С помощью такого приборчика я выставлял зажигание на своем Юпитере, только не использовал лампочку на контактах. Все делал по книжке, которая прилагалась к мотоциклу.Правда, там было написано немного иначе, но имея такой микрометр выставишь зажигание ИДЕАЛЬНО.
Купил. Заводился ездил. Стучал. От стука избавился. До последнего думал что зажига там норм стоит. На собранном катался. Отказал котёл. Гадал долго. Посмотрел Ваши ролики понял что проблема в контактах. На вых сделаю и поеду. Спасибо что Вы есть. Спасибо за информацию
В комплекте с мотоциклами шли спец.инструмент для выставления зажигания. Он был из трубки с наружной резьбой, и вкрчивался вместо свечи. А внутрь вста являлся шток с делениями.
Сергей,целый день воевал с зажиганием по твоему видео,выставляю опережение,а потом ,ты говоришь зазор.. Так вот я понять не мог,как после выставления опережения можно выставлять зазор,ведь этим действием ты сбиваешь ранее настроенное.Теперь допер,что зазор нужно было выставлять в первую очередь,а потом опережение.Поправь это,донеси до подписчиков,лично мне это стоило целый день е*ли...
Ну да, сначала крутим коленвала и ставим зазор! Максимальный зазор, в самом высоком месте кулачка. А потом уже выставляем опережение зажигания. Азы механики
Привет Серёга, я от контактного зажигания отказался ещё в 2009. Поставил датчик холла. А сейчас совек на оптическом датчике. Да с за кантактами смотрел раз в два месяца замучело в него лазить снимать каляску одивать её. Чума просто . но когда за кантактами следишь работает хорошо и заводится как на безконтактном если поршнивая в порядке. Правильно поучи молодых уму разуму .
Сергей сделайте ролик о! зарядке и проверке что к чему и как проверить зарядку. А на мотоцикле так-же как и на машине ? снять массу то есть! проверить заряд? Да?
Я так выстовляю, отвертку суну и свечу в колпак, кручу и смотрю когда она бьёт, так и подгоняю )) ну на крайняк когда уже завелся на работающим можно подкрутить чутка, по работе двигателя сразу всё понятно будет 😁
Я колись їздив на Юп 3, вставляв Спеціальну приспособу на якій були мітки по 4 мм, спочатку зазори на контактах, а потім виставляв момент. Лампочку не використовував, вмикав запалювання і орієнтувався по щелчку на контакті, коли проскакувала іскра тоді затягував контакт.
Поставил электронное зажигание. Не мог завести двигатель. Перебрал двигатель, кольца, втулки. Выставил зажигание по индикатору! Разные углы пробовал. 2мм,2.6мм, 1мм, 3 мм. Не хочет, ни в какую заводиться. Потом обнаружил что на карбюраторе гвоздь загнутый. Выравнил. Переставил иглу и посередине и выше и ниже не хочет! Я честно устал... Это юпитер, сказал мне знакомый.. Компрессия 6. До ремонта была 7 в левом, 8 в правом. Но были большие зазоры на кольцах. 0.9 мм. Заменил кольца, зазор 0.25. Компрессия стала меньше. Не работает то левый то правый цилиндры. Пойду сейчас опять пробовать проверять зажигание. Думаю карбюратор другой поставить.
Стройбат Фурманов. Такой прибор можно найти у любого знакомого учителя физики в любой общеобразовательной школе. Я точно так регулировал зажигание на своем ИЖ - Ю -3К .Ничего в этом сложного нет.
Добрый день а какой цвет у провода на якорь а какой на шунт?и какой провод на замок зажигания для лампочки зарядки? видео очень позновательное .как изучу все ваши видосы буду востанавливать свой иж 3.
Сергей, подскажи пожалуйста, унастроили зажигание на перебраном моторе юпитер 5, работает хорошо, но почему с правой трубы глушителя больше немного дымит , чем с левой, может быть не так зажигание немного выставили?
Серый привет! А разве зазор не сначала выставляется, а уж потом ловиться момент размыкания? Вопрос! Это нормально если пока не скинешь провод кулачка прикрепленного к шине генератора, момент размыкания не ловиться.. как отцепишь провод, все выставляется.. может чему-то конец пришел?
Сергей, здравствуйте, а вот на 10:40,один цилиндр далеко убежал от другого, почему может не гореть лампочка, когда настраиваешь раннее, позднее, лампа горит, а тут нет?
