Отличное видео, все чётко и по делу. 👍👍 👍 Уверен что многие были бы вам очень благодарны если вы покажете как правильно настроить карбюратор К 65-и. С меня лайки и подписка.
Добр день всем ижеводам. Бывает, что после сборки мотора, часто в спешке люди не проверяют биение ротора гены. Может не настроиться зажигание ввиду смещения щёк кол вала в 30 соток и более. При допуске 3 сотки, поэтому возникают непонятки и сбой угла опережение. Но ещё большее удивление возникает после пробного выезда и первой нагрузки на кол вал. Зажигание сбивается из за поворота щёк на нормальное положение ввиду нагрузки и самопроизвольнлй центровки. Биение ротора недопустимо, как и сборка движка с неотцентров кол валом. Поэтому не ленитесь проверяйте биение. Всем желаю гладких дорог на ретро иж Планета и юпитер. Саня из автосервиса
Ставим магнето и забываем про контакты и проводку. Магнето желательно СССРовское. Ну это чисто деревенский вариант. Потому что про свет можно забыть. А так парень красавчик, все чётко и внятно объяснил.
Алексей, я ваш подпищик. По моей многочисленной просьбе прошу показать вас, как выставить зажигание так, чтоб сразу перелом стопы и выбитые коленом зубы.😂😂😂😂
3,5мм это много хоть и по книге щас свечи другие и бензин мы заливаем не 76 и не 82 а 92 так что 2-2,5мм самое то так как сам неоднократно ставил 3,5 и мот грубее работает но это не замечаешь пока не сделаешь 2-2,5мм у меня щас стоит 2мм и заводится хорошо и тяга норм и мягче работает вибрация не так сильна что на 3,5мм
выставляй 2.5 мм и не надо ни какои мультиметр !включаи зажигание свечу в свечник и на цилиндр и все лови опережением искру как щелкнула вот это и есть счастье !)))))
@@user-cb6it7sn1j вибрация есть т.к. Иж Планета Спорт с одним поршнем ,как и у Планеты . Вот думаю прерыватель ,то не пс родной ,а с планеты . Так как в ПС вал крутится против часовой ,то мне пришлось надфилем подточить тот с гетинакса ,,клык,, что бы он более менее плавно набегал на эксцентрик. Вот бы хоть взглянуть на родной прерыватель ПС. Думаю именно механическое набегание эксцентрика на гетинаксовый ,,клык,, даёт своё постепенное смещение. Как думаете?
смотри...вот ты сначала выставил 0.5мм зазор в контактах,при провороте основания контакта этот зазор может увеличиваться или уменьшаться,он может быть 1мм,так и оставить?
Подскажите на иж-56 выставил зажигание, первый раз с полпина как говориться заводиться,глушу и не запускается двигатель после этого,только с толкача,в чём беда?
Алексей, здравствуйте! Спасибо большое, отличное видео! Но у меня не получается выставить зажигание на Планете. Первоначально выставляю зазор на прерывателе (вращаю коленвал до момента, когда прерыватель максимально открыт), зазор делаю 0,4 мм. Далее с помощью глубиномера штангеля нахожу ВМТ, добавляю 3,5 мм, немного смещаю коленвал против часовой стрелки на эти 3,5 мм. Вешаю лампочку: один проводок на массу, другой на провод идущий с прерывателя. Вращаю пластину: лампочка горит во всем диапазоне (подключена напрямую к аккумулятору), то есть контакты вообще не размыкаются. Но если сделать зазор на прерывателе большой, например 2 мм, то контакты размыкаются - смыкаются. В чем может быть проблема? Контактная группа новая, текстолит не стерт.
@@user-ro7ns8ph7g , поменял эксцентрик! Только нужно именно планетовский брать, мне от юпитера сначала продали, он другой, посмотри в интернете есть фотографии. у меня сейчас вообще все норм стало, как Алексей в видео рассказывает.
У нас Юпитер 4. 1981гв. С 2002г не езжу на нем. Стоит на память в гараже. Но уже тогда он стал глохнуть при нажатии на ножной тормоз. Не помню уже - что было при нажатии на ручной тормоз. В чем может быть причина? Где покрутить? Какая связь с тормозом-то?
