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Le Mirage IV P, Forces Aériennes Stratégiques françaises - Documentaire complet
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- čas přidán 26. 04. 2013
- L'aviation militaire française : Le Mirage IV P. Le mirage IVp a fait ses adieux aux armes en juin 2005 après plus de 40 années au service des Forces Aériennes Stratégiques françaises. le mirage IV est un avion mythique... Un documentaire pour les passionnés d'avion militaire et son histoire.
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C'était et le restera 1 des plus beaux avion jamais construit
Je suis fier de l'avoir piloté
Respect 👍
c'était comment ?
@@samypons3185 Comme rien de ce qu'on connaitra jamais !
Si seulement....
Et bien moi je suis aussi fier d'avoir réglé ses moteurs au banc à Mérignac pour vous permettre de voler à Mach2 en toute sécurité! Totalement d'accord, il restera un des plus beaux avions du monde et un emblème du savoir faire aéronautique français!
En service plus de 40 ans!!!! si ça c'est pas de la qualité !!!! bravo Dassault .
with the Mirage IV , the SSBS and MSBS you never took France for granted anymore.... France is a power to be respected...
The French build some of the most beautiful, graceful aircraft.
+CEOkiller Beautiful as a sword.
The sexiest jet bomber!
Effectivement il est magnifique.Quel beau souvenir pour toi. Il me donne des frissons ce bel oiseau.
Gros bisous
Magnifique avion comme toujours avec Dassault aviation !!!
Superbe avion, qui reflète bien le temps où la France avait un gouvernement avec des c*uilles, non pas une c*uille au sommet du gouvernement comme aujourd'hui...
Macron à des couilles au culs... dommage que sa ne soit pas les siennes...
czcams.com/video/Da7IJY_5LnM/video.html
@@babaoubas1250 Bescherelle svp !
Mont-de-Marsan CEAM 118, je le voyais tout les jours sur la base aérienne en 73 - 74 que de bons souvenirs au BIA.
cela fait toujours quelque chose lorsque un tel avion part à la retraitre et que l'on verra plus de se calibre et de ses performances exceptionelle et deviens un avion mythique pouvant volé à mac2 en continu sur milles kilomètres.
2 ans aux cotes de ces avions, que de souvenirs...
Vive la France et MARCEL DASSAULT !
Thanks for posting. I wish it had English subtitles. This is one of my favorite French military aircraft.
+Tom Kane Enable captions, and in the settings change it to auto-translated, set to English. Voila!
It'll be a rough translation, but manageable :)
+Blitzvogel Mobius Yeah it works fine for 70% of the documentary.
Le mirage 4 un sacré morceaux il pourrait même encore aujourd’hui être une alternative contre les russes et leurs tupolev .
Juste amélioré leurs avionique
super et bel avion bravo mr.dassault
Superbe avion made in France décidé par le Gal De Gaulle dans les années 60, symbole de la puissance de la FRANCE à cette époque. Belle démonstration technologique du savoir-faire français qui imposait le respect. Dommage que cet avion qui n'est plus opérationnel aujourd'hui, ne soit pas présent lors des meetings aériens, comme c'était le cas à LUXEUIL dernièrement.(Septembre 21). Le bruit assourdissant des réacteurs au décollage donnait le frisson, et la ligne de cet avion était tout simplement majestueuse. Un grand bravo aux réalisateurs de cette vidéo de qualité.
Le Général de Gaulle est arrivé au pouvoir en 58 après la mise en route et le developpement du projet. Même s'il ne l'a pas décidé, Il l'a cependant placé en bonne place dans l'arsenal français de dissuasion nucléaire, et effectivement un symbole de rayonnement et d'indépendance du pays visible dans bien des domaines.
Une partie de ma carrière opérationnelle à côté de cette LEGENDE, d'abord à Cambrai, avec le MIVA+AN22, puis à Cazaux avec le MIV P + ASMP comme OSN......Que de souvenirs : des Matériels et des Hommes.......Maintenant rétraité en Nlle Calédonie
tu habites une si belle région , le soleil et la mer !!
J'ai un oncle qui a été patron du Gascogne à mont de marsan vers 1978 ... vous l'avez peut-être connu ?