Здравствуйте Сергей ваше видео понятно НО! вопрос? а белый провод так и остается на массе? Уменя юпитер 3 скажите как быть? в чем причина? Заводится левый цилиндр а правый молчит и сразу глохнет. На свечах искра есть а кулочках нет?
Ну не в курсе человек,что он уоз уже сбил,когда после регулировки зазор выставлял.Попоробовал бы после этого, ещё раз фокус с лампочкой,сильно удивился бы)
Сан4о Сан, пример того что выставлять зажигания таким способом нежелательно тем более експлуатація двигателя при таких маневрах категорически запрещено... Лапши навешал, всем так делает..
А у меня шток был заводской со втулкой и тремя рисками на штоке для выставления зажигания...помню после регулировки зажигания у меня юпитер 5 с коляской назад завёлся..было интересно задним ходом по гаражам прокатиться))) А все говорили что назад только планеты заводятся)) Спасибо за видео Серёг!! Как будто вчера сам зажигание выставлял))
Добрый день , подскажите , приобрёл Юпитер 2 на запчасти . На бордачках стоят личинки под ключь , в поисковике ни какой информации не нашел , это самопал и были фары пластиковые на них ? И какие купить подшипники на коленвал . ? СКФ только 2 в моем городе и больше не появится как мне сказали , есть по 400р ещё за штуку говорят хорошие и то их 4 всего
Привет! Всё делаю как ты говоришь, но проблема возникает на этапе когда нужно выставлять опережение зажигания. Выставляю вехнюю мертвую точку и против часовой стрелки опускаю на 2.5мм, начинаю вращать эти платформы с кулачками（или как их там по-научному）но лампа не загорется. Пробовал на левом цилиндре тоже самое, но и там лампа не загорется. На свечах искра есть если топать, контакты прочистил наждачкой на кулачках, при разжатии лампочка загорется как положено, зазор 0.4мм сделал. Лампочка зажигания, кстати, очень тускло горит, как будто где коротит. Скажи пожалуйста что может быть.
Сергей здравствуйте, подскажите в чём может быть дело. Заводу Иж Ю-2, правый цилиндр при работе левого цилиндра не работает, когда отключаю левый цилиндр, правый работает. То есть правый цилиндр не хочет работать в паре с левым ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста че делать. Иж юпитер у меня. Ездил нормально. Заглох на ходу, Закончилось топливо и пришлось подтолкнуть. Залил бензин не заводится. Зажигания, конденсаторы новые взял и ставил. Искра в свечах сильная светлая. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? И катушка правого цилиндра нагревается.
Здраствуйте. У меня такой вопрос, я всë делаю как вы показываете, но когда шевелю подковы не гаснет лампочка от слова совсем и причём на двух цилиндрах. Что может быть?
Слушай, а может сначала зазор сделать по щюпу, а потом выставить по лампочке, иначе потом оно автоматом раньше станет из за большего зазора, или позже если делать меньше зазор... То есть размыкать я будет в назные моменты
снимал статор генератор ,при сборке все провода к клемнику подсоединил правильно,а вот 2 проводка отходящих от обмоток статора видно неправильно подсоединил один на клему Ш другой на Я с толкача завёлся,ездил.но при нажатии на тормоз глохнет,и акум садится быстренько.Неужели эти проводки местами перепутал?Подскажите.Да мото Иж Ю 3 К 1975 г.в.
Здравствуйте, а в чем может быть проблема, если при выставлении опережения зажигания, лампочка на правом цилиндре, при прокрутке площадки, вообще не горит,а на левом постоянно горит
Спасибо за видео!наконецто толковое нашел,НО!начал по вашему видео сразуже крутить контакт как и у вас первый правый то влево и вправо лампочка почемуто не горит!а когда наченаешь пошатывать саму контактну плату то искрит на болтах прижимных ,те которые я попустил,и тогда наченает загораться лампочка.ето что значит????зарание спасибо!
Влево вправо болтается скорее всего иза платы 2 го контакта она верхняя, у нее должен быть хороший выступ внутрь где-то 4 мм через 1 вый контакт должен проходить в генератор, короче говоря делает центрацию. У тебя видимо этот выступ короткий и не доходит до генератора, из за этого болтаются контакты и искрят
я не пойму с кулачком можно ли его как то не так поставить у меня както подругому целиндра к контактам относятся.а кагже до регулировки опережения зазор регулировать?
