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このチャンネル、ちょっと短所を挙げてはすぐ「あの車はダメーこの車はダメーあれは後悔〜これは期待を裏切った〜」ばっかりだな
20年後には大体評価されてプレミア付いてるし20年後はガソリン車ってだけでかなりプレミアが付く時代になってるよね
@@user-fq7ux5uj9v なんでわかんの?未来から来たの?
@@taici120407そうなりそうな雰囲気はあるよね
ならば、自分で作りゃあイイじゃんね🙁アレコレうるさいよね
@@user-fq7ux5uj9vスポーツカーならともかくただの大衆車のガソリン車が何故価値が上がると思うのか分からない
トヨタ嫌いなのはよくわかったわ
大体後悔したランキングってなんだ笑嫌いなやつしか作らんやろもし実際調査したら外車が上位独占だしな
TOYOTA叩きは、ガス抜きに丁度いいんじゃない? 一時期ミサイルが流行ったように。
いうてトヨタは運転したらがっかりする車しかないやんスープラも試乗したけどすごいガッカリしたわ全体的にシャシーがふにゃふにゃで運転してて退屈なんよ
@@user-nf9zu3kn8w シャシーふにゃふにゃって日本語おかしくね?サスのこと?
@@ohmikey4900 足回りがふにゃふにゃって日本語おかしいかね?😳
この人TOYOTA嫌いなんだろうな
こういう人が種をまき、コメント蘭で叩きまくる。それがトヨタ嫌い界隈。みんな気持ちよくなってるから止めることはできない。
とヨタ海苔が申しております。
プリウスの低い車高は、悪いイメージ払拭するために暗に老人を拒絶してるんだと割とマジで思ってる。
ミサイル世代が返納始めたから次の世代狙いに舵を切ったので
ハリアーはハリアーが欲しい人が買ってると思う
同感👍
レクサスの成金臭さが嫌いな人もハリアーを選ぶ。
SUV嫌いなクロカン乗りだけどハリアーのデザイン普通に凄く良いと思います❗メッキギラギラじゃなくて全体的にオシャレな感じが❗ただしエアロ付けるのは論外(笑)
何故か垂直上昇しない
昔の鳥のマークかっこよかったのになー
現行クラウンはもはやクラウンじゃない。セダンが不人気なのは分かるが、図体を無駄にデカくしてSUV化させたりと本当に酷い。今まで築き上げた物をぶち壊した罪は大きい。
こういう意見で長年クラウンに乗ってた人が言ってるのかな?買えない人の意見はヒガミにしか聞こえない。
無駄に図体をデカくしてって書いてる時点でもうトヨタが何をしようとしてこういうふうにしたのか理解できてない。なんでクラウン納期遅れてるんでしょうねぇぇ、、(輸出
現行クラウン、あれは間違いなくセダンです。写真ではSUVっぽいけども実車みるとセダンにしか見えません。しかも、そんなに大きくない。
お前みたいなやつをなんて言うかわかる?
そんなクラウンよりも売れてない車種が国内に有るらしけど、そこんとこどう?
今だとピンククラウンはプレミア価格
なんかライトブルーとか若草色のマークXもありませんでしたっけ???
21クラウンのリボーンブルーはちょっと前にグーで400万超で売られてました
@@thesolo3184 子供の頃CMやってて欲しかったやつ!
2台ぐらい見かけましたよ!
ディーラーの代車がピンク色のアクアで嫌だった😢
コメント通りです。プリウスはどう見ても「靴ベラ」😂
プリウスを買った友達が雨漏りするから買い替えたらしい😂
爆笑w
レクサス買えないからハリアー買ったって?そう言ってる奴に限ってハリアーも買えないんだろうな?
レクサスとハリアーはそんなに競合するもんかね?ハリアー乗ってるけどどっちかと言うと出来るならプラド買いたかったよ
欧州車を買う勇気がない奴がレクサスを買う件w
個人的にはデザインはハリアーのがいいと思うけどなぁ…RXはメッキギラギラでちょっとね…。
ハリアーは伝統有る良い車かと、女性にも運転しやすい、レクサス版よりコストパフォーマンスが良いかな
ハリアー良いと思うけど、多すぎ!
86に速さ求めるならスープラ買えよ。コンセプトが違うんやから笑
実際86 って遅いからね。まあ、過給してる車に乗れば、頭の良い人ならアホだと気づくだろ。
パワーウエイトレシオでみるとトヨタ86 6.2GR86 5.4NAでこの数値はかなりいいほうだと思うぞ昔のスープラが1500kgほどで280馬力だったからほぼ同等それで不足ならあとは金かければなんとでもなるトラストからターボキットも出てるし速い車なんて上を見たらきりがない話
@@zxc152480スープラ当時の馬力表示って280以上あっても280表示しかできなかったのでは?
@@zxc1524 それな
見た目が重視の私パワーよりも燃費がいい方がありがたいです
期待せずに買うのがトヨタ車。みんな乗ってるからいいやと思うのがトヨタ車。
車のことを良く知らない人が買うのがトヨタ車
iPhoneを使い、Windowsのパソコンを買い、ユニクロの服を着、首都圏に住むような奴らですね
@@user-ix4hb6ft4nお前はガラケーを使い、パソコン持たず、しまむらを着、田舎の実家暮らしをしてる人生の終わった田舎もん
@@YM-bk5uuじゃあ他の日本車メーカーでどこがいいの?E~powerとか言うただのハイブリッドばっか作ってる日産か、つまんないSUVしか作らないHONDA、MAZDAか中途半端なクロスオーバーばっかのSUBARUか
いやいや、今のトヨタ車は走り良いですよ。ちゃんと新型のハイブリッドエンジンとかだって頑張って作ってます。運転支援が弱いと言われたらすぐにそれを改良して制御はかなり良くなりましたし。マツダやスバルを見てください。走りに特化しすぎた結果、何年も同じエンジン使い回して車作るしか選択肢なくなってるじゃないですか。マツダは直6作りましてけどあれはラージ車にしか乗せられないですし。
トヨタが嫌いな人なんかな?
