O salário depende muito de empresa x empresa. Eu acredito que tem muitas empresas que ainda valorizam seus profissionais e não querem perderem eles, a questão é o profissional se valorizar, empresa paga pouco procura outra melhor
Gente u salário e pouco mesmo ,, 2800 . Mais tem a porcentagem por cada viagem que vc faz ..tem empresa que paga 10% outras 14 outras até 18 % ...cabe a cada um saber trabalhar e rodar para fazer um bom salário
OK. Nilson, estou trabalhando em Scania xt 500, em operação dentro de uma grande mineradora. suas dicas me ajudaram muito mesmo, tenho muito a lhe agradecer, e agradecer também ao meu instrutor, João Venâncio.
@@nilsontraglia você comentou no seu vídeo que tem outro vídeo seu ensinando sobre as estrelinhas dai se você marcar ele no carde agente já vai lá assistir e muito obg pelo vídeo muito rico de informações e explicativo sem sobra de dúvidas não me arrependo de me escrever.
Muito bem companheiro, boa instrução, parabéns, agora na minha opinião, é um entendimento que as Empresas faz, investindo nesse tipo de veículo, sabemos que proporciona grande segurança, mais também pode ocorrer um grande prejuízo para as empresas, por partes de um operador sem conhecimento, no meu ponto de vista, uma pessoa para operar esses tipos de veículos ele é preciso de se treinado, até mesmo um equipamento desse gente é caríssimo!
Glória a Deus a paz do senhor Jesus meu amigo Deus te proteja muito obrigado pela dica te agradeço tenho aprendido muito com vc foi ótimo o treinamento q nós teve junto eu só conhecida volvo agora tou tentando conhecimento da Scania com vc abraço Deus te der muita saúde felicidade alegria.
Sabendo usar bem o retarder e o conjugado com freio motor vc nem.precisa usar freio de serviço. Scania é o melhor caminhão que tem atualmente, super tecnológico, confortável e muito seguro.
Explicação bacana migão! Só esqueceu de falar da faixa de giro ideal pro uso do mesmo pois, ainda tem bastante motoristas q não entenderam ainda essa necessidade para eficiência total dos freios auxiliares
Bom dia Boa tarde ou Boa noite... Tive o prazer de passar pelo um treinamento com o Nilson ali na usina alta mogiana, o cara é um gênio no quesito de encinamento.... Parabéns grande Nilson pelo excelente proficional que vc é.
Se tudo correr bem, como eu tô prevendo, vou começar a trabalhar num desses logo, na Scapini daqui de Uberlândia. Meu nome travou na Apisul por causa de um probleminha aí, mas já tá resolvendo. A expectativa é puxar cigarro pra Souza Cruz. Tudibão!
Olá Nilson tudo bem nunca operei uma Scania tenho vontade de trabalhar numa dessas.tem como você fazer um vídeo operando pra mim começar a entender a operação
Boa tarde, Nilson! Obrigado pelo seu video. Eu preciso de um favor. Você pode me explicar sobre o botão do lado direito e esquerdo do volante? Uma parte do vídeo você explicou sobre um botão do meio do volante, eu quero saber sobre os outros botões. Eu trabalho em uma pedreira com o caminhão CAT e eventualmente trabalho com outros caminhões G500 Scanner 2022. Estou no aguardo! Bom final de semana! 😎
Tarde meu amigo ... Do lado esquerdo do volante na parte de baixo e o piloto automático, chamado também de controle de cruzeiro ... Onde vc pode gravar também velocidades ... Numa pedreira eu não aconselho usar piloto automático RS ... Boa sorte irmão, se ainda tiver dúvidas , pode perguntar aí
Bom dia mestre! Trabalho com Scania P360 2021 cavalo trucado engatado numa carreta Vanderleia,sempre que está chovendo percebo que nas decidas o retarder desliga e fica somente o freio motor ,isso só acontece na chuva, trabalho sempre no modo automático do retarder e freio motor, é normal o retarder desligar nas decidas quando em situações de chuva forte?,pois não passo do terceiro estágio,e fico sempre atento as rotações do motor para uma melhor utilização do sistema. Sendo assim é verdade que desliga em situações de chuva forte em decidas?