Здравствуйте! У меня ю-3, почему искра на правом котле лучше чем на левом?немогу разобраться на левом стала вобще тусклая перестал работать Подскажите что может быть?
Первое хорошенько почистить контакты прерывателя этого цилиндра, второе попробуйте поменять местами катушки зажигания, третье замените или поменяйте местами наконечник свечи и ещё замените конденсатор. Только делайте не все сразу а по очереди с последующей проверкой. На всякий случай, если уже не помогает, замените высоковольтный провод к свечи. Удачи Вам.
Здравствуйте. Скажите, а напряжение с батареи на катушки должно падать или все равно 6 вольт? У меня напрямую без замка зажигания контролька горит ярко, а при подключении к катушкам сразу яркость сильно падает. При прокрутке Кик стартера периодически горит ярче. Не могу разобраться почему. Катушки проверял, рабочие. (иж ю3).
Я тоже задавался этим вопросом. Думаю это напряжение на катушки идет и поэтому падает напряжение с аккумулятора. Вернее так и есть. Это нормально. У меня так, тем более у меня 1 катушка 12 вольт а другая 6. На одном кулачке слегка тускнеет лампа а на другом (12 вольт катушка) сильнее.
Егор, методом проб и исключений я нашел следственные причины. ) 1. Сначала я пробовал реанимировать мото (11 лет стоянки) с помощью маленького китайского аккумулятора от фонаря, и с помощью выпрямителя (6 вольт). 2. Также в последствии была выявлена одна неисправная катушка зажигания (заменена). Заменены свечи на новые, колпачки свечей, высоковольтные провода. В конце концов я не выдержал, купил новый мотоциклетный аккумулятор, перебрал провода от замка к катушкам и к контактам и Юпитер ожил. Искра стала такая, что слона завалит. Так что считаю, что для счастливой жизни мотоцикла нужна хорошая батарея, крепкие провода и соединения, ну и конечно же исправное оборудование!!! Вот такие дела.) А напряжение перестало падать, думаю из-за того, что батарея не проседает, так как новая и хорошо заряженная.
Сергей, подскажи правый цилиндр на холостом работает с перебоями на кулочке искра сильная (видно) а на левом не видно, но работает идеально. Где искать?
@@svvrw все продул, поставил на место, теперь заводится, но один цилиндр работает(правый) на левом искра есть. В чем может быть проблема? Может его переливает теперь или все таки с зажиганием проблема? Слишком позднее на левом что-ли? Ещё пытался выставить с лампочкой начал пробивать на замкнутом и разомкнутом кулачках лампочка и так и так горит
выставил зажыгание иж ю3 , не заводится, выстрелы в воздухофильтр и в трубы. В чем причина ? ( с искрой, и герметичност на счет подсоса, все в норме). Акб новый ! катушки исправные !!!! Мотоцыкл правда стоял 1,5 года в гараже. Не могу завести , свечи мокрые ! Искра огонь просто ! Компрессия хорошая ! Помогите пожалуста, в чем причина ? На буксир (ни в каку), стреляет, сивый дым только после выстрелов. Уже сам заинтересован в причине. Может контакты отсырившые или уже сам не знаю где что искать.
Здраствуйте, вот смотрю Ваши видео и многое узнал, но вот один вопрос, есть иж Юпитер 3, у него такая проблема, подключаю аккумулятор реле издает гудеж и начинают греться бабины, искры нету, что нужно делать в данной ситуации!!!??
Ваня Марчук У меня тоже сам обороты набирал, а потом и вовсе один котёл отказал. Оказалось когда котёл чихнул в карбюратор, вырвало прокладку промеж патрубком и котлом, из за неё левый катёл сам набирал обороты, а правый не работал нифига
Тоже как и вы сделал, год назад, респект вам
С помощью такого приборчика я выставлял зажигание на своем Юпитере, только не использовал лампочку на контактах. Все делал по книжке, которая прилагалась к мотоциклу.Правда, там было написано немного иначе, но имея такой микрометр выставишь зажигание ИДЕАЛЬНО.
С юпитером идёт в наборе трубочка с резьбой и закручивается вместо свечи , спасибо за видео
Купил. Заводился ездил. Стучал. От стука избавился. До последнего думал что зажига там норм стоит. На собранном катался. Отказал котёл. Гадал долго. Посмотрел Ваши ролики понял что проблема в контактах. На вых сделаю и поеду. Спасибо что Вы есть. Спасибо за информацию
На выходных поеду в гараж, буду впервые настраивать зажигание на недавно купленном Ю3.
