TEST Volvo XC90 B6 - Víc než pouhá alternativa? CZ/SK
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2024
- Sleva 10% na prověření vozu na CarVertical www.carvertical.com/cz/landin...
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
Volvo XC90 je pořádný kus auta. Vejde se do něj 7 lidí, ve verzi B6 má přes 300 koní, a kvalitou interiéru si nezadá s těmi nejlepšími ve třídě. Přesto jej spousta lidí nepovažuje za prémiovku. Jak to tedy je? Jde o přímého konkurenta BMW, Audi a Mercedesu, nebo je to pouhá alternativa?
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
/ hrubis
Baví tě krypto? Investuj 100$ a získej zdarma 10$ v Bitcoinech na Coinbase s kódem coinbase.com/join/hrube_0?src...
Úvod (0:00)
Exteriér (0:59)
Interiér (2:42)
Jízda (7:19)
Závěr (16:34) - Auta a dopravní prostředky
Kdybych měl velkou rodinu a velkou kreditku, tak je to jasná volba. Realita je bohužel trochu jiná budu šetřit aspoň na Dustera.
Strašne ma pobavila poznamka na konci k zrovnaniu s 5 bmw :D Mne sa to na volvach tiež pači a uplne s tebou suhlasim. Super test
Mám přes rok XC90 r designe v modré barvě tuto motorizaci. Původně jsem chtěl XC 60 ,ale když manželka viděla velikost kufru, tak neprošlo. A jsem rád. Předtím jsem měl Sharana, funkční, prostorné auto, ale tady je člověk o level jinde. Opravdu auto řidiče rozmazluje. Mohl jsem mit kteroukoliv německou premiovku, ale jsem rád, že jsem takto vybral. A moderátor dokonale vystihl i důvod, kdo si to auto koupi. Ten.kdo chce mít kvalitu, ale nemusí ji dávat na odiv. Jinak výborný test.
Tak ať dál dělá jen radost :)
Dobře Hrubis, tvoje recenze mě baví! No a nová xc90 je krásný auto, který bych si rád koupil, kdybych na ně měl a potřeboval ho :) Zatím nás krásně a bezpečně vozí naše postarší s80 a v70.
Moc děkuji za test, design Volva je bezkonkurenční! Jak interiér, tak exteriér je prostě dokonalost!
Ahoj.Zase super video! Moc za něj děkuju.Volvo je nádherný kus auta.Mám možnost občas jezdit v XC40 a už to je moc fajn auto.Těším se na další videa a ať se daří! ;-)
Ako vždy dobrá objektívna recenzia, s dobrým pudom vycítiť auto a aj pohľad zvonka ľuďí na auto,nech pozriem akúkoľvek tvoju recenziu,proste to umíša a sedí ti táto práca👍
Díky moc! 👌
Jezdím sice jen S90 , ale zrovna to zmiňované řazení, je absolutně TOP .
Jak říkáš, jak mile jsi jednou volvista, tak je těžký hledat jinou značku :D ❤
Skvělý test jako vždy
Mam xc90 prvý model, a úplne si ho opísal čo sa filozofie týka.. Veľmi pekná recenzia, úprimná a groo zákazníkov si ju kupuje presne preto lebo vedia čo chcú, apropo v r pakete nevyzerá vôbec zle ak by dakomu chýbala akcia v dizajne
Naprostý souhlas, mám 3. volvo a týden nový XC90, jezdí se v něm parádně. A i ta podivná převodovka jistou logiku má a dá se na ní za 2 dny zvyknout tak, že to přijde úplně normální. Díky za recenzi
Super video ako vždy 🙏
Krasne auto vyborny test 👍👍
Ahoj, super jako vždy. Co nějaká S90/V90 v plug-inu?
Ahoj, zapomnel jsi na ceny, tak já to napíšu za tebe, 1,5 mil. - 2,0 mil. Kč, ale jak to tak bývá, tak v plné palbě cena bude atakovat 2,5 mil. Kč, takže pro 99% sledujicich utopie, čuuus !
Movití nemají nárok na recenze?
Ondro, opět skvělá recenze.
Díky 😎👌
ten design je fakt nádhera a řekl bych že věčný ..
