Boa tarde Nilson tudo bem com você . Que aula linda parabéns pela explicação . Obrigado por nós deixar a gente que é apaixonado por Scania bem informado . Nilson agora nós ficamos só com você meu amigo . O Samuel abandonou o barco né kkkkkk . Mais tá bom cada um procura o que é melhor pra gente . Fica com Deus . UM abraço Jair de Bebedouro interior de sp .
Glória a Deus paz do senhor Jesus meu irmão Nilson Deus te der entendimento e sabedoria pra passar coencimento pra nós meus parabéns eu tenho aprendido muito com vc e eu coloco empratica acompanho seus vídeos e paço pra equipe da empresa no grupo glória a Deus abraço
Boa noite. Boa explicação, mas usar retarder ou crb na chuva pra quem é profissional blz, porém vc esquece que tem gente começando agora. Então não aconselhe usar qualquer freio motor ou retarder na chuva. Faça para os outros não para vc. Blz um abraço.
Bom dia amigo ... Faz da mesma forma no canavieiro , madeira e na mineração... Temos treinamento nas usinas aqui em volta e se consegue 100% da condução na estrelas também no trajeto montanhoso .
Muitos coloca no o que colocar no manual se é automático então muitos não conhece o automático da máquina então a pessoa tem que estudar e entender como que funciona para pessoa não se perder se perder se apavorar muito se apavora né na serra quando eu gostaria da explicação porque que muitos não usa o automático só manual?
Ele foi feito para usar automático dele muitos não usa automática porque dá para entender que eles não conhecem e não sabe como que funciona uma máquina? 🤔
Boa observação irmão ... Para desativar o retarder não precisa ser tão devagar quanto para acionar ... Mas também não precisa ser rápido demais 😅 ... Como está desativando o sistema não tem problema ser mais rápido do que para acionar .
to procurando um video que possam explicar como realmente funciona o retarder, se é cinco estagios, ou se é so os três primeiros, se o freio motor funciona só com o primeiro estagio ligado, no canal do Emerson Fonseca ele disse outra coisa, que os tres primeiro é retarder e o dois ultimos é ferio motor, fiquei confuso, procuro um que SAIBA REALMENTE.
Bom dia amigo ... Existem 5 estágios para o retarder, e vc ainda tem a opção de ligar na alavanca do retarder o botão de freio motor para que ele funcione junto com o retarder aumentando ainda mais a potência de drenagem ... O retarder tem 680 CV , o freio motor tem 348 CV ... Os dois juntos geram 1028 CV ... Usando até o 5° estágio . Os tem funcionam até o 5° estágio . Isso no veículo euro 5 ou o veículo plus ... Super não entra nessa conta .
Eu não estou percebendo se o meu está usando a função "abafador" freio motor... Não ouço aquele ruído como nos caminhões antigos, nem aparece nada no painel!
@@RotaEuropeia fala irmão ... Se o seu veículo é mais moderno , ele não vem mais aquele botão de abafador, aquilo é um sistema para o veículo esquentar mais rápido, aqui no Brasil , desnecessário. Agora quanto ao barulho do freio motor que outra coisa , ele sempre usa o freio motor , que na vdd é o freio secundário da caixa para mudar de marcha mais rápido e suave ... Por isso em alguns veículos vc escuta o freio motor funcionando nas trocas de marcha ... .outros vc escuta menos , mas está lá fazendo o mesmo trabalho .
@@nilsontraglia peguei o camião recentemente, mas consegui perceber hoje numa serra o funcionamento de todo o sistema! O que estou trabalhando é o 450s 2020, o retarder+freio motor é um espetáculo! Abraços!
@@RotaEuropeia que show mano ... Vc está passeando de cabine S ... Aí sim 😅 a máquina é demais, com retarder ainda ... Pedal de freio virou apenas para emergência... Tudo de bom , QQ dúvida estamos por aqui .👊🏻🇧🇷
Vc vai fazer o seguinte ... Vai apertar o botão que muda os modos de condução ... Eco , padrão e off roda ... Quando aparecer eles vc aperta para baixo ... Aí ele vai no controle de cruzeiro ... Tem um zero a esquerda e um relógio a direita ... Tira do zero e coloca no relógio ... Aí o piloto volta a funcionar ...
