COMPARATIVO | HONDA CB 1000R x KAWASAKI Z900 RS X TRIUMPH SPEED TWIN

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  • čas přidán 19. 03. 2021
  • Viajamos com três modelos retrô que trazem referências do passado de cada marca: a Honda CB é uma releitura mais esportiva e tecnológica, a Kawasaki Z é clássica e confortável e a Triumph é uma variação mais apimentada da tradicional britânica de 2 cilindros paralelos.
    Leandro Mello e dois pilotos convidados comentam a experiência com os modelos de comportamentos bem distintos, que podem se encaixar em tipos de uso variados.
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Komentáře • 176

  • @magnoteixeiradomingues
    @magnoteixeiradomingues Před 3 lety +46

    O som da kawa e apaixonante, faz lembrar aquelas motos usadas em Mad Max. A triumph tambem e legal, a melhor em aparencia. Ja a Honda me faz lembrar de moto de funkeiro.

  • @fabioglauser7657
    @fabioglauser7657 Před 3 lety +63

    Só eu que acho que a CB não é retrô como as outras?

    • @diegorocha8164
      @diegorocha8164 Před 3 lety +8

      E não é, não sei porque colocar ela no comparativo

    • @davialmeida4139
      @davialmeida4139 Před 2 lety +6

      é um retrô futurista

    • @jegilan
      @jegilan Před rokem +3

      E não é.
      Justamente por isso que a Honda usou a gambiarra de chamar ela de "neo sports retro".
      Pessoalmente, acho que é uma opção a parte, não concorrente.

    • @nilson6661
      @nilson6661 Před měsícem

      ​@@jegilan mas a cb1000r neo café vendeu o dobro do que as outras

    • @jegilan
      @jegilan Před měsícem +2

      @@nilson6661 e isso nada tem a ver com o assunto.

  • @smk2008cgrj
    @smk2008cgrj Před 3 lety +47

    Desse comparativo eu particularmente iria de Triumph. Esse design e as características me encantaram. Parabéns ao trio pela matéria

    • @cybertechbh1481
      @cybertechbh1481 Před 3 lety +10

      eu também e já a tenho , tem uma tocada muito mais gostosa que as outras , o torque absurdo e baixo peso dela encanta , pode estar em qualquer marcha a qualquer velocidade que ao acelerar a moto dar aquela puxada vigorosa , estando a 20Km/h e enroscando o ascelerador em 2 segundos vai a 80kmh ,, se tiver a 120km/h e fizer o mesmo apos 2 segundos vai estar a 160km/h , é um canhaozinho enrustido , ninguem dar nada por ela , mas se vascilar come poeira mesmo se tiver de superbike ,, obvio que nao é moto para velocidades a superbike a passará logo mas na retomada nao aguenta não , o vento todo no peito e aerodinãmica pequena impedem de ser veloz , porem nao é proposta dela mesmo , imagine um Muscle Car Americano , ascelera forte porem nao tem velocidade final alta... é mais ou menos isto e a mesma sensação.

    • @fabiobru
      @fabiobru Před 3 lety +3

      Com a vantagem que faz curva pra caramba.

  • @Roddy_Zeh
    @Roddy_Zeh Před 3 lety +18

    Definitivamente escolheria a Kawasaki. Gosto demais dessa pegada anos 70/80, o farol redondo com carenagem é um toque diferenciado importante e, claro, o verde-alface clássico.

    • @joaomarcosduarte4715
      @joaomarcosduarte4715 Před 3 lety +2

      Verde e lindo em motos

    • @robertsmith9390
      @robertsmith9390 Před rokem +1

      Dá para desparafusar a carenagem e tirar para ficar igual a 900 rs? A velocidade máxima é limitada em 210km/h?

  • @joaofreitas5018
    @joaofreitas5018 Před 5 měsíci +3

    Estes motores 4cil são espetaculares ao que se propõe, isto é, a cavalaria (e torque) só começa acordar acima de 6,7,8K giros o que te faz sempre ter que andar forte no que chamo “faixa do B.O.”! Isto ainda fica mais perigoso se levarmos em conta o precário estado das vias e nosso trânsito deseducado. A Speed por outro lado, faz a cavalada relinchar a partir de 2k giros (a partir de 3k vira foguete!) o que faz a pilotagem ficar muito divertida e agradável - e mais segura! Em adição, a ciclística dela é espetacular, super ágil e faz curva como uma esportiva e é leve, tem uma relação peso-potencia (que é o que importa) muito boa. Quanto aos rolês, comprei a minha em SP e trouxe ela pilotando (~500km) e devo confessar, me surpreendi muito favoravelmente com seu conforto e agilidade, freios excelentes (Brembo top) e suspensão honesta (podia ser melhor mas nada comprometedor). Então senhores, eu ficaria com a Speed Twin sem pensar muito, talkey!😂 Bons ventos a todos! 🙏

  • @diogoqueiroz4726
    @diogoqueiroz4726 Před 3 lety +17

    Pela grana que tenho. Sou vou assistir ao vídeo.

