Todo un gusto bro. Por aca te dejo las locomotoras por ferrocarrilera: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Espero que te gusten. Saludos!
Hermoso material amigo!!! Muy buena info para quienes nos viene bien entender un poco más sobre material rodante!!!👏👏👏👏🤩. Saludo cordial de este famatico de ferrocarriles desde Argentina🤝👋👋👋
Gracias Ratz por aca te comparto todos los videos sobre locomotoras de México: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Espero te gusten. Saludos!
Impresionante no puedo esperar al de los vagones exóticos y me di cuenta que de el vagon plataforma al boxcar parece una cadena de evolución buen video saludos
Asi es, en realidad todos los vagones son producto de una evolución hasta tal punto que veras que se entremezclan los conceptos de varios vagones. Ya lo verás. Saludos Fabián!
este vídeo me hacía falta Jaja ya desde hace mucho, puesto que no me termina de quedar claros algunos vagones y para que sirven a mi en lo personal nunca supe para que sirven los Coil cars, y también cuando uno ve un vagón diferente o menos común de ver , es raro por qué por lo general estsmos acostumbrados a ver box cars , góndolas o tolvas, espero con ansias la parte 2
Amigo como siempre muy ilustrativos tus documentales sobre esas increíbles y impresionantes locomotoras y sus grandes cargas que galán en todo tipo de vagones me sorprendió saber de los vagones fríos no los e visto. Te mando un cordial saludo y un abrazo desde Xochimilco amigo
!!Felicidades mi Oscar¡¡ increible video, increible información y historia, siempre imagine que la mayoria de bagones, cargaban cosas importantes. Ahora veo que es así, que realmente es importante que el tren esté en movimiento. Hay mucha importancia en esto y debe de saberse... Saludos y estamos por aquí... 😀😀👍
Gracias mi Benny! Me alegra que te haya gustado. En efecto todas las mercancías son muy importantes y por eso el ferrocarril se ha adaptado a cada tipo de mercancía. Un abrazo!
@@maquinista3029 siempre he sabido, que el tren, es importante; ya que gracias al tren la economia depende mucho de la materia prima que nos brindan para trabajar, sin ustedes mi Oscar, el Estado tendría un decenso economico feo...
@@maquinista3029 la verdad no comprendo que es la 'privatización' muy bien. Pero, sí mencionas que es lo mejor que pasó, debo creerlo ya que ustedes son los que saben muy bien el porque. Los trenes son maquinas necesarias, por eso creeo firmemente, que deben respetar su trabajo. Es pesado todo trabajo, no lo niego. Pero, el que ustedes ejercen hace que la ciudad y economia se mueva. Eso es lo que yo veo. 😎✌
Me alegra que te haya gustado por aca te comparto el siguiente video donde hablamos de articulaciones: czcams.com/video/XdJCkGWBhls/video.html Aunque ya no andes por aca me alegra saludarte y te mando un abrazo desde Morelia!
excelente video y todo tipo de vagones de carga y de dimensiones el exceso de peso y toneladas y todo tipo de vagon con la carga es como cemento alimentos aparatos electrodomésticos y químicos y muchos más saludos Oscar excelente domingo familiar
Te comparto el resto de videos respecto al tema de los vagones de carga del ferrocarril: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html Saludos!
Un gusto aportar y que mejor que veas todos los videos sobre los vagones de carga del ferrocarril: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html Espero leer tus comentarios. Saludos!
Gracias por sus videos, siempre bien explicados, lo felicito, siga así, una pregunta, porqué hay ruedas de vagones que hacen ruido como si estuvieran brincando, puede hacer un vídeo de eso, gracias, Dios lo bendiga a usted y su familia
Muchas gracias Rodolfo. La respuesta a tu pregunta es algo muy sencillo pero me gustaría respondertelo con este video: czcams.com/video/lOLdrKssanU/video.html Igualmente si quieres ver mas videos como este te dejo nuestros videos técnicos de trenes: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG.html Un abrazo!
