Не тянуло мембрану на оборотах на регуляторе давления топлива. И поэтому давление было высокое. Это почти как обратку пережать. А насос через два дна умер окончательно.
Привет, к сожалению коробки выбросил. Но завтра буду забирать насосик в магазине, спрошу. Название мобилетрон, трех проводная лямда. Продавец сказал что ещё ни разу проблем по ним не было. Но я пока сказать по ним ни чего не могу, так как сча машина стоит, топливный насос дошёл до конца. Заменю насос,покатаюсь сниму видос.
У меня тоже Ауди с4 2.6 я сам откапиталил мотор только запчасти обошлись 400 тысяч тенге всё обслужил нигде подсосов нет расход в городе 13 литров на трассе 8.5 на 100
Недавно катался на дольняк,заправлял до полного и потом доливал после определённого расстояния. Так когда 5 чел в машине и полный багажник, скорость 120 то 9.3 по трассе. Когда 2 чел в машине и скорость 105-110 то 8.3 по трассе.
В первую очередь проверь свечи. Если они чёрные значит богатит смесь. Ну а там причин может быть много. Датчик охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха во впускном коллекторе,может подсос. Как вообще машина работает?
Очень полезное видео.Красавчик
Рахмат ,жакшы видео👍👍
Шланжык, шланжык, это вакуумная трубка!
А это принципиально важно?
пох"й
😂
Спасибо
Подскажите, где лямбда сама куда массу кидать, под резьбу и прижать закрутив лямбду?
@@user-hg6vp6eo3d на 2,6 моторе две лямды.
Так как две головки .
Все на выпускном колекторе
@@user-bu8ty9cm6i это я понял, один конец провода на надежную массу под капотом, а второй конец зажать под самой лямбдой прокручивая ее?
Здаров русский сосед. Фонарик на телефоне включил бы,и показал бы как на лямбду прицепил. А так красава. Подписался на тебя
Спасибо, только я Белорусс.😁
@@user-bu8ty9cm6i Всё равно спасибо!!!
Так получается до замены вакуумный шлангов давление топлива нормальное было?
Не тянуло мембрану на оборотах на регуляторе давления топлива. И поэтому давление было высокое. Это почти как обратку пережать. А насос через два дна умер окончательно.
А не проще прежде чем делать массу на лямбду,проверить есть ли на нём масса?
Она может быть но очень слабая, из-за коррозии коллектора
Привет, напиши номер лямды и фирму, сколько обошёлся одна лямда
Привет, фирма мобилетрон. А номер не знаю, коробки выбросил.
107 рублей белорусских.
Это в районе 3000 России.
Мобилнтрон оs-03p
Ещё раз спасибо, номер свой Даш, созвонимся
+375292285219 мобильный
Привет раскажи про лямды какие поставил буду рад.
Привет, к сожалению коробки выбросил. Но завтра буду забирать насосик в магазине, спрошу. Название мобилетрон, трех проводная лямда. Продавец сказал что ещё ни разу проблем по ним не было. Но я пока сказать по ним ни чего не могу, так как сча машина стоит, топливный насос дошёл до конца. Заменю насос,покатаюсь сниму видос.
Нашёл, мобилетрон OS-03P
@@user-bu8ty9cm6i спасибо большое ато бош дорогават
Массу на лямду 😂😂
Человек шланжик🤣🤦
@@user-nd3kw7uf9v 😝
Ну так похвастайся, какой честный расход топлива? В городе, на 70л. топлива сколько км удаётся проехать?
Так чтобы на 70-ти литрах проехать, никогда не замерял. Но так в среднем по городу от 11 до 14 литров на 100. По трассе 8-10.
У меня тоже Ауди с4 2.6 я сам откапиталил мотор только запчасти обошлись 400 тысяч тенге всё обслужил нигде подсосов нет расход в городе 13 литров на трассе 8.5 на 100
Недавно катался на дольняк,заправлял до полного и потом доливал после определённого расстояния. Так когда 5 чел в машине и полный багажник, скорость 120 то 9.3 по трассе.
Когда 2 чел в машине и скорость 105-110 то 8.3 по трассе.
может кто поможет? движок 2.6 л, ауди а6 с4, расход в городе 19 л 😬
В первую очередь проверь свечи. Если они чёрные значит богатит смесь. Ну а там причин может быть много. Датчик охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха во впускном коллекторе,может подсос. Как вообще машина работает?