TUTO : MONTAGE ET REGLAGE CARBURATEUR - 4T

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  • čas přidán 31. 08. 2019
  • J’espère que la vidéo t'a plu ;)
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Komentáře • 75

  • @remifaverdin4704
    @remifaverdin4704 Před 3 lety +4

    Toujours faire les réglages carbu a chaud! Belle vidéo carbu pas cher sur site pourri et au final va à merveille a plus

  • @jeanmarcrenard7429
    @jeanmarcrenard7429 Před 2 lety

    Bonne vidéo

  • @26punchline66
    @26punchline66 Před 2 lety

    Salut j’ai pris un quad 4 temp 50cc esque tu conai toi les regale de base j’ai toucher à vis de richesse et ralenti car y avait des troue d’air depuis bin c dérégler

  • @tomclement1010
    @tomclement1010 Před 4 lety +2

    La vis d air doit être à combien de tour merci

  • @matka4327
    @matka4327 Před 2 lety

    salut j'ai une question mon bosso du cable d'acclerateur c'est casser je fait comment pour le changer

  • @clementpgt4296
    @clementpgt4296 Před 2 lety

    Comment tu mets ton filtre à essence ?

  • @AM-kp6ix
    @AM-kp6ix Před 5 měsíci

    Merci

  • @PierrePlogoff
    @PierrePlogoff Před 5 měsíci

    Merci.

  • @teamdetek3135
    @teamdetek3135 Před 3 lety

    Salut a toi
    Tu aurai un réglage origine sur un carbu mykuny

  • @inessmessaoudene2585
    @inessmessaoudene2585 Před 5 měsíci

    j'ai un souci avec mon quad
    Triton, baja 250cc année 2011 il y a plusieurs mois que ça traîne je ne trouve pas la Solution, mon carburateur était HS. (j'ai acheté un carbu neuf d'origine ) Je l'ai donc changé également la batterie à cause du fait qu'il n'a pas démarré depuis plusieurs mois aujourd'hui. J'ai essayé de le redémarrer et toujours rien, le Quad ne veut pas mettre les gaz. Je sais pas quoi faire …

  • @EnriqueLopez-es9jy
    @EnriqueLopez-es9jy Před 4 lety +3

    Un moteur 125 lifan fonctionne t'il aussi bien ? Avec un carbu de 26 ?

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      Oui oui parfaitement même c'est ce qui est recommandé

  • @aliboukhoubza8991
    @aliboukhoubza8991 Před 2 lety

    👍🏼

  • @tykotv8114
    @tykotv8114 Před 6 měsíci

    Ma 250cc 4t broute quand je mets plein gaz d'un coup trop riche /pauvre ?

  • @MOB11
    @MOB11 Před 4 lety +18

    La vidéo est bien faite , seul point négatif pour moi ( c'est pas un critique tkt 😉) , on règle le ralentit de la bécane toujours a chaud ! Jamais a froid , après ne roule pas comme sa sans avoir vérifié : 1- la couleur de ta bougie dans un premier temps , car là tu n'as rien réglé , il peut très bien roulé mais être régler trop pauvre , et la conséquence ? Serrage inévitable malheureusement 😬
    Autrement bon tuto , il te manque quelque terme technique , mais dans l'ensemble c'est bien 👍
    A++

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety +5

      Merci bcp pour toute tes expliquations je retiens ton commentaire très utile 😊, je vais aller tout de suite voir si ma bougies n'est pas trop pauvre 😅 et refaire mes réglages mais à chaud cette fois-ci 🙃
      Merci a++

    • @MOB11
      @MOB11 Před 4 lety +1

      @@WZK 👍👍💪

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      Je viens de vérifier ma bougie et le mélange est trop riche merci de me l'avoir préciser

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety +2

      Une chance ma bougie et chocolat noire mais assez clair et pas blanc du coup j'évite le serrage

