🛑 El SIMPLE CÁLCULO que puede evitar muchos ACCIDENTES DE TRÁNSITO! 🛑
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- čas přidán 25. 02. 2020
- Te contamos un cálculo que parece muy simple ¡pero sus numero son escalofriantes! Comprender este simple cálculo, representa una solución increíblemente efectiva para disminuir la gran cantidad de accidentes de tránsito que hay en Argentina.
- Auta a dopravní prostředky
Yo empezaría por no regalar el registro...
Literal que el examen sea mas exaustivo y yo recomendaria un par de clases parala genteque lo saca por primera vez. Yo por suerte respeto lo mas que puedo las señales las maximas y siempre paro cada vez que suena el telefono o no atiendo. Igual asi y todo no soy perfecto y me equivoco
si hay mucha gente que comete infracciones de ignorante y no a proposito
Regalar no... Vender
Chocó por alcoholizado, drogado, pistero, cualquier tipo de falta grave? No vuelve a manejar por 10 años. Accidente de transito es una cosa, locura al volante es otra.
Accidente y pelotudo al volante no es lo mismo
El problema es que para sacar el carnet te toman 20 preguntas pero nunca leyeron la ley de tránsito.
En las esquinas la velocidad máxima es de 30kmh, y en la calle 40kmh, pormoo tanto si venís a 40, llegando a la esquina soltas el acelerador y dejas el pie en el freno te da tiempo a ver si viene o no alguien, si viene alguien por izquierda lo correcto es que ese vehículo te de paso, si viene por derecha venís a 30 y el pie ya listo para frenar y darle paso.
La gente quiere andar a 50/60 en una calle común y a 80/90 en las avenidas. Ignoran cartel de PARE, ignoran la prioridad de quien viene por la derecha, ignoran prioridad de quien circula o sale de una rotonda, no frenan en los semáforos o frenan sobre la senda peatonal, no usan ni se fijan en los guiños, no dan prioridad de paso a quien sale de un cruce ferroviario, estacionan en garajes ajenos, doblan en U en avenidas, doblan a la izquierda en calles doble mano o avenidas con carteles que lo prohíben y podría seguir.
Si la gente no está obligada a leer la ley entera y te dan una 'guia del buen conductor' para tomarte un examen y en el práctico te hacen estacionar y dar una vuelta ala manzana nomás nadie va a aprender a conducir correctamente.
La gente está mal enseñada, y ademas le importa poco los demás.
Es increíble no El año en el que estamos como avanza la tecnología.. pero no avanzamos nosotros me da mucha bronca
Falta educación en la Argentina. Gracias Maestro
Genial Rubén. La información en este video no puede ser tan simple e importante al mismo tiempo. Los argentinos, en su inmensa mayoría, no tenemos ni idea de lo rápido que avanza un auto. Cualquiera te diría que si vas a 40 por calles de barrio "no llegas más...". Todavía nos falta mucho. Gracias por este video.
Hace poco descubrí el canal, una verdadera alegría verlo nuevamente, cuando era un jovencito siempre veía el programa con mi padre. Saludos y que bueno que exista youtube, felicitaciones!
La señal de Pare está pintada en Argentina. Curiosamente, una señal de Pare hace más ágil el tráfico vehicular.
Charlas como esta deberían machacarnos todos los días desde campañas de educación vial. Pero claro, educar para disminuir victimas de tránsito parece que no le reditúa a nadie. Gracias Sr. Rubén impecable como siempre.
Exelente video Rubén, hace 8 años en una esquina de Funes santa fe, iba con mi mamá y mi hermana todos con cinturón, íbamos a unos 40 o 45 kilómetros por hora y a mí se me había caído un juguete creo y me saque el cinturón iba adelante con mi butaca y en eso llegamos a una esquina... Mi mamá tratando de que me ponga el cinturón a unos 40 kilómetros por hora como les dije choco de frente el lateral de un Astra ninguno de los dos freno. Desde ese día frena en todas las esquinas y yo me pongo siempre en cinturón. A veces para que la gente entre en razón tienen que pasar las cosas... Un saludo
Hay mucha gente manejando auto que no tiene esa capacidad de reacción, sea por la edad o por algún condición psicofísica particular, con licencia y sin licencia para conducir y a los que hacen el examen les dan la licencia igual, porque la autoridad no hace ese tipo de evaluación.
