Kühlmittel - Frostschutz prüfen und messen - Kinderleicht
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- čas přidán 21. 12. 2017
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In unserem heutigen Video, zeigen wir Euch, wie Ihr Euer
Kühlmittel - Frostschutz prüfen und messen könnt und das Kinderleicht.
Zusatz-Info:
Fast alle Fahrzeuge verfügen über eine sogenannte Pumpen-Umlaufkühlung. Die Kühlerflüssigkeit wird mit der Wasserpumpe durch einen geschlossenen Kühlkreislauf durch den Motor geleitet. Anschließend fließt es durch den Kühler. Als Kühlmittel wurde früher reines Wasser verwendet, heute hingegen wird das Wasser mit diversen Zusätzen versehen, so dass zugleich für Schmierung, Abdichtung und Frostschutz des Kühlsystems gesorgt wird.
Die Prüfung des Kühlerflüssigkeitstandes ist relativ einfach. Öffnet die Motorhaube und schaut nach einem Weißen oder Transparenten Kunststoffbehälter. Den Kühlmittelausgleichbehälter erkennt Ihr an einem etwas größeren, druckfesten Deckel mit einem Warnsymbol darauf.
Habt Ihr den Behälter gefunden, seht bitte an dessen Seitenwand nach - dort sind zwei Markierungen für MAX und MIN beziehungsweise Maximum und Minimum. Bei kaltem Motor muss der Kühlmittelstand in der Nähe der MAX Markierung liegen, bei betriebswarmen Motor darf die Flüssigkeitsmenge nicht unterhalb von MIN liegen. Falls dies so ist - Motorhaube schließen - Prüfung ist beendet.
Wenn nicht, verfahrt bitte wie folgt:
Möglichkeit 1 (selten): Zu hoher Kühlmittelstand
Hier wurde entweder zu viel Kühlflüssigkeit aufgefüllt oder durch eine Undichtigkeit im Motorblock gelangt Motoröl oder Kondenswasser in das System. Wenn nicht zu viel Flüssigkeit aufgefüllt wurde, bitte unbedingt eine Fachwerkstatt zur Kontrolle aufsuchen.
Möglichkeit 2: Kühlmittelstand zu niedrig
Zunächst überprüft das System auf Undichtigkeiten. Ein Blick unter Euer Auto informiert manchmal über offensichtliche Lecks. Ist auf Anhieb nichts zu sehen, solltet Ihr die Sache auf jeden Fall im Auge behalten.
Zum Auffüllen besorgt Euch im Fachhandel Kühlmittel - bitte nur im Notfall reines Wasser einfüllen. Denn reines Wasser hat nicht die oben erwähnten Zusätze. Gerade im Winter ist die richtige Kühlmittelmenge in der Kühlerflüssigkeitst wichtig, damit das Wasser im Kühlkreislauf nicht einfriert. Wenn Ihr Euch unsicher seid, lasst eine Glykolmessung in der Fachwerkstatt oder bei uns durchführen.
Euer Ingo vom ExpertenTeam der AutoErlebniswelt-Tü Taunus - Auta a dopravní prostředky
![Kühlflüssigkeit - Wissenswertes zum Frostschutz [AUTOLEXIKON]](http://i.ytimg.com/vi/-2Aa85g2Zc4/mqdefault.jpg)
![Kühlflüssigkeit - Wissenswertes zum Frostschutz [AUTOLEXIKON]](/img/tr.png)
Der Prüfer hat vor ein paar Jahren mein Polo geprüft 😂. Super netter Kerl.
Vielen Dank für Deine schöne Rückmeldung und bitte sehr gerne. 👍😀
Danke!!!!
Bitte sehr gerne. 👍😀
Super sympathisch, danke
Bitte sehr gerne. Vielen Dank für Deine schöne Rückmeldung. 👍😀
Das geret prüft
Skoda oktavia, auf dem behälter steht g12, lila farbig. Muss man reines Kühlmittel nachfüllen oder mit Wasser und wenn mit Wasser wie viel Wasser soll mann mitmischen?
