Irgendwie sieht das Boot nicht aus als wäre es 140 Fuß lang. Wird wohl stimmen aber die Proportionen sind irgendwie komisch. In 3 Tagen über den Atlantik ist schon atemberaubend.
they put their life vest upside down so they bottom part of their pants will stick up above the surface so they could be seen with their orange part of their pants
46whats,I'm drinking some whiskies and almost gaged on the amazing speeds you wet Frenchie's come up with ,sail on regardless ,great stuff Perry🌍🔱🤟😎🏆😁 53.7kn av WSSR,cheers
bei den letzten bildern das pack ichs fast nicht mehr^^ da vorne stehen auf diesem wahrhaften monster... ich würd die karbontoilette nicht mehr erreichen.
@@TACTOR Ein Segelboot kann durchaus vergleichsweise günstig in der Anschaffung und im Unterhalt sein. - Langfristig günstiger als ein Pferd (bei beispielsweise einem 22 Fuß - Boot). Und ab einer gewissen Größe kann man auch - wenn das was für einen ist - auf einem Boot leben. Das sollte dann zwar etwas größer sein und ist folglich mit mehr Kosten verbunden, doch dafür spart man die Miete, die man für eine Wohnung bezahlen würde und ist mobil. Natürlich darf man sich im Niedrigpreissektor keine Illusionen bezüglich Geschwindigkeit und Komfort machen - gibt es da nicht.
Marlon Oconner gibt es auch, aber weniger im Sportbereich. Dazu ist so ein Sportboot Leichtbau pur und bei der Segelmasse und Masthöhe wäre ein entsprechender Motor mit entsprechender Batterie schon ein relativ großes zusätzliches Gewicht. Das Scheisshaus ist nicht umsonst aus Carbon✌🏻😅
@@YACHTtv Wenn man euch direkt vergleicht ist es weiter entfernt als Anfang gedacht aber ich musste sofort daran denken ^^ czcams.com/video/cWrLcUSOWtQ/video.html
Das ist noch nicht einem vermeintlich ein Fischerhafen. Es gibt dort mehr Liegeplätze als Einwohner. www.la-trinite-sur-mer.fr/la-trinite-sur-mer/nautisme/plaisance/
Mit den dämlichen Hintergrundgeräuschen macht ihr die gesamte Reportage kapputt. Das verdienen die Franzosen, die solch ein fantastisches Boot bauen, wirklich nicht. Die meisten Yacht-TV Videos haben sowieso viel zuviel Musik und wenig Inhalt. Bis vor 15 jahren war ich treuer Abonnent der Zeitschrift, aber dann sprach sie mich nicht mehr an. Heute geht es nur um Superyachten, und High Tec, aber kaum was brauchbares für normale Segler.
Au contraire, mon ami. Ich finde sogar, dass die musikalische Untermalung häufig sehr passend ist und der Berichterstattung eine weitere Ebene hinzufügt.
It says something about a video if you enjoy it completely and don't understand German. Excellent work.
(Other posters - take note.)
Aye
Also ein paar LEDs unten im Carbon Rumpf wären doch wohl drin gewesen, so LED Stripes und man kann sich da unten noch sicherer bewegen :)
La Trinité sur Mer ?
Das passt ja :)
Danke für diesen Bericht. Was für ein Biest... :)
Das Gerede über "Angst" und "Monster" ist albern.
Irgendwie sieht das Boot nicht aus als wäre es 140 Fuß lang. Wird wohl stimmen aber die Proportionen sind irgendwie komisch. In 3 Tagen über den Atlantik ist schon atemberaubend.
Kein schlechtes Video
Very impressive! Nice video, thanks for sharing.
Nichts gegen das Boot, doch nach dem "Besitzerin des Teams" gelesen habe ist mir mein Abendessen fast hochgekommen...echt den Genus verdorben.
Der größte Tri stimmt nicht. Der größte Segel-Tri, stimmt
Those black suits are hard to see when crew fall overboard..
they put their life vest upside down so they bottom part of their pants will stick up above the surface so they could be seen with their orange part of their pants
Magnifique racer des mers, ces coloris lui vont à merveille 👍
Kann man die trailern 😂
Spindrift 2 must be a fan of the old series land of the giants
Sehr beeindruckend. Weiß jemand, was das für Musik ist, die da ein paar mal angespielt wird (so Techno-Trance würde ich sagen...)?
Amazing!!!
It's a very good ship
Super !!!
Spindrift 2, ein Computer, ein Monster, ein Mann. Ein Mann und sein Monster kämpfen gegen die Unbill der Meere. *Knight Rider Intro einspiel*
Beindrückend wie die Uebersetzung des Interviews des Skippers auf Deutsch was ganz anderes sagt als den Aussagen des Skippers! Back to USSR!
46whats,I'm drinking some whiskies and almost gaged on the amazing speeds you wet Frenchie's come up with ,sail on regardless ,great stuff Perry🌍🔱🤟😎🏆😁 53.7kn av WSSR,cheers
Perfect! ! !
Alleine, Respekt 🎉🎉🎉🎉🎉
Сколько стоит такой тримаран и, как его приобрести при желании
никак, он принадлежит этим милиардерам, построен из карбона.
So ein Ding möchte ich mir auch mal kaufen.
bei den letzten bildern das pack ichs fast nicht mehr^^ da vorne stehen auf diesem wahrhaften monster... ich würd die karbontoilette nicht mehr erreichen.