買えない人なんです
Up主は未だに普通免許持ってない氷河期世代のニートだからな😒
大げさなタイトルをつけて動画数を伸ばしたいだけなんでしょうその結果はチャンネル登録数に現れてるかと
パワーパワーってwちょっと考えれば理由わかるやろ
必要以上のパワーがあるとイキリダッシュでドヤ顔する方がいる。
そんなに早いやつ欲しいなら外車かGTRでも買っとけよな
新型は燃費を向上させるためにパワーダウンしてるのかw
@@takako2365まさにプリウス乗り
イキリダッシュとか急加速って何故か悪く言われるけど渋滞の時とか助かるんよな。先頭がトロトロ加速したら全く進まん。
んー、やっぱりプリウスミサイルでしょ
プリウスとか直線番長な車でスポーティーな外装って意味不何がしたいんだからよく分からん
もう燃費が頭打ちだからそれ以外でリセールポイント作らなきゃいけなかった。50プリウスの欠点の加速を改良したのが現行プリウスって訳
プリウスをうんこと呼んでたりする😅
最近のトヨタ車は安っぽくなりましたね。質感で他社に負けてますね。
プリウスは視界の悪さぶっちぎり。前も後ろも横も見えにくい。座った印象は事故起こして当然って思った。
親の30プリウスを練習で乗ったけど運転死ぬほどしづらくて嫌になった
そしてシフトミサイル
@@enjumaru2847 性能はとても良いだけ、残念ですよね。本当に視界の悪さは運転しずらく判断力低下に繋がると思います。全方向視界良好のフルモデルチェンジを期待ですね。トヨタは長持ちするので大好きです。
そりゃーワゴン車とかからプリウスに乗ったら視界悪く感じるだろうけど、セダン乗ってる人ならこんなもんかって感じ。悪いこと言わないから軽のっときな。
@@ohmikey4900そこまで言ったら確かに軽しかないですね😅ワゴン車からプリウスに変わりましたけど慣れてきたらプリウス乗りやすかったです。ぎゃくに運転変わってっていわれてヴェルファイアとかステップワゴン運転したら逆に怖かったです😂
初代86でパワー足りないって言われたので排気量デカくしたハズなのにまだ足りない言われるのか...ハリアー、ソアラは逆視点で車種が足りないからレクサスにしたのかって思ったけどな
みんなが速い速い言ってるS15やらS2000より速いんだけどなー結局は乗ったことない奴らが勝手にほざいてるだけ。
@@g16e-gts カタログ大好きキッズが言ってるだけね😙
いやー 0-100 加速が8秒って、軽ターボと同じなだからさ。この遅さどうにかならないのかねって知ってる人は、遅いって気づくだろ。ノートが6.7秒とか焦るほど。あっ、プリウスが8秒だったか?
@@younan68000 GR86は0-100km/h加速6秒前後だけど
@@younan68000あんたいつの情報喋ってんの?8秒ってGT86の数字だろwGR86は6.3秒だけど?あと新型プリウスPHEVモデルの0-100km/h加速は6.7秒だけど。てかさ、街乗りで7秒切ってれば十分だろ。サーキットとか行きたいなら改造すれば良い話。ターボがキットとか腐るほど売ってる
逆にプリウスはやたらパワフルっていうね
現行プリウスはスポーツカーです。これでミサイルされたら、ヤバいヤバい。腕を磨いてからしか乗れねえ
見た目も普通にかっこよくなってるしな
ミサイルだからね☆
ミサイルから、テポドンに進化したのかもよ。
ミサイルは火力が命だからね
トヨタ車が質悪いって話ではなくトヨタ車に期待しすぎって話だった
買って後悔でクラウンセダンの写真出てるけど抽選とか言われて買えないんだが?後悔すらできない
買えなくて後悔の間違いだったとか?
代わりにレクサス買ったからもはや後悔してないけど少し未練はあります、、、
投稿者が独断で決めてる証拠やろ実際カッコ良すぎて引くわ!
@@ohmikey4900 間違いないクラウンケツが過去一好み
新旧クラウン共に乗ったことないけど、新型のは後部座席の乗り心地が格段に良いらしいね
理由が全部パワーが足りないは草。クソデザインにも触れてあげて!
頭文字Dに出てきた東京から来た二人みたい。
トヨタ車初めて購入しましたが個人的にランクル300です……パワー、内装は、満足ですがランクル300に限ったことでは、ないかもしれませんが外装の組付けが雑に感じました、ドアモールのズレ、ゴムがずれて外装に飛び出ている、プレス打痕によるボディー凹み、左リアのドアだけなかなかしまらなくて降りた人が毎回半ドアになる、リアゲートのパーツが浮いてカナカナなる😣リアゲートは、ディーラーがトヨタに問題点としてあげたみたいです。
見えないところは手抜きするのはやっぱり変わってないんだな
トヨタ車に何を期待してるの😅トヨタ車はスリッパ的な車ですから😊
ヨタ車は便所下駄。
世の中車に興味ない人が8割なんだから、こういう界隈ではよく売れるトヨタは嫉妬の対象だわな
みあ最近トヨタのデザインがホンダと同じで血迷ってる感はあるけど、投稿主めっちゃトヨタ嫌いやん笑
まあ、トヨタって時点でわかるだろ
MPVは良い意味で裏切ってくれた燃費悪かったけど…
そんなパワーガーとかスピードガーとか言ってるならフェラーリやランボルギーニ買った方が良いのでは?
0-100思考の奴って恥ずかしいって自覚ないの?
@@taici120407それなw0-100だけで車を語ろうとするやつはカタログしか見てないスペック厨だよな
@@taici120407信号変わるとアクセルベタ踏みしてそぅですな😂若しくは単純なカタログスペック御意見版とか…
@@taici120407 パワーガーと言われると0-100思考発動の輩の方が恥ずかしい
また極端なクルマを持ち出してきてコレだから知ったかぶりは
クラウンに関しては消費者の願ってるとこに金がかかってない走りに関しては試乗してみて割と良かったあんまり攻め込んだりとかは出来なかったから未知数86に関してはパワーを求めるならスープラ買ってもろてプリウスは燃費求めるなら1.8Lモデルにしてね2.0Lも30は出るし乗り手の問題SUV系列はそもそも趣味じゃない💦
そもそもTOYOTAを買わない。
クラウンは「でっかいプリウス」って名前にすれば、もっと売れるwwwbyどっかのロシア人
いつかはクラウンって昭和だろ。平成はいきなりクラウン。
会社の上司が乗っていたので『猫も杓子も誰でもクラウン』と皆んなが言っていた
現行は知らんけどクラウンっておじさんになると本当に良い車なんだよ、昔は嫌いだったけど今は欲しいもん
令和は「いまさらクラウン」?
『いつかはクラウン、いつでもクラウン』土屋圭市談
昔のクラウンは憧れの対象だが、現在では敢えてクラウンを選ぶのは物好きレベル。
ピンク色のクラウン欲しい派なんですけど、普通に街中走ってたら引かれますよね笑それでもあの蛍光に近いピンクでクラウンは、独特の雰囲気出て好きなんですよね〜😂
パワーパワーってなかやまきんに君かよ!
良いね~⁉️
なかやまきんにさん?なかやまきんに君さん?どっちなんだい?w
ラブホテル買わなくて正解。
前の型のプリウスをレンタカーで借りて名古屋とディズニーランドを往復したが燃費がリッター30キロ超えてガソリン18リッターしか食わなかった。
レクサス買えなかった人?そんな言われかたするのか!
