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Duas Rodas
Brazil
Registrace 15. 01. 2013
Duas Rodas é a principal criadora de conteúdo sobre motos do país, organizadora do prêmio Moto do Ano e de eventos de experiência com test-ride como o Festival.
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Viagem-teste com a Honda Sahara e já comparamos com a Yamaha Lander e XRE 300, com opinião dos donos
Existem três versões da nova Honda Sahara: a Standard (R$ 27.090); Sahara 300 Rally (R$ 27.690) e a top de Sahara 300 Adventure (R$ 28.650).
Usei a versão mais completa Adventure (a mesma que testei no lançamento em Recife, mostrada na edição 581), o modelo - tem preço praticado entre R$ 33 e R$ 39 mil. Estava também equipada com bauleto, um acessório original vendido separadamente (por R$ 600) que se mostrou útil cabendo muita roupa, tênis e outros apetrechos. Apenas a máquina fotográfica foi na mochila, já equipamentos eletrônicos não devem ser transportados em bauletos - pois a vibração pode danificar os circuitos e outros componentes sensíveis.
Mesmo saindo de Atibaia logo cedo o sol já estava forte e castigando, seriam mais de 400 km pela frente até Garça. De lá segui para Jundiaí, depois Sorocaba até atingir a Rodovia Castello Branco. Fui até o final da estrada e no trajeto pude avaliar o desempenho da Sahara. Com o limite de 120 km/h, optei por viajar no limite da moto (em alguns trechos batendo mais de 139 km/h). Nessa situação o motor (que tem potência máxima de 24,8 cv) é bastante exigido e trabalha acima dos 8.500 rpm.
Apesar da proteção do para-brisa, equipamento original na versão Adventure, a viagem se torna desgastante e cansativa. Rodei pouco mais de 230 km e a moto já entrou na reserva enquanto o computador de bordo mostrava a pior marca da viagem: 23,5 km/litro. Além do consumo elevado, o longo tempo de pilotagem - mais de 2 horas direto - cobrou no desconforto. Fiquei alternando a posição de pilotagem (em pé, sentado de lado, apoiando o pé na pedaleira do garupa...) enquanto o suor escorria por dentro da roupa da cordura. Estava no final do verão e a temperatura alta desidratava meu corpo.
Deixando a Castello Branco para trás, rumei para Marília, onde encontrei o Edgard Coait (dono da Lander).
Edgard conhece a região de Garça como ninguém e me levou para ver de perto a Igreja dos Ingleses. Testemunha de uma época em que o café era sinônimo de riqueza e ostentação a igreja parece se manter em pé por conta de um milagre. Avisos do risco de desabamento não foram páreo para a curiosidade de ver de perto uma construção no estilo gótico gregoriano tão longe da velha Inglaterra...
Para conferir toda a reportagem e saber dicas sobre Foz Do Iguaçu, leia matéria em nosso site:
Usei a versão mais completa Adventure (a mesma que testei no lançamento em Recife, mostrada na edição 581), o modelo - tem preço praticado entre R$ 33 e R$ 39 mil. Estava também equipada com bauleto, um acessório original vendido separadamente (por R$ 600) que se mostrou útil cabendo muita roupa, tênis e outros apetrechos. Apenas a máquina fotográfica foi na mochila, já equipamentos eletrônicos não devem ser transportados em bauletos - pois a vibração pode danificar os circuitos e outros componentes sensíveis.
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zhlédnutí 553Před 4 měsíci
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A Sahara ganhou em vendas da Lander ???? Oi ??? 😂😂😂 Minha cidade uma Sahara ta 35k e uma Lander 27k eu vou de lander
Nada que uma preparação básica nao ajude, e o motor e confiavel né, com certeza vai ficar de boa!
Meu irmão sofreu acidente ontem no motocross em Interlagos, fraturou a vértebra L1 , está até agora em uma maca no HOSPITAL GERAL PEDREIRA aguardando uma transferência, o evento não deu nenhuma assistência !
Se puderem nos ajudar agradeço
Onde que tem essa jaqueta usada no vídeo?
Pilota MT, tive a oportunidade de ver ao vivo
Comprei a nmax segurança em primeiro lugar
Equipamentos tá caro 🫰🏼. Mas tomar uma fim de semana não faia. Sextou papai 🍻 Dpvat que lute!
A sim sente firmeza pilota e muito bom com muita resposabilitade
essa 8 s ficou linda, so fico horrivel essa lanterna trazeira que fica junto ao paralama fora isso ta linda ❤
Parabéns a estes guerreiros do asfalto 👏🏻👏🏻👏🏻🏍🏍🏍🏍
Vail, esse tem história. Esse foi e é fera garanto pq conheço de perto😊
Off road é vida... Participei do evento com o ride pass. Muito sensacional a experiência. Mas fica aqui meu apontamento... Houve uma diminuição na pista de teste offroad e isso me decepcionou um pouco. Sei que foi porque houve a necessidade de alterar a pista de motocross, mas, espero que para o próximo evento consigam encaixar melhor e proporcionar uma experiência melhor para quem quer sentir as motos no off com um circuito não técnico e difícil mas, um pouco mais longo.