Ahoj, úplně s tebou souhlasím, už na dálku je cítit ten klid, pohoda, luxus a všestrannost ať už z testované XC90 tak i z ostatních modelů značky Volvo. Proto nejednou jsem si už konfiguroval model V90 a nejlépe ve verzi Cross Country :) Problém je, že opravdu jen virtuálně :D Ale kdyby byla finanční možnost, měl bych vybráno:) Jinak chci poznamenat, že tvoříš jedny z nejlepších testů aut co znám a děkuji za ně. Měj se fajn a ať se daří i nadále.
Cross jsou rozhodně nejlepší verze :)
Zvažoval jsem opravdu velmi vážně koupi XC90. I na základě této recenze. Hrubise sleduji už nějakou dobu a mám jeho videa fakt rád, ale v tomto videu opoměl jednu zásadní věc, a sice hlavovou opěrku řidiče a spolujezdce. Nejdou totiž výškově nastavovat... (a nejspis ani vzadu). Měřím stejně jako Hrubis 190cm a jeden z důležitých bezpečnostních prvků je právě správné nastavení hlavové opěrky, přičemž i na videu je vidět, jak to má Hrubis blbě nastavené. Ale není to jeho chyba, je to naprosto fatální nedostatek Volva a udivuje mě, že se značka, která si zakládá na vysoké bezpečnosti, dopustí takového prešlapu... Chápu, že vetšina populace neměří 190cm, ale i bez ohledu na bezpečnost je pro mě opření hlavou o horní hranu opěrky dost nepohodlné. Obrovské zklamání a bohužel, musím se asi pohlédnou po nějaké německé konkurenci, ač jsem z toho smutný... 😢 Co Ty na to, Hrubis?
Slvělý video a souhlasím s tvým názorem, co jsi říkal ke konci. Test mě bavil až do konce a Volvo je prostě krásný a špičkový auto. Parádní práce, tvý videa jsou super
Díky moc!
Volvo je diagnoza. Po rokoch striedania aut kazde 3 - 4 roky som sa nechcel rozlucit z xc70. Sluzi cez 6 rokov. Ako plne vyuzite pracovne a rodinne auto. No kedze sme sa ako rodina rozrastli tak nastalo rozhodovanie. Zapozicanie na vikend toyoty highlander, skusobne obsadenie rodinou na salone sharana, alhambri a nasledne novej kii sorento. U kazdeho mi cosi chybalo. A tak padla volba na XC90. Trochu ma mrzi strata sportovosti, sae na druhej strane plati vsetko co bolo vo videu.
Zdárek lidi. Zaplatil jsem zálohu a těším se na VOLVO XC90 D5 AWD INSCRIPTION . Děkuji za spousty názorů i negativní ,které beru na vědomí. Podíval jsem se na předváděčky i na Slovensku a stále trvá moje nadšení toto auto vlastnit. Vlastním kamion Volvo FH540 a jediné co jsem tam nenašel je toaleta jinak je to paráda. Tento vůz je pro manželku a můj pocit že jsem pro její bezpečnost udělal maximum. O její řízení s velkým autem se nebojím sebrala mi tahače a neměla problém ani se soupravou. Lidi děkuji a přeji mnoho zdaru a pohodu v kabině každého vozu.
Ano, kdo se jednou volvistou stane, většinou volvistou zůstane , před 5 lety jsme koupili XC60 a teď když přišel čas na výměnu , tak jedině už volvo. A poněvadž z druhé generace se nám více líbí XC90 , tak padla volba právě na něj
Ziadne auto som nemal dlhsie ako Volvo. XC70 cez 6 rokov. A kedze potrebujem vacsie, tak na dalsie padla volba na XC90. :-;
@@stefanjuhas7840 mal som renault, škodu, a potom prišlo volvo V70. Tak ďalšie jedine volvo 😌 xc60. 90tka už je moc veľká na bežné mesto a nákupy.
Pozdravujem, velmi dobra recenze :) Ocenujem informaciu o realnej spotrebe, nakolko naposledy sa jeden clen na volvo fore naduval, ze on ma na XC90 D4 spotrebu 4,5 az 5l/100km, co mi prisla ako uplna utopia, nakolko vlastnim SUV inej znacky a dobre poznam rozdiely oproti beznym autam. Aj prave pre to, sa mi viac paci V60 pripadne V90.