El video habla sobre que hay que frenar en las esquinas, cualquier persona que maneja, no importa si tiene grandes reflejos o algún tipo de impedimento puede poner el pie en el freno antes de llegar al final de la calle
@@MrOdisea es cierto, el video habla sobre que hay que frenar en las esquinas pero no sólo eso, no es tan simple aunque parezca, sino que además hay que hacerlo en un tiempo determinado dado por el reflejo de una persona "normal". Lo cierto es que al momento de otorgar un permiso para conducir un automóvil, si los exámenes y pruebas fueran más serias y no le dieran el permiso a cualquier persona, eso sumado a mayores controles callejeros, los accidentes disminuirían drásticamente. De la misma manera la tasa de accidente aéreos es cientos de veces menor al de rodados y no es casualidad, ya que la capacitación y entrenamiento de pilotos de aviación son acordes para que no haya errores y por consiguiente, accidentes. Quizás tanta exaustividad en la preparación tenga como resultado menor cantidad de automovilistas profesionales y con ellos menos automóviles en la calle, aspecto que iría en contra de varios intereses...
Usted le da credito a lo que siempre he afirmado ,hay que frenar en las esquinas, y me alegro porque por su ecperiencia sabe bastante.Esto que parece tan obvio es increible que muchos conductores no lo entiendan, es más hay muchos que no frenan en una esquina.Este es uno de los factores que incrementan los accidentes .Gracias
Educación vial desde la escuela, fiscalizar al adulto, y la principal causa de los accidentes es la velocidad.... Ahora q escribí, sí miro el vídeo...
Muy buena iniciativa. Ojalá puedan implementarla y erradiquen también el grave problema de inseguridad. Si logran hacer cumplir las dos, será un gran avance hacia el desarrollo.
Es verdad en USA es muy simple manejar porque donde dice pare se para y dice PARE EN TODOS LADOS .. ja ja
sos un genio ... gracias por tu interes en la seguridad del automotor desde hace años mantenes ese compromiso
Impecable don, siga con estos videos para concientizar
Basta de hacer recaer toda la responsabilidad al conductor del auto!
Hay que poner también el foco en todos esos personajes que se manejan como si fuera un peatón, sin serlo. Por ejemplo: monopatines, rollers, ciclistas, skaters, etc.
Si vas sobre ruedas, sos un vehículo! Y debes cumplir, por lo tanto, las normas de un vehículo.
Y lo peor: aunque te choquen a vos, que vas en auto, por culpa de ellos, una batería de abogados espera para cobrar sus servicios.
Obvio. El del auto, es el que tiene cobertura de seguro, por ende es de donde puede solventar la industria del juicio del accidente de tránsito.....
Vamos mal.
Hay mucho que cambiar, en especial el.tiempo de reacción a estas inequidades, más que al manejo
Totalmente de acuerdo, realmente, ni les importa, te rompen el auto, y encima la culpa es tuya, hay que salir con un bufoso. ......
3:20 Es verdad yo soy de Colombia y el 90 % de los conductores son unas bestias. A algunos paises donde he viajado y he manejado, Todos se detienen en el STOP. En unos paises la regla es 3 segundos y continuar y en otros te detienes miras y sales pero el auto se debe de detener completamente.
Siempre siempre frenar en las esquinas o tantear el freno por mas q uno tenga paso y usar la visual los espejos las ventanas del auto para anticipar el angulo de cruce y anticipar la maniobra lo mejor posible . Se trata de conciencia y educacion general
Y PARA LOS BORRACHOS Y DROGADOS, MUY SIMPLE SACANDO EL DOCUMENTO DE MANEJO POR UN TIEMPO HASTA PERDERLO ...
SI FRENAR SIEMPRE, PARA ALGUNOS, CON LA BOCINA NO SE FRENA...
