【人気の秘密は？】現行 日産ルークス（NA）フル加速 | 遅いけれど魅力満載？ 巡航回転数 (三菱 EK クロス スペース) NISSAN / MITSUBISHI
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
現行日産ルークスのNAモデル(三菱 EK クロス スペースと同モデル）のフル加速と巡航回転数！
この車は加速力は控えめですが、その人気は依然として高く多くの家庭で愛されています。
🚗 ルークスのフル加速体験について、どのように感じましたか？また、この車の魅力について、特に気に入っている点をコメントで教えてください！
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試乗グレード ハイウェイスター Xプロパイロットエディション(2022年9月) 1,890,900円
型式 5AA-B44A
エンジン型式 BR06-SM21
最高出力 52ps(38kW)/6400rpm
最大トルク 6.1kgm(60Nm)/3600rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC+モーター
総排気量 659cc
駆動方式 FF
トランスミッション CVT（無段変速車）
車両重量 980kg
燃料タンク容量 27リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
▼🔞支援サイト🔞
[perftile.art/u...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]
![T-800 CSM 101 Arrival | Terminator 2: Judgment Day [Remastered]](http://i.ytimg.com/vi/XPtVZ69lomk/mqdefault.jpg)
セルの音凄く良い…
先代のNAに比べたらだいぶ進化してる
なんか0-100見てると応援したくなるな
そらそうよ
タグボートみたいに、後ろから押してあげたい
3:25 100kmで3000回転切っちゃうんだね、すごいね。うちの軽トラなんて100km出したら7000以上回っとるで
通勤時に張り合ってくる軽はこんな感じで頑張ってたのか
いつもよりエンジン回して走ってただけなのに勝手に張り合ってきたと勘違いする奴w
なんで平和に運転できないのか…
こんなに遅い車で公道すっ飛んでいく奴ばかりだが、これほどまでにエンジンブン回して頑張っていたのか😨。御愁傷様ですね😂って感じ。
高速なら分かるけど一般道でしょ?
それで張り合うって何キロ出してたんだw
音だけ聞くと速い感じがする
先代の三菱エンジンよりは低速トルクあるようでマシになりましたね
先代は三菱i(アイ)時代のスクエア型エンジンをポン付だったので、回さないとパワーが出ず坂道ではエアコン切らないとスピード維持できない、なんて話を聞いたときはびっくりしました
エンジン始動の音よき💕
先代からだいぶ改善された気が…
何かCVTの挙動がおかしいなと思ったら、今のekシリーズのCVTはアクセルを深く踏み込むとステップ変速になるらしいね。
この手の軽の動画もだいぶ出そろってきたけどそろそろスペーシアの動画も見たいですね。
動画待ってました！
この前ちょうど乗りましたが、先代よりは数字以上に走りが改善された印象を受けました。
BR06エンジンになってロングストローク化したのがだいぶ効いてると思います。先代はスクエア型だったのもあってとにかく踏まないと走らなかったですから…
先代乗ってるけど踏んでも坂道はキツいw
70制限の田舎の高速とかならいけるけど…
ルークスの魅力はフル加速と言うよりも低速トルクがあつくて街中がめちゃ走ってて楽な事だと思う。
先代から比べても全然違う。
ターボはCVTとの相性があまり良くなくて発進加速でギクシャクしてるから、燃費的にもむしろNAの方がいいかもね。
60km加速＆100km加速ともに、ちょうどサクラの半分の速さなんですね
S700アトレーのターボと大差無しなんですね。さすが軽とは言えNAでこの加速は良いですね。ルノー製エンジン搭載なだけはありますね。
ターボも見てみたいです！！
ちょうど気になっている所なんで。
軽スーパーハイトに実用的な速さ求めるなら
ルークス、EKスペースくタントカスタムくスペーシアカスタムくNBOXカスタムって感じかな。
母の実家が持ってるクルマだな
ノンターボにすることで納期が２ヶ月ぐらい短くなったらしい...