1. E viu-se um grande sinal no céu: uma mulher vestida do sol, tendo a lua debaixo dos seus pés, e uma coroa de doze estrelas sobre a sua cabeça. 2. E estando grávida, gritava com as dores do parto, sofrendo tormentos para dar à luz. 3. Viu-se também outro sinal no céu: eis um grande dragão vermelho que tinha sete cabeças e dez chifres, e sobre as suas cabeças sete diademas; 4. a sua cauda levava após si a terça parte das estrelas do céu, e lançou-as sobre a terra; e o dragão parou diante da mulher que estava para dar à luz, para que, dando ela à luz, lhe devorasse o filho. 5. E deu à luz um filho, um varão que há de reger todas as nações com vara de ferro; e o seu filho foi arrebatado para Deus e para o seu trono. 6. E a mulher fugiu para o deserto, onde já tinha lugar preparado por Deus, para que ali fosse alimentada durante mil duzentos e sessenta dias. 7. Então houve guerra no céu: Miguel e os seus anjos batalhavam contra o dragão. E o dragão e os seus anjos batalhavam, 8. mas não prevaleceram, nem mais o seu lugar se achou no céu. 9. E foi precipitado o grande dragão, a antiga serpente, que se chama o Diabo e Satanás, que engana todo o mundo; foi precipitado na terra, e os seus anjos foram precipitados com ele. 10. Então, ouvi uma grande voz no céu, que dizia: Agora é chegada a salvação, e o poder, e o reino do nosso Deus, e a autoridade do seu Cristo; porque já foi lançado fora o acusador de nossos irmãos, o qual diante do nosso Deus os acusava dia e noite. 11. E eles o venceram pelo sangue do Cordeiro e pela palavra do seu testemunho; e não amaram as suas vidas até a morte. 12. Pelo que alegrai-vos, ó céus, e vós que neles habitais. Mas ai da terra e do mar! porque o Diabo desceu a vós com grande ira, sabendo que pouco tempo lhe resta. 13. Quando o dragão se viu precipitado na terra, perseguiu a mulher que dera à luz o filho varão. 14. E foram dadas à mulher as duas asas da grande águia, para que voasse para o deserto, ao seu lugar, onde é sustentada por um tempo, e tempos, e metade de um tempo, fora da vista da serpente. 15. E a serpente lançou da sua boca, atrás da mulher, água como um rio, para fazer que ela fosse arrebatada pela corrente. 16. A terra, porém acudiu à mulher; e a terra abriu a boca, e tragou o rio que o dragão lançara da sua boca. 17. E o dragão irou-se contra a mulher, e foi fazer guerra aos demais filhos dela, os que guardam os mandamentos de Deus, e mantêm o testemunho de Jesus. 18. E o dragão parou sobre a areia do mar. (Apocalipse, 12)m
Trabalho com XT 500 faço tudo 100%so não consigo fazer marcha lenta fico sempre na letra B contaria de saber o que fazer para ter uma boa pontuação na marcha lenta
Boa noite meu amigo ... Costumo falar em meus treinamentos que a marcha lenta é o mais fácil de fazer , basta ter o mínimo de marcha lenta possível ... Caminhão hoje em dia totalmente eletrônico , não precisa de marcha lenta, deu partida, máximo 1 minuto já pode sair, 5 minutos andando devagar se esquenta motor, caixa e diferencial juntos ... Parou , desligou ... Se vc já faz o mínimo de marcha lenta , e mesmo assim da letra B, é pq faz parte da sua operação ser letra B . E já está muito bom ser letra B ... Faz o teste e deixa o mínimo possível de marcha lenta , e olha sua condução diária para conferir ... Tem um app Scania drive que vc pode abaixar e ver sua própria condução . Acompanha diariamente que vc controla melhor
Velocidade de até 4 km /h , conta marcha lenta ... E se aumentar o giro da marcha lenta estando parado , além de contínua sendo marcha lenta, gasta o dobro de combustível
Boa noite fala sobre conputado de bordo como se ver o balão de ar o nível de óleo e arla Níger fala como ser ver balão de ar se está cheio no conputado de bordo marcondes
Hoje operei pela primeira vez uma scania xt 500 , nunca tinha entrado num desses , somente fora de strada Volvo A30 F e CAT AD30, qual é o curso que precisa para virar Master Drive? Além de ser experiente no cargo de motorista?