Буду этим видео, как руководством пользоваться.
Спасибо!
Спасибо, все чётко и ясно объяснил.со второго раза у меня сегодня раз получилось выставить правильно. Осталось зарядку найти
красава четко и понятно !
Очень хороший и подробный обзор
Большое спасибо за видео. У меня все получилось, ИЖЮ 3.
Приветствую удачи вам.
блин, столько полезной и толковой информации!!!
Спасибо большое!
Разве
За приспособу со свечкой респект и спс !
🤝👍🤚
В комплекте с мотоциклами шли спец.инструмент для выставления зажигания. Он был из трубки с наружной резьбой, и вкрчивался вместо свечи. А внутрь вста являлся шток с делениями.
Да где же его теперь найдёшь то . Такое чудо . если только размеры узнать и у токаря точить .
У метя такой остался
Сначала зазоры выставляются,потом разрывы
Do
Конечно! И проверяется потом поворотом коленвала,контролируя индикатором!
Сергей,целый день воевал с зажиганием по твоему видео,выставляю опережение,а потом ,ты говоришь зазор.. Так вот я понять не мог,как после выставления опережения можно выставлять зазор,ведь этим действием ты сбиваешь ранее настроенное.Теперь допер,что зазор нужно было выставлять в первую очередь,а потом опережение.Поправь это,донеси до подписчиков,лично мне это стоило целый день е*ли...
Ну да, сначала крутим коленвала и ставим зазор! Максимальный зазор, в самом высоком месте кулачка. А потом уже выставляем опережение зажигания. Азы механики
зазор до опережения ставится)
Видео помогло мотоцикл шепчет
Thank you . Very good.
Этот мотик мечта моего детства
Привет Серёга, я от контактного зажигания отказался ещё в 2009. Поставил датчик холла. А сейчас совек на оптическом датчике. Да с за кантактами смотрел раз в два месяца замучело в него лазить снимать каляску одивать её. Чума просто . но когда за кантактами следишь работает хорошо и заводится как на безконтактном если поршнивая в порядке. Правильно поучи молодых уму разуму .
Спасибо!!!
Чтобы научится выставить правильно зажигание на Юпитерах-достаточно РАЗ прочитать "руководство по эксплуатации" этого мотоцикла..
Сейчас бумага в цене . Всё сдали в макулатуру остальное сожгли в деревенских печах .
Сергей сделайте ролик о! зарядке и проверке что к чему и как проверить зарядку. А на мотоцикле так-же как и на машине ? снять массу то есть! проверить заряд? Да?
Спасибо,
В книге указано что сразу выставлять кулочки
Я так выстовляю, отвертку суну и свечу в колпак, кручу и смотрю когда она бьёт, так и подгоняю )) ну на крайняк когда уже завелся на работающим можно подкрутить чутка, по работе двигателя сразу всё понятно будет 😁
Всегда тоже так делали 😂выставил с толкоча завел поднастроил и все готово
Я колись їздив на Юп 3, вставляв Спеціальну приспособу на якій були мітки по 4 мм, спочатку зазори на контактах, а потім виставляв момент. Лампочку не використовував, вмикав запалювання і орієнтувався по щелчку на контакті, коли проскакувала іскра тоді затягував контакт.
Да и хазар по книшке с мотоцикла 2.4 - 2.6 мм до ВМТ.
Поставил электронное зажигание. Не мог завести двигатель. Перебрал двигатель, кольца, втулки. Выставил зажигание по индикатору! Разные углы пробовал. 2мм,2.6мм, 1мм, 3 мм. Не хочет, ни в какую заводиться. Потом обнаружил что на карбюраторе гвоздь загнутый. Выравнил. Переставил иглу и посередине и выше и ниже не хочет! Я честно устал... Это юпитер, сказал мне знакомый.. Компрессия 6. До ремонта была 7 в левом, 8 в правом. Но были большие зазоры на кольцах. 0.9 мм. Заменил кольца, зазор 0.25. Компрессия стала меньше. Не работает то левый то правый цилиндры. Пойду сейчас опять пробовать проверять зажигание. Думаю карбюратор другой поставить.