Asi es, estos son los básicos y el inicio de nuestra serie, aca puedes ver los demás episodios de vagones de carga: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html Espero que te gusten. Saludos!
Me parece una excelente sugerencia y vamos a investigar el tema, espero poder hacer un video al respecto. De momento te comparto videos de trenes de pasajeros y ejecutivos de nuestro canal: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm8Wi60L6YaYCalvkUfhqfu6.html Saludos!
¡Que increíble! Gran vídeo informativo , yo que estaba pensando y intentando descubrir que transportan, pero ahora ya lo sé gracias a ti, ¡muchas gracias! máquinista 3029 , te mando un cordial saludo 👍🖐🖐🖐🖐🖐🙂
Me alegra que te haya gustado el video Isaias, y no oslo nos vamos a quedar aqui, vamos a por mas vagones en los siguientes videos. Espero te gusten. Saludos!
Na verdade, as plataformas são um carro espectacular e muito agradável de olhar, também adoro-as embora tenhamos de aceitar que têm os seus limites. Confira toda a série sobre vagões de carga porque ainda há plataformas para ver e se eu estiver certo, você vai se surpreender assim como eu: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Pregunta 1 cual es el modelo de furgón mas comun en norte America? Y las unidades B de las loc. E cuentan como un coche combine o se denominan diferente??
El furgon de 50' es el mas usado en su versión convencional, últimamente están llegando muchos en versión high cube en 50' y también algunos de 60' aunque son menos comunes. En cuanto a unidades B siguen siendo locomotoras aun cuando van remolcadas.
Claro, ferias y circos fueron transportados por tren a finales del siglo antepasado y principios del pasado. Los camiones resultaron mas eficientes para sus giras y sus necesidades. Hoy el tren de circo es extremadamente raro. Saludos mi Orly!
@@maquinista3029 incluso aún se veía hace unos 30 años que los circos y las ferias se movían en el tren, teniendo rutas como de Campeche hasta Chihuahua. Y si de rarezas como esas hablamos, el Ringling Brothers and Barnium & Barley es uno de los pocos, o si no el único circo que se mueve sobre rieles.
De plano solo circos demasiado grandes y que el tren los lleve, es algo similar a ustedes, simplemente es mas práctico un camión para moverse que irse en trenes.
Hola muchachos de maquinista les queria pedir que hagan un video donde detallen las diferentes locomotoras (en especial las GE) y las de emd para poder diferenciarlas dado que creo que la unica que reconozco es una GE por un ojo de buey que tiene en la puerta del frente y parece ser que emd tambien tiene una con puerta al frente pero sin ventana o me equivoco?? Bueno desde ya muchas gracias desde sgo del estero (Argentina)
Gracias Henry, me alegra que te haya gustado este video, por aca te dejo el resto de los videos sobre carros de carga: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html Y aca nuestra lista de las locomotoras que funcionan en las ferrocarrileras de México: Las locomotoras de México: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Espero te gusten. Saludos desde México!
Ese y los demas los mencionamos en un capítulo posterior de los vagones especializados: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html Saludos Joel!
saludos desde argentina, siempre me pregunte si es legal hacer vagones tanto estos como los del otro videos de vagones especiales, osea es un invento que cualquiera lo pueda hacer o tiene copyright, se que algunos modelos como los talgos no se pueden hacer creo
La respuesta es un si y no a la vez Mauricio, te lo explico, tu puedes construir un vagon de ferrocarril propio sin problema, digase furgon, tanque, plataforma o el que te guste, el problema sería si usaras el diseño y/o los planos de otra empresa para hacer tu vagon, en ese caso si podrías estar violando patentes, todo depende del estado de ellas ya que también tienen caducidad. Aquí el tema son las patentes, de ahi depende que puedes o que no puedes replicar. Saludos desde México!
