Wieder mal großes Kompliment an den Tester👍 nicht nur das Einzige was man sich im Deutschsprachigen CZcams anschauen kann, sondern auch noch höchster Unterhaltungswert👍
Hab den Swift vergangenen Samstag probegefahren und du sprichst mir mit jedem einzelnen Wort aus der Seele :) Aktuell schaue ich, was rentabler ist, also ob ich meinen derzeitigen Daily Driver beim Händler in Zahlung gebe, oder aber ob ich ihn privat verkaufe... aber die Anschaffung des Swift Sport ist praktisch gesichert ^^
Auf den Fotos war ich erst unschlüssig, als ich's jedoch live gesehen habe, war die Wahl dann klar: das "mausgrau-metallic" sieht wirklich granatengeil aus in natura ^^
Schöner Vergleich, trotzdem würde ich immer (wieder) den Mazda nehmen, einfach weil beim Swift das Dach nicht in Sekunden auf und zu geht :) Wer mal offen ein paar Landtouren oder Alpenpässe gefahren ist, wird sich das nicht wieder entgehen lassen wollen. Wenn meine Lendenwirbel mal den Mazda nicht mehr vertragen, ändert sich das vielleicht.
Ein sehr guter Vergleich, wie so ziemlich alles mit dem Hohmeyer :-D Ich persönlich würde mir mit dem lieben Herrn mal einen Vergleich zwischen Fiesta ST Mk7 & dem neuen MK8 wünschen. :-)
Endlich mal ein Autotester der deutsche Automobilmarken nicht immer den Himmel loben , einfache neutrale bericht Erstattung, das kann er gut das nicht FERTIG!!
Ich fahre beide, den (gemachten) MX-5 für Touren und NOS und ab nächste Woche den Swift als Daily. Beide machen mächtig Spaß und sind in ihrer Preisklasse wohl konkurrenzlos.
Der mx5 ist ein kleiner Sportwagen mit Heckantrieb. Der Swift ein sportlicher Fronttriebler, also konzeptbedingt deulich weniger Sport und Fahrspaß. Für mich damit klar pro mx5.
Blau und Rot sehen Life wirklich hammer aus :) Meiner ist "Fire Red" in Kombination mit den Carbonoptikteilen etc. kann ich die Farbe definitiv empfehlen :D
Gelungenes Video wo man nur hinzufügen sollte, dass der MX-5 zwar teurer ist aber dafür auch hochwertiger verarbeitet ist und dennnoch würde auch ich lieber den Swift Sport nehmen. Fahrspaß pur der kleine nach einer Probefahrt beim Händler und werden ihn uns wohl auch bestellen so viel Spaß wie der kleine Japanische Giftzwerk uns brachte.
Schöner Vergleich, toll moderiert, man kann nachvollziehen, das der Sauger mit der Maschine etwas schwachbrüstig ist aber schön zu sehen, das es noch sportliche Autos unter einer Tonne gibt.
Genau die zwei Wagen hatte ich vor 2 Jahren im Auge, bevor ich meine baldige Frau kennenlernte. Mit dem Swift habe ich aber so meine Probleme, ich fühl mich im Innenraum nicht wohl. Erstmal wirkt da vieles nach Rotstift - was nicht schlimm ist, aber im Vergleich dann doch auffällt - dann ist die Sitzposition irgendwie zumindest für mich nicht passend. Das gleiche Problem habe ich mit vielen Fahrzeugen aus dem VW Konzept und erst Mazda hat das für mich in Worte gefasst: Lenkrad, Pedalerie und Sitz sind bei genannten nicht natürlich auf einer Achse sondern leicht verdreht. Das fiel mir vorher nie auf, wahrscheinlich bin auch nur ich für sowas empfindlich, aber doch ist genau das der Punkt warum ich mich in jedem Mazda wohlfühle und sogar im MX5, der ja bis dieses Jahr keine Längsverstellung des Lenkrades hatte, habe ich eine angenehme Sitzposition gefunden. Jetzt fahre ich zwar aufgrund von Familienplanung keinen MX5 und auch keinen sportlichen kleinen, dafür einen ultrabequemen und langstreckentauglichen CX5, der die gleiche DNA vermittelt.