    • @clodoaldomint714
      @clodoaldomint714 Před 2 lety +2

      Se eu tivesse grana ficaria com z900s... Mas como não tenho... Só no CZcams

  • @edirib2004
    @edirib2004 Před rokem +5

    Tenho a z650RS e não tem jeito, a próxima será a Z900RS. A menor já é um espetáculo. Só vou rodar mais uns meses e subir na Z900RS. Quem gosta de Kawasaki não troca. Gosto da Triumph também

  • @drtofficial6889
    @drtofficial6889 Před 3 lety +12

    O verdadeiro significado de tanto fazzzzzz 🤤🔥

  • @ElBuennoSpeedTwin
    @ElBuennoSpeedTwin Před 3 lety +14

    PRAZER: Triumph; PERFORMANCE: Honda; e CUSTO/BENEFÍCIO: Kawasaki!

  • @danielsaraiva8396
    @danielsaraiva8396 Před 3 lety +6

    Essa triumph tá clássica demais, maravilhosa! Eu até choro em ver uma moto dessa e não poder ter no momento.

  • @alexandrechamie3088
    @alexandrechamie3088 Před 8 měsíci +5

    Já tive a Speed. Já tive uma CB 1300SF Hollywood (moto mais legal que já tive assim como com a Ducati 848 dentre as mais de 30 que já tive) e tenho uma 900RS Cafe. Teria novamente uma CB 1300SF, pena não existirem mais em boas condições, não teria novamente a Speed (péssima para longas viagens) e estou mais que satisfeito com a 900RS Cafe (é a que mais parece a 1300SF). A CB 1000 aí nesse comparativo não faz o menor sentido (talvez porque a Honda não tenha uma modernclassic como a SuperFour). Para a 900 RS andar mais, basta trocar o mapa pelo mapa da Z900 naked que entrega o mesmo torque porém a potência vai de 109 para 125cv, apenas plugando o notebook. Como vivi por anos o universo de motos Speed, inclusive correndo no SBK Brasil, hoje com filhos não me apetece subir cavalaria, essa fase já passou. Certamente a Honda pagou para aparecer neste comparativo, de clássica não tem nada.

    • @ecr200687
      @ecr200687 Před 27 dny

      entre a speed twin e z900rs qual vc achou melhor na cidade? vou usar mais na cidade e viagens curtas

  • @fabiobru
    @fabiobru Před 3 lety +6

    Meu pai já teve uma Suzuki GSXS 1000 F, grande moto, a CBezona aí deve ter um comportamento bem parecido. Eu tive uma street twin, irmã mais fraquinha da Speed Twin, e nesta eu já dei uma voltinha e posso dizer que foi a motocicleta mais gostosa que andei. As 4 cilindros são nervosinhas, pra quem gosta de alto giros vai de Kawa ou CB. Eu gosto de força em baixo giro, e a Triumph oferece isso, com uma ciclística e tocada mais fácil que da sua irmã, Street Twin, é impressionante.

  • @jhowapacheblue5402
    @jhowapacheblue5402 Před 3 lety +8

    O canal é muito bom...etc, mas esse som que fica tocando quase o tempo todo, estraga um pouco da qualidade do vídeo.

  • @rzanonymous
    @rzanonymous Před 3 lety +17

    🤔 caramba quanto elogio p Triumph, mas quem conhece a marca não desmerecendo as outras, sabe da qualidade.
    Sou apaixonado pelos 3 caneco da Triumph..

    • @Woodpecker1966
      @Woodpecker1966 Před 3 lety +2

      Twin... gêmeos bicilindrica ...muito tri essa motoca.

    • @pedrorezende4873
      @pedrorezende4873 Před 3 lety +4

      so errou no numero de canecos, pelo menos desse modelo kkkk

  • @kleytonpessoal229
    @kleytonpessoal229 Před rokem

    Obrigado por disponibilizar esses comparativos

  • @marcosc50
    @marcosc50 Před 3 lety +2

    Como sempre, o vídeo ficou show.

