Водители будут удивлены после того как узнают эту информацию о генераторе АВТО!!
Vložit
- čas přidán 21. 02. 2020
- Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Подробнее о высокотемпературной смазке - smazka.ru/production/smazki/p...
Устанавливай расширение, чтобы видеть рейтинг продавца и динамику цен - bit.ly/2uku5DO
Вольтметр за 50р. ali.pub/4i63c0
Токоизмерительные клещи ali.pub/37dl3o
Набор инструментов ali.pub/37dksl
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Денис брат ты мастер. Как я раньше не знал тебя. Ты можешь делать и выражать коротко и внятно так как никто не умеет. Огромная благодарность тебе за то что ты мастер слова и дела!!!
@Полина наоборот, это фишечка человека
@@user-uf8oo2oq8h это фишешка ))
@@pro100Mikhail 👍
Молодец! Без пустословия, без неграмотных заявлений, чего полно в инете. Со знанием дела и физики. Ни минуты впустую не отнял у зрителей!
Денис! Смотрю ваши ролики - мне они очень нравятся! В данном видео, как элеткрик, электронщик, инженер в даной области- хочу Вас поправить. Втулку из алюминия на электропроводку - делать так себе затея. тк окисел алюминия имеет большое сопротивление. Лучше втулку делать из латуни, бронзы, меди. Что касаемо сопротивления железной втулки - то это сопротивление не железной втулки, а сопротивление пары контактов а именно щуп мультиметра - втулка. итп. Если это все почистить наждачкой смазать графитной смазкой зажать то все будет хорошо. А если алюминий соединять с медью- то будет однозначно беда.
Спасибо, Денис, добротный ролик, замечательная работа. Поделюсь проблемой, которая случилась с моим генератором: неведомым образом отгорел токоведущий проводник от одного из диодов генератора. Как я впоследствии понял, произошло это из-за износа подшипника водяной помпы, которая находится как раз над генератором. После прогрева двигателя и повышения давления в системе охлаждения антифриз начинал выходить из помпы частыми каплями, которые проникали через щели внутрь генератора. В результате электрохимия сделала "своё дело"... Отгоревший проводник заменил медной оплеткой от экранированного низкочастотного кабеля. Помпу заменил. И еще поставил "козырек" над генератором, на будущее, на всякий случай :)
Несмотря на то, что имею большой стаж обслуживания авто своими руками, узнал много нового.
Спасибо, очень полезное видео!
Например зажать вал через ремень в тиски.
@@user-sb2hh8xq7i за 30 лет автоэлектрика модернизировалась.
Хороший канал,спокойный парень,с руками откуда нужно.И главное никакого мата и пошлости.Подписался.
Молодец, что показал без всяких приблуд и съемников, такие инструменты есть в любом гараже. Респект!
Молодец , спасибо за видео ! Я хоть и водитель профессионал со стажем , и не раз это уже проделывал , НО ! Всё равно есть чему поучиться ! Так как делаешь эту работу не каждый день и что то , да забывается ! Поэтому смотрю с удовольствием , дабы освежить в памяти и поучиться ловкости в работе у профи !
4 4% 4+
Здорово Денис! У меня инфинити fx35 греется генератор. Поменяли генератор ставили на стен там не греется, купил новый аккумулятор, опять греется. Проверили все проводки масса и.т не могут найти причину. А не подскажешь от чего может быть?
Классно, рассказал всё самое необходимое, зато просто и понятно для каждого автолюбителя!
Автору респект!
Кто так считает, ставьте лайк!
Первичное условие добавления в _непосредственное Народовластие_ - стать и быть *Человеком*.
*Человек* - это тот, кто мыслит, судит, действует, содействует, бездействует конструктивно по отношению к *Человечеству* и деструктивно по отношению к тем, кто ведёт себя - не - по - Человечески.
Принимай решение, добавляйся к нам.
Наш канал на CZcams: youtube com/НСПЧССР
Telegram канал *Человек Народ Власть*
Заходи в ЗУМ: *4915736999*
Мы - *Народ* : "днём с огнём" ищем *Человека* !
@@user-qz4yo6zp6o ййй
@@user-qz4yo6zp6o ййй
@@user-qz4yo6zp6o лети на свою планету
@@user-qz4yo6zp6o судя по всему ты не из солнечной системы включай свои фотоны и прыгай дальше от солнечной системы там твои братья обьяснят что к чему
Про генератор из Америки особое спасибо, поржал от души!
