой первый по настоящему хороший автомобиль.
Спасибо за обзор Е46 , сделай обзор на озорную е34 :) всегда приятно тебя смотреть и слушать ! Спасибо ещё раз . Катал на многих БМВ понравились Е30 и Е34 остальные в своем классе тяжёлые и не веселые )
Владимир слишком искушён в автомобильной тематике и потому угодить ему трудно, из его слов может показаться что подвеска там сродни тойотовской. А ведь по совокупности потребительских качеств тачка близка к идеалу (я в ней двери межкомнатные возил во время ремонта, заднее сиденье раскладываешь и вперёд )) ). Из минусов слабая передняя подвеска, ну и до ремня безопасности тяжко дотягиваться. Жалею что продал.
Если хотелось огонька на каждый день, там было достаточно М-подвески. Помню такую 328, очень мускулистый был автомобиль. А вот с утверждением про хорошую музыку не согласен никак. HK там ужасен
У меня е46 330i, и она в силу возраста и глупости прежних владельцев, подкидывает разные сюрпризы. Но когда слышишь песню рядной трехлитровой шестерки, сидя в плотных замшевых креслах - забываешь обо всем. Великолепный автомобиль
Увидел на года два назад на авито 46 330ci, заинтересовался. Попал на это видео, загорелся. Спустя два года сижу в ней и смотрю этот видос. Великолепная машина. Сочетание комфорта и ездовых характеристик впечатляет!
Согласен со всем абсолютно! От кресел до драйва... 7 лет откатал на 36-й купе м50б25, а сейчас уже второй год на 46-й купе м54б30. Когда пересел, всем друзьям говорил тоже самое, что и Владимир, а они пальцем у виска крутили. Оказывается ни у меня одного такое же мнение о 46-й! Но блин, она всё равно лучшая!!!
Еще есть такой момент что разные комплектации сильно влияют на характер кузова, например у меня была 36я 320 она мне казалась немного жирноватой по сравнению с легкой точной 36й 318is.. Есть еще много примеров
в первый раз не совсем согласен см Володей. У меня было 3 е 46 в модификациях 323i, 325i и 330d. Все на механике и на заднем приводе. Это были очень жесткие машины и управляемость была лучшей по сравнению с другими машинами в этом классе. У меня остались только тёплые воспоминания об этой модели и считаю до сих пор ее эталоном красоты и управляемости.
Алексей Моисеев полностью согласен у меня сейчас е46 323, и на мое мнение это лучший автомобиль по управляемости с тех что я ездил, а это минимум машин 30.
Классные пёсики, милота! У меня была когда-то E46 в кузове купе, правда с вялым движком? 318i. Но ощущения от вождения всё равно помнятся до сих пор, с любовью вспоминаю эту тачку.
Очень классный обзор, я как бывший владелец е46 соглашаюсь со всем кроме рулежки, эта особенность данного автомобиля, у меня была с завода установлена подвеска М2 пакет, амортизаторы из комфортных после нескольких качений становились дубовыми и крена практически не было, но по нашим дорогам менял их 2 раза за 120000 пробега.
Дмитрий Федотов припоминаю какие-то классические бмвшные болезни типа термостата или бачка гидроусилителя, но это всё ерунда, ничего серьёзного не случалось. в отличие, скажем, от е90 калининградской сборки, у которой за то же время владения пришлось поменять рулевую рейку, компрессор кондиционера, электромагнитный блокиратор руля, и каждый шаг - не меньше 30к (это ещё по старинным деньгам). понятно, что сейчас можно купить е46 с пробегом уже за 200к км, и это будут уже другие болезни. но ощущение надёжного, сбитого, крепкого танка, каким был е46, с тех пор в бмв уже нет, эпоха ушла.
Вот это да! Аж 4 теле звезды в одном ролике: Вова -лучший гонщик ютубер, очаровательные пёсели, ну и конечно хоть и комфортная, но не менее желанная БМВ.
