Comment régler ses cales de pédales automatiques ?
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- C'est la première fois que vous installez des cales sur vos chaussures destinées aux pédales automatiques VTT ? A moins qu'il ne soit temps de changer vos cales ?
➡️ Voici nos conseils à suivre pour monter et régler vos cales. Adieu les douleurs aux genoux ! 😊
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00:00 Intro
01:16 Raison d’un bon réglage
02:06 Les outils
02:28 Les choses à savoir, nos conseils et astuces
05:32 Sens de montage
06:25 La hauteur de cale
08:35 L’avancement de la cale
10:26 L’angulation de la cale
11:18 Le réglage latérale
11:48 Attention
13:25 Conclusion
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Les vidéos sont publiées pour simple but de divertissement. Nous ne saurions être poursuivi des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs des informations qu'elles contiennent. Si vous ne savez pas faire ou si vous avez un doute, faites appel à un professionnel.
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Top cette vidéo explicative merci 👍
Merci pour la vidéo ! En revanche concernant l'angulation de la cale, je suis désolé mais c'est l'inverse , enfin ça dépend de l'objectif mais si c'est le confort, il ne faut pas chercher à "compenser"/contraindre mais à placer la cale dans l'angle de confort du pieds. Donc, par exemple, si vous marchez en "canard" : semelle visible (comme dans la vidéo), il faut tourner le bas de la cale vers l'exterieur de la chaussure pour avoir une position de pédalage correspondante. Si on suit vos conseils sur l'angulation, on risque justement d'avoir mal aux genoux ...Dommage, le reste était de qualité et très à propos !
Ce serai cool d'avoir une réponse, je crois que Thibault à raison, si c'est pour respecter la position naturelle du pied, c'est l'inverse de la vidéo, si c'est pour contraindre, c'est juste. 🧐
Vous avez raison Thibaut. J'ai été chez un podologue spécialisé dans le cyclisme qui m'a dit exactement la même chose. J'avais appliqué les conseils de la vidéo alors que je marche en canard et je sentais une gêne lors du pédalage.
D'accord avec Thibault, j'ai fait le réglage pour compenser, et j'ai fini par avoir mal au genou ...
Explications hyper claires pour le novice que je suis. Merci beaucoup !
Merci pour le partage. 👍
✌️
Simple et efficace, je met ça en pratique dès cette aprem 😁, merci
Yeahhhh 😃
Bonne journée
Excellente idée le scotch !!
Super tuto Minot 😉 pas mal le coup du scotch pour régler la cale bien pensé MERCI pour c'est informations 👍👍👍👍👍👍👍👍
Avec plaisir !! Avec de tel retour ça nous donne la banane 😃🙏🏻
Très bon tuto,le montage et les réglages sont long à faire, mais très important pour ne pas se blessé comme tu le dis aux chevilles et aux genoux,merci pour ses bons conseils et bon thé ,a tantôt sportivement Fred Boni 👍👍👍👍👍👍👏👏👏🙌😀🎉🏁🚴🚴🚴🚴🚵🚵🚵🚵
Merci beaucoup Fred !!
C’est exactement ça 😃👌🏻
Santé 🍻 ahah
À la semaine prochaine !! 😊💪🏻✊🏻
Top super vidéo merci
Bonjour Simon,
Alors là je crois que je n'ai rien vu d'aussi exhaustif sur le sujet, en aussi peu de temps, c'est franchement pas mal !
Je change de pédales donc je vais en profiter pour mettre les cales neuves.
Pour l'instant je vais me contenter d'un remplacement le plus à l'identique possible; je verrai par la suite s'il y a lieu de peaufiner les réglages :-)
En tout cas Bravo !
❤❤
Génial, merci !
salut , super tuto , bien complet.
Merci et bon ride
Merci Thierry de prendre le temps de laisser un message 🙏🏻😃
Super video 👍comme tjrs. Et oui un point un peu détaillé par marque serait utile également 👍
Merci le zin❤
Tuto très utile et complet
merci
Hello , parfait comme d'habitude 👍... et je ne peux que conforter vos dires pour tous les amis riders : " prenez le temps pour vos réglages, c'est hyper important, la blessure arrive très vite et disparaît beaucoup plus lentement 😉. " Un petit truc vécu : je me suis une fois dépanné avec des crank au lieu de time : sur le papier ça fonctionne très bien , mais mon genou gauche n'a pas tenu le même discours à l'issue d'une simple sortie , essai vite interrompu et sans séquelle mais 2 semaines avec une "gêne " ... 😉🚴♀️
Merci de ton retour d’expérience Raphaël !
Tu as donné ton corps à la science 😅
C’est gentil d’expérimenter pour nous 😁
Super tuto, n'ayant jamais essayé de pédale auto je n'avais pas idée que ce réglage sois autant technique, de bonnes astuces ! 👍
Merci Xymer !