@@maquinista3029 Aah, pues acá las empresas ferreas de cargas en sus páginas oficiales tiene planos de modelos de los vagones que usan todo detallado y hasta en los metros que tiene cada parte, entonces si les agrego o saco unos metros más y en algunas partes lo rediseño entonces podría hacerme uno
@@maquinista3029 es que estoy en ingeniería ferrea y no se me ocurre nada, la tarea es hacer un vagón, se me ocurre inspirarme en alguno de los que están en servicio
Si haces una réplica no creo que haya problema, aunque no esta de mas investigar. Si vas a hacer uno real y funcional te sugiero que hagas uno sencillo y genérico para evitarte problemas de patentes y te resulte mas fácil hacerlo. De cualquier manera me gustaría que nos mantuvieras informados sobre tu proyecto.
Buen material amigo oye donde puedo ver sus características técnicas como la capacidad de carga de cada uno, peso en vacío y con carga saludos me acabo de suscribir 👍🏽😀
Gracias Ricardo, me alegra que te haya gustado el video. Esos datos los encuentras en los propios vagones. No hicimos una lista al respecto porque hay muchas variaciones entre vagones de aspecto similar y nunca acabas. Saludos!
Creo gue te faltó un tipo de tolva no se cómo se llama pero FXE las tiene son unos vagones pequeños gue transportan cemento ligido son de 2 baias de descarga y de 8 compuertas de carga
Un detalle, salvo los camiones revolvedora y a corta distancia, es imposible transportar cemento líquido sin dejar inservible el vagon. El cemento se transporta en bultos o a granel y es donde entran las tolvas cerradas que resguardan el cemento en polvo. Aunque es un uso muy específico son tolvas graneleras cerradas y se mencionan aquí. Saludos!
Los vagones son tan importantes como la locomotora, son los que transportan carga pasajeros y realizan trabajos de mantenimiento y rescate, es un mundo fascinante que te comparto: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html Espero que te gusten. Saludos Fabián!
en cuanto a norte america estan virtualmente en desuso, pero los mencionamos en el primer video hablando de furgones tipo jaula. Te comparto la lista: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html Saludos!
@@maquinista3029 te digo por qué bueno eso los vi ya hace mucho en las películas de don Antonio Aguilar donde exportaba sus chulada de caballos pero ya cuando evolucianaran los vagones fueran como las jaulas habituales como las de los trailers de aluminio de Wilson trailer company A oye podrías publicar un vídeo de como funcionan los vagones refrigerados y los tipo torpedo salu2 y como son
Los refrigerados no tienen mayor ciencia que tienen adaptado un sistema de refrigeración impulsado por pequeños motores diésel similares a los Thermo King. Por aca te dejo la lista de los demas videos de vagones, en uno de ellos hablamos con detalle del torpedo: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Eso se debe a que los liquidos en movimiento generan olas dentro del contenedor, la forma cilindrica, ayuda a inhibir las olas que se generan evitando que el liquido empuje al tanque y provoque un incidente. En el interior del tanque existen varias paredes para detener esas olas y no dejarlas tomar fuerza. Como ves, hay mucha ciencia para el transporte de liquidos. Saludos!
En realidad son exactamente los mismos tipos y cumplen las mismas funciones, solo están adaptados a las necesidades de cada lugar. Te sugiero ver el resto de esta serie: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
@@maquinista3029 muchas gracias, aunque a lo que me refiero es al tamaño, por que aquí radica su diferencia en realidad, los vagones ingleses actualmente siguen siendo algo pequeños, como 2 o 3 partes de un vagón estadounidense, pero muchas gracias nuevamente por la información amigo
En teoría no se dicen bagones se dicen carros de arrastre, ya que los bagones son los que llevan a las personas, es como si le dijera a todo tolvas, o góndolas
La palabra en realidad es vagón, y es un genérico que usamos para que todas las personas puedan entender el video que es nuestro principal objetivo. Te agradezco tu atención. Saludos Alejander!
Las unidades que comentaste q les pusieron paredes no son plataformas eran góndolas q se les retiro los extremos y se acondicionado para subir maquinaria que puedan pasar de una unidad a otra y poder limpiar a los lados de la via
Si a una góndola le quitas las paredes te queda una plataforma. Pero te recuerdo que en este video hablamos únicamente de las formas mas básicas de los carros, si quieres ver las formas mas avanzadas, checa nuestra serie completa sobre carros de carga: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html&si=j6cV1zmPXI3NlgDB Saludos!