Здравствуйте а есть видео про проводку иж 4 ? Если нету сможите заснять я думаю будет всем интересно
автору респект, дважды выручил)
Спасибо ))Рад что помагло!
Очень полезно!!! спасибо!! Где только прибор такой взять....
Мне бывалые байкеры его давно подарили ))может на авито поискать.
Стройбат Фурманов. Такой прибор можно найти у любого знакомого учителя физики в любой общеобразовательной школе. Я точно так регулировал зажигание на своем ИЖ - Ю -3К .Ничего в этом сложного нет.
В объявлениях продаются.
сергей хотел бы узнать стоит ли менять кулачковое зажигание на бсз. у меня иж ю 3.твое мнение.бсз фирмы совек.
Добрый день а какой цвет у провода на якорь а какой на шунт?и какой провод на замок зажигания для лампочки зарядки?
видео очень позновательное .как изучу все ваши видосы буду востанавливать свой иж 3.
Сергей. приветствую! Слушай у меня иж юпитер 3 внезапно пропала зарядка, на акуме доехал кое как, дело только в зажигании может быть т.е. генераторе?
Сергей, подскажи пожалуйста, унастроили зажигание на перебраном моторе юпитер 5, работает хорошо, но почему с правой трубы глушителя больше немного дымит , чем с левой, может быть не так зажигание немного выставили?
Серый привет! А разве зазор не сначала выставляется, а уж потом ловиться момент размыкания?
Вопрос! Это нормально если пока не скинешь провод кулачка прикрепленного к шине генератора, момент размыкания не ловиться.. как отцепишь провод, все выставляется.. может чему-то конец пришел?
Сергей, здравствуйте, а вот на 10:40,один цилиндр далеко убежал от другого, почему может не гореть лампочка, когда настраиваешь раннее, позднее, лампа горит, а тут нет?
Здравствуйте Сергей ваше видео понятно НО! вопрос? а белый провод так и остается на массе? Уменя юпитер 3 скажите как быть? в чем причина? Заводится левый цилиндр а правый молчит и сразу глохнет. На свечах искра есть а кулочках нет?
Да Кулибин блин и есче запускается, фантастика, зазор после выставления... Фантастика
Ну не в курсе человек,что он уоз уже сбил,когда после регулировки зазор выставлял.Попоробовал бы после этого, ещё раз фокус с лампочкой,сильно удивился бы)
Сан4о Сан, пример того что выставлять зажигания таким способом нежелательно тем более експлуатація двигателя при таких маневрах категорически запрещено...
Лапши навешал, всем так делает..
А у меня шток был заводской со втулкой и тремя рисками на штоке для выставления зажигания...помню после регулировки зажигания у меня юпитер 5 с коляской назад завёлся..было интересно задним ходом по гаражам прокатиться))) А все говорили что назад только планеты заводятся)) Спасибо за видео Серёг!! Как будто вчера сам зажигание выставлял))
Да, и такаое бывало)) Рад что понравилось!
Добрый день , подскажите , приобрёл Юпитер 2 на запчасти . На бордачках стоят личинки под ключь , в поисковике ни какой информации не нашел , это самопал и были фары пластиковые на них ? И какие купить подшипники на коленвал . ? СКФ только 2 в моем городе и больше не появится как мне сказали , есть по 400р ещё за штуку говорят хорошие и то их 4 всего
Спасибо чётко
Привет! Всё делаю как ты говоришь, но проблема возникает на этапе когда нужно выставлять опережение зажигания. Выставляю вехнюю мертвую точку и против часовой стрелки опускаю на 2.5мм, начинаю вращать эти платформы с кулачками（или как их там по-научному）но лампа не загорется. Пробовал на левом цилиндре тоже самое, но и там лампа не загорется. На свечах искра есть если топать, контакты прочистил наждачкой на кулачках, при разжатии лампочка загорется как положено, зазор 0.4мм сделал. Лампочка зажигания, кстати, очень тускло горит, как будто где коротит. Скажи пожалуйста что может быть.
Контакты в ноль ставить ???пробовал сегодня получается зазору на контактах не должно быть иначе не горит лампочка .