Sobre a suspensão dianteira: existem relatos que as bengalas saíram de fabrica com quantidades irregulares de fluidos. Como diz o ditado: nao da pra pagar segunda classe e querer o serviço de primeira. É uma moto de 30 mil que oferece muita cousa. Tem seus porens de qualidade
Lander é uma bicicleta perto da Sahara. Agora, que está muito cara, isto não resta dúvidas.
Boa noite Dr. Me indica um pneu ai por favor bom e com maior durabilidade e estabilidade, minha moto e uma XJ6 600cc eu uso 180/55/17 ?
Quem não quer ,paga 34 numa BMW 310 só as bengalas paga 18,000 tá bom pra você? Ou compra Lander 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Já tive uma XlX 250 ano 87. Imajina uma saara dessa 🤔 só alegria .
Melhor escolha entre as duas é a terceira, dominar 200 ou 160
👍
10
rapaz, eu amo fazer esse tipo de curva, e era esse teste que eu precisava ver antes de comprar um bom pneu, obrigado <3
FZ 15 deu um banho em tudo, um pouco menos potente porém entrega muito mais.
To na duvida entre ela e ADV...acho nmax mais bonita..mas dizem que Adv é melhor pra levar garupa.
Maior enganação esse festival. Uma bagunça sem fim. Comprei 2 ingressos pra andar eu e meu filho, gastei mil reais, mandaram a confirmação e na hora não deixaram meu filho andar dizendo que ele não tem 3 anos de carteira. Ele pilota em pista, faz track day, faz off road, viagens de 500 km e não pode andar. Se negaram a devolver o dinheiro. Uma vergonha, uma atendente petulante e desrespeitosa xô quem gastou mil reais. (a chefe do credenciamento.). Fui embora, estragam meu domingo! Experiência horrível. Agora vamos resolver no procon/justica!
É uma outra moto orrivel, ridícula.
Parabéns pelo seu vídeo
Eu tava em dúvida entre as duas mas depois de ver os comentários vou de crosser com certeza valeu, um abraço a todos vocês
Mamãe Honda sempre deixou o biscoito em dia. Ela nunca falha. Essa materia Chega até me lembrar o jornalístico de uma emissora de tv.😂
Eu acho essa moto muito feia ,.
3:16 áudio começa aqui
Decepcionada,a de 2024 fes eu bandear pra concorrente devido a altura do chão só,melhorou no novo modelo,mas continuou pecando em outros detalhes.
Fiz o teste e gostei, mas percebi que a temperatura do motor passa para os pés e pernas... Eu nunca tive uma moto dessa cilindrada e por esse motivo não sei se isso é normal desse tipo de moto. Se alguém puder tirar essa dúvida, por favor.
Essas teneré era do tempo de partida a pedal kkkkk
Teclados yamaha kkkkm
honda = lixo
A proposta das duas motos é bem diferente! Eu acho linda a FZ15 , mas tem que levar em conta que você tem uma bengala de FZ25, pastilhas de freio com abs são mais caras e qualquer eventualidade que acontecer com aquele lindo farol o gasto é alto! Tudo bem que segurança e tecnologia tem o seu valor, mas vivemos oprimidos de tudo na terra do amor Brasil! Resumindo: moto para uso pessoal é FZ15, moto que vai ser usada para ganhar dinheiro( rodar para ganhar, meio de sustento) é CG. Obs: Com um esforço um pouco maior você parte para uma FZ25 e aí sim seria uma moto com desempenho condizente ao design.
Ba que mito linda econômica, tenho uma bros quero uma sahara.
Top
Comprei uma a dois meses, estou muito satisfeito !
A Honda pagou quanto???? Vídeo patrocinadinho né.
Já tive uma 2020 Ágora peguei a 23 então acredito q tô gostando da moto kkkkkk cara de show de mais sempre falo parece um cg pra pilotar e maravilhosa de conduzir
Misericórdia
Já tive uma Lander que comprei zero em 2020, e agora adquiri uma Sahara Rally. Pensei até em atualizar o ano da Lander, mas em Belo Horizonte uma Lander sai a 29.490,00 e uma Sahara a 30.900,00. Ficou fácil fazer a opção pelo que a Sahara tem a mais que eram as minhas reclamações na Lander como rodas de alumínio, sexta marcha, embreagem deslizante e indicador de marcha. Muito feliz com a minha opção. Moto incrível.
🇧🇷Regra número 1: - ser visto. Fuja do ponto cego. Dê o tempo necessário para que todos te vejam. Luzes e sinalização sempre.
Mandou falar o preço
Top cheguei atrasado mas tô assistindo
Estou procurando motivo pra desistir da speed 400. E essa achei bem top
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bom!!
Moto ficou melhor que a XRE , ficou mais feia também , mais cara , e olhei uma hoje com garupa vai com o rabo no chão igual a xre isso é horrível .