Владимир, добрый вечер! Тест как всегда 👍🏻👍🏻👍🏻 продолжайте в том же духе и ждём ещё больше интересных автомобилей!!!! P.S. Подскажите пожалуйста, где снимали машину в статике, место что то знакомое? Заранее спасибо!!!
Владимир, это сегодня она не зажигает, а 20 лет назад это был спорт, и выезд из семи до ста, это прям кайф!!! И Никогда 3 серия, которая не М, не была злой итд, так то это семейный седан изначально. А вот за этот внешний вид можно простить многое. М подвеска и 3.0Д на Мкпп будет интереснее. На сток подвеске это действительно комфорт, то есть гран туризмо, а не злой спорт.
Друзья, спасибо за комментарии и отклик. Выяснилось, что у этих собак нет дома и любой из вас может помочь им и взять себе. За подробностями пишите в инстаграмм @viktoriia_l
Кстати, высота кресла меня что-то в единичке F20 расстроила - хочется сидеть ещё ниже, а нельзя.
Ждём с нетерпением и обозрении про Toyota MR2, AE86, Honda Integra, S2000, Lexus IS200 Sport . Спасибо большое!
надеюсь они нашли себе хозяев....
@@skvlan оо, Вован с АР , привет )
Никогда не считал бмв удачным автомобилем. Именно в нфс было видно, что бмв неуправляемая машина. Ну насчет вкуса согласен. У каждого свой вкус. Мне крайне не хочется ездить на головастике с приклеенной жопой.
Как же приятно смотреть Мельникова.
Обидно за то, что у деградантов - миллионы подписчиков, а у Владимира - профессионального журналиста и умного ценителя авто, такая маленькая аудитория.
Не бросайте это занятие, ютубу очень не хватает таких профессионалов.
так же и в музыке, попсу слушают миллионы, классику десятки тысяч
Основная аудитория этого ресурса (да и интернета вообще) - школьники, а для них нужно что-то попроще с "трешем и угаром"...
@@ce8675 к сожалению, попса на то и попса - pop (popular music). Если бы все слушали классику, попсой была бы она, зато про пчел и пчеловодов слушала бы лишь элита...
Об автомобилях он знает так же как моя жена. Новый автомобиль - хорошо, старый - фу какашка мамонта.....
ребята, Авторевю читаю еще с 1996 года, до сих пор помню формат газеты..запах, а первую прочтенную статью - тест грузовиков Scania,Volvo,Mercedes,Iveco.. (может даты путаю 1996 год)....но смотря его видео (Владимира) ,я опять попадаю в то время..тест бмв 3-йки против пежо 406 зимой....вот именно за что любил Авторевю, непосредственность, драйв, откровенность, прямоту...и деревья и трава были зеленее..
После каждого обзора Володи, почему то захожу на сайт по продажам авто)
точно.) Володе надо брать денег с авито и авто ру, не вставляя рекламу. рассказывает так что хочешь купить)
Такая же фигня. А ещё начинаю мобиле.де штудировать.
Во, во. Сам того не замечаю, как при просмотре видео, ковыряю авито и Авто на сотовом. Хотя сам понимаю, что никогда не куплю БМВ, после 39 , для меня они уже не те БМВ. На 525 Е39 ездил 8 лет, не зная бед.
пакупайте бнв, только бнв, хоть старый и ржавый, зато это бнв!!!
@@ReynikeFox что правда? Я любител марки бмв, и почему то все говорят что е39 ламучая ведро(
Нифига не поздно сбываться такой мечте) Мне 37,неделю назад пригнал купеху,состояниее на троечку,рейст,2литра D.Очень рад что я ее не купил в 20лет,так-как заказывал бы тонны говна с алиэкспресс на нее,лепил бы и ставил китайские запчасти.Сегодня на эти модели миллион запчастей.ЕСТЬ хороший аналог оригиналу за адекватные деньги.Так что собирай себе конструктор потихоньку и наслаждайся!Ничего никогда не поздно!Не слушайте никого!Всем добра))
Приветствую) что порекомендуешь из хороших аналогов?