👌🏻
C’est souvent le problème quand on débute on fixe ses cales n’importe comment et après on est pas bien sûr son vélo ou pire !! Mal de genoux 😬
Pour ma part je trouve les cale trop dangereuse en vtt j’ai essayer plusieur fois mais je suis passé de 0 chute a plus de 7 chutes en seulement 2 sorties autant que c’est super utile en velo route mais en vtt foret sa na pas d’intérêt
Yop !!
Salut Poupix !
Il y a autant d’intérêt sur les deux systèmes de pédales (auto et plates)
C’est un gros changement, il faut prendre le temps de s’habituer.☺️
Une vidéo est disponible pour comparer 😃
Merci !
Avec plaisir 😃👌🏻
Bonjour, vidéo très sympa, merci. J'ai l'impression que les cales SPD sont plus faciles à poser. Merci encore, amitiés cyclo.
Super tuto c est justement mon cas… passer en clip et plus en plate
Bon courage pour ce changement !
Il y a toujours un temps d’adaptation à avoir 💪🏻😬😅
Et n’hésite pas à nous donner ton retour d’expérience sur le réglage de tes cales 😁
Super vidéo j aimerait bien une vidéo sur les cales crankbrother merci les gars 🤘
Et petite question j envisage d acheter des pedales crankbrother els mais pour les chaussures je ne sait pas quel est le mieu entre prendre directement les chaussures crank ou une marque plus générique (fine ten ext..)
Ps je n’a i pas eu la notification j ai vu la nouvelle vidéo par insta peut être un but CZcams À+🤘
Salut Célestin !
Merci pour le signalement technique on va regarder ce qu’il y a pu ce passer 😅
Toutes les chaussures sont compatibles avec toutes les paires de pédalage.
Elles se différentient par leurs systèmes de serrage, confort, semelle et rigidité.
Pour s’adapter au mieux à ta pratique 😉
Et puis forcément le look.
Là il faut éplucher les forums et tests pour voir les avis.
@ ok merci beaucoup
Je ne roule pas en auto mais qui sait, un jour peut être.
En tout cas bonne vidéo 👍🏼
Merci pour ton soutien Kévin !
Le jour où tu switche tu nous diras combien de boîte tu auras pris 😅😂
Lés début en pédales autos c’est toujours délicat !
😬😅
@ c’est ça qui me refroidis.
Mais j’ai entendu qu’il y avais certaines pedales auto qui d’éclipse dans tous les sens sans forcer
L’apprentissage est rapide, c’est l’affaire de 2-3 sorties !
C’est la liberté angulaire et la tension de la pédale au niveau du ressort qui permettent un décrochage rapide ou non !
❤
Salut la team
Merci pour se très bon tutos réglages.. 👍🏼 avec des regagnés standard, pour bien débuter et affiner suivant ses ressentis, envie, etc…
En partant des regardes standard comme présenter dans la vidéo, si on a une douleur à l’intérieur d’un genou, quels seraient les bons réglages à faire ???
Merci
Yop, salut Low,
Alors pas de réponse précise. C'est difficile de déduire les choses sur un commentaire 😅
La douleur peut être provoqué par plusieurs aspects:
- un effort trop important ou trop intense
- Une mauvaise technique de pédalage (lié à la position peut-être du positionnement de la câle)
- Un changement trop brusque dans le dénivelé de vos sorties vélo
- Une selle trop haute
Si ta douleur n'est pas liée à l'effort mais à la position je te conseille dans un premier temps de vérifier ta hauteur de selle.
Ensuite de voir le positionnement avant ou arrière de ta cale et pour l'angulation (ne soit pas trop extrême dans tes tests, vas-y progressivement !
J'espère t'avoir un peu aiguillé 😊
Et si jamais, vas voir un médecin du sport 😉
Bye
@ merci des infos et retour 👍🏼😜
Petite question concernant les chaussures endura MT500...faut il prendre une 1/2 ou une taille au dessus ou ça taille normal? Merci 🤗
Salut petite question faut il une cale pour rehausser la cale sur les chaussures crankbrother merci les gars 👍👌
Salut Célestin, cela dépend du modèle de cale et de chaussures.
Il te faut essayer sans et faire le test. (Généralement s’il faut une cale, celle fournie avec suffit) 😉
C'est balo je suis en pédales plates 😆 nikel la video sinon
🤣🤣🤣🤣
Forcément ton réglage est vachement plus rapide 🤣
Merci pour la visite quand même 😃
Une petite question, depuis que j’ai changé de chaussures et fais mes réglage , j’ai comme la sensation de pieds qui chauffe, pourrais venir du réglage des cales? Merci d’avance Thierry
Salut Thierry !