Da kenn ich noch jemanden😄
Respect.
Here I see a team, not one man record?
Ist nicht die "Hydroptère" noch viel schneller?
Fällt die durch das T-foilen vielleicht in eine andere Kategorie?
Ja , es ist schneller , aber nicht im hohe see .
Ich habe auch nen seegelschein und wir haben im Club auch eine trimatan
schöner trimaran sobald ich das alter erreicht habe werde ich mich an meinen segelschein machen und auf ein schönes segelboot von delphia spaaren.
Fang erstmal mit einer stark trimmbasierten Einhandjolle an, zB Finn oder Europe, da lernt man erst richtig Segeln, wenn man bei Regatten teilnimmt
Ach wie witzig, ein Kommunist, der einem, wenn nicht gar dem kapitalistischsten aller Hobbies nachgehen will, wie süß.
@@TACTOR Ein Segelboot kann durchaus vergleichsweise günstig in der Anschaffung und im Unterhalt sein. - Langfristig günstiger als ein Pferd (bei beispielsweise einem 22 Fuß - Boot).
Und ab einer gewissen Größe kann man auch - wenn das was für einen ist - auf einem Boot leben. Das sollte dann zwar etwas größer sein und ist folglich mit mehr Kosten verbunden, doch dafür spart man die Miete, die man für eine Wohnung bezahlen würde und ist mobil. Natürlich darf man sich im Niedrigpreissektor keine Illusionen bezüglich Geschwindigkeit und Komfort machen - gibt es da nicht.
Knots ???
1 knot ≠ 1,852 km
@@martinhoflich6150
Спасибо, я плохо знаю немецкий...... Хорошего вам вечера 🤗
@@Lesnik770 translation please
@@martinhoflich6150 1 Knoten = 1,852 Kilometer
"not equal to" (≠)
Die musik passt
фигась ))) , молодцы.
Die Travellerschiene!!!
Warum nimmt man für das kurbeln nicht einfach einen elektro motor?
Sorry falls die Frage dumm ist aber ich kenne mich nicht aus beim Segeln
Marlon Oconner gibt es auch, aber weniger im Sportbereich. Dazu ist so ein Sportboot Leichtbau pur und bei der Segelmasse und Masthöhe wäre ein entsprechender Motor mit entsprechender Batterie schon ein relativ großes zusätzliches Gewicht. Das Scheisshaus ist nicht umsonst aus Carbon✌🏻😅
okay, danke für die Antwort :)
mal abgesehen vom Gewicht, wo soll denn die Energie dafür herkommen? Wenn man die aus der Fahrt generiert, würde das Boot dadurch konstant gebremst.
Was kurbelt man ja eigentlich alles? Nur das Segel hochziehen oder auch die "Straffung" des Segel?
@@blakanal7222 ich denke alles
Spricht da nich der gleiche typ wie bei den bundeswehr videos ?
TwoFaced Films das wäre mir neu. Hab ich ein Sprechdouble beim Bund?? 😂
@@YACHTtv Wenn man euch direkt vergleicht ist es weiter entfernt als Anfang gedacht aber ich musste sofort daran denken ^^ czcams.com/video/cWrLcUSOWtQ/video.html
Was kostet die Geschichte im Bau? Meine Schätzung 10 Mio. EUR ...
Das wird mit Sicherheit von Sponsoren getragen..würde ich mal frei behaupten
Mit 10 Mio kommst du da nicht weit
Reicht nie im Leben😁
@@robolinoschmidt8676 Sie ist Milliadärin
Unfassbar wer das alles vorher berechnen kann damit es hält
Ja und wie wir gesehen haben hält es leider nicht immer...
Die Berechnung ist keine Kunst. Die Kunst besteht darin den Code zu schreiben der die physikalischen Gesetze simuliert.
si c'est bien lui
es muss halt auch der wind mitspielen, nicht nur das boot.... autos sind weniger abhängig von solchen einflüssem....
je l'ai déja vu en bretagne en classe de mère
Nico Bardin c set parce que il est en Bretagne
@@raphael.leduc1merci pour la réponce
Overloop van 25 mtr 😂
rekordjagd ganz neue bedeutung hahahaha
Das ist noch nicht einem vermeintlich ein Fischerhafen. Es gibt dort mehr Liegeplätze als Einwohner. www.la-trinite-sur-mer.fr/la-trinite-sur-mer/nautisme/plaisance/
Ex-Maxi Banque Populaire V
Alles viel zu groß und zu schwer.
Heisse Milliarderin
Mit den dämlichen Hintergrundgeräuschen macht ihr die gesamte Reportage kapputt.
Das verdienen die Franzosen, die solch ein fantastisches Boot bauen, wirklich nicht.
Die meisten Yacht-TV Videos haben sowieso viel zuviel Musik und wenig Inhalt.
Bis vor 15 jahren war ich treuer Abonnent der Zeitschrift, aber dann sprach sie mich nicht mehr an.
Heute geht es nur um Superyachten, und High Tec, aber kaum was brauchbares für normale Segler.
relax
Au contraire, mon ami.
Ich finde sogar, dass die musikalische Untermalung häufig sehr passend ist und der Berichterstattung eine weitere Ebene hinzufügt.
warjacar
Fabelhaft