@@free37 я имею ввиду аналоги запчастей на бумер) кого можешь посоветовать из производителей?
@@Temka_RUS Meyle,TRW ставлю,если ходовка/тормоза .По мотору Swag в основном
завидую мужик ,и рад за тебя ,дай бог здоровья тебе и этой е46😅
@@breaks8670 прошел год со дня покупки ,здоровья мое изрядно потрепалось за это время,особенно нервы 😅
Теплый, ламповый автомобиль! Один из лучших автожурналистов!
Ярослав Левашов, тоже хороший материал снимает.
Не один, а определенно лучший!
Спасибо за человеческого ведущего. Хочется верить что ты не изменишься и останешься культивировать человечность. Этого не хватает почти всем ютуберам.
Вроде про технику,но так душевно👍
Валерий Жеруков техника - это и есть духовность.
Действительно самый красивый кузов
Нет е92 купе
Е92 купэ
@@user-ol1oz8ze8o согласен
@@bemagic1479 да 92 купе базару 0, еще е39 и е60 тоже неплох
@@user-xs7zk4nz2z а f30 ?
Именно так должен выглядеть правильно нарисованный автомобиль . Апофеоз не побаюсь такого слова , так сказать квинтесенция дизайнерского мастерства. Браво !!!!
Апофеоз, квинтесенцияяя!!! Нахуй
Была е 46 м54 б 22 автомат..была мечта с детства..купил ..и плакал когда продал..это космос а не авто.
Это был 2015 год..сейчас 23 и снова ищу е 46.во всех аспектах идеальный авто..вид, интерьер, мотор , подвеска..ход звук .аааааа❤❤❤..
а я не продал , и продолжаю от нее кайфовать , уже вложил 250к , да и похер , у меня японка 2002)
Эстетическое удовольствие от просмотра
А после анонса дизайна bmw i4, даже полезно восполнить баланс прекрасного
Как ни странно, в ру сегменте писали, что дизайн крутой и вообще к старому отсылает, а англоязычная аудитория дружно сказала - фу!
@@raid246 согласен что отсылает к старому
Но можно это сделать красиво
Пример Mini, Fiat 500,Toyota FJ cruiser, Ford Mustang 2005/Camaro/Challenger, Alpine B10
Можно и дальше перечислять когда читается в дизайне дань прошлому, отсылки, но при это это современно и просто красиво
Плюс сделали отсылку ноздрями в пол, а изгиб хоффмайстера забрали🤷♂️
Да ладно! смешной же пяточек получился)
А мне даже понравился пятак ( его наверное в народе так и прозовут )
Эталонная подача материала,вот где работает профессионал своего дела 👍 очень легко и приятно смотрится,за пёселей отдельный лайк😍
Талант! Очень приятно и интересно слушать грамотную речь, спасибо
За Изгиб Хофмайстера дополнительный лайк.
Как ни крути а Е46 это крутая тачка. Даже на овощных моторах.
@@AbsoluteNothingEverywhere бмв это баланс
Мотор это мерс амг
на овощных и не покрутишь особо
Romka513 было бы где крутить ещё. Уже и крутить то не хочется все в камерах и пробках.
Not No я не в Москве живу. Ты сам на чем крутишь то, на прЫоре?
Not No бггг, чот застеснялся, все понятно, ну ладно хоть честно написал, не стал про 335 бмв рассказывать и как там крутишь. А то обычно ездят на спортаже и про то как крутят пишут.
Всегда приятно смотреть ваше работы (видео), сразу видно что интеллигентный, образованный человек...