Muchas gracias por ilustrarnos, ojala y luego puedas hacer algo para ilustrarnos sobre las locomotoras y sus diferentes modelos y marcas.
Todo un gusto bro. Por aca te dejo las locomotoras por ferrocarrilera: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html
Espero que te gusten. Saludos!
Muy buen video Óscar 👌👌... Los vagones de carga siempre son los que llevan la mercancía que necesitamos 👊👊
Gracias mi Diego. Me alegra que te haya gustado el video. Saludos!
0:06 0:09 👈 0:19 🚂🚃
Como siempre,excelente explicacion padrino
Gracias Padrino. Me alegra que te haya gustado pero aun hay mas por venir. Saludos!
Hermoso material amigo!!! Muy buena info para quienes nos viene bien entender un poco más sobre material rodante!!!👏👏👏👏🤩. Saludo cordial de este famatico de ferrocarriles desde Argentina🤝👋👋👋
Es un gusto compartir esto con la tripulación. Un abrazo desde México!
Genial tu vídeo amigo, me llaman mucho la atención las locomotoras de México, muy modernas que las de mi país 😃😁, saludos desde Lima - Perú
Gracias Ratz por aca te comparto todos los videos sobre locomotoras de México: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html Espero te gusten. Saludos!
Impresionante no puedo esperar al de los vagones exóticos y me di cuenta que de el vagon plataforma al boxcar parece una cadena de evolución buen video saludos
Asi es, en realidad todos los vagones son producto de una evolución hasta tal punto que veras que se entremezclan los conceptos de varios vagones. Ya lo verás. Saludos Fabián!
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila, siempre tan buenos tus vídeos
Muchas gracias Bomberman. Saludos desde Morelia!
Excelente video. Muy curioso el cruce del 3:40 👍🏻
Gracias Yara. Ese triple diamante esta en la torre de West Chicago donde cruzan las lineas de Canadian National, Union Pacific y Metra. Saludos!
Excelente todo el equipo que usan 🚂
Una parte, aun faltan mas por ver. Saludos!
este vídeo me hacía falta Jaja ya desde hace mucho, puesto que no me termina de quedar claros algunos vagones y para que sirven a mi en lo personal nunca supe para que sirven los Coil cars, y también cuando uno ve un vagón diferente o menos común de ver , es raro por qué por lo general estsmos acostumbrados a ver box cars , góndolas o tolvas, espero con ansias la parte 2
Ya llegó y mira que es apenas el comienzo, ya verás lo que sigue, quiza ahí se resuelva esa duda. Saludos mi Leo!
Amigo como siempre muy ilustrativos tus documentales sobre esas increíbles y impresionantes locomotoras y sus grandes cargas que galán en todo tipo de vagones me sorprendió saber de los vagones fríos no los e visto.
Te mando un cordial saludo y un abrazo desde Xochimilco amigo
Me alegra haber podido aportar a la afición. Ya verás los siguientes vagones en los siguientes videos. Saludos desde Morelia!
2:51 buena toma de la chica y el tren. Como siempre un excelente vídeo.
Jajajajajajaja seguro te la estabas saboreando pillin. Me alegra que te haya gustado el video. Saludos mi Carlos!
Cómo siempre excelente material siempre con calidad al 100. Saludos Maquinista y espero el siguiente capítulo para ver más vagones👍👍👍
Nos vemos a lo largo de la siguiente semana con mas videos. Saludos Jet!
2:54 🇺🇲👊 2:54 🚂🚃🚃🚃
Excelente! Es información útil y por lo general no se habla mucho de los vagones.
Gracias Edgardo. Me alegra que te haya gustado y dentro de poco veremos mas vagones muy interesantes. Saludos!
