здоров Павел, пружины со временем от перегрева проседают и сцепление начинает буксовать не поддаваясь регулировке, я точил шайбы по 5мм/1см и подкладывал под пружины, а касаемо второго диска, он тоже работает не зависимо от того есть вом или нет, "щелкуны" какие ты выкинул должны быть вывернуты на 8мь оборотов, если буксует, вывернуть еще. и главное на экскаваторе на этом втором диске "висит" привод насоса экска,так что заверни их, а то насос включишь, а выключить не сможешь даже ломом)
)))нет Андрей ты ошибаешься, ДСК вома к насосу не имеет никакого отношения и на эксе он никак не работает. Я таким образом уже 8 лет без них отработал)) надо было в видео заснять, но уже собрал.
Я на своём Юмзике всё так же сделал и плюс зазор между лапками и выжимном подшипником всегда делаю один сантиметр . И работает просто класс аж мотор глохнет .
Добрый день Хотел немного добавить Вы говорили что надо завести трактор тронуться с места потом нажать сцепление поймать момент и зафиксировать щелкунчики Можно этот момент отрегулировать по месту в мастерской со снятым маховиком и корзиной сцепления
Павел сдравствуйте хорошо е видео жаль что я осенью не видел делал ремонт сцепления точил маховик на глаз прижимную плоскость точил 0,4мм а бортик где сама корзина 1мм меня вопрос поставил кольцо на лапки мерить 73,5мм отторца кольца? Или лапок лапки стачивал 3мм запутался с этим кольцом брать нет в расчёт толщину кольца заранее спасибо
@@user-hg5us6qu8gПолучилось отрегулировать? Как выставляли зазор? Тоже поставил кольцо, зазор по лапкам выставил. Передачи включаются с хрустом, сцепление ведет.
Павел, привет подскажи пожалуйста, что может быть? Зимой перебрал корзину установил новые лапки, установил кольцо отработал весну лето, а осенью подцепил копалку стал работать с вом в процессе работы сломалась лапка оказался брак внутри посередине была большая раковина после замены сразу ломает кольцо и лапку, меняю снова лапку, на холостых и малых оборотах работает хорошо, прибавляешь обороты лапки начинают бить по выжимному, зазор сделал 3см всеравно бьет.
Скарее всего лапки гуляют,как-то становятся не в одной плоскости,а на них же кольцо,оно начинает колебаться.И посмотри оно стоит по центру?При вращении можно заметить что оно бъёт радиально или виляет.Лапки тоже было поставил новые и одна за пол дня сломалась,в нутри раковина.Заварил назло,не стал ставить назад старые.Поработал немного а сцепление всё больше увеличивает зазор,отправляя педаль всё ближе к ролику.Это за два дня.Достал их и наварил нержавейкой,ходили несколько лет.Потом как-то разбирал и выбросил их,поставил старые и кольцо прилепил,работает уже не один год.Както тоже было подобное с лапками.Давно и немогу вспомнить что я тогда нашёл,вот вроде как пружина прижимающая лапку слабая была,но точно непомню как устранил.Может люфт был в пальчике.Вообще еслиб можно было ту лапку что ломает выжать педалью а потом монтировкой попробовать дожать все лапки по очереди,если какая-то при выжиме не имеет ещё немного хода при дожиме монтировкой то может её и ломает.Так же замечал что когда лапки стоят слишком много назад ,то есть в сторону выжимного,то они как бы уже разведены в стороны,и при оборотах их ещё больше разносит по сторонах, тем самым приближая к выжимному.А полукольца упорного подшипника люфта большого тоже недолжны иметь.
Здравствуйте Павел! На пропашном юмз сцепление сделано по вашему принцепу,пружины сжаты до сомого немогу,но сципление всёровно буксует!(маховик проточен,нажимной диск тоже,тоесть плоскость есть,новый диск с шариками) Прям какойто обзац!!! Может что посоветуете?
Здравствуйте, самое первое и простое это проверьте щелкунчика выкрутить их на время. А второе сложное, замените пружины корзины. Они могли просто сесть и все.