ahoj.Opet perfektní test.XC 90 nadherne auto.Ale mě se víc líbí menší xc 60..a ještě víc v 90..:P..jinak ten typek co se ti lepil na prdel.Typicky bezmozek.A už vubec nechápu,jak nekteří jedou metr,dva za kamionem.Vždyť vidí jen zadní čast návěsu..:D..nic těším se na další video:)
Ahoj, zkusil jsi pilot assist ? To se pak odpočívá :-)
Zatím nikdo v testu Volva nedokázal tak přesně slovy popsat, jaký pocit pohody a klidu člověk na palubě švédských aerolinek zažívá. A o tom přesně Volvo je! Další benefit, který si člověk s Volvem kupuje a který není první pohled vidět, je bezpečnost. Podívejte se na crash-testy resp. videa z testovacího centra Volva v Göteborgu (to fakt není hlavní město nějaké čínské provincie pro hatery). Srážky pod libovolným úhlem, nestandardní bouračky (nárazy do mostku, boční "rolování" ..), pády z výšky, replikace těžkých nehod a mnoho dalšího. K tomu stále platí využívání ultra-pevné oceli ve vysoké míře .
Co se týče motorizace, jasně je ohromná škoda volvích 5-válců. Takže pro jedince lačnících po výkonu, zrychlení, sportovním zvuku "konkurence vede". Na druhou stranu, když sleduji nová BMW, MB či Audi, tak mimo ostrých modelů (M,AMG,RS) a těch největších modelů, tak valná většina lidí stejně jezdí se 4-válcem, resp. dnes často hybrid (4-válec + elektromotor).
Jak bylo řečeno, kdo jednou pozná Volvo a ztotožní se s jeho filosofií, už nechce jinak. Kdo to stále nechápe, nechť klikne na následující odkaz již legendárního crashe XC70 s kamionem. Pak už možná pochopíte motto "Volvo for life" czcams.com/video/Ys2HKrNqAN0/video.html
Pro zajímavost odkaz na Volvo Crash test centrum: czcams.com/video/a0W41KgdZFY/video.html
Díky moc. Souhlasím s tebou 🙏😎
Přesně tak
Výborný test....veľmi pekne povedané slová na záver.
Veľká vďaka čínskej automobilke ktorá sa Volva ujala a značka nezanikla.
Ford nedokázal vytlačiť z Volva ten potenciál ktorý táto značka má.
U mňa by bolo Volvo pri výbere luxusného SUV na prvom mieste a to i napriek tomu, že predsa len za konkurenciou D3 zaostáva.
Určite v pohonných jednotkách a na podvozku.
Podvozok bol vždy slabšou stránkou XC 90 a trošku ma prekvapilo, že to ešte nie je úplne v poriadku.....
Naopak nádherný interiér, kvalitné spracovanie , použité materiály nepotrebuje komentár.
Hrubis 👍
Já mám pocit, že každá automobilka, co padla pod Ford šla ke dnu. Jaguar, Aston ... stále stejná pohádka. Jsem rád, že Číňani na to jdou jinak, a jen jim cpou peníze, ale ne svoje názory.
Prosim mohol by si este ukazat ako sa z tretej rady lezie von, isto to nebude elegantne, ale zaujimave by bolo ci sa to da normalne zvladnut alebo treba byt akrobat. Dakujem a robis perfektne recenzie len tak dalej
Hele, není to sranda. To auto je vážně vysoké, takže z toho musíš vyjet jak ze zkluzavky.
Díky za test, už se těším až mi vyrobí XC60ku (T6 AWD Recharge), doufám, že to bude ještě letos :) Původně měla být výroba v červenci, pak to posunuli na září (nebyly čipy na 360 kamery a "driver awareness"), před dvěmi týdny volali z autosalonu že jim všechny už objednané XC40 přesunuli do příštího roku a u XC60 taky nemůžou vůbec garantovat termín výroby... Ale nakonec snad tu naši květnovou objednávku vyrobí v srpnu (jako jednu z posledních, u nových objednávek jsou termíny výroby "snad někdy 2022, ale nemůžeme garantovat").
Snaď se jí dožiješ 🙏
Hmmm, to je nemilé. To čekání musí být nekonečně. Tak držím palce, ať ji máš nejpozději má Vánoce doma ;)
Ja som tiež objednával niekedy v máji a prišlo to teraz, mhev. Nemali čipy na Bliss. Recharge má trochu elktroniky naviac, verím že ti to príde tiež tento rok.
Ahoj. Super plati to i pro state Volva 136 kw 2008. 2.4 Nafta ?