Fahre den swift jetzt seit August 2018 und ich bin top zufrieden habe nur eine Sache zu meckern und das ist der kleine Tank aber er macht Spaß und das Design ist eigentlich auch ganz nett ich mag den kleinen Giftzwerg
Beides tolle Autos, der MX-5 sollte in jedem Fall, wenn neu, mit einem 2l gekauft werden. Der Mehrpreis ist im Vergleich zu der Power minimal und den 2l kann man mit knapp über 6l/100km bewegen. Zu beachten ist bei Gebrauchten: Die ersten Baujahre vom 2l Getriebe haben bei harter Gangart Zahnausfall und der 1.5l hatte anfänglich keine längsverstellbare Lenkung.
I love the idea of that kind of comparison, I own the new Swift Sport and the MX5 is also a car I would consider so I'm sad there isn't English subtitles.
Einen Swift Sport bekommt man schon für 17-18.000€ als vorführer bzw. Lagerfahrzeug, dazu würde es noch ein Tuning Paket um die 6.000€ geben die den Wagen auf 200 PS bringen. 24.000€ für 200 PS, tolle Optik, gute Ausstattung und viel Fahrspaß.
Sehr schöner Bericht😀 Man merkt richtig, was dir Spaß macht und was eher ein Kritikpunkt ist! Ich werde mir bald den Swift Sport bestellen. Ich bin mal auf die Lieferzeit gespannt. Am liebsten hätte ich ihn sofort, auf der anderen Seite, wäre es gar nicht so schlecht, wenn ich den Winter durch mein altes Auto mit dem Salz quälen muss😅😂 Ich bin den Swift in 90PS und in 111PS Probe gefahren und der macht generell IMMER Spaß! Auch beim 90PSer war ich überrascht, wie agil er ist. Und aus dem 111PSer wäre ich am liebsten nicht mehr ausgestiegen. Wie wird das erst beim Sport sein?😂 Positiv möchte ich auch anmerken, dass er für ein Auto der Größe angenehm leise ist, finde ich😊 SEHR schickes Teil!!😍😍
Finde ich super, dass die Preis/Leistung (Ausstattung) angesprochen wurde. Prime Line kann man sich halt echt nicht geben, außer man hat an einen Neuwagen keine Ansprüche. Da is der Suzuki defintiv besser ausgestattet. Ich finde aber beide Autos klasse.
Ich hätte ja gerne auch einen schönen MX 5 , doch leider passe ich aufgrund meiner Größe von knapp 2m nichts ins Auto , außerdem finde ich ihn abartig zu tief für mich , ich bräuchte also eine KFZ Grube um mit einer Leiter dann dort einsteigen zu können xD Mazda hat also Sensoren verwendet ?! Doch an große Leute (Europäer) die bezahlbaren Fahrspaß suchen , die wurden wohl vergessen ! ;) - Da bringen Sensoren auch nix …
Fand den Abarth 124 Test von euch toll. Habe mir den daraufhin bestellt und bekomme ihn diese Woche. Was der 132PS MX5 soll, versteht kein Mensch. Der Swift ist ganz bestimmt ein tolles, sportliches und günstiges Spaßmobil. Als Tageszulassung oder paar Monate alt mit 3000km gibt's den auch schon für um die 17000€. Top!
@Urs Stirnemann Hast du das Video gesehen? Es ging dabei um die Preis-/Leistung-Relation vom 132PS zum 160PS. Wird im Beitrag erwähnt. Den MX5 bin ich oft genug gefahren und finde ihn toll. Nur macht der 132PS'er einfach keinen Sinn zu dem Preis.
@ Dornpunzel; klar hab ich das Video gesehen. Hast du meinen Kommentar gelesen? :-) Ich sage bloss dass das Auto nicht in dessen richtiger Umgebung getestet wurde, dass drifts möglich sind und dass der Verbrauch auch bei zügiger Fahrt nicht so hoch ist.
@@Dornpunzel Der alte 1.5l Motor passt besser als der alte 2.0 Motor... Dreht viel viel besser rauf und besseren Sound. Der neue 2.0 ist halt dann doch besser nur auch teurer
There is no reason to learn another language just for watching CZcams videos. All you have to do is activating the automatic subtitle function, then select the translation function to your own language. Simple as that. Of course it is not perfect, but you can get an idea, when he is saying.
So ein Vergleich hinkt zwangsläufig, weil ein Cabrio/Roadster eben ein offenes Dach hat, der Andere eben nicht. Es erscheint mir so, als würde man einen LKW mit einem PKW vergleichen. Einen Motor und Räder haben ja auch Beide, aber ganz unterschiedliche Zielgruppen. Einen Swift kauft man als geschlossenes Spaßauto, einen MX5 als Spaßauto unter den offenen Autos. Allerdings macht hier meiner Meinung nach auch der größere Motor Sinn. Erstaunlich erscheint nur der geringe Verbrauch des Swift. Der Tank ist aber mehr als mickrig.