Какой ещё лягушки? Из какого ещё бардачка? Все ключи всегда лежат в тряпичном чехле в скрученном виде. И лежат в люльке за спинкой сиденья. Ключи могут выпадать и болтаться только у алкашей или мордвы, чуваш, татар. У адекватных и аккуратных русских - ключи не болтаются по бордачкам.
А где 100% условие того что штангенциркуль приложен в одной плоскости головки? Погрешность в пару соток имеет место быть. Добавлю ещё что эта погрешность пусть лучше будет в сторону раннего зажигания( это обусловлено медленным спадом фронта заряда в LC контуре который образуют конденсатор с катушкой)
Умело пользоваться штангенциркулем, а именоо глубиномером, думаю сможет любой. А погрешность в пару соток, в ту или иную сторону это фактор каждого у кого как руки расположены, и под каким углом.) ну вы меня рассмешили. Тогда если вы не уверенны в себе и ваших возможностях работать с колумбиком, то пользуйтесь гвоздиком. НИли же на сегодняшнее время есть электроника. Но когда эти мотоциклы создавались, то ни кто про ваше мнение и не думал. Эта система проста как табуретка. Я думаю ваши знания это хорошо, но они так обстрактны, и в данной теме не актуальны. Попробуйте поумничать на форумах связанных с авиацией
Лет 8 назад уменя была планета 5, я наней ни колумбиком а просто гвоздиком на глаз выставлял момент, и ездила и работала как часики, и все мои кенты выставляли на глаз по буху и все отлично работали, планета это самый простой и не копризный мотоцикл Чего нескажеш о Юпитере или Яве где на глаз даже болеменее работать небудет А речь про сотки это вобще дикий бред!!!
@@user-cb6it7sn1j и все провода совпадают в сторону тиристорного РР?а какая с кондёром разница?он же вроде стоит параллельно контактам,что бы загасить искру на контактах.
@@user-cb6it7sn1j Спасибо за ответ.я просто хотел спросить,если я с 4ки полностью всё зажигание ротор и т.д. поставлю на 5 ку.совпадут провода или нет.
@@user-cb6it7sn1j уже настроил,правда повернуты контакты впритык против часовой стрелки,никогда так не стояло,но и работать стал лучше и соответственно заводиться. Спасибо за видео 👍
Всем привет, столкнулся с такой проблемой, у меня иж планета 3 Когда даёшь газу обороты увеличиваются а колесо крутиться по тихоньку Короче говоря с места не буксует В чём может быть проблема?
Смотри изоляцию на контакте, там где винт скручивает провод подходящий к пружине контакта, он утебя просто замкнут, либо нет шайбочки изоляционной на шпильке на которой сидит подвижный кулачок контакта и он задевает от площадку и опять же каротит
3,5мм это много хоть и по книге щас свечи другие и бензин мы заливаем не 76 и не 82 а 92 так что 2-2,5мм самое то так как сам неоднократно ставил 3,5 и мот грубее работает но это не замечаешь пока не сделаешь 2-2,5мм у меня щас стоит 2мм и заводится хорошо и тяга норм и мягче работает вибрация не так сильна что на 3,5мм
Посмотрел видео, настроил, пнул, потерял тапочек, пошел за кроссовком, пнул, потерял кроссовок, зашел домой, написал коммент, пернул, лег спать
Свмое толковое и понятное видею все просто без лишних слов пойду регулировать свою планету 3
Спасибо, я пошел пробовать,вы рассказали всё и показали,наглядно
Первое адекватное объяснение. Благодарю
Отличное видео, все чётко и по делу. 👍👍 👍 Уверен что многие были бы вам очень благодарны если вы покажете как правильно настроить карбюратор К 65-и. С меня лайки и подписка.
Ок
Всё доходчиво👍,молодечек
Отличный метод, сегодня испытаю)))!
Есть моменты о которых я не знал,хотя и читал книгу по ремонту.Сразу видно опыт наработан!
Иногда, можно и поэкспериментировать.
Добр день всем ижеводам. Бывает, что после сборки мотора, часто в спешке люди не проверяют биение ротора гены. Может не настроиться зажигание ввиду смещения щёк кол вала в 30 соток и более. При допуске 3 сотки, поэтому возникают непонятки и сбой угла опережение. Но ещё большее удивление возникает после пробного выезда и первой нагрузки на кол вал. Зажигание сбивается из за поворота щёк на нормальное положение ввиду нагрузки и самопроизвольнлй центровки. Биение ротора недопустимо, как и сборка движка с неотцентров кол валом. Поэтому не ленитесь проверяйте биение. Всем желаю гладких дорог на ретро иж Планета и юпитер. Саня из автосервиса
А ты понятно объясняешь , хороший видосик !
