BMW Steuerkette im Auflöseprozess. Ölpumpe ohne Öl dennoch Glück im Unglück
Vložit
- čas přidán 28. 03. 2019
- Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei der Reparatur eines Extremfalles an einem BMW 318 i E90 E91 Motorcode N43 mit mehreren Schäden gleichzeitig. Explodierter Vakuumpumpe, eine Ölpumpe die kein Öl pumpen kann, einen sonderbar anzuschauenen Steuerkettenbereich und so mach gerunzelte Stirn. Der Patient konnte dennoch kostenwirtschaftlich sinnvoll gerettet werden. Riskieren Sie einen Blick und schauen hinter die Kulissen.
____________________________
Redhead auf Facebook: / redheadzylinderkopftec...
----------------------------------------------
Homepage:
www.redhead-zylinderkopftechn...
----------------------------------------------
Spende:
Für technische Auskünfte oder wenn Sie unseren Kanal mit einer Spende unterstützen möchten:
www.paypal.me/Redhead911 - Auta a dopravní prostředky
Tolle Werkstatt, sympathische Truppe! Tolle Videos, da sieht man Sachen die man eben sonst nicht sehen kann, super interessant! Weiter so! 👍
Das sind doch heutzutage keine Steuerketten mehr sondern Fahrradketten aus dem Baumarkt......
Vincent, Fahrradketten werden auch immer leichter und schmaler! Bis 1985 war 1/2" x 1/8" Standard. Dann wurde auch bei Nabenschaltungen die schmale Kette 1/2" x 3/32" der Kettenschaltungen (bis 8 Fach-Ritzel) verbaut. Nun gibt es schmälste Schmuckkettchen für 11 bis 13 fach-Ritzel, aber immer schön teuerer werdend!
Mit Fahrradketten gibts Keine Probleme 😂
Noch schlimmer
Fahrradketten kannst nach 1000-3000km erneuern, sonst macht man sich den (teuren) Antrieb kaputt. Glücklicherweise ist das nicht so viel Arbeit wie eine Steuerkette 😁
@@motomarco_
Was, halten die bei Audi oder BMW sogar 3000 km?
@@krollpeter wahrscheinlich sogar 3500km
Ein BMW-Motor, der von alleine auseinander fällt. Das wird ja immer besser
Vorsprung durch Recycling Technik
318i ... eher "Motörchen" 😊 da sind viele Teile auf "Sparflamme" konstruiert ... heutzutage leider auch immer mehr bei den großen Motoren
Bei Mercedes nicht besser...leider...
@DONALD TRUMP Bei Toyota, Lexus oder Honda wird es leider auch nicht besser, es geht in die gleiche Richtung. So funktioniert eben das System, irgendwoher müssen die Gewinne ja kommen. Hast du dir mal einen Tesla jenseits der 100.000 km angesehen? Da gehen teilweise die Türen nicht mehr auf, Wasser kommt durch's Dach. Griffe brechen ab ... Tesla ist in meinen Augen mehr ein Gag als ein Auto ... für Leute die nicht aufs Geld achten müssen.
DONALD TRUMP das ist nicht falsch , sondern richtig. Toyota lebt noch von einem Ruf, den der Laden leider seit einigen Jahren nicht mehr gerecht wird ( s. Rückrufe, Pannenstatistik und TÜV-Report) und als leidgeplagter Model S Fahrer fange ich nicht mal bei Tesla an. Da kann man die Spaltmasse mit nem Zollstock messen, die Batterie hat nach 50tkm schon zig Probleme, beim Display läuft der Kleber von oben nach unten unterm Deckglas, das Auto knackt und knarzt. Einziger Trost: es gibt genug Leute, denen das auch bei einem Gebrauchtwagen egal ist und das Leasing beim Model x war schön günstig...