クラウンの21から期待を裏切ってます。
いやいや、歴代のクラウン、セルシオ、マジェスタの中で一番扱いやすいですよ。小回りもびっくりしましたが思ったよりも効きましたし。今までどのクラウンかにでも自分の車として乗られたことある方ですか?それでこのコメントなら納得しますがね?(笑)
こいつロータリーエンジンとか好きそうw
そもそもトヨタの設計思想はどうかと思います。
トヨタ車選ぶ人はトヨタなら何でもいいんだよ。塗装がベリベリ剥がれても大満足なんだよ。
同じ意味でもう販売してないけどカムリ。どう見てもオッサン車じゃないよね!?よくよく見るとカッコ良い。裏切られたという意味ではスプリンター。カローラはまだあるのに・・・・スターレットが復活するそうだからそろそろ・・・・・
ハリアーとレクサスって外も中身(エンジン)一緒のものを使ってるって上司から聞いた
逆にどの車なら納得すんだよ。笑よほどの降雪地帯じゃなければそんなにパワーいらねーよ。日本の道路は基本的に舗装されてるんだぞ?笑笑まとめるだけまとめて批判するのは違うよね。
86は結構いいと思うけどね人それぞれかな〜
スペックしか見てない人は批判的。初代も2代目もバランスよくていいと思うけどね。
この車体重量で2リッターNAあれば十分早いよな。
@@kagamimochi215 実際このあたりが一般道で普通の人が全開で扱える限界よね コレより先はハイグリップタイヤをABSで潰して高荷重かけないと曲がらない重い車ばかりだし
素直に超欲しい。
見た目は良いけど本当遅いから微妙な感じ
ピンククラウンカッコ良すぎる
どこでもドアのカラーですからね!当時のcmが良かった
ピンクのクラウン=210系は全然かっこいいしクラウンって感じでよかった問題は現行型
@@Harupizaその次もかっこよかったですね確かに現行はなんかバリエーション増やして何がしたいんだかよく分からん
何処がカッコいいねん!
@@shi-su-umaどっちかというと可愛い
CHRベゼル潰しで出したが始めはスタイルで好調だったが幅広の車体で狭い内装で勝手の悪さ等の上にラブ4やカローラクロスと使い勝手の良い車が出てきて1代で国内販売は終わった
自分で選んで買ったくせに勝手に文句言うなし
大体、SUV車にCVT積んでる時点で気づけって感じ。
日本での街乗りはATよりもCVTが一番だからね。だからそもそも街乗り向けに作られてる車に運動性能を求めるなって話よね。
@@Y.M.IS500 昨今のATは多段階化されてる上にスムーズにシフトチェンジされるし、別にATよりCVTが街乗りに優れてるとは思えないけど...しかも、ATより壊れやすいし(重たい車種だと余計に)あくまでメーカーがコストカットする為に採用してるだけでは?
アルテッツァは、幻滅した。。
古い車を未だに愚痴るお前に、幻滅した。。
トヨタに期待なんかしてないから買わない。
86とBRZはカスタムしてなんぼの車だから、パワー上げたら楽しみが無くなっちゃうよ!
先代プリウスの初期からトヨタは???となった。自分達のデザインが良いんだとゴリ押ししたが、結局は売れずマイナーチェンジで無理矢理元に戻そうとして更にチグハグに・・・未だピンククラウンの方が良いよ。😁
ピンククラウンは、意外にも人気やったんやで。実車は綺麗なカラーだったし。
でも実際買う人は殆どいなかったのでは?イベントや展示以外で見た事ないですし。
@@user-iq7cd9sq5e 「殆どいなかった」ではなくて『意外に多くいた』ですよ。私は結構見かけましたけどね(同一個体では無いですよ)。
@@user-iq7cd9sq5e 通勤コースでたまに見かけるきっと近所に住んでるだろね、思ってたより鮮やかなピンクで嫌いじゃないです
近くに何年か前からピンククラウンとピンクヴィッツの二台持ちしてる人がいたりします。実際キレイでカワイイ桃色ですし、プリウスのミント色みたいに色は良いと思います。汚れが目立ちそうですが()
あれってテリー伊藤監修でしたっけ?
ヴェルファイア特に動力性能など求めてなかったから、2.5買ったが、CVTが貧弱で7万キロで壊れた。トルコンATの3.5買えば良かった。
トヨタ車の運転のつまらなさはガチ国内メーカーで一番運転がつまらんわシャシーがふにゃふにゃで飛ばすと怖いまあ走りを全捨てして内装外装をよくして大衆に売るのは戦略としては正しい
シャシーじゃ無いだろう❢モノコックボディー❢
@@user-nw3mw8wd4r シャシー=足回りだろうが😭トヨタ車は飛ばすとマジで怖い。国産車で走るなら日産かホンダがいい。外車を含めるならロメオが好き😭足回りが完璧すぎてまじで楽しい、なお故障。
toyotaの良さってネットのない時代にごり押しで作り上げたブランドイメージで下取りがいいことだけでしょ販売台数が別メーカーより多いって営業車として売りまくったり被るセグメントに2車種用意してライバル社潰し仕掛けたりしてるだけ初代フィットの販売車台数に勝つ為にカローラ4兄弟とか狂いまくってたw
トヨタ車全般昔話ししたら煙いけどほんと今1番ワクワクしないメーカー
どこがいちばんワクワクする?日産?
日産、ホンダ、マツダが好きです。けど最近の車ではないですが😅
@@user-vz8mm1qn7l 最近の話してんだけど……笑
今のトヨタでワクワクしなかったら、どこのメーカーがワクワクするんだろw
@@taici120407さん最近だとマツダのディーゼルに興味あります。友達のマツダ2のオートマのディーゼル運転させてもらったんですがあの走りでこの燃費と技術の高さに惚れました♪そんな僕はバモスターボの古い車乗ってますが😅
文句言うなら、とっとと買い替えしろ…🤣
TOYOTAブランドは終わり💀
クラウンは地味でいいから、落ち着いた雰囲気が望まれる。
書いてる事が的外れで笑っちゃう買えない人が難癖つけてるだけに見えるパワー欲しけりゃもっと金出して高いクルマ買えばいいんだよ
CROWNはライバル居ないし王道を貫き極めて欲しかったな。
トヨタに期待する方がやばい❗️トヨタ❓ナーンちゃてでしょ❗️笑笑
他のメーカーの車を乗り知るほどトヨタのクルマ自体の質感の低さが分かってくる。先進機能とリセールは良いが車としては他のメーカーの方が満足度は高い。30アルファード ガソリンと40アルファードガソリンを乗り比べたら乗り心地や静粛性があまり変わらなくてよく見ると素材の質感が落ちてる所があってガッカリした。
トヨタ車に乗ってる人で車好きはいませんよwリセールがいいからとか、何でもいいからとりあえずトヨタ車にしとこうか。って人たちばかりです。
そろそろ、車の開発は世界市場向けになっている事を認識すべきだと思う。パワーや内装に文句を言う人は、高い金出して自分に合った車を選べばいいだけ。
クラウンクロスオーバーを先に発売した時点で、クラウンではなくなっている。先ずはセダンから発売するべきだった。
水平対向のNAって時点でピークパワーは求めてませんね
水平対向エンジンはコンパクトで低重心だから、低い車作るのにもってこいだったのでは。最初の86出た時に沢山の人にスポーツカーを楽しんでもらいたいとか言ってたような。だからパワーなんかは2の次なんでしょうね。
トヨタは昔からパワー!!!って車は無いよね セリカGT位かなぁ
トヨタ車はバカみたいに高いしバレないようなところはコストカットクルマ作りにプライドなんかないんだろうね
確かにマツダとかと比べると造りが安い部分も多いけど、他の国産車と同等だと思うな。あとやっぱりハイブリッドはコスパ高い。マツダは勝負価格だから一銭も値下げはないけどトヨタは大体30万は引いてくれるからやっぱり安い。
外装なんて現行が普及して見る頻度高くなったらこっちの方がカッコいいなってなるんだし、結局慣れでしょ。アルヴェルも出たばっかりは不評だったけど何やかんや外装の評価変わってると思うし。
ハリアーがレクサス買えない人は間違いないwww
トヨタはまだ販売力があるから、こんな適当な車造ってても売れるんだよな。
それって他メーカーのディーラーに失礼な言い方に聞こえます。
トヨタ嫌いなのでこの動画は100点
私もトヨタだけは絶対に許せない人
ここのパワー史上主義にガッカリ!もっと回して走るって事が出来ないと本当のスポーツの真髄は解らんだろうね。
クラウンの高級感が無くなったなんて2000年頃にはすでに当時のおじさん方が言ってましたけどね。
まだ80点主義なんだ昭和から変わらないなぁ(笑)でもシェアはダントツの1位だし商売方向としては正しいのは結果が物語ってるよねただ、それでも昭和の頃は魅力的な車がたくさんあったけど、今はB級映画の宇宙船みたいの多くない?プリウスとか、ミニバンとか後ろ走っててうわぁ…と思うもんなぁ80点主義なのにデザインお笑いに走ってどうするトヨタは機能美とは何か知れば、車趣味者達もトヨタ派になる可能性ある、ガンバレ
完璧な車あんのか?