E aí meu amigo ... Na verdade vc precisa de um curso de master driver mesmo ... A concessionária ESCANDINAVIA ministra esse curso ... Tenta entrar em contato com uma das casas mais perto de vc ... Tem Uberlândia , ribeirão preto , Araraquara e são José do rio preto
Os freios auxiliares, freio motor e retarder automático ativado e, programar minha velocidade de 60 ou, 70 km/h, não irá produzir o falado super aquecimento do equipamento? Pois velocidade incompatível com RPM. Nesses casos, utilizar com marchas menores então?
Boa noite Nilson trabalho no mato grosso com um S540 MH tipografia aqui é tobogã sobe desce qual módulo mais correto p trabalhar econômico patrão ou potência
Bom dia amigão ... Padrão é o módulo mais econômico ... O potência só dá alta rotação ... Mas mesmo no padrão , o correto é sempre que puder ajudar o sistema ... Pois vc é a visão do caminhão , vc vê a subida primeiro do que ele sente ... Então ajude ele sempre que puder reduzindo antes , passando as vezes quando ele não passar ... Pois o sistema é automatizado e não automático ... Por isso ele sozinho não é 100% , ele precisa do profissional para ser 100% ajudando ele ... Assim o modo padrão é o mais econômico
Bom dia , sou escrito no seu canal , estou em um R540 9 eixo na operação combustível , ando a 75 , como devo ultilizar o retarder da forma correta , pois ando muito no estado do Minas , e a topografia do terreno são muito onduladas e pesadas , como devo ultilizar corretamente voltando marcha primeiro ou acionando o retarder primeiro ?
Bom dia meu amigo ... O próprio veículo já vai reduzir a marcha para vc quando usar o retarder ... Sempre use ele antecipadamente, para que ele te ajude mais ... A rotação alta é para que ele resfrie melhor ... Todo veículo que tem retarder possui 10 litros de água a mais no radiador para resfriar o retarder, desde que use em alta rotação ... Então procure andar no A quando carregado e podendo ajudar reduzindo as marchas para ele mesmo no A .
Adoro caminhões, mas é mais sobre a estética, o máximo que fiz foi 100km como passageiro em um L1620. A despeito das qualidades do freio Retarder, não tem como não achar engraçado esse nome.
Excelente explicação, parabéns pelo vídeo, não encheu linguiça.
@@user-qf3we6qe1y valeu mano ... Precisar de alguma coisa ... Tamo por aqui
Sua explicação é humilde e objetivo, vc vai direto ao assunto, não fica enchendo linguiça, vai direto ao assunto, parabéns parceiro.
Gente, é muito bonito dirigir carreta. Agora o salário.... tenho (3) irmãos carreteiro. Não tá compensando passar dias fora de casa.
Vdd amigo ... A grande parte é paixão mesmo para aguentar
desculpa a pergunta mas quanto em média do salário dos carreteiro
ENTÃO É SÓ FICAR EM CASA NA CIDADE E GANHAR 2000 POR MÊS E PARAR DE RECLAMAR
O salário depende muito de empresa x empresa. Eu acredito que tem muitas empresas que ainda valorizam seus profissionais e não querem perderem eles, a questão é o profissional se valorizar, empresa paga pouco procura outra melhor
Gente u salário e pouco mesmo ,, 2800 .
Mais tem a porcentagem por cada viagem que vc faz ..tem empresa que paga 10% outras 14 outras até 18 % ...cabe a cada um saber trabalhar e rodar para fazer um bom salário
Ótimo explicação
OK. Nilson, estou trabalhando em Scania xt 500, em operação dentro de uma grande mineradora. suas dicas me ajudaram muito mesmo, tenho muito a lhe agradecer, e agradecer também ao meu instrutor, João Venâncio.
O melhor caminhão do planeta!!
🙌
Bom dia meu amigo Nilson ;
A sua explicação e nota mil , parabéns meu querido ,seu conhecimento vai ajudar muito os motoristas !!!
nós motoristas só agradece pelas boas dicas .
