GR YARIS 終わりなき挑戦と開発の軌跡

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  • čas přidán 10. 01. 2024
  • プロドライバーとエンジニア、メカニックが一緒になり
    アジャイルに開発を続けてきたGR YARISがアップデート。
    ドライバーファーストのコックピット、洗練されたエクステリア、
    そして新たに搭載されたGR-DAT (GAZOO Racing Direct Automatic Transmission)
    「これはクルマのゲームチェンジャーだ!」
    マスタードライバーモリゾウがそう評価したNEW GR YARISとは。
    そしてGR-DATの登場によって描かれるモータースポーツの未来に迫る。
    終わりなき挑戦が、もっといいクルマを創造する。
    GR YARISというクルマが存在する限り。
    ▼NEW GR YARIS:詳細はこちら
    toyotagazooracing.com/jp/gr/y...
    ------------------------------------------------------------
    特別な条件での使用(サーキット走行やレース・ラリー等のスポーツ走行)に起因する不具合については保証の対象外となります。詳しくは保証書をご確認下さい。
    ※また、スポーツ走行をされる場合はその都度、ご自身の責任で車両の安全性をご確認いただくようお願いいたします。
    その際はTGRサイト内スポーツ走行ガイドページもぜひご活用ください。
    スポーツ走行ガイド:toyotagazooracing.com/jp/spor...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 271

  • @rotary228
    @rotary228 Před 5 měsíci +706

    初期型買った人が可哀想だと!?違うな!初期型初期ロットを買う決断をして乗りこなしてきた勇者たちがいたからこの車をもっと良くしようとしてくれたんだ!!先駆者達に敬礼!!!!!!

    • @HIDETOSHI1024
      @HIDETOSHI1024 Před 5 měsíci +145

      ランエボのナンバリングみたいなもんなんで、初代オーナーがまた買い替えたり
      逆に初代を大事に維持したり。
      はたまた、新型に負けないぞ!とチューンしたり。
      愛されるスポーツカーとして定着しそうな感じですね。

    • @KS-wi4sb
      @KS-wi4sb Před 5 měsíci +41

      全く持ってその通りです。

    • @YY-vt5fr
      @YY-vt5fr Před 5 měsíci +54

      トヨタはリセールが良いから負担少なく次期型買えるし、旧型の中古が出回ればより多くの人に触れてもらえるしで最高

    • @user-lx1eo2vc4n
      @user-lx1eo2vc4n Před 5 měsíci +20

      1stED乗ってますがありがとうございます。(笑)

    • @user-pf4gt6gq3n
      @user-pf4gt6gq3n Před 5 měsíci +30

      家電と一緒です。買わなきゃ次が進化しないし下手すりゃ出ない。

  • @rimo3447
    @rimo3447 Před 5 měsíci +189

    内装のナビの出っ張りや、冷却が厳しいことをメーカーが把握していて、それを改善までしてくれているのは本当にユーザーの声を聞いて凄いわ

  • @Syoryuin_S
    @Syoryuin_S Před 5 měsíci +238

    改めてこのご時世に300psの4駆、だけど軽量で3気筒の怪物をぶち込んでくるトヨタものすごいな...