Ruben, muy buen video. Hablando de seguridad y sabiendo que UD es un experto. No es una locura que en la ruta 11 haya tantos controles policiales que hacen que vayamos a la costa a paso de hombre, ví un choque de 4 autos a 100 m adelante mío porque se frena el tránsito por el control policial, o sea uno viene a velocidad de ruta y de golpe frenan todos y se arma un choque en cadena, vialidad no piensa en esa posibilidad? En los últimos años me cansé de ver choques en esa zona por el mismo motivo. Una locura
En Europa la disminucion ha sido enorme por 2 motivos:
- si bebes , no conduzcas
- obligatoriedad de que todos los autos incorporen control de estabilidad , ademas de otros sistemas de seguridad activa y pasiva.
En españa la cifra es de 1000 fallecidos en el ultimo año, de los cuales 260 fueron motoristas, aunque sigue siendo inaceptable .
Hay que seguir mejorando.
Excelente ¡Gracias!
Poco control. Acá en mí ciudad podes ver todo tipo de infracción y no encontrás un agente de tránsito ni de casualidad.
En capital los hay, pero basicamente hacen tiro al pichón. Muy poco utiles.
Con el tema del manejo responsable, por acá se conoce un dicho que dice: "Baliza mata cartel" y se refiere a aquellos conductores que se detienen en cualquier lugar, para hacer "algo" y encienden las balizas del auto y "desaparecen", incluso si donde pararon existe un cartel que lo prohíbe. Luego viene un agente de tránsito y le quiere realizar una multa y sacan miles de "argumentos argentos" para que el agente se solidarice. Es como en el fútbol, nadie quiere atenerse al reglamento cuando me lo aplican, pero cuando es para el otro, hay que encerrarlo 25 años. Esa es la escuela que tenemos.
Es verdad,
Ruben, por eso ademas de lo que decis, es que hay que comprar autos con freno autónomo, si pensaramos al comprar el auto, los dolores de cabeza que evitariamos seria nada la diferencia en el precio! (nunca me paso de atropellar ni matar a nadie, pero seria horrible, trauma de por vida).
Hay muchos inconcientes que no se dan cuenta de los accidentes y problemas que pueden ocacionar, en calles de barrio, muy angostas, donde hay infinidad de niños jugando, pasan a velocidades muy altas. Y otros que chocan vehiculos estacionados por mal calculo, tanto hombres como mujeres. Mi camioneta la estaciono en la puerta de mi casa y me la han chocado no menos de 6 veces en un año. La ultima fue una flaca que en lugar de poner marcha atras metio primera, no se como le han dado la licencia. En rutas muy pocos respetan las lineas amarillas, tan apurados estan? Cuando hay refractarios colocados en todo el ancho de la calle, generalmente en una esquina, pierde prioridad de paso el que circula por dicha calle, es decir debe ceder la prioridad. Hay muchos que no lo saben o no les interesa...
Es usted muy claro y escucharlo es muy placentero, tenga o no razón.
Saludos desde 🇺🇾!
Escuché que lo normal en la mayoría de los paises, es que la velocidad maxima en las esquinas sea de 20 km/h. Nosotros en la ley de transito tenemos 30 km/h, andá a saber por qué. Pero lo triste es que igual ni los 30 respetan.
Acá una rotonda termina siendo lo mas peligroso del mundo. Ves tipos que se meten en la rotonda de un cruce de rutas a 60 km/h y salen por la próxima salida "cortando" la rotonda por cualquier lado. Yo siempre digo que acá, hasta que no mejore la cosa, habría que poner lomos de burro en todas las entradas a las rotondas, con cartel de la maxima apropiada y el que indica que está el lomo de burro. Igual eso no evita que el primate que viene por el carril de adentro quiera salir de la rotonda como si fuera el unico conductor en el planeta, pero bueno, una cosa a la vez...
la lucha incansable contra el mal manejo los accidentes y las imprudencias hizo que acá en montevideo las cámaras y los radares con multas muy elevadas aya bajado sustancialmente ,y eso se nota por suerte.
Excelente el contenido del video, como siempre.
Por un lado las soluciones simples y razonables como pasar por las bocacalles a baja velocidad. Por otro lado las soluciones de la burocracia. Abuso de Lomas y badenes, limites ridículos de velociadad, multas con fines únicamente recaudatorios, pésima señalización, etc.
Hace falta más vigilancia y sanciones. Acá en España te agarran pisando una raya continua y te multan. En realidad te pueden multar por muchísimas cosas. Además tenemos 12 puntos que te los van sacando con cada multa. Cuando llegas a 0 te retiran el registro.