Hallo World Watching,
unsere Antwort können wir leider nur allgemein verfassen da es vorkommen kann, dass ein Fahrzeughersteller seine eigene „Suppe“ kocht.
Im allgemeinen wird das empfohlene Kühlmittel für das Fahrzeug verwendet (siehe Bordbuch). Das wird dann mit Wasser verdünnt und auf ca. -30° eingestellt.
Viele Grüße vom Team der AutoErlebniswelt-TÜ Taunus
Müssen wir auf farbe achten bei spiel mercedes cklasse 2012 disel?
Hallo A.Y,
die Farbe des Kühlmittels sagt tatsächlich etwas über die Spezifikation der Kühlflüssigkeit aus.
Du solltest am besten bei einer Werkstatt Deines Vertrauens, mit Deinem Fahrzeugschein (Zulassungsbestätigung Teil I), über die genaue Fahrzeugzuordnung, dass richtige Kühlmittel für Dein Fahrzeug heraussuchen lassen und dann auch nur dieses Verwenden.
Also einmal richtig zuordnen lassen, ob zum Beispiel G11, G12 oder G12+ hinein gehört und dieses notieren.
Viel Erfolg und allzeit gute Fahrt.
Hey , und wenn zu wenig Frostschutz drinnen ist , kann man dann auch bisschen Kühlflüssigkeit absaugen und einfach bisschen neue Reinfüllen?
Hi Rene Schneider,
theoretisch ist das möglich. Beachte jedoch bitte dabei, dass die abgesaugte Kühlerflüssigkeit Sondermüll ist.
Viele Grüße vom Team der
AutoErlebniswelt-TÜ Taunus
@@Tue-taunusDe was wäre die Alternative? Kühlflüssigkeitswechsel?
Hi Rene Schneider,
entweder Du füllst die abgesaugte Kühlerflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter in eine Flasche und bringst sie deiner Werkstatt des Vertrauens zum Entsorgen oder Du lässt es gleich bei der Werkstatt Deines Vertrauen machen. Die komplette Kühlerflüssigkeit zu wechseln würde ich Dir nur dann empfehlen, wenn der Frostschutzgehalt so niedrig ist, dass das Absaugen aus dem Ausgleichsbehälter und Ergänzen von Kühlerfrostschutz nicht zum gewünschten Erfolg führt.
ACHTUNG: Beim Absaugen aus dem Ausgleichsbehälter darauf achten, dass Du nicht die gesamte Flüssigkeit aus dem Behälter absaugst. Lieber in mehreren Schritten durchführen.
D.b.:
1. absaugen, ergänzen, Motor laufen lassen, prüfen
2. bei Bedarf, erneut absaugen, ergänzen, Motor laufen lassen, prüfen
3. wenn immer noch zu niedrig -> Punkt 2. wiederholen
Viele Grüße vom Team der
AutoErlebniswelt-TÜ Taunus
Nur beim auffüllen muss man nicht entlüften oder?
Hallo Smoky Jason,
richtig. Beim reinen Auffüllen ist keine Entlüftung notwendig, da dass nachgefüllte Frostschutzmittel/Wasser in den Ausgleichsbehälter geschüttet wird.
Viele Grüße vom Team der AutoErlebniswelt-TÜ Taunus
@@Tue-taunusDe danke für die schnelle Antwort 🤝
Wie sieht’s aus, wenn noch was drin ist, aber man nicht weiß, von welcher Marke und welcher Konzentration ?
Hallo Atomfried,
die Marke ist nicht ausschlaggebend, da kannst Du alles verwenden.
Wichtig ist, dass es der richtige Frostschutz für Deinen Motor ist. Welcher erforderlich ist, kannst Du beim Fahrzeughersteller, Werkstatt oder im Zubehör erfragen.
Die Konzentration kannst Du ausspindeln lassen. Du erhälst dann den Wert, in Grad Celsius, der Dir anzeigt, wie weit Dein Frostschutz noch schützt.
Beste Grüße und allzeit gute Fahrt.