WSZYSTKO O OLEJACH SILNIKOWYCH
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- 🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” SĄ OLEJE SILNIKOWE 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
WWW: ekgautoserwis.pl/
Facebooku: / ekgautoserwis
Instagramie: / auto_dyzur
TikToku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #OLEJSILNIKOWY - Auta a dopravní prostředky
Wszyscy dużo gadają o olejach i filtrach a co z korkami z magnesem?Do lat 90 był taki korek spustowy oleju z magnesem prawie w każdym aucie,a dzisiaj nikt już prawie tego nie pamięta.To opiłki zużywających się części są najbardziej zabujcze dla silnika,wymyślono olej long life ale filtrów oleju long life już nikt nie wymyślił.
Weźcie dwa różne oleje tej samej lepkości, karta charakterystyki i omówcie różnice, bo z tego filmu to w sumie nic nie wynika
Trafna uwaga, o głównych parametrach bylo wspomniane to żeby TBN i punkt zaplonu było jak największe. Także Low SAPS negatywnie odbija się na żywotności oleju.
Ja wymieniam w megane rs 3 co 8tys km. I tak wydaje mi się że nie tyle liczy się marka oleju co częstotliwość jego wymiany
jestes w bledzie - marka sie liczy
@@wieslawszypniewski6954brzmisz jak reklama płynu do naczyń
prawda
@@wieslawszypniewski6954marka nie ma znaczenia. Renault od zawsze zalecał elf a teraz castrol. Ważna jest norma, i klimat w jakim jest używane auto.
@@user-dn5rz4cp9p jak dka ciebie nie ma to twoj problem; dla mnie ma szczegolnie ze jako chemik jestem w stanie ocenic jakosc, a nie tylko bazowac na jakis tam sugestiach
Dwa pytania do Pana z Liqy Moly- gdy wlałem olej 5W30 Molygen do 3 aut zacząłem dolewać olej może nie ekstremalnie dużo ale jednak. Szukałem kartę charakterystyki i parametrów prawie w niej nie było. powróciłem do Japońskiego Mitasu ( 3 auta) i znowu nie musiałem nic dolewać między wymianami. Dwa dlaczego np. Hyundai podaje że dla Europy 0W20 a Arabia Saudyjska może być 5W30, zaś wielu "ekspertów" twierdzi że tylko 0W20 bo tak podaje producent. I mantra o tych luzach....na pustyni noce są chłodne a tam może być 5W30- myślę że tu chodzi o tą chorą ekologię i idiotyczny system start-stop którego nie używam.
Warto się zapoznać charakterystyką temperatury oleju.Przy oleju 0w20 ciężko będzie,aby przy temperaturze powyżej 25 stopni Celsjusza przy dużym obciążeniu olej nie stracił swoich właściwości smarnych.
Dlatego w krajach gdzie panują upały zaleca się oleje o innej lepkości jak u nas.
Jakikolwiek upał by nie był nie przekroczy temperatury roboczej silnika więc o czym mowa jeśli silnik jest zaprojektowany na utrzymanie temperatury 90sropni to temperatura otoczenia musiałoby przekraczać robocza silnika żeby na coś to mogło wpływać
@@markmark9113 Zdajesz sobie sprawę, że olej silnikowy w pewnych miejscach w silniku osiąga zdecydowanie wyższe temperatury jak 90 stopni?
Ponadto widzę, że nie jesteś na bieżąco odnośnie temperatury pracy współczesnych silników zarówno jeżeli chodzi o ciecz chłodzącą,jak i oleju.
Wyśrubowane normy spalin spowodowały wyższe temperatury pracy silnika.
Radzę zapoznać się z tabelą lepkości kinetycznej olejów,z niej można sporo się dowiedzieć.
@@robsson7516 przyjmijmy że upały to temperatury w okolicy 45 stopni a klimat umiarkowany to temperatury nie przekraczające 30 choć nie jestem klimatologiem przyjmijmy że tak właśnie jest, to ta różnica jest raptem 15 stopni, niech będzie nawet 25, nie sądzę by to miało na coś większy wpływ
I nie mówię tu o oddziaływaniu oleju na silnik podczas pracy na zimnym, tam lepkości oleju ma duże znaczenie
@@markmark9113 Oczywiście że przy niskich temperaturach lepkość oleju ma znaczenie,tak samo jak temperatura,przy której następuje tzw.zerwanie filmu olejowego,, dlatego uważam że na lato i pracę silnika pod dużym obciążeniem lepiej wlać przykładowo 0w40 zamiast 5w30
Jak mam ufać producentowi jak nas oszukują na ciśnieniu oleju,wymiana oleju czy nie zapalaniu kontrolki silnika jak jest problem.