Денис наверно подумал:
«едрить вы простофиля, сударь!» (это культурная версия)
Похоже министр
@@andrewsandrews1309 ещё скажи стонет самовозбудающихся генераторов
этот чел наверно просто слово самовозбуждающийся принял за то что он сам работает без двигателя
Можно пересматривать и пересматривать. Каждый раз что то новое запоминается. большой рахмат Денис!
Спасибо Вам за полную презентацию всех случаев неисправностей генераторов, их правильной установки и корректорного обслуживания.
Мужики!! Всех с ПРАЗДНИКОМ!! Давайте отметим как следует завтра выходной!!))))))
Denis МЕХАНИК я покакал,спасибо
Спасибо Денис, и тебя с праздником! Видео классное!
Я уже начал отмечать. Всех с Праздникам МУЖИКИ.
Не знаю, каким трудом тебе достаются эти видосы, но результат классный. Молодец, придратся не к чему. Ты умный парень. Респект. С праздником.
С праздником тебя! Спасибо за годный контент! Интересует про масло, почему одно не сильно жрет мотор, другое с аппетитом???
Приятно иметь дело с умными людьми. Успехов Вам!
Благодаря этому видео я узнал зачем люди впаивают диоды, а точнее как именно это работает. Спасибо за информацию Денис!
Классное видео. Всего по маленьку и так много путной инфы. Нет задротства о чём то одном на 10 минут. Очень полезно!!!!)))
Молодец автор, объяснил все грамотно и профессионально как можно починить генератор в условиях гаража.
Я этого видео не видел, но оно выскочило прямо в нужный момент. Спасибо!
Отлично рассказал. Сам занимаюсь ремонтом, но от случая к случаю, лет 30. Так вот помню случай был. Ремонтировал, (чего не помню), ну и потребовалось подшибник, на вал насадить. Ну нашёл трубку подходящую, по диаметру, отпилил по длине, подшибник промыл (в трёх "водах"). Смазал, а подшибник открытый, с одной стороны, вал охладил, подшибник нагрел. Ну и на вал напялил, и трубой дослать надо было. Ну надел трубу, и саданул молотком, раза три............... как оттуда (из трубы) посыпалось, и ржавчина и земля и хрен поймёшь чего. 😭 Пришлось по новой все снимать, промывать, смазывать 😓. Вот такие мелочи бывают.
Автору респект!! Классно объясняет и понятно.
Спасибо Денис не знал как можно повысить напряжение... Теперь увидел надо по пробовать.... 👍 👍 👍
Всё гениальное просто, каких головоломок только не решал , а до диода не додумался. Спасибо!
Спасибо Денис, много нового от вас узнал о генераторе, и то, как самому, без съёмника заменить подшипники.😉👍
Денис как всегда.....кратко и по делу!!!!
Занимаемся ремонтом генераторов....но некоторые удобные мелочи узнал с Вашего видеоролика.
Век живи...век учись!! !))
Отличный обзор! Спасибо! И с праздником!!!
Просто и доступно. Сам никогда не делаю, но для общего развития смотрю с удовольствием. Спасибо.
и правильно делаете. дело в том что генераторы бывает не так то просто разбираются (крышки прикипают к стальному сердечнику обмотки статора) и не так то просто разобрать. а также подшипники бывает очень трудно снять. некоторые умельцы пытаются сами всё делать, и ломают крышки и гнут вал. в общем тонкостей в ремонте генератора много.
Лучше новый гену купить и не заморачиваться со старым так как ремонт дело не простое можно испортит вал да и запчасти нужно покупать да и будет ли она после самостоятельного ремонта долго и надёжно служить тоже под большим вопросом так что новый пусть чуть подороже будет зато понадежнее и без заморочек.
@@Ali-Aliyev как сказать чуть подороже, есть гены по 30косых
@@Ali-Aliyev Будет. У меня всё чётко всегда работает. Это либо дано, либо не дано и, никто не учил. Конкуренты плачут
Молодец Денис. Хорошее видео, и не пропустил как можно без реле сделать зарядку, одна поправка. Натяжение ремня генератора как ты показал, это касается только много ручьевых плоских ремней, а клиновидные проверяются только прогибом, давишь пальцем сверху при усилии 5-6 кг. прогиб должен быть 4-5 мм, лучше применять клиновидные ремни с зубчиками внутри, они меньше буксуют, когда на них попадает влага.
Рекомендую силовые диоды проверять током 10 ампер, так как мультиметр не всегда может определить обрыв. Денис ты молодец, советы твои очень правильные . Михаил.
Спасибо, очень интересно рассказываете! Узнал для себя много нового!
Разборка это класс !
Просим больше таких видео !
