Tração 4x4 e Reduzida - como funciona?
Vložit
- čas přidán 6. 07. 2020
- Nesse vídeo faço uma revisão completa de todos os elementos do sistema de transmissão dos veículos 4x4, identificando cada um deles pelo lado de baixo de um veículo off-road, demonstro o funcionamento do sistema de transmissão, seja em condição 4x2 ou 4x4, mostrando o que gira e o que fica parado embaixo do carro em cada uma destas condições. Descrevo também o que é a Reduzida, para que serve e, ao final, faço um teste real de deslocamento de um veículo usando a reduzida engatada e desengatada, mostrando a diferença do percurso percorrido nas 2 situações.
- Auta a dopravní prostředky
O melhor vídeo explicativo que já assisti.
parabéns meu amigo pela experiência e didática!!!!!
! ! ! CARACA, A SUA CLAREZA NA EXPLICAÇÃO É COISA DE LÔCO ! ! !
! ! ! VALEU DEMAIS 👍🏽👍🏽👍🏽 ! ! !
Que bom que ajudou
Melhor explicação 4x4 que já vi. Parabéns.
Valeu amigo...obrigado pela explicação, você tem uma didática muito boa... Parabéns!
8:15 Grato.
Agora eu entendi o que é semi-eixo.
Like.
Falaê, ô fela. Que legal... todos nós vamos vivendo e aprendendo. Abraço.
SOU DE TERESINA PÍAUI TENHO UMA SW4 1998 COMPREI RECENTE BOA INFORMACAO TMJ !
Primeira vez que isso fez sebtido na minha cabeça. Entendi!! Parabéns mestre...mais um inscrito.
Que bom que ajudou. Abraço!
Obrigado por compartilhar! O sr é didático, faz parecer que é simples. Deve ter dado muito trabalho produzir este vídeo.
Eu que agradeço
Rapaz, parabéns, sua forma de explicar é muito didática! Parabéns, ganhou mais um inscrito! 👏👏👏
Valeu, fela, que bom que gostou. Abraço
Comprei uma sw4 98 do meu pai to aprendendo muita coisa nesse video
Que bom!
Amigo, gostei muito dessa aula muito proveitosa. Obrigado professor. Abraços
Valeu, Carlos, obrigado. Abraço
O Sr é um exceĺente professor, parabéns!
Obrigado pelo elogio
Muito didático!
Deveria ser professor e dublador, tem voz de dublador.
Ou até mesmo locutor.
Que aula foi essa? EXCELENTE!!👏👏👏
Ahhh!! Essa reduzida já me ajudou muitas vezes, rsrsrsrs. Muito bom o exemplo da reduzida, usando a bicicleta. Ver o que acontece ajuda muito a entender. Parabéns pela didática 👏👏
Melhor explicação até hoje vista sobre o assunto.👏👏👏👏
Que bom que ajudou. Abraço.
ESSE VÍDEO VALE CADA SEGUNDO
BEM EXPLICATIVO.
Parabens pelo conteudo, tecnico, porem com linguajar e exemplos que qualquer pessoa pode entender. O Sr. conseguiu fazer o que falta em muitos, que e transferir o conhecimento de uma maneira acessivel em linguagem, plataforma e custo.
Senti apenas falta dos comentarios sobre os diff block or lock/ bloqueio de diferencial.
Obrigado, from Auckland/New Zealand.
Valeu, fela, fico contente por poder ajudar. Abraço.
Muito bem, muito didático e com aula prática.
Valeu, fela, obrigado. que bom que gostou. Abraço
Que vídeo bom de assistir,muito bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻
Que bom que gostou
Muito boa explicação!!! Parabéns pela didática!!!!
Obrigado 😃 Abraço.
Tô impressionado com como seu carro é super conservado no interior também. Parabéns pelo cuidado, não perde em nada para um carrinho novo!
Isso sim é uma verdadeira aula didatica que o professor nos da. Obrigado pelo viadeo e parabèns pelo trabalho.
PARABÉNS PELA AULA PERFEITA INFORMAÇÕES OBRIGADO.
Parabéns pelo vídeo. Super didático. 👏👏
Valeu!
Parabéns, muito bela explicação!
Bastante didático.
Obrigado pelo elogio
Que video !! Rapaz, você tem o dom pra ensinar !! Acho que foi um dos melhores videos que eu vi no youtube sobre 4x4 ! Se não for o melhor ! Ja ganhou um inscrito !
Muito bom o vídeo! Eu acho muito interessante também o sistema de tração que o TR4 usa. Ele tem uma opção a mais que o deixa 4x4 integral, podendo ser utilizado em um asfalto com chuva e ficando mais seguro a viagem. Não só o TR4, já vi outros veículos com essa opção também, a Cherokee Sport inclusive.