ない
個人個人が大切にするモノやコトによるので、「誰もが認める100%カンペキなクルマ」は(少なくとも2024年現在では)存在しません。馬力、乗り心地、コストパフォーマンス…その他諸々。好きなメーカーだから、というのも一つかも知れませんね。ただ、個人が思う「個人的に思うカンペキなクルマ」はあると思います。実際、日産のECR33に狂った人間がここにいるわけですから。
客観で完璧な車はないが主観で完璧な車はある
日本車全て
みんな好きな車に乗ろう!!
RXかハリアーか迷ったら思い切ってレヴァンテ買うかな
きっと中国系か韓国系の方ですね配信した方は!
ランクル250もパワー無しですよ一位になるかな?
トヨタ好きでも嫌いでもないけどトルク500N・mってパワーないの?
@@smokers8170車重が2400kgあるから数値ほどのパワーを実感できないんだと思う
@@4series420i-markx 馬力の事言ってるならそれは間違いない。
「いつかはクラウン」って「トヨペット」時代やん「スバルサイン」とか
昔トヨタ車を新車で購入したら、納車時に俺の新車が他の客の試乗車にされていたのを目の当たりにしてディーラーと客相両方と揉めたらトヨタから「お客様が我慢をすれば済む話!裁判しますか!!」と高圧的な対応をされてトヨタそのものに対してガッカリしました。今では二度とトヨタ車は買ってません。
トヨタ買ってたけど❗新車販売店で、中古買わされて❗信頼が消えた❗後ろから❗ガラスが出てきた❗おまけに❗エンジンルームパテが、凄かった❗信頼してたのに‼️残念です⁉️
面白い作り話やね
@@ohmikey4900 2008年4月10日にトヨタカローラ愛知田原店で実際にあった話です。トヨタカローラ愛知本社とトヨタの客相から我慢しろだの裁判するだの脅されました。300万円出した車でこの対応でした。二度とトヨタでは買ってません。
2008年4月10日に実際にあった話です。トヨタカローラ愛知田原店でふざけた対応をされてトヨタの客相ともトラブりました。我慢しろだの裁判するだの言われたんで二度とトヨタでは買ってません。300万円出してこの対応でした(笑)
@@user-fh9df9ud2w 今は知らないけど13年ほど前までのトヨタの認定中古車は修復歴有りの車も事故歴無しとして販売されていました。トヨタ独自の基準がそれだったからです。トヨタのことだから今もそうかも知れません。トヨタはやめた方がいいです。
パワーパワー内装内装ってお前ら笑
内装なんかこだわらない
パワーにこだわって当たり前やんか!ボケ
@@punkdrunk8396 そして煽りまくる他人を巻き込んで事故をするまでがセットのパワー教信者
@@punkdrunk8396 なんで怒ってるの?笑
@@punkdrunk8396考え方古い
カタログとか展示車・試乗車で分かることは「裏切られた」って言わないだろと釣られてみるw
トヨタは最大公約数的なメーカーなんだから…期待し過ぎてはダメですよ❗️食で言えばファミレスですから❗️
そそうか! ファミレス、納得レス。
他のメーカーもファミレスやろ😂言うて変わらん
フェラーリみたいなメーカー以外は基本ファミレスだよね。トヨタだけが以上に品揃えとトッピングが多いってだけで。メルセデスやBMWがロイホみたいなもん。
ファミレスと言うより辛ラーメン。
ファミレスでも、TOYOTAはすかいらーくMAZDAはさわやかみたいな感じかな?
RXはマジてダメだったわ走りから内装や質感とにかく安っぽい慣れるかと思ったけどずっと慣れなかった静かなのは好印象
プリウス期待を裏切ってないね新型になっても、ロケット機能は健在なまま
健在というか進化しちまいやがった😅
ルーミーだけはマジで終わってる
ルーミー乗っているけどなにか?
それはTOYOTAじゃなくてDAIHATSUに文句言え😅
@@user-rt5vt2qz7yお前終わってんな笑
@@user-rt5vt2qz7y お前マジで終わってんな笑
雨の強い日はトタン屋根の倉庫、アンダーパワーの極み!レンタカーで実証した。
作る前に会議に掛けて…昔SUZUKIの設計が考えた車…会議で発表したら…こんな車売れない言われ…それが大人気になり…設計してる方々は色々考えて…それに会社がGOサイン出す…売れる売れないはわからないよ…
プラドの2.7ガソリン乗ってますがまじクソ遅いですw
ブリッツからスーチャ出てるよ!
あのボディなら3.5リッターは欲しいな😅
@@efuwa-do 坂道なんて絶望的に登らないです。軽のNAなんかけっこう走るのに…。ディーゼルの音がイヤでガソリンにしましたがエンジンスペックはほんとキツイですw
@@user-re7bw2hm9e 見ましたw2TR用で確かハイエース用で最初出したんですよね。しかもそこまでパワー上がらなかった気がします…。そして高いw絶望的に遅いですが諦めてますし、のんびり乗ってます😅 しかし遅すぎやろ!とは思いますw
プラド買う人は速さやパワーは求めてないよ。みんな街乗りだからスペックすら調べない。
今までの周年キャラだと回復力2.5倍だったのが2倍になっているのと、攻撃力が5.5倍の代わりに連鎖係数アップが無いのはどう評価されていますか?
確かにトヨタは80点主義、よく分かる。
20点主義の間違いでは?w
GR86にパワー求めるくらいならGRスープラ買った方が良いのでは?
ハンドブレーキじゃないのがね…
86って初代の方じゃないんですか?FA20エンジンの方。
@@thesolo3184 画像は2代目の方だけど…
今回のクラウンの質感の低下は否めないなぁ。巷で言われているボンネットの開閉もそうだけど、内装もあらゆるところが手抜きになった。もはや日本はマーケットとして見られていない気がする。こればかりは仕方ないか…
今日地域で2台目の新型クラウン見たわ✋😂
このチャンネル、ちょっと短所を挙げてはすぐ「あの車はダメーこの車はダメーあれは後悔〜これは期待を裏切った〜」ばっかりだな
20年後には大体評価されてプレミア付いてるし20年後はガソリン車ってだけでかなりプレミアが付く時代になってるよね
@@user-fq7ux5uj9v なんでわかんの?未来から来たの?