!!Felicidades mi Oscar¡¡ increible video, increible información y historia, siempre imagine que la mayoria de bagones, cargaban cosas importantes. Ahora veo que es así, que realmente es importante que el tren esté en movimiento. Hay mucha importancia en esto y debe de saberse... Saludos y estamos por aquí... 😀😀👍
Gracias mi Benny! Me alegra que te haya gustado. En efecto todas las mercancías son muy importantes y por eso el ferrocarril se ha adaptado a cada tipo de mercancía. Un abrazo!
@@maquinista3029 siempre he sabido, que el tren, es importante; ya que gracias al tren la economia depende mucho de la materia prima que nos brindan para trabajar, sin ustedes mi Oscar, el Estado tendría un decenso economico feo...
Por eso mismo es que lo mejor que le paso a los ferrocarriles mexicanos fue la privatización.
@@maquinista3029 la verdad no comprendo que es la 'privatización' muy bien. Pero, sí mencionas que es lo mejor que pasó, debo creerlo ya que ustedes son los que saben muy bien el porque. Los trenes son maquinas necesarias, por eso creeo firmemente, que deben respetar su trabajo. Es pesado todo trabajo, no lo niego. Pero, el que ustedes ejercen hace que la ciudad y economia se mueva. Eso es lo que yo veo. 😎✌
Excelente video cada vagón trae diferentes características y la verdad la imaginación del hombre creo vagones muy geniales
Asi es bro y si esto que es tan simple y es genial te asombra, espera a ver los vagones especiales, vas a alucinar con ellos. Saludos!
Excelente explicación gracias
Un gusto poder aportar a la afición y la tripulación. Saludos Luis!
Buen video Oscar saludos 😃👍
Gracias Luis. Saludos!
Un vídeo fantástico... 👏👏👏
Gracias Silvio me encantó que te haya gustado el video. Saludos!
Que uvo mi oscar eres el mejor saludos muy buen video saludos 😎😎👍👍
Muchas gracias Alan, es un gusto compartirlo. Saludos!
Muy interessante información. Gracias. Saludos desde Alemania
Me alegra que te haya gustado por aca te comparto el siguiente video donde hablamos de articulaciones: czcams.com/video/XdJCkGWBhls/video.html
Aunque ya no andes por aca me alegra saludarte y te mando un abrazo desde Morelia!
Excelente video gracias
Gracias Many, todo un gusto compartirlo con la tripulación. Saludos!
excelente video y todo tipo de vagones de carga y de dimensiones el exceso de peso y toneladas y todo tipo de vagon con la carga es como cemento alimentos aparatos electrodomésticos y químicos y muchos más saludos Oscar excelente domingo familiar
Son geniales y por aca te dejo los demás videos del tema: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Saludos!
Excelente vídeo sobre el tema que me apasiona.
Te comparto el resto de videos respecto al tema de los vagones de carga del ferrocarril: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Saludos!
Y como ago una presentación?
Durante la siguiente semana publicaré el video donde te lo explico. Saludos!
1:32 ME SORPRENDIO
Te comprendo, es comun que nos asombre tanta funcionalidad en algo tan aparentemente sencillo. Saludos!
@@maquinista3029 ok
Saludos
Excelente!
🤍💖🤍
Gracias Virginia me alegra que te haya gustado.
Muy interesante, gracias
Un gusto aportar y que mejor que veas todos los videos sobre los vagones de carga del ferrocarril: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Espero leer tus comentarios. Saludos!
Felicidades por tu vídeo estuvo muy interesante 👌👌😊😊 espero que me mandes saludos
Gracias, me alegra que te haya gustado. En un siguiente video lo arreglamos. Saludos Mario!
Gracias por sus videos, siempre bien explicados, lo felicito, siga así, una pregunta, porqué hay ruedas de vagones que hacen ruido como si estuvieran brincando, puede hacer un vídeo de eso, gracias, Dios lo bendiga a usted y su familia
Muchas gracias Rodolfo. La respuesta a tu pregunta es algo muy sencillo pero me gustaría respondertelo con este video: czcams.com/video/lOLdrKssanU/video.html
Igualmente si quieres ver mas videos como este te dejo nuestros videos técnicos de trenes: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG.html
Un abrazo!