Обрати внимание при регулировке лапок на гайку регулировки лапки.Мы обычно регулируем лапки на расстояние пятки до диска,но бывает трудно это расстояние выставить, лапку так прижимаем что уже идёт немного поднятие нажимного диска и сцепление начинает вести,а зозоры все внорме.
Андрей, туго это понятие растяжимое, трудно объяснить, может быть это норм? Но нажатие на пи даль 15кг норм. Если тяжелее то возможно лапки глубоко утоплены или плохо отрегулирован сервоуселитель или надо что-то смазать, как-то так 🤝
@@KhalinPavel. А может быть так , что после переборки поменялись пружины и их стаканы , при этом пружины были длиньше , а стаканы под них чуть ниже оригинальных и теперь проста нет место для их сжатия так как они уже сжаты почти до предела ?
Здраствуйте пачему передачу включаєш сцеплениє нажимаєш а трахтор йиде на дном мотори стояла норм и корзина нова потом ми щолчки покрутили буксує и все шо робить воно ужате виходить це отпустить щелчки
Полезное видео! Все понятно, до мелочей. Лайк!
Класс 👍👍👍
Привет Пашок! Всё грамотно рассказал 👍🤝
Спасибо🤝🤝
Здравствуйте Павел
👍👍👍
здоров Павел, пружины со временем от перегрева проседают и сцепление начинает буксовать не поддаваясь регулировке, я точил шайбы по 5мм/1см и подкладывал под пружины, а касаемо второго диска, он тоже работает не зависимо от того есть вом или нет, "щелкуны" какие ты выкинул должны быть вывернуты на 8мь оборотов, если буксует, вывернуть еще. и главное на экскаваторе на этом втором диске "висит" привод насоса экска,так что заверни их, а то насос включишь, а выключить не сможешь даже ломом)
)))нет Андрей ты ошибаешься, ДСК вома к насосу не имеет никакого отношения и на эксе он никак не работает. Я таким образом уже 8 лет без них отработал)) надо было в видео заснять, но уже собрал.
@@KhalinPavel. да, возможно я ошибаюсь, но я сужу по своему опыту, было дело нш100 стал плохо выключатся, регулировка щелкунов это устранила.
Всем Салам Почему при сжатии цепление Вом не останавлеваеться в чем причина?.
@@user-sl5vy9wn1vщолкуни багато викручені, візьми до упора всі,і викрути по 1,5 може 2 обороти
Спасибо
Я на своём Юмзике всё так же сделал и плюс зазор между лапками и выжимном подшипником всегда делаю один сантиметр . И работает просто класс аж мотор глохнет .
Спасибо Саня за подсказку🤝🤝
@@KhalinPavel. я то причём.я тут не причем это ты сам всё
Добрый день
Хотел немного добавить
Вы говорили что надо завести трактор тронуться с места потом нажать сцепление поймать момент и зафиксировать щелкунчики
Можно этот момент отрегулировать по месту в мастерской со снятым маховиком и корзиной сцепления
Можно, но нужно понимать весь процесс работы сцепления, транспортировочными болтами с иметировать выжем сцепления и отрегулировать.
И как это сделать?
Павел, приветствую. От чего пружины на лапках стоят? Я не мог найти такие, чтобы опорное кольцо можно было поставить на лапки.
Пружины от ЮМЗ 🤷♂️ я тоже думал что не найду, в первом же магазине купил но последние!
А от чего можно поставить кольцо на лапки?
Павел сдравствуйте хорошо е видео жаль что я осенью не видел делал ремонт сцепления точил маховик на глаз прижимную плоскость точил 0,4мм а бортик где сама корзина 1мм меня вопрос поставил кольцо на лапки мерить 73,5мм отторца кольца? Или лапок лапки стачивал 3мм запутался с этим кольцом брать нет в расчёт толщину кольца заранее спасибо
Пожалуйста ответьте мерять от опорного кольца лапок до ступицы диска вом?
@@user-hg5us6qu8gПолучилось отрегулировать? Как выставляли зазор? Тоже поставил кольцо, зазор по лапкам выставил. Передачи включаются с хрустом, сцепление ведет.