Огромная благодарность Вам за такой контент, эти 14 минут пролетели словно минута, смотрел не отрывая взгляд, успехов и дальнейшего развития! С меня подписка и лайк !
Владимир, в очередной раз спасибо за выпуск✌️
Я очень ждал ваш рассказ о E46 кузове)
Первые секунды видео, а Владимир с козырей "зашёл", щенок в кадре, это чертоффски остроумный ход 😎
Владимир спасибо за обзоры. очень профессиональная и при этом душевная, человеческая подача. Вас приятно смотреть) спасибо!)
Очень приятно смотреть ваши обзоры на машины. Ещё и пёсы такие радостные бегают! Продолжайте в том же духе
Владимир, спасибо Вам за Вашу работу!
Лайк нажал, потом посмотрю. И так ясно что годнота опять. Спасибо, Владимир!
Владимир, спасибо!!! Смотрел на одном дыхании... А потом пересмотрел снова!!!
Именно мнение Мельникова в обзоре троек разных поколений стало последним аргументом в пользу покупки этой красавицы. Очень доволен, спасибо, Владимир!
Этой из видео или другой?
@@_b_x_b_1063 тоже 330 купе, но дизельный. Ну, и не в таком же идеальном состоянии, но учитывая, что взял в 2.5 раза дешевле, мне повезло)
Ilya Kuhar эта та серая из Москвы за 550 которая стояла? С 6 ступкой. Почти поехал за ней из спб
@@romachoz та не в России, в Польше
Ого! Мельников создал канал, большое человеческое и автомобильное спасибо!
Как всегда, выпуск просто прекрасный!)
Владимир,дай Вам Бог сил и удачи!
Образцовые обзоры,все предельно грамотно!
Материал ваш всегда смотрю на одном дыхании!
Гениально, спасибо огромное Вам!
Как всегда приятно смотреть, спасибо за отличный контент!
Просто канал, который хочется смотреть👍🥳
А теперь эта машина радует нашу семью, спасибо за обзор. На летней резине и с исправной подвеской впечатления совсем другие, хотя посадка действительно высоковата.
Как здорово, что Владимир нам даёт возможность насладиться качественным обзором автомобилей в его классическом каноническом виде супротив блогерским обзорам в стиле "АкадемеГ". Много полезной содержательной информации по существу, без бесконечных повторений. Смотрю с большим удовольствием, и некоторые даже пересматриваю!
Владимир спасибо за техническую грамотность.Вы профессионал.Вас приятно слушать и смотреть.Продолжайте.
BMW E46 Мечта с детства. M3 Вообше космос по дизайну и по мотору. 🤤🖤
То чувство, когда у тебя есть е46) спасибо за творчество!
Стоит ли брать е46 как первое авто?
@@sayatzce_1673 нет!
@@sayatzce_1673 У меня так и случилось! Тачка-Кайф . Хотя абсолютно все вокруг меня отговаривали , по типу первая тачка должна быть по скромнее , нужно сначала набираться опыта ну и всё в этом духе. Но я слал всех этих советчиков на Х😏Р и доверился своему упрямству ! И знаете я не ошибся. Ближайшее время о замене даже и не думаю! 💪🏼
@@____c.o.v.e.r____6629 бред какой то советуют. У меня первая была е34, вторая е46
@@____c.o.v.e.r____6629 E46 как первую машину брать нельзя, но нужно!
Говорю как владелец первой машины e46 уже 3 год, и продавать не собираюсь ;)
Спасибо. Просто спасибо за хорошие рассказы о хороших авто.
Чувак твои обзоры самые лучшие. Очень грамотно, очень внятно, без мата.
Класс 👍Погнали смотреть. Е46 почти уже классика)
Ездил на e46 330i и на e90 320i (170 сил) обе на автомате. На обеих достаточно продолжительное время. В корне не согласен с Владимиром: е90 как раз ощущается как "седан на каждый день", а е46 как "машина для души". Речь идет об ощущениях от вождения. На е90 совсем не хочется "гнать", когда на е46 выискиваешь любой удобный случай, чтобы пройти поворот побыстрее. Во многом конечно дело в двигателе и его звуке. Но в любом случае, по остроте руля и усилии на руле е46 куда больше как по мне "драйверс кар", чем е90.
