надеюсь быстро ответите, спасибо видео помогло но есть вопрос нету зарядки на иж планета 3 с таким же зажиганием когда ставлю лампочку с щетки плюс на корпус то она горит при заведенном мотоцикле, но так же горит еще и лампа на приборной понеле а у реле контакты не претягиваются если нажму сам один из контактов реле то оно срабатывает, реле менял но оно не из за этого что может быть?
Проверьте работу гена,отключите провода Ш,Я на гене,между шунтом и якорем поставьте простенький предохранитель,заведите,подсоедините лампочку-переноску на Я гена и на массу,если горит исправен,2 вариант,заводим двиг и отключаем клемму аккума,глохнет,ген нерабочий,ещё меняйте реле-регулятор или проверяйте,зачистка контактов лезвием внутри.
Помогите пожалуйста, планета 3,подключаю аккумулятор клема искрят до этого не искрили, и сразу загорается красная лампа на выключенном зажигании, которая должна загоратся после включения зажигания, но когда включаю зажигание она гаснет как на выключенном, что это такое может быть?
Посмотрите хорошо путь от плюса батареи до замка,сам замок снимите,зачистите контакты,также проверьте все соединения на реле-регулятор и сам генератор,желательно снимать по одному провод и тестером проверять на массу,может коротить и не забывайте ставить на плюс аккума предохранитель,он будет сгорать сигнализируя,что в схеме не всё в порядке
+Александр Дорохов Да,Вы правы,там предохранителя не должно быть,таким образом подключая лампочку и ставя перемычку я проверял рабочий ли ген на заведённом двигателе
Плюс на массу,минус в сеть,проверяйте всё катушку,реле регулятор,сам генератор,наконечник свечи,свечу,попробуйте напрямую аккумулятор катушка генератор
надеюсь быстро ответите, спасибо видео помогло но есть вопрос нету зарядки на иж планета 3 с таким же зажиганием когда ставлю лампочку с щетки плюс на корпус то она горит при заведенном мотоцикле, но так же горит еще и лампа на приборной понеле а у реле контакты не претягиваются если нажму сам один из контактов реле то оно срабатывает, реле менял но оно не из за этого что может быть?
Понял,то сопротивление,нужно что-бы было
С сзади реле есть две штучки в виде пружинок или предохранителей
Если присоеденить плюс на контакты (седьмая минута видео)получим короткое замыкание, кто-то сгорит.(либо предохранитель,либо проводка)
5:59 ...или наоборот)))
реле рр330 можно подключить на юпитер 5?
Не подскажу,там то два цилиндра,возможно на каждый нужно по реле
НЕТ ЗАРЯДКИ НА ЮПИТЕР 3 6в. Если можете подскажите.
Проверьте работу гена,отключите провода Ш,Я на гене,между шунтом и якорем поставьте простенький предохранитель,заведите,подсоедините лампочку-переноску на Я гена и на массу,если горит исправен,2 вариант,заводим двиг и отключаем клемму аккума,глохнет,ген нерабочий,ещё меняйте реле-регулятор или проверяйте,зачистка контактов лезвием внутри.
А ест ли на реле с задней стороны не хватает одной пружинки что делать
Я не знаю о какой пружинке Вы говорите,я стараюсь просто заменить реле-регулятор целиком
куда лампочку на реле подключить!!!
если стоит генератор Г 414 и РР 302 то плюс кидаем в сеть мотоцикла а минус на раму.
На К-750 да,а на М-72 я так и не вкурил,вроде всё тоже самое в цепи,а работать не хочет,надо плюс на массу.
для того чтоб такого не было нужно переплюсовать генератор. и тогда минус на раму.
Спасибо,теперь ясен секрет.
вот вам и новое видео. *перплюсовка генератора*))) снимите как нибудь. думаю многим будет интересно.
Надо подумать.
У меня "Я" прозванивается на массу, но генератор рабочий, прозванивается "Я" на реле,это нормально?
В принципе да,там как-то всё связано с массой при прозвонке,главное результат,что-бы всё работало.
Помогите пожалуйста, планета 3,подключаю аккумулятор клема искрят до этого не искрили, и сразу загорается красная лампа на выключенном зажигании, которая должна загоратся после включения зажигания, но когда включаю зажигание она гаснет как на выключенном, что это такое может быть?
Посмотрите хорошо путь от плюса батареи до замка,сам замок снимите,зачистите контакты,также проверьте все соединения на реле-регулятор и сам генератор,желательно снимать по одному провод и тестером проверять на массу,может коротить и не забывайте ставить на плюс аккума предохранитель,он будет сгорать сигнализируя,что в схеме не всё в порядке
Богдан Кулик спасибо большое, дело было в реле
@@vadimkollinz3736 Ок
дык звонится должны все 3,первые две будут звониться в любом случае ведь они закорочены на предохранитель!
+Александр Дорохов Да,Вы правы,там предохранителя не должно быть,таким образом подключая лампочку и ставя перемычку я проверял рабочий ли ген на заведённом двигателе
+Анна Кулик просто перед прозваниванием нужно было снять)
+Александр Дорохов Совершенно верно
может не шунт,а щетка?
И так правильно
@@user-kv2sy9gw7f хорошо
За что отвечает розовый провод?
Идёт на контакт,а контакт замыкается на массу и размыкается,происходит искрообразование
@@user-kv2sy9gw7f искры всё равно нет(
@@tyroyene6353 Попробуйте напрямую,плюс аккума на плюс катушки зажигания,минус на контакт генератора
@@tyroyene6353 czcams.com/video/xFvQPeWbrEY/video.html
Спасибо вам огромное подписка+лайк
я підключив так як на відео показано а іскри нема
Плюс на массу,минус в сеть,проверяйте всё катушку,реле регулятор,сам генератор,наконечник свечи,свечу,попробуйте напрямую аккумулятор катушка генератор
Вообще всё в кучу ничего не понятно
когда чето людям показуеш. сам хорошо вивчи
Учу