Привет,😉
Павел, доброй ночи! Как с вами связаться, хотелось бы пару вопросов задать по экскаватору.
Здравствуйте, пишите vk.com/id613410907
Павел, привет подскажи пожалуйста, что может быть? Зимой перебрал корзину установил новые лапки, установил кольцо отработал весну лето, а осенью подцепил копалку стал работать с вом в процессе работы сломалась лапка оказался брак внутри посередине была большая раковина после замены сразу ломает кольцо и лапку, меняю снова лапку, на холостых и малых оборотах работает хорошо, прибавляешь обороты лапки начинают бить по выжимному, зазор сделал 3см всеравно бьет.
Скарее всего лапки гуляют,как-то становятся не в одной плоскости,а на них же кольцо,оно начинает колебаться.И посмотри оно стоит по центру?При вращении можно заметить что оно бъёт радиально или виляет.Лапки тоже было поставил новые и одна за пол дня сломалась,в нутри раковина.Заварил назло,не стал ставить назад старые.Поработал немного а сцепление всё больше увеличивает зазор,отправляя педаль всё ближе к ролику.Это за два дня.Достал их и наварил нержавейкой,ходили несколько лет.Потом как-то разбирал и выбросил их,поставил старые и кольцо прилепил,работает уже не один год.Както тоже было подобное с лапками.Давно и немогу вспомнить что я тогда нашёл,вот вроде как пружина прижимающая лапку слабая была,но точно непомню как устранил.Может люфт был в пальчике.Вообще еслиб можно было ту лапку что ломает выжать педалью а потом монтировкой попробовать дожать все лапки по очереди,если какая-то при выжиме не имеет ещё немного хода при дожиме монтировкой то может её и ломает.Так же замечал что когда лапки стоят слишком много назад ,то есть в сторону выжимного,то они как бы уже разведены в стороны,и при оборотах их ещё больше разносит по сторонах, тем самым приближая к выжимному.А полукольца упорного подшипника люфта большого тоже недолжны иметь.
Здравствуйте Павел! На пропашном юмз сцепление сделано по вашему принцепу,пружины сжаты до сомого немогу,но сципление всёровно буксует!(маховик проточен,нажимной диск тоже,тоесть плоскость есть,новый диск с шариками) Прям какойто обзац!!! Может что посоветуете?
Здравствуйте, самое первое и простое это проверьте щелкунчика выкрутить их на время. А второе сложное, замените пружины корзины. Они могли просто сесть и все.
Пружины менял,лапки менял.
выбросьте пальчики на лапках, может болты стоят, те что параллельно оси крепления лапок
Обрати внимание при регулировке лапок на гайку регулировки лапки.Мы обычно регулируем лапки на расстояние пятки до диска,но бывает трудно это расстояние выставить, лапку так прижимаем что уже идёт немного поднятие нажимного диска и сцепление начинает вести,а зозоры все внорме.
Почему туго выжимается педаль сцепления ? Регулировки в норме.
Андрей, туго это понятие растяжимое, трудно объяснить, может быть это норм? Но нажатие на пи даль 15кг норм. Если тяжелее то возможно лапки глубоко утоплены или плохо отрегулирован сервоуселитель или надо что-то смазать, как-то так 🤝
@@KhalinPavel. А может быть так , что после переборки поменялись пружины и их стаканы , при этом пружины были длиньше , а стаканы под них чуть ниже оригинальных и теперь проста нет место для их сжатия так как они уже сжаты почти до предела ?
@@andrei-st4qj возможно, но если маховик не протачиволся то маловероятно.
Здраствуйте пачему передачу включаєш сцеплениє нажимаєш а трахтор йиде на дном мотори стояла норм и корзина нова потом ми щолчки покрутили буксує и все шо робить воно ужате виходить це отпустить щелчки
Павел здравствуйте снял двигатель а там нет кольца на лапках такое может быть?
Здравствуйте, конечно может быть! Кольцо это так сказать: тюнинг)))
@@KhalinPavel. спасибо