Спасибо за это видео все понятно обьяснили
четко,малорик! лайкос с меня.
Ставим магнето и забываем про контакты и проводку. Магнето желательно СССРовское. Ну это чисто деревенский вариант. Потому что про свет можно забыть. А так парень красавчик, все чётко и внятно объяснил.
все четко и по делу!
Алексей, я ваш подпищик. По моей многочисленной просьбе прошу показать вас, как выставить зажигание так, чтоб сразу перелом стопы и выбитые коленом зубы.😂😂😂😂
Спасибо большое!
Ну можно ещё коробок от спичик взять я так в поле настраивал зажигание намокло и закисло)
А при затягивании болтов момент ведь улетит?
Какое масло и какие дозировки в бензин у вас
Можешь показать иксцентрик какой стоить у тебя на зажигание
3,5мм это много хоть и по книге
щас свечи другие и бензин мы заливаем не 76 и не 82 а 92 так что
2-2,5мм самое то
так как сам неоднократно ставил 3,5 и мот грубее работает но это не замечаешь пока не сделаешь 2-2,5мм
у меня щас стоит 2мм и заводится хорошо и тяга норм и мягче работает
вибрация не так сильна что на 3,5мм
так что лучше 2 или 2,5?
Полностью согласен, сам выставил 3 мм, лапку кикстартера чуть тронешь, уже пинается мотоцикл из за раннего зажигания, так что 2-2.5 мм самое оно будет
Курт Эддисон 2мм самое то
Я хотел проверить когда начнет пинатся , накрутил 7мм до вмт, что у меня не так или куда обратить внимание...??
@@user-dl8yb2kw9s чтоб питался 4мм хватает 7мм слишком много
Спасибо. Я пошёл зажигание выставлять.
Настроил?
@@wagnergroup7807 да
@@wagnergroup7807 на иж планета 2 выставлял
Понятно объяснил , спасибо огромное
Почему у тебя искра в момент смыкания контактов образуется, дядь? Ты волшебник?
Спасибо
А если лампой? Она должна загореться или нет?
выставляй 2.5 мм и не надо ни какои мультиметр !включаи зажигание свечу в свечник и на цилиндр и все лови опережением искру как щелкнула вот это и есть счастье !)))))
Благодарю за ваш совет, но думаю им не воспользуюсь.
Куда має йти провід від контактів і кондесатора?
Почему не заводится Иж планета 5 искра есть
Посмотрел ролик , большое спасибо . У меня вопрос ,почему через примерно 25км у меня уходит зажигание ,вроде затягиваю и гравера стоят?
Вибрация может дикая
@@user-cb6it7sn1j вибрация есть т.к. Иж Планета Спорт с одним поршнем ,как и у Планеты . Вот думаю прерыватель ,то не пс родной ,а с планеты . Так как в ПС вал крутится против часовой ,то мне пришлось надфилем подточить тот с гетинакса ,,клык,, что бы он более менее плавно набегал на эксцентрик. Вот бы хоть взглянуть на родной прерыватель ПС. Думаю именно механическое набегание эксцентрика на гетинаксовый ,,клык,, даёт своё постепенное смещение. Как думаете?
Здраствуйте почему двигатель схапывает но стреляет в глушитель при заводке что может быть
смотри...вот ты сначала выставил 0.5мм зазор в контактах,при провороте основания контакта этот зазор может увеличиваться или уменьшаться,он может быть 1мм,так и оставить?
Регулируйте снова, 1мм это много
Как поставить 1000 лайков?всё ясно объяснили
Поставіл 5мм . Одачу дайот но тяга полудше)))) но и шум в поршневой)))
какой зазр сделать что бы в ногу не било?
@@user-fs6cw3xl9u 3 мм
А можно ли снять головку цилиндра и просто отмерить нужное расстояние?
Да
@@user-cb6it7sn1j спасибо
Так ещё надежней даже будет
Подскажите на иж-56 выставил зажигание, первый раз с полпина как говориться заводиться,глушу и не запускается двигатель после этого,только с толкача,в чём беда?
