Boas!! Dizes no incio "que não havia grande interesse na troca de velas", mas olha que há sempre. Comprei há pouco tempo um smart 450 dci e tenho aprendido imenso com os teus videos! Muito nice. Parabéns
Boas Bruno ate eu proprio nesse dia aprendi porque foi atraves dos cabos de bobine que descobri que era 2 por cada cilindro ...todos os dias e dia de escola 🙂...boa sorte com o teu smart ainda bem que contribui em ajudar fico contente
Obrigado pla excelente dica, estou prestes a comprar um e como gosto de ser eu a fazer as revisões básicas q consigo e visto q este "Lego" de 4 rodas ser muito particular, decidi pesquisar sobre o tema e as velas era uma incógnita... principalmente o facto de ter 2 por cilindro, acredito até q muitas vezes só troquem as de cima e as outras ficam lá mais uma carrada de kms.... por curiosidade, viste alguma diferença no estado/desgaste entre as 3 visíveis e as outras 3 escondidas? A troca do anticongelante também tem uns procedimentos que se precisa seguir pra ser todo bem trocado, descobri num vídeo ucraniano ;-) G Abç e obgd pla tua partilha!
Boas xonix 72 as velas que estavam escondidas que eu tirei ja nao deviam de ser trocadas ao tempo pela cor que elas apresentavam eu achei tb curioso entao decidi partilhar em relacao a troca do anticongelante eu tb ja troquei e aquilo que tens que ter atencao e que tens que purgar o sistema e a maneira mais facil que eu encontrei foi puxando o sensor de temperatura fora encher o vaso de expansao e deixar o motor puxar o anticongelante ate saltar fora pelo sensor que tirei dps parar o motor por o sensor de volta atestar novamente se necessario e deixar o carro trabalhar ate chegar a temperatura e ta feito
Boa tarde, deparo-me com o mesmo problema, o seu vídeo ajuda bastante, só tenho uma questão, o meu é a gasolina de 2002, 599cc tem a mesma quantidade de velas? Obrigado !
Boa tarde Bruno qual e o modelo do smart se for o 450 penso que sim a maneira mais facil de saber se tem ou nao e procurar as bobines dos cabos de vela e ver quantos cabos de vela tem cada bobine se for 2 por bobine entao tem 2 velas por cilindro
Boa tarde, tenho um smart fout two passion de 2007, gostaria de saber como retirar a ventoinha de trás do motor??? E ja agora, gostaria de perguntar se pode esclarecer sobre o facto de em algumas vezes quando ligo a ignição ele custa a pegar, ele aciona o motor de arranque mas por vezes não pega. Não é sempre. Aguardo resposta obrigado
boas Pedro A unica ventoinha que eu vejo e a do intercooler para o turbo penso que ela deve ter ou umas molas que servem como travao ou parafusos torx creio que seja uma questao de procurares...em relacao ao arranque eu percebo o que estas a dizer parece que o motor de arranque actua mas nao se ouve nada e dps comeca a rodar o motor para arrancar ...sinceramente eu penso que seja mesmo feitio destes carros porque eu tenho exactamente o mesmo problema e a unica coisa que eu penso que podera ser e a bobine que faz actuar o motor de arranque que com o tempo esteja mais gasta mas se ainda funciona para que trocar espero que ajude
Boas!! Dizes no incio "que não havia grande interesse na troca de velas", mas olha que há sempre.
Comprei há pouco tempo um smart 450 dci e tenho aprendido imenso com os teus videos!
Muito nice.
Parabéns
Boas Bruno ate eu proprio nesse dia aprendi porque foi atraves dos cabos de bobine que descobri que era 2 por cada cilindro ...todos os dias e dia de escola 🙂...boa sorte com o teu smart ainda bem que contribui em ajudar fico contente
Gostei . A minha surpresa foi rter que tirar a parte trazeira. É um otimo carro...António CONDEÇO. Chouto..chamusca.OBRIGADO.
neste carro para muitos trabalhos e preciso tirar a parte de tras do carro ...e as segundas velas supreenderam me tambem sinceramente
obrigado pela dica. Foi útil para mim.
