Kia ProCeed GT 204 KM 2023 TEST pl | Kluczowa pozycja
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Sprawdź samochód przed zakupem. Teraz 10% zniżki z hasłem automoto! Wystarczy kliknąć:
www.carvertical.com/pl/landin...
Bohater odcinka: Kia Proceed GT 1.6 T-GDI 204 KM 7DCT
Niby hot hatch - ale kombi. Niby kombi - ale ciężko się do niego zmieścić. Niby sportowy - ale nie najszybszy. Po co zatem taki samochód? Bo jest GENIALNY! Ale nie dla wszystkich.
Proceed GT zauroczył mnie od pierwszego spojrzenia, pokazał jednak kilka specyficznych i wymagających osobistego sprawdzenia stron.
Zapraszam na test!
#kia #proceed #automotovlog
Zobacz test bezprzewodowego Android Auto:
• Bezprzewodowe Android ...
Spis treści:
0:00 - 1:03 Wstęp
1:04 - 2:10 carVertical
2:11 - 2:41 Dane techniczne
2:42 - 7:23 Co kryje ProCeed GT?
7:24 - 8:24 Fotele
8:25 - 9:35 Jak się tym jeździ?
9:36 - 11:05 Wydech
11:06 - 12:51 Zawieszenie
12:51 - 13:28 Skrzynia DCT
13:29 - 14:21 Czy silnik daje radę?
14:22 - 15:47 Wyciszenie
15:48 - 19:11 Wnętrze, obsługa, multimedia
19:12 - 19:50 Spalanie
19:51 - 21:12 Wygląd
21:13 - 21:48 Cennik
21:49 - 23:40 Podsumowanie - Auta a dopravní prostředky
Uwielbiam twoje materiały. W końcu recenzent samochodowy bez silenia się na kolejną wersję Clarksona. Prosto do celu bez zbędnego pierdzielenia. Super robota.
Dzięki Iwan! Miło 🙂
Bardzo dobry test. Chyba jeden z najlepszych Twoich testów.
Dzięki :)
Bardzo dobry test jak zawsze jakość najnaj bez nadęcia. Brawo❤❤❤
Dzięki 🙂
Kolejna fajny opis/charakterystyka samochodu. Bardzo dziękuje. Nie ma aut idealnych, ja ich przynajmniej nie znam. Napewno wart rozważenia ale zgadzam się, że każdy przed zakupem powinien sam sprawdzić rzeczy o których wspomniałeś. Ja na przykład do ”drutów na przedniej szybie” i sztucznego dźwięku wydechu nie mogłem się przyzwyczaj ale innym w mojej rodzinie to nie przeszkadzało. Cena jak na dzisiejsze lekko zwariowane czasy w mojej ocenie akceptowalna a może nawet korzystna. Pewnie jak zwykle po dodaniu paru niepotrzebnych rzeczy się zmieni 😊
Dzięki za fajny wpis 🙂👍 Tutaj jak na moc i wielkość samochodu plus taką, nie wiem jak to nazwać... fajność 😀 to cena jest naprawdę ok (jak na te chore czasy)
Sztucznego dźwięku można się pozbyć.
Kciuk do góry i komentarz jeszcze przed obejrzeniem filmu, bo to jeden z lepszych dostępnych obecnie samochodów, więc co byś o nim nie powiedział, to i tak z przyjemnością obejrzę sobie to auto.
I jak po obejrzeniu? :)
@@AutoMotoVlog Nie zmieniłem zdania. To naprawdę świetny samochód, przynajmniej jak na obecne czasy i dobrze wyceniony. I jak większość tego typu konstrukcji, to jest samochód dwuosobowy plus ktoś tam z tyłu na krótsze trasy. Jedynie ten fotel kierowcy lekko rozczarowuje, chociaż większość ludzi napewno znajdzie pozycję dla siebie.
@@panjaca5697 ja ProCeeda uwielbiam, w dzisiejszych czasach to jest perełka :)
Gdybym się w niego w pełni mieścił, to byłby w mojej topce.
Komentarz dla zasięgu. Świetny materiał. Fajnie się ogląda.
Dzięki! Doceniam 🙂
@@AutoMotoVlogNie ma sprawy. Ja też potrafię docenić dobry obiektywny materiał.
Problem z miejscem nad głową rozwiązuje się jeśli nie zamówimy szklanego dachu i elektryki fotela
Tak podejrzewam ale nie sprawdziłem na sobie, więc wolałem mówić o tej wersji, którą miałem :)
Ale cenna uwaga na pewno.
Da się zamówić GT bez elektryki fotela? I druga sprawa: czy fotel bez elektryki możemy ustawić znacznie niżej?