Raději Volvo než Německou trojku, je to osobité, na nic si nehraje, nehoní se za nesmyslnou rychlostí, Volva jsou pohodlné hltače km, jen škoda těch motorů, není třeba V8 ale V6 by tomu seděl a spotřebou by byl na tom stejně. Palec hore, jak pro Volvo, tak i Hrubise
měli tam nechat pětiválce. Ty byly pro ně charakteristické, bylo by to něco, čím se odlišovali od ostatních, přitom by šly taky doladit do podobných výkonů a spotřeb.
no skusal som vsetko mozne a xc90 slabota , sice na vzduchu ale tvrde hlucne, nepohodlne voci nemcom.
@@jirizyka nic netrva vecne, financny plan nepusti, jednoducho je to lacnejsie na hromadnu produkciu.
@@tomasj.2651 je otázka jestli ušetřit 100€ na nákladech tím, že něco oyebu, nebo jestli ušetřit 100€ na nákladech z rozsahu produkce. Volvo docela ztrácí pověst spolehlivé automobilky, tyhle nové motory jsou docela šmejdy.
zkus ještě volvo xc60 s motorem d5
s tím koncem naprostý souhlas. Německou trojku, hlavně dvojku A-B si pořizujou často agresivní jedinci nebo jedinci s nevyřešenými problémy. Majitelé Volva jsou vyklidněný a v pohodě
A keby chcel niekto športovejšie zároveň luxusné suv tak xc40 v r-design je proste nádhera
Treba hlavne povedať či je v benzíne alebo v diesli, spotreba mesto, mimo, diaľnica, či má rezervné kolo, lebo to tam chýba
Přesně jak píšeš, před lety jsem volil jestli jit do "polovolva" V50, nebo klasická BMW 3 jako snad všichni okolo... Zvolil jsem toto ne úplně dobré a poctivé Volvo ale od té doby do rodiny nic jineho nešlo. Poslední generaci C30 R-Design jsem teď měnil za Selektovou V40CC a jako velký rodinný kombík máme nesmrtelnou V70 D5 generace P3. Takže ano, nedovedu si moc představit co by se muselo stát abych časem měnil jinou značku :-) Čtyřválce ani omezení rychlosti mě netrápí. Jsem klidný řidič který ví, že když je potřeba vyřešit krizovku, ten výkon a dynamika tam je.
Tak ať dál dělají jen radost :)
Parádní test! Já XC90 mám už 5 let a ve verzi Inscription D5 s polestar čipem. Auto je to opravdu super, obrovské pohodlné má hodně dobré jízdní asistenty. Nic méně letos budu dávat pryč a vím ze už si Volvo nekoupim, nevím jestli jsem měl nějaký špatný model ale tak hrozně poruchové auto jsem ještě neměl, první dva roky jsem byl v servisu každý měsíc s něčím další rok tak jednou za 2 měsíce atd.což bych u auta za 2,5 mega nečekal….. naštěstí se v servisu vždy chovali slušně a všechno probíhalo v rámci záruky a když dali zdarma náhradní auto. Toť moje zkušenost s tímto vozem.
Děkuji za info, takže i nové auto za 2,5 mil. Kč není zárukou kvality !?
Hmmm, to mě mrzi 🤔. Zrovna Volva tímhle moc známa nejsou. Tak příště přeji šťastnější ruku 👌
čo všetko sa pokazilo?
Skor sa pytajte, co sa nepokazilo, moj kamarat ho ma v 2016 kupil novy cez 80 tisic € a je to sunt, motor Renault, ten vraj ok /nie vykon, ale bez poruchy/ ma aktualne cca 200 tisic km, ale interier made in China, volant uz mu menili asi 5x 😂 a diely od podvozku takisto furt stale nieco, za tu cenu rozhodne obrovske sklamanie ✌
@@sdsdsddsdds3842 možná je lepší říct co se nerozbilo :-) ne vtip hele kompresor podvozku kondenzovala v něm voda a v zimě zamrznul, heau up dysplay se vypínal, klíček od auta nefungoval, za jízdy se mi restartoval celý systém, zlobila paměť sedačky, přestalo svítit přední světlo, sekalo se otevírání kufru, nešla odsunout zadní sedačka - měnily celý rám sedačky, skřípalo střešní okno při otevírání a zavírání, celé vyměnily a po roce to dělá zase, zatékalo střešním oknem, vypadl rámeček ventilace, na základě čeho bylo vidět že to co se v autě tváří jako hliník nebo kov je plast :-) začala téct voda do přední kamery :-) něco rachotila a praskalo na přední nápravě, při rozjedu od 20 - 40 km auto přenáší vibrace ( s tímto ohledem dali novou kardanku, přední poloosy výsledek je že nepřišli na to co to dělá ) a podobě bych mohl pokračovat. :-) ale jak jsem řekl VOVLO se k tomu stavělo dobře a všechno měnily na záruku, ale bylo dost obtěžující :-( a to podotýkám že s autem jezdím hodně málo teď po 5 letech mám najeto 115 tisíc km jo a ještě jedna věc která mě velice nemile překvapila na XC90 auto se garantuje jako nejbezpečnější auto a nemá senzory na opotřebení brzdových destiček... tak že to že jsou sjeté člověk zjistí až když brzdí plechem o plech......