Согласен. Я на 46 каждый раз себя заставляю не уходить в занос на повороте или круге. Она меня всегда провоцирует 😅
Как всегда на высоте Мельников, благодарю 👍
И ещё вставлю 5 копеек. Владел е36 купе, Е46 купе и седан, е92 бензиновой и дизельной. Согласен с Владимиром по поводу шасси е36 - ничего лучше для езды боком у меня больше не было. А вот то что е90 после е46 это драйверс кар - не согласен. И ещё, сидя в е90 после хорошей Е46 ты понимаешь как тебя поимели щупая и рассматривая интерьер. И это печально.
Что поделать, экологические нормы, это не всегда про двигатели, а и про салон, вместо кожи и дерева - пластик и кож.зам
А какая связь с драйвом и интерьером?
Уважение за состояние авто! Владею уже 8 лет и не собираюсь продавать. Наоборот,присматриваюсь к турингу в дополнение :)
Мельников - разрушитель легенд! Спасибо, Володя, за СВОЕ мнение. Как всегда - качественный материал и самобытный.
Смотрю всех топовых авто блогеров России матушки. Вы на голову грамотнее, и ближе к нам по подаче, и самому контенту !!! продолжайте в том же духе! Спасибо.
С меня подписка и лукас! Владимир, держите привет с Урала!!!
46 - мой любимый автомобиль. Всё сказанное насчёт управления верно, но за её внешний вид ей прощаешь всё. Я думаю что именно благодаря дизайну и комфорту их было так много куплено. А 330 - просто огонь, небольшой тюнинг подвески - и получаешь автомобиль мечты на каждый день.
Блин, название прям в точку. Была Е90 у меня, до сих пор вспоминаю с каким-то теплом. Такой мягкий и приятный салон, оранжевая подсветка, абсолютная управляемость, ну и мой первый по настоящему хороший автомобиль.
Была у меня е 90 usa , но откатился к е 46 м54 в 22 , и не капельки не пожалел)
Это не ролики на ютубе, это полноценная программа. Спасибо затокой грамотный подход
Обзоры Владимира это когда про машины с душой, а не про продажи с заготовленным текстом. Спасибо!
Спасибо за обзор Е46 , сделай обзор на озорную е34 :) всегда приятно тебя смотреть и слушать ! Спасибо ещё раз . Катал на многих БМВ понравились Е30 и Е34 остальные в своем классе тяжёлые и не веселые )
попробуй на копейке)
Владимир слишком искушён в автомобильной тематике и потому угодить ему трудно, из его слов может показаться что подвеска там сродни тойотовской. А ведь по совокупности потребительских качеств тачка близка к идеалу (я в ней двери межкомнатные возил во время ремонта, заднее сиденье раскладываешь и вперёд )) ). Из минусов слабая передняя подвеска, ну и до ремня безопасности тяжко дотягиваться. Жалею что продал.
Да, баланс неплохой. А для обычной каждодневной езды и вовсе прекрасно. Но огня маловато
Е 46 уже современная классика, её надо сохранить на выходные
Если хотелось огонька на каждый день, там было достаточно М-подвески. Помню такую 328, очень мускулистый был автомобиль. А вот с утверждением про хорошую музыку не согласен никак. HK там ужасен
@@user-om8lv9fo7p для повседнева добавил полиуретан в стаб и сайленты рычагов от м3, стало чуть острее не в ущерб комфорту
Спорить с утверждением что е46 диван(это кстати правда) и в противоход ставить факт перевозки межкомнатных дверей)
Как же здорово Вы излагаете)
У меня е46 330i, и она в силу возраста и глупости прежних владельцев, подкидывает разные сюрпризы. Но когда слышишь песню рядной трехлитровой шестерки, сидя в плотных замшевых креслах - забываешь обо всем. Великолепный автомобиль
Как по мне шикарные обзоры, странно что людям не заходит?