@@Vlad_Emparor da się, w podstawie GT nie ma elektryki jest ona w pakiecie za 3,5K wraz z elektryczną klapą bagażnika. Różnica nie jest duża może ze 2 cm ale czasem jest to znaczące. Ale polecam jazdę testową - ja spokojnie odnalazłem wygodną pozycję przy 193 cm wzrostu (z elektryką) przy czym w wersji bez szklanego dachu (z dachem bez szans).
no to spoko, ja mam 178 cm wzrostu. Auto ma być dla żony a ona jest trochę niższa ode mnie. Oczywiście musimy się przymierzyć organoleptycznie :) ale w naszym przypadku bierzemy full wypas. Elektrykę i dach :)@@MrMaaalek
@@Vlad_Emparor możesz w ciemno brać
First time when I saw this color on a GT in a CZcams video. Mine arrived 2 months ago, but it's a Ceed GT MY23 Lunar Silver, not a Proceed, also with panoramic and all options. Great car and the color in real life looks very nice.
Mam xceed z tym silnikiem, proceed był opcją. Testowałem oba. Zdecydowałem że x będzie bardziej praktyczny ale widząc proceed na drodze ciągle się za nim oglądam. Szczególnie za tą wersja po liftcie. Szyberdach odpada w przedbiegach, strasznie ogranicza jego miejsce w środku. Co do wnętrza może nie wygląda ale jest mega praktyczne i właśnie te archaiczne przyciski pokrętła to jego największą zaletą. Nie ukrywam że proceed ciągle chodzi mi po głowie...
Bazowa pojemność bagażnika xceeda to 426L, a długość auta jest mniejsza o 20cm. W którym miejscu xceed miałby być praktyczniejszy od procy?
Praktycznieszy dla portfela w dniu zakupu🫣🫣🤪
Świetny materiał 👊
Dzięki! 🙂
Bardzo dobry materiał wiem już jaką mam podjąć decyzję w kwestii zakupu tego modelu dzięki ❤️
Dzięki 🙂
Mam takie auto. Super jedzie super wygląda i super brzmi...
Świetnie się Ciebie słucha, mam odczucie jakbyśmy jechali razem i odpowiedział na moje pytanie "Ej, jak Ci się jeździ?". Bez nadęcia, bez przesadyzmu i rzeczowo. Subka poszła!
Dzięki Krzysztof! Miło 🙂
Fajny test. Dobra subiektywna ocena samochodu. Dobrze, że autorytatywnie nie oceniasz, że coś jest dobre albo nie dobre. Samochód należy "przymierzyć" jak garnitur. Przeraziłem się kiedyś jak mój kolega z pracy kupił samochód po obejrzeniu go w salonie nie przejechawszy ani jednego metra. Nie kupuję samochodu (o ile nim wcześniej nie jeździłem) jeżeli nie dostanę go na dłuższą jazdę próbną, tak żebym mógł pojeździć w każdych warunkach.
Dzięki!
I w 100% się zgadzam, dlatego zawsze o tym wspominam. To też obserwacja z czasów, gdy sprzedawałem samochody. Ludzie potrafili przyjść i zamawiając auto powiedzieć: nieeee, ja nie muszę na jazdę testową, bo oglądałem test i X powiedział, że fotele super, więc biorę.
No można i tak 😁
Bardzo fajny test. Konkretnie i rzeczowo. Jestem użytkownikiem 1,6 GT w automacie jestem mega zadowolony.
Odnośnie podbicia dźwięku układu wydechowego można samemu bardzo prosty sposób to dezaktywować
Dzięki :)
W jaki sposób się dezaktywuje?
u mnie głównym czynnikiem decydującym o zakupie proceeda była forma finansowania czyli 50/50 niedostępna u innych. Żona + dwójka małych dzieci mieścimy się bez problemu na wakacje.
Dobry materiał ;)
Dzięki 🙂
Z tym dachem prawda sam mam 193 i jak wsiadlem podziekowalem
mało kto da samochód na weekend niestety
Bo nie ma, wyprzedają demówki nawet :)
Wypożyczalnia
Fajny materiał 🙂
Dzięki Adam 🙂
Ile ta skrzynia wytrzyma, pół miasto pół trasa? Jazda relatywnie spokojna
Trafiłem przypadkiem na ten kanał i powiem fajny test. Bardzo konkretnie i rzeczowo omówione 👍Bez zbędnego biadolenia nawet dałem suba za to😊 Pozdrawiam. I zastanawiam się pomału nad taka Kia osobiście.
Dzięki 🙂
Co Cię powstrzymuje przed finalnym zamówieniem? :)
@@AutoMotoVlog yyy, że to taka świeża myśl i jeszcze wymaga przemyślenia. Nie ukrywam, że 7 lat gwarancji nie jest bez znaczenia tylko coś mi się obiło o awaryjnosci tych skrzyń 7Dct i nawet coś o tych silnikach 1. 6 , że jakieś wady miały. Ale muszę zagłębić temat jeszcze, więc na spokojnie. Ale test w waszym wykonaniu naprawdę git malina 👍
Fajny materiał.