Ich kann mich immer wieder nur wiederholen Ihr seid eine Top super Firma 👍👍👍👍👍👍👍
Sehr geile Bildqualität, da erkennt man ohne Probleme das feine Sieb der Steuerventile. Und allgemein 👍👌✌
Man erkennt sogar, dass es eben nicht richtig sauber ist xD
Von euch sollte sich so manche Vertrag Werkstatt 😭 eine dicke Scheibe abschneiden 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Das sehe ich genauso 😇😇👍👍
eine sehr dicke !
Habe bei einem BMW Vertragshändler die Ausbildung gemacht und an diesem Motor war es eine Routine Arbeit die Steuerkette zu erneuern. Hatten einen Fall Fahrzeug 80.000 gelaufen mit der 3 Steuerkette liegt an billigen Material
Nach meinen Erinnerungen musste man nicht mal die ölwanne abbauen man konnte die Steuerkette von oben durchziehen.
Mathias Wolf die ölwanne muss ab weil da unten der ganze scheiss liegt
@@Wolf-ro4ph , 3. Steuerkette in dieser kurzen Zeit? Da halten Zahnriemen aber deutlich länger. Oder sind die jetzt Einweck-Gummis geworden?
Ihr habt die Bildqualität und die Bildführung wesentlich verbessert. Danke dafür!
Hello,
endlich mal paar Gesichter und geballtes Fachwissen. Schon besser als nur Hände und Motorenteile.WEITER SO!!!👌👍
Jetzt kenn ich auch die sympathische Stimme, die so toll erklärt, was Sache ist. Danke hierfür.
eine wirklich tolle Truppe, sehr Fachkundig, Geduldig und Freundlich. Macht richtig Freude, euch zuschauen zu können.
Und ein ganz schöner Flurschaden am BMW, mit eine höllischen Portion Glück auf beiden Schultern.
Nun kann er wieder viele KM "Freue am fahren" haben.
Sehr gute vorgehensweise und Reparatur, wie immer top.🧸👍
Ich finde es toll, endlich mal eine Werkstatt die Fachwissen vermittelt und nicht nur auf Show and shine aus ist.
Super geschnitten, immer interessant! Toll auch ein Teil der Truppe gesehen zu haben. All Zeit gutes Gelingen. Weiter so!
Wieder mal ein Autoleben gerettet.
Operation geglückt, Patient lebt. 😃
Ihr macht wirklich einen 1A Job und auch die Videos sind super lehrreich und spannend.
Macht bitte weiter so.👍👍👍
Ich bin 52, ich glaube ich bin zu alt für so brutale Filme.
😂😂😊🤗🤗
Die Zeitmaschine von 1960 was für ein Film 👍
Tolles Video von euch verständlich erklärt tolle Bilder tolle Werkstatt einfach ... toll 😊
haaahhhahaaaaaaaaahhaaaaaa zu geil
Wieder ein sehr gutes und informatives Video von euch.
Schaue euch sehr gerne zu und man lernt nie aus.
Jedoch machen mir generell die neueren Fahrzeuge, keinen vertrauten Eindruck mehr. Haltbarkeit sieht anders aus!
Jetzt verstehe ich auch die Leute in Afrika, wo die meisten unserer guten alten und wirklich haltbaren Autos verschifft werden, das die unsere neueren Autos gar nicht haben wollen, da zu kompliziert in Reperatur und nicht haltbar sind.
Freue mich schon auf das nächste Video von euch.
Bis dahin und viele Grüße aus Berlin.
Sehr gute Arbeit und sehr gute Videos - absolute Hochachtung !!!
Immer tolle Videos von Euch !! Dankeschön !!
Ich habe großen Respekt vor Eurer hervorragenden, handwerklichen Arbeit an Euren Motoren!
Hallo aus der Schweiz. Nun, nachdem ich tagelang Videos von euch geschaute habe (hoher Sucht- sowie Begeisterungsfaktor) kann ich es nicht lassen, auch einen Kommentar abzugeben: Echt professionell , wie Ihr eure Arbeit macht.