@@taici120407
そうなりそうな雰囲気はあるよね
ならば、
自分で作りゃあイイじゃんね🙁
アレコレうるさいよね
@@user-fq7ux5uj9vスポーツカーならともかくただの大衆車のガソリン車が何故価値が上がると思うのか分からない
トヨタ嫌いなのはよくわかったわ
大体後悔したランキングってなんだ笑
嫌いなやつしか作らんやろ
もし実際調査したら外車が上位独占だしな
TOYOTA叩きは、ガス抜きに丁度いいんじゃない? 一時期ミサイルが流行ったように。
いうてトヨタは運転したらがっかりする車しかないやん
スープラも試乗したけどすごいガッカリしたわ
全体的にシャシーがふにゃふにゃで運転してて退屈なんよ
@@user-nf9zu3kn8w シャシーふにゃふにゃって日本語おかしくね?サスのこと?
@@ohmikey4900 足回りがふにゃふにゃって日本語おかしいかね?😳
この人TOYOTA嫌いなんだろうな
こういう人が種をまき、コメント蘭で叩きまくる。それがトヨタ嫌い界隈。
みんな気持ちよくなってるから止めることはできない。
とヨタ海苔が申しております。
プリウスの低い車高は、
悪いイメージ払拭するために暗に老人を拒絶してるんだと
割とマジで思ってる。
ミサイル世代が返納始めたから
次の世代狙いに舵を切ったので
ハリアーはハリアーが欲しい人が買ってると思う
同感👍
レクサスの成金臭さが嫌いな人もハリアーを選ぶ。
SUV嫌いなクロカン乗りだけどハリアーのデザイン普通に凄く良いと思います❗
メッキギラギラじゃなくて全体的にオシャレな感じが❗
ただしエアロ付けるのは論外(笑)
何故か垂直上昇しない
昔の鳥のマークかっこよかったのになー
現行クラウンはもはやクラウンじゃない。セダンが不人気なのは分かるが、図体を無駄にデカくしてSUV化させたりと本当に酷い。今まで築き上げた物をぶち壊した罪は大きい。
こういう意見で長年クラウンに乗ってた人が言ってるのかな?買えない人の意見はヒガミにしか聞こえない。
無駄に図体をデカくしてって書いてる時点でもうトヨタが何をしようとしてこういうふうにしたのか理解できてない。
なんでクラウン納期遅れてるんでしょうねぇぇ、、(輸出
現行クラウン、あれは間違いなくセダンです。
写真ではSUVっぽいけども実車みるとセダンにしか見えません。しかも、そんなに大きくない。
お前みたいなやつをなんて言うかわかる?
そんなクラウンよりも売れてない車種が国内に有るらしけど、そこんとこどう?
今だとピンククラウンはプレミア価格
なんかライトブルーとか若草色のマークXもありませんでしたっけ???
21クラウンのリボーンブルーはちょっと前にグーで400万超で売られてました
@@thesolo3184 子供の頃CMやってて欲しかったやつ!
2台ぐらい見かけましたよ!
ディーラーの代車がピンク色のアクアで嫌だった😢
コメント通りです。プリウスはどう見ても「靴ベラ」😂
プリウスを買った友達が雨漏りするから買い替えたらしい😂
爆笑w
レクサス買えないからハリアー買ったって?そう言ってる奴に限ってハリアーも買えないんだろうな?
レクサスとハリアーはそんなに競合する
もんかね?ハリアー乗ってるけどどっち
かと言うと出来るならプラド買いたかったよ
欧州車を買う勇気がない奴がレクサスを買う件w
個人的にはデザインはハリアーのがいいと思うけどなぁ…RXはメッキギラギラでちょっとね…。
ハリアーは伝統有る良い車かと、女性にも運転しやすい、レクサス版よりコストパフォーマンスが良いかな
ハリアー良いと思うけど、多すぎ!
86に速さ求めるならスープラ買えよ。コンセプトが違うんやから笑
実際86 って遅いからね。
まあ、過給してる車に乗れば、頭の良い人ならアホだと気づくだろ。
パワーウエイトレシオでみると
トヨタ86 6.2
GR86 5.4
NAでこの数値はかなりいいほうだと思うぞ
昔のスープラが1500kgほどで280馬力だったからほぼ同等
それで不足ならあとは金かければなんとでもなる
トラストからターボキットも出てるし
速い車なんて上を見たらきりがない話
@@zxc1524
80スープラ当時の馬力表示って280以上あっても280表示しかできなかったのでは?
@@zxc1524 それな
見た目が重視の私
パワーよりも燃費がいい方がありがたいです
期待せずに買うのがトヨタ車。
みんな乗ってるからいいやと思うのがトヨタ車。
車のことを良く知らない人が買うのがトヨタ車
iPhoneを使い、Windowsのパソコンを買い、ユニクロの服を着、首都圏に住むような奴らですね
@@user-ix4hb6ft4nお前はガラケーを使い、パソコン持たず、しまむらを着、田舎の実家暮らしをしてる人生の終わった田舎もん
@@YM-bk5uuじゃあ他の日本車メーカーでどこがいいの?E~powerとか言うただのハイブリッドばっか作ってる日産か、つまんないSUVしか作らないHONDA、MAZDAか中途半端なクロスオーバーばっかのSUBARUか
いやいや、今のトヨタ車は走り良いですよ。ちゃんと新型のハイブリッドエンジンとかだって頑張って作ってます。
運転支援が弱いと言われたらすぐにそれを改良して制御はかなり良くなりましたし。
マツダやスバルを見てください。
走りに特化しすぎた結果、何年も同じエンジン使い回して車作るしか選択肢なくなってるじゃないですか。マツダは直6作りましてけどあれはラージ車にしか乗せられないですし。
トヨタが嫌いな人なんかな?
買えない人なんです
Up主は未だに普通免許持ってない氷河期世代のニートだからな😒
大げさなタイトルをつけて動画数を伸ばしたいだけなんでしょう
その結果はチャンネル登録数に現れてるかと
パワーパワーってw
ちょっと考えれば理由わかるやろ
必要以上のパワーがあると
イキリダッシュでドヤ顔する方がいる。
そんなに早いやつ欲しいなら外車かGTRでも買っとけよな
新型は燃費を向上させるためにパワーダウンしてるのかw
@@takako2365まさにプリウス乗り
イキリダッシュとか急加速って何故か悪く言われるけど渋滞の時とか助かるんよな。先頭がトロトロ加速したら全く進まん。
んー、やっぱりプリウスミサイルでしょ
プリウスとか直線番長な車でスポーティーな外装って意味不
何がしたいんだからよく分からん
もう燃費が頭打ちだからそれ以外でリセールポイント作らなきゃいけなかった。50プリウスの欠点の加速を改良したのが現行プリウスって訳
プリウスをうんこと呼んでたりする😅
最近のトヨタ車は安っぽくなりましたね。質感で他社に負けてますね。
プリウスは視界の悪さぶっちぎり。前も後ろも横も見えにくい。座った印象は事故起こして当然って思った。
親の30プリウスを練習で乗ったけど運転死ぬほどしづらくて嫌になった
そしてシフトミサイル
@@enjumaru2847 性能はとても良いだけ、残念ですよね。本当に視界の悪さは運転しずらく判断力低下に繋がると思います。全方向視界良好のフルモデルチェンジを期待ですね。トヨタは長持ちするので大好きです。
そりゃーワゴン車とかからプリウスに乗ったら視界悪く感じるだろうけど、セダン乗ってる人ならこんなもんかって感じ。
悪いこと言わないから軽のっときな。
@@ohmikey4900そこまで言ったら確かに軽しかないですね😅ワゴン車からプリウスに変わりましたけど慣れてきたらプリウス乗りやすかったです。ぎゃくに運転変わってっていわれてヴェルファイアとかステップワゴン運転したら逆に怖かったです😂
初代86でパワー足りないって言われたので排気量デカくしたハズなのにまだ足りない言われるのか...