Siempre freno ...por eso nunca tuve choque,. Gracias Rubén por volver a recordarnos
compartiendo, bien explicado Rubén!
Estimado Rubén es tan sencillo como que te importe un ápice el otro y aprender a vivir en sociedad. El chófer argentino en general parece que fuera sólo por la calzada. Ni hablar de respetar u a cebra un ceda al paso, una rotonda. Ayer volví del Este del país y lamentablemente esta actitud no ha cambiado en más de cuarenta años que veo como manejan nuestros queridos hermanos. Un gran abrazo desde el otro lado del charco.
Una cosa es un chófer, otra un conductor, no me hables de conducir, porque aquí el conduce correctamente, termina siendo la víctima, cuando salgo a la calle, me transformo
Con mi señora siempre nos reimos porque siempre nos pasan y yo le pregunto te parece que voy muy despacio??? Y a veces el que nos paso totalmente apurado hace 1 cuadra mas y llego a su destino ???🤔
Excelente explicación! Genio Rubén como siempre! A ponerlo en práctica!
Siempre mádrugada más peligro
Estimado Rubén, a pesar de estar muchas veces de acuerdo contigo, hoy disiento en algún aspecto ... El 90% de los semáforos de la Argentina están mal ubicados (están dsp del cruce de calles, por ende siempre caerás en infracción por pisar la cebra), sí partimos de ahí, y de la educación del Estado hacia el ciudadano y NO recaudatoria, comenzaremos a vivir un país en serio. Te dejo un gran abrazo y aguante la Coupe Taunus !!! El Gaita
Muy interesante. Gracias por hacérmelo notar. Me abrió los ojos.
Es verdad mira yo andando en bicicleta estoy acostumbrado a andar a un ritmo masomenos rápido en todas las Putas esquinas voy frenando y miro de donde viene el tránsito y me aseguro que puedo pasar por distancia y tiempo de los demás.. y si no estoy seguro de Que lado es mano o hay un Camión/Colectivo que me tapa toda la visión freno! Y me da risa tmb freno en los semáforos y veo que las demás bicis me pasan por al lado.. y esto lo aprendí de juegos de simulación y mirando manejar a mi papa que es colectivero
Muy bueno. Gracias por tu trabajo. Yo pienso que hay que dar más cursos de manejo y ser más rígidos con las sanciones.
Gracias Rubén por tú trabajo!!! Ojalá pueda ir a una charla tuya! Saludos desde Villa Carlos Paz
Lo que no dice en el video y debió haber dicho es que las esquinas se cruzan a 15km/h...!!!! Una pena, ya qué, lo mira mucha gente, muchos "fierreros" y ya leí en los comentarios gente que dice "listo, ahora cruzo con el pie apoyado en el freno sin frenar" 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
hola señor exelente consejo, me gustaría mucho unos videos enseñando a conducir en trafico para que sus consejos sean mas didacticos. saludos
Bueno, pero solo te limitaste al manejo dentro de la ciudad. Ojalá se pudiera ir a 40 por Santa Fe, entre los pozos, los semáforos mal sincronizados, la gente que cruza por cualquier parte de la cuadra y los que estacionan donde no deben te dan ganas de comprar un tanque Sherman y pasar a 120 por encima de TODOS.
Argentina está mal es triste
X que no prueban con poner la guiñada de luces en el pedal de frenos?
mas que señal de pare, yo pondría pinches, cuando se detecte la frenada a cero, se desactiva... y así con los semáforos al piso, con pinches, pasas chau ruedas!
Ruben: se pueden hacer videos de algunos minutos de duracion sobre casos reales? Ejemplo: una vez un amigo me dijo asi "yo en la general paz me pongo en la mano izquierda y voy a 80. Si me quiere pasar que me pase por la derecha" siguió "uno se me puso atras y me hacia luces. Me pasó por la derecha y me hacia señas. Le marqué que el cartel dice 80 y que se joda". Evidentemente mi amigo no tiene mucha idea. Pero como el hay demasiados... se puede hacer un video con dos vehiculos, mostrando lo que dicen o piensan uno y otro y luego un profesional del departamento de transito indicando cual de los dos tiene razon o donde es que pueden estar equivocados uno y otro?
la ley dice que se puede circular por la izquierda a la velocidad maxima de la via. Si vos a 130 en una autopista podes ir perfectamente por la izquierda. Ahora si sos buena persona tendrias que ir por la derecha para dejar pasar al que quiere ir mas rapido.