Boa tarde Paulo e mesmo essa a ideia do canal e poder dar uma ideia de como fazermos nos mesmo as coisas
OBRIGADO. CONDEÇO.
Obrigado
Obrigado pla excelente dica, estou prestes a comprar um e como gosto de ser eu a fazer as revisões básicas q consigo e visto q este "Lego" de 4 rodas ser muito particular, decidi pesquisar sobre o tema e as velas era uma incógnita... principalmente o facto de ter 2 por cilindro, acredito até q muitas vezes só troquem as de cima e as outras ficam lá mais uma carrada de kms.... por curiosidade, viste alguma diferença no estado/desgaste entre as 3 visíveis e as outras 3 escondidas? A troca do anticongelante também tem uns procedimentos que se precisa seguir pra ser todo bem trocado, descobri num vídeo ucraniano ;-) G Abç e obgd pla tua partilha!
Boas xonix 72 as velas que estavam escondidas que eu tirei ja nao deviam de ser trocadas ao tempo pela cor que elas apresentavam eu achei tb curioso entao decidi partilhar em relacao a troca do anticongelante eu tb ja troquei e aquilo que tens que ter atencao e que tens que purgar o sistema e a maneira mais facil que eu encontrei foi puxando o sensor de temperatura fora encher o vaso de expansao e deixar o motor puxar o anticongelante ate saltar fora pelo sensor que tirei dps parar o motor por o sensor de volta atestar novamente se necessario e deixar o carro trabalhar ate chegar a temperatura e ta feito
Boa tarde, deparo-me com o mesmo problema, o seu vídeo ajuda bastante, só tenho uma questão, o meu é a gasolina de 2002, 599cc tem a mesma quantidade de velas? Obrigado !
Boa tarde Bruno qual e o modelo do smart se for o 450 penso que sim a maneira mais facil de saber se tem ou nao e procurar as bobines dos cabos de vela e ver quantos cabos de vela tem cada bobine se for 2 por bobine entao tem 2 velas por cilindro
@@johnysgarage muito obrigado vou verificar! Smart fortwo city coupe 450 40kw
Boa tarde, tenho um smart fout two passion de 2007, gostaria de saber como retirar a ventoinha de trás do motor??? E ja agora, gostaria de perguntar se pode esclarecer sobre o facto de em algumas vezes quando ligo a ignição ele custa a pegar, ele aciona o motor de arranque mas por vezes não pega. Não é sempre. Aguardo resposta obrigado
boas Pedro
A unica ventoinha que eu vejo e a do intercooler para o turbo penso que ela deve ter ou umas molas que servem como travao ou parafusos torx creio que seja uma questao de procurares...em relacao ao arranque eu percebo o que estas a dizer parece que o motor de arranque actua mas nao se ouve nada e dps comeca a rodar o motor para arrancar ...sinceramente eu penso que seja mesmo feitio destes carros porque eu tenho exactamente o mesmo problema e a unica coisa que eu penso que podera ser e a bobine que faz actuar o motor de arranque que com o tempo esteja mais gasta mas se ainda funciona para que trocar
espero que ajude
Como é que puxas-te os cachimbos das velas... as minhas estão tão presos que tenho medo de arrancar os cabos fora
@@SystemsAdministration boas experimenta com um alicate de pontas na base do cachimbo se virares de lado a lado eles acabam por soltar
Boas, podes me dizer como tirou os cabos ? Apenas puxou os cabos ou usou alguma ferramenta ? Desde já obrigado.
Boas JCanedo eu usei um alicate de pontas para tirar os cabos mas ha alicates proprios para esse efeito boa sorte com a tua reparacao