ハリアー、ソアラは逆視点で車種が足りないからレクサスにしたのかって思ったけどな
みんなが速い速い言ってるS15やらS2000より速いんだけどなー
結局は乗ったことない奴らが勝手にほざいてるだけ。
@@g16e-gts カタログ大好きキッズが言ってるだけね😙
いやー 0-100 加速が8秒って、軽ターボと同じなだからさ。
この遅さどうにかならないのかねって知ってる人は、遅いって気づくだろ。
ノートが6.7秒とか焦るほど。あっ、プリウスが8秒だったか?
@@younan68000 GR86は0-100km/h加速6秒前後だけど
@@younan68000あんたいつの情報喋ってんの?8秒ってGT86の数字だろwGR86は6.3秒だけど?あと新型プリウスPHEVモデルの0-100km/h加速は6.7秒だけど。てかさ、街乗りで7秒切ってれば十分だろ。サーキットとか行きたいなら改造すれば良い話。ターボがキットとか腐るほど売ってる
逆にプリウスはやたらパワフルっていうね
現行プリウスはスポーツカーです。これでミサイルされたら、ヤバいヤバい。腕を磨いてからしか乗れねえ
見た目も普通にかっこよくなってるしな
ミサイルだからね☆
ミサイルから、テポドンに進化したのかもよ。
ミサイルは火力が命だからね
トヨタ車が質悪いって話ではなく
トヨタ車に期待しすぎって話だった
買って後悔でクラウンセダンの写真出てるけど抽選とか言われて買えないんだが?後悔すらできない
買えなくて後悔の間違いだったとか?
代わりにレクサス買ったからもはや後悔してないけど少し未練はあります、、、
投稿者が独断で決めてる証拠やろ
実際カッコ良すぎて引くわ!
@@ohmikey4900 間違いない
クラウンケツが過去一好み
新旧クラウン共に乗ったことないけど、新型のは後部座席の乗り心地が格段に良いらしいね
理由が全部パワーが足りないは草。クソデザインにも触れてあげて!
頭文字Dに出てきた東京から来た二人みたい。
トヨタ車初めて購入しましたが個人的にランクル300です……パワー、内装は、満足ですがランクル300に限ったことでは、ないかもしれませんが外装の組付けが雑に感じました、ドアモールのズレ、ゴムがずれて外装に飛び出ている、プレス打痕によるボディー凹み、左リアのドアだけなかなかしまらなくて降りた人が毎回半ドアになる、リアゲートのパーツが浮いてカナカナなる😣リアゲートは、ディーラーがトヨタに問題点としてあげたみたいです。
見えないところは手抜きするのはやっぱり変わってないんだな
トヨタ車に何を期待してるの😅トヨタ車はスリッパ的な車ですから😊
ヨタ車は便所下駄。
世の中車に興味ない人が8割なんだから、こういう界隈ではよく売れるトヨタは嫉妬の対象だわな
みあ最近トヨタのデザインがホンダと同じで血迷ってる感はあるけど、投稿主めっちゃトヨタ嫌いやん笑
まあ、トヨタって時点でわかるだろ
MPVは良い意味で裏切ってくれた
燃費悪かったけど…
そんなパワーガーとかスピードガーとか言ってるならフェラーリやランボルギーニ買った方が良いのでは?
0-100思考の奴って恥ずかしいって自覚ないの?
@@taici120407それなw0-100だけで車を語ろうとするやつはカタログしか見てないスペック厨だよな
@@taici120407信号変わるとアクセルベタ踏みしてそぅですな😂
若しくは単純なカタログスペック御意見版とか…
@@taici120407 パワーガーと言われると0-100思考発動の輩の方が恥ずかしい
また極端なクルマを持ち出してきて
コレだから知ったかぶりは
クラウンに関しては消費者の願ってるとこに金がかかってない
走りに関しては試乗してみて割と良かったあんまり攻め込んだりとかは出来なかったから未知数
86に関してはパワーを求めるならスープラ買ってもろて
プリウスは燃費求めるなら1.8Lモデルにしてね
2.0Lも30は出るし乗り手の問題
SUV系列はそもそも趣味じゃない💦
そもそもTOYOTAを買わない。
クラウンは「でっかいプリウス」って名前にすれば、
もっと売れるwww
byどっかのロシア人
いつかはクラウンって昭和だろ。平成はいきなりクラウン。
会社の上司が乗っていたので『猫も杓子も誰でもクラウン』と皆んなが言っていた
現行は知らんけど
クラウンっておじさんになると本当に良い車なんだよ、昔は嫌いだったけど今は欲しいもん
令和は「いまさらクラウン」?
『いつかはクラウン、いつでもクラウン』土屋圭市談
昔のクラウンは憧れの対象だが、現在では敢えてクラウンを選ぶのは物好きレベル。
ピンク色のクラウン欲しい派なんですけど、普通に街中走ってたら引かれますよね笑
それでもあの蛍光に近いピンクでクラウンは、独特の雰囲気出て好きなんですよね〜😂
パワーパワーって
なかやまきんに君かよ!
良いね~⁉️
爆笑w
なかやまきんにさん?
なかやまきんに君さん?
どっちなんだい?w
ラブホテル買わなくて正解。
前の型のプリウスをレンタカーで借りて名古屋とディズニーランドを往復したが燃費がリッター30キロ超えてガソリン18リッターしか食わなかった。
レクサス買えなかった人?そんな言われかたするのか!