Esto es muy sencillo, la parte técnica esta muy bien explicada, pero el problema en la mayoría de los casos no es técnico, es de educación. En este pías se pierde cada día mas la educación, los valores y los buenos modales. La falta de educación genera la falta de respeto hacia el otro por consecuente, eso se ve en todo ámbito de la vida, caminando, viajando en el transporte publico, cuando se va al cine o a comer y por supuesto el tema que nos compete, cuando estamos manejando. Saludos.
Siempre tan claro Ruben Daray , sigo A TODO MOTOR desde que empezó en los 90's gracias por todo lo que nos dá el programa.
muy bueno el dato, lo se pude hacer en las esquinas es ir con el pie apoyado en el freno sin pisarlo
Gracias José por tus consejos son muy importante todo tus vídeos
Muy buenos consejos, le agregaría más controles y sanciones, ayer me cansé de ver vehículos que me pasaban por la banquina, eso pasa porque justamente no pasa nada, nadie controla, nadie sanciona.
Quiere evitar accidentes solamente tiene que frenar y olvídese de tocar pitó, bocina, claxon.... como lo llamen... Primero FRENAR.
Y la distancia minima para con el vehículo que vá delante se toma un punto de referencia cuando el vehículo de adelante pasa por ese punto se pronuncia o mentalmente se dicen estas dos cifras 1101 , 1102 pausadamente , si pasaste antes del 1102 por ese punto de referencia que tomaste , la distancia minima con el vehículo de adelante esta mal , estás muy cerca y no te dá el tiempo que toma desde que el cerebro capta el frenado del vehículo delantero hasta la reacción de frenado y que el auto frene , no importa la velocidad , así se cuenta como tomar distancia , ojo que el 1101 , 1102 es la distancia minima siempre es mejor pronunciar desde 1101 a 1103 siempre es mejor , esto como distancia MINIMA.
Gracias
Tienen el cartel de pare y te llevan puesto igual.
El humano dormido desprecia su propia vida así desprecia la de los demás. Inconsistentes fuera del presente manipulados por el sistema egoísta que nos aleja de la vida que nos desconecta de las demás vidas. La educación no educa, los padres están ocupados lejos de sus hijos. Muchos hijos y "padres hijos" y pocos "padres, padres" con la capacidad de amar con sabiduría al poder enseñar lo importante que es una vida.
Una simple genialidad!!!
Gracias.
Un abrazo!
Viví en Buenos Aires cuatro años, descubrí que manejan muy mal, son muy mal educados (en el tránsito) y espectacularmente impacientes, sin hablar del carril ¨exclusivo¨de los taxis... pensé que nadie manejaba peor que en São Paulo...
Es un patrón que se repite en todas las grande ciudades, en mayor o menor escala. Lamentablemente la vida en las grandes es así todo el mundo está apurado, cuando maneja, cuando camina, cuando come, cuando compra, siempre está apurada. Hay ciertas cosas que generan cambios socioculturales que a la hora de venderlos no miden las consecuencias, (ej los celulares).
Anomia social. Podes hacer lo que quieras pero desde las mas altas autoridades cunde el mal ejemplo de la impunidad y la falta de respeto a las leyes.
Ahora, si un auto va a 60 y otro auto va a 100 km/h y chocan de frente, ¿Quien se lleva el mayor daño?¿Alguna forma de calcularlo?
nose , pero fijate que los autos de alta gama suelen chocar a altisima velocidades contra autos que van mucho mas lento y de menos calidad, y los del alta gama suelen sobrevivir siempre, depende mucho de los sistemas de seguridad que tenga el auto y como este hecho supongo, como reaccione el chasis ante un choque y eso
Como se hace para sacar tantos salvajes al volante?? En las rutas van al limite, todo vale banquinas, curvas, doble linea, etc. En la ciudad es peor. Salvajismo y barbarie igual muerte y heridos.