Серега а подскажи пожалуста болт на зажигани где исцентрик на сколько. И какой длены? А вопще снеми ролик какой ексцентрик и вопще
Сергей здравствуйте, подскажите в чём может быть дело. Заводу Иж Ю-2, правый цилиндр при работе левого цилиндра не работает, когда отключаю левый цилиндр, правый работает. То есть правый цилиндр не хочет работать в паре с левым ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста че делать. Иж юпитер у меня. Ездил нормально. Заглох на ходу, Закончилось топливо и пришлось подтолкнуть. Залил бензин не заводится. Зажигания, конденсаторы новые взял и ставил. Искра в свечах сильная светлая. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? И катушка правого цилиндра нагревается.
Здраствуйте. У меня такой вопрос, я всë делаю как вы показываете, но когда шевелю подковы не гаснет лампочка от слова совсем и причём на двух цилиндрах. Что может быть?
Здравствуйте. У меня горит контрольная лампа всегда при разрыве и касание это значит что зажигание сбито?
Привет, при выставлении левого цилиндра лампочка не тухнет, замыкаю кулачок отвёрткой гаснет
Здравствуй. У тебя есть видио про правку 6в на замок 6в если да скинь пожалуйста.
В ИНСТРУМЕНТЕ С КЛЮЧАМИ Была втулка вкручивалась в место свечи и бородок с насечкой
Слушай, а может сначала зазор сделать по щюпу, а потом выставить по лампочке, иначе потом оно автоматом раньше станет из за большего зазора, или позже если делать меньше зазор... То есть размыкать я будет в назные моменты
У вас ведь масса на генераторе сбоку крепится?
Привет. Мне тут подарили иж2 1963г в ахеренном состоянии кулачки немогу выставить
Сергей, скажи пожалуйста почему у меня ю3 запускается только с толкоча и что нужно делать если можно то видно, заранее спасибо
Какой размер гаек которые держать провода?
Объясните с проводкой пожалуйста!!!!!
Сергей, здравствуйте, подскажите после капиталки двигателя иж юпитер5, обязательно ли выставлять зажигание?
Приветствую конечно лучше проверить.
снимал статор генератор ,при сборке все провода к клемнику подсоединил правильно,а вот 2 проводка отходящих от обмоток статора видно неправильно подсоединил один на клему Ш другой на Я с толкача завёлся,ездил.но при нажатии на тормоз глохнет,и акум садится быстренько.Неужели эти проводки местами перепутал?Подскажите.Да мото Иж Ю 3 К 1975 г.в.
Смотри от реле как идет на статора, Я на Я, Ш на Ш и так дальше
Такой прибор у токарей надо спрашивать они знают
это индикатор часового типа ИЧ.
Он самый
Такой микрометр можно найти в кабинете физики в общеобразовательной школе. Найдите знакомого учителя физики и, я думаю, вопрос будет решен.
Это не микрометр, это индикатор.
@@Purik975 Я ошибся, прошу прощения, это ИНДИКАТОР.
Здравствуйте, а в чем может быть проблема, если при выставлении опережения зажигания, лампочка на правом цилиндре, при прокрутке площадки, вообще не горит,а на левом постоянно горит
У меня такая же ситуация была, оказалось что генератор со смещением отверстия был( заводской брак по видимому) менял генератор
Подскажи пожалуйста. Пытался выставить зажигание на юпитере 2,лампочка горит постоянно,при разомкнутых контактах и при сомкнутых...В чем косяк?
Зазоры в прерывателе и 3 мм до вмт поставил?
Скорее гдето подмыкает.
@@user-kj4mt2gv2q , да , где-то замыкание. Может быть кулачке на массу
Привет. Есть микрометр нет шпильки. Какой она должна быть длины. Знаю можно велоспицу использовать.
65 мм
ПОДСКАЖЫТЕ ИЖ ЮПИТЕР 3 6ВОЛЬТ ЛАМПОЧКА НА ЗАРЯДКУ ТУХНЕ ЗНИМАЕШ КЛЕМУ ГЛОХНЕ ГЕНЕРАТОР ПРОВИРЫВ ЧЕРЕЗ ЛАМПУ РОБЕ ДЕ ШУКАТЬ ПРОБЛЕМУ
Спасибо за видео!наконецто толковое нашел,НО!начал по вашему видео сразуже крутить контакт как и у вас первый правый то влево и вправо лампочка почемуто не горит!а когда наченаешь пошатывать саму контактну плату то искрит на болтах прижимных ,те которые я попустил,и тогда наченает загораться лампочка.ето что значит????зарание спасибо!