Muito boa a explicação,top .
Meu sonho trabalhar num trem desse nivel
Bom dia que vídeo top irmão instrução nota 10 simples e de fácil aprendizado valeu
Gostei da tica amigo 😊
Parabéns muito boa a dica.
Luis Carlos Alexandre Filho
Peçanha MG
NILSON AS DICAS FORAM OTIMAS GOSTEI
Nilson marca seu vídeo que você fala sobre estrelinhas seus vídeos tem me ajudado muito obrigado.
@@humbertohoost valeu mano ... Vou fazer outro explicando melhor
@@nilsontraglia você comentou no seu vídeo que tem outro vídeo seu ensinando sobre as estrelinhas dai se você marcar ele no carde agente já vai lá assistir e muito obg pelo vídeo muito rico de informações e explicativo sem sobra de dúvidas não me arrependo de me escrever.
Melhor freio que existe e esse retarder da Scania!
Muito bem companheiro, boa instrução, parabéns, agora na minha opinião, é um entendimento que as Empresas faz, investindo nesse tipo de veículo, sabemos que proporciona grande segurança, mais também pode ocorrer um grande prejuízo para as empresas, por partes de um operador sem conhecimento, no meu ponto de vista, uma pessoa para operar esses tipos de veículos ele é preciso de se treinado, até mesmo um equipamento desse gente é caríssimo!
Glória a Deus a paz do senhor Jesus meu amigo Deus te proteja muito obrigado pela dica te agradeço tenho aprendido muito com vc foi ótimo o treinamento q nós teve junto eu só conhecida volvo agora tou tentando conhecimento da Scania com vc abraço Deus te der muita saúde felicidade alegria.
Glória irmão ... quando precisar de QQ dica , qualquer dúvida estamos aqui ... grande abc 🙏🇧🇷
Caminhão é Scania não tem jeito! Paris, França 🇨🇵
Vi teus vídeos hj , parabéns, muito bem explicado, ganho mais um escrito
Valeu meu amigo ! QQ coisa que precisar estamos aqui 🇧🇷👊
Boa tarde
Sabendo usar bem o retarder e o conjugado com freio motor vc nem.precisa usar freio de serviço.
Scania é o melhor caminhão que tem atualmente, super tecnológico, confortável e muito seguro.
😂CONHECIMENTO MUITO BOM! EXPLICADO E CLARAS INDICAÇÕES DE DIRIGIR!!!! NOTA MIL!!!!!
Gostei muito de sua aula explicou cada coisa do caminhão muito bem parabéns ótimo profissional
Explicação bacana migão! Só esqueceu de falar da faixa de giro ideal pro uso do mesmo pois, ainda tem bastante motoristas q não entenderam ainda essa necessidade para eficiência total dos freios auxiliares
No azul 2200 rpm local certo é ali
Estou trabalhando com r540 zero primeira vez trabalhando com retarder tô aprendendo muito com ele
Valeu irmão ... QQ dúvida que tiver manda aqui , que te respondo
Parabéns pela explicação,simples e objetivo 🙏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bom dia e muito bom ver esta informação vc explica muito bem
Olá Nilson! Estamos juntos, para ter todos conhecimentos.
Parabéns guerreiro pela instrução muito bem explicado que Deus te abençoe sempre
Parabéns,e obrigado pelo vídeo 👏
Valeu irmão ... Estou colocando outro vídeo hoje no CZcams com algumas dicas de uso do retarder também ... Da uma olhada lá mais tarde .👊🏼🇧🇷
Bom dia
Bom esplicacao top parabéns
Top parabéns pela explicação, esse retard é excelente,pensa num caminhão maravilhoso
Um vídeo de grande valor!!
Parabéns pelo trabalho meu irmão abraço sucesso tudo de bom 🙏👏😎
Parabéns pela dica
Bom dia Boa tarde ou Boa noite...
Tive o prazer de passar pelo um treinamento com o Nilson ali na usina alta mogiana, o cara é um gênio no quesito de encinamento....
Parabéns grande Nilson pelo excelente proficional que vc é.