Wenn man über 7l beim swift schafft sollte man mal andere Gänge als nur den ersten und zweiten benutzen ;-) habe z.B. 5,5l und das mit 215/40 R17 und alles dabei sprich Überland und Autobahn 130. Wenn ich schleiche schaffe ich ne 4 vorm Komma aber ne 7 habe ich noch nicht geschafft vorallem nicht auf öffentlichen Straßen auf der Rennstrecke geht das vllt.
Markus Hallo Markus, wie lange hast du den sss schon? Wie findest du das Fahrwerk, und die innengeräausche? Darf ich fragen wie alt du bist? Ich bin 48 und überlege mir auch das Auto zu kaufen. Fahre jetzt einen C5 Tourer mit Hydropneumatik Fahrwerk...
@@andreasrupp2038 Hallo habe den Swift jetzt seit Anfang des Jahres (ohne Hybrid) und bin 14000 km gefahren. Bin bis jetzt sehr zufrieden finde ihn auch nicht laut innen.Wenn man natürlich erwartet das ein 970 kg schwerer Kleinwagen wie eine E Klasse gedämmt ist ... Das Fahrwerk ist eigentlich ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit für den Alltag. Er sieht halt nicht so sportlich aus original aber man hat mehr Bodenfreiheit. Ich habe Eibach Federn verbaut dadurch ist er bisschen tiefer ... nicht zu sehr und bisschen direkter mit weniger wanken. Ich bin 29 und fahre keine Rennstrecke nur wollte ich wieder ein kleines Auto was agil ist hatte vorher nen Kombi mit Allrad. Man merkt halt das der Motor nichts zu tun hat bei dem Gewicht somit reicht die Leistung auch völlig. Wer Rennstrecke fahren möchte kann ja ruhig noch andere Sachen ändern aber ich finde ihn echt gelungen Bremse und Licht sind top. Jetzt muss er sich nur in der Haltbarkeit bewähren.
Der reguläre 1-Liter-Swift braucht sich nebenbei bemerkt vor dem Swift Sport auch nicht zu verstecken. Ich habe mich, nachdem ich beide probegefahren bin, für den 1.0 Hybrid und gegen den Swift Sport entschieden. Klar hat der Sport bessere Beschleunigungswerte. Aber das Handling kam mir beim 1.0 durch den leichteren Motor noch ein bisschen besser vor. Und: Der Elektromotor der Hybridversion hilft über das Turboloch hinweg.
Der E-Motor greift nicht aktiv in den Antriebsstrang ein. Er übernimmt lediglich kurzzeitig den Antrieb des Generators und somit die Nebenverbraucher. Der Motor wird entlastet aber das hat keinen Einfluss aufs Turboloch... Vlt. hattest du Rückenwind ? 🙉😋
@@lordikusbumsus4905 Woher hast du deine Information? Was heißt dann in czcams.com/video/rAjqzLo_s48/video.html "Motor Assist for start and acceleration"?
@@lordikusbumsus4905 Im Video sind in einem Diagramm explizit "Torque Split" und "Torque boost" angegeben. Und damit der Motor als Startergenerator arbeiten und auch regenerieren kann, muss er ohnehin mit dem Antirebsstrang verbunden sein.
@@supaschwamal1. 0:20 und 2. 0:36 1.Die Batterie + der Akku werden geladen. 2. Der Akku gibt dir Energie an den Startergenerator ab welcher die Nebenverbraucher antreibt. Nirgends greift da ein Elektromotor auf den Antriebsstrang zu.
MX-5 needs a bigger engine. It's a real disgrace when the little Swifty weights less, has more hp/Nm (and can take 4 people) than the "sport" roadster with 2-seats. Suzuki still knows how to make cars that are fun to drive. All Swift Sports are great cars. The first one (zc31s) is the most go-kart like though.