Muito bem, parabéns pela excelente experiência, sucesso.
Parabéns. Uma verdadeira aula. Muito facil de entender.
Gostaria que vc incluísse a rodalivre manual. Pode fazer curvas com ela engrenada? Pode andar em velocidade mais alta? Pode usar sem estar reduzida?
Obrigado. Abraço.
Oi Jose. Com a tração dianteira ligada, é perigoso fazer curvas em piso duro..pode quebrar homocinetica ou o diferencial. Mas se a roda livre estiver ligada e a tração NÃO estiver ligada, não há problema. A resposta para as outras perguntas é: depende do carro. Tem que olhar o manual pois há uma variedade de limitações dependendo do carro. Tem carro que pode ligar a tração em movimento. Outros não... tem que parar... ;o) abraço.
Aula sensacional, parabéns pela explicação!!
Valeu, fela. Que bom que gostou. Abraço
Parabéns! Aprendi muito! Muito obrigado!
Que ótimo!
Excelente vídeo, Parabéns, pela dedicação e explicação.
Valeu, obrigado
baita aula de mecanica !!!
Este canal tem CONTEÚDO e QUALIDADE com EXCELÊNCIA, e de quebra FERAS, com o carisma e o vozeirão do apresentador.
1000... parabéns pra ti, ainda é pouco!
Obrigado pelo elogio
Saudaçoes da Italia Florença bom video
Que bela aula, parabéns
Show de aula! Excelente!! Muito bom!
Obrigado 😃
Foi uma aula esplêndida, cheia de detalhes e clareza. Parabéns pela sua dedicação.
Valeu, José, obrigado. Grande abraço.
Excelentes explicações, parabéns e obrigado!
Eu que agradeço
Perfeito!!!!
Estou gostando muito!
Sensacional! Parabéns.
Muito bom. Vlw
Grande professor Trovão, como sempre se superando .
Muito bom, ajudou bastante.....
Obrigado pela aula!
Simples e objetivo, valeu .
Muito elucidativo !!!!! Obrigado
Olá boa tarde!! Melhor canal e melhor explicação do CZcams. Parabéns.
Muito bom, gostei, bem explicado...
Caramba, explica muito bemmm slc
MUITO BEM EXPLICADO PARABÉNS E OBRIGADO
Que aula de Mecânica foi essa hein!
Parabéns pelo seu ótimo trabalho, pela experiência e por compartilhar isso com os demais! 👏🏼👏🏼 Hallelujah🙌🏼
Valeu obrigado. Abraço!
Que Aula!!! Parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Excelente o conteúdo. Parabéns pela didática!!
Sensacional, melhor vídeo sobre 4x4. Parabéns. Que DEUS abençoe o sr. com muita saúde e mais conhecimento. E muito obrigado pelo conteúdo.
Muito bem explicado
parabéns! ótima aula!!! muito obrigado!!!! abracos!!!
Parabéns, consegui aprender 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente vídeo!!!
vídeo muito bom! me ajudou muito!! obrigada por passar seus conhecimentos!
Parabéns!! Didática excelente.
Esse video ta mtooo profissional!!
Parabéns! vídeo excelente 👏🏻👏🏻👏🏻🌲
Parabén!!
Que aula 👏👏👏👏👏👏
Valeu!
Muito bom o vídeo! Bem esclarecedor
Que bom que gostou
Muito boa a dica. Aprendi a funcionalidade do neutro da caixa de redução. Muito obrigado
E aí fera, sempre uma aula da qual sempre tiramos proveito. Abraços
Uma verdadeira aula
Excelente vídeo! Parabéns!
Obrigado 😃
Parabéns pelo espetáculo da aula lecionada a respeito do 4x4 e parabéns também pelo estado de conservação da caminhonete ... Você tem uma jóia nas mãos
Obrigado pelo elogio, Tiago. Abraço.
Muito bom, seu vídeo caiu como uma luva, pois comprei um Willys e estou aprendendo ainda a utilizar estes recursos motrizes incríveis!
Parabéns pela didática do vídeo 👏👏👏
Show de explicação!!!
Que bom que gostou. Abraço.
Ótima aula
obrigado
Parabéns! Melhor vídeo que assisti com relação a esse assunto. 👍👍👍
Ótimo vídeo parabéns
Obrigado 👍
Show de técnica!
Valeu obrigado
Excelente vídeo!!👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻😁 Parabéns!!
Excelente aula. Muito obrigado e sucesso para o canal.