😅grande abc meu amigo
Muito boa sua explicação
Parabéns show de explicação
Obrigado pela informação
Top
O retarder é opcional em todas as marcas de caminhão no Brasil hoje. Quem inventou foi a VOIGHT.
Show ... Valeu a resposta
Segurança conforto qualidade e o nome da melhor marca estão sempre na frente. SCANIA
Muito toop sua explicação
Tecnologia terrível se tá doido kkkkkk pra quem acostumado nos manete pra frear a carreta vê isso até chora kkkkkkk bom demais
Obrigado Nilson 👏👏👏👏👏
Obrigado Nilson
Obrigada cara
Muito bom estou me aprimorando bem😅
Boa tarde. Muito bom
Muito boa a instrução.
Boas dicas!!!
Já vi alguns motoristas falarem que esta função automática do retarde da muito desgaste dos pneus de tração
Boa tarde meu amigo
Show de essa explicação
Se tudo correr bem, como eu tô prevendo, vou começar a trabalhar num desses logo, na Scapini daqui de Uberlândia.
Meu nome travou na Apisul por causa de um probleminha aí, mas já tá resolvendo. A expectativa é puxar cigarro pra Souza Cruz. Tudibão!
Olá Gustavo probleminha que vc teve Apisul foi nome no Serasa spc algo assim? Tou tendo problema é isso que pode ser
Parabéns meu amigo obrigado.....
Esse é fera
Olá Nilson tudo bem nunca operei uma Scania tenho vontade de trabalhar numa dessas.tem como você fazer um vídeo operando pra mim começar a entender a operação
Show 👏 👏 dica show
parabens
Boas dicas. Show!
Muito bom
Parabéns pelo trabalho e talento.....show!!! Sucesso.....
Fala Nilson blza, faz um vídeo aí falando sobre o freio de cabeçote do R460 super por favor. 🙏🏻
Faz alguns vídeo com o carro carregado fazendo troca de marcha pra nois aí parceiro
Boa tarde, Nilson!
Obrigado pelo seu video.
Eu preciso de um favor.
Você pode me explicar sobre o botão do lado direito e esquerdo do volante?
Uma parte do vídeo você explicou sobre um botão do meio do volante, eu quero saber sobre os outros botões.
Eu trabalho em uma pedreira com o caminhão CAT e eventualmente trabalho com outros caminhões G500 Scanner 2022.
Estou no aguardo!
Bom final de semana! 😎
Tarde meu amigo ... Do lado esquerdo do volante na parte de baixo e o piloto automático, chamado também de controle de cruzeiro ... Onde vc pode gravar também velocidades ... Numa pedreira eu não aconselho usar piloto automático RS ... Boa sorte irmão, se ainda tiver dúvidas , pode perguntar aí
Boa noite bacana
Para bem amigão
Muito legau aprende tudo
Bela máquina
Nota dez tubarão
Boa tarde faz um vídeo sobre dica de condução
Scania....essa makina é maravilhosa.
Na falta, Nois aceita Volvo ou Mercedez.
Outras marcas, eu prefiro nem arriscar!
É top msm.
muito bom
Boa tarde
Vc pode me explicar como se utiliza o freio ubs da escania g500 2023 .
Corretamente..
Boa tarde amigo, vc parece muito com o meio kilo que tinha um LK vermelho
😅👊🏼🇧🇷
@@nilsontraglia eu acertei??
Nada ... Só parece 😅... Tomara que ele seja um caboclo bão
@@nilsontraglia é um cara 10.. boa tarde e que Deus te abençoe
Boa tarde amigo tudo bem e Carlos trabalhei no Cabral e você na Luciana lembra?
Fala irmão ... Tudo blz , é salve Luciana , ela era gente boa demais ... Fiquei lá 3 anos ... E aí TD blz ... Grande abc
Bom dia mestre!
Trabalho com Scania P360 2021 cavalo trucado engatado numa carreta Vanderleia,sempre que está chovendo percebo que nas decidas o retarder desliga e fica somente o freio motor ,isso só acontece na chuva, trabalho sempre no modo automático do retarder e freio motor, é normal o retarder desligar nas decidas quando em situações de chuva forte?,pois não passo do terceiro estágio,e fico sempre atento as rotações do motor para uma melhor utilização do sistema.