De acuerdo, pero no creo que se demore un segundo en reaccionar, me parece demasiado..
Tal ves no llegue al segundo entre que tu cerebro da la orden y tu pie se mueva pasa 0,3 segundos depende de donde esta tu pie 0,5 o 0,6 pero la latencia que te queda es por ejemplo otros factores. Las luces de stop por ejemplo no son instantáneas una lampara incandecente tarde 0,25 en encenderse las led Tal ves 0,5 etc. Si hilas fino Tal vez no llegues al segundo. Pero igual a la velocidad a la que te moves y lo que tardan los frenos, bueno... ya no es tan despreciable.
Pié rapido
Para empezar.. hay q dejar de sacarle plata a los boludos como yo.. y empezar a hacer pagar todos esos forros q salen a circular sin seguro ni registro etc.. en mar del plata hacen operativos y paran a cualquiera.. ahora.por las noches hay picadas ilegales y no hacen nada.. pura cámara al pedo.. es un negocio para el estado.. hacer multa.por boludeces.. en fin buen vídeo..
No Jodamos mas con el "entre todos" la mayoría de la gente es prudente, pero sale un tarado a conducir ebrio a 120 por una calle y mata a varias personas, lo llevan preso,le dictan el homicidio culposo y en unos días esta en su casa, pero con esa pena tengo ganas yo de conducir ebrio a alta velocidad,
si mato a alguien.?
no debe ser algo grave por la pena que te dan eh.!!
Estoy de acuerdo, educación, buen estado de rutas y señalización y penas más duras son la clave
Gracias Ruben, ojalá alguien tome conciencia
Mi respeto señor los veía de pequeño ya tengo 40
En Paraguay ocurre lo mismo,No respetan la señal de PARE
Hace 15 días me detuve frente a una senda peatonal, y adivinen que pasó, un idiota me llevó puesto, por suerte la persona que intentaba cruzar, lo noto a tiempo, sino yo hubiese atropellado a ése peatón, QHDRSRPM , PERDÓN, me saco aveces. ...
Gracias Ruben; ésto que haces, perdóname, pero sirve de poco, las únicas personas que lo ven, somos los que, podría decirse, queremos mejorar, Leo comentarios que ofenden, algunos dicen, "la mayoría de los argentinos", y yo creo que no es así, la responsabilidad es de las reparaciones gubernamentales, le dan licencia de conducir a cualquier que la pueda pagar, después te encontrarás con: gente que frena por las dudas, no saben cual es su derecha, ni su derecho, si vienen de la derecha, vienen pisteando , sin tener en cuenta que cuando el otro llega a la esquina y lo ve, ya no puede frenar, entras en una rotonda, y te patean porque venis por la izquierda; yo pregunto, tan difícil será darse cuenta que si te detenes en rotonda cortas el flujo de todas las calles que convergen a la misma, o yo soy superdotado. .....PD considero que el cartel de pare está mal, porque si lo respetas realmente, te quedarías a vivir junto al cartel, ya que en ningún momento te indica continuar, muy mal por el que lo creó. ...
Excelente video...la conclusión ..deberían los autos tener el velocímetro en m/s...o sea una de las causa de la falta de conciencia..es el velocímetro en km/h..q no refleja la verdadera dimension de la velocidad...Siempre mire tus programas.. felicitaciones por la trayectoria...
Tal cual ruben respetar las normas de transito otra no hay. Por algo están los test que dicen a cuanto tarda un vehículo en detenerse yendo a tanta velocidad.
Que normas idiota !!!!???? No son normas orate !!! Que sabras vos lo que es una norma !!! Y encima no sos el unico idiota que repite eso , tambien esta el idiota este de Daray que es un inutil creido procer !!!!
Pateticos .....
Gracias Rubén, es así, nos guste o no. Siga insistiendo por favor. Lo aprecio mucho
Primero hay que terminar con las calles de mano doblé. reduciendo así en 50% la posibilidad de colision luego un cartel de pare solo en una de las calles que se cruzan y así minimizas 25% más las colisiones. Solo queda un 25% que son los imponderables
De acuerdo, y que hacemos con los que determinan el sentido de circulación de las calles de acuerdo a su conveniencia
@@gastonacerbi7057 conducir contra mano es un delito.