Naprostá spokojenost nic lepšího a bezpečného jsem si pořídit nemohla úžasný kamarád na cesty video přesně vystihuje toto auto
Prostě super 💗
Mám V60 D3 a veliká spokojenost 🇸🇪❤️
Už bych si nic jiného než Volvo nekoupil.
Příště určitě nějaké Cross Country 🇸🇪
Tak ať dělá jen radost 👌
V60 moj sen, klasicky kombik je na nezaplatenie.
Za me XC90 nejhezci SUV na trhu :)
jj
Moc povedená recenze, moc povedené auto. Co dodat?
Díky moc!
Jsem rád že nejsem jediný kdo má stejný názor na “majitele” německých vozů (když nepočítám Wolfa).
Mne třeba XC90 se líbí hlavně proto že má fakt hodně povedený vzhled i celkem interiér. Hodně mi tím tvarem připomíná takovou tu pravou Ameriku.
Opět fajn test, díky. 👍 Design XC90 je parádní a řekl bych i jedinečný. Co by mě štvalo je ten pocit, že velký SUV za 2mil Kč má jen 4 válec… tolik asi i k ré prémii, konkurence ho prostě má 😉
Jo, v tomhle dělá hlava hodně :(. Pro ten pocit ...
A co potom elektromotor len s jedným prevodom!
Kvalitní recenze. Volvo je krásný, obával jsem se převzetí Číňany, ale evidentně jim to dobře šlape, tak snad to vydrží. Díky čínském investorovi možná získali zajímavý přístup k technologiím a nebudou mít problém s přechodem na elektromobilitu. Jak vnímám značku? Víceméně souhlasím s Hrubisovým shrnutím - nic agresivního jako audi/bmw, Volvo je spíše pro usedlé lidi, takové rodinné auto, historicky spíše s důrazem na bezpečnost. Jako prémiovou automobilku to asi nevidím, jako Volvo si vždy vybavím kombík naloženej na dovolenou s dětskéjma sedačkama vzadu. Prestiž značky bych asi s Jaguárem, Mercedesem nebo možná Lexusem nesrovnával.
Miluju ty švédské auta 🇸🇪
chtěl bych se zeptat jestli budete mít i Mercedes GLB
Zatím nemůžu slíbit žádný termín :(
Doposud nemám osobní zkušenosti s Volvem Xc 90, potkal jsem se s ním v podstatě náhodou a nyní zvažuji Xc 90 plug-in hybrid, prosím nemáte někdo zkušenosti. Auto mě velmi zaujalo, krásné jsem z venku tak uvnitř, velmi kvalitní a příjemné posezení v 1 ale i druhé řadě.
Díky za test, jen...kam zmizelo pravé zrcátko? Např 11:47
Taková optická iluze 😄 ... ono není na sloupku, ale ve dveřích, a žabery z interiérů jsou natáčeny na poměrně širokoůhlý objektiv, a ty Krejci trochu “roztahují”. Takže se ta škvíra zdá širší
paráda
S volvistama mám jinou zkušenost. Podle mě často trpí schízou :D. Dvakrát se mi stalo, že přede mnou jel maník ve Volvu, část úseku pohoda, klídek a najednou mu ruplo v bedně a začal předjíždět na plný čáře do zatáčky a začal na to šlapat jak hovado :D.