LM jest znana z produkcji dodatków nie olejów oleje siłą rzeczy dołączyli do portfolio, a produkował go na ich zlecenie Meguin którego obecnie wykupili. Testy R2D pokazały że powtarzalność nijak się ma do deklaracji. Do użytku w zwykłych samochodach do użytku codziennego moim zdaniem nie warto przepłacać i spokojnie można stosować dużo tańsze oleje np. rodzimej produkcji i zmieniać co 10k.
dużo tańsze ? To znaczy ile ? 30 zł na bańce ? Na prawde warto kombinować ? Ja już nie mówie że LM jest cudowne a wręcz przeciwne, bo inne produkty lecą na PL a inne na DE co już ich skresla w moich oczach, ale na oleju nie można oszczędzać. Ta czy inna marka ale dobra i sprawdzona, a nie Castrol np. który u Nas jest syntetykiem a w DE już minerałem ( tak są takie oleje od nich ). Czy naprawde te kilkadziesiąt PLN raz na rok czy na 10K ma aż takie znaczenie ? Nie rozumiem po co nawet rozważać oszczędzanie.
@@Agent0siedem o czym Ty napisałeś?
@@saczisaczi7317też nie wiem
Zwykle promowanie firmy olejów zadarmo tego nie reklamojesz 😅
Siemka, no pewnie, że nie, tylko to jest odcinek o tym jak działa i jak dobierać olej, a nie jaka firma jest najlepsza. Ja współpracuje z LM już od dawna i lałem ich olej grubo przed jakąkolwiek umową z nimi. Są premium, a ja robię auta premium, więc pasuje😁 pozdrawiam!
Koleś popracuj nad językiem i pisownią. Oczy krwawią.
jprdle🙈no i co z tego?
3:39 tak tak. A co LM zrobiło ze sławnym Synthoil? Zmienili skład, niemal całkowicie rezygnując z bazy PAO i pogarszając parametry, tymczasem wygląd butelki bez zmian, etykieta niemal taka sama, nazwa ta sama z delikatnym dopiskiem "High Tech" co by zmylić przeciętnego Kowalskiego. Domniemam że nie przypadkiem go nie pokazaliście ;)
Za tę akcję pożegnałem się z olejami LM.
No przecież od dawien dawna taka praktyka jest dozwolona w PL. W DE ta butla wygląda inaczej
Od kiedy Synthoil zmienił bazę? Nie, nie zmienił na oil club pl i de są ostatnie analizy oleju, cały czas to prawdziwy syntetyk PAO.
Poprzyj swoją teorię faktami jeśli już podjąłeś taki temat
@@fazer327 niestety linki z wynikami badań są już nieaktualne, cała akcja miała miejsce kilka lat temu. Wątek znajdziesz w Internecie pod frazami "do niedawna produkt ten zawierał w swoim składzie od 11 do 25% bazy grupy IV (PAO)" ... "Obecnie zawiera od 1 do 5% PAO"
@@MrRobaloAmigo Masz źródło że teraz aktualnie jest 1-5 % skoro,,tamto,, było kilka lat temu
Cześć.
Dzięki za film.
Taki ogrom wiedzy :O Podziwiam za jej posiadanie i umiejętność jej przekazania, bo nie każdy to potrafi.
Klasa i lepkość są ważne, ale kluczowa jest odpowiednio częsta wymiana.
Pozdrawiam.
Osobiście używam tylko Mobil1, (zawsze produkt zgodny ze specyfikacji producenta samochodu) od 1999r stosuję i nigdy nie miałem żadnych problemów.
To jak w końcu?
Najpierw mówi Pan, żeby nie eksperymentować i lać to, co zalecił producent, a potem proponuje, żeby zmieniać właściwości tego oleju dolewając dodatki, jak Cetarec. Wtedy to już nie jest olej zalecany przez producenta.
dobre pytanie i jednocześnie w tym pytaniu jest odpowiedź, kmwtw ;)
Ta rzadka umiejętność słuchania ze zrozumieniem. Lać olej taki jak zaleca producent w sensie lepkości. Dodatki takie jak ceratec nie zmieniają lepkości.
@@redis2945 Umiejętność słuchania ze zrozumieniem polega także na tym, bo sobie samemu nie dopowiadać tego, co nie zostało powiedziane.
Nie tylko w sensie lepkości. Pół odcinka ten Pan opowiada, że to nie tylko lepkość.
No i nieprawda, że Caretec nie zmienia lepkości. Jest np test na kanale R2D.
@@chmuragan ja mam taką zasadę jak widzę że jakiś kanał reklamuje produkty to już wiem że nie ma co ufać w 100%, ale takich jak ty czy ja jest mało większość to łyka jak pelikany
Mam bardzo ważne pytanie, przynajmniej tak mi się wydaje.
Czy zauważyliście w warsztacie że po pierwszym dodaniu CERATEC przy zlaniu oleju pojawia się „mgiełka”?
Używam go od dłuższego czasu, jestem bardzo zadowolony z efektów, ale zauważyłem że po pierwszym użyciu pojawia się dziwna błyszcząca mgiełka w oleju. Przy każdym następnym razem olej ma naturalną zabrudzoną barwę.
Łoł panie.. byli w laboratorium, to się zna.