Désolé il te faut essayer d’être plus précis 😅
Je ne vois pas trop ce qu’il t’arrives 😬😬
Bonjour. J'ai monté sur mon vélo gravel des pédales shimanos SPM520 avec des cales SMSH-51. J'ai des problèmes de genou. Est-ce que ces pédales ont une grande mobilité angulaire ? J'ai des chaussures cyclistes rockrider pour VTT. Sur mon vélo de route, j'ai des pédales look avec des cales rouges. Sinon quelles pédales me conseillez-vous ? Merci de votre réponse.
Si vous avez des problèmes de genou, soit vous gardez vos pedales type Spd et vous devez vous imposer un réglage parfait des cales, ou alors vous passez chez d autres marques (ceankbrothers, Time ) qui offrent une liberté angulaire
crank bro préconise 4 nm avec de la loctite bleu ! il ne s y connaisse pas chez crank sur leur matos ?
Salut,
La notice Crank préconise bien un montage à 4Nm et à la Graisse, surtout pas de loctite 😉
voici le lien du support: file:///Users/bikelive/Downloads/Owners%20Manual%20Mallet%20DH%20SEP19A.pdf
@ je viens de monter des cales crank avec la notice crank du coup ....4nm avec la loctite ...
ton lien ne marche pas . C est la notice issue des cales ou des pedales ? moi c est celle des cales . Etrange
Inutile de mettre de la Loctite le serrage à 5 ou 6 N suffit.@@moimoi2454
😉👍🧢🤟
✌🏻✊🏻✊🏻
salut, merci pour ce tuto, mais j’entends plein de son de cloches pour le réglage de ces cales. Je ne sais plus ou donner de la tête. Ps: j'ai les mêmes pédales et cale que dans ton tuto, et j'en suis très contant. Les cales s'usent un peu vite par contre. A très vite😉👍
Yop salut Pascal !
Effectivement on entend de tout.
C’est pour ça que l’on a voulu rentrer dans le détail et expliquer à quoi sert chaque paramètres.
Pour surtout les comprendre et donc faire ses choix en connaissance de cause 😃
J’espère que ça t’aura aidé surtout !
J’adore crank pour cette liberté angulaire, en son dégagement en condition humide.
Mais effectivement les cales en laiton sont très fragiles.
Merci pour ton message !!
@ Encore merci, et pour sur je ne reviendrai pas sur SPD. même mon vélo route est équipé de la même marque. 👍👍👍👍😉
Merci à toi !
Ce choix de marque est vraiment personnel. Je sais que d’autres préfères cette deuxième option ☺️
Ça dépend de ce que l’on recherche ahah
Moi idem sur mon gravel ahah 😁
@ mais tout a fait je respecte le choix de chacuns et chacunes il faut de tout pour tous Le monde, hihihi !!
Ahah exactement !! C’est ce que l’on dit 🤣
Je suis en Times et je n'est pas le réglage pour quand on a les pieds écarté ou resserre au niveau des orteils donc il n'y pas pas de solution ou faut jouer du jeu qu'il y a sur la plateforme de serrage?
Effectivement chez Time pas de réglage latéral !
Je n’avais pas fait attention.
Et malheureusement je ne pense pas qu’il y ai une solution.
Car la plateforme de serrage ne bouge pas de droite à gauche.
Tu auras une position centrale.
@ ok merci
Bonjour. Pourquoi pas de frein filet ? ( J'ai failli me faire très mal avec une cale qui s'était desserrée et que ne déclipsait donc plus... j'ai donc mit du frein filet... )
Salut Cédric,
Parce que avec la corrosion du à l’humidité clairement tu risques de ne pas arriver à retirer tes cales lorsqu’elles seront HS.
C’est sûr que au début il faut vérifier les serrages a chaque sortie ☺️
@ merci ! ( c'est pourtant bien après 3 à 4 mois d'utilisation que j'ai eu le soucis ). Et avec une vis qui était partie, et l'autre dévissée... impossible de déchausser !
Ahh là c’est un problème d’entretien, comme tout serrage il faut contrôler régulièrement ☺️
bonjour, es ce judicieux de mettre du frein filet pour les vis de cale?
Surtout pas 😰
On le dit dans la vidéo 😉
Sinon tu risques de ne pas arriver à les démonter !
@ merci
Ce qui est judicieux c'est de la graisse mais uniquement sur le filet des vis et très très peu, juste pour parvenir à les dévisser un jour pour changer de cales, moi je les serrent à mort et sans ça, à la fin de leur vie elles seraient une petite galère à retirer, d'autant que les têtes de vis aussi s'en prennent plein la gueule si on marchent pas mal avec.