Da steckt viel Wissen und Enthusiasmus in eurem tun. Ihr arbeitet exakt und sauber. Das macht Spaß, zuzusehen.
Bin selber Motorradmechaniker im 39. Lehrjahr.... :-) Von euch kann ich auch was dazulernen. Auch in der Kommunikation und der Wortwahl.
Arbeite selber viel an Motoren und Getrieben. Daher kann ich das relativ gut bewerten. Einfach Toll.
Kompliment!
Fahre selbst mittlerweile lieber mit meinem 996 C4 als mit Mopeds.
Sollte ich mal ein Problem am Motörchen haben; ich komme dann zu euch.
Insofern hoffe ich jedoch, dass wir uns nicht bald sehen. Eines ist Gewiss: Eure Filme schaue ich weiterhin mit Freude an.
Werde euch auch hier in der Region Zureich (:-)) mit bestem Gewissen empfehlen.
Kollegiale Grüsse aus Zürich. Grüezi wohl.
Ihr seid echt Mega 👍👍👍ganz toll das ihr solche Videos macht
Immer wieder interessant, Profis bei der Arbeit zuzusehen.
Ein grundsätzlich guter und standfester Motor wird durch eine kaputt gesparte Kettenperipherie zum teuren Problemfall. Traurig. Bei VW/Audi das gleiche. Die Hersteller machen sich selbst durch solche Dinge den mühsam aufgebauten guten Ruf kaputt. Traurig.
Motoren vom Japaner zumindest bis 2002 absolut TOP... Wir hatten fast nur Japaner... obwohl man sagen muss das die in den 90er Jahren welche noch mit Zündverteiler waren noch besser gelaufen sind (mehr Drehmoment im vergleich zu den neueren Motoren). Was aber garnicht geht ist Rost, und das haben die Japaner leider reichlich.
00SPEEDY Honda Accord 2006-2011 auch klasse Motoren!
@@milwaukeebuck1988 Bei den Motoren mach ich mir bei den Japanern generell keine Sorgen.. egal ob Mazda, Honda Toyota, Subaru, Nissan und wie sie alle heißen :). Das Problem ist wie immer der Rost... das schlechteste was ich bisher auf der Straße jeden Tag sehe ist hier ganz klar Mercedes, das beste man höre und staune BMW, wenn hier nicht die Probleme mit den Motoren so groß wären :/. Entweder Karosserie gut oder Motor, beides zusammen geht wohl heutzutage nicht mehr. Die besten Autos (vorallem Japaner) gab es mMn in den 90ern.
@@00SPEEDY Die Japaner sind auch heute net so besonders wie alle behaupten...unsern corolla verso haben wir verkauft da er nach ca 130k auseinandergefallen ist...ein Teil nach dem anderen kaputt..über 3000€ an reperaturen bis wir uns umentschieden haben (also meine eltern) ich hab nen a4 lel
@Dieter S Wo du absolut Recht hast, das waren noch Autos mit Qualität. Ich dächte bei Opel gabs sogar auch was vollverzinktes die heute noch ohne Rost rumfahren (Calibra aus Finland zb?). B4 sehe ich auch hin und wieder immer völlig ohne Rost... Qualitätsarbeit eben. Oder die alten Volvos... hab letztens erst einen gesehen, müste einer aus der 700er Reihe gewesen sein---> man höre und Staune---> 0 Rost!!! Wir brauchen wieder Qualitätsarbeit in DE und keine geplante Obsoleszens Scheiße, aber mit einem korruptem System funktioniert das nicht!
Topp wie immer!!! Danke fürs zeigen.
Danke für die super Videos. Hab zwar nur minimal Ahnung von Autos (Zahnriemen ZDK, Kupplung, HA Lager hab ich schon selbst gemacht an meinem Clio) aber die Videos sind einfach nur klasse und man kann gut Ihnen gut zuhören/zuschauen. Danke :)
Woow! Sachlich, sehr gut erklärt und tolles Video!👏👏
Nett dass Sie auch mal Martin und Fabian gezeigt haben - tolle Jungs.