クラウンの21から期待を裏切ってます。
いやいや、歴代のクラウン、セルシオ、マジェスタの中で一番扱いやすいですよ。小回りもびっくりしましたが思ったよりも効きましたし。今までどのクラウンかにでも自分の車として乗られたことある方ですか?それでこのコメントなら納得しますがね?(笑)
こいつロータリーエンジンとか好きそうw
そもそもトヨタの設計思想はどうかと思います。
トヨタ車選ぶ人はトヨタなら何でもいいんだよ。
塗装がベリベリ剥がれても大満足なんだよ。
同じ意味でもう販売してないけどカムリ。
どう見てもオッサン車じゃないよね!?よくよく見るとカッコ良い。
裏切られたという意味ではスプリンター。カローラはまだあるのに・・・・スターレットが復活するそうだからそろそろ・・・・・
ハリアーとレクサスって外も中身(エンジン)一緒のものを使ってるって上司から聞いた
逆にどの車なら納得すんだよ。笑
よほどの降雪地帯じゃなければそんなにパワーいらねーよ。日本の道路は基本的に舗装されてるんだぞ?笑笑
まとめるだけまとめて批判するのは違うよね。
86は結構いいと思うけどね
人それぞれかな〜
スペックしか見てない人は批判的。初代も2代目もバランスよくていいと思うけどね。
この車体重量で2リッターNAあれば十分早いよな。
@@kagamimochi215 実際このあたりが一般道で普通の人が全開で扱える限界よね コレより先はハイグリップタイヤをABSで潰して高荷重かけないと曲がらない重い車ばかりだし
素直に超欲しい。
見た目は良いけど本当遅いから微妙な感じ
ピンククラウンカッコ良すぎる
どこでもドアのカラーですからね!当時のcmが良かった
ピンクのクラウン=210系は全然かっこいいしクラウンって感じでよかった
問題は現行型
@@Harupiza
その次もかっこよかったですね
確かに現行はなんかバリエーション増やして何がしたいんだかよく分からん
何処がカッコいいねん!
@@shi-su-umaどっちかというと可愛い
CHR
ベゼル潰しで出したが
始めはスタイルで好調だったが
幅広の車体で狭い内装で
勝手の悪さ等の上に
ラブ4やカローラクロスと
使い勝手の良い車が出てきて
1代で国内販売は終わった
自分で選んで買ったくせに勝手に文句言うなし
大体、SUV車にCVT積んでる時点で気づけって感じ。
日本での街乗りはATよりもCVTが一番だからね。だからそもそも街乗り向けに作られてる車に運動性能を求めるなって話よね。
@@Y.M.IS500 昨今のATは多段階化されてる上にスムーズにシフトチェンジされるし、別にATよりCVTが街乗りに優れてるとは思えないけど...
しかも、ATより壊れやすいし(重たい車種だと余計に)あくまでメーカーがコストカットする為に採用してるだけでは?
アルテッツァは、幻滅した。。
古い車を未だに愚痴るお前に、幻滅した。。
トヨタに期待なんかしてないから買わない。
86とBRZはカスタムしてなんぼの車だから、パワー上げたら楽しみが無くなっちゃうよ!
先代プリウスの初期からトヨタは???となった。
自分達のデザインが良いんだとゴリ押ししたが、結局は売れずマイナーチェンジで無理矢理元に戻そうとして更にチグハグに・・・
未だピンククラウンの方が良いよ。😁
ピンククラウンは、意外にも人気やったんやで。実車は綺麗なカラーだったし。
でも実際買う人は殆どいなかったのでは?
イベントや展示以外で見た事ないですし。
@@user-iq7cd9sq5e 「殆どいなかった」ではなくて『意外に多くいた』ですよ。私は結構見かけましたけどね(同一個体では無いですよ)。
@@user-iq7cd9sq5e 通勤コースでたまに見かけるきっと近所に住んでるだろね、思ってたより鮮やかなピンクで嫌いじゃないです
近くに何年か前からピンククラウンとピンクヴィッツの二台持ちしてる人がいたりします。
実際キレイでカワイイ桃色ですし、プリウスのミント色みたいに色は良いと思います。
汚れが目立ちそうですが()
あれってテリー伊藤監修でしたっけ?
ヴェルファイア
特に動力性能など求めてなかったから、2.5買ったが、CVTが貧弱で7万キロで壊れた。
トルコンATの3.5買えば良かった。
トヨタ車の運転のつまらなさはガチ
国内メーカーで一番運転がつまらんわ
シャシーがふにゃふにゃで飛ばすと怖い
まあ走りを全捨てして内装外装をよくして大衆に売るのは戦略としては正しい
シャシーじゃ無いだろう❢モノコックボディー❢
@@user-nw3mw8wd4r シャシー=足回りだろうが😭トヨタ車は飛ばすとマジで怖い。
国産車で走るなら日産かホンダがいい。
外車を含めるならロメオが好き😭
足回りが完璧すぎてまじで楽しい、なお故障。
toyotaの良さってネットのない時代にごり押しで作り上げたブランドイメージで下取りがいいことだけでしょ
販売台数が別メーカーより多いって営業車として売りまくったり被るセグメントに2車種用意してライバル社潰し仕掛けたりしてるだけ
初代フィットの販売車台数に勝つ為にカローラ4兄弟とか狂いまくってたw
トヨタ車全般
昔話ししたら煙いけど
ほんと今1番ワクワクしないメーカー
どこがいちばんワクワクする?日産?
日産、ホンダ、マツダが好きです。
けど最近の車ではないですが😅
@@user-vz8mm1qn7l 最近の話してんだけど……笑
今のトヨタでワクワクしなかったら、どこのメーカーがワクワクするんだろw
@@taici120407さん
最近だとマツダのディーゼルに興味あります。
友達のマツダ2のオートマのディーゼル運転させてもらったんですが
あの走りでこの燃費と技術の高さに惚れました♪
そんな僕はバモスターボの古い車乗ってますが😅
文句言うなら、とっとと買い替えしろ…🤣
TOYOTAブランドは終わり💀
クラウンは地味でいいから、落ち着いた雰囲気が望まれる。
書いてる事が的外れで笑っちゃう
買えない人が難癖つけてるだけに見える
パワー欲しけりゃもっと金出して高いクルマ買えばいいんだよ
CROWNはライバル居ないし
王道を貫き極めて欲しかったな。
トヨタに期待する方がやばい❗️
トヨタ❓ナーンちゃてでしょ❗️笑笑
他のメーカーの車を乗り知るほどトヨタのクルマ自体の質感の低さが分かってくる。
先進機能とリセールは良いが車としては他のメーカーの方が満足度は高い。
30アルファード ガソリンと40アルファードガソリンを乗り比べたら乗り心地や静粛性があまり変わらなくてよく見ると素材の質感が落ちてる所があってガッカリした。
トヨタ車に乗ってる人で車好きはいませんよw
リセールがいいからとか、何でもいいからとりあえずトヨタ車にしとこうか。って人たちばかりです。
そろそろ、車の開発は世界市場向けになっている事を認識すべきだと思う。
パワーや内装に文句を言う人は、高い金出して自分に合った車を選べばいいだけ。
クラウンクロスオーバーを先に発売した時点で、クラウンではなくなっている。先ずはセダンから発売するべきだった。
水平対向のNAって時点でピークパワーは求めてませんね
水平対向エンジンはコンパクトで低重心だから、低い車作るのにもってこいだったのでは。最初の86出た時に沢山の人にスポーツカーを楽しんでもらいたいとか言ってたような。だからパワーなんかは2の次なんでしょうね。
トヨタは昔からパワー!!!って車は無いよね セリカGT位かなぁ
トヨタ車はバカみたいに高いしバレないようなところはコストカット
クルマ作りにプライドなんかないんだろうね
確かにマツダとかと比べると造りが安い部分も多いけど、他の国産車と同等だと思うな。
あとやっぱりハイブリッドはコスパ高い。マツダは勝負価格だから一銭も値下げはないけどトヨタは大体30万は引いてくれるからやっぱり安い。
外装なんて現行が普及して見る頻度高くなったらこっちの方がカッコいいなってなるんだし、結局慣れでしょ。アルヴェルも出たばっかりは不評だったけど何やかんや外装の評価変わってると思うし。
ハリアーがレクサス買えない人は間違いないwww
トヨタはまだ販売力があるから、こんな適当な車造ってても売れるんだよな。
それって他メーカーのディーラーに失礼な言い方に聞こえます。
トヨタ嫌いなのでこの動画は100点
私もトヨタだけは絶対に許せない人
ここのパワー史上主義にガッカリ!もっと回して走るって事が出来ないと本当のスポーツの真髄は解らんだろうね。
クラウンの高級感が無くなったなんて2000年頃にはすでに当時のおじさん方が言ってましたけどね。
まだ80点主義なんだ
昭和から変わらないなぁ(笑)
でもシェアはダントツの1位だし商売方向としては正しいのは結果が物語ってるよね
ただ、それでも昭和の頃は魅力的な車がたくさんあったけど、今はB級映画の宇宙船みたいの多くない?プリウスとか、ミニバンとか後ろ走っててうわぁ…と思うもんなぁ
80点主義なのにデザインお笑いに走ってどうする
トヨタは機能美とは何か知れば、車趣味者達もトヨタ派になる可能性ある、ガンバレ
完璧な車あんのか?