Como eu sou motorista iniciante eu não conheço automático da Scania apesar que só dirige carro caindo os pedaços né desculpa aí falar e eu sou leiga eu não entendo nada gostaria de aprender por gentileza eu gostaria de aprender por que que não pode colocar no automático e muitos não coloca só coloca
Bom dia ... Na verdade não é automático esses câmbios , tanto Scania como outras marcas , é automatizado, uma caixa mecânica que muda apenas a parte de cima, com atuadores elétricos ... Mas pode sim andar tanto manual quanto no modo automático, e mesmo vc estando em modo automático, vc ainda pode mudar de marcha para ele. Interagindo com o sistema e deixando a condução ainda melhor ... Muito bom de dirigir.
Boa noite meu Bom dia meu eu gostaria de saber porque que muitos motoristas não coloca no automático para descer uma serra se ele é próprio automático para descer segura a marcha da carreta Não dá para entender se já fez esse caminhão automático E por que que muitos motoristas não botam no automático só bota no manual para fazer as marchas manuais porque eles não confiam automático então um caminhão Eu vejo muitos comentários aí da da Scania que eles não confiam na Scania por causa do retard por causa do freio me explica para mim por favor tira essa
Eu costumo usar no manual porque gosto de preparar o giro antes mesmo de acionar o retarder, assim quando aciono o retarde o giro já está na faixa azul, aí depois q eu defino a marcha e o giro, eu ligo o automático do retarder para escolher a velocidade que eu quero descer.
O sistema automatizado pode perfeitamente descer serra ... Muita gente desce serra no manual por falta de conhecimento mesmo, falta de confiança, mas o sistema de inclinação quando lê a topografia que está descendo ele não faz a marcha pra frente,,, desde que não ultrapasse 2200 rpm ... Foi a melhor invenção até hoje dos câmbios automatizados, retarder então, aí sim foi a melhor invenção . Acabou perder freio em serra ... Lembrando , precisa entender como o sistema funciona e o que ele é capaz de fazer .
@@juniorvieirapeixoto2175 aí sim ... O optcruise te dá opção de trabalhar da forma que vc quiser ... Eu também heim muitos momentos trabalho no manual ... Se vc fizer correto, o manual sai até melhor que o automático
Boa tarde Nilson tudo bem com você . Que aula linda parabéns pela explicação . Obrigado por nós deixar a gente que é apaixonado por Scania bem informado . Nilson agora nós ficamos só com você meu amigo . O Samuel abandonou o barco né kkkkkk . Mais tá bom cada um procura o que é melhor pra gente . Fica com Deus . UM abraço Jair de Bebedouro interior de sp .
Oh Jair ... Tamo aqui , tentar cobrir a falta do Samuel ... Deus sabe o caminho de todos ... Grande abc irmão tmj
Boa tarde,aprendi muita coisa com suas esplicações,Muito obrigado irmão!
Oh irmão valeu ... Tmj precisar de.alguma dica, estamos aqui
Bom dia uma ótima quinta feira pra você Deus abençoe você Rio Branco do Acre
Parabéns pelo trabalho e talento.....show.....sucesso!! 😎👏👏👏🙏🙏👍👨✈
Obrigado pela explicação
Bom dia ele tem 3 tipo de freio e aínda mesmo assim tem uns cupim de ferro que consegue causar acidente com um máquina dessa
Glória a Deus paz do senhor Jesus meu irmão Nilson Deus te der entendimento e sabedoria pra passar coencimento pra nós meus parabéns eu tenho aprendido muito com vc e eu coloco empratica acompanho seus vídeos e paço pra equipe da empresa no grupo glória a Deus abraço
Glória a Deus meu irmão 🙏 ... Eu que agradeço meu amigo, QQ dúvida que tiver manda aqui, que eu corro atrás da resposta para vc .