людям заходит. только мало нас людей таких) петролхедов.
Люди не имеют автокультуры. Статистика продаж кроссоверов и пп седанов вроде каэмри говорит об этом.
Отличный обзор!
Увидел на года два назад на авито 46 330ci, заинтересовался. Попал на это видео, загорелся. Спустя два года сижу в ней и смотрю этот видос. Великолепная машина. Сочетание комфорта и ездовых характеристик впечатляет!
поздравляю 👍🙂
Володя вы очень крутой автожурналист, и ценитель автомобилей! Приятно смотреть каждый тест👍
Офигенно! Спасибо!
Согласен со всем абсолютно! От кресел до драйва... 7 лет откатал на 36-й купе м50б25, а сейчас уже второй год на 46-й купе м54б30. Когда пересел, всем друзьям говорил тоже самое, что и Владимир, а они пальцем у виска крутили. Оказывается ни у меня одного такое же мнение о 46-й! Но блин, она всё равно лучшая!!!
хорошие видео! приятный блогер ! интересно смотреть
Душевный , тёплый обзор ! Спасибо 😉 подписка
Вот эти бэхи живые с душой,а сейчас гаджеты на колесах
Знакомый ник😂 БМВ Е 46 АЛМАТЫ?
Еще есть такой момент что разные комплектации сильно влияют на характер кузова, например у меня была 36я 320 она мне казалась немного жирноватой по сравнению с легкой точной 36й 318is.. Есть еще много примеров
Абсолютно согласен. Сам сменил е39 на е39 но жирную. Очень заметно весь этот "гандикап" опций
на морде наружу едет?
Игорь он едет не правильно!!!
Хорошее приятное видео, спасибо!
Очень интересный обзор! Спасибо!
Спасибо, Владимир, но для меня самые красивые и лучшие БМВ -это "акулы". Е9 и Е24 -шедевры, классика, мечта.
Е9 шикарна! Красивее автомобиля не знаю)) вот бы на неё обзор посмотреть, но это такая редкость)
Красиво . Но где такую взять в состоянии чтобы хотя бы протестировать ? Ну и думаю , не порадует , слишком уж они отсталые , как жигули
Е9 и Е24 это скорее валкое GT, кмк. Драйверс кар тех лет это е10 и е21.
в первый раз не совсем согласен см Володей. У меня было 3 е 46 в модификациях 323i, 325i и 330d. Все на механике и на заднем приводе. Это были очень жесткие машины и управляемость была лучшей по сравнению с другими машинами в этом классе. У меня остались только тёплые воспоминания об этой модели и считаю до сих пор ее эталоном красоты и управляемости.
Алексей Моисеев полностью согласен у меня сейчас е46 323, и на мое мнение это лучший автомобиль по управляемости с тех что я ездил, а это минимум машин 30.
Вид у это машины - шикарный - особенно вид с боку! - Бомба !!! 💥 👌
2021 год на дворе, а тачка выглядит очень современно!
Отлично! Спасибо большое за видео! 😎👍
Классные пёсики, милота! У меня была когда-то E46 в кузове купе, правда с вялым движком? 318i. Но ощущения от вождения всё равно помнятся до сих пор, с любовью вспоминаю эту тачку.
И что там за ощущения ? 3.7 оборотов руля какие ощущения дают ?
46ая на 1.8 n42 вполне бодрая если мотор жив, жёсткая в управлении и момента хватает.
Прекрасный автомобиль и хороший обзор. 10 из 10
Очень интересно! Володя большой молодец, мастер своего дела!