KLASSE!! 👍👍👍 HAMMER KOMMENTARE!!! 👏👏👏 UND SEHR, SEHR INFORMATIV!!! 😉
Jungs ihr seid einfach die besten! Danke für das Video
Super alles gezeigt und erklärt. Danke schön
Schön das die Hersteller so billiges Plastik einbauen damit ein Motorschaden vorprogrammiert ist
Wäre zu überprüfen ob an dem gebrochenen Teil eine Fließnaht die Ursache war. Die kann bei dem Fertigungsprozeß des Kunststoffteils entstehen. Das Teil ist dann in dem Bereich weniger belastbar. Wäre dann ein Fertigungsfehler.
@@heinzkot360 hää, warum baut man so eine Scheisse in ein "Premiumfahrzeug"? BMW ist 20 Jahre her
@@haraldheld3602 Wohl war, aber "Premiumfahrezug " ist eben auch 20 Jahre her...
Ich fahre selbst einen BMW! UND ES IST EINFACH TEUER VERKAUFTER BMW-MÜLL!!!
Was ich an meinem E91 schon für Probleme hatte! Steuerkette zu Beginn als Rückruf, Zweimassenschwungrad mit 60k km im Eimer, Verteilergetriebe (xDrive) bei 80.000km. Bei 120k km sind jetzt die Antriebswellen (beide vorne) hinüber. Dazu (ich bin wahrlich kein aggresiver Fahrer) nach zwei Jahren die Scheiben und Beläge hinten platt (vorne haben immerhin satte 5 Jahre gehalten)... Der Motor hat Mikro-Ruckler (Injektoren? AGR?) - aber dafür dann alle halbe Jahr irgend ein Service Bullshit (Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre - was soll der Scheiß??, Ölwechsel alle 30k km (Diesel), Innenraumfilter (egal ob zu oder nicht - es wird getauscht) u.s.w... Mein nächstes Auto wird definitiv kein BMW mehr. Und was ich alles über unsere deutschen sog. "Premiumhersteller" hier auf YT mittlerweile sehe, wird es garantiert auch kein VAG. Bleiben also nurnoch die Japaner, Koreaner. Mein letztes grundsolides Auto war mein 20 Jahre alter Peugeot 309, der mit knapp 300.000km (und der wurde teilweise echt übel geschunden) dann einen Liter Öl auf 1000km wollte. Hat aber auch Vorteile: Keinen Ölwechsel.
Wieder ein sehr gelungenes Video, Handwerklichen Fähigkeiten und den Mut diese Online zu stellen finde ich prima vielleicht wird der eine oder andere Kunde diese Videos sich anschauen und die Arbeit Wertschätzen.
einfach unglaublich so eine Steuerkettenkonstruktion. Euer Video dazu ist wieder Super, gute Kameraqualitt und endlich sieht man auch mal den Sprecher Eurer Videos - voll sympathisch 😃😃👍👍 kann nur sagen: Daumen hoch
Klasse Mannschaft und überzeugende Arbeit!👍
Sehr gute Präsentation! Freue mich auf mehr.
Toll erklärt das ganze..! Sehr gute Kanmmeraführung, bravo..!
Cool dass Ihr euch mal in Szene gesetzt habt. Ist wichtig zu wissen wie die Gesichter zur Stimme aussehen, so bekommt der Zuschauer die Möglichkeit sich mit den Protagonisten zu identifizieren. Super interessant das Video. Ich bewundere euren Berufsstand und habe größten Respekt vor eurem Durchblick und Wissen.
Danke! Ich hatte mal einen E30 M3, der war wirklich gut. Aber dank euch weiss ich jetzt genug über neuere BMW.
Als ich noch jung war, waren die Steuerketten doppelt !!
Ihr seid die Besten!!!!
Tolles Video wieder mal. Weiter so!