@@klasseneditor w Sinn machen würde es auch wirklich nicht... Bei normalen Fahrbahnbedingungen würde er langsamer werden durch eben die negativen Faktoren die du genannt hast :D + höherer Verbrauch. Es sei denn er möchte 0-100 Sprints bei Glätte hinlegen 🤗
Hat mein Swift neulich stehen lassen . Kein Scherz. Weiß ja nicht wie es bei der Endgeschwindigkeit aussieht 🤔. Allerdings hat der gt86 definitiv mehr The Fast and the Furious Style ^^. +++ Habe eben Mal nachgeschaut. Suzuki Swift : 970 kg leer , 230 NM Gt86 : 1300 kg leer, 205 NM Erklärt warum der Swift besser geht :)
Dem Fazit: "Mehr Fahrspaß pro PS und EUR gibt es zZ. bei keinem" (min 11:01) , muss ich wiedersprechen. Ich denke, der Opel Adam S mit seinen 150 PS Turbo -4 Zylinder ab 19.000 € ist die schönere Wahl und behaupte das der Adam nicht weniger Spaß macht.
Macht irren Spass teure Supersportwagen mit meinem Giftzwerg zu hetzen. Lustig deren Ausreden zu hoeren, haha...Habe auch eine GSX-R1000 fuer die Faelle wenn ich mit ihnen Wette, das mein(e) Suzuki schneller von 0-200 km/h ist als ein Bugatti, haha...
Top Moderator,
sehr angenehm, authentisch, fachkundig, ohne prollig zu wirken wie bei vielen seiner Kollegen!
Wieder mal großes Kompliment an den Tester👍 nicht nur das Einzige was man sich im Deutschsprachigen CZcams anschauen kann, sondern auch noch höchster Unterhaltungswert👍
Ich finde die Wahl der Vergleichsfahrzeuge Swift vs MX 5 sehr gut.
ja doofer anfag, als erstes gleich mal entschuldigen und rechtfertigen, voll schwach
Dann doch kein cabrio und lieber gt86 :)
Tip für einen Vergleichstest, Mx5 mit grossen Motor vs GT86
@Bernd Meier Der GT86 ist einer der letzen echten Sportwagen. Für Fahrspaß braucht es keine 400PS und 2to.
Mit dem 160PS mx-5 gibt es ja schon welche, aber mit dem 184PS Motor wär das echt nochmal interessant
Ich liebe die Videos mit Hohmeyer einfach! Meinermeinung nach der beste Automoderat in Deutschland
Hallo Noah, da kann ich dir nur beipflichten. Ich mag seine authentische Art.
Sehr schöner Vergleichstest.
Auch wenn es verschiedene Konzepte sind, gibt es dennoch viele Ähnlichkeiten.👍👍
Hab den Swift vergangenen Samstag probegefahren und du sprichst mir mit jedem einzelnen Wort aus der Seele :) Aktuell schaue ich, was rentabler ist, also ob ich meinen derzeitigen Daily Driver beim Händler in Zahlung gebe, oder aber ob ich ihn privat verkaufe... aber die Anschaffung des Swift Sport ist praktisch gesichert ^^
Auf den Fotos war ich erst unschlüssig, als ich's jedoch live gesehen habe, war die Wahl dann klar: das "mausgrau-metallic" sieht wirklich granatengeil aus in natura ^^
Schöner Vergleich, trotzdem würde ich immer (wieder) den Mazda nehmen, einfach weil beim Swift das Dach nicht in Sekunden auf und zu geht :) Wer mal offen ein paar Landtouren oder Alpenpässe gefahren ist, wird sich das nicht wieder entgehen lassen wollen. Wenn meine Lendenwirbel mal den Mazda nicht mehr vertragen, ändert sich das vielleicht.
Ihr könnt testen was Ihr wollt. Es sind immer die besten Autotests hier auf CZcams :)
Ein sehr guter Vergleich, wie so ziemlich alles mit dem Hohmeyer :-D
Ich persönlich würde mir mit dem lieben Herrn mal einen Vergleich zwischen Fiesta ST Mk7 & dem neuen MK8 wünschen. :-)
Endlich mal ein Autotester der deutsche Automobilmarken nicht immer den Himmel loben , einfache neutrale bericht Erstattung, das kann er gut das nicht FERTIG!!
Wie immer konsequent gut gemacht
Jetzt will ich 'nen Swift.
Wollte eigentlich mein MX5 targa, aber aufgrund von 2 kleinen Kindern wirds ein gelber leichter 4-sitzer
Ich will Taylor Swift
Z77 - echt warum 😂
Ich auch !
Beste deutschsprachige Videos über Autos ^^ Sehr geiler Moderator
Ich fahre beide, den (gemachten) MX-5 für Touren und NOS und ab nächste Woche den Swift als Daily. Beide machen mächtig Spaß und sind in ihrer Preisklasse wohl konkurrenzlos.