Wspomniałeś, że jak rano odpalasz auto to idzie przez bajpas i nie jest filtrowany. Ok , ale co z tego. Zanim go poprzednio zgasiłes to byl rozgrzany więc olej był filtrowany. Przecież olej się nie zabrudził w nocy na zgaszonym silniku.
"zabrudził" się po drodze od filtra przez magistralę i elementy cierne i miskę olejową niezależnie od tego, czy był rozgrzany, czy nie.
Dobry material👍
Od 1890 Valvoline zalewali już do race carów, Liqui droższy. Liczy sie karta specyfikacji to każdy powinien sprawdzić
lalem kilka valvoline klikały szklanki zalałem lm synthol po 1000 km przestały szklanki klikać
LM na pewno nie bo badałem 2 nowe próbki i do 10% różniły się lepkością niż to co podane na butelce, brak odpowiedzi od producenta nie wiedzą dlaczego LOL
bardzo proste bo dla olejow hydrocrackow 10% to zadna roznica lepkosci-trezba znac sie na chemii
LM to najgorszy szajs. Przepraszam ale to moje zdanie. Dlaczego?
Mieszkając w Niemczech mechanicy a także sprzedawcy nie polecali wręcz odradzali bo był jednym z najtańszy dziadostw. Nie szło u Helmuta to do polszy się przenieśli. Jak wiadomo reklama dźwignią handlu. Rozumiem wszystko, liczy się kasa. Takie czasy.
bo audi/vw ma na korku catrol to proste
@@wieslawszypniewski6954 a do Renault ELF
@@wieslawszypniewski6954 u mnie ARAL
A może byś opowiedział o domowych sposobach zabezpieczeń typu miód "w silniku i trociny "w skrzyni biegów.. czym to skutkuje ( chodzi tu o poprawę pracy silnika lub skrzyni)..i jakie są ewentualne skutki uboczne??
Tak z ciekawości😅
Mega odcinek pozdrawiam 😊
Czekałem na taki filmik z Pana udziałem dziekuje😊
Ja mam takie doświadczenie z olejem LM Molygen, że też kiedyś myślałem że marka nie ma większego znaczenia, i że lepiej zmianiac częściej niż kupować droższy olej. Ale te tanie oleje też już nie są takie tanie więc po paru latach eksploatacji Citroena z 3.0 V6 na różnych olejech kupiłem rzeczowego Molygena. No i się srogo zaskoczyłem na plus bo zupełnie ucichły popychacze zaworowe, które wcześniej napieprzaly na zimnym silniku. Miałem nawet wlać dodatek, ale na szybko przez wyjazdem zmieniałem olej a u mnie w sklepach nigdzie go nie było to se myślę zamówiłem przez neta i doleje później. No i się okazało że nie trzeba.
Niemcy produkują teraz nie lepiej tylko drożej. Jakość to było dawno i już nieaktualne.
Jak się odniesiecie do testu na YT ceratec vs metal guard?
24:16 z rozmowy o dyspergencie zrozumiałem, że aby zwiększyć absorbcję oleju do przyjmowania zanieczyszczeń to mamy wlać płukankę - czyli co? mamy jeździć z płukanką w oleju? A jak tak to w którym momencie trzeba ją zalać, jak sprawdzić czy olej już się zakwasił?
Płukanka rozwali ci silnik jak na tym będziesz jeździł. Zmniejsza smarowanie oleju, czyści silnik. To jest powód właśnie tego że masz wlać na ciepły silnik, pracować maksymalnie 10 minut na biegu jałowym i zlać.
@@HirekYTLM ma też płukankę, na której się jeździ 200 km przed wymianą.
W końcu odcinek o olejach 🤙👍👏
Jaki ma wpływ olej na dpf to wiadomo a co z SCr, AdBlue ?
Czyli ceratek jako dodatek powoduje zwiększenie ilości popiołu. Ja leje Orlen Max Expert 5W-30 , jako z nielicznych ma aprobatę VW (nie że zalecane przez producenta oleju) Kupuję ze sklepu Orlen i wiem że oryginalny.
Max expert V 5w30 to narwde b. dobry olej i posiada oficjalna aprobate VW.
Też używam od lat oleji Orlenowskich i wszystko ok
@@lukaszlisowski6527Ja leje go do Mazdy w dieslu 😂 Nie zależy mi na normie C1, a w takiej cenie mamy kawał dobrego oleju
Świetny odcinek
Czyli z oleju 0w20 na jaki dokładnie olej można zmienic przy silniku 55tfsi?
Bardzo fajny odcinek o olejach. Super wytłumaczony.Myśle że każdy coś z tego zrozumie.💪
Jaka jest "żywotność (expires date)" produktów typu płukanka, Ceratec, etc. ? Jeśli kupię dziś np. 4 opakowania Ceratec albo płukanki, to do kiedy powinienem je wykorzystać? Zakładając, że sa w fabrycznym nieotwieranym opakowaniu, przechowywane w temperaturze 8-20 st.C.
