Volvo V70 2.4t Bremsen inkl. Handbremse hinten Bremsscheiben und Beläge wechseln
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2015
- Hallo,
mein erstes DIY Video, weitere sollen folgen, ebenso Gebrauchtwagen-Checks, Kaufberatungen usw. Freue mich über Kommentare. Hoffe es hilft dem ein oder anderen von euch weiter:) Verbaut habe ich billige Ebayteile. Kann soweit noch nichts negatives berichten;) Hat alles gepasst und funktioniert auch wie es soll.
Ich würde mich freuen, wenn ihr auch in meine anderen Videos reinschaut. Neben Autos mache ich viel mit Musik, eine weitere Leidenschaft von mir. Vielleicht gefällts euch ja, dann immer mal wieder klicken und liken! Viel Spaß!
Bedenkt bitte, dass ich kein Fachmann bin und keine Garantie geben kann, dass mein "Gebastel" hier das Grüne vom Ei ist. Wenn ihr das auch probieren wollt, auf eigene Gefahr! Für mich war es "learning by doing", ich würde mittlerweile ein paar Sachen schon anders machen. - Auta a dopravní prostředky
Schon 100x gemacht, jedes Mal muss ich wieder nachdenken wie es geht. Danke für Dein sehr realistisch illustriertes Video.Jeder Schritt ist ersichtlich, man war "dabei" :-)
Entlüftungsschraube öffnen um den Sattel nach hinten zu drücken? Damit bekommst du auch ordentlich Luft ins Bremssystem, einfach den Ausgleichsbehälter auf, dann geht es auch ohne einen Ausfall zu riskieren...nur so als Tipp.
Warum sollte man da überhaupt irgendwas aufmachen, sowas habe ich noch nie gehört. Der Bremsflüssigkeitsbehälter hat eine Entlüfung sonst würde der sich doch zusammenziehen wenn die Bremse sich abnutzt und der Kolben mehr Flüssigkeit braucht um die Bremsscheibe zu erreichen. Da muss überhaupt nichts aufgedreht werden, Kolben zurückdrücken und fertig.
echt großartig - hatte immer mords Respekt vor dem Federeinhängen - mit diesem Video traue ich es mir auch zu!! Echt tolle Anleitung!!
Mein lieber!! Das hast du gut gemacht!!! Wenn das dein erstes Video war, Respekt! Super erklärt, nicht unnötig um unwichtiges herum erzählt. Ich bin begeistert! ...und danke für dir Hilfe!
mal ein ordentlicher Service an der Bremse! alle 2 Jahre durchgeführt mit Bremsflüssigkeitwechsel und die Bremszylinder halten auch ewigs! Sehr schön, freut mich das so zu sehen!
Vielen Dank für dein Video und die ausführliche Beschreibung.
Du hast mir sehr geholfen!
Habe gestern die Scheiben/Beläge und Bremsbacken hinten erneuert.
Nochmals danke...
tausend dank bruder...ohne deine hilfe, hätte ich es ganr nicht geschafft.. lieber grüße aus der Türkei
Ja wirklich mal ohne Schnickschnack Super gezeigt .Danke sehr
Gerne!
Klasse gemacht! Danke für die super ausführlichen Erklärungen und die perfekte HD-Auflösung!!
Auch von mir ein Kompliment! Vielen Dank für deine Mühe!!!
Werde mich die Woche dran machen ....
Super Video. Alles gut gezeigt und spitze erklärt. Danke dafür
Ein super Video. VIELEN Dank dafür.
Freut mich😊Lass gerne ein Like oder Abo da👍
glaube besser und ausführlicher gehts nicht..super video
FÜR EINEN LAIEN,SEHR GUT GEMACHT!
Sehr gut gemacht und Schritt für Schritt erklärt. Dadurch kann man es gut nachmachen, vor allem, wenn man schon einmal selbst geschraubt hat und nicht ganz unbegabt ist.
Sehr schön gemachtes Video, hut ab für die Mühe :) Gefällt mir sehr gut, vor allem schön anschaulich gemacht.
good video, and don't bother with the negative people.
Also erstmal ein Kompliment, finde das Videi eigentlich echt gut. Entlüftungsschraube öffnen find ich doof. Als Tipp:ich bevorzuge Keramikpaste, die arbeitet noch etwas zuverlässiger. Aber wie schon gesagt, großes Lob fürs Video.
Handbremsen einzubauen ist relative so einfach
👍👍👍👌👌👌💪💪💪
Und was soll die Kupferpaste nur am Belag?
Die muss auf die Gleitfläche vom Bremssattelhalter.
sonst bildet sich Rost auf der Fläche wo der Belag gerade nicht ist und dann bremst man wieder schlecht.
Sehr gut Senzenfrenz. Gut kamera/video, gute erklärungen!Ich will bald an meine alte Volvo C70 arbeiten und deine video wird mir sicher hilfen.Danke. Herzliche Grüße aus Norwegen. :).
Top Video!