Třeba se mu začalo chtít sr*+ 😄
4:20 paní Hrubisova už ví, s kým jste ji nevěrný :-) řekl bych auto snů, ale spousta lidí, jakože i já, za ty peníze bych chtěl šestiválec. A ne doping elektrikou. Test jak jinak než skvělý :-)
👌
Tak dnes jsme si dovezli XC90 z Německa .. musím nesouhlasit s hodnocením podvozku , jaký jste měl podvozek?
Vzduch, adapt
@@Hrubis taky , ale v zatáčkách jistý a krásný pocit i z nerovností
Zdravim pekna recenze. Jen ten motor, nebavim se o vykonu, spise o zvuku. Jako tento zni hrozne🙈 a spotreba? Allroad 2t(lehce lehci) a takovou jizdou v btdi jedu pod 8 l.
Premiove auto je takove ktere vypada draze a hlavne ho zavidi soused :D Volvo je pro lidi co chteji mít premiovost a nenapadnost v jednom
Uz len BMW X6 prvej generácie mi tu chýba alebo Hyundai Genesis
Za mňa určite prémiovka hlavne kvôli kvalite. Nemám rád tých čo sa lepia na autá...
řadit doleva a doprava no to je hodně na chocholouška. jinak asi super kára
Ohledně lepičů - lepí se třeba i hodně Octávek, neházel bych všechno na prémiovky. Je to prostě český národní sport...
Proč to nemá na SPZ - EL***** když je to hybrid? :D
El značky jsou omezené produkcí CO2 na km. Dosáhnou na to jen některé plug-in hybridy. Ne, že by byly tak ekologické, jen je hloupě nastavený cyklus 🤷♂️
Prý je to nejporuchovější SUV. Na jiném kanálu jsem četl story chlapíka z 90kou, kterou by asi nikdo nechtěl zažít. Mj. ocenil kvalitní audio, které si užíval vždy, když čekal na odtahovku. 🤔
Njn, jak kdy. My máme bez problémů 😂
To se dnes říká o každém autě 🤷♂️. Já bohužel nemůžu soudit 😐
muj sef to mel. 2 roky a snad jen jedenkrat s tim byl v servisu. Za me jedno z nejlepsich aut, jake jsem kdy ridil, ci jakym jsem se kdy svezl jako spolujezdec
@@pav85rez Stačí zadat toto do Googlu: Britové vyhlásili nejméně spolehlivé auto na trhu, problémy s ním má skoro každý
Tvůj šéf asi patří mezi těch 26%, kterých se to nedotklo. Ale je možné, že už to vychytali. Proto zásadně nekupuji modely mladší dvou let.
Mám volvo S 80 II,po všech stránkách povedené,komfortní.... ale díky politice volva pouze 4 V a jiným nechutnostem jako omezit rychlost na 180 km v hod.,apd.bych si už jenom z principu tuto značku/nové auto/ nikdy nekoupil ale to není asi jen u volva.(:
S tím lepením se...na tom asi něco bude,když se na mně někdo nepřirozeně lepí ač to nemá význam protože stejně pak někde stojí v koloně,za autobusem...tak to je pro mne znamení že jde o řidiče,který má a nebo bude mít více nehod..tedy je pro provoz apriori nebezpečný a nejde ani zdaleka pouze o nezkušené mladé floutky,kteří si koupili bmw...na cestách jezdí mnoho "psychopatů"/i z řad profesionálních řidiču/,také proto že má řidičák skoro každý...(:
/Navíc psychologie funguje tak,že řidič na kterého se lepíte záměrně ještě více zpomalí,tedy jsou to nejen psychopati ale i troubové/
5V mali charizmu, i ked spotrebovali viac paliva. Obmedzenie na 180 km/h by som nevnimal negativne, realne som tolko nikdy nepotreboval ist a SK/CZ legislativa to tiez nedovoluje. V nemecku kde su neobmedzene useky, som par krat siel nad 170km/h, ale za par sekund sa stale cosi udialo a musel som spomalovat, pretoze ta "masa" premavky isla v tempe do 150 km/h. Vysoka rychlost je najcastejsia pricina dopravnych nehod, nesi sa comu cudovat ak chce Volvo naplnit svoju bezpecnostnu filozofiu.
@@tomasj.2651 Máte pravdu že i v německu je dost zapchané..(: ale tady o to ani tak nejde,jde o princip,nutit lidem pod rouškou jejich blaha,něco direktivně,to je čistý komunismus...a já v takovém světě nechci žít,člověk není otrok ale má svůj rozum a vůli,o nějaké svobodě se nám může nechat pouze zdát,je to fikce ,máme nazývat věci správnými jmény..(:
@@robertsotkowsky7974 Prichadza doba obmedzeni a podmienok, v podstate skonci slobodna vola v mnohych veciach, ktore su dnes samozrejme pre nas, beznych ludi. Spejeme k tomu, co tu kedysi uz bolo, len v inej forme...