Schön das wir den Martin sehen durften 😊
Das Wetter war heute sehr schön und der heutige Abend, wie immer öfters ein Genuss, Dank der in Bildern festgehaltenen Professionalität und Kompetenz der „Redhead Zylinderkopftechnik“.
P.S. Der Kunde hat doppeltes Glück im Unglück, erstens dass, der Motor keinen Kapitalschaden erlitten hatte und zweitens, dass der Motor dem „Redhead Zylinderkopftechnik“ Experten zur Reparatur abgegeben wurde.
Wieder mal ein super Video mit einer erstklassigen Kameraführung. Dafür > 👍👍👍
Ein Premiumwagen, der damals ein Heidengeld gekostet hat, hat lediglich Gleitschienen aus billigem Kunststoff. Wenn das mal keine geplante Obsoleszenz ist. Da kann der Kunde nur froh sein, das der Schaden nicht noch größer geworden ist.
Ziel erreicht das ein Dreier oder sogar golf vom Kunden als Premium gesehen wird. Soll jetzt kein! bashing sein!
Mein impreza 04 ist in vielen Dingen im Vergleich sogar mit meinem alten golf 4 optisch minderwertig. Aber er macht fast alles besser. Inklusive der haltbarkeit von vielen Bauteilen.
@@Nordlicht05 BMW gehört unbestritten zu den Premiumherstellern, unabhängig davon ob der 3er "nur" zur mittelklasse gehört oder wie gut die Qualität tatsächlich ist. Dieses Prädikat lassen Sie sich fürstlich vom Kunden bezahlen.
Gleitschienen waren schon immer aus Plastik, man KANN das allerdings auch haltbar bauen (w124, w210)
@@chiclone-tests71 das stimmt nicht, es gibt sie auch aus metall mit gummiüberzug für die Kontaktfläche.
@@humpalumpus5435 Schon immer, aber nicht nur. Natürlich gibt es auch Autos, die keine Gleitschienen aus, oder mit Plastik haben. Ziel des ganzen war doch eigentlich, die Lebensdauer der Steuerkette durch die Verwendung des im Verhältnis zu dem der Steuerkette weicheren Materials zu verbessern. Funktioniert wie man sieht nicht immer ^^
Ihr seit die geilsten
Sehr schön und professionell erklärt.Top
Was für eine geile tolle Truppe ! Als nicht technischer Laie kann ich nur sagen: Die Videos machen süchtig ! Bitte weiter so und bei BMW gibt es ja immer was das zum Gau
ausatmet. Die Frage bleibt ob so eine geniale Arbeit bezahlbar im Sinne Nachhaltigkeit / Wert Erhalt sein kann ..??
Super gemachtes Video für mich als Mechaniker genau so interessant wie für meinen Freund der auf dem Gebiet Leihe ist. Super.
Danke für euren Beitrag zum Thema N43. Auch dieses Video ist für mich gern gesehene Kaufberatung. Meiner Tochter konnte ich so rechtzeitig vom Kauf eines 1ers mit diesem Motor abraten.
hatte selber den Motor.. Katastophe !! Tolle Arbeit von euch ! :)
Morlocks, ist wirklich so. 🤣🤣👍Wieder einmal ein super Video👍
Jedes mal ein Genuss eure Videos ✌
So sympathisch wie ihr seit, würde ich sehr gerne bei euch Arbeiten 😊
Wie immer sehr gut erklärt!
Super Team, und das Video auch supi.
Bitte mehr davon :)
mfg
Fachlich gutes Video Lars...die Morlocks kenn ich auch noch :-)
Spitzen Arbeit😊👍
Ihr seid echt super.... :)
Hey wieder mal ein super Video, einfach unterhaltend! Habt ihr auch das Öldruckregelventil geprüft und gesäubert? Das schaut meistens dann auch wie die Vanosmagnetventile aus.
Ist verbaut hinter der Lima.
