Yamaha XSR900GP vs Z900RS vs Thruxton RS: dominio RETRO

A veces los cielos responden a nuestras plegarias y aparece una moto que todo el mundo parece amar. La Yamaha XSR 900 GP será, posiblemente, la muestra más reciente de ello.
La XSR900GP se basa en una moto que, siendo antigua, no lo es tanto. Llevada por un piloto que no es uno cualquiera, la moto que da sentido y vida a este nuevo modelo de la marca de diapasones no es otra que la YZR 500 de D. Wayne Rainey. Y como toda buena retro, se sirve de componentes y motos actuales para cambiar en cara sin perder tecnología: la MT09, que ya es ganadora por sí sola, alimenta y mueve a esta XSR de sobra. Toda la tecnología y sin recorte alguno al motor como argumento principal para distanciarse de un catálogo que se ubica más o menos en la década de los 70 y que ninguno recordamos. No tanto así la XST 900 GP que, algunos, tenemos la dicha de rememorar cuando todavía Rainey corría. Y eso da sentido a nuestra pasión como motociclistas.
0:00 Intro
1:11 Rivales
2:23 Kawasaki Z900RS - comodidad para todos
4:36 Triumph Thruxton RS - carácter británico
7:30 Yamaha XSR 900 GP - deportiva moderna
11:00 Precios en 2024
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[@victor9191]

Me tiene muy caliente esa XSR 900 GP Fer 🔥🔥🔥🤣🤣

[@FernandoMagdaleno]

I know 🔥🔥🔥😎👊✊💨

[@omaralejandrogilparra-gu8dx]

Falto agregar la Suzuki katana, la indian FTR, y la ducati scrambler

[@FernandoMagdaleno]

La Katana ya no está en catálogo (y de retro el nombre); la Indian es más bien al revés (una cruiser modernizada y deportivizada, pero es interesante que la tengas como comparable, me gusta 😊) y la Scrambler sí, podría haber estado ahí pero la veo algo menos enfocada en prestaciones y asfalto que las otras dos: monodisco, llanta de 18”, un poco lejos en potencia… La lista de retros es casi interminable pero estas tres tenían la gracia de ser bi, tri y tetra. Nos faltaba un mono pero la Vitpilen pecaría un poco de lo mismo que la Scrambler ✌️