To chyba pierwszy odcinek od dawna gdzieś ktoś ma więcej do powiedzenia niż Krzysztof 😂 w każdym bądź razie dawno nie widzialem tak długo milczącego Krzysia pozdrawiam i pamiętajcie PROFILAKTYKA-lepiej zapobiegać niż naprawiać
A jak z allegrowym liqui moly co z podróbkami? Tam sa bardzo taniutkie
czy ja dobrze zrozumiałem że powinienem zrezygnować z pełnego syntetyka bo niszczy uszczelnienia? Tak by wynikło z wypowiedzi.
Osobiście używam od kilku lat w moim mocno zmodyfikowanym bmw M4 olej 10w60 (za namową jednego z najbardziej renomowanych serwisów tej marki), gdzie producent przewidział 0w40. Przejechałem na nim dziesiątki tysięcy kilometrów w różnych warunkach, auto często ma "ciężko" a silnik pracuje perfekcyjnie. Nie zgodzę się więc z teorią, iż lepkość 10w60 nadaje się wyłącznie "na tor". Są sytuację, gdy sprawdzi się również w codziennej eksploatacji (auto nie jeździ jedynie zimą). Pozdrawiam!
Renault Master 2010+ 2.3 DCI interwał olejowy co 40 tyś km gdzie czasami ludzie przeciągają wymianę bo auto w trasie po UE. Ja zmieniam co 20 tyś mam obecnie 630 tyś przebiegu na blacie.
Dokładnie- sporo busów robi ponad pół bańki i problem sie robi jak skręcają przebiegi i kupuje ktoś nie świadomy przebiegu
Olej taki jak zaleca producent, wymiana co 10-15 kkm. Nigdy nie miałem awarii silnika.
Ja zmieniam olej co 6-7 000 km
@@wojtekkubacki5382 a ja nie, nie mam silnika co generuje 200 koni z litra.
Znam ludzi co wymieniają w swoich firmowych bmw co 25 tys i również jeżdżą te auta
@@konrad1141 do czasu... wszystko czasu. A ja znam typa co pije 30 lat do zgonu dzień w dzień i żyje, co nie znaczy że długo jeszcze pożyje i jest w pełni zdrów. To samo z autami. Olej to na tyle tania profilaktyka że nie na lezy na tym oszczędzać. Tyle w temacie. Nie ma co patrzeć że jeden zmienia co tyle a drugi co tyle, wymiana co dyche i święty spokój.
@@Agent0siedem zgadzam się z Panem lecz inaczej patrzy firma co auto w leasing a inaczej zwykły Kowalski
Nawet Mialem osobiscie doczynienia z tym Panem kilka lat temu 😂pozdro Dla was 👊
Punkt zapłonu oleju zależy nie tylko od temperatury w skrzyni korbowej czy komorze spalania ale też od innych czynników. Ciśnienie temperatura zewnętrzna zużycie oleju a nawet wilgotność powietrza ale to wyższa wiedza niż tu przedstawicie
Witam mam pytanie do Pana z firmy liqui moly, jeżdżę audi a7 c7 3.0 tfsi 2013r podniesiona moc silnika do 420 pk przejechane 190 tysięcy km. Od 2 lat czyli od 4 wymian oleju, leję olej liqui moly 10w60 bo tak mi doradził warsztat tuningowy, jeżdżę miasto i poza miastem nie raz autostradą, i po oglądnięciu tego filmu zastanawiam się czy byłoby lepiej wrócić do oleju który zalecane producent, Co Pan może mi doradzić? Z góry dziękuję, pozdrawiam Robert
a co bys doradzil robic w aucie ktore ma 4 cylindry, jest benzyniakiem a posiada 4 wtryski bezposrednie, i 4 wtryski posrednie. tak jak moja octavia rs 2.0 tsi mk3 po lifcie przed gpf... czym plukac, co lac i jak dbac? dzieki za mnoooostwo wiedzy!
Wolałbym wymieniać olej co 10tys km maksymalnie i dobrej jakości filtr.
@@PATRYK-R1ok dzieki, ale chodzi mi onprofilaktyke, jak zadbac zeby zawory i wtryksi wszystkie dlugo przezyly? Tylko oliwki i filtry robic i tyle? Ja np co 4 bak dodaje injector coeaner, moze co 5 (2-3 tysie) oczywiscie swieczki itp wchodza nowe przed czasem podanym producenta.
@@Boenkeroep są dodatki które wlewa się do baku. W swoją X5 przez 4 lata wylewałem do każdego pełnego tankowania. To do dwusuwów był dodatek. Ogólnie to usprawniał pracę wtryskiwaczy i "czyścił" je. Poszukaj produktów dobrej jakości. Liqui Moly między innymi ma dobre dodatki.
tu chyba problem zarcia oleju - przedewszystkim , zadbac o odme, stara wywalic, a jezeli nagar to plukanie wtryskow
Mam Sprintera 907 om651 dpf, egr, adblue OFF i zrobiona mapa na 200km. Czy mogę się stosować do starszych norm z lat kiedy nie było dpf, egr i adblue?