Wolfram Lerch Haha Wolfram, habe gedacht du würdest den 2 er als Daily fahren.
Der mx5 ist ein kleiner Sportwagen mit Heckantrieb. Der Swift ein sportlicher Fronttriebler, also konzeptbedingt deulich weniger Sport und Fahrspaß. Für mich damit klar pro mx5.
Wie immer nen klasse Beitrag Daniel 👍
Habe mir den Swift Sport auch gekauft und könnte nicht zufriedener sein. Das Auto fühlt sich wie ein 200PS wagen an 😍
@Fabe Schwarz
Blau und Rot sehen Life wirklich hammer aus :) Meiner ist "Fire Red" in Kombination mit den Carbonoptikteilen etc. kann ich die Farbe definitiv empfehlen :D
Gelungenes Video wo man nur hinzufügen sollte, dass der MX-5 zwar teurer ist aber dafür auch hochwertiger verarbeitet ist und dennnoch würde auch ich lieber den Swift Sport nehmen. Fahrspaß pur der kleine nach einer Probefahrt beim Händler und werden ihn uns wohl auch bestellen so viel Spaß wie der kleine Japanische Giftzwerk uns brachte.
Schöner Vergleich, toll moderiert, man kann nachvollziehen, das der Sauger mit der Maschine etwas schwachbrüstig ist aber schön zu sehen, das es noch sportliche Autos unter einer Tonne gibt.
Genau die zwei Wagen hatte ich vor 2 Jahren im Auge, bevor ich meine baldige Frau kennenlernte. Mit dem Swift habe ich aber so meine Probleme, ich fühl mich im Innenraum nicht wohl. Erstmal wirkt da vieles nach Rotstift - was nicht schlimm ist, aber im Vergleich dann doch auffällt - dann ist die Sitzposition irgendwie zumindest für mich nicht passend. Das gleiche Problem habe ich mit vielen Fahrzeugen aus dem VW Konzept und erst Mazda hat das für mich in Worte gefasst: Lenkrad, Pedalerie und Sitz sind bei genannten nicht natürlich auf einer Achse sondern leicht verdreht. Das fiel mir vorher nie auf, wahrscheinlich bin auch nur ich für sowas empfindlich, aber doch ist genau das der Punkt warum ich mich in jedem Mazda wohlfühle und sogar im MX5, der ja bis dieses Jahr keine Längsverstellung des Lenkrades hatte, habe ich eine angenehme Sitzposition gefunden.
Jetzt fahre ich zwar aufgrund von Familienplanung keinen MX5 und auch keinen sportlichen kleinen, dafür einen ultrabequemen und langstreckentauglichen CX5, der die gleiche DNA vermittelt.
Genau dieses Video habe ich gesucht .danke!
Wollte beide probefahren. Habe beim MX 5 angefangen und auch aufgehört. Mein Geldbeutel hätte lieber den Swift - ich bekomme aber den MX 5 :)
Erfrischender Test, sehr sehenswert, vielen Dank!!!
Fahre den swift jetzt seit August 2018 und ich bin top zufrieden habe nur eine Sache zu meckern und das ist der kleine Tank aber er macht Spaß und das Design ist eigentlich auch ganz nett ich mag den kleinen Giftzwerg
Finde den Swift Hammer ! Den Motor in Ignis 😍
Hohmeyer wie immer top!
Ich habe den Vorgänger Swift Sport( 1,6 Liter und 136PS) und das Auto macht einfach Spaß 👌
Nice. Again! ;)
Beides tolle Autos, der MX-5 sollte in jedem Fall, wenn neu, mit einem 2l gekauft werden. Der Mehrpreis ist im Vergleich zu der Power minimal und den 2l kann man mit knapp über 6l/100km bewegen. Zu beachten ist bei Gebrauchten: Die ersten Baujahre vom 2l Getriebe haben bei harter Gangart Zahnausfall und der 1.5l hatte anfänglich keine längsverstellbare Lenkung.
Der 1.5er im ND reicht völlig aus für alltäglichen Fahrspaß. ;) Mehr geht natürlich immer....
I love the idea of that kind of comparison, I own the new Swift Sport and the MX5 is also a car I would consider so I'm sad there isn't English subtitles.
Don't you find strange that somehow you're able to understand certain words Germans say?