Au fait la fonction d'OSV dans les FAS ça concernait la sécurité des vols ?
breizhland
Bonjour du Pays Kanak,je te remercie pour l'info sur Mont de Marsan que je connais très bien..J'ai effectué une grande partie de ma carrière opérationnelle à côté de cet avion de légende...J'exerçais la fonction d' OSN, pas d' OSV : OSN vet dire : Officier de Sécurité Nucléaire en charge de la surveillance et du contrôle de l'applications des mésures de sureté et de sécurité liés à la gestion du système d'arme nucléaire- mission stratégique et unique du MIV A puis P avec l'ASMP, dès 1984
.......
Tchoutemp Koremoa Et il fait combien de degrés dans le Pacifique en ce moment ?
en fait je suis tombé sur 1 fichier PDF sur le 2/94 Marne sur le site de l'ANFAS et la coupe FANTASIA en 1981. Il parle de mon oncle en le citant comme " OSV des FAS" alors je me demandais ce que cela voulait dire. Mais c'est peut être une faute de frappe.
Il avait quand même 2486 heures de vol sur les IV avant de quitter pour limite d'âge d'après l'article. Après il a fait du SAV en Afrique ;)
Moi, à Luxeuil (77 à 83). Aujourd'hui retraité à la Réunion.
J'en veux un nouveau , statoréacteurs , Mach 5 , 50 000 m ...
Simplicité & sobriété des lignes , un appareil très élégant .
Beautiful birds
L'une des difficultés était paraît il lors du ravitaillement en vol où il fallait constamment équilibrer l'avion du fait de l'augmentation continuelle de la masse de l'avion et de sa vitesse relativement réduite.Il fallait sans cesse "jouer" avec la puissance des réacteurs pour arriver à stabiliser l'avion. Merci aux connaisseurs pour votre réponse
Oui, en fin de ravitaillement, le mirage 4 était cabré, full throttle avec PC, avec quasiment autant de fuel qui rentrait par la perche qu'il n'en ressortait derrière.
L'avion était à la limite de son enveloppe, à 200/300 nœuds, pour coller au ravitailleur. Et quand il se déconnectait, le pilote coupait la PC pour économiser le fuel, et tombait littéralement du ciel sur quelques milliers de pieds, le temps de reprendre de la vitesse et continuer.
3:35 ça seule préoccupation est de participer au maintien de l'équilibre entre les peuples... WAW quel bourrage de crane XXL
si vis pacem para bellum ...
@@alfanumerix179 concept aussi vieux que l'humanité, que certains ne comprennent étonnamment pas. Je fais la paix car gagner est impossible, ou à un prix que je ne suis pas prêt à payer. Les cas contraires, c'est des traités inégaux. A ceux qui sont contre le nucléaire, si la France ne s'est plus faite rouler dessus depuis les années 60, ce n'est pas grâce à la résilience des français... Souvenez vous de la crise de suez en 56....
10:40 Le badge est cool
A Villaroche, que de souvenirs....
Cool
❤ ouii a la BA106 On avait et des Vautours pour former les Pilotes 4 Sont mort en Mission le 20 Décembre 1976 a Le Temple proche de Mauleon 79 France ❤❤❤❤
L'époque de la photo argentique !
Je suis sûr qu'un jour un film sera réalisé sur le nouvel avion de transport stratégique✈️ français qui sera créé dans le futur, LA FRANCE ⚜️🇫🇷🐓⚜️ EST UNE GRANDE PUISSANCE, LA FRANCE PEUT🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tres belle avion... le Mirage 2000 sera de sortie a la base aérienne 705 de Tours le 7 juin 2015 pour le meeting du centenaire de l'aviation...Seront de partie les/la :
Patrouille de France, Red Arrows britanniques, Rafale, Mirage 2000, Eurofighter, Gripen, équipe de France militaire de voltige - et ses pilotes champions du monde -, avions école, hélicoptère Tigre, avions historiques, etc.
Puisse le saint pruneau nuclaire être distribué à tout instant et en toute condition . Amen.
Bravo ! (elle sert à quoi la musique de boun vers la fin svp? c'est pour la pipe !)
tres belle époque que celle du Général de GAULLE, en 2017 c"est la faillite de la FRANCE ;
t'as qu'à donner ta baraque à frites à l'Etat..
Du - con !
C était quand la France avait un vrais budget militaire ...!
Quand la banque de France avait le monopole de la création monétaire
Surtout quand il y avait un vrai gouvernement...
Mirage IV 1964 - 2005
Le Mirage IV à 40 ans.