Влево вправо болтается скорее всего иза платы 2 го контакта она верхняя, у нее должен быть хороший выступ внутрь где-то 4 мм через 1 вый контакт должен проходить в генератор, короче говоря делает центрацию.
У тебя видимо этот выступ короткий и не доходит до генератора, из за этого болтаются контакты и искрят
я не пойму с кулачком можно ли его как то не так поставить у меня както подругому целиндра к контактам относятся.а кагже до регулировки опережения зазор регулировать?
Решил?
Подскажи Серёга вопрос: в первичном валу идёт шток с пыльником. Помимо этого штока что там ещё должно внутри находится?
У меня правую крышку двигателя разболтало при выжиме сцепления. И тросы рвутся один за одним(
Между штоками на иж юпитер Шарик стоит
Поставь крышку с 5 юпитера
В чому причина лампочка горить постійно не гасне?
Здравствуйте! Если на Юпитере 4 плохие конденсаторы ,то что будет происходить???
Иска на контактах будет сильней, что приведет к их преждевременному износу.
А как выставить зажигание с разными свечами?
Когда заходишь стреляет...
стреляет это- позднее, если лягается - это раннее..
Скажи пожалуйста если один контакт идет на открытие,второй в ето время должен быть открыт?(розомкнут)
Алексей 777
Да
Здравствуйте! У меня ю-3, почему искра на правом котле лучше чем на левом?немогу разобраться на левом стала вобще тусклая перестал работать Подскажите что может быть?
Первое хорошенько почистить контакты прерывателя этого цилиндра, второе попробуйте поменять местами катушки зажигания, третье замените или поменяйте местами наконечник свечи и ещё замените конденсатор. Только делайте не все сразу а по очереди с последующей проверкой. На всякий случай, если уже не помогает, замените высоковольтный провод к свечи. Удачи Вам.
Здравствуйте. Скажите, а напряжение с батареи на катушки должно падать или все равно 6 вольт?
У меня напрямую без замка зажигания контролька горит ярко, а при подключении к катушкам сразу яркость сильно падает. При прокрутке Кик стартера периодически горит ярче. Не могу разобраться почему. Катушки проверял, рабочие. (иж ю3).
Я тоже задавался этим вопросом. Думаю это напряжение на катушки идет и поэтому падает напряжение с аккумулятора. Вернее так и есть. Это нормально. У меня так, тем более у меня 1 катушка 12 вольт а другая 6. На одном кулачке слегка тускнеет лампа а на другом (12 вольт катушка) сильнее.
Егор, методом проб и исключений я нашел следственные причины. )
1. Сначала я пробовал реанимировать мото (11 лет стоянки) с помощью маленького китайского аккумулятора от фонаря, и с помощью выпрямителя (6 вольт).
2. Также в последствии была выявлена одна неисправная катушка зажигания (заменена).
Заменены свечи на новые, колпачки свечей, высоковольтные провода.
В конце концов я не выдержал, купил новый мотоциклетный аккумулятор, перебрал провода от замка к катушкам и к контактам и Юпитер ожил.
Искра стала такая, что слона завалит.
Так что считаю, что для счастливой жизни мотоцикла нужна хорошая батарея, крепкие провода и соединения, ну и конечно же исправное оборудование!!!
Вот такие дела.)
А напряжение перестало падать, думаю из-за того, что батарея не проседает, так как новая и хорошо заряженная.
Сергей, подскажи правый цилиндр на холостом работает с перебоями на кулочке искра сильная (видно) а на левом не видно, но работает идеально. Где искать?
Попробуйте конденсатор поменять.
@@moto1322 спасибо, купил конденсатор и катушку заодно, сегодня попробую
Разобрал поршневую .на дне кшм видно присутствие масла.ттак должно быть?
Конечно им двигатель смазывается))
Привет можно ли Юпитера поставить контактное зажигания на планету
Да, можно, только один контакт сними
Сергей подскажите, почему лампочка постоянно горит? Двс от инвалидки
Нет зарядки. Сделайте средние обороты двигателя и отсоедените аккумулятор, двигатель должен заглохнуть. .
Зазор 04 мм, выставляется на вмт.
Нет это будет уже позднее
сергей под скажите выстрелы в карбюратор что это можит быть какая причина
Зажигание сбито!
ранее?
Серёга здорова! Подскажи пожалуйста,что могло сгореть,подсоеденили 12вольт и всё пропало,не зажигание лампа не горит,не искры.иж юпитер 3
Скорее всего сгорело реле и предохранитель в бардачке если он есть
@@moto1322 реле зарядки,род сиденьем которое?