Lalem 5w30 i na autostradzie temp oleju 125st😮😮 film olejowy zrywa przy 130stopniach😮. Jak sie nagrzeje to gestosc wody...
Zaczalem lac 5w40 i przy jezdzie poza miastowej temp oleju 90-93st😊
Autostrada przedzial w zależności od obrotów 105st-115st
Może warto nauczyć się rozróżniać gęstość od lepkości.
No to inaczej, przy 130st 5w30 traci swoje wartości, na dodatek to był Castrol edge, od tego czasu leje tylko motul 5w40 i nie martwię się że się olej spierdasi.
Wiem o co ci chodzi, miałem na myśli że rozgrzany w30 zlewa się strumieniem jak woda, w40 bardziej ociężale splywa:-)
Ale ok, nie szukam zaczepki
Leje Orlen Max expert i pierdole :) dobra oliwa w dobrej cenie.
I masz rację.Na LPG wskazana wymiana co 8-9 tyś km❤
Mechanicy szanują takich ludzi dzięki im mają dużo pracy 😅
@@DamianSielwończukno pewnie. Właśnie widzę, że znasz się na temacie :)
Też taki leje do diesla 1.6 HDi. Nie potrzebuję nic lepszego. Znikoma szansa że jest podrobiony.
@@marcinkaminski4121o to to, aby nie podróba to auto będzie jeździć :)
Witam i pokłony, super rozłożone na czynniki pierwsze, mam V6 silnik z 600 Nm Diesel, zalecana wymiana u "kota" co ok 30 tkm w zależności od jazdy, wymieniam co 15 tkm, kupiłem z 40tkm a mam już 161000 tkm głównie po mieście i nic, nic się nie dzieje, hula jak nowy. Pozdro i dalszych sukcesów.
Jak sie ma wypowiedź dotycząca dynamicznej wymiany oleju w skrzyni biegów do wypowiedzi na ten temat przedstawiciela firmy ZF na targach motoryzacyjnych?
nowe iveco 3.0. producent zaleca 0w30. Chciałbym tym kilka lat pojezdzic w spokoju. cos zmieniac z olejem? zalecana wymiana co 50k km
pozdrawiamy Piotra i Ciebie 👍
A ja chciał bym zapytać dlaczego firma LM do tego samego silnika na U.S.A proponuję olej 5w30 a Europa 0w30?
2.0 tdi w multivanie.
Zalecany jest 5w30. Wchodzi 7,5L. Przy 140-160kmh temp 120⁰.
Nie będzie lepiej wlać 5w40 na lato i 5w30 w zimie?
Nie lepiej zwolnić do 110km/h i temperatura zdecydowanie spadnie
Ludzie kupują na allegro podrabiane oleje i silniki sie nie zacieraja (nie dotyczy crt)w starszych autach premium bylo dwa razy wiecej oleju niz we wspolczesnych autach wiec olej tez dluzej mogl absorbować zanieczyszczenia
Czy można wlać gęstszy olej np. z 5w40 na 10w40 przy niskim ciśnieniu oleju?
Można ale odkładaj już na remont silnika ;)
Jak masz słabe ciśnienie oleju, to się to diagnozuje dokładnie o co tak chodzi i lepiej zmienić pompę oleju niż na stanąć na drodze w najmniej oczekiwanym momencie.
Czyli Ceratec mogę zalac do 2.0TDI CFGB?? I nie będzie problemu przy przebiegu 270k?
Podstawa to pancerna jednostka a nie oleje.
W nowszym 1.9tdi na pompowtryskach wymienialem co 10tys i juz jest drugi silnik przez wał (przy przebiegu ok 320tys). W starym 1.9 tdi long life wymieniam jak inspekcja sie zaswieci i pozniej (srednio co 35tys) i co jezdzi dalej a juz ok 700tys ma przebiegu.
Czy można stosować cerateka w silniku z nikasilem? Silnik bmw m60 4.0i v8
można, lyj pan
Mam E92 2,5 benzynę i zamiast 5W30 leję 5W50. Co zauważyłem ? Silnik chodzi ciszej, wiadomo że "na zimno" ma być SPOKÓJ a wymiany robię po siedmiu, ośmiu tysiącach BEZWZGLĘDNIE po roku na wiosnę. Silnik ma 320 tysięcy przebiegu i pracuje jak nowy.
Posiadam GMC s15 jimmy 2.8 pickup v6 rok 1987 czyli klasyk może coś na temat starych aut nakrecicie przebieg 125000tyś mil.Silnik powiedzmy w stanie dobrym chcę go powiedzmy odświeżyć.Mój plan w skrócie płukanka zlewamy -olej właściwy 5w30 oczywiście liqui chwilę pojeździć znowu zlać żeby płukanka do końca została usunięta i wtedy zalać olej +ceratec.Pytanie jaki olej zastosować z gamy liqui i jaka płukanka?Auto robi bardzo krótkie miejskie przebiegi.Pozdrawiam
0w40 bardzo dobry olej na caly rok dotychczas lalem 5w30 i ta zmiana na plus a dokladnie w lato 30+temperatura
Czyli mam rozumieć że nie ważne czy mieszkam na północy Szwecji czy w Arabii, jak producent zaleca 5W20 to mam lać 5W20?. I to że zaleca 5W20 nie ma nic wspólnego z ekologią i mniejszymi oporami a więc mniejszym spalaniem. A mając sprawny DPF i wleję ceratec to z ACEA C1 robię olej ACEA C3 i zabijam swój DPF ale pomimo tego zalecacie go wlewać?