  • @marcos_s_a
    @marcos_s_a Před 3 lety +3

    Parabéns pela matéria, e que equipe maravilhosa.

  • @idegariojunior
    @idegariojunior Před 3 lety +8

    Que matéria fantástica, Show, show, show.... Muuuuuuuito legal!!!!! Parabéns!!!!!

  • @fabioeduardoaraujo
    @fabioeduardoaraujo Před 3 lety +8

    Eu iria na Triumph, depois z900. Mas todas realmente são demais.

  • @robsonalmeida918
    @robsonalmeida918 Před 3 lety +2

    Excelentes motos sem dúvida nenhuma simplesmente show de esportividade

  • @arthurmelo88
    @arthurmelo88 Před rokem +2

    Boa materia, faltou falar sobre os freios, que a cb1000 peca muito, enquanto a triumph é full brembo, nem se compara

  • @HectorFerrari4444
    @HectorFerrari4444 Před 2 lety +1

    Vídeo top,belas máquinas,uma mais linda que a outra,um espetáculo de motos 👏👏👏👏

  • @herrissoneliasdasilva6152

    Sou fã da Z900RS, que deve ser minha próxima moto.

  • @marcogomes9923
    @marcogomes9923 Před 2 lety

    Que matéria legal, parabéns pessoal.

  • @TiagoAlmeida20
    @TiagoAlmeida20 Před 2 lety +2

    Que vídeo legal, parabéns! Sou novo por aqui, mas já estou curtindo muito os vídeos do canal. Em breve estarei comprando a minha primeira motocicleta.

  • @guilhermetanure6204
    @guilhermetanure6204 Před 3 lety +8

    Tivesse a kawa os 4 escapes como as antigas Z seria uma composição visual muuuuuuito melhor!!!

  • @PeterManfredi
    @PeterManfredi Před 3 lety +6

    Prazer, conforto, estilo, velocidade e principalmente, voltar vivo para casa.... Triumph!!!

  • @bahiatrator9899
    @bahiatrator9899 Před 3 lety +4

    Sempre tive motos 4 cili, hj tenho uma royal interceptor 650, eu vou te falar negão, os 2 cilindro me deixou apaixonado , uso só as ponteiras, então eu sou suspeito de falar, eu iria de triumph sem duvida, visual que me agrada muito mais, um torque absurdo!

  • @ThasBR1
    @ThasBR1 Před 3 lety +1

    Trecho entre Tuiuti, Amparo. Conheço como a palma da mão. Já trombei com você, Leandro Mello. Grande abraço.

  • @joaogalde9735
    @joaogalde9735 Před 2 lety +2

    Todas são lindas, mas Faltou fazer uma drag race com elas ...

  • @AC-wu2gn
    @AC-wu2gn Před rokem +2

    Kawa é Kawa!!! A RS é espetacular. Ponto!!!

  • @luiztadeusilva9690
    @luiztadeusilva9690 Před 2 lety +1

    Parabéns Leandro mandou bem .....

  • @leonardo6182
    @leonardo6182 Před 3 lety +4

    Esse trio é show de carisma 😘

    • @cybertechbh1481
      @cybertechbh1481 Před 3 lety

      nao léo , caro é o que nao cosigamos comprar ,, se comprar valera cada centavo.

  • @Woodpecker1966
    @Woodpecker1966 Před 3 lety +3

    Três belos exemplares de motos Nakeds grandes.

  • @marcoscavallero
    @marcoscavallero Před 3 lety

    Show de comparativo! Já tive a CB anterior e compraria fácil qq uma das outras duas. Fica o pesar de não termos no leque a Suzuki Katana. Abraço.

  • @Tomas-tv2eg
    @Tomas-tv2eg Před 9 měsíci

    Muito legal 👏

  • @Michel-dq8dz
    @Michel-dq8dz Před 9 měsíci

    Muito legal 😎

  • @eduardodelfino1000
    @eduardodelfino1000 Před 11 měsíci

    Difícil escolher, 3 belas máquinas!

  • @marioricardopergentinodasi9904

    Lindas.

  • @CESARMTB
    @CESARMTB Před 3 lety +4

    A Kawazaki SEMPRE é o melhor custo beneficio, sem sombra de dúvidas!!

    • @joaomarcosduarte4715
      @joaomarcosduarte4715 Před 3 lety

      A Honda veio forte também
      Uma belíssima moto !