Wir fahren unseren Swift mit 6,2 Litern und das doch teils sportlich✌️
Ihr hättet den mx5 mit 160 ps nehmen müssen für den Vergleich um zu zeigen wehr kann mehr 😎 nichts gegen den Swift aber mx5 ist um klassen besser.
Einen Swift Sport bekommt man schon für 17-18.000€ als vorführer bzw. Lagerfahrzeug, dazu würde es noch ein Tuning Paket um die 6.000€ geben die den Wagen auf 200 PS bringen.
24.000€ für 200 PS, tolle Optik, gute Ausstattung und viel Fahrspaß.
Nix geht über MX-5 !!
eyy susuki ist perfekt
ich hab selber einen und der ist perfekt
Sehr schöner Bericht😀 Man merkt richtig, was dir Spaß macht und was eher ein Kritikpunkt ist! Ich werde mir bald den Swift Sport bestellen.
Ich bin mal auf die Lieferzeit gespannt. Am liebsten hätte ich ihn sofort, auf der anderen Seite, wäre es gar nicht so schlecht, wenn ich den Winter durch mein altes Auto mit dem Salz quälen muss😅😂
Ich bin den Swift in 90PS und in 111PS Probe gefahren und der macht generell IMMER Spaß! Auch beim 90PSer war ich überrascht, wie agil er ist. Und aus dem 111PSer wäre ich am liebsten nicht mehr ausgestiegen.
Wie wird das erst beim Sport sein?😂
Positiv möchte ich auch anmerken, dass er für ein Auto der Größe angenehm leise ist, finde ich😊
SEHR schickes Teil!!😍😍
Wie immer top, vielen Dank.
Finde ich super, dass die Preis/Leistung (Ausstattung) angesprochen wurde. Prime Line kann man sich halt echt nicht geben, außer man hat an einen Neuwagen keine Ansprüche. Da is der Suzuki defintiv besser ausgestattet. Ich finde aber beide Autos klasse.
Ich hätte ja gerne auch einen schönen MX 5 , doch leider passe ich aufgrund meiner Größe von knapp 2m nichts ins Auto , außerdem finde ich ihn abartig zu tief für mich , ich bräuchte also eine KFZ Grube um mit einer Leiter dann dort einsteigen zu können xD Mazda hat also Sensoren verwendet ?! Doch an große Leute (Europäer) die bezahlbaren Fahrspaß suchen , die wurden wohl vergessen ! ;) - Da bringen Sensoren auch nix …
Hey,
Hab auf meinen Swift 10 MM breitere Schlappen gemacht (auf die Serienfelge)
Schwupps untersteuern volkommen weg.
No English captions? 😭
Fand den Abarth 124 Test von euch toll. Habe mir den daraufhin bestellt und bekomme ihn diese Woche. Was der 132PS MX5 soll, versteht kein Mensch. Der Swift ist ganz bestimmt ein tolles, sportliches und günstiges Spaßmobil. Als Tageszulassung oder paar Monate alt mit 3000km gibt's den auch schon für um die 17000€. Top!
Fahr den MX5 und du weißt was das soll.
@Urs Stirnemann Hast du das Video gesehen? Es ging dabei um die Preis-/Leistung-Relation vom 132PS zum 160PS. Wird im Beitrag erwähnt. Den MX5 bin ich oft genug gefahren und finde ihn toll. Nur macht der 132PS'er einfach keinen Sinn zu dem Preis.
@ Dornpunzel; klar hab ich das Video gesehen. Hast du meinen Kommentar gelesen? :-) Ich sage bloss dass das Auto nicht in dessen richtiger Umgebung getestet wurde, dass drifts möglich sind und dass der Verbrauch auch bei zügiger Fahrt nicht so hoch ist.
@@Dornpunzel Der alte 1.5l Motor passt besser als der alte 2.0 Motor... Dreht viel viel besser rauf und besseren Sound.
Der neue 2.0 ist halt dann doch besser nur auch teurer
Was der 132 PS MX5 sein soll, ist ein schick aussehendes Auto das gut gemacht ist, und das Dach wegnehmen kann für wenig Geld.
Excellent vídeo, could someone give conclusion in english please
His conslusion was, that he liked the Swift more than the MX5. The MX5 is too expensive - better take the bigger motor in the MX5.
I need to learn German so I can see more videos like this!
There is no reason to learn another language just for watching CZcams videos. All you have to do is activating the automatic subtitle function, then select the translation function to your own language. Simple as that. Of course it is not perfect, but you can get an idea, when he is saying.
