#af20blog #honda #lead Ставлю новый поршень, на мотор скутера Honda Lead 50 AF20. Очередная попытка тюнинга ЦПГ. Ставлю SEE 65cc с доработанным поршнем.
@@user-sr7nh3wu3z Доброго здравия ..да есть эффект от смт ..только я залил в компрессор вгараже..думал ничего не изменилось ..был у друга так его точьно такой громче шумит.Ноесли мотору пришел гаплык то уже ничего не поможет.
Уважаемый автор, участни комьюнити, есть такой вопрос. Купил такой же Лид есть ряд проблем и ключевая: тяжелый разгон и максималка не больше 40км/ч, поршневая яко бы новая но я не проверял (но копрессия вроде неплохая), вариатор тоже вроде гуд (хотя и некоторые правки в нем нечего особо не поменяли). Думаю, что что то с топливной системой, т.к. масло из карба течет в фильтрбокс, и было одно время перелевание бензином карба. Настройки попловка не помогали (в итоге ремкомплектом исправил перелив) но был случай, когда в дороге постоянно глох из-за перелива и был вынужден каждый раз открывать штуцер и сливать бензин из карба и "насухую заводить" и в какой то момент он стал валить км на 7-10 быстрее, но потом вновь перелился. Вот я и думаю, что что то с подачей топлива. Может кто сталкивался?
@@AlexANP так бы и сделал, но в нашем городе всего несколько толковых мастеров, но они очень безответственные люди, к которым я обращаюсь, только когда скутер вообще не едет.
Тут не подскажу чего то умного. Вроде попадалось видео с ремонтом маслонасоса. Я так понял его там просто помыли и почистили. А сальник если износился, то масло начинает самотеком в картер течь в больших объемах.
А как именно малосси не ехала? У меня сейчас проблема с новой 70сс цпг, на холодную едет хорошо, а на горячую хуже 65ки. У вас что-то подобное было с малосси или по другому?
У меня на холодную тоже лучше работала, но все равно не так как должно. А на горячую совсем плохо. Не знаю что за эффект, но как будто очень раннее зажигание и мотор работал очень жестко.
Добрый день у меня проблема , течет сливной винт на карбюраторе ( лид аф 48) пока езжу все норм, как поставлю бензин с карба уходит завожу прыская бензин через шприц напрямую, подскажите можно ли его залить герметиком или какие то др варианты ( найти рем комплект или сам винт ни как не могу) заранее спасибо
Увеличение объема не прибавляет скорости. Скорее убавит. Если на 50 кубиках мопед ехал например максимум 55 км в час, то на большем объеме максималка может оказаться 50 км в час. Но набирать их он будет значительно шустрее и в горку не будет дохнуть. Чтобы увеличилась максималка одной замены поршневой недостаточно.
Всем ппривет из Одессы...что скажете про вой редуктора? у кого как у меня уже 41 000 тясяча пошла ..можно катать или уже это неизбежно ...чуствую что замена подшипников в редукторе ничего не даст.
Сам на af20 с 65 кой уже третий сезон открываю но вот шумочек кажется от потшипников появляется все же нерасчитан он на 65 кубов а может уже и возраст потходит ведь на спидометре 36тыс а может и гораздо больше и до меня масло заливали какое придется что подешевле
Приветсвую колегу Лидовода .Самое главное подгонять окна ..картер цилиндр ..много нестыковок у тайваня.Желаю успехов ..здоровья тебе и близким .Береги себя.
Окна сверял по прокладке, вроде все сходится. Больше смущает что при установке цилиндра его можно шевелить +/-3мм.
@@AlexANP Таки да ..поэтому я делал втулки из жести и одевал их на шпильки и
стопорил его жестко....бывает часто прокладки завалены по краям окон .
Самодельные втулки - это идея. Надо попробовать.
Алекс привет! Ну ,наконец то Алекс родил видос! Опять будем мучать бедную Лидочку? Видео интересное ! Лайк!
Да, надо ее уже домучать )
Удачного сезона брат лидовод ,большой привет из Крыма.
Не рекламирую но все же залил в масло бак лиду20 своему около 30-40 грам смт2 вроде и в правду стал полегче крутится моторчик
А что это такое? Что-то не слышал.
@@AlexANP ну присадка в масло СМТ2
@@user-sr7nh3wu3z Доброго здравия ..да есть эффект от смт ..только я залил в компрессор вгараже..думал ничего не изменилось ..был у друга так его точьно такой громче шумит.Ноесли мотору пришел гаплык то уже ничего не поможет.