ない
個人個人が大切にするモノやコトによるので、「誰もが認める100%カンペキなクルマ」は(少なくとも2024年現在では)存在しません。
馬力、乗り心地、コストパフォーマンス…その他諸々。好きなメーカーだから、というのも一つかも知れませんね。
ただ、個人が思う「個人的に思うカンペキなクルマ」はあると思います。
実際、日産のECR33に狂った人間がここにいるわけですから。
客観で完璧な車はないが主観で完璧な車はある
日本車全て
みんな好きな車に乗ろう!!
RXかハリアーか迷ったら思い切ってレヴァンテ買うかな
きっと中国系か韓国系の方ですね配信した方は!
ランクル250もパワー無しですよ一位になるかな?
トヨタ好きでも嫌いでもないけどトルク500N・mってパワーないの?
@@smokers8170車重が2400kgあるから数値ほどのパワーを実感できないんだと思う
@@4series420i-markx 馬力の事言ってるならそれは間違いない。
「いつかはクラウン」って「トヨペット」時代やん「スバルサイン」とか
昔トヨタ車を新車で購入したら、納車時に俺の新車が他の客の試乗車にされていたのを目の当たりにしてディーラーと客相両方と揉めたらトヨタから
「お客様が我慢をすれば済む話!裁判しますか!!」と高圧的な対応をされてトヨタそのものに対してガッカリしました。
今では二度とトヨタ車は買ってません。
トヨタ買ってたけど❗新車販売店で、中古買わされて❗信頼が消えた❗後ろから❗ガラスが出てきた❗おまけに❗エンジンルームパテが、凄かった❗信頼してたのに‼️残念です⁉️
面白い作り話やね
@@ohmikey4900
2008年4月10日にトヨタカローラ愛知田原店で実際にあった話です。
トヨタカローラ愛知本社とトヨタの客相から我慢しろだの裁判するだの脅されました。
300万円出した車でこの対応でした。
二度とトヨタでは買ってません。
2008年4月10日に実際にあった話です。
トヨタカローラ愛知田原店でふざけた対応をされてトヨタの客相ともトラブりました。
我慢しろだの裁判するだの言われたんで二度とトヨタでは買ってません。
300万円出してこの対応でした(笑)
@@user-fh9df9ud2w
今は知らないけど13年ほど前までのトヨタの認定中古車は修復歴有りの車も事故歴無しとして販売されていました。
トヨタ独自の基準がそれだったからです。
トヨタのことだから今もそうかも知れません。
トヨタはやめた方がいいです。
パワーパワー
内装内装ってお前ら笑
内装なんかこだわらない
パワーにこだわって当たり前やんか!ボケ
@@punkdrunk8396 そして煽りまくる他人を巻き込んで事故をするまでがセットのパワー教信者
@@punkdrunk8396 なんで怒ってるの?笑
@@punkdrunk8396
考え方古い
カタログとか展示車・試乗車で分かることは「裏切られた」って言わないだろと釣られてみるw
トヨタは最大公約数的なメーカーなんだから…期待し過ぎてはダメですよ❗️
食で言えばファミレスですから❗️
そそうか! ファミレス、納得レス。
他のメーカーもファミレスやろ😂
言うて変わらん
フェラーリみたいなメーカー以外は基本ファミレスだよね。
トヨタだけが以上に品揃えとトッピングが多いってだけで。
メルセデスやBMWがロイホみたいなもん。
ファミレスと言うより辛ラーメン。
ファミレスでも、TOYOTAはすかいらーくMAZDAはさわやかみたいな感じかな?
RXはマジてダメだったわ
走りから内装や質感とにかく安っぽい
慣れるかと思ったけどずっと慣れなかった
静かなのは好印象
プリウス
期待を裏切ってないね
新型になっても、ロケット機能は健在なまま
健在というか進化しちまいやがった😅
ルーミーだけはマジで終わってる
ルーミー乗っているけどなにか?
それはTOYOTAじゃなくてDAIHATSUに文句言え😅
@@user-rt5vt2qz7yお前終わってんな笑
@@user-rt5vt2qz7y お前マジで終わってんな笑
雨の強い日はトタン屋根の倉庫、アンダーパワーの極み!レンタカーで実証した。
作る前に会議に掛けて…昔SUZUKIの設計が考えた車…会議で発表したら…こんな車売れない言われ…それが大人気になり…設計してる方々は色々考えて…それに会社がGOサイン出す…売れる売れないはわからないよ…
プラドの2.7ガソリン乗ってますがまじクソ遅いですw
ブリッツからスーチャ出てるよ!
あのボディなら3.5リッターは欲しいな😅
@@efuwa-do 坂道なんて絶望的に登らないです。軽のNAなんかけっこう走るのに…。
ディーゼルの音がイヤでガソリンにしましたがエンジンスペックはほんとキツイですw
@@user-re7bw2hm9e 見ましたw2TR用で確かハイエース用で最初出したんですよね。
しかもそこまでパワー上がらなかった気がします…。そして高いw
絶望的に遅いですが諦めてますし、のんびり乗ってます😅 しかし遅すぎやろ!とは思いますw
プラド買う人は速さやパワーは求めてないよ。みんな街乗りだからスペックすら調べない。
今までの周年キャラだと回復力2.5倍だったのが2倍になっているのと、攻撃力が5.5倍の代わりに連鎖係数アップが無いのはどう評価されていますか?
確かにトヨタは80点主義、よく分かる。
20点主義の間違いでは?w
GR86にパワー求めるくらいならGRスープラ買った方が良いのでは?
ハンドブレーキじゃないのがね…
86って初代の方じゃないんですか?FA20エンジンの方。
@@thesolo3184 画像は2代目の方だけど…
今回のクラウンの質感の低下は否めないなぁ。巷で言われているボンネットの開閉もそうだけど、内装もあらゆるところが手抜きになった。もはや日本はマーケットとして見られていない気がする。こればかりは仕方ないか…
今日地域で2台目の新型クラウン見たわ✋😂