    • @Dudael
      @Dudael Před rokem

      @@joaomarcosduarte4715 Achei o design dessa CB1000 bem sem graça, a antiga era muito mais linda.

  • @lucianocorsani
    @lucianocorsani Před rokem +1

    Essa Kawa faz lembrar o filme Mad Max . Se superaram no estilo.

  • @adalbertoandrade5215
    @adalbertoandrade5215 Před rokem +1

    Aqui em São Paulo 4 cilindro e perigoso demais, mais se não fosse iria de Kawasaki 900 bem retro

  • @mauriciodaniele4339
    @mauriciodaniele4339 Před 3 lety +7

    Iria de Kawa, mas não esse modelo.
    Seria sem a bolha.
    Abraço!

    • @robertsmith9390
      @robertsmith9390 Před rokem +1

      Dá para desparafusar a carenagem e tirar para ficar igual a 900 rs? A velocidade máxima é limitada em 210km/h?

  • @ESTRADER00
    @ESTRADER00 Před 3 lety +3

    eu sou apaixonado pelas classicas da triumph, mas essa KAWA tem um porte robusto que me chamou atenção.

  • @romimrocha
    @romimrocha Před 2 lety +3

    Essa bolha ( carenagem frontal ) na Z900 vem ORIGINAL nela?

  • @whisky8050
    @whisky8050 Před 3 lety +1

    Eu iria de Cb 1000 , e depois triumph , pra min são as mais braba

  • @AlexandreSilverio11
    @AlexandreSilverio11 Před 2 lety

    Conta pra gente onde foi que vocês pilotaram as motos, qual estrada e cidade, visual muito legal.

  • @leonardosilva5932
    @leonardosilva5932 Před 3 lety +1

    Essa z900rs é top dms cara

  • @douglasfreitasbr
    @douglasfreitasbr Před 2 lety +2

    Se eu tivesse grana sobrando, teria a Z900RS versão normal, não essa café do vídeo e a Speed Twim. A Triumph é uma obra de arte, da vontade de colocar ela exposta no meio da sala e ficar admirando os detalhes, é muito "cute, cute". Já a Kawasaki não acho o design dela tão detalhista quanto a triumph, mas, teria ela pelo motorzao de 4 cilindros e ronco que parece um Opala. A Honda não me chama atenção em absolutamente nenhum aspecto, existem outras opções melhores que ela no mercado pra quem quer esportividade.

  • @kiko3782
    @kiko3782 Před 2 lety

    Tô de olho na Z900rs mas essa CB1000 nsc meu Deus 🖤🖤🖤🤟🏼👊🏼✌🏼👍🏼

  • @robertobarros8525
    @robertobarros8525 Před 3 lety

    Top! mas qual é a melhor na sua opinião

  • @lucianosouza7748
    @lucianosouza7748 Před 2 lety +1

    O problema é o preço aqui no Brasil que é um absurdo

  • @canalltda642
    @canalltda642 Před 3 lety +3

    Claro que é a Honda CB 1000 rsrsrsrsrsrs. Mas as outras duas motos São muito legais.

  • @lucianopapeckys8972
    @lucianopapeckys8972 Před 3 lety

    Três baita motos, não sou bitolado em só motor 4 cilindros, gosto de qualquer configuração...eu iria de Kawa, Triumph e Honda!

  • @naoteinteressa3426
    @naoteinteressa3426 Před 3 lety +29

    Basicamente, Triumph você usa ora comprar pão, Honda é pra vc fazer ribeirão preto/ são Paulo em 2 hrs e a Kawasaki vc pendura ela na parede da sua sala de troféu.

    • @johnhawkwood3616
      @johnhawkwood3616 Před 3 lety +2

      Depende, em curvas a triumph da bastante trabalho se não andar na frente da cb, a cb leva de final em reta.

    • @sauloparanhos1842
      @sauloparanhos1842 Před 2 lety +1

      Kawasaki eh pra longas distâncias garupado

    • @adrianodib
      @adrianodib Před 2 lety +2

      Pendurar a Kawa na parede seria um desperdício. É uma delicia rodar com ela. Rs

  • @evandrolima5947
    @evandrolima5947 Před 3 lety +2

    O Leandro puxando a sardinha pra Honda kkk ele conhece de perto, pois tem o Cb 1000r e uma Cbr 1000 rr.

  • @douglasc.547
    @douglasc.547 Před 9 měsíci

    Iria de Kawa sem dúvida! Ronco espetacular, não se compara a nenhuma.