Mes chaussures sont beaucoup plus simple, J'ai fait les réglages au plus simples. Depuis que j'utilise les automatiques, j'ai de meilleurs résultats y compris, un bon mal aux mollets 😂
😂✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
merci
4:00 "et surtout pas de l'utilisation de ... " ? qu'est ce vous avez dit ? eau petite ?
Loctite.
@ merci !
je ne connaissais pas ce produit, qui sert apparemment à fixer du métal sur du métal et sécuriser les fixations
@CopR8r en fait Loctite est surtout connu pour ce que l’on appelle du frein filet. Il s agit d un produit que l’on met sur le filet de la vis avant de la visser de sorte que celle ci ne se desserre pas. Il existe plusieurs types de frein filet, plus ou moins fort chez Loctite (Rouge difficile à desserrer - Bleu plus facile etc…)
@ merci bcp pour l'explication, je m'endormirai moins bête
Super tes vidéos en passant, je découvre juste aujourdhuin elles me seront utile ! 🙏
bonne continuation !
Où sont tournées les images en extérieur ?
À vallon-pont-d’arc 😉
Super ludique ☺️
3:50 non mais la graisse mettez-la sur le filet de la vis c'est quoi ce bordel 😆
Vous êtes des Pros vous le savez ça ? 🎉
First
Champion ahah 🥇
Certaines vidéos disent l’inverse au niveau de l’angle des cales. J’ai du mal à comprendre. Si les jambes sont arquées et les pieds vers l’extérieure, ne faut t’il faire l’inverse de ce que vous dites ? C’est-à-dire écarter vers l’extérieur de la chaussure le bas de la cale
Merci et bonne journée
Salut Charles,
L'idée est de compenser l'angulation de ton pied avec la cale, donc il faut que ta cale aille dans le sens inverse à ton pied.
Le test est très facile à faire, pas d'erreur de notre part 😊
Merci. Mais alors vous dites l’inverse dans la vidéo. Enfin je comprends l’inverse.
Vous dites dans la vidéo pour les pieds en canard : le bas de la cale vers l’intérieur.
Et dans le précédant commentaire : dans le sens inverse dû pieds, c’est-à-dire le bas de la cale vers l’extérieur. Permettant ainsi de compenser.
Non ?
Merci 🙂
Absolument, pas d’erreur, c’est ce qu’il faut faire car tu montes tes cales là chaussures à l’envers. Lorsque tu vas retourner ta chaussure elle sera dans le bon sens 😉
Sur la vidéo vous ne dites pas cela. Vous évoquez de tourner le bas de la cale vers l’intérieur de la chaussure pour des pieds en canard.
Le mouvement de la cale sur la vidéo est donc dans le MÊME sens que le pied et non à l’inverse comme vôtre précédent commentaire ?
Merci
Yop, c’est bien ça 😂
Le mieux c’est que tu fasses le test par toi même et tu verras que c’est bien ça ☺️
Ca commence a faire beaucoup niveau sponsoring la... Vos vidéos sont bien, mais elles deviennent petit a petit des grosses bannières publicitaires, quand a l'objectivité des tests et des avis du coup...🤔
Salut Nak,
Je comprends ta remarque, sache que c’est grâce à nos sponsors que nous pouvons produire la totalité de nos vidéos.
CZcams est une source d’information gratuite, c’est donc eux qui nous aide à réaliser nos projets.
Donc c’est normal de mettre en avant leurs produits.
Nous ne forçons personne à consommer.
Si tu suis la chaîne régulièrement nous ne faisons aucun tests produits sur cette chaîne.
Uniquement des tutos mécaniques, pilotages et conseils.
Ainsi que des réflexions /explications ou comparatifs ☺️
@ bien vu pour la réponse, et pour la transparence. Je prends en note pour mes prochains visionnages! 👍
Merci ☺️ 🤟🏻✊🏻
Ben oui.. Sauf que que quand tu te casses le genou et le tibia parce que la cale ne s'est pas déclenchée quand tu tombes, tu te dis que tu es vraiment con de prendre autant de risques pour gagner 20s et perdre 3mois bloqué avec un plâtre jusqu'à l'aine. En vélo de route : oui, mais en VTT c'est de la connerie !!! ET croyez-moi ca n'arrive pas qu'aux autres !!! Surtout que maintenant on fait de bonnes chaussures qui accrochent bien à la pédale et pour un poids équivalent ou même plus léger cf les crank en résine et une paire de spe
Les pédales automatiques fonctionnent très bien en vtt .Je suis adepte des pédales Time depuis bien longtemps. Merci de ne pas dégoûter les autres suite à votre malheureuse expérience .Cordialement.
Explications hyper claires pour le novice que je suis. Merci beaucoup !
Avec plaisir merci ☺️