Glória a Deus boa tarde um abraço tomos junto em nome de Jesus meu professor te agradeço por tudo
Um 460 deste com motor super com retarder não tem presisao este retarder jogo dinheiro no lixo
Parabens peja edificação
Ótimo vídeo valeu 👏
Parabéns caragosteimuitodusceusvidius
São verdadeiras máquinas,mas prefiro meu 113 ...confiável e manutenção simples e sem contar aquele lindo "castanhado"
113 ... O caminhão mais desejado do Brasil 🇧🇷👊
Retarder simplesmente o melhor olha que dirijo volvo 540 2023 e DAf XF 530 e AXOR 3344 o sistema da Scania supera todos
Boa noite. Boa explicação, mas usar retarder ou crb na chuva pra quem é profissional blz, porém vc esquece que tem gente começando agora. Então não aconselhe usar qualquer freio motor ou retarder na chuva. Faça para os outros não para vc. Blz um abraço.
Só no cavalo aí fica si só o ouro fazer estrelas quero ver no canavieiro com 110 1o8 toneladas bruto.
Bom dia amigo ... Faz da mesma forma no canavieiro , madeira e na mineração... Temos treinamento nas usinas aqui em volta e se consegue 100% da condução na estrelas também no trajeto montanhoso .
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Mostra a Gn....460......Super......4x2.....Premium..!!! Valeu.....!!!
Muitos coloca no o que colocar no manual se é automático então muitos não conhece o automático da máquina então a pessoa tem que estudar e entender como que funciona para pessoa não se perder se perder se apavorar muito se apavora né na serra quando eu gostaria da explicação porque que muitos não usa o automático só manual?
Ele foi feito para usar automático dele muitos não usa automática porque dá para entender que eles não conhecem e não sabe como que funciona uma máquina? 🤔
Reparei que vc pula os estágios pra retirar o retarder. É correto fazer isso?
Boa observação irmão ... Para desativar o retarder não precisa ser tão devagar quanto para acionar ... Mas também não precisa ser rápido demais 😅 ... Como está desativando o sistema não tem problema ser mais rápido do que para acionar .
to procurando um video que possam explicar como realmente funciona o retarder, se é cinco estagios, ou se é so os três primeiros, se o freio motor funciona só com o primeiro estagio ligado, no canal do Emerson Fonseca ele disse outra coisa, que os tres primeiro é retarder e o dois ultimos é ferio motor, fiquei confuso, procuro um que SAIBA REALMENTE.
Bom dia amigo ... Existem 5 estágios para o retarder, e vc ainda tem a opção de ligar na alavanca do retarder o botão de freio motor para que ele funcione junto com o retarder aumentando ainda mais a potência de drenagem ... O retarder tem 680 CV , o freio motor tem 348 CV ... Os dois juntos geram 1028 CV ... Usando até o 5° estágio . Os tem funcionam até o 5° estágio . Isso no veículo euro 5 ou o veículo plus ... Super não entra nessa conta .
no canavieiro essas estrelas kkkkk
Essas estrelas funcionam da mesma forma no canavieiro na madeira e na mineração ... Basta ter o treinamento de como fazer elas ...
Eu não estou percebendo se o meu está usando a função "abafador" freio motor... Não ouço aquele ruído como nos caminhões antigos, nem aparece nada no painel!
@@RotaEuropeia fala irmão ... Se o seu veículo é mais moderno , ele não vem mais aquele botão de abafador, aquilo é um sistema para o veículo esquentar mais rápido, aqui no Brasil , desnecessário. Agora quanto ao barulho do freio motor que outra coisa , ele sempre usa o freio motor , que na vdd é o freio secundário da caixa para mudar de marcha mais rápido e suave ... Por isso em alguns veículos vc escuta o freio motor funcionando nas trocas de marcha ... .outros vc escuta menos , mas está lá fazendo o mesmo trabalho .