Eine Frage habe ich noch: Wenn ich die Handbremse auch gemacht habe, muss ich dann noch vorm Losfahren den Handbremshebel mehrmals betätigen? Da war doch was mit dem Mechanismus
Ich bekomme den Spreizhebel nicht mehr eingehakt. Kennt jemand noch ein Video oder eine detaillierte Beschreibung, wo man es gut erkennen kann? Danke
Gut gemacht aber man merkt das Sie mit Ihren Händen eigentlich aus einem anderen Beruf kommen.
😉
Ja richtig ist nur ein Hobby.
@@Senzenfrenz Trotzdem top.
Morgen werde ich die Aktion bei meinem Volvo auch durchführen.
Kann man den Kolben problemlos zurückdrücken?
Selten von Hand. Mit einer Schraubzwinge wenn nichts besseres da ist (alten Bremsklotz zum zurückdrücken dazwischenlegen). Wenn das nicht klappt gibt es Spezialwerkzeuge. Nicht vergessen den Ausgleichsbehälter zu öffnen. Hin und wieder ist auch mal ein Kolben festgegangen, dann braucht man nen neuen Bremskolben/Bremssattel.
Seitdem ich die Handbremsbeläge gewechselt habe zieh meine Handbremse kaum noch an, kann man die irgendwie nachstellen? Gibts da eine Stellschraube am Hebel?
Hier erklärt. Falls es nicht reicht musst du allerdings das Seil tauschen.
czcams.com/video/3MhlCeJoC0k/video.html
@@Senzenfrenz Vielen Dank für die schnelle Anwort, funktioniert aber leider auch nicht so richtig. Wenn sie beim Handbremse anziehen schnell fest werden soll, dreht sich das Rad total schwergängig bei gelöster HB. Wenn ich sie so einstelle das die Räder freidrehen, rollt das Auto selbst im 90° Winkel der Handbremse noch weiter. Ich glaube ich werde mir diese Einstellschrauben anstatt dieses H halters in der Trommel besorgen, gibts im Netz und damit kann man die wohl vernünftig einstellen. Die ersetzen sozusagen das H- Zwischenstück zwischen den Bremsbelägen. www.ebay.de/i/293326651361?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=293326651361&targetid=896427593016&device=c&mktype=pla&googleloc=20234&poi=&campaignid=10203814986&mkgroupid=101937416117&rlsatarget=pla-896427593016&abcId=1145992&merchantid=7429672&gclid=EAIaIQobChMIic7T7eSh6wIVD9Z3Ch361QSvEAQYAyABEgI1lPD_BwE
Ja. Es gibt Nachstelle die man verbauen kann. Problem ist, das die einseitige Auflage der Beläge in die Aluminiumflächen rein drücken. Durch den Versteller kann man das ausgleichen.
zB. hier:
www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/bremse/handbremse/nachsteller-handbremse-nachsteller-komplett/1029054/
@@Senzenfrenz Super, der TÜV hat nämlich schon gemeckert. Das Video hab ich aber bei der ersten Recherche dort nicht gefunden. Jetzt konnte ich es innerhalb 5 Minuten einstellen 😃👍
3:25 sieht mir aus wie ein Federbruch, da fehlt ne halbe Windung!!
Wow, echt krass, dass es dir aufgefallen ist! 100 Punkte! Rate mal was der TÜV vor paar Monaten bemängelt hat;) Leider steht der Wagen im Moment, wartet auf neue Motorlager und einen neuen Kopf (Haarriss).
Du wirst lachen, habe vor 2 stunden die beide Drehmomentstützen bestellt und die 2 Lager der Domestrebe :-) Total Zerrissen die Gummilager, habe jetzt die verbesserte Version bestellt bin mal gespannt ob die länger halten!
8
Also im Großen und Ganzen....."okay" aber fachmännisch ist das alles nicht !!
Ich bekomme die bremsscheibe nicht über die bremsenbacken, muss man da noch was einstellen?
Du musst die Bremskolben zurückdrücken.
@@Senzenfrenz ich meine die Scheibe bekomme ich nicht über die neuen Handbremsbacken, muss man die Handbremse einstellen ?
Habs schon rausgefunden, man muss die Handbremse noch innen einstellen 👍
@@Kastenwagon Ah ok ja die Handbremsbacken ja die Klemmen wenn das Handbremsseil noch auf Spannung ist. Hatte die Frage erst falsch verstanden.
@@Senzenfrenz ist ja nicht schlimm :) hat alles super funktioniert, mich wundert es nur das die Handbremsbacken nur mit ein paar kleinen federn gehalten werden 😄
OH no....
Darf ich hier mal konstruktive Kritik äußern?
BITTE verbaut doch Erstausrüster Qualität bei den Bremsen. Das kostet wenige Euros mehr - aber wenns darauf ankommt - gewinnt man mit z.B. ATE-Bremsenteilen wichtige Meter Bremsweg, die Euer und das Leben anderer retten kann!
Achso und schön fände ich auch einen kurzen Hinweis im Video, dass Arbeiten an der Bremse mit größter Sorgfalt durchgeführt werden sollten und auch nur von Leuten, die sich mit Schrauben und generell der Materie auskennen..