Sendo assim é verdade que desliga em situações de chuva forte em decidas?
....
Muito bom mesmo
Até pra vc chegar na lombada vc usando automático pode ser fica top mato o FH nunca vi um freio top
Caminhão é Scania 😊
Vc vai abaixando o giro no automático ele segura e pula as machar correto pra frenagem
1. E viu-se um grande sinal no céu: uma mulher vestida do sol, tendo a lua debaixo dos seus pés, e uma coroa de doze estrelas sobre a sua cabeça.
2. E estando grávida, gritava com as dores do parto, sofrendo tormentos para dar à luz.
3. Viu-se também outro sinal no céu: eis um grande dragão vermelho que tinha sete cabeças e dez chifres, e sobre as suas cabeças sete diademas;
4. a sua cauda levava após si a terça parte das estrelas do céu, e lançou-as sobre a terra; e o dragão parou diante da mulher que estava para dar à luz, para que, dando ela à luz, lhe devorasse o filho.
5. E deu à luz um filho, um varão que há de reger todas as nações com vara de ferro; e o seu filho foi arrebatado para Deus e para o seu trono.
6. E a mulher fugiu para o deserto, onde já tinha lugar preparado por Deus, para que ali fosse alimentada durante mil duzentos e sessenta dias.
7. Então houve guerra no céu: Miguel e os seus anjos batalhavam contra o dragão. E o dragão e os seus anjos batalhavam,
8. mas não prevaleceram, nem mais o seu lugar se achou no céu.
9. E foi precipitado o grande dragão, a antiga serpente, que se chama o Diabo e Satanás, que engana todo o mundo; foi precipitado na terra, e os seus anjos foram precipitados com ele.
10. Então, ouvi uma grande voz no céu, que dizia: Agora é chegada a salvação, e o poder, e o reino do nosso Deus, e a autoridade do seu Cristo; porque já foi lançado fora o acusador de nossos irmãos, o qual diante do nosso Deus os acusava dia e noite.
11. E eles o venceram pelo sangue do Cordeiro e pela palavra do seu testemunho; e não amaram as suas vidas até a morte.
12. Pelo que alegrai-vos, ó céus, e vós que neles habitais. Mas ai da terra e do mar! porque o Diabo desceu a vós com grande ira, sabendo que pouco tempo lhe resta.
13. Quando o dragão se viu precipitado na terra, perseguiu a mulher que dera à luz o filho varão.
14. E foram dadas à mulher as duas asas da grande águia, para que voasse para o deserto, ao seu lugar, onde é sustentada por um tempo, e tempos, e metade de um tempo, fora da vista da serpente.
15. E a serpente lançou da sua boca, atrás da mulher, água como um rio, para fazer que ela fosse arrebatada pela corrente.
16. A terra, porém acudiu à mulher; e a terra abriu a boca, e tragou o rio que o dragão lançara da sua boca.
17. E o dragão irou-se contra a mulher, e foi fazer guerra aos demais filhos dela, os que guardam os mandamentos de Deus, e mantêm o testemunho de Jesus.
18. E o dragão parou sobre a areia do mar.
(Apocalipse, 12)m
Trabalho com XT 500 faço tudo 100%so não consigo fazer marcha lenta fico sempre na letra B contaria de saber o que fazer para ter uma boa pontuação na marcha lenta
Boa noite meu amigo ... Costumo falar em meus treinamentos que a marcha lenta é o mais fácil de fazer , basta ter o mínimo de marcha lenta possível ... Caminhão hoje em dia totalmente eletrônico , não precisa de marcha lenta, deu partida, máximo 1 minuto já pode sair, 5 minutos andando devagar se esquenta motor, caixa e diferencial juntos ... Parou , desligou ... Se vc já faz o mínimo de marcha lenta , e mesmo assim da letra B, é pq faz parte da sua operação ser letra B . E já está muito bom ser letra B ... Faz o teste e deixa o mínimo possível de marcha lenta , e olha sua condução diária para conferir ... Tem um app Scania drive que vc pode abaixar e ver sua própria condução . Acompanha diariamente que vc controla melhor
Velocidade de até 4 km /h , conta marcha lenta ... E se aumentar o giro da marcha lenta estando parado , além de contínua sendo marcha lenta, gasta o dobro de combustível
Top obrigado pela resposta já vou me escrever no seu canal e indicar mais amigos (T.S.L transporte minério) Deus abençoe
Boa noite fala sobre conputado de bordo como se ver o balão de ar o nível de óleo e arla Níger fala como ser ver balão de ar se está cheio no conputado de bordo marcondes
retarder scania toma e taca do Actros. nao tem frescura com ele segura demais e nao estoura mangueira igual Scania. obs. estou num 540 2022
Hoje operei pela primeira vez uma scania xt 500 , nunca tinha entrado num desses , somente fora de strada Volvo A30 F e CAT AD30, qual é o curso que precisa para virar Master Drive? Além de ser experiente no cargo de motorista?