    • @user-bc6fc1om4f
      @user-bc6fc1om4f Před 5 měsíci +1

      なんかその言い方カッコよくて好きだわ

  • @user-lo7zt5vm5b
    @user-lo7zt5vm5b Před 5 měsíci +131

    今の時期のクルマに80スープラのような、コックピットの包みこまれてる内装が見れるとは思わなかった…走りを突き詰めたクルマに最高に似合ってる内装だよ

  • @atomic16572
    @atomic16572 Před 5 měsíci +67

    時代に逆らって面白い車を作ってくれるトヨタが大好き

  • @GR_east_japan
    @GR_east_japan Před 5 měsíci +77

    発売当初から“GRヤリスは進化する”って謳ってましたもんね。今回のマイナーチェンジ版は進化の度合いが凄すぎです!😊

  • @Lengyo1
    @Lengyo1 Před 5 měsíci +86

    トヨタがこんなにも面白いクルマを作るメーカーになるなんて思いもしませんでした

    • @user-ut7ti8eg8x
      @user-ut7ti8eg8x Před 5 měsíci +23

      昔は80点主義なんて言われてたけど、今じゃ世界で一番尖ってて変態っぽい車作るブランドになったもんね。あきお会長の情熱に敬服する。

  • @user-gj5fs8cr2o
    @user-gj5fs8cr2o Před 5 měsíci +81

    トヨタがどんどん好きになっていく…
    これ買ったら所有感半端ないだろうな

  • @user-lk7bv1qs3k
    @user-lk7bv1qs3k Před 5 měsíci +51

    GRヤリスをたくさん買ってくれた人が居たからこそ今があるんだと思います

  • @user-hq6hz3hj7e
    @user-hq6hz3hj7e Před 5 měsíci +242

    モリゾウの「ガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱいでる車が好き」って表現をリアルで体現してくれるの最高過ぎる

    • @yanagi_manga
      @yanagi_manga Před 5 měsíci +9

      忍のように静かで電子的なEVもすっげえかっこよくて魅力的だけど、やっぱり昔からのガソリン車にしかない魅力ってのもありますよね。

    • @user-TOKISUDENIOSUSHI
      @user-TOKISUDENIOSUSHI Před 5 měsíci +3

      ただそれも長くは続かない模様。国がね…

    • @user-we9ou8gr8k
      @user-we9ou8gr8k Před 5 měsíci +6

      ​@@user-TOKISUDENIOSUSHIもういいよそういうの。こうやって頑張ってる人がいるのに何もやってないお前が言うようなことじゃないんだよ。

    • @rubyandoromeda
      @rubyandoromeda Před 5 měsíci

      そうだな俺たちは頑張っている人たちを陰ながら応援していこう

  • @user-xd2fl9mi2s
    @user-xd2fl9mi2s Před 5 měsíci +46

    この時代に四駆、ターボ、MTを乗れるのは嬉しすぎる🥺
    この車に注ぎ込まれた情熱はアツ過ぎるぜッッッッ😭🎉

    • @a.youtube4413
      @a.youtube4413 Před 5 měsíci +1

      これが4発ならやばかったな。

  • @user-tp1yc9qq7b
    @user-tp1yc9qq7b Před 5 měsíci +31

    こういう車を出すトヨタって本当にすばらしい!他のメーカーが付いてこないのが残念。

  • @user-rb9fx1yu8g
    @user-rb9fx1yu8g Před 5 měsíci +23

    1.6l 3気筒、300psのエンジンが市販車用とは思えない。とにかくすごい

  • @rotary228
    @rotary228 Před 5 měsíci +77

    あのトヨタがこんなド変態なメーカーになるのかと死ぬほどびっくりしてる 最高や

  • @fortune_Star
    @fortune_Star Před 5 měsíci +24

    80スープラやFD3S RX-7もそうだったけど、インパネがドライバーに向いてるデザインって、ドライバーとしてすごく興奮する。

  • @ミスターステーション
    @ミスターステーション Před 5 měsíci +88

    80スープラを思わせるコックピット . . .
    これはアツい!w

  • @unknown-uj5xz
    @unknown-uj5xz Před 5 měsíci +30

    初期のRZハイパフォーマンス購入してる者ですが、初期型より更に進化して登場したと。
    ほんとにおめでとうございます。トヨタ車最高です‼️
    これからも応援しています‼️

  • @knzw4a
    @knzw4a Před 5 měsíci +45

    なんだこれ!!マイチェンってレベルじゃないぞ!!!

  • @gorilla-lh5ty
    @gorilla-lh5ty Před 5 měsíci +61

    競技者ベースで車作っちゃうTOYOTA最高です。ありがとうございます。

  • @Hiro-vf7gt
    @Hiro-vf7gt Před 5 měsíci +8

    車のこうなって欲しいに答えて、更に良くして出してくるって本当に凄い。

  • @hidetakke
    @hidetakke Před 5 měsíci +63

    「これを図面に描くのか」ワロタw
    でも、デザイナーが変にカッコつけなくて平板なインパネにしたのが逆にすごいw

    • @user-or1cf1wg7v
      @user-or1cf1wg7v Před 5 měsíci +7

      おかげで計器や無線・スマホやスイッチ類を置きやすくなった!

