Усиленные ПЕРЕДНИЕ Проставки Для Увеличения Клиренса | Volkswagen Passat B7
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2022
- Усиленные ПЕРЕДНИЕ Проставки Для Увеличения Клиренса | Volkswagen Passat B7
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ...Жми ЕЩЁ ⇓⇓⇓
► Дзен : zen.yandex.ru/China_Drive
▰
► CZcams : / chinadrive
▰
► VK : club_drive_china
▰▰▰▰▰▰
Связь со мной :
✔️VK : drive_china
✔️Почта : china.drive.car@gmail.com
▰▰▰▰▰▰
#Клиренс
#Проставки
#УвеличениеКлиренса
#VAG
#Volkswagen
#VolkswagenPassat
#VAG
#VW
#B7
#ChinaDrive
▰▰▰▰▰▰ - Auta a dopravní prostředky
*Усиленные ЗАДНИЕ Проставки Для Увеличения Клиренса* czcams.com/video/3rVZXizfJE8/video.html
*Усиленные ПЕРЕДНИЕ Проставки Для Увеличения Клиренса* czcams.com/video/oQbFtav5VWI/video.html
*АВТОБАФЕРЫ / МЕЖВИТКОВЫЕ ПРОСТАВКИ* czcams.com/video/p3YByTBbdCs/video.html
Спасибо за видео, реально очень много заморочек. Огромный Лайк!
Предельно ясно, как всегда!!! Успеха Вам!!
Очень нравятся видео! Особенно их краткость!!! Ролик не растянут на 25-30 минут. Автор талант!
Ви як відчуваєте! Нэзабаром зима! Дякую за розяснення!
Спасибо! То что мне нужно было.
Хорошее видео, впрочем как всегда. Лайк.
Не зря же говорят Краткость сестра таланта. Спасибо и успехов!
вот по передку, слишком много всего по раскручивал, достаточно было бы только стойку стабилизатора снять и все, открутил 3 болта и аморт писпускается, и проставка туда классно встает, а у тебя перебор
у меня не получилось слишком просто' может из-за малого опыта)
но уже как есть..
всё равно как по мне нужно было ослаблять сайлентблоки.. потому что угол работы их меняется..
@@CHINADRIVE согласен , но эту процедуру делает розвальщик
Дивно, але є відео в яких передні "проставки" вставляються набагато простіше - без розбору "передка", та таких складних манупуляцій. Просто відкручується одна тяга стабілізатора, верхнє кріплення і стійка за допомогою важіля приспускається донизу. Цього цілком достатньо щоб завести "проставку" над стійкою! Трішки "геморно", але не потрібно так розбирати...
Советую алюминивые. Себе установил. Доволен.
Доброго дня! Я уж грешным делом подумал что это моя машинка... Все один к одному-и цвет и суппорта и клиренс. 😀 Тоже поднял, всю! На столько же. Пока все хорошо! Но вот я не пойму-зачем вы автобаферы на передок поставили? Не вижу логики. Вы тем самым даёте сумасшедшую нагрузку на ,, стаканы,, , на кузов. А в этой части и так нагрузки не слабые. Не понимаю...!
Добрый вечер)))))) хз правильно ли сделал' (про автобаферы)
перед покупкой заехал 'мне сказали на сто .. что пружины чуть под уставшие.
подумав что сильно будет проседать по ямам.. решил поставить все комплексно )
@@CHINADRIVE Мастера ну ,,очень интересные,,! У меня проблема была с задними пружинами. Тоже были уставшие. Как пустая соит-вроде ничего. А садятся один или два человека-задок падает. Имею опыт по ВАЗам с автобаферами. Их ставят на задок, когда прицепы тягаешь. Но в пустом состоянии это катастрофа! Короче, с Пассатом не стал заморачиваться с Автобаферами. Благодаря информации с форума, подобрал себе новые пружины, аналог. Итог-доволен что слон! В 21 году мне обошлось за две пружины около1200 грн. Зато какой эффект! Подумайте... Попробуйте снять баферы, покатайтесь без них. Сравните. Нет ,ну правда. Ещё нигде не встречал баферы на передке. Я не желаю Вам зла. Но вы же сами знаете, что самое главное в машине это кузов! У меня спереди стоят ещё родные пружины. И то, мне кажется что жестковато. Могу только догадываться как у Вас! Возможно я не прав, но это мое мнение. Кстати, после замены пружин, задок приподнялся чуток. И внешний вид преобразился. Есть лёгкий наклоном задка на перед. Жесткость осталась такой же. Для меня было главное не потерять в комфорте. Мира и добра Вам!
Тоже над пружинами в будущем задумываюсь ставить (мельком тоже читал что от универсала ставят) - уже по факту буду вникать ' как надумаю.
Так сказать' сейчас это не первый головняк...
Да и за + - 1 год только 4тыс отьездил по городу... тем самым по комфорту может сильно и не заморачивался.. едит да и едит)
Я услышал вашу позицию ' может как нибудь сниму - для сравнения.)
И Вам Добра и Мира)
В итоге клиренс-то какой стал?
в сантиметрах не замерял..
но теперь спокойно могу не упираясь бампером' заезжать впритык колёсами к бордюру..
и по бездорожью когда еду ничем не цепляю..
ну примерно если проставки 30 мм ..то проставки поднимают авто на 3 см..
плюс автобаферы в пружины ..которые не дают сильно не просаживаться авто..
если пружины немного подуставшие.. не так сильно проседается авто на ямах..
можно ещё пару сантиметров добавить..
вроде кажется что поднимается на мало сантиметров ..но оно реально ощутимо и визуально заметно..
Ээээ эээ, народ!
Где найти, такие проставки?
это не реклама. я у них уже несколько раз брал на различные авто.
это не китайская штамповка' они сами изготавливают'
качество отличное.
ну и по сравнению с китайской штамповкой 'цена немного выше'
зато это безопасность!
вот сайт:
prostavochka.com.ua
Мда... а підйомник був би не зайвий))
Та да) тяжелая машина, стойка с диском и то дофига весит. И на коленках крутить подобное - не сильно удобно. Как бы ни было - уже отучался, все установил)
где-то 30го числа выложу как с задними проставками долбался - там еще веселее было)