  • @robertsmith9390
    @robertsmith9390 Před rokem +1

    Dá para desparafusar a carenagem da 900 RS café e tirar para ficar igual a 900 rs? A velocidade máxima é limitada em 210km/h?

  • @janioquadros3484
    @janioquadros3484 Před 3 lety +4

    Esse vídeo foi postado ontem.

  • @johnhawkwood3616
    @johnhawkwood3616 Před 3 lety

    Bem, cada uma tem suas características, mas a melhor no geral é a triumph, em performance as outras só ganham em retas, algo com curva o torque faz a diferença, pilotagem mais fácil, uma moto mais na mão.

  • @igor0078
    @igor0078 Před 3 lety +2

    Será que vamos ter carros retrô também?

  • @ederjesus4292
    @ederjesus4292 Před 3 lety +2

    O modelo da triumph deveria de ser a truxton rs

  • @dededasolara7375
    @dededasolara7375 Před rokem +1

    Pra mim, Kawa RS.

  • @jadermoraesdemoura3733
    @jadermoraesdemoura3733 Před 2 lety +1

    Comprei uma Triumph zero o motor quebrou com 2 meses e o caso foi parar na justiça

  • @seugervasiobarbearia5933
    @seugervasiobarbearia5933 Před 4 měsíci

    Apenas uma tem um acabamento impecávele quem entende de moto sabe qual é

  • @marceloalves5616
    @marceloalves5616 Před 3 lety

    Sou mais a Z 900rs mais com o farol da cb 1000r e o tanque da trunmph ficava chou de bola, e eu teria às três

    • @H3lldr1tch
      @H3lldr1tch Před 3 lety

      Tem a z900rs sem essa carenagem no farol.

  • @espiritobiker
    @espiritobiker Před 3 lety +2

    O charme da z 900 RS CF é imbatível e nesse verde então...

    • @robertsmith9390
      @robertsmith9390 Před rokem

      Dá para desparafusar a carenagem e tirar para ficar igual a 900 rs? A velocidade máxima é limitada em 210km/h?

    • @espiritobiker
      @espiritobiker Před rokem

      @@robertsmith9390 acho que dá pra retirar a carenagem. Todas essas motos agora tem limitador de velocidade final. Mas dá pra tirar com um remap.

  • @carlosemmanuelbonato4048
    @carlosemmanuelbonato4048 Před 8 měsíci

    Kawa topppppp fantástica

  • @user-bp1kb6vh5y
    @user-bp1kb6vh5y Před měsícem

    Sem dúvidas a kz 900

  • @erosbecker704
    @erosbecker704 Před rokem

    Excelente vídeo, mas sou muito chato, doeu os meus ouvidos na hora que ele coloca o capacete no tanque da moto " da para ouvir o atrito da alça do capacete esfregando a pintura"!😨

  • @alexandresamuakili8175

    CB1000 com certeza!

  • @Stivecbstive
    @Stivecbstive Před 3 lety

    Cb 1000 sem duvidas

  • @forlimgames
    @forlimgames Před 3 lety +1

    Muito mi-mi-mi pra honda sempre

  • @doomthespacemarine4998

    Triumph curtinha, torcuda e a mais bonita. Seria a minha opção.

  • @reinaldonaldinho4629
    @reinaldonaldinho4629 Před 3 lety +1

    Galera, tô no muro, todas maravilhosas, um sonho!

  • @josebrito8676
    @josebrito8676 Před 3 lety +1

    Bom dessas moderna nunca andei na vida mesmo primeiro e única 4 Cilindro foi uma 400 F e agora minha saúde não guentaria o peso dela kkkkkkkkk

  • @paulofavarato9903
    @paulofavarato9903 Před 3 lety

    Eu ficaria com a Honda

  • @engfernando1181
    @engfernando1181 Před 2 lety

    Speed twin muito top,
    Mas segundo a triumph ela está atualizada no catálogo, mas não se sabe se vai ser entregues motos do modelo para continuar as vendas no Brasil
    Será uma pena moto muito linda e top.

    • @owagnerolegario
      @owagnerolegario Před rokem +1

      Já atualizaram, agora com suspensão invertida 62k

  • @rafaeldl4329
    @rafaeldl4329 Před 3 měsíci

    Eu vou de Triumph

  • @danielalves3419
    @danielalves3419 Před 3 lety +1

    cb 1000 e a unica q salva

  • @ramosaleramosale1911
    @ramosaleramosale1911 Před 3 lety

    Honda não tem conversa.