@@tomasj.2651 Ano great reset se neuprosně blíží ale také záleží co jim dovolíme...bohužel to mají skrze média a politický matrix,/divadlo/ s pomocí globálního kapitálu podchycené lépe než kominsté kdysi...demo-kracie,je metoda ještě učinnější ke globálnímu znevolení,nežli přímá totalita,bez krve a bez bolesti,pod rouškou dobra,práv,svobod,EU hodnot,veřejného zdrraví,boje proti klimatu,solidarity,plurality..čelíme vlast skupině satanistů,psychopatů,kteří nám chtějí zakroutit krkem...(: není co zkrývat a politici ,média jim v tom jsou nápomocní...
Auto je síce super až na to že na chrbát mi už liezli aj iné značky nielen AUDI , nemá to nič spoločné zo značkou auta!
K tomu čtyřválci: Je třeba se na to podívat z pohledu značky, která díky finanční injekci čínského investora KONEČNĚ dostala možnost dělat si vše po svém (do té doby sdílela díly s Fordem). Takže s novou filozofií měli před sebou volbu: Půjdeme do vývoje šestiválce (úpravy pětiválce), na který budeme mít tak cca 10 let i s prodeji než nám ho zakážou nebo budeme rovnou vyvíjet motory pro budoucnost (která se nám může a nemusí líbit), aby se nám vrátily investice? PS: Zvláštní, že na 4-válec u Land Cruiseru si nikdo nestěžuje....
Tak on 4vál v LandCruiseru je spíš takový pracovní buchar, stejně jako celé auto 😄🤷♂️ ...
Tak já bych si stěžoval - nechápu politiku toyoty - ten motor je slabý… mám aktuálně dvě 150 - 2020 a 2021 (150kw)
Ahoj, Volva jsou krásný pohodlný a kvalitní fára. Bohužel to v mým pohledu motory zabili. Ano, Volvo v člověku vyvolává klídek a pohodu , ale upřednostním pod kapotou pořádný orloj. Volvo = šampón a to není nic pro mě. Kvalitní recenze ,jako vždy.
Mam 2020 V60 Polestar a tech 200kW s 8st automatem mi bohate staci. Rychle to jet umi, nezere to a hlavne to neni vubec slyset. Ja uz davno nechci urvany auto. To jsem si uzil ve starych pleckach jako mladej kluk ;)
Až budou všichni na baterky, bude to jedno :D
@@gouryellaTENSHI To je v pořádku. nic proti nemám. Píšu jen za sebe, tak jak to mám já.
@@Hrubis Ale do té doby si chci vychutnávat veškerý nabušený potvory, co se mi dostanou do ruky.
@@kraja8991 kolik se tobě těch “nabušených potvor” reálně dostane do ruky, prosím tě 😀😀
Já slyšel že ten podvozek je na naše tankodromy tvrdej
V prvních letech prý byl. Teď mi to nepřišlo. Jen neumí moc ostré nerovnosti 😐
Bomba… ale kupil by som si to len ak by ponukali 10 rocnu zaruku 😬 staršie sú spolahlivejšie
já třeba Volvař jsem, ale hodlám nebýt. Jak říkáš, tak s autem si kupuji vizi automobilky. A ta se mi nelíbí. Omezování, šmírování, likvidace emocí, nenaslouchání zákazníkovi a naopak protlačování vlastních zájmů.
Samozřejmě to tak můžeš vnímat. Skutečnost je však taková, že ke většině rozhodnuté je Volvo (stejně jako každá jiná automobilka) tlačeno regulemi. Volvo se s tím jen slušně řečeno nesere. Neoddaluje nevyhnutelné. Takže většinou tyhle POVINNÉ změny zavádí jako první a je za to kritizováno(elektrifikace, max. 180km, 4-válce), za čas k tomu však postupně (potichu) budou muset přistoupit všechny automobilky. PS: Snad ses nestal Volvistou s vizí, že od auta dostaneš nějakou emoci?? :D O tomhle Volvo přece vůbec není.