Schaut sehr nach Kurzstrecke aus und somit Verbenzinert das Öl das dadurch vorzeitig die Plastikteile schädigt.
Macht weiter so!
Mein Daumen ist für das Video, aber nicht für das was man das sieht! Schön das Ihr mal zeigt was Phase ist, aber für so eine Marke ist das schon heftig!
Aber Eure Arbeit? RESPEKT!
Klasse Video 👌🏻
Wenn ich das nächste mal ein Motorschaden habe ...
Komm ich zu Euch!
Auch wenn es von Lörrach zu Euch 1000km ca. sind! Hätte ich Eure Arbeit vor einem Dreivierteljahr gekannt!! Musste mir ein Neuwagen kaufen! Niemand konnte mir helfen, ausser den Wagen zu verschrotten!
Super Arbeit, macht weiter so! Abo und like Logo!!
Also alleine der Fakt, dass ein Premiumhersteller wie BMW Plastikteile in einem Motor verbastelt ist absolut nicht vertretbar!
Eklatant...ohne Worte.
Und die Moral von der Geschicht: Deutsche Autos?Besser nicht!
Super Channel, super Truppe vom Fach, Sehr informative Vlogs, weiter so.
Wenn Sie keine Ahnung von Motorenentwicklung haben, wozu dann alle wissen lassen?
Von euch kann so manche Vertrag Werkstatt was lernen👍👍👍
Alleine schon des Dialektes wegen geliked und abonniert!! Super Männers!
Mein einziger Kommentar dazu, Premiumqualität!
zu Premiumpreisen...
Am BMW Ersatzteiltresen: Bitte ein 1/2 Simplex Steuerkettchen mit Dünnstplastikgleitgeraffel. Jepp Dummkunde, das macht 799.- plus MwSt.
steuerkette kostet 80 euro spann und führungschungsschienen kosten auch 80 euro...
@@Tourentobi und macht das die ganze Misere jetzt einen Deut besser???
@@rudehr ja du übertreibst halt voll
@@Tourentobi nö, er stellt das Armutszeugnis deutscher Automobiltechnil des 21. Jhd. nur etwas lustiger dar. 😋
und 3 Stunden arbeit zu ???, dafür hält die Kette kürzer als ein Zahnrippriehmen
Ich glaube die 799 plus Steuer kommen hin.
Total niedlich wie der Fabian in die Kamera grinst! :)
wenn ich den orangen sterz (schmodder) im Motor schon wieder sehe dann gehe ich von ganz tollen longlife Ölwechsel Intervallen aus grüße aus Niederbayern!
stefan hödl wenn man das richtige Öl besitzt, benötigt man auch keine Ölwechsel mehr. Das ist schon länger bekannt
@@traaaumaugen als bayer muas i do song a geh des is o a Schmarrn!!!!!! hahahaha
@@traaaumaugen alles klar hahahahaha, viel spaß mit dem motorschaden
@@traaaumaugen Verbreite nicht so einen Unsinn!
Wieder tolles Video, brauch mir keine Gruselfilme mehr ansehen, dickes dickes Like, von einem T4 Fahrer 1,9 TD ABLTreckermotor. Ihr habt's einfach drauf.
behalte den mal, der macht sicher seine 500.000km bei ner vernünftigen Wartung.
Wie geil! Hab sofort an die Morloks gedacht als ich das Geräusch zuordnen wollte...
Super Video 👍👍
Saubere Arbeit
Eure Videos werden immer besser und anschaulicher. Kleine Bitte: Auch wenn vieles für euch nicht mehr so interessant oder spektakulär ist (ausgetauschte Steuerkette, etc), gerne trotzdem zeigen. Ich weiß nicht wie es den anderen Zuschauern geht, ich finde den Vergleich und die Erklärungen zwischen alt/nicht gut und neu/so soll's sein immer sehr spannend und aufschlussreich.