  • @mymotors407
    @mymotors407 Před 5 měsíci +49

    モリゾウさん、本当にありがとう。

    • @1197886
      @1197886 Před 5 měsíci +18

      妥協しない人がトップに居るのが凄い。

  • @shun82570
    @shun82570 Před 5 měsíci +10

    これは欲しくなる!!
    今までは6MTで乗りたいと思っていたけど、DATに俄然興味が出てきました。
    試乗してみたい。

  • @7363siya
    @7363siya Před 5 měsíci +5

    一生モリゾウについていきたい

  • @user-zv4wn4yu5p
    @user-zv4wn4yu5p Před 5 měsíci +22

    さすがGR進化が凄い

  • @kazfumick
    @kazfumick Před 5 měsíci +11

    GRヤリス1代作って終わりかと思ってたら、信じられないくらい進化させて来るなんて💦
    色々意見あるけど、コクピット周り好きすぎる!欲しい💦

  • @20xxa.p.a.84
    @20xxa.p.a.84 Před 5 měsíci +51

    いまだに届く気配のないZの予約キャンセルしてこっちにしようかかなり悩む

    • @user-np2li4kb3n
      @user-np2li4kb3n Před 5 měsíci +8

      こっちおいで😊✨✨

    • @Y.R6
      @Y.R6 Před 5 měsíci

      正直、Zの方が所有感やオジサン受けはあるのかもしれないけど、乗って楽しいのは100%こっちだと思いますよ!

  • @RA1994AQ16
    @RA1994AQ16 Před 5 měsíci +8

    フロントバンパーがはっきりカッコ良くなった。
    前のは下顎がすとーん!と真下に落ちたような感じで少し縦長感があったけど、新形状は見てくれだけでも低くワイドになった感がある。素晴らしい。俺が気になってた所が見事に改善された。

  • @aruyo2
    @aruyo2 Před 5 měsíci +14

    前期型、中期型、後期型みたいな感じで、進化してくれるクルマっていいよね。
    ヤリスもカローラも地道に続けてほしい!!

  • @poopis4109
    @poopis4109 Před 5 měsíci +18

    サイドブレーキヤバすぎる 変態すぎるだろ

  • @user-gs4cz2ry9z
    @user-gs4cz2ry9z Před 5 měsíci +6

    「シフトダウンの時の音がもっとあると良い」
    この言葉はもう理屈じゃないし、
    車好きじゃないと意味のわからない事だろうな笑

  • @majin527
    @majin527 Před 5 měsíci +63

    この改良は期待大
    コックピットが凄いシンプルになって視界は良さそうだ

  • @yukiyukiyukiyuki
    @yukiyukiyukiyuki Před 5 měsíci +2

    車を作るとき、「壊す」を恐れずに試行錯誤することがいい車作りに繋がるんだろうな。

  • @j.4983
    @j.4983 Před 5 měsíci +2

    いつまでも車好きに寄り添ってくれる会社

  • @_razasdf2591
    @_razasdf2591 Před 5 měsíci +18

    80スープラのようなコックピット最高すぎる
    より空力と冷却を意識したデザインたまらん

  • @himakindakedohimajyanai
    @himakindakedohimajyanai Před 5 měsíci +12

    モリゾウさんいなくなったら終わりそうで怖いな頑張って欲しい

  • @user-pb5bz6gn2s
    @user-pb5bz6gn2s Před 5 měsíci +5

    いい職場
    こういうとこばっかりだったらいいのに

  • @potenza-re71rs
    @potenza-re71rs Před 5 měsíci +4

    GRカローラにバトンタッチするのかと思いきや...
    これだから車好きおじさんの会社はやめられない

  • @raycordero01
    @raycordero01 Před 5 měsíci +19

    SIMPLY AWESOME!!!! Thank you so much to the entire Team and to Akio “Morizo” Toyoda!!!!

  • @jn-yn3vx
    @jn-yn3vx Před 5 měsíci +4

    トヨタ、GRのスポーツカーに対する向き合い方がクルマ好きなユーザーに改めて伝わってくる動画でした!(笑)

  • @user-ls7sz2ce2f
    @user-ls7sz2ce2f Před 5 měsíci +12

    マニュアルモードの下側が+なのよね
    さすがわかってる

  • @micsub
    @micsub Před 5 měsíci +11

    GR Yaris : ICHI BAN desu. Domo arrigato gozaimasu Morizo- san and all the team of Engineers, Designers, and Drivers that worked to develop & improve this already fantastic little car ! Now it's even better !

