manito gracias le cambié el retén del cigüeñal y también le cambié la fibra ala puntera por que estaba empapada de aceite y agua quedó limpio eso y ni más ya va para 15 días y todo perfecto
Eso mismo tenía mi nave, se estaba mezclado el aceite del motor con el 2T porque el retenedor tenía falla. Bendiciones brother buen video, pero le hizo falta el audio!🇪🇨🔥🥷🏼
manito gracias le cambié el retén del cigüeñal y también le cambié la fibra ala puntera por que estaba empapada de aceite y agua quedó limpio eso y ni más ya va para 15 días y todo perfecto
Buenas tardes amigo una pregunta mi dt tiene ese problema q esta botando más humo de lo. Normal y falla y se apaga al reducir la velocidad usted cree q ese escape de aire produce esa falla?
Le faltó cambiar el oring del cigüeñal y va después del retén el cual ayuda a no pasar aceite de la caja al pistón y biela !!!técnicamente no hizo nada!!!
manito gracias le cambié el retén del cigüeñal y también le cambié la fibra ala puntera por que estaba empapada de aceite y agua quedó limpio eso y ni más ya va para 15 días y todo perfecto
Un solo punto exelente video pero le falta audio para una buena explicación muchas gracias
Eso mismo tenía mi nave, se estaba mezclado el aceite del motor con el 2T porque el retenedor tenía falla.
Bendiciones brother buen video, pero le hizo falta el audio!🇪🇨🔥🥷🏼
manito gracias le cambié el retén del cigüeñal y también le cambié la fibra ala puntera por que estaba empapada de aceite y agua quedó limpio eso y ni más ya va para 15 días y todo perfecto
Usted si sabe parceros
El número del retén por favor.... Alguien sabe
Retén 28-40-8 el de ese lado de la prensa y del lado izquierdo de la volanta es el 25-40-8
Obrigado pelo vídeo a minha mota também tinha este problema.... um abraço vindo de Angola
Durísimo más duro que el guebo
¿Que se llama ese repuesto?
También el balin que va dentro de la clutchera.
Cuando falla ese reten se consume el aceite de la transmisión, eso es grave.
Buenas tardes amigo una pregunta mi dt tiene ese problema q esta botando más humo de lo. Normal y falla y se apaga al reducir la velocidad usted cree q ese escape de aire produce esa falla?
Lo bueno que no hay que destapar el carter en dos como es el la ax 100 o en la Suzuki ts 185
Y es lo mismo en la ts 125 bro
@@AdrianTorres-cb5cf en la ts 125 no se amigo nunca he tenido
Cómo se llama ese coso que le cambio
Hola cómo está yo kiero sabe cómo consigo una pieza de una DT125 un cilindro y un mufle
A ese reten le falta el seguro que es como una Y que va en el tornillo de adelante
Con volumen, hablando sobre lo que estás haciendo hubiera quedado mucho mejor
Tengo una rx 115 es el mismo procedimiento o hay que destapar motor en esa?
Que copa necesita?
Quien quiere quitar el humo de la DT175?
Es que así excesivamente también comienza a fallar, la mía hoy tiró así de humo y se apagó y ya no enciende.
Le faltó cambiar el oring del cigüeñal y va después del retén el cual ayuda a no pasar aceite de la caja al pistón y biela !!!técnicamente no hizo nada!!!
Video mas malo ese retenedor no es el ke lleva,,,,, el original es doble lado
Pero no habla o no hay sonido que video tan malo
Amigos tengo un problema con mi moto no anda nada ya le ay echo revisar todo y no le ayan el daño alguien me ayude con eso porfa
Q le revison el piston
Y le pongan un piston grande porque si es de los pequeños pierde la fuerza