Muy bueno pero se que hay mas bagones pero muy bueno excelente video
Asi es, estos son los básicos y el inicio de nuestra serie, aca puedes ver los demás episodios de vagones de carga: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Espero que te gusten. Saludos!
Muy interesante podría hacer uno con vagones de pasajeros muchos no llegamos a conocerlos
Me parece una excelente sugerencia y vamos a investigar el tema, espero poder hacer un video al respecto. De momento te comparto videos de trenes de pasajeros y ejecutivos de nuestro canal: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm8Wi60L6YaYCalvkUfhqfu6.html Saludos!
Exelente 👉👍
Te sugiero el resto de la serie: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html Saludos!
@@maquinista3029 👉👍
Excelente material como siempre 🤝
Muchas gracias mi Mau. Un abrazo desde Morelia!
Me da mucha alegría ver mi programa 30 29 bendisiones
Me alegra leer tus comentarios. Saludos!
Si3mpre me han gustado los trenes, me hipnotizan uwu
¡Que increíble! Gran vídeo informativo , yo que estaba pensando y intentando descubrir que transportan, pero ahora ya lo sé gracias a ti, ¡muchas gracias! máquinista 3029 , te mando un cordial saludo 👍🖐🖐🖐🖐🖐🙂
Me alegra que te haya gustado el video Isaias, y no oslo nos vamos a quedar aqui, vamos a por mas vagones en los siguientes videos. Espero te gusten. Saludos!
@@maquinista3029 bueno va yo aquí espero lo que venga
Perfectisimo Isaias, estamos pendientes.
Oye Oscar aquí en México no he visto carros frigoríficos bueno he visto en ferrocarriles norte americanos
Son poco comunes de ver, usualmente andan sobre la Linea A, precisamente el video que nos compartieron es en Hércules, Querétaro. Saludos Jose Luis!
O vagão plataforma transporta todo tipo de carga é o melhor vagão de uma ferrovia.
Na verdade, as plataformas são um carro espectacular e muito agradável de olhar, também adoro-as embora tenhamos de aceitar que têm os seus limites. Confira toda a série sobre vagões de carga porque ainda há plataformas para ver e se eu estiver certo, você vai se surpreender assim como eu:
czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Los trenes de carga tiene mucho vagones también tienen mucha fuerza para trasportar toda clase de carga
Es correcto Jose Luis. Por aca te comparto los videos que hicimos sobre carros de carga. Saludos!
Pregunta 1 cual es el modelo de furgón mas comun en norte America?
Y las unidades B de las loc. E cuentan como un coche combine o se denominan diferente??
El furgon de 50' es el mas usado en su versión convencional, últimamente están llegando muchos en versión high cube en 50' y también algunos de 60' aunque son menos comunes. En cuanto a unidades B siguen siendo locomotoras aun cuando van remolcadas.
Segundoo buen video
Gracias bro. Saludos!
Se me pasó decir en el comentario anterior; si gustas usar algún vídeo de los míos donde se ve el automotriz, lo puedes hacer
Te lo agradezco mucho mi Carlos.
Muy instructivo el vídeo.
Tengo una inquietud: que medidas tiene una locomotora.ej alto, ancho etc
Al igual que todos los vagones hay diferentes tipos y modelos, por lo que las medidas dependerán de cada caso particular. Saludos Salomón!
0:55 incluso se transportaban juegos mecánicos o circos sobre esas plataformas.
Claro, ferias y circos fueron transportados por tren a finales del siglo antepasado y principios del pasado. Los camiones resultaron mas eficientes para sus giras y sus necesidades. Hoy el tren de circo es extremadamente raro. Saludos mi Orly!
@@maquinista3029 incluso aún se veía hace unos 30 años que los circos y las ferias se movían en el tren, teniendo rutas como de Campeche hasta Chihuahua. Y si de rarezas como esas hablamos, el Ringling Brothers and Barnium & Barley es uno de los pocos, o si no el único circo que se mueve sobre rieles.
De plano solo circos demasiado grandes y que el tren los lleve, es algo similar a ustedes, simplemente es mas práctico un camión para moverse que irse en trenes.