Лайк !
Всегда с любопытством смотрю , спасибо !
Красавчик, всё в основном знакомо, однако про диод перед интегралкой не знал. Спасибо за полезную инфу. Особая благодарность за красивую подачу материала, тонкий юмор и чистоту речи. Подписка, колокольчик, пальцы вверх!
Блин, очень полезные видео😎 я с удовольствием смотрю каждый выпуск👍
Хороший механик,хороший человек спасибо тебя с праздником ! ЛАЙК.
Спасибо,хороший ролик,понятно всё расказано.Продолжай в том-же духе!
Спасибо,Denis!Четко,лаконично,емко,воды "0"!Реклама в тему!
Денис ! С Праздником Тебя ! И спасибо за твои видео !!!
Зная все что происходит в Мире, мы *Народ* объединяемся в реструктурированные сообщества *Правозащитников* под эгидой *НСПЧ* , *Народного Суда по Правам Человека* . Для того чтобы совместно восстановиться в *Правах Человека* (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности.
Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно лишь соблюдая в.у. действия, по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете?
Без повсеместного *Народного* контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому!
Всем *Человекам* ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса, данного *Человеку*.
Наш канал на CZcams: youtube com/НСПЧССР
Telegram канал *Человек Народ Власть*
Заходи в ЗУМ: *4915736999*
Спасибо огромное за очень интересные и познавательные видео
Про проникающие смазки всё верно, однако пользоваться ими нужно крайне аккуратно, так как некоторые компоненты, входящие в их состав, могут растворять изоляционный лак, которым покрыт обмоточный провод. Это может вызвать межвитковое замыкание и (или) пробой на корпус со всеми вытекающими последствиями.
Красавец!!!!Респект!!!Сам занимался ремонтом,и для себя занимаюсь,дефектовка,и тд.Спасибо за достойный материал!Есть еще болячка генераторов.подшипник если лювтит,то и магнитопровод с обмоткой может повредить,и выработка обеспечена.
Спасибо , дельно и полезно .
Отличное видео! Внятно и доходчиво! Спасибо.
Спасибо! Классно разсказываещь и показываещь! Молодец!😃 Автосервис останется без работы!😂😂😂 Я сам в "советское" время работал автоэлектриком, такое научиться, что от тех неполадок можно книгу написать! И про стартёр и релюшки и датчики приборов, целая история!😃 Самое главное такой "кайф" когда находишь причину неполадки!😃
Обожаю автоэлектрику - паял бы и паял!
Благодарю, Денис, за как-всегда понятное видео, без "воды". :)
Спасибо,очень грамотный механик и обьясняет понятно.
Многое знакомо, многое и полезно. Спасибо! Как работает диод понятно давно, как генератор тоже. Но натолкают МК схемы и все спрятано для выкачивания, тоже понятно
Прекрасная подача материала. Все просто и понятно, а главное без понтов и матов. Молодец парень! Лайк и подписка.
Денис,здравствуйте.Буду очень благодарен и не только я,если подробнее и нагляднее сделали бы видео о повышении напряжения в генераторе.Тоесть,какие материалы изпользовать,где их можно преобрести(я про диод),чтобы сворганить,такое приспособление.Действительно,хотелось бы,чтобы как можно дольше прослужил аккумулятор.Очень нравится ваш подход к своему делу!Подписан и жду с нетерпением,по возможности,конечно.Спасибо за дельные советы!!!!Удачи.👍👍👍
Все знакомо . Но про диод , повышающий напряжение не знал .Учится не когда не поздно . Ты молодец !
Это давнее ноу хау для волговодов, где проблемы с напругой по сети.
я правильно понимаю что это не для древних генераторов типа ваз классики!?
@@gt_xpert это только для древних
@@gt_xpert Это для тех где стоит таблетка. А такие генераторы не древние.
Моей японке 22 года. Всё и так работает
Огромное спасибо за твой труд. Молодец!!!!
Очень хорошо рассказал, спокойно , без запинки и технически грамотно.
Денис, офигенный канал, давно не встречал такого умелого специалиста, подписка однозначно! Спасибо за кнтент!
Базаров ноль! Спасибо Диня! За добавку напряжения.
Спасибо за обзор, очень интересно и доходчиво обьяснил, было приятно слушать.
Зная все что происходит в Мире, мы *Народ* объединяемся в реструктурированные сообщества *Правозащитников* под эгидой *НСПЧ* , *Народного Суда по Правам Человека* . Для того чтобы совместно восстановиться в *Правах Человека* (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности.
Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно лишь соблюдая в.у. действия, по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете?
Без повсеместного *Народного* контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому!
Всем *Человекам* ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса, данного *Человеку*.
Наш канал на CZcams: youtube com/НСПЧССР
Telegram канал *Человек Народ Власть*
Заходи в ЗУМ: *4915736999*
Хорошее видео, спасибо, но позволю дополнить. Менять стальную втулку на алюминиевую??? Тогда уж на медную. Диоды перед прозвонкой не мешало бы отпаять или открутить от обмотки и снять конденсатор. Выявленный неисправный диод, так же можно заменить один, вместо всего диодного моста. Все контакты обязательно чистить до блеска. Так же необходимо прозванивать диоды обмотки возбуждения их там 3шт. Утечки на корпус проверить и у ротора и у статора. Ещё обратить внимание на провод идущий от контактного кольца на роторе, в старых генераторах он частенько цепляет что нибудь и на нем можно увидеть поврежденную изоляцию. Это надо устранить.
Денис с праздником!!!
Отличное видео, всё простым языком рассказал!
222
Ден, спасибо дружище. С праздником тебя!!
Ден спасибо за видео, очень информативно
Как-то попался в ремонт генератор с частично изношенным валом (заклинивший подшипник на вале свободно прокручивался), чтобы подшипник плотно сел на вал, по кругу вала прошелся кернером. После такого ремонта установленный генератор отработал несколько лет и владелец продал авто, претензий к генератору не было, хотя владельца предупредил, что неизвестно сколько проработает после такого ремонта. Но в любом случае обошлось дешевле, чем менять на новый. (За ремонт деньги не брал, так как владелец этого авто был хороший знакомый.
Круто, спасибо, познавательно!
Спасибо Денис, очень помог!
Денис, попробуй 2 варианта работы генератора под нагрузкой.
Первый в техническом вакууме, второй, пропуская через него большое количество воздуха.
Спасибо Денис,Ты на многое открывапшь нам глаза. Раньше я был дубом во всём этом теперь тихо тихо стал берёзой :-) ещё пару твоих выходов буду автоэлектриком и автомехаником.
Полезный совет как всегда. Спасибо что ты с нами 👍
Спосибо тебе за ценные подсказки.
Денис, как всегда очень интересно и познавательно!
Молодец, хорошее видео, лайк и подписка. Шумит коробка на газели проблема думаю в подшипниках. Что считаете?
Четко!!! Все понятно без всяких лирических отступлений. Лайк!!!
Спасябо большучее! Очень выручил, Денис!
Спасибо за просвещение в области гегерации
Очень вам благодарен
Как же этот видос раньше не нашёл!)) Спасибо за чёткое объяснение.
Привет вы правы прегорели контакты на регуляторе напряжение провод стал греться плавилась коробка предохранителей пятый предахранитель на толстый провод под капотом исчезла зарядка загорелась лампа Акомулятор. Искал проблему нашел заменил блок предохранителей и регулятор напряжение всё тип топ полет нормальный. Машина Шаран диззель оказывается частая проблема имеет эта Модель не лениться заглядывать под капот возле акб пятый предахранитель если увидели плавится сразу менять вовремя а не в пути ..Всем желаю удачи и не гвоздя ни Жезла. А главное Божьего Благословения.
Всех с праздником мужики👍👍👍
Взаимно мужчина👍🔥
Денис у тебя дар делать ролики, темы интересные расказуешь доступно и смотреть интересно мотать не хочешь вообще. Большое спосибо тебе!
Молодец Диня👍Все ясно и понятным языком все рассказал и позновательно, я некоторые вещи не знал, спасибо!!! Так держать! 😁👍👍👍
Денис большое спасибо,за отличный видео ролик,без воды,а в точку.
Денис с праздником тебя ✌️☺
Приятно смотреть твои видео. Разжёвываешь всё и без матов главное 👍☺
Спасибо тебе мужик и с праздником
Отличное видео. Дикция Дениса такая же гипнотическая, как у Николая Дроздова из передачи в Мире животных, заслушался.))) Даже если нет нужды в ремонте гены, послушать Дениса одно удовольствие))).
Денис привет, как всегда много полезных и в то же время доступных советов .Класс!
Денис благодарю за эту информацию, считаю её полезной.
Спасибо , это хороший праздничный выпуск .
И каждый раз узнаю что-то новое .