Bardzo dobry komentarz. Maialem kiedyś Yaris, w książce producenta był wykres, w którym były podane chyba 3 lekkości olejów zalecane w zależności od temperatury. Druga sprawa to normy, które w Polsce są tak niskie, żeby uznać dany produkt za olej syntetyczny, że szkoda gadać. Niemcy i chyba Japonia tylko tego pilnują.
Krzysztofie czesc. .czy słyszałeś o olejach Xado ...polecono mi taki i zalałem ufajac sprzedawcy .moze ktos cos wie ??
CASTROL EDGE 5W40 w mojej 14sto letniej fabii Scout 1.9 tdi prawie pół banki na szafie silnik ma wszystkie parametry jak w nowym wymiana co 1-1.5k.
W jakiej temperaturze olej 5w30 traci film olejowy
Witam. Stosuje oleje lqly moli w motocyklu i ciągnikach rolniczych i mogę polecić jch produkty
Niezbyt to ważne jaki, poprostu trzeba robic to na czas. Im intensywniej używany silnik, tym częściej zmieniamy olej. Jesli upalasz auto przy każdej okazji zmien nawet co 5tys. Producenci olejow i aut nie mają tu nic do rzeczy, kompletnie nieistotne jest co tam bajają w tych swoich marketingowych zapedach. Pozdrawiam.
Pytanie - Ceratec, a pasek hotoil?
Miłego urlopu.Pozdrawiam
Mam od 14lat C5 2.0 hdi wymieniam olej co 6/7 tys/km taki olej jaki zaleca producent.
Castrol?
@@explorer7669 total kwarc
Kilka tygodni temu miałeś na jakimś zlocie spotkanie z typem od ZF on mówił o wymianie oleju skrzyni co 120tys lub 8 lat bo tak są one stworzone a ten mowi o 60tys chyba trzeba to wyszczególnić jakie skrzynie biegów i co ile
I za chwilę cała tajemnica padnie🤣
Mam BMW F10 z najlepszym na świecie silnikiem 😂 n63b44 407km (550) zalewam LM molygen 5w40 zgodnie z katalogiem natomiast czy do tego mogę jeszcze dolać ceratec ?
Oczywiście, że możesz. Nie zaszkodzi, tylko pytanie czy coś polepszy 😉 Osobiście jestem zdania, iż nie ma potrzeby lania żadnych dodatków do oleju, chyba że ktoś chce przedłużyć żywot kończącego się już silnika. Od parudziesięciu lat samochody jeździły na oleju bez dodatków i no właśnie - jeździły. 😀
Dolej tam krwi geparda i zobaczysz jak będzie zapierdalał😂😂😂
Hallo ! Super Video! Aber bei vielen neuen VAG Motoren ist nur noch 0W20 VW 508.00/509.00 erlaubt. z.B. in meinem O4 RS 2.0 TSI (EA888 Gen 4). Hier gibt es nur die Freigabe für 0W20 508.00/509.00. So steht es auch in meiner Anleitung: Nur 0W20 508.00/509.00, im Notfall darf 0,5 Liter 504.00/507.00 eingefüllt werden. In den stärkeren Versionen des Gen 4 Motors 300+ PS ( G8 R / Cupra) darf dann wieder nur 0W30 / 5W30 507.00/504.00 hinein. Auch in die ganzen neuen 2.0 TDI darf nur 508.00/509.00 0W20 hinein, außer in die 200 PS 2.0 TDI, die bekommen 0W30/5W30 507.00/504.00. Die Wahl zwischen 5W30/0W20 gab es nur bei einigen Motoren die genau in die Umstellung von 507.00/504.00 zu 508.00/509.00 gebaut worden sind.
Bei Audi wird es ja ähnlich sein, da es ja die gleichen Motoren sind. Viele Grüße Adam
Sie können 0w30 problemlos in Ihrem Auto verwenden. Ich verwende dieses Öl, obwohl das Werk für meinen Motor 0w20 empfohlen hat. Bei meinem VW-Service empfahl mir der Serviceberater, mich um den Zustand meines Motors zu kümmern. 0w20 hat nur ökologische Gründe, es ist nicht gut für den Motor.