...? Il vola pour la première fois en juin 1959, il y a 55 ans, et entra en service en octobre 1964, il y aura bientôt 50 ans...
je l' ai vu nous survoler il gfait un vacarme incroyable on crorzait qu'il y en a plusieurs c'est un avion de dissuasion son rayon d action étant trop faible le pilote était donc condamné à une mission sans retour plusieurs pilotes était décidés à se suicider après le largage
很美的飛機，雖然小了點
,,, Constamment admirer..., tenter de tour comprendre dmirer ...,
Admirer toujours...,comprendre parfois... tous ces exploits que vous m offrez et dont je vous remercie sincèrement,me font aimer aujourd'hui plus qu'hier et bien moins que demain...l'Aviateur...et accepter pleinement leur passion,au point de oublier que celle-ci est souvent la plus grande de nos rivales!!...
..d oublier...
-Diplôme d’Ingénieur en Aéronautique
-Officier de Défense Sol Air dans l’Armée de l’Air
Et alors ? 😂
A 44.OO/5247,on voit sur le film rapporté par le Mirage IV un aérodrome ,avec des avions de type différents,dont un Mig-21,ce qui fait supposer un pays arabe (en guerre,comme le dit le commentaire?),et la musique orientale semble le confirmer.Mais lequel? Et quand?
Ce reportage n'a aucun intérêt. Le mirage IV P, ne fait rêver personne par rapport au IV A dont la mission n'avait rien à voir avec la photo.
C'est un manque de reconnaissance pour ce merveilleux avion pour sa conception et sa mission première.
Peut être existe-t-il un documentaire sur lui ?
Thanks for posting. I may not have understood much but I enjoyed watching. I liked the maintenance footage as well. The gear swing is not as simple as I thought. One thing that surprised me about the IV is how small it is (relatively speaking). The first photo I saw of one was when I was in middle school in the late 80's and judging by the four wheel main bogies, how small the windows were and the fact that it was a bomber, I figured it would be almost as big as a B-58. Actually it's not much larger than an F-106. In aesthetic terms, I'd say it's better looking than the F-106 but I think the Hustler has it beat in that department!
hey i am Americain but i live in france and you will not bellieve the amount of people that hate us sodiers even after everithing we did for them ! it's like moses and the isrealites
petit , avec une longueur de 20 mètres sans la perche de ravitaillement , 33500 kg et 4000 km avec réservoirs !!!
Dfsjk Ddefrefre ah bon , il y a tellement d'américains qui nous haïssent !! euh , vous oubliez la guerre d'indépendance , 7000 soldats Français , le marquis de Lafayette et une escadre de navire de guerre !
DEP VAL There used to be a Vautour and Mystere flying in France on the airshow circuit. Whatever happened to them?
jpatt1000 vautour of Dassault ( 140 ex ) have served about 20 years primarily in Israel and France, few remain, many were scrapped, some were run as active radio used to collect gas at French nuclear explosion! the mystery has been used in India, Israel and France, the mystery IV was used against enemy aircraft with much success, 2 Israeli mystery attacked four planes Egyptian , four planes Egyptian were shot down ! like the vautour , there are still some exposure
Le Mirage IVA, vecteur de l'Arme atomique AN T10 puis T22, la dissuasion nucléaire de la Guerre Froide. Une réussite sur le plan avionique de la Sté Dasaault. Mach 2.2 et les Pilotes disaient qu'il fallait presque "freiner" l'avion en vol, de par sa structure, il demandait à prendre de la vitesse.
L'arme n'était elle pas plutôt : AN 22 ?....
@@momodesfas4356 et si !
@@levoilierrouge2176 je n'ai aucun mérite !
Excellent plane
Bon reportage mais un peu dithyrambique, cette ''oiseau de paix'' en début en autre me semble de trop. Cette avion à éffectué des missions de reconnaissance en zone de guerre. Voir même, selon des rumeurs non confirmé, un bombardement de précision durant les guerres de Yougoslavie :)
collectionneur111 eh oui qui veut la paix prépare la guerre,et en silence.Les saints ne sont plus de ce monde,ne restent plus que les jaloux,et les petits prétentieux!
Pas de son lol
l'EB 1/91 Gascogne etait base a Mont de Marsan et non pas a Cazaux ou il y avait l'EB 2/91 Bretagne.
exact ...à 5 ans ... j'avais le teeshirt du lion de gascogne tenant le mirage IV debout ;)... si ma mémoire me fait pas défaut :p
🎮🎆✌️
47:13 c'est de la grosse Mé.... canique
lool je suis persuadé qu'il veux dire merde mais comme il peux pas il utilise le mot mécanique
car je sais pas si vous avez remarquez mais a 36:10 un pilote dit clairement que les moteurs sont bof bof en réactivité ^^
Encore faudrait-il que tu "comprennes" ce que tu as entendu.....