  • @lucianocorsani
    @lucianocorsani Před 2 lety

    Essa kawasaki é a mais linda

  • @ed4ever01
    @ed4ever01 Před 3 lety

    Triumph, the best ever!

  • @afranioalves7901
    @afranioalves7901 Před 2 lety

    CB 1000r, já tive uma, melhor moto que já dirigi na cidade e na estrada. Estrada um foguete, anda em trilho, na cidade é uma fera ou uma scooter, incrível como de sexta marcha não bate corrente e nem engasga motor, contorna retorno a 40/45 km/h e segue em sexta tranquila...
    Estes testes são muito superficiais, o que vale é o uso diário, quando for comprar moto novamente, será a atual CB 1000R!

    • @rafaelghinato6142
      @rafaelghinato6142 Před rokem

      Queria mt a CBzona, mas o que lasca é que tenho garupa... nesse caso já vi a speed twin com sissy bar e não tem comparação em termos de conforto.

  • @lucalima12
    @lucalima12 Před 3 lety

    Penso em adquirir uma 2a moto...acho bacaninha essas motos mas não compraria nenhuma dessas nakeds que não são muito funcionais, na estrada vc vai ficar brigando com o vento no peito e não dá, melhor minha multistrada mas a minha ideia da 2a moto continua, vou acabar indo p/ esportiva mesmo, não tem jeito...mas se fosse pegar uma moto dessas então seria uma 3a moto o que é inviável perder tanta grana com desvalorização mas se a teimosia fosse tamanha e dentro dessas opções sendo a 3a na lista de importância, iria de Triumph sem pensar ... viagem = multistrada, esportividade= superbike, moto pra encher linguiça = triumph 😉👍🏻👍🏻

    • @levi8652
      @levi8652 Před rokem

      Cara falou bobagem … falou nas nakeds não serem funcionais e quer uma esportiva !? 😂

  • @viniciussantos-mc9ew
    @viniciussantos-mc9ew Před 3 lety

    Triumph ou a Honda.

  • @rafax-adventure
    @rafax-adventure Před 3 lety

    Cb 1000

  • @seugervasiobarbearia5933
    @seugervasiobarbearia5933 Před 2 lety +1

    Tem que ser três pilotos compatíveis

  • @carvalhoian7607
    @carvalhoian7607 Před 3 lety +1

    Speed twinn

  • @archgarage3314
    @archgarage3314 Před 3 lety +1

    Quem entende de mecânica sabe que das 3 a SPEED TWIN 1200 é muito mais moto em quesito de potência. Mas em termos de tecnologia e design, pegaria a CB1000...

    • @diogomariano3215
      @diogomariano3215 Před 3 lety +2

      Me explica como a Triumph é mais moto em quesito de potência se ela é a mais fraca das 3? Se você falasse em entrega de torque, aí seria outra coisa...

    • @cybertechbh1481
      @cybertechbh1481 Před 3 lety +1

      @@diogomariano3215 acho que ele quis expressar que das 3 é a mais esperta , isto por causa do torque mesmo , em circuito travado obvio que torque fala mais alto , e nela esta quase todo disponivel logo apos a marcha lenta.

  • @filipechaves1655
    @filipechaves1655 Před 2 lety

    Cb 1000r

  • @cristianomurbachpires1575

    Pqp eu iria de triumph.
    97cv está mais q suficiente, torcuda, e muuuuito estilo.

  • @eduardocavalheiro6380
    @eduardocavalheiro6380 Před 3 lety +5

    D novo? Esse vídeo não foi de ontem?
    Continuam puxando o saco da Triumph??? Kkkkkk
    Pelo amor

  • @thierrerodriguesgouveia4619
    @thierrerodriguesgouveia4619 Před 9 měsíci

    Cadê o 0-100?

  • @adolfobruno69
    @adolfobruno69 Před 3 lety

    Triumph

  • @ellenhayclen5872
    @ellenhayclen5872 Před 3 lety

    Esse vídeo passou ontem

  • @santacruzfc5323
    @santacruzfc5323 Před 3 lety +3

    Kawasaki 😍😍😍

  • @keithbrown4724
    @keithbrown4724 Před 3 lety

    youtube translate is so bad that I don't know which one you all picked!

  • @rafaelashin8280
    @rafaelashin8280 Před 2 lety

    Motao mas com esse verde não da não.

  • @eduardoponce5328
    @eduardoponce5328 Před 3 měsíci

    kawasaki