(von Google übersetzt)
@@SIEMIONW Hallo. Natürlich könnte ich 0W30 nutzen, wird ja auch für die stärkeren Versionen ab 300 PS des EA888 Gen 4 genommen. Aber das Auto hat bis 2028 volle Werksgarantie und es ist NUR 0W0 508.00/509.00 freigegeben. Gibt es einen Defekt am Motor/Turbo und da wird immer eine Ölprobe genommen , dann wird nichts von Skoda bezahlt. Ansonsten ist schon richtig, dass das 0W20 primär "ökologische / CO" Gründe hat. Wobei das Öl im EA888 Gen 2 mit 245 PS auch nicht besonders heiß wird. Selbst auf der Autobahn im Sommer kaum über 100 Grad. Ich finde aber generell wichtiger nicht Long Life zu fahren, sondern wirklich alle 10 tkm zu wechseln (das mache ich auch). Viele Grüße Adam!
Wzioł ziomka na wywiad i niedał mu słowa powiedzieć 😂
LM 5W50 MOLYGEN, zalewamy do niego cerateca?
Jest coś tej firmy do czyszczenia turbo w benzynie bez wyjmowania?
Co chcesz wyczyścić w turbo ?
Zapieczone łopatki od zmiennej geometrii.
Co powiecie o najbardziej szerokiej lepkosci ktora spelnia wiekszosc wymogow tj. 0W40 ?
Ja mam Volkswagen II z 88 roku 13 benzyna na gaźniku i stosuje 15 w 40 elf silnik oleju nie bierze a zmieniam co 10 000 jak się olej stary spuszcza to w ogóle nie widać jakiegoś zabrudzenia
Jaki olej polecacie do Audi A4 3.2 FSI V6 265km ??
Rzepakowy z Kruszwicy
Tak szajs syf lokowanie produktu 😂😂😂
Mam bmwf10 535i mój mechanik zmienił mi olej z 5w30 na5w40 liqui moly molygden wcesniej też ceramik czy to dobry wybor?
Nie ma takiego oleju😂😂😂. Spr na ich stronie😂😂😂
a ile dodatkow jest w olejach do aut z lat 90 i starszych ? 😋
Ja zmieniam olej w aucie co 10tys km, a w motocyklu co 3tys km. 💪
Nie każdy 5w30 jest taki sam. Trzeba patrzeć na wskaźnik lepkości w 40 c i 100 c. Przedstawiciel nie powiedział czym wyróżnia się Lliqui Moly. Patrząc po parametrach to niczym w porównaniu do Orlenu, a jest dwa albo nawet trzy razy droższy.
Dokładnie i dlatego leje ELF-a albo orlen
@@barbarakrawczyk3248 I oba akurat są najtańsze
@@szosiu7823 oj nie sa najtansze, zwłaszcza ELF, jest sporo odrobine tańszych olejów niz ELF, ( z orlenem bywa roznie), np. SPECOl, MANNOL, Gulf jest w dobrych cenach i wiele innych
Do butelkowni przyjeżdża cysterna i ten sam olej jst napełniany do różnych butelek a frajerzy wierzą że kupują lepszy
Masz rację. Pracuję w dużej fabryce (żywność) i często jest tak, że produkt jest ten sam a zmienia się tylko opakowanie. Pozdrawiam
Panowie takie pytanko silnik 1,9tdi axr o poniesionej mocy wg aso 5w40 co polecicie dalej lać 5w40 czy inny?
jak by kto pytał wymiany co 10-12tyś km
QUALITIUM POWER H OLEJ SILNIKOWY 0W20 4L
Lej śmiało będzie chodzić
ah te zabojcze 130KM lej 5w40
A grupa vag nie poleca i używa czasem castrola 🤔
Krzysiek świetny film i sama kwintesencja wiedzy ale ciągle mówisz o profilaktyce itd.
Moze nagrasz film jak przeprowadzić taką profilaktykę dla ludu czyt. firmowa skoda silnik 1.6/2.0 tdi żeby ludzie wiedzieli co sprawdzać i co czyścic ? Było by super !
Pozdro !
Można prosić o konkretny olej LM do silnika N55? 🤗
Zajrzyj na stronę tam znajdziesz konkretny typ oleju.
Ja od zawsze korzystam z LM wymiana zawsze max 12 tyś ale niestety w moim samochodzie pomimo cerateków i LM 5w30 4200 cala góra (głowica) sie zatarła 2.0 tdi a6 c7 370 tyś przejechał silnik i zmuszony byłem na kompletny remont silnika :( worek pieniędzy i osobiście nie wiem sam czy ma to sens kupować tak drogi olej jak sie wymienia co 10-12 tyś
WITAM czy mozna wlac ceratec po zrobieniu 500 km od wymiany POZDRAWIAM
Głębokie misy były i korki magnetyczne.
trzeba
Jak dla mnie nie ma lepszego czy gorszego oleju ..jest grupa wieśniaków co jeżdżą samochodami bez wkładu a potem są plotki że taka marka samochodu ujowa bo się silnik zatarł itp
A co z zastosowaniem Cerateca do silników z paskiem w oleju?
Wlej to nam powiesz
Dobra, to ja mam pytanie do speców bo serio nie mam zielonego pojęcia jak to rozegrać.