Денис Добрый день. Смотрю все Ваши видео. Вчера купил и поставил новый генератор 125 ампер Прамо. Старый работал , но шли просадки запищал подшипник, пробег у старого 120т.к. - Вобщем поставил , но ситуация особо не измилась. Заряд идёт максимум 13,8 . Единственное что пропали просадки до 12,1. Утром еду на работу и пропала зарядка на светофоре, поехал и она появилась. Заметил что это начинается когда машина полность прогрета. Гранта
16 клапанная АКПП. Помоги словом добрым. Спасибо!!!
Денис, огромное тебе Спасибо за твои видеоролики! Всё очень чётко, понятно и без лишней воды, всё по делу и существу!
Первый раз, когда только зашел на канал Дениса, не совсем понял, на какой же канал я попал? )) Перепроверил, не ошибся ли? )) Я вообще, когда только услышал речь Дениса, его голос, подумал, что я нахожусь на канале +100500 ))) Просто невероятное сходство!
Спосибо за идею с диодом хорошая инфа молодец👍👍👍
Денис, с праздником! Здоровья, удачи, побольше своих интересных, поучающих видосов !!! А про АЛИ пока наверное придётся подождать.
Денис СПАСИБО за видео. На Оке проделал обслуживание ГЕНЕРАТОРА. Почистил все проверил. Но то что гена выдает на стенде без нагрузки с подпаяными диодами для увеличения меня заинтересовало, решил проверить это на окушке под нагрузкой. НЕ ПОШЛО, НАГРЕЛОСЬ ТАК ЧТО ПРИПОЙ ПОТЁК И ДИОДИК ОТПОЯЛСЯ! НАЧАЛ ДУМАТЬ ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ДИОДЫ? НАШЕЛ В ГАРАЖЕ СТАРУЮ ТАБЛЕТКУ ЗАРЯДКИ ОТ СТАРЫХ МАШИН. В РАЗРЫВ С ДИОДНОГО МОСТА НА КОНТАКТ "Ш" ВЫХОД НА РЕГУЛЯТОР С "В"
Теперь Гана выдает не 13.5 на холостых без нагрузки, а 14.8... было под нагрузкой печка и свет 12.2... Стало 13.6 на холостых, на оборотах до 15в. Всё работает и не греется. Проверь сам на своей ваз1111
РЕСПЕКТ! разъяснил всё чётко и классно. ПРОФИ с большой буквы!
Денис молодчик, все понятно и интересно, жаль что поздно канал увидел )
Как обычно все познавательно! А что то, ранее изученное повторили 😎
Очень четко , по делу и без воды👍.
просто бомба видео! реально в двух словах о самых важных моментах! сразу видно что его лик отмечен печатью мудрости! удачи и процветания!
Вот спасибо! Простым доступным языком.
Это очень важно! *Родина* в опасности. Я как Правозащитник и координатор команды *НСПЧ* обязан Вас проинформировать: Выход есть! Добавляйтесь в *Народовластие* !
Наш канал на CZcams: прямая трансляция 24/7 youtube com/НСПЧССР
В Telegram канал *Человек Народ Власть*
Заходи в ЗУМ: *4915736999*
Мы - Народ: "днём с огнём" ищем *Человека*
Спасибо, скоро Гене новые подшипники менять 👍
Благодарю Вас обзор! Крепкого здоровья Вам, и Вашим близким!
Денис, отличное видео. Спасибо большое)))
Дэн вот названия зашкварные))) но один фиг смотрю с удовольствием))👍
Вся жизнь зашквар что ж теперь делать)))))))
@@DenisLegostaev2015 на классике и без контрольной лампы будет зарядка, реле регулятор запитывается напрямую плюс при работающем генераторе реле контрольной лампы гасит лампу.
Про ремонтные токосьемные кольца не знал. Да и не видел их в продаже. Спасибо Денис
Сам менял ничего сложного нет,и щетки с регулятора напряжения тоже можно менять.
Проблема их найти в магазине
Тоже не знал, обычно видел якорь с насечкой по обмотка. Вот на советском ДГ на 800кВт видел медные пластины - которые и стачивались лет за 50)
@@user-ky3fo4qk8v хотелось бы посмотреть как на стартера кольца менял. Тем более что их там нет. Там коллектор набран ламелями.
@@user-ky3fo4qk8v на генераторе не проблема, а со стартером не каждый справится, токи там большие и мягкие припои не годятся
Отлично рассказал. Всё по-сути и понятно. Побольше таких и можно машину самому делать)
Денис спасибо огромное за информацию! Если знаешь, то подскажи пожалуйста как и где можно узнать размеры подшипников на генератор Bosch не снимая и не разбирая его? Может по маркировке его или ещё как-то возможно?
Спасибо за советы,👌