TIKITI13 me dis le type qui ecris comme un cm1.
法國的幻象市場一直被美國打壓，可憐！
sauf erreur , mach 2.2 ça fait 2693 km/h , pourquoi est-il indiqué pour cet avion sur Wikipédia moins de 2300 km/h !! toujours des conneries d'écrite sur ce site ! comme pour le Rafale , mach 1.8 ça fait 2203 km/h et non moins de 2000 km/h !!
En fait,ça dépend à quelle altitude,quelle pression,etc..;
DEP VAL "le nombre de Mach ne correspond pas à une vitesse fixe, il dépend des conditions locales." (Wikipédia)
La formule du nombre de Mach est M = V/a (V est la vitesse de l'objet, a est la vitesse locale du son). Or "a" est calculé à partir de la pression et de la masse volumique, qui dans notre atmosphere ne seront variable qu'à cause de la température.
Le nombre de mach ne dépend donc vulgairement que de la température.
Au sol avec 15 degrés mach 1 est à 1225 km/h. A l'altitude d'opération de l'avion, 45 000 pieds ou 13 km l'air est à -56 degrés, mach 1 est à 1062 km/h. donc à 13km mach 2.2 est à 2336 km/h.
@@Stfulolbbq pour toi la pression ne change pas avec l'altitude hors température? pourquoi pas
moi etpastoi tu comprends « vulgairement »? On parle ici de la constante de calcul du nombre de mach.
la follie oui
Karim Tunis il en a fallu un minimum c'est sur pour créer de tels machines...
Quel folie ? Celle de ne pas dépendre des intérêts américains, et du bon vouloir de ses derniers ? De pouvoir prendre une ligne politique qui ne soit pas systématiquement alignée sur la leur ? A l'époque du Gal. de Gaulle,c'était ça l'intérêt majeur du nucléaire militaire.
@@pandaencolere3160 il pense peut être qu'on lance les bombes A/H avec une fronde.
je vois pas ou c un bel avion....
Irrepetible. El gran garrote francés.
Le rafale a une plus belle allure je trouve
Le Rafale est sous motorisé quand il fait chaud !
Beau avion mais n'est pas dans la meme categorie comme le B-52 par rapport au poid utile et grace a ca vous avez perdu la guerre en Algerie vous n'avez pas eu d'aviation strategique contre les algeriens.
Aucun rapport, puisque la guerre a été largement militairement gagné par la France, la défaite a juste été politique.
@@neage59 ils ne comprennent pas, militairement la France était en position dominante sur l'ALN (plan Challe, bataille des frontières, Alger...) ils veut juste romancer l'histoire. Le commandant Azzedine de la Wilaya IV l'a lui même dit, nous n'avons pas battu l'armée française.1+1=2 c'est un fait. Ils sont d'accord, tant mieux, sinon c'est leur problème mental.
trop comique les DOC by l'armée
c'est bon la saucisse !! la mienne plait beaucoup aux dames !!
DEP VAL d'accord
super saucisse tout est bon dans le cochon !! lol !! il y a effectivement cochon et cochon !! lol faut bien rire , il n'y a plus que ça que hollande n'a pas taxè ! lol une petite question , as-tu fais l'armée , si tu la fais tu dois comprendre qu'on reste attaché à certaines valeurs , on est tous charlie !
DEP VAL j'ai pour principe de ne pas tuer
alors gagner de l'argent pour tuer ... très peux pour moi :)
joli principe , tu attends donc que les autres le fassent pour toi ?!!!!! très peu pour moi de tuer pour de l'argent , plutôt pour le plaisir !! je préfère tuer des cons avant qu'ils viennent me tuer dans mon lit pendant que je dors !! c'est une métaphore !! " dormir " , comprends-tu ? lol et pourtant , c'est ce que font beaucoup actuellement , nous endormir !! moi , je m'en fous de tuer les autres , j'ai appris à le faire à l'armée , et j'étais très bon au fusil et au couteau !! je défendrai bec et ongle ma famille ! mon pays , je m'en fous à un point , il y a de plus en plus de con dans ce pays de merde ! plus de respect , plus de jeunesse , des petits cons insolant qui respectent rien , même pas leurs parents !