Odebrałem nową audice s3 2024, jak najleipej w takim przypadku dotrzeć silnik? planuje spokojną jazdę tak przez 1k km i potem od razu wymiana oleju i wszystkich filtrów. Czy przed taką wymianą powinienem zalać jakąś płukanke?
Najgorsze w docieraniu silnika to jazda ze stała prędkością. Docieraj zmieniając cały czas obroty, nie przekraczaj 3500obr przez 1000 km, rozpędzaj np do 3000 i hamuj silnikiem do 2000/1500 i tak non stop.
1500 km, różna dynamika. Wymiana oleju+ filtr oleju, w nim powinny być opiłki. Płukanka jest bez sensu bo silnik jest czysty.
Pierwsza wymiana po 100km kolejna po 1000km a następne co 10000tys km
Z mojej wiedzy są dwie szkoły poprawnego dotarcia. Pierwsza to 1000-1500 km przejechane delikatnie wymiana oleju i dotarty. Druga, moim zdaniem lepsza. Czyli pierwszy zrzut 1000-1500 potem zrzut po 5 tysiącach i potem zrzut już normalnie co 8-10 tysięcy. Weź poprawkę że masz na pewno GPF bo zakładam że to benzin, więc on będzie się wypalać tak samo jak w dieslu. Z tą różnicą, że GPF o wiele wolniej się zapycha, bo podczas spalania benzyny emitowane jest o wiele mniej cząstek stałych (wyższe EGT, czyli temperatura spalin) i w ogóle charakterystyka benzyny samej w sobie. GPF z tego co mi wiadomo, wypala się również w jeździe miejskiej, nie tylko na trasach szybszego ruchu (w dieslach procedura 60+ km przez pare minut i dopiero wtedy się załącza). Więc ja bym dbał o olej i regularnie kontrolował jego poziom.
PS: GPF nie jest pusty i czasem jest trochę warty ;), nie żebym coś sugerował
@@KMSerwis dokładnie tak bym zrobił
Wystarczy tylko skończyć studia i już wszystko wiadomo :-)
a jak to jest z tymi skrzyniami DSG (dq250)
mam na myśli odwieczne wojny na temat wymiany oleju, statyczne wymiany vs dynamiczne gdzie pewna teoria mówi, że dynamiczna wymiana może uszkodzić skrzynie bądź mechatronikę
A odcinek dobrze się oglądało i zawsze to kolejna dawka wiedzy!
Przy Dsg wymiana dynamiczna jest bez sensu, gdyż jest to konstrukcja manualnej skrzyni. Spływa 90 %.
Dokladnie wymiana statyczna bo zlatuje praktycznie caly olej. Dynamiczna jak masz konwerter bo tam zalega olej
Dziękuję za profesjonalną wiedzę
Leję taki jak zaleca producent i nie przepłacam za Niemieckich olejach za 250 zł
"Za niemieckie oleje za 250 zł". Polski trudny język.
@@SilveZ0r za długo w niemczech siedzi i zapomniał jak się po polsku pisze/mówi
Fakt że Liqui Molly to porządne oleje ale za kosmiczną KASĘ!!! Tymczasem taki Shell Helix Ultra do dobry olej za niską kasę. Czy warto przepłacać czy lepiej częściej wymienić?
Szkoda że pan Krzysztof nie zadał pytania jak długo moszna przechowywać olej w zamkniętej butelce po dacie produkcji i otwartej butelce zanim te wszystkie dodatki chemiczne jak np dyspersanty zaczną się rozkładać i tracić swoje właściwości..
Dobrze byłoby by też poruszyć temat podróbek oleju które znajdują dojście do rynku..
A także ile olejów nie spełnia wszystkich norm prezentowanych na etykietach..
Pozdrawiam!
Do 5 lat od daty produkcji,
lepiej przyjąć do 4 lat plus 1 rok w silniku.
Moszna jest między nogami xdd
@@dawidj6202 to zależy bo czasami miedzy nogami nie ma moszny i wtedy jest interesująco :P
@@sprint12polska gorzej jak ma być dziurka a wyskakuje moszna xDdd
@@dawidj6202 takie cuda panie w Tajlandii
a co jeśli mam przejechane 5tys od wymiany oleju i rok czasu wymieniać olej czy przejechać jeszcze te 5tys km?
Wyślij do Rd2D żeby zbadał próbkę i będziesz wiedział- dla picu możesz zmienić filtr, a nie olej
Całkiem niezły odcinek, choć żeby rzetelnie omówić skład oleju musiałby trwać znacznie dłużej. Temat dodatków jest jeszcze trudniejszy niż tutaj przedstawiono. Jak ktoś lubi ten temat to na YT jest świetny kanał prowadzony przez trybologa The Motor Oil Geek, który pokazuje wszystko w badaniach laboratoryjnych. Niestety dla prowadzących tamten kanał wykazał, że Ceratec nie jest dobrym rozwiązaniem.
A co wyszło z cerateciem?