Auch die Kollegen können - wie in diesem Video - mehr mit einbezogen werden, wenn sie wollen. Sympathische Truppe jedenfalls, der man gerne zusieht!
Vielen Dank. Wir sind nicht die großen Selbstdarsteller...aber wir lernen dazu und versuchen unsere Videos angenehmer zu gestalten. Versuchen konstruktive Kritik aufzunehmen und zu verarbeiten... versprochen.
Bei euch gibt es von mir den Daumen nach oben,bevor ich das Video schaue.Die Autodoktoren sind kleine Spielkinder gegen euch.Hammer gut seit ihr!
Und hier gibt es auch keine Flachwitze!!
@@0superalfred Jo, das stimmt.
Toll erklärt!!
eloy 😊 gutes video macht weiter so
Die Steuerkette sieht ja wie ne Fahrradkette aus....😕. Da scheint meine Yamaha TDM Motorradsteuer-Kette viel stabiler zu sein...
Soso, Ihr seit also Morlocks... Darum immer so fleißig. Zum Feierabend gibt es dann eine Herde Eloys zu futtern :)
super video danke und dürfte ich fragen was der bursche gelaufen ist falls es erwähnt worden ist dann hab ich es verhört ansonsten wie immer supper bitte weiter so und gruß an BMW ich liebe die Marke
Ansaufen ist Gut 😊Ich bin überzeugt dass ihr Besoffen einen Motor besser Instand setzen könnt als jede > MARKEN < Werkstadt
Ihr seid sehr kompetent! TOP, weiter so
ps. der N43 ist schon sehr "speziell" :)
Bei Morlocks denken die Leute heute ja eher an die Jungs von den Steel Buddies :)
Top Werkstatt ,werde ich ,wenn mal grossere Probleme mit meinem 2006 BMW E 63 anliegen,besuchen!
Gruzz aus Danemark
Super video
Chirurgen der Automobilen Herzen ! Daumen hoch
Sehr gut video
Hey Redheads! Wie immer, ein Vergnügen dabei gewesen zu sein! 🙂👌
Dat Ding mit den Morlocks hat mich vor Lachen weg gehauen! 😂
8:45 ...die Katakomben der Morlocks ... Herrlich :)
Es wäre sehr schön wenn ihr zu den Reparaturen mal die Kosten aufstellt. Vielen Dank!
BMW -Freude am schrauben !
Freude am bezahlen,
nicht :(
Bringt mich Werkstatt
Bei BMW zu das Verhältnis 1:10, eine Stunde fahren, dann 10 Stunden reparieren.
Readhead, ihr seid klasse. Man lernt hier einfach, was Premium wert ist. Teuerer Schrott. Danke für diese fundierten Infos und verständlichen Erlkärungen. Big Like :)
Da bekommt der Slogan Freude am Fahren eine ganz neue Bedeutung 😂😔
Im übrigen ein sehr geiler Film😅
Gutes interessantes Video ! 👍 Was mich interessieren würde, wie alt das Fahrzeug ist und wieviel Kilometer es
gelaufen hat ? Kommt das öfter vor bei diesem Motor ?
Erstmal Daumen hoch für das informative Video.
Läuft der Motor heute noch ohne Probleme, würde mich mal interessieren.
[ BMW - Freude am schrauben ]
Trotzdem saubere arbeit
Hello, my timing chain kit was replaced in 88k. Now I have 150k and timing chain is little loosen but with no symptoms. I want to change a timing chain for prevent at home. without oil pump chain. I didnt like front axle down and oil pan down. If I block the flywheel and camshafts, can I loose a central bolt and change the timing chain and rails with no dislocate the counterbalancing shafts? Thanks!!
Eine Frage. Ihr habt ja oben die Verstellung und die nockenwelle selbst arretiert. Wenn ihr unten die Ausgleichswellen arretiert ist das dann gleichzeitig die Arretierung für die kurbelwelle weil die ja wie ich gesehen habe über stirnräder direkt mit den Ausgleichswellen verbunden ist?