туман fog да
Це не правильно тому що виставивши зазор після моменту ви зіб'єте момент випередження😉✌️
А что если зажигание выставлено, но он хватает и не заводится?
Если с зажиганием все идеально, и искра есть всегда, остаётся лишь карбюратор. Продуй весь карб, возможно забился
@@svvrw все продул, поставил на место, теперь заводится, но один цилиндр работает(правый) на левом искра есть. В чем может быть проблема? Может его переливает теперь или все таки с зажиганием проблема? Слишком позднее на левом что-ли? Ещё пытался выставить с лампочкой начал пробивать на замкнутом и разомкнутом кулачках лампочка и так и так горит
Приветствую. На 6в мотоцикл можно ставить бабину 12в???
Приветствую можно.
Спасибо
Нутрометр, пишу для образовательной цели
Сам ты нутрометр. 😂. Учитель епрст...
Здравствуйте что делать выходят из строя свечки на мотоцикле иж юпитер три, по очереди перестают работать всё перепробовал
Может у вас уплотнитель не исправен и их маслом закидывает такое очень часто бывает!
Эх
А что делать, если при регулировке правого цилиндра эксцентрик размыкает контакты левого?
Lagonissi
Нечего, продолжать регулировку.
Переставить провода с левого на правый
Решил проблему?
12 вальтовый можно?
Да , принцып один и тот-же .
выставил зажыгание иж ю3 , не заводится, выстрелы в воздухофильтр и в трубы. В чем причина ? ( с искрой, и герметичност на счет подсоса, все в норме). Акб новый ! катушки исправные !!!! Мотоцыкл правда стоял 1,5 года в гараже. Не могу завести , свечи мокрые ! Искра огонь просто ! Компрессия хорошая ! Помогите пожалуста, в чем причина ? На буксир (ни в каку), стреляет, сивый дым только после выстрелов. Уже сам заинтересован в причине. Может контакты отсырившые или уже сам не знаю где что искать.
зажигание выставь правильно, по ходу у тебя сильно раннее
Зажигание выставленое с опережением !
Технолог щ
ещё может фильтр фоздух не пускает и поэтому заливает свечи. Попробуй снять фильтр, просушить свечи и подыркать без фильтра
Технолог бронипровода поменяй местами
Здраствуйте, вот смотрю Ваши видео и многое узнал, но вот один вопрос, есть иж Юпитер 3, у него такая проблема, подключаю аккумулятор реле издает гудеж и начинают греться бабины, искры нету, что нужно делать в данной ситуации!!!??
Искать короткое замыкание
А куда белый провод кинул на лампочек
Михаил Подобно Богу на массу))
+Сергей Moto покажите пожайлуста как вывести проводку с нуля на юпитер 4 6 вольт
скачай фото с гугла
Серёга ключ на 11
Когда очень точно выставишь начало разрыва ,легеньким касанием пальца лампочка должна моргать, а зазор 0'4
Извините думал про зазор скажите в начале
здраствуйте подскажите пожалуста у меня иж юпитер 3 сам набирает обороти карбюратор к 36д что может бить
Ваня Марчук посмотри уровень в попловковой камере а еще может быть подсос воздуха через соединения карба и коллектора
а как взнать есть ли там подсос воздуха
Ваня Марчук
У меня тоже сам обороты набирал, а потом и вовсе один котёл отказал. Оказалось когда котёл чихнул в карбюратор, вырвало прокладку промеж патрубком и котлом, из за неё левый катёл сам набирал обороты, а правый не работал нифига
У меня их Юпитер 2 один цилиндр работает быстрей чем другой
@@user-xi7fp4ie2x это бред понимаешь !
Такого в природе не может быть !
КАК ТАК ТО ВЕДЬ НА КОНТАКТ ИДЁТ МИНУС И МАССА МИНУС ЛАМПА ТО КАК ГОРИТ ОТ ДВУХ МИНУСОВ ЧТО ЛИ?
На катушку и через неё идёт плюс. Так что фактически идёт плюс к контактам. Не коротит по ому что катушка выступает в роли нагрузки.
Завел бы показал мопед
БСЗ лучше проверено.
А если у меня они не смыкаются на том моменте вообще
Проверни немного генератор и выстави поновой..