Dzięki 👍
Jestem egoistą...kupuje auto dla siebie a jak pasażerom ono gdzieś nieodpowiada to zapraszam na pociąg lub autobus 😅😅😅
A jak tak kurcze nie umiem 🙂 tym bardziej, że żona i córka mają chorobę lokomocyjną, więc mają na mnie silne argumenty 😁
Auto super naprawdę mega wrażenia z jazdy w rzeczywistości silnik jest mocniejszy niż podaje producent.Wszystko elegancko spasowane mam porównanie z focusem st przepaść jednym słowem kia zrobiła super auto polecam zakup tego auta.
Odebraliśmy naszą Kijane tydzień temu i masz rację - kupiliśmy nawet bez jazdy testowej 😂 chociaż fakt że jest to nasze drugie auto w rodzinie i będzie używane w 90% przez żonę do jazdy do pacy i z dziećmi do, ze szkoły.
Kupione tak jak zauważyłeś "oczami" ale nie żałujemy 👍
Widziałem wiele razy takie sytuacje przy ładnych samochodach 🙂
Długo czekaliście?
@@AutoMotoVlog A tu kolejne miłe zaskoczenie, 5 miesięcy gdzie w Toyocie mówili rok na Aurisa...
@@wojszczyk no to faktycznie, jak na dzisiejsze czasy, to szybko.
Do czego to doszło, że człowiek się cieszy, że dał radę kupić i odebrać samochód :)
Co do carverticala - dlaczego w moim raporcie nie ma zdjęć uszkodzeń? Wykupiłam raport dla auta za 79zł. Co może być powodem braku zdjęć?
,polubiłem pana recenzję.
Dzięki!
Ale jaki ze mnie pan... kurde muszę jakąś ksywę internetową ogarnąć w końcu :)
Rewelacyjny samochód. Kupiłem w lutym tego roku, rocznik 2020. Spalanie trochę wyższe , miasto ok 10l , autostrada/ekspresówka ok 8,0l. Wygodny samochód idealny na dalekie trasy i jazdę po krętych drogach.
Gratulacje świetnego samochodu 👍
A jak miejsce nad głową?
@@AutoMotoVlog Nie mam panoramicznego dach więcej jest ok. Jeździłem kiedyś takim z panoramicznym dachem i faktycznie mimo max. obniżonego fotela delikatnie "grzywką" rysowałem podsufitkę. Przejechałem autem już ok 5 tyś km i naprawdę jest Ok. Silnik ,skrzynia, wydech wszystko pracuje i brzmi bardzo dobrze. Według mnie i mojej żony auto ma bardzo ładną sylwetkę, naprawdę polecam.
Świetny materiał! W związku z tym, że zostanę ojcem muszę zmienić e87 na coś większego, z większym bagażnikiem. ProCeed to taki kompromis, gdy jeszcze nie czujesz się na tyle "stary", żeby jeździć pełnoprawnym kombi, albo po prostu jesteś miłośnikiem motoryzacji i nie chcesz karawanu. Ja zamówiłem procka gt w full opcji na początku lipca i czekam na odbiór. Jestem dosyć niski 175 - i dla mnie pozycja za kierownicą czy z tyłu jest bardzo komfortowa. Jeżeli ktoś ma 180+ i jeździ raczej bardziej wyprostowany to koniecznie bez panoramy, która zabiera ogrom miejsca nad głową. Po 10 minutach jazdy testowej miałem dosyć dźwięku generowanego przez głośnik, przy dłuższej trasie chyba bym z nim dostał kur.... Na szczęście w ASO odłączają, są 2 możliwości albo pod schowkiem pasażera, albo w podszybiu, przy składaniu zamówienia poprosiłem od razu o odłączenie przed wydaniem auta. Samo wnętrze na żywo jest na 5 biorąc pod uwagę cenę i segment tego auta, ale fakt projekt tunelu środkowego przy panelu radio/AC jest nudny jak flaki z olejem, jakby był projektowany 20 lat temu, na szczęście nadrabia kierownica i cały kokpit. Brakuje 4x4 czy szpery. Auto wizualnie piękne, prowadzi się super. Ma jakieś niedociągnięcia, ale to chyba są jakieś kompromisy przy tej cenie, a jej stosunek do tego co otrzymujemy i tak jest rewelacyjny :) Kia też trochę na przekór modzie zostawiła panel klimatyzacji z przyciskami, nie pchała na siłę silnika elektrycznego i to mi się podoba :)
A kiedy odbiór? :)
Musiałeś coś dopłacić za wyłącznie "pierdziawki"?
@@AutoMotoVlog
Odbiór planowany na koniec października, zakładam jednak, 1-2 tygodniową obsuwę :D
Jeżeli zgłosi się przed wydaniem auta to robią to za darmo w ramach "przygotowania auta do odbioru", w przeciwnym wypadku pewnie trzeba