Почитал что про ее пишут. И судя по отзывам в продаже куча подделок :(
Уважаемый автор, участни комьюнити, есть такой вопрос. Купил такой же Лид есть ряд проблем и ключевая: тяжелый разгон и максималка не больше 40км/ч, поршневая яко бы новая но я не проверял (но копрессия вроде неплохая), вариатор тоже вроде гуд (хотя и некоторые правки в нем нечего особо не поменяли). Думаю, что что то с топливной системой, т.к. масло из карба течет в фильтрбокс, и было одно время перелевание бензином карба. Настройки попловка не помогали (в итоге ремкомплектом исправил перелив) но был случай, когда в дороге постоянно глох из-за перелива и был вынужден каждый раз открывать штуцер и сливать бензин из карба и "насухую заводить" и в какой то момент он стал валить км на 7-10 быстрее, но потом вновь перелился. Вот я и думаю, что что то с подачей топлива. Может кто сталкивался?
Тут трудно что-то подсказать. Самый дельный совет, это обратиться к толковому мастеру, чтобы он посмотрел.
@@AlexANP так бы и сделал, но в нашем городе всего несколько толковых мастеров, но они очень безответственные люди, к которым я обращаюсь, только когда скутер вообще не едет.
Алекс, у меня еще есть такой вопрос. Если маслонасос не подает масло, то это лечится заменой сальника или нуже новый насос?
Тут не подскажу чего то умного. Вроде попадалось видео с ремонтом маслонасоса. Я так понял его там просто помыли и почистили. А сальник если износился, то масло начинает самотеком в картер течь в больших объемах.
Надо было точить родной цилиндр под новый поршень, все эти поршневые китайские чистый пластилин на один сезон по сути и то при правильной обкатке
Родной цилиндр под такой размер не расточишь.
Второй сезон на see 65 полет нормальный, сезон в лёгкую ходит
А как именно малосси не ехала? У меня сейчас проблема с новой 70сс цпг, на холодную едет хорошо, а на горячую хуже 65ки. У вас что-то подобное было с малосси или по другому?
У меня на холодную тоже лучше работала, но все равно не так как должно. А на горячую совсем плохо. Не знаю что за эффект, но как будто очень раннее зажигание и мотор работал очень жестко.
Добрый день у меня проблема , течет сливной винт на карбюраторе ( лид аф 48) пока езжу все норм, как поставлю бензин с карба уходит завожу прыская бензин через шприц напрямую, подскажите можно ли его залить герметиком или какие то др варианты ( найти рем комплект или сам винт ни как не могу) заранее спасибо
Наверняка достаточно почистить. Если совсем тяжелый случай, то сверлышком поправить поверхность к которой винт прилегает.
А на сколько прибавилась максимальная скорость?
Увеличение объема не прибавляет скорости. Скорее убавит. Если на 50 кубиках мопед ехал например максимум 55 км в час, то на большем объеме максималка может оказаться 50 км в час. Но набирать их он будет значительно шустрее и в горку не будет дохнуть. Чтобы увеличилась максималка одной замены поршневой недостаточно.
Ямаха делает дыры в поршне для лучшего охлождения низа порня бензо-воздушной смесью и лучшего наполнения под поршневого пространства.
Да но при этом поршень теряет прочность
Всем ппривет из Одессы...что скажете про вой редуктора? у кого как у меня уже 41 000 тясяча пошла ..можно катать или уже это неизбежно ...чуствую что замена подшипников в редукторе ничего не даст.
Как минимум стоит туда заглянуть. Возможно еще не поздно и подшипники поменять.
Хадо залей синтетику синюю трансмиссионнку, должно помочь
Сам на af20 с 65 кой уже третий сезон открываю но вот шумочек кажется от потшипников появляется все же нерасчитан он на 65 кубов а может уже и возраст потходит ведь на спидометре 36тыс а может и гораздо больше и до меня масло заливали какое придется что подешевле
А проводились какие действия чтобы ее настроить?
@@AlexANP Я и все мои знакомые, много лет все свои скутера обслуживаем у Андрея Ерохина MSF он все и делал и настраивал
А какие преимущества по сравнению со стоком ощутили?
Для хонд 36.000пробега , немного !
@@obivankenobi9022 мощность выросла и в горки выходит шустрее
на поршневой малосси наверно окна выше расположены фазы более злые. что бы оно как то ехало наверно надо трубу и обороты задирать тысячам к десяти
Я сравнивал развертки этих цилиндров. Вроде ничего сверхъестественного там не было.