@@pablovique134 cruzar en rojo, circular sin luces, circular por las banquinas, exceso de velocidad también, si manejas te darás cuenta que todo eso es moneda corriente, más que eliminar la doble mano hay que educar y sancionar con dureza. Por más que elimines la doble mano los accidentes van a continuar, porque hay delincuentes que no respetan el sentido de circulación, y lo hacen justamente porque nadie controla ni sanciona.
@@gastonacerbi7057 hay unas púas metálicas que si circulas en contra mano te dejan sin ruedas
Buen informe... Lamentablemente creo que el peor problema es el uso del celular mientras se maneja.
Estimado Rubén:
Con el respeto a la vida y las normas, alcanza.
La educación, instrucción y el desarrollo de habilidades conductivas, depende en Gran medida del respeto al prójimo y a las leyes.
Roguemos a Dios por leyes justas y aplicables ¿No?
Porque a veces te exigen cosas irrisorias y dejan pasar cosas gravísimas. Fuerte abrazo. Gracias.
En lugar de enseñar estúpida ideología de género que no sirve para nada, hay que enseñar educación vial desde el jardín de infantes, todos los años hasta terminar la secundaria. En las escuelas públicas hasta deberían enseñar a conducir y que los alumnos salgan con registro después de 15 años de educación vial.
Es verdad lo que dice !! Y un día frene y me la puso un falcón atrás imagínate yo con un prisma
Hasta que la gente no interiorice que la vida es lo que corre riesgo en todo momento al circular por la calle, nada va a cambiar. Hay que cuidar la vida propia y de los demás.
En Neuquén ni se dignaron a poner esos carteles, alguna que otra cuadra alejada por ahí tiene uno. Pero nada más.
Las motos son peligrosas y sobre todo cuando el que las manejas no respeta la normas de transito
Hay que aprender a dejar el celular.
Trabajo en una aseguradora y los últimos años se incrementaron muchísimo los choques de atrás.
Creo que el titulo del video deberia ser 22 MUERTOS AL DIA Y 70 HERIDOS. Quizás sólo así se tome conciencia
Q tiempo t podes ahorrar si en vez d ir a 160 vas a 90 o menos sino vas a llegar casi el doble d rapido NO ES LINEAL Cuanto tiempo se puerde en boludeces y no vas a perder unos minutos en la ruta?Dijo el d Luchemos x la vida d cual era el principal problema y dijo la velocidad a la q seva q es la principal causa d ls acvidentes lejos
Depende, en la ciudad no tiene ningun sentido sobrepasar los limites porque como mucho ganaras 5 minutos, en ruta ya es otro debate no es lo mismo estar viajando 6 7 horas a 110 que a 150, la cosa es hacerlo sin poner en riesgo a nadie, una cosa es ir a 160 en gral paz o panamericana y otra en una ruta del sur o del norte donde capaz no te cruzas un auto en media hora
La principal causa de accidentes en argentina según CESVI es la invasión de carril seguida por distracción.
@@Lucas-hq7jp La distraccion, o el sueño, son las que generan , la invasion del carril contrario.
La gente que habla sobre estados unidos y sus carteles de stop, estan exagerando,....es más, te podría decir que estan mintiendo descaradamente, estan generalizando algo que no es cierto.
Esto lo pude comprobar en New York, lo comprobé justamente observando mucho, (Soy muy observador)lo comprobé con los malos conductores y los peatones irresponsables. Otra de las cosas que me llamó la atención es la cantidad de mugre en las calles, basura por todos lados", es muy parecido a la ciudad de Buenos Aires", obviamente hay otros barrios como el bronx que son los más sucios.
En otros estados y ciudades de EE.UU son peores con el tema de los conductores.
Lo que me extraña es ruben"....esta relatando lo que la otra persona le dice, y el mismo sin decirlo abiertamente lo afirma, ¿Ruben, vos estas afirmando lo de los carteles de stop?.
Es verdad que en los últimos años en estados unidos cambio bastante la conciencia de la gente sobre las muertes en tránsito, se concientizo mucho en los últimos años, asi y todo sigue siendo grande los "accidentes". Que la gente deje de mentir y tocando de oído, la gente repite lo que otros repiten. Saludos.