Excelente explicação, desconhecia certos detalhes da reduzida! Parabéns pelo vídeo.
Bela aula!
Obrigado!
Nós que agradecemos!
perfeita explicação;muito bom mesmo
Muito obrigado
Parabéns amigo... Obrigado, me ajudou muito a entender 4x4... TKS....👏👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝
Top explicação ! Parabéns !
Obrigado
Excelente explicação! Estou iniciando no off road e aprender estes conceitos é muito útil! Obrigada!
que bom que foi útil! Abraço.
Parabéns pelo excelente vídeo. Muito didático!
Valeu!
Show.
Muito bom fela.... o Land Rover, Niva e todos os carros da Subaru usam sistema integral.
Saudações! Gostei muito do que o verdadeiro profissional explicou! Agora vou lhe pedir um favor ! Eu tenho uma Nissan Pathfinder ano 1992 automático 4x4! Esse carro passou parado na garagem por 3 meses, mas eu liguei todos os dias! Eu nunca tinha usado o 4x4, mas fiquei mexendo na alavanca, com o carro parado, via que apareceu o símbolo do 4x4 no painel! Desse dia pra car as marchas entravam, mas o carro não saia do lugar, deu um barulho meio estranho debaixo do carro! Agora as rodas do carro está suspensa, notei que as rodas traseiras está rodando quando eu coloco nas marchas, mas estou com medo de sair com o carro! O que aconteceu? Olhei o óleo do câmbio pela vareta, está meio estranho!
Falaê ô fela. Se você está preocupado de causar um dano maior, o melhor mesmo é chamar a seguradora do carrao e rebocá-lo para uma oficina que você conheça. Quando quebra alguma coisa na transmissão normalmente o prejuízo é grande. Boa sorte aí.
Eu sempre tive dúvida sobre como a reduzida engatava em carros mais antigos... Sempre achava que eram marchas (1,2,3,4...) SEPARADAS das marchas sem redução, e o cambio sem redução deveria estar em Neutro pra engatar as reduzidas. Sempre me perguntava "e se o motorista se confundir e engatar a primeira normal e a primeira reduzida juntas?" e olhe só, descobri nesse vídeo que é a mesma primeira marcha, e o que muda é outra parte do câmbio. O exemplo da bicicleta foi tão simples e tão óbvio que eu me senti até meio pateta por achar que eram marchas diferentes kkkkkkk
kkk...obrigado pelos comentários. A gente vive aprendendo todo dia. Abraço
Excelente vídeo, você consegue explicar situações técnicas de forma compreensível 👏👏
Comprei um Jeep Willys recentemente, estou aprendendo aos poucos sobre ele, poderia fazer um vídeo especial deste maravilhoso veículo com seus conhecimentos 🙏🏻?
Sobre:
•Manutenção
•Periodicidade de trocas de óleos (motor/caixa/diferencial)
•Tipos de óleos (motor/caixa/diferencial)
•Uso da reduzida e 4x4
•O que não fazer num Jeep Willys
•etc...
Abraços!!!
Agora aprendi! Doida pra dirigir 4x4 raiz
Congrats!
Valeu!
Esse é professor
Didático.
Show, assim como todos os vídeos do canal.
Parabéns, obrigado.
👍
Bom dia! não tenho costume de comentar aos videos q assisto, mas este não há como não comentar e parabenizar!!! Está aí quem entende do assunto, e explicou detalhadamente na prática, como o sistema 4x4 funciona! Parabens pela dedicação em ensinar!!! Em que Estado o sr se encontra? Adquiri uma l200 1999 4x4, e estou c algumas dúvidas, a maior delas por exemplo, como subir uma trilha fazendo curva, pq assisti á um video dizendo q não se deve fazer curva, pois poderá torcer o cardam. Teria um vídeo falando a respeito? Grato, um abraço, Vinicius Leiro!!!!
oi Vinícius. O problema da curva na subida na verdade se trata do risco de colocar o carro de lado numa inclinação forte, gerando o risco de capotamento lateral. Em subidas íngremes você só deve subir reto e descer reto, nunca colocando o carro de lado....mesmo que tenha que voltar de ré, volte reto. Nunca faça manobra em inclinações. Abraço
Melhor vídeo desperado sobre o assunto da Internet, além da excelente didática, uma verdadeira aula!Me tire uma dúvida, e quanto aos carros automáticos, eles trocam a marcha normalmente na reduzida estando no "D"?
oi, obrigado pelo elogio. A resposta é: sim! As marchas são trocadas normalmente.
@@trovao4x4 muito obrigado pela atenção, professor!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