Kupferpaste kann - btw - statische Energie erzeugen aufgrund der Metallanteile in der Paste die das DSTC bei Volvo, bzw. das ESP stören können. Besser wäre hier Ceramicpaste gewesen ;)
+Marten Dubbs Würde ich inzwischen auch so machen, Teile von ATE oder von Zimmermann verbauen. Allerdings muss ich auch sagen, dass die zerböstelte Handbremse kein billiges Ebayteil war! Also Garantie gibts auch dann nicht. Guter Tipp mit der Paste. Tatsächlich spinnt das DSTC alle paar Monate, das liegt aber an den Lenkwinkelsensoren vorne glaube ich, immer wenn ich rangiere in einer bestimmten Konstellation. Bei Volvo meint man: Normal. Also meine ich das auch mal:)
das mit der Kupferpaste stimmt so nicht
So ein dummes Gelaber!!!! Habt ihr, die sowas in die Welt setzen, überhaupt eine Ahnung wer die Erstausrüster-Teile herstellt??? Sicher nicht, sonst würdet ihr so was unqualifiziertes überhaupt nicht posten.
Und wer sagt, dass diese "Erstausrüster-Teile", dann auch besser wären???
Wie Sie alleine schon mit dem Hammer umgehen.
Ich Lach mich krumm, Sie sind sicher Lehrer oder Co.
Warum machst du den Enlüftungsnippel auf so wie du Arbeitest musst du immer entlüften.
+perfianer Habe mal gehört, dass sich dort am Bremssattel Dreck und Rückstände sammeln können. Wenn man einfach nur den Bremsflüssigkeitsbehälter aufmacht, dann drückt man den ganzen Dreck wieder ins System. Das passiert nicht wenn der Nippel auf ist, weil dann der Dreck (falls da welcher ist) auch herauskommt. Luft sollte er ja auch nicht ziehen, wenn man den Nippel nur aufmacht um etwas rauszudrücken, dann halt direkt wieder zu machen.
Und falls halt doch Luft reinzieht (merkt man ja am Pedal) dann halt entlüften, geht dann nicht anders. Man kann natürlich auch einfach vorne den Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und dann auch nach hinten drücken, klar.
+Senzenfrenz Der Bremskreislauf ist ein geschlossenes System und Bremsflüssigkeit gehört eh alle zwei Jahre gewechselt. Mit deiner Methode hast auch irgendwann zu wenig drin habe Mechaniker gelernt so macht das keiner aber ansonsten schönes Video.
+perfianer Danke, und auch für den Hinweis, ich bin ja Hobbyschrauber und werde dem nochmal nachgehen;) Bisher habe ich es auch immer mit Deckel auf und hinterher absaugen gemacht. Hast du die Bremse gesehen? Glaubst du der hat regelmäßige Wartung bekommen?;) Den Tipp mit dem Entlüftungsnippel hatte ich glaube sogar von einem Mechaniker, weil wohl die Hydraulikeinheit des ABS gegen diese Rückstände die man da wieder reindrückt empfindlich reagiert. Bremsflüssigkeitswechsel habe ich sowieso in der Werkstatt machen lassen.
+Senzenfrenz
Zunächst mal, echt gutes Video. Du hast es drauf!
Ich habe ein paar Kleinigkeiten die mir aufgefallen sind:
Genau das mit dem Entlüfterstutzen ist mir auch aufgefallen. Eigentlich ist das Käse den aufzudrehen. Du machst dir mehr Arbeit, weil du den Stutzen öffnen und schließen musst, läufst Gefahr das du den abdrehst (wenn der Stutzen schon älter ist) und das du mehr Verunreinigungen und Luft ins System bringst. Den kleinen Teil an Dreck den du damit eventuell rausbekommst macht den Kohl auch nicht fett. Also bringt das eigentlich nichts.
Beim herunternehmen des Sattels kannst du die Gleitstifte auch drin sitzen lassen. Die behindern dich kein Stück in deiner Arbeit, dafür aber umso mehr die Klammer die du im Sattel sitzen lässt. Die kannst du echt besser ganz abnehmen.
Die Kupferpaste gehört echt auf die gesamte Gleitfläche vom Klotzträger UND vorsichtshalber auf die Ohren des Belags
Beim wieder aufsetzten, setz den äußeren Belag doch auf den Klotzträger auf und schieb den Sattel einfach drüber.
Wie wäre es wenn du eine Kfz-Lehre anfängst? Ich mache auch gerade eine Lehre und das ist echt geil. Anscheinend hast du Spaß daran und fähig bist du auch noch :D
Hallo MsSoftairProduction, danke für deinen Kommi:) Ich habe allerdings schon einen Beruf, deshalb mache ich KFZ als Hobby. Aber es macht einfach Spaß, ich wünsche dir dass du auch lange Freude an deinem eingeschlagenen Weg hast! viele Grüße
da noemen ze unne prutser ha ha .
Dein Gesabbel nervt und du zeigst es verkehrt
😭