Cooles Video ! Bin vorher mx5 gefahren auch den ND und habe mit jetzt wieder einen Swift Sport gekauft... genau die richtige Entscheidung
Versuche mal den 2019 MX-5 mit 184 PS :-)
Hier ist das Video ;) czcams.com/video/BVV8lpD8iNQ/video.html
Geil, danke!
den 1.5l im mazda gibt es in prime line für 23.590 und den 184 ps gibt es ab 27.000
Als 18-Jähriger mein Traumerstwagen.
So ein Vergleich hinkt zwangsläufig, weil ein Cabrio/Roadster eben ein offenes Dach hat, der Andere eben nicht. Es erscheint mir so, als würde man einen LKW mit einem PKW vergleichen. Einen Motor und Räder haben ja auch Beide, aber ganz unterschiedliche Zielgruppen. Einen Swift kauft man als geschlossenes Spaßauto, einen MX5 als Spaßauto unter den offenen Autos. Allerdings macht hier meiner Meinung nach auch der größere Motor Sinn. Erstaunlich erscheint nur der geringe Verbrauch des Swift. Der Tank ist aber mehr als mickrig.
日本では、スイフトスポーツとロードスターの価格差は70万円ほどあるのですが
ユーロ圏だとほとんど価格差ないんですねー
Wie gut war das denn?! Braucht ihr noch einen Kameramann oder Assistenten? 😉
Einmal FWD Swift nehmen und auf 180 ps chippen mini Rallyauto ^^
+Sperre
Seit wann macht Mirko von Mr. Wissen2go Autotests?
Den Swift gibt es neu wohlgemerkt schon ab knapp unter 17.000€
Wenn man über 7l beim swift schafft sollte man mal andere Gänge als nur den ersten und zweiten benutzen ;-) habe z.B. 5,5l und das mit 215/40 R17 und alles dabei sprich Überland und Autobahn 130. Wenn ich schleiche schaffe ich ne 4 vorm Komma aber ne 7 habe ich noch nicht geschafft vorallem nicht auf öffentlichen Straßen auf der Rennstrecke geht das vllt.
Markus Hallo Markus, wie lange hast du den sss schon? Wie findest du das Fahrwerk, und die innengeräausche? Darf ich fragen wie alt du bist? Ich bin 48 und überlege mir auch das Auto zu kaufen. Fahre jetzt einen C5 Tourer mit Hydropneumatik Fahrwerk...
@@andreasrupp2038 Hallo habe den Swift jetzt seit Anfang des Jahres (ohne Hybrid) und bin 14000 km gefahren. Bin bis jetzt sehr zufrieden finde ihn auch nicht laut innen.Wenn man natürlich erwartet das ein 970 kg schwerer Kleinwagen wie eine E Klasse gedämmt ist ... Das Fahrwerk ist eigentlich ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit für den Alltag. Er sieht halt nicht so sportlich aus original aber man hat mehr Bodenfreiheit. Ich habe Eibach Federn verbaut dadurch ist er bisschen tiefer ... nicht zu sehr und bisschen direkter mit weniger wanken. Ich bin 29 und fahre keine Rennstrecke nur wollte ich wieder ein kleines Auto was agil ist hatte vorher nen Kombi mit Allrad. Man merkt halt das der Motor nichts zu tun hat bei dem Gewicht somit reicht die Leistung auch völlig. Wer Rennstrecke fahren möchte kann ja ruhig noch andere Sachen ändern aber ich finde ihn echt gelungen Bremse und Licht sind top. Jetzt muss er sich nur in der Haltbarkeit bewähren.
Salve perche non mettete i sottotitoli in italiano
Der reguläre 1-Liter-Swift braucht sich nebenbei bemerkt vor dem Swift Sport auch nicht zu verstecken. Ich habe mich, nachdem ich beide probegefahren bin, für den 1.0 Hybrid und gegen den Swift Sport entschieden. Klar hat der Sport bessere Beschleunigungswerte. Aber das Handling kam mir beim 1.0 durch den leichteren Motor noch ein bisschen besser vor. Und: Der Elektromotor der Hybridversion hilft über das Turboloch hinweg.