@@nilsontraglia peguei o camião recentemente, mas consegui perceber hoje numa serra o funcionamento de todo o sistema! O que estou trabalhando é o 450s 2020, o retarder+freio motor é um espetáculo! Abraços!
@@RotaEuropeia que show mano ... Vc está passeando de cabine S ... Aí sim 😅 a máquina é demais, com retarder ainda ... Pedal de freio virou apenas para emergência... Tudo de bom , QQ dúvida estamos por aqui .👊🏻🇧🇷
O controle de cruzeiro do Scania XT Super canavieiro 0km veio bloqueado. Pelo menos é isso que aparece quando aciono os comandos.
Como desbloquear?
Vc vai fazer o seguinte ... Vai apertar o botão que muda os modos de condução ... Eco , padrão e off roda ... Quando aparecer eles vc aperta para baixo ... Aí ele vai no controle de cruzeiro ... Tem um zero a esquerda e um relógio a direita ... Tira do zero e coloca no relógio ... Aí o piloto volta a funcionar ...
Como eu sou motorista iniciante eu não conheço automático da Scania apesar que só dirige carro caindo os pedaços né desculpa aí falar e eu sou leiga eu não entendo nada gostaria de aprender por gentileza eu gostaria de aprender por que que não pode colocar no automático e muitos não coloca só coloca
Bom dia ... Na verdade não é automático esses câmbios , tanto Scania como outras marcas , é automatizado, uma caixa mecânica que muda apenas a parte de cima, com atuadores elétricos ... Mas pode sim andar tanto manual quanto no modo automático, e mesmo vc estando em modo automático, vc ainda pode mudar de marcha para ele. Interagindo com o sistema e deixando a condução ainda melhor ... Muito bom de dirigir.
Boa noite meu Bom dia meu eu gostaria de saber porque que muitos motoristas não coloca no automático para descer uma serra se ele é próprio automático para descer segura a marcha da carreta
Não dá para entender se já fez esse caminhão automático E por que que muitos motoristas não botam no automático só bota no manual para fazer as marchas manuais porque eles não confiam automático então um caminhão Eu vejo muitos comentários aí da da Scania que eles não confiam na Scania por causa do retard por causa do freio me explica para mim por favor tira essa
Eu costumo usar no manual porque gosto de preparar o giro antes mesmo de acionar o retarder, assim quando aciono o retarde o giro já está na faixa azul, aí depois q eu defino a marcha e o giro, eu ligo o automático do retarder para escolher a velocidade que eu quero descer.
O sistema automatizado pode perfeitamente descer serra ... Muita gente desce serra no manual por falta de conhecimento mesmo, falta de confiança, mas o sistema de inclinação quando lê a topografia que está descendo ele não faz a marcha pra frente,,, desde que não ultrapasse 2200 rpm ... Foi a melhor invenção até hoje dos câmbios automatizados, retarder então, aí sim foi a melhor invenção . Acabou perder freio em serra ... Lembrando , precisa entender como o sistema funciona e o que ele é capaz de fazer .
@@nilsontraglia concordo. Mas no meu caso é por preferência mesmo.
@@juniorvieirapeixoto2175 aí sim ... O optcruise te dá opção de trabalhar da forma que vc quiser ... Eu também heim muitos momentos trabalho no manual ... Se vc fizer correto, o manual sai até melhor que o automático
@@nilsontraglia nossa operação florestal obriga nós usar muito o manual por causa da estrada.
VEBE: Volvo Automático Break!! Ou seja esse sistema é do freio motor do Volvo e não da Scania.
Vdd ... Agente aprende com o tempo ... Scania se chama freio de liberação de compressão ... Veb é do volvo
@@nilsontragliano Scania o freio de cabeçote é o CRB
@@josieloliveiramagalhaes7854 Compreession release brake
Não é querer ser chato, mas já sendo, não é VEB, VEB é Volvo. É CRB.
Vdd ... Freio de liberação de compreensão CRB 🇧🇷👊
CRB, acho que é um time de futebol de Maceió
Com certeza crb bem melhor que veb
A mim desculpa eu preciso ter um conhecido melhor