セルの音いいんですよね〜
NAでも普通に不足感じないし普通の運転してれば街乗りでもリッター21〜22km位は走るからターボ不要笑。
ターボは逆にCVTとの相性でギクシャクするのでNAのほうがいい気がします笑
絶対的なパワーはもちろんターボですが。
さすがに軽のNAで980kgだとかなりキツそう
ミラ（7代目）950kg
（58ps）
しかも空力最悪のスーパートール
@@junichigoto3469 訂正750
スイフトスポーツ970kg
スポーツモードONの場合も見てみたいです！
660cc規制なんて早くやめればいいのに、まちなかを一人で走るには軽自動車がベスト。あの一人用の空間がたまらなく良い。
そうそう！軽自動車規格を廃止すれば800ccとか普通に普及していくのにね！
自動車税は29500円になるけどもちろん全然問題ないよな？😄
加速中タコメーターピョコッと動くのはCVTなのに疑似変速してるの？
デイライトが130マークXでみんな付けてる社外ヘッドライトのやつみたい。ムーブカスタムもかっこいいよね
メーターは素晴らしい！
最高出力6400rpmなのになぜ6000ちょいしか回さないのか
こんなので新東名高速で追い越し車線に居座らないで欲しいなー
スーパーハイトワゴン乗る人の用途考えたら十分なスペック
てか馬力と車重のわりに速い
街中で見る人らは常にベタ踏みなのかってくらいの加速やねぇ
中途半端なステップ制御なんてやめちゃえばいいのに
CVTなのに途中の無駄な変速風のエンジン動作いらんやろ
しかもマニュアル車っぽい変速じゃなくて訳の分からんタイミングでエンジン音落ち込んでるし
お買い物用
やっぱNボ最強だわ
NAのデリカミニはどんな結果になるか。
仕事でルークス借りたけど、踏んでも進まなくてむかついた。普段普通車乗ってると感覚全く違うんだね。
ブレーキも軽いからか踏んでも滑っていく感覚だった。
さすが0w-8指定にすると他のもそうだが加速は変わりますね‼︎ しかし私は化石のような軽が好きなので0w-8やNEXTが指定の軽は要りません…
アトレーが商用登録になり、ウェイクも無き今、軽乗用としてはPWRワーストだったかな?
マイルドハイブリッドでモーターがある分少し早いですね
タコがリミッタ当たった瞬間にぴょんと下がるのがちょっと気になりますね。変な制御が入ってるのね
ATの有段ギアの変速に似せたステップ制御
CVTは無段変速であって変速はしますからね…
昔のルークスに比べればだいぶマシ？
納車待ちだけど
ＮＡからターボに変更して良かった😂
これ見たらＮＡには乗りたくないな💦
疑似変速かなんか知らんけどブッ壊れそうな音で草
俺のエブリイワゴンターボついててよかったーって書こうと思ったけどタイム的には変わらん😂
変わるのは坂道とかある街中ぐらいかぁ😂
エンジンぐわんぐわん言うやん…
しばらくコメント欄みてから動画に視線をずらしたらまだ100キロ行ってなくて笑った
5800から6200回転くらいをちょこまか行ったり来たりするステップ制御なんていらないだろ
進化しても軽のNAだとこんなものだよね。プレオスッチャー(10秒100km)みたいな刺激的な軽が減ったのが残念
え、レッドゾーンまで回るだと
遠出はストレスでしかないけど主婦が買い物行くくらいなら問題ないかな〜。軽だから取り回ししやすいしそもそも軽自動車ってそういう車かw
軽で1トンはちょっと気になってしまうな😅
まあ仕方ないけど
おっそ 邪魔だから軽ワゴンの貧乏人は夜中以外乗るな
やっぱりNAはN-Boxしか勝たん
80km/h以降がきびちぃ
あ 我が家の愛車や 俺の姉の初愛車になる予定やけど大丈夫かな…
街乗りの速度域で原付二種と同レベルの加速 十分速いやろ
ベタ踏みでこれだよ
2L以上のセダンとか乗ってみな
アクセル半分以上踏む場面なんて無いから
@@Kouta.K. 俺は3LでNAのレガシィツーリングワゴンに乗ってるよ
貧乏人が軽自動車にのるんだから
@@user-yu5mi2sj2r 名車やん
どこもハイウェイスターじゃない
こんな遅さじゃハイウェイでスターにはなれんな…
@@誤字脱字許しません これじゃタウンスターかなw(ダサすぎでは？)
タウンスターはヨーロッパにあった気がする
全然軽じゃなくてバンだけど
切り返し上等パーキングスター
@@user-dq7ow7bx6w タウンスターにもなれないよ、上り坂で砕け散る
スイスポと車重変わらないのかw
軽自動車ってこんなに遅いんか
NAトールよりも一秒落ち位なので立派です。
NAトール、オーナーには悪いけど何であんなクズ車が開発企画を通ったのか、テストドライバーは何でＯＫしたのか。全てが普通車以下の軽レベルいや軽の中でもホンダのNシリーズの方が比較にならない位出来が良いです。
1トン50馬力はさすがに遅い
もしかして一番遅いクルマでしょうか、誰か詳しい方お願いします
軽のNAで馬力が大きい車はミラ（7代目）と初代NBOXの58馬力
軽NAで1番パワーがあるのはビート(64PS)です
その次に250系ミラのEF-VDエンジン搭載車(60PS)となります
まぁ俺が走るよりは速い。前測ったら0-100は30秒かかった
アルトワークスを見習え
さすがにターボで背の低い車とNAで実用性に振った車を比べるのは…
アルトワークスにルークスほどの使い勝手の良さある？
タントとNboxの2強だよ…
おっと、それ以上は言わせないよ
タントカスタムよりスペーシアカスタムの方が走りいいよ
走りはルークスが1番でしょ
何が一番なんか人それぞれなのになぁ
ホンダと違い品がないエンジンの音。この手の車は、ターボじゃないとストレス溜まりそう。