Владимир с удовольствием смотрю твои ролики и читаю твои репортажи в Авторевю! Ты молодец!
Была е46 в универсале 2.2i на таких же тапках) Ну просто шик.
Лучшая машина из всех БМВ!
Очень классный обзор, я как бывший владелец е46 соглашаюсь со всем кроме рулежки, эта особенность данного автомобиля, у меня была с завода установлена подвеска М2 пакет, амортизаторы из комфортных после нескольких качений становились дубовыми и крена практически не было, но по нашим дорогам менял их 2 раза за 120000 пробега.
Хороший обзор, на одном дыхании
Опа ! Личный канал Мельника ! А я и не знал. Подписочка!
Хорошие вы все таки локации нашли, и рулежку можно проверить и кадры красивые
Ютуб перестал пихать мне в рекомендации не пойми каких обзорщиков - видимо, понял, что с этого канала уже не переманить. Спасибо, Владимир!
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
эх ностальгия, 5 лет на е46. долго буду помнить, что на 180 км/час еще есть рывок и хорошее ускорение, мотор м54 2,5
У самого 330хi и удивлен что он назыет ее подвеску мягкой))
Лучше дизайна нигде не видел❤ одни эмоции. ❤
Как же вы классно повествуете! Настоящий журналист и профессионал)
Владел e46 купе. Когда продал, снилась мне по ночам. Согласен: e46 - гораздо больше, чем просто трёшка.
Как по обслуживанию?
Дмитрий Федотов припоминаю какие-то классические бмвшные болезни типа термостата или бачка гидроусилителя, но это всё ерунда, ничего серьёзного не случалось. в отличие, скажем, от е90 калининградской сборки, у которой за то же время владения пришлось поменять рулевую рейку, компрессор кондиционера, электромагнитный блокиратор руля, и каждый шаг - не меньше 30к (это ещё по старинным деньгам). понятно, что сейчас можно купить е46 с пробегом уже за 200к км, и это будут уже другие болезни. но ощущение надёжного, сбитого, крепкого танка, каким был е46, с тех пор в бмв уже нет, эпоха ушла.
Мельников молодец. Ход с собаками - офигенный.
Шикарные обзоры Владимир) вещаете отлично 👍 😊 начал вас смотреть с обзора на Авторевю - Москвич, Лада 9-ка и Ауди 80 :)
Ого. Мельников,наконец, сделал свой канал. Молодец. Подписка!
Moлoдeц Meльникoв, пpиятнo пocмoтpeть, интepecнo пocлушaть 👍
Это была и моя мечта, когда то.
Вот это да! Аж 4 теле звезды в одном ролике: Вова -лучший гонщик ютубер, очаровательные пёсели, ну и конечно хоть и комфортная, но не менее желанная БМВ.
Владимир, добрый вечер! Тест как всегда 👍🏻👍🏻👍🏻 продолжайте в том же духе и ждём ещё больше интересных автомобилей!!!!
P.S. Подскажите пожалуйста, где снимали машину в статике, место что то знакомое? Заранее спасибо!!!
В некоторых моментах музыка была слишком громкой, заглушала голос
Да, дифф открытый, но в дождик 330ая бочком хорошо идёт 😎 да и управляемость мне нравится, мотор классный, кайф она за рулём даёт. 😉
Видео как всегда топ!
отличное видео, очень интересно слушать
Владимир, это сегодня она не зажигает, а 20 лет назад это был спорт, и выезд из семи до ста, это прям кайф!!! И Никогда 3 серия, которая не М, не была злой итд, так то это семейный седан изначально. А вот за этот внешний вид можно простить многое. М подвеска и 3.0Д на Мкпп будет интереснее. На сток подвеске это действительно комфорт, то есть гран туризмо, а не злой спорт.
гран туризмо в д-классе ? Хрень .
у меня такая же, каждый день наслаждаюсь владением...
За обзор спасибо
И за собакенов тоже