Смотрите карбюратор
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему у меня не загорается лампочка ? делаю всё также как на видео.
Подогни верхний кулачок, не касается эксцентрика, тот что вращается.
сделал все как на видео, до ВМТ 3.3-3.5 мм, так она в обратку лягает, все ноги отбил. Может чуть попозже поставить?
Эксперементируй. По книге вообще 3.5-4.0,
@@user-cb6it7sn1j попадалась книга где указано 3,0-3,5.
Алексей, здравствуйте! Спасибо большое, отличное видео! Но у меня не получается выставить зажигание на Планете. Первоначально выставляю зазор на прерывателе (вращаю коленвал до момента, когда прерыватель максимально открыт), зазор делаю 0,4 мм. Далее с помощью глубиномера штангеля нахожу ВМТ, добавляю 3,5 мм, немного смещаю коленвал против часовой стрелки на эти 3,5 мм. Вешаю лампочку: один проводок на массу, другой на провод идущий с прерывателя. Вращаю пластину: лампочка горит во всем диапазоне (подключена напрямую к аккумулятору), то есть контакты вообще не размыкаются. Но если сделать зазор на прерывателе большой, например 2 мм, то контакты размыкаются - смыкаются. В чем может быть проблема? Контактная группа новая, текстолит не стерт.
Попробуйте эксцентрик поменять.
Спасибо, попробую!
Как решил проблему???у меня такая же хрень
???
@@user-ro7ns8ph7g , поменял эксцентрик! Только нужно именно планетовский брать, мне от юпитера сначала продали, он другой, посмотри в интернете есть фотографии. у меня сейчас вообще все норм стало, как Алексей в видео рассказывает.
Пинается в ногу ,больно, раннее зажигание?
Да
У нас Юпитер 4.
1981гв.
С 2002г не езжу на нем. Стоит на память в гараже.
Но уже тогда он стал глохнуть при нажатии на ножной тормоз.
Не помню уже - что было при нажатии на ручной тормоз.
В чем может быть причина?
Где покрутить?
Какая связь с тормозом-то?
Посмотри, может в бардачке ключ какой нибудь выпал и замкнул контакты лягушки, поэтому когда жмёшь он и глохнет
Какой ещё лягушки? Из какого ещё бардачка? Все ключи всегда лежат в тряпичном чехле в скрученном виде. И лежат в люльке за спинкой сиденья.
Ключи могут выпадать и болтаться только у алкашей или мордвы, чуваш, татар.
У адекватных и аккуратных русских - ключи не болтаются по бордачкам.
3,3 мм получается вы прибавили плюсом правильно
За минусом
@@user-cb6it7sn1j можно по карбюратору узнать
@@user-cb6it7sn1j какой лучше поставить карб на планету 5 , просто чтобы она красиво работала и не еб... Мозги наш или может импортный
@@Sasha_driver. на вкус и цвет. Какой хотите
@@user-cb6it7sn1j у меня два есть к62и, много видео пересмотрел так и не определился, как я понял которые к68и это все Китай идет наших уже нет карбов
А где 100% условие того что штангенциркуль приложен в одной плоскости головки? Погрешность в пару соток имеет место быть. Добавлю ещё что эта погрешность пусть лучше будет в сторону раннего зажигания( это обусловлено медленным спадом фронта заряда в LC контуре который образуют конденсатор с катушкой)
Умело пользоваться штангенциркулем, а именоо глубиномером, думаю сможет любой. А погрешность в пару соток, в ту или иную сторону это фактор каждого у кого как руки расположены, и под каким углом.) ну вы меня рассмешили. Тогда если вы не уверенны в себе и ваших возможностях работать с колумбиком, то пользуйтесь гвоздиком. НИли же на сегодняшнее время есть электроника. Но когда эти мотоциклы создавались, то ни кто про ваше мнение и не думал. Эта система проста как табуретка. Я думаю ваши знания это хорошо, но они так обстрактны, и в данной теме не актуальны. Попробуйте поумничать на форумах связанных с авиацией
Лет 8 назад уменя была планета 5, я наней ни колумбиком а просто гвоздиком на глаз выставлял момент, и ездила и работала как часики, и все мои кенты выставляли на глаз по буху и все отлично работали, планета это самый простой и не копризный мотоцикл
Чего нескажеш о Юпитере или Яве где на глаз даже болеменее работать небудет
А речь про сотки это вобще дикий бред!!!