  • @nyy5125mlbsouthern
    @nyy5125mlbsouthern Před 5 měsíci +2

    様々な動画を拝見しGR開発にものすごい熱量を持って仕事をされてる事に感銘を受け、昨年秋にヤリスクロスGR SPORTを納車しました。いつになるかは分かりませんがお金を貯め2台目は必ずGRヤリスの最上位クラスを買いたいと考えています。

  • @kashiko_densetsu
    @kashiko_densetsu Před 5 měsíci +16

    GRカローラ買えなかった人達がGRヤリス買いそう
    こんだけ本気出してくれるトヨタに感謝🙏

  • @elvis_chen
    @elvis_chen Před 5 měsíci +2

    In 2024, happy to see GR is still with car lovers.

  • @rinwaitu3708
    @rinwaitu3708 Před 5 měsíci +13

    ほとんど戦闘機ですな。世界がEV攻勢の世に天下のトヨタが狂った(笑) 現行シビックタイプRもスゴいが更に凄そう。
    乗る乗らないは別としてこういうクルマが市販されてて、選択肢がある事が大事な気がする。

  • @Aphotic.s
    @Aphotic.s Před 5 měsíci +26

    今までのマイチェン前はヤリスベース感があったが今回のマイチェン後からは完全に別物のヤリスへと変わったな。

  • @user-hk1yj9oi4b
    @user-hk1yj9oi4b Před 5 měsíci +7

    35歳非正規、走り好き、生涯最後の車として買うか…

  • @ayamaru9164
    @ayamaru9164 Před 5 měsíci +22

    ナビのでっぱりがなくなったのが特にイイ!
    シートポジも高いなあと思ってたけど下げてきたのもイイ!
    初期型乗ってる人くやしいだろうなぁ

  • @user-zn9gl7ur4k
    @user-zn9gl7ur4k Před 5 měsíci +18

    DATマジで欲しくなります!

  • @user-gx6xb1es1c
    @user-gx6xb1es1c Před 5 měsíci +6

    このAT、買う時に選びはしなくても賞賛しないクルマ好きっている!?
    章男さんが、モリゾウさんが関わるようになってからカイゼンの方向がまるで違うぞ…。
    スポーツカーとしてというよりもはやレーシングカーとしてのAT…、そう、ガズー"レーシング"が創り上げた最高のATだろう!!

  • @lowcostlife-m1h
    @lowcostlife-m1h Před 5 měsíci +22

    内装がの進化が一番いいな。

  • @llegiear
    @llegiear Před 5 měsíci +3

    ドライバーファーストがすごいよく現れてるコックピットでびっくりしちゃった!しかも速いオートマですと、チャレンジしてくるねぇ

  • @user-ij5ei7rx1f
    @user-ij5ei7rx1f Před 5 měsíci +3

    新型GRヤリスめちゃくちゃ個人的にかっこいいですし、ほしいです。しかもATなので乗ってみたいです。今年の春出たら実車を見に行きたいです。

  • @KUROSHIO283
    @KUROSHIO283 Před 5 měsíci +5

    今の時代にこんなイカれた車が生まれるとは思わなかった

    • @user-dj8dg2jq9e
      @user-dj8dg2jq9e Před 5 měsíci

      イカれててイカした車(∩´∀`)∩ワーイ

  • @DB-cg7me
    @DB-cg7me Před 5 měsíci +5

    見るんじゃなかった。
    欲しくなるやん…。

  • @satorusunaga2982
    @satorusunaga2982 Před 5 měsíci +1

    90年代はこんな感じでスバルと三菱がどんどん進化してた😊またこんな早い大胆な進化をありがとうトヨタ👍そしてアキオ会長👍

  • @tetla6641
    @tetla6641 Před 5 měsíci +10

    7:10 ここのシフトダウンえぐぅ

  • @misnomerl6329
    @misnomerl6329 Před 5 měsíci +4

    My ordered GR Corolla is coming in two months...but man wish we had Yaris instead in U.S.!!!!!