E aí meu amigo ... Na verdade vc precisa de um curso de master driver mesmo ... A concessionária ESCANDINAVIA ministra esse curso ... Tenta entrar em contato com uma das casas mais perto de vc ... Tem Uberlândia , ribeirão preto , Araraquara e são José do rio preto
Meu sonho dirigir um fora de estrada desses ... 🇧🇷👊
Valeu pelas dicas , O Volvo A30 F é muito confortável, agora o AD30 ele não é muito confortável rsrsrs , devido ele não ter suspensão .
Os freios auxiliares, freio motor e retarder automático ativado e, programar minha velocidade de 60 ou, 70
km/h, não irá produzir o falado super aquecimento do equipamento? Pois velocidade incompatível com RPM.
Nesses casos, utilizar com marchas menores então?
Você poderia fazer piloto automático scania por favor
Depois vou fazer um ... Valeu 🇧🇷👊🏼
@@nilsontraglia obrigado
O retarde tem potencial diferente dependendo da potência do caminhão
Não, ele fica no final do câmbio. E funciona de maneira hidráulica, qualquer motor tem a mesma potência de retarder
Qual velocidade tenho que começar a aplicar os estágios
Paulo Rogério de Souza
Uso direto..
Bom dia meu amigo Nilson o retarder pode ser usado na chuva muitos falam que não
Boa noite Nilson trabalho no mato grosso com um S540 MH tipografia aqui é tobogã sobe desce qual módulo mais correto p trabalhar econômico patrão ou potência
Bom dia amigão ... Padrão é o módulo mais econômico ... O potência só dá alta rotação ... Mas mesmo no padrão , o correto é sempre que puder ajudar o sistema ... Pois vc é a visão do caminhão , vc vê a subida primeiro do que ele sente ... Então ajude ele sempre que puder reduzindo antes , passando as vezes quando ele não passar ... Pois o sistema é automatizado e não automático ... Por isso ele sozinho não é 100% , ele precisa do profissional para ser 100% ajudando ele ... Assim o modo padrão é o mais econômico
Completando a resposta ... O modo econômico só se usa vazio .
@@nilsontraglia obg valeu
Bom dia , sou escrito no seu canal , estou em um R540 9 eixo na operação combustível , ando a 75 , como devo ultilizar o retarder da forma correta , pois ando muito no estado do Minas , e a topografia do terreno são muito onduladas e pesadas , como devo ultilizar corretamente voltando marcha primeiro ou acionando o retarder primeiro ?
Bom dia meu amigo ... O próprio veículo já vai reduzir a marcha para vc quando usar o retarder ... Sempre use ele antecipadamente, para que ele te ajude mais ... A rotação alta é para que ele resfrie melhor ... Todo veículo que tem retarder possui 10 litros de água a mais no radiador para resfriar o retarder, desde que use em alta rotação ... Então procure andar no A quando carregado e podendo ajudar reduzindo as marchas para ele mesmo no A .
@@nilsontraglia ok obrigado pela dica, e parabéns pelo canal.
Desci uma serra com 75.000kg, usava o retarde no 4 estágio... Kkkkk
Por que não desce em 4ª marcha ao invés de 8ª com retarder? Qual diferença?
Adoro caminhões, mas é mais sobre a estética, o máximo que fiz foi 100km como passageiro em um L1620. A despeito das qualidades do freio Retarder, não tem como não achar engraçado esse nome.