Primero!
Gracias bro. Saludos!
El carro tanque es mi favorito
A wiwi, es de los mas chidos, pasate a ver el resto de la serie en especial los carros especializados, seguro alguno mas te va a gustar.
Solamente vi este y el de los vagones especiales
Te falta el de las articulaciones y los roadrailers
@@maquinista3029 a ya me acordé si lo vi
Dale una repasada jajajajajajaja
Yo a los carro tanques de chico les llamaba "vagones salchicha".
Lo eh escuchado antes y es logico, parece una salchicha negra sobre ruedas jajajajajajaja Saludos David!
Hola muchachos de maquinista les queria pedir que hagan un video donde detallen las diferentes locomotoras (en especial las GE) y las de emd para poder diferenciarlas dado que creo que la unica que reconozco es una GE por un ojo de buey que tiene en la puerta del frente y parece ser que emd tambien tiene una con puerta al frente pero sin ventana o me equivoco?? Bueno desde ya muchas gracias desde sgo del estero (Argentina)
Gracias Henry, me alegra que te haya gustado este video, por aca te dejo el resto de los videos sobre carros de carga: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Y aca nuestra lista de las locomotoras que funcionan en las ferrocarrileras de México: Las locomotoras de México: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y.html
Espero te gusten. Saludos desde México!
Gracias Oscar, ya voy a hacer el video y te lo envio ... El de presentación para tus videos
Sale el sol. Seguimos pendientes.
Llegue muy tarde
Para nada mi Sergi, siempre es buena hora para ver estos videos. Saludos!
Te falto mencionar la jaula ganadera
Ese y los demas los mencionamos en un capítulo posterior de los vagones especializados: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Saludos Joel!
saludos desde argentina, siempre me pregunte si es legal hacer vagones tanto estos como los del otro videos de vagones especiales, osea es un invento que cualquiera lo pueda hacer o tiene copyright, se que algunos modelos como los talgos no se pueden hacer creo
La respuesta es un si y no a la vez Mauricio, te lo explico, tu puedes construir un vagon de ferrocarril propio sin problema, digase furgon, tanque, plataforma o el que te guste, el problema sería si usaras el diseño y/o los planos de otra empresa para hacer tu vagon, en ese caso si podrías estar violando patentes, todo depende del estado de ellas ya que también tienen caducidad. Aquí el tema son las patentes, de ahi depende que puedes o que no puedes replicar. Saludos desde México!
@@maquinista3029 Aah, pues acá las empresas ferreas de cargas en sus páginas oficiales tiene planos de modelos de los vagones que usan todo detallado y hasta en los metros que tiene cada parte, entonces si les agrego o saco unos metros más y en algunas partes lo rediseño entonces podría hacerme uno
@@maquinista3029 es que estoy en ingeniería ferrea y no se me ocurre nada, la tarea es hacer un vagón, se me ocurre inspirarme en alguno de los que están en servicio
Si haces una réplica no creo que haya problema, aunque no esta de mas investigar. Si vas a hacer uno real y funcional te sugiero que hagas uno sencillo y genérico para evitarte problemas de patentes y te resulte mas fácil hacerlo. De cualquier manera me gustaría que nos mantuvieras informados sobre tu proyecto.
si me pidieran manejr maquinas con un diseño por el resto de mi vida serian las kcs grises
La pintura no tiene que ver con el rendimiento, pero coincido en el gusto por ese esquema. Saludos!
Buen material amigo oye donde puedo ver sus características técnicas como la capacidad de carga de cada uno, peso en vacío y con carga saludos me acabo de suscribir 👍🏽😀
Gracias Ricardo, me alegra que te haya gustado el video. Esos datos los encuentras en los propios vagones. No hicimos una lista al respecto porque hay muchas variaciones entre vagones de aspecto similar y nunca acabas. Saludos!