  • @user-fr6jw8qw7q
    @user-fr6jw8qw7q Před 5 měsíci +3

    ものづくりはトップ次第、というのが・・・よくよくわかる事例ですよね。
    トップオブトップがここまで降りてきて一緒にやってくれる、寄り添ってくれるなんて世界広しといえども・・・あえて言えばスティーブ・ジョブス時代のアップルとかしか他にはないんじゃないですかね

  • @num4syyyyy
    @num4syyyyy Před 5 měsíci +4

    見た目めっちゃ好き

  • @HIDETOSHI1024
    @HIDETOSHI1024 Před 5 měsíci +7

    ドライカーボンの化粧パネルなどをつければ、
    まさにWRCカーそのままのような内装になりそう。。
    クラシックな雰囲気も感じますが、新しい可能性も同時に感じる。

  • @Stationery-Hikkigumi
    @Stationery-Hikkigumi Před 5 měsíci +1

    こんなかっこいいインパネなかなかない!欲しい!!

  • @YY-vt5fr
    @YY-vt5fr Před 5 měsíci +3

    インパネ周りの視界が改善されてて嬉しい。標準ヤリスもこれにして欲しいなあ。

    • @user-kr4dz5de3v
      @user-kr4dz5de3v Před 5 měsíci

      ヤリクロにはなっても、素ヤリスには難しいでしょうね…来てほしいですね(素ヤリス乗り感)

  • @mariobotti1952
    @mariobotti1952 Před 2 měsíci +1

    The only problem now is that in Europe it starts from 52k euros up to 56k for the automatic version+ optionals!!!!
    It is 50 % more then the previous model

  • @hs5618
    @hs5618 Před 5 měsíci

    待ってました!!

  • @JS-te2vj
    @JS-te2vj Před 5 měsíci +4

    凄すぎる
    もはや乗用車メーカーのやる事じゃないだろうこんなの

  • @irix444
    @irix444 Před 5 měsíci +12

    これは欲しい
    儲かってるトヨタでこそ出せる車

  • @revo9110
    @revo9110 Před 5 měsíci

    会社という組織は社長がやりたい事をやる集団という
    最高じゃないか!

  • @kidamitsuhiro
    @kidamitsuhiro Před 5 měsíci +2

    早く乗って運転したい!
    GR Yaris DAT !!

  • @yasuo99
    @yasuo99 Před 5 měsíci +24

    GR-DATはマニュアルなんて買わせてもらえない世のお父さんたちの救世主になりそう

    • @user-fi3ke8wn8o
      @user-fi3ke8wn8o Před 5 měsíci +11

      オートマだよ?昔で言うヴィッツだよ?って説得できるのが強い

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 Před 5 měsíci +4

      @@user-fi3ke8wn8o
      ギリギリ嘘じゃ無いの草

  • @user-ut7ti8eg8x
    @user-ut7ti8eg8x Před 5 měsíci +6

    インテリアの戦闘力高すぎ。レーシングカーそのもの。マイナーチェンジってレベルじゃない、魔改造にも程がある。

  • @user-oy2vw2sx3s
    @user-oy2vw2sx3s Před 5 měsíci +6

    この時代に1.3t、1.6L300馬力オーバーを普通の市販車で出してくるのえぐすぎんか

  • @HiUROch
    @HiUROch Před 5 měsíci +3

    トヨタさんナイスすぎる

  • @user-hw2ey2lr6q
    @user-hw2ey2lr6q Před 5 měsíci +2

    GR-DAT、素晴らしいですね!
    今度は是非、GR86にも搭載してほしい!!(もちろん6MTも楽しいですが)

  • @supercars700
    @supercars700 Před 5 měsíci +4

    女性の設計者、かっけえなあ。

  • @Mark-on6hh
    @Mark-on6hh Před 5 měsíci +1

    次に買う車やっぱりGRヤリスしかないです

  • @user-uk4vg8ny1z
    @user-uk4vg8ny1z Před 5 měsíci +6

    GR YARIS🇯🇵🗾

  • @sizoht
    @sizoht Před 5 měsíci +1

    いつか買いたいなぁ。

  • @user-pm6ny6xx4h
    @user-pm6ny6xx4h Před 5 měsíci

    会長初め社長さんが、車を好きで、運転好きな人の会社は、良いですね。信頼と実積のトヨタ、私もセリカに乗っていました、楕円の4灯式でフォグランプも点灯した時ラリーカーぽくて良くながめていました。長く乗っても燃費も変わらず最高でした。

  • @-cybersnow318
    @-cybersnow318 Před 5 měsíci +7

    某エンジン屋のクルマを乗り継いできましたが、近年ワクワクしないクルマばかりでもう乗りたいクルマはないなぁと落胆していました。
    この変態要素の高い新型GRヤリスの登場にはかなり興味があり、是非とも試乗してみたいです。

  • @aliisnefecerisquodtibifier5325

    新型を試乗して買わせていただきます!