Der E-Motor greift nicht aktiv in den Antriebsstrang ein. Er übernimmt lediglich kurzzeitig den Antrieb des Generators und somit die Nebenverbraucher. Der Motor wird entlastet aber das hat keinen Einfluss aufs Turboloch... Vlt. hattest du Rückenwind ? 🙉😋
@@lordikusbumsus4905 Woher hast du deine Information? Was heißt dann in czcams.com/video/rAjqzLo_s48/video.html "Motor Assist for start and acceleration"?
Dein Video schau ich mir später an ^^
@@lordikusbumsus4905 Im Video sind in einem Diagramm explizit "Torque Split" und "Torque boost" angegeben. Und damit der Motor als Startergenerator arbeiten und auch regenerieren kann, muss er ohnehin mit dem Antirebsstrang verbunden sein.
@@supaschwamal1. 0:20 und 2. 0:36
1.Die Batterie + der Akku werden geladen.
2. Der Akku gibt dir Energie an den Startergenerator ab welcher die Nebenverbraucher antreibt. Nirgends greift da ein Elektromotor auf den Antriebsstrang zu.
MX-5 needs a bigger engine. It's a real disgrace when the little Swifty weights less, has more hp/Nm (and can take 4 people) than the "sport" roadster with 2-seats.
Suzuki still knows how to make cars that are fun to drive. All Swift Sports are great cars. The first one (zc31s) is the most go-kart like though.
Wenns den Swift Sport als 4x4 geben würde.... Dann hätte ich schon Gestern einen bestellt. ✌️
Leider gibts das nicht. Seeeehr schade
Mh, wäre doch auch Käse. Mehr Gewicht, schlechtere Fahrleistungen. Denke nicht dass das in einem 140 PS Fahrzeug Sinn machen würde
@@klasseneditor w Sinn machen würde es auch wirklich nicht... Bei normalen Fahrbahnbedingungen würde er langsamer werden durch eben die negativen Faktoren die du genannt hast :D + höherer Verbrauch. Es sei denn er möchte 0-100 Sprints bei Glätte hinlegen 🤗
@@klasseneditor genau, daher lieber Heckantrieb. Deutlich sportlicher ohne Gewichtsnachteile :)
@@Kradfreundach ein kardan wiegt nix?
1:40 Auf drei Rädern im öffentlichen Straßenverkehr? 😯
Es gibt Autos, die fallen beim "Elchtest" einfach um, von daher: alles im grünen Bereich. :D
Love the video - just wish I could speak & understand German!
Der Suzuki hat skoda Felgen was soll das?
Swift oder fiesta st - welcher hat Dir mehr Spaß gemacht? :)
Schwierig... beide sind ziemlich gut. Aber der Fiesta ST macht dann doch noch etwas mehr Spaß.
何言ってるかわからんが良い動画
Como me gustaría saber alemán!!!!
der typ fährt genau so wie man sollte xD
Hier mal vs. TT-RS: czcams.com/video/Yz8OXKkkcv0/video.html
I wish this was in English...
Beim Suzuki die Angaben kriegt man aber schneller hin
Preis ist gleich??? NAJA
GT86
Hat mein Swift neulich stehen lassen . Kein Scherz. Weiß ja nicht wie es bei der Endgeschwindigkeit aussieht 🤔. Allerdings hat der gt86 definitiv mehr The Fast and the Furious Style ^^.
+++ Habe eben Mal nachgeschaut.
Suzuki Swift : 970 kg leer , 230 NM
Gt86 : 1300 kg leer, 205 NM
Erklärt warum der Swift besser geht :)
English please, I can't understand
Learn German! 😜
Dem Fazit: "Mehr Fahrspaß pro PS und EUR gibt es zZ. bei keinem" (min 11:01) , muss ich wiedersprechen. Ich denke, der Opel Adam S mit seinen 150 PS Turbo -4 Zylinder ab 19.000 € ist die schönere Wahl und behaupte das der Adam nicht weniger Spaß macht.
DAMN BEING ENGLISH!!!!!!!!! Did he like the swift?
Yes, a lot :)
Too bad I don’t speak German 😕
11:13 Ich glaube er macht mehr Spaß mit MX5...😂😂😂
Macht irren Spass teure Supersportwagen mit meinem Giftzwerg zu hetzen. Lustig deren Ausreden zu hoeren, haha...Habe auch eine GSX-R1000 fuer die Faelle wenn ich mit ihnen Wette, das mein(e) Suzuki schneller von 0-200 km/h ist als ein Bugatti, haha...
Hey germans . Use some English too . At least subtitiles .
Use Google translate in CZcams. Very easy. Not perfect, but doable.