    • @MOB11
      @MOB11 Před 4 lety +1

      @@WZK c'est tous bon alor 😉

  • @jeremie9670
    @jeremie9670 Před 3 lety

    Slt ca ce passe comment avec un carbu a dépression

    • @WZK
      @WZK  Před 3 lety

      Euh je sais pas du tout 🤷‍♂️

  • @kixyaa3032
    @kixyaa3032 Před 4 měsíci

    La mienne démarre plus à froid je dois y aller à la poussette c était super pendant 2 semaines et la elle a plus de puissance je fais que réglé est quand je pousse est que j accélère elle avance pas elle ce force à caler personne ne sais pourquoi hier elle démarre je devais la pousser mais elle démarre et la plus rien ont me parle de segmentation jeu soupape carbu j en sais rien mais déchèterie

  • @UnknowUser4Lf
    @UnknowUser4Lf Před 3 lety

    pour le régler c’est pareille pour les quad ?

    • @shoxunn4969
      @shoxunn4969 Před 2 lety +1

      Oui c’est le même principe

    • @26punchline66
      @26punchline66 Před 2 lety

      J’ai un souci pour régler moi c’est un 4 temp et niveau réglages c’est pa pariel que un 2 temp comment faire svp lequipe

  • @mino6114
    @mino6114 Před 4 lety +1

    tu l’as acheter ou le kit et c’est quoi comme kit?

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      J'ai acheté mon cylindre sur motorkit et j'ai acheté ma culasse gros soupapes sur shop kaelis et c'est un kit 85 light

  • @BananeFou5486
    @BananeFou5486 Před 4 lety +2

    Salut bonne vidéo dommage que tu ne montre pas comment tu règle ta vie de richesse. Faut t’il augmenter le ralenti pour cela ?

    • @beau-maheutbenjamin5262
      @beau-maheutbenjamin5262 Před 4 lety +1

      oui un demi tours tu regarde quand tu vois ton moteurs monter ou descendre et tu recule 1*8 de tours et voila mais bonne chance si ta un carbuteur de merde tu va t'arracher les cheveux;ensuite tu fais retomber le ralenti a un régime normale et la ta un bon début,1750 tours par la,les 1500 tours demander c'est un peu légers...

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      Oui c'est vrai désolé mais c'est parce que je n'ai tu eu besoin enfaite ou alors très peu du coup ça servait à rien que je filme genre 10 secondes pour tourner une vis de richesse de 2 mm vers la droite 🤷‍♂️ je sais pas si tu vois

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      Mais sinon merci 😊

  • @mino6114
    @mino6114 Před 4 lety

    c’est quoi comme cylindre

  • @jascd.cd69
    @jascd.cd69 Před rokem

    Trai bonne explication sauf pour le ralentis.merci pour les conseils

  • @fabianherve598
    @fabianherve598 Před 3 lety

    C’est chaud un réglage carbu non ?

    • @WZK
      @WZK  Před 3 lety

      Non mais si je peux te donner un conseil fait le à chaud

  • @jonasdevantery62
    @jonasdevantery62 Před 4 lety

    Salut, en montée tu va à combien avec ton dax?

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      environ 70km/h

    • @jonasdevantery62
      @jonasdevantery62 Před 4 lety

      Donc sa tire autant voir encore plus qu'une 50 2 temps?

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      @@jonasdevantery62 je suis en 85cc avec grosse culasse et gros carbu donc oui tu peux aller voir ma vidéo avec la dt 50 débridé avec un top 50 noir, j'ai fais la course

    • @larkox7859
      @larkox7859 Před 2 lety

      @@WZK hey c'est bien le pz19 que tu as mis dans la description que tu monte??

  • @beau-maheutbenjamin5262

    Pourquoi tu a enlever l'entretroise entre pipe-carburateur?12 euros le pz22 avec frais de port,j'aurais pas trop confiance mais bon =) et du coup avec ton 85cc light tu monte a a combien bien que tu doit être encore en rodage ?le pz22 c'est 20 en réalité non?