  • @mr03911gt1
    @mr03911gt1 Před 5 měsíci +1

    めちゃくちゃ楽しみ、絶対買う!ってうか抽選にしないでくださいね~~

  • @user-qb1gq6ys9b
    @user-qb1gq6ys9b Před 5 měsíci +8

    80スープラやmr2、セリカ等90年代のトヨタスポーツカーのコックピットはドライバーファーストで、メーター類が全てドライバーによってた。
    これをきっかけとして、戦闘機のようなあのかっこいいコックピット搭載のスポーツカーを今後も増やしてほしいものですね。

  • @kurokuropopopo
    @kurokuropopopo Před 5 měsíci +2

    僕らの中でブレーキを掛けない…か
    そんな言葉が吐けるってやっぱりトヨタってすげーよ

  • @milan-dog
    @milan-dog Před 5 měsíci +1

    テールランプ、カッコいい

  • @user-yn9mb8ww5o
    @user-yn9mb8ww5o Před 3 měsíci +1

    あ、これ欲しいわ・・・。このATは運転してみたい。

  • @HiUROch
    @HiUROch Před 5 měsíci

    今回も見た目が好みや!

  • @takuoumetsu5510
    @takuoumetsu5510 Před 5 měsíci

    GRヤリスいいですね。熱さがとても良いです。元々WRC好きなのでラリーをベースに市販車をカイゼンしていくってのはとても感動しました。
    で、モリゾウさんトヨタには昔ミッドシップ車があったのを忘れてませんか?

  • @goldmango576
    @goldmango576 Před 5 měsíci +1

    モリゾウさんの存在はトヨタにとって大きな宝物ですね!
    もし、モリゾウさんの存在が無ければこの車開発、販売はないと思う!
    コックピットのナビ位置が斜めで包まれる感じで良いと思う👍
    (でも日本は走行中にナビを観れない事が残念!)
    このGRヤリスが一部富裕層シニアの乗り物ではなく、ジュニアでも購入出来る価格であれば
    若い新たなクルマ好きが増えて永遠に継続されると思う!!

  • @user-lj4em6gn2e
    @user-lj4em6gn2e Před 5 měsíci

    DAT試乗してみたいなー

  • @takayas42
    @takayas42 Před 5 měsíci +1

    もう好み云々を突き抜けて、良い車を買いたい人だけ買ってくれって言う感じですね。初代でもこんな車ズルいだろって位良かったのに今後どこまで進化していくのか楽しみです。

  • @minicar-correcter_sakuma
    @minicar-correcter_sakuma Před 5 měsíci

    GRヤリスがついにマイナーチェンジするんですね。なかなかカッコいいと思いますよ!バンパー周りがイケてます!リアも悪くない。

  • @ordinarydriver
    @ordinarydriver Před 5 měsíci +19

    マジで三菱とスバルがいないのが悔やまれる・・・
    トヨタは素晴らしいが一強はつまらない
    これに対抗するエボやインプがあったらどんなものだったのか見てみたかった

    • @ohmikey4900
      @ohmikey4900 Před 5 měsíci +4

      体力がねえんだ、、
      トヨタレベルに他で売り上げがあればもちろんやるさ

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 Před 5 měsíci

      三菱は詰みだけど、最近の勢い見たらスバルならいけるんじゃね

  • @iwawsa
    @iwawsa Před 5 měsíci

    メルセデスA45Sから買い替えたい。ほんとに楽しそうだ。

  • @WRXGVB
    @WRXGVB Před 5 měsíci +1

    神がかってる。いや、神

  • @user-nm5ug1mq5z
    @user-nm5ug1mq5z Před 5 měsíci

    スーパーgtのグリッド紹介の時のBGM流れてる

  • @user-iv2rp9zm8i
    @user-iv2rp9zm8i Před 5 měsíci

    かっこええな!!😊

  • @user-gl9kl9zh6k
    @user-gl9kl9zh6k Před 5 měsíci +3

    いいクルマ作るな・・・トヨタ。

  • @user-no8xf1yf2n
    @user-no8xf1yf2n Před 5 měsíci +2

    欲しいが買えない金額なんだろうなぁ。
    頑張って働いて買いたいな