Ремонт генератора "Bosch" от Фольксвагена Пассат.
Vložit
- čas přidán 14. 01. 2021
- Еще один ремонт, очередного генератора. Как обычно, проблема крылась в мелочах. Немного внимательности и генератор опять работает.
#ремонтгенератор #автомобильныйгенератор #автоэлектрика
Как проверить генератор автомобиля • Очень простая Проверка...
Проверка( диагностика) автомобильного генератора, в домашних условиях • Проверка( диагностика)...
Ремонт генератора Бош W Golf 2 • Ремонт генератора Бош ...
Как проверить диодный мост автомобильного генератора • Как проверить диодный ...
Простейший прибор для проверки Регуляторов напряжения генераторов • Простейший прибор для ... - Věda a technologie
Автору респект! Друзья!
У меня есть маленький канал, который всегда был моей мечтой, где мы с мужем снимаем полезно-развлекательные обзоры из магазинов с щепоткой юмора и позитивных вибраций.
Если вам понравятся наши ролики - буду рада каждому подписавшемуся человеку. А нажав под этим комментарием палец вверх - его увидят ещё больше людей, и вы приблизите мою мечту на маленький шажочек вперёд😍
Здравствуйте! Закреплю Ваш комментарий!
Good bro 😊
Молодец! Коротко, понятно. Успехов.
Благодарю!
Good bro
Good working bro 💯
Спасибо. Всё доступно
Спасибо за видео и описание под видео, вы мастер что надо!
Хоть узнал как зовут кота
Благодарю!
Так это не секрет.
Nice bro
Спасибо за видео.
Пожалуйста!
Nice bro
Спасибо за видео. 👍Коту тоже 👍
Незачто!
Good bro
Здравствуй Михаил! Как будто в своём цехе на работе побывал. Только моего стенда не хватает. Как бы он тебе в таких случаях пригодился. Последний раз ремонтировал генераторы летом. В деревне. Там у меня стенд на основе электропилы "Парма". Был дровокол, стал стендом. И в гараже стенд самодельный. Кусок швеллера, на котором закреплён полуторакилоавттный (вроде) "трёхтычячный" трёхфазный двигатель. В гараже у меня три фазы. Так что с запуском таких движков у меня проблем нет. На канале Василий Барышев есть видео и о том, и о другом стенде. Сейчас занят переделкой уже пятого компьютерного блока питания в зарядное устройство. Четыре уже действуют. Один сейчас в гараже подключён к АКБ на ОКЕ. Второй в "темнушке" гоняет запасной аккумулятор. Третий стоит в моей спальне. Подзаряжаю АКБ от бесперебойника, которые как бы лабораторные. У меня в спальне сразу и моя мастерская. В гараже сейчас не комфортно! Мороз за 20.
Здравствуйте Василий! Все собираюсь отремонтировать свой стенд, но увы, никак не соберусь.
@@altevaaTV Михаил! Здравствуй! Что с твоим стендом?
Good bro
Приветствую 👍
Привет!
Good bro
Бывает ещё в якоре проподает контакт на больших оборотах или от нагрева😁👍
Это когда вал гнутый как у него на видео но он думает что все сделал правильно.
Good bro
спасибо
Пожалуйста!
Good bro
Миша здравствуй. Подскажи пожалуйста почему зарядку даёт только после прогазовки?
Здравствуйте,на таком же генераторе у меня заряд 13,7.
При осмотре щёточного узла увидел контакты(по памяти помню что там что-то должно быть).Вот по видео вашему смотрю там стоит на щётках что-то типа резистора,у меня он как раз и отсутствует..Думаю дело в нём...из-за его отсутствия и заряд маленький идёт..
До этого генератора стоял Валео,вчера произошёл обрыв в роторе.На Валео тоже стоит какой-то резистор.Чем ниже температура- тем больше заряд выдавал..Если этот резистор с генератора Валео извлечь и переставить на щёточный узел в bosch..они аналогичны?
Good bro
Есть генератор от авто Suzuki swift 2007 года, и генератор Toyota от двс 3s. По габаритам все идентично, подходят. Но разное кол-во проводов на фишку возбуждения. Возможно ли переделать по Вашему способу с выносным или встраиваемым выпрямителем?