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      Car tu gagnes en performance même si c'est très léger et non non je ne suis plus en rodage tqt après il faut que je change ma transmission pour avoir plus dallonge car la j'en ai pas mdrr et pour l'instant je suis à 75 km/h gps et nan c'est un 22 mm

    • @beau-maheutbenjamin5262
      @beau-maheutbenjamin5262 Před 4 lety

      @@WZK je viens de regarde vit euf il dise que que c'est un 20 bon peut être que je me trompe mais passons...le problème,c'est que cette entretoise permet d'évité qu'avec la chaleur du moteur qui remonte dans le métal de ta pipe qu'elle arrive au carburateur pour qu'ils puissent rester au frais.... 75km gps,comment sa se fais que avant tu avais 84 km avec ta fausse cartouche akrapovic dans une de t'es vidéo et maintenant cette vitesse qui me semble plus possible avec ton kit...tu t'aurais enfin rendu compte qu'un dax 50cc ne peut pas aller a plus de 60-65 par miracle pour le 65 juste débridé ou il y a un vrais problème de carburation,si c'est vraiment un 22 sa me semble un peut gros mais a voir avec les réglage....je dis sa sans voir ta machine donc désoler d'être un peu direct dans ma réponse

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      @@beau-maheutbenjamin5262 non mais je comprends ton raisonnement mais je tu peux t'assurer que avec mon 50 j'allais à 86 km heure compteur gps en fait pour t'expliquer avec mon 50 je n'avais pas de rupteur je n'arrivais jamais a l'atteindre mdrr et c'est pour ça que je devais aller aussi vite après ma vitesse de pointe je la faisais sur un bon 1km et peut être que tu as raison alors par rapport au carbu 🤷‍♂️ après au niveau des réglages c bon il a bien été fais et la bougies est chocolat noisette

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety +1

      @@beau-maheutbenjamin5262 tu es d'accord merci pour ton explication vis-à-vis de l'entretoise je vais la mettre alors et je précise je compte mettre une transmission de 31 c bien nan ?

    • @MOB11
      @MOB11 Před 4 lety +1

      @@WZK oui remet l'entretoise , j'avais pas vu , sa évitera au carbu de chauffé 😉 , 31 sa me paraît hyper long , de combien est ton pignon ?
      J'ai 36 en courrone sur le xr

  • @superzezezeze4329
    @superzezezeze4329 Před 3 lety

    slt est tu connect car URGENCE j ai le meme carbu quer toi mais dans t as video le momant primordiale le plus important qui est pour ma personne est que tu montre pas quand tu mais le carble d embreyage!!!!

    • @superzezezeze4329
      @superzezezeze4329 Před 3 lety

      merci de repondre ou de faire une petite video vite faite merci l artiste!

  • @masai-motor-19
    @masai-motor-19 Před 3 lety +1

    Euro 3 ou euro 4 ?

  • @radouanidrissiexlctm8138

    C'est quoi cette affaire de remettre le ressort d'origine ? 🤔

  • @sebastienleguyader4645
    @sebastienleguyader4645 Před 4 lety +1

    Un pz 19 pour un kit 72cc light c’est assez ?

  • @jocelyneveque6848
    @jocelyneveque6848 Před 3 lety

    Carburateur de 4 temps

  • @alexisevr3374
    @alexisevr3374 Před 4 lety

    Le ralenti ça se règle à chaud...

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      Je sais tqt pas mais j'avais fais un cut dans la vidéo mais tqt le moteur étais chaud

  • @pistoncap
    @pistoncap Před 2 lety

    c'est pas une carbu 2 temps plutôt ?!!

    • @WZK
      @WZK  Před 2 lety

      nop 4 !

  • @AndreNogueira-kt8ln

    Triste explication 😢

  • @TheBiboufi
    @TheBiboufi Před 4 lety

    J'ai du loupé quelque chose... sinon, tu laisses chauffer, puis tu augmentes légèrement le ralenti, tu tournes la vis de richesse de manière à avoir le ralenti le plus haut possible puis tu règles le ralenti par sa vis à la valeur voulue...je crois.

    • @WZK
      @WZK  Před 4 lety

      Oui il faut toujours laisser un peu chauffer avant, et après tu règles dans l'ordre que tu veux 🤷‍♂️

    • @user-ub2ks7wr6z
      @user-ub2ks7wr6z Před 8 měsíci

      Sais koi qui se passe si tu fais a froid sans chauffer le miens ne veut plus démarrer 😞je suis perdue comment je peu faire