Мерседес спринтер 906 . проблемы после 1000000 км ))
Vložit
- čas přidán 23. 06. 2016
- Мерседес спринтер 906 . Разбираем зад .
Напомню авто куплено новым в 2008г . Сергей сам на нем прошел более 1000000 км .
В нашем случае идет замена пыльника и заодно можно посмотреть на датчик АВС , да и ступицу в целом на спарке.
А вы что подумали ? )) - Jak na to + styl
мужик же написал лям километров и вы говорите херовый авто
Нельзя работать на одном домкрате - очень опасно,колеса не под жопу,а под бус,хотябы.Виидео норм.
профи по ощужениям
при правостороннем движении ближняя к правой обочине сторона собирает грязь и ямы, так что да - справа всё вылетает быстрее
В русских как обычно: молоток да зубило и какая то мать!
ключи бы нормальные не помешали. гайку можно и посильнее затягивать подшипник такого размера трудно перетянуть
это просто фарт)
Про лимон это сильно...тут за этот километрах кузов был бы подгнившим ...у меня был 906 на 350 тыс накрылся масляный насос и у многих моих товарищей с небольшим разброаом км почти тоже самое ...
А я подумал, что после 100 000км)
После 100 000 км только впервые поменял колодки)))
Надо было взять синей смазки и в подшипник наложить! Такие же мосты были и в 709 609 711 и т.п дело в том что вся смазка убегает в колесо со стороны пасажира из за уклона дороги! Ребята так не одного чулка угробили!
ахренеть болтики как новые, на газели хрен открутил бы.
реально пробег 1 лям?
When you can hear the bearings roll like that, you know you have it too tight. I run my front wheel bearings very loose and repack with new grease every 40K miles and then replace bearings in total of 50K miles. Chicago
There are a couple 5 cylinder Sprinters around Chicago that have 800,000 miles on the clock. Good to hear you know how to take care of your Sprinter also. Shell Rotella 5W-40 is my oil for the 2500 '06 118" WBase. Good luck AJIEIIIKA11. Check out my videos for Sprinter as Vincent Rolfe on CZcams.
What was the problem at 700 thousand Kilos to have the engine repaired? Crankshaft? I like the sense of humor that your mechanic has; I would stay close to that man!
I let my 2.7L warm up every time I drive; even in the Chicago winter 15 degrees F below zero temperature. The valve lifters and cylinder walls take too much punishment if we do not let the motor warm up before driving away. I have had Peugeot motors that lasted too long; I get tired of driving the car.
Лиам Нисон что ли на спринтере ездит =)
он не проедет столько)
Спинтер у меня отъездил больше ляма. В 906, не верю, не верю. Не та уже машина. 500 тысяч реально!
Это не велосипед!!! Подшипник надо тянуть, пока свободно рукой проворачивается ступица!
миллион км на родном движке? 901 без проблем но 906 не вериться. Я отездил на W901 980000 км без головной боли..Если бы не гнила я от него никогда не избавился бы.Но ему было 19 лет.Купил 906 215 сди и попал в дерьмо.4 форсунки 1200 дол.2 турбины 600.пластиковый воз.коллектор 406.Мотор одноразовый.Ступичные подшипники говно.Можно писать и писать.Ржавеет через год.на 901 я мог ходить по крыше на 906 можно упасть в салон.Постскриптум.Если где то остановилась открывать капот бесполезно Будешь выглядеть блондинкой.Нету датчика и лампочки хотя бы давления масла.Решил сказать и хорошее. Едет охрененно. встречный ветер по фиг прет как танк. Обгоны как на легковушке.120 идет не напрягаясь.
Мне дико интересно как Вы без датчика давления масла определили необходимисть в ремонте.
@@3005600 на этих машинах почаще смотри масляный фильтр на наличие стружки - и определишь потребность мотора в ремонте) да и зачастую даже при наличии датчика давления масла можно не заметить кончину мотора, при провороте вкладышей стружка уходит по всем маслоканалам в моторе.
Рессор маловато !!!
Да всего лишь листик и добавил!)))
современные авто это Такая подстава
Да, чем дальше в лес, тем толще партизаны))) Этот ещё не такой уж и современный.
Дима Лебедев наконецто чему-то научились У Автопрома!
Вообще то заднию ступицк регулируют специальным инструментом ..делают люфт 02-04... вот такие умельцы приезжали с заклиневшими мостами....перетянешь или не дотянешь пизда мосту
тепловьіе зазорьі
Это не проблемы.
Что лучше, умереть под машиной или остаться инвалидом со сломаным позвоночником?
На "мастера" с молотком и отверткой смотреть больно! ....хоть бы ключи купил. Мерседесовод
если требуется ключ - надо ключ. А не молоток и вороток от головок...или шило
да. верно
С инструментом каждый "умник" сможет Мерседес сломать! А ты бы попробовал без инструмента починить))))
да это практически оф.дилер)))
+Дмитрий Пономарев часто в ремонте официалов бывали?
Какой херовый???? Как из убивают у нас на Украине челноки на Одессу и Харьков. Мало того что салон набьют плюс прицеп плюс на крышу. И Тулит по нашему бездорожью дай бог каждому. Спринтер это лучший в своём классе. LT дохнут и все остальные. А спринтера не стоят совсем. Летают каждый день.
Makhsma Gennadiy та шо ты мелиш! Лт дохнут) и крафтера и лт отличается только мотором и фарами ну и панель чуть чуть другая хотя в лт она такая как на старых спринтерах!
4 тони на однокатковом 140 с одесси на киев 400 грам масла плохой машина ара говорит весь бокс ржал до икотки
Гавно ваши меры и они столько не ходят
А што по-твоему не гомно??? Газель???
Это.варвар.ремонтирует.мерседес.а.денег.нет.на.жлементарные.вещи