Здравствуй,вот попробовал как на видео,наоборот стало хуже,все ноги отбил,чуть не сломал,этот щубь у тя сколько миллиметров то хоть?
Земляк 42 регион? А какой город?
Кузня
@@user-cb6it7sn1j я тоже с Кузни
У тебя запчасти есть в продаже?
Генератор от планеты 3 подойдет на планету 4?
Через переходную шайбу
Привет, у меня в головке цилиндре,, свеча сбоку вкручивается, вопрос как сбоку сделать и настроить????
Какой мотоцикл?
@@user-ig8pr5kx3z на 2 планете сбоку вкручивается
Вот вот,хороший вопрос у меня тоже планета 2,как на ней выставлять???
Иж планета 4 и планета 5 заводское котактное зажигание одинаковое или е ть разница?
Разницы нет, за исключением конденсатора
@@user-cb6it7sn1j и все провода совпадают в сторону тиристорного РР?а какая с кондёром разница?он же вроде стоит параллельно контактам,что бы загасить искру на контактах.
@@Wladimir.M. рр, это регулятор. Он не относится к системе зажигания. Читайте инфу в книгах или ищите в интернете
@@user-cb6it7sn1j Спасибо за ответ.я просто хотел спросить,если я с 4ки полностью всё зажигание ротор и т.д. поставлю на 5 ку.совпадут провода или нет.
@@Wladimir.M. зажигание у 4 и 5 одинаковое. Разница в разъеме бпв, так что придется чуть переделать проводку. Смысла в вашей затее нет
А если с лампочкой,то она должна загореться?
Контакты смыкаются лампочка тухнет, контакты размыкаются, лампочка горит. Искра происходит в момент разрыва контакта
@@user-cb6it7sn1j уже настроил,правда повернуты контакты впритык против часовой стрелки,никогда так не стояло,но и работать стал лучше и соответственно заводиться. Спасибо за видео 👍
я поставил на прозвонку и у меня мультиметр звенит в любом положении, что я сделал не так?
У меня так же, нашел в чем дело?
@@AR2R163 зазорно между контактами надо настроить сначала
Всем привет, столкнулся с такой проблемой, у меня иж планета 3
Когда даёшь газу обороты увеличиваются а колесо крутиться по тихоньку
Короче говоря с места не буксует
В чём может быть проблема?
Сцепление буксует
МОТОартель 42
Спасибо
МОТОартель 42
А как исправить это?
@@user-ig9uc5ip9wЛибо поджать пружины корзины, либо чуть открутить болт, который идет к выжимному червяку сцепления.
Расслабь сцепление снизу расслабь тот винт который отвёрткой крутится, у меня тоже ИЖ Планета3
Почему у меня всегда пищит тестер разомкнуты или сомкнуты контакты он все равно пищит
Смотри изоляцию на контакте, там где винт скручивает провод подходящий к пружине контакта, он утебя просто замкнут, либо нет шайбочки изоляционной на шпильке на которой сидит подвижный кулачок контакта и он задевает от площадку и опять же каротит
@@user-xb5ts6kp1k все там есть лампочкой все работает тестером нет
@@user-mg9pk9on4p что значит лампочкой все работает а тестером нет?
@@user-xb5ts6kp1k ага
@@user-mg9pk9on4p что ага?
Значит что-то делаеш неправильно, тут два варианта либо неразмыкается подвижный контакт либо КЗ
У меня контрольная лампочка там и не загорается, когда я момент выставляю
WAR CLASH NICE она и не загорица там надо 2.8-3.2 мм до вмт и все гуд
3,5мм это много хоть и по книге
щас свечи другие и бензин мы заливаем не 76 и не 82 а 92 так что
2-2,5мм самое то
так как сам неоднократно ставил 3,5 и мот грубее работает но это не замечаешь пока не сделаешь 2-2,5мм
у меня щас стоит 2мм и заводится хорошо и тяга норм и мягче работает
вибрация не так сильна что на 3,5мм
Всё верно. Но базовые знания ни кто не отменял. А экспериментировать с углом надо.