@@maquinista3029 gracias amigo 👍🏽😀
Creo gue te faltó un tipo de tolva no se cómo se llama pero FXE las tiene son unos vagones pequeños gue transportan cemento ligido son de 2 baias de descarga y de 8 compuertas de carga
Un detalle, salvo los camiones revolvedora y a corta distancia, es imposible transportar cemento líquido sin dejar inservible el vagon. El cemento se transporta en bultos o a granel y es donde entran las tolvas cerradas que resguardan el cemento en polvo. Aunque es un uso muy específico son tolvas graneleras cerradas y se mencionan aquí. Saludos!
Que buen video aunque es xd hablar de bagones pero gracias
Los vagones son tan importantes como la locomotora, son los que transportan carga pasajeros y realizan trabajos de mantenimiento y rescate, es un mundo fascinante que te comparto: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Espero que te gusten. Saludos Fabián!
Y que meten en los vangones refrigerados? Cómo verdura o que?
Cualquier cosa que deba mantenerse con temperatura regulada. Dese comida y medicinas hasta productos industriales. Saludos!
Habrá también habrá vagones ganaderos
en cuanto a norte america estan virtualmente en desuso, pero los mencionamos en el primer video hablando de furgones tipo jaula. Te comparto la lista: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Saludos!
@@maquinista3029 te digo por qué bueno eso los vi ya hace mucho en las películas de don Antonio Aguilar donde exportaba sus chulada de caballos pero ya cuando evolucianaran los vagones fueran como las jaulas habituales como las de los trailers de aluminio de Wilson trailer company
A oye podrías publicar un vídeo de como funcionan los vagones refrigerados y los tipo torpedo salu2 y como son
Los refrigerados no tienen mayor ciencia que tienen adaptado un sistema de refrigeración impulsado por pequeños motores diésel similares a los Thermo King. Por aca te dejo la lista de los demas videos de vagones, en uno de ellos hablamos con detalle del torpedo: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Porque los carro tanque tienen una forma como de salchicha?
Eso se debe a que los liquidos en movimiento generan olas dentro del contenedor, la forma cilindrica, ayuda a inhibir las olas que se generan evitando que el liquido empuje al tanque y provoque un incidente. En el interior del tanque existen varias paredes para detener esas olas y no dejarlas tomar fuerza. Como ves, hay mucha ciencia para el transporte de liquidos. Saludos!
También están los vagones ingleses que son muy diferentes
En realidad son exactamente los mismos tipos y cumplen las mismas funciones, solo están adaptados a las necesidades de cada lugar. Te sugiero ver el resto de esta serie: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
@@maquinista3029 muchas gracias, aunque a lo que me refiero es al tamaño, por que aquí radica su diferencia en realidad, los vagones ingleses actualmente siguen siendo algo pequeños, como 2 o 3 partes de un vagón estadounidense, pero muchas gracias nuevamente por la información amigo
@@Kyutaek_r ah ok, ya te entiendo. Un gusto compartielo, en los videos siguientes vas a ver varias cosas muy familiares.
En teoría no se dicen bagones se dicen carros de arrastre, ya que los bagones son los que llevan a las personas, es como si le dijera a todo tolvas, o góndolas
La palabra en realidad es vagón, y es un genérico que usamos para que todas las personas puedan entender el video que es nuestro principal objetivo. Te agradezco tu atención. Saludos Alejander!
Esos vagones los conozco como cisternas 3:30
También es adecuado, aunque el nombre mas correcto seria el que mencionamos: carrotanque. Saludos!
Hola alguien tendría alguna información de vagones para tren o de transporte para pasarme por email ?? Gracias
Estos son son nuestros videos sobre los vagones de carga: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html
Saludos!
Las unidades que comentaste q les pusieron paredes no son plataformas eran góndolas q se les retiro los extremos y se acondicionado para subir maquinaria que puedan pasar de una unidad a otra y poder limpiar a los lados de la via
Si a una góndola le quitas las paredes te queda una plataforma. Pero te recuerdo que en este video hablamos únicamente de las formas mas básicas de los carros, si quieres ver las formas mas avanzadas, checa nuestra serie completa sobre carros de carga: czcams.com/play/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV.html&si=j6cV1zmPXI3NlgDB
Saludos!