To me dobry vtip. Ukaz mi jedinou automobilku z mainstreamu, ktera see nechova stejne.
@@martinstokar6873 no já nevím, ale 850 T-5R, C70 T5, nebo S60 skoroT5 (2.4T po čipu) jsou emoční dostatečně. Ty motory mají charakter, podvozky více než slušné, takže to umí docela upalovat nejen v přímce.
K těm povinným změnám - nikdo neřekl, že musí vyrábět 4 válce, nikdo neřekl, že se musí nastavit omezovač Vmax na 180. Přesto to Volvo tlačí a nejen svou cestou, ale snaží se i legislativně a přes ostatní automobilky. A to je špatně. To jim mám za zlé. Ať si hrajou svojí hru, ale ať nemění hřiště.
@@jirizyka Tak přesně pro tyto případy má tady Geely značku Polestar. Základy stále Volvo, ale v o dost sportovnějším balení. :)
@@jirikohout3512 no, jenže to taky nefunguje. Polestar je dobrý pouze ve verzi 1. Dvojka je ten samý omezenec jako Volvo. Resp. ještě horší. Vmax je 160. Jen u nejnadupanějšího modelu je 205km/h. Nuuuda.
Ano, pak je tu ještě Polestar Engineered, ale to je taky omezený.
Já jsem 100% rozhodnutý, že moje další auto bude Tesla model S.
Panovi v audi posilame jeden hrebicek do gumicky aby priste nedelal picoviny a tobe diky za ukazani tohodle macika, ach jaaaj🧡🇸🇪. Ale jak z tebe vypadl ten dvoulitr tak ve me teda hrklo🙄
No, už nic jiného nemají 🤷♂️ ... pak už jen baterky.
@@Hrubis This world is sick man!
Love it, love it, love it!!!
In this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to tell everyone that Volvo is now owned by Geely of China #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 🇨🇳
Vždyť to auto stojí 2 mega i víc - takže to prémiovka určitě je.
Ano, B6 snad na 2 i začíná 😐
Kdo jednou zkusí už nechce jinak. 😉
Sám netuším proč vlastně, ale volva z nějakého důvodu mám rád snad od jaktěživa. Ale koupit bych si ho nemohl, protože by mi fakt vadilo, že moje peníze by zjednodušeně řečeno šly do Číny.
Ve skutečnosti bych si ho teda nemohl koupit zejména proto, že taky nemám ani na toho Dustera, jak tady kdosi trefně poznamenal, ale to už je zase jiný příběh :-)
Otázka, co je sympatičtější. Čínské volvo navržené podle evropského vkusu, nebo německé BMW navržené podle čínského vkusu?
Carvertikal😥
Zase ocas v audi, já snad budu muset změnit značku ... :(
Udajne premiove Audi A4 nebo BMW 3 jsou auta stredni tridy.Udajne nepremiove Volvo XC90 nebo S90 jsou luxusni vuz vyssi stredni tridy a luxusni SUV.Zaver- premiovost je blbost.Podstatna je trida
Tak já mám jinej problém , ve Volvu vždy potkám kreténa.
I to se může stát 😄🤷♂️
Achjo, dalsi carvertical bída .. skoda
S kůží mrtvých utrápených zvířat bych se asi moc nemazlil..vtip dost 👎, proč nedělají eko-kůži, v této době už tak dostupné?! Takže za mne krásné auto, bez vegan kůže ale 👎👎👎.
Můžeš koupit bez kůže i na volantu
Protože nic lepšího než kůže z mrtvých a utrápených zvířátek není. Voní, je jemná, krásná a vydrží při dobré péči navždy. Koženka z ropy se ti za pár let sloupe. Navíc vegani si auta nemají kupovat - ti jezdí na kole nebo vlakem :p
Jen taková technická. Když už se ta kráva porazí, použije na maso, všechno se z ní použije, tak se ta zbývající kůže má vyhodit? Není lepší ji použít právě třeba do aut? Je trochu škoda to jen tak vyhodit, ne? To zvíře je už stejně poražený a kůže by tak jako tak zbyla 🤷🏻♂️ Navíc umělá kůže nebude nikdy tak kvalitní, jako pravá.
@@lukasdivochdivisek8273 když to berete takto... nicméně zabít citícího tvora, který si prošel ve většině případů neuvěřitelným utrpením a pak si na něm ještě vozit zadel a tvářit se jako macho.. proč? Když to jde jinak.