Все можно сделать, вопрос только в техническом плане.
@@altevaaTV я пересмотрел Ваши водео и нашел решение. Спасибо!
Отлично!
Nice bro
Почему генератор при нагрузке перестаёт вырабатывать ток ? Когда сильно нагружаешь генератор в ваз 2106 перестаёт вырабатывать енергию и работает машина на акуме (
Замеры делали на аккумуляторе? Бывает из-за плохих контактов до АКБ идет просадка напряжения, замеряйте сразу с генератора.
@@altevaaTV суть в том что стоит светодиодный измеритель вольтажа ! Когда нет большой нагрузки на генератор то около 14 вольт когда ночью включяеш печку и фары то получается просадка по вольтам и машина работает на акуме (
@@altevaaTVЗдравствуйте.Подскажите пожалуйста. Генератор бош от пассат б4 как до ремонта так и после него(подшипники, кольца, щётки с регулятором-делали спецы) ночью в ходу свет тускнеет, скидываешь газ свет ярче заметно и слегка мерцает. Лампы галоген. Отсоеденил генератор, свет стабильный. Что может быть? Спасибо.
А реально ли переделать компьютерный БП на 54,6 Вольта 2-5А ? В идеале бы ещё с регулировкой по напряжению и току. Было бы не плохо снять на эту тему видео "Регулируемый БП из компьютерного БП до 60 Вольт"
Реально, но для таких переделок, работы очень много.
@@altevaaTV запилите видос?) думаю для многих будет полезная переделка. Либо из плоских импульсных блоков питания, которые Вы уже переделывали(допиливали) 12V/10-15A
Хорошо, АТХ уже не осталось стоковых, а вот БП на 10 а куплю.
Как кольца чистил? Самое важное пропустил
Nice bro
Всё Ок, но я проверяю немного не так...Вы нагружаете РН очень малой нагрузкой...При проверке я увидел что лампа на 24v и всего 21 w...И ток проверки у вас был мизер...раз в 10 ниже того что может быть при работе генератора. Ну подсчитаем грубо - 12v (напряжение) разделить на 3 (Om - примерное R обмотки ротора) и получаем 4 (ток в Амперах)...Те - реле у вас полностью не нагружено, и как поведёт себя транзистор в РН при работе на авто, когда будет включено много потребителей -неизвестно. Я вешаю на щётки фарную лампочку 12v 60w...И ещё- смутило то что U заряда при проверке -завышено. В основном реле имеют ограничение напряжения 14.7v -максимум. Чаще -ниже. Т.е - ваше реле вероятно неисправно.
Напряжение завышено, потому, что цепь возбуждения не находится включенной вместе с выходом моста, поэтому реле поднимает напряжение, дабы выравнять его с напряжением общей цепи. Об этом снимал видео, показывал на практике.
Вы считаете не правильно, надо мерить не постоянное значение, транзистор работает в ключевом режиме, и токи там другие. Нет смысла проверять большими токами, когда окончательные замеры проводятся уже на машине, с включенными фарами, обогревами и прочими потребителями. К тому-же реальная нагрузка индуктивная, а активная может показать совсем иной результат.
Чтобы снять диодный мост, его нужно выпаивать?
Да
@@altevaaTV а этот болт(плюсовой) должен шататься или его можно поджать?
@@altevaaTV просто возможно из-за плохого контакта зарядка колеблется от 13 до 14 без включенных фар, печек
15 вольт на генераторе, это нормально?
Good bro
BosCh
ок
Good bro
ГЛАВНОЕ ЧТОБ У МУЖИКА НЕ БЫЛ ОБРЫВ ВОЗБУЖДЕНИЯ
))))
@@altevaaTV привет из моей мини лабаротории тоже увлекаюсь этим делом и привет из тбилиси
( не светит лампочка возбуждения)??? А лампочку кто проверял?
Для этого достаточно подключить лампочку в мастерской и многие вопросы отпадут
Здравствуйте можно мне адрес ?
Good bro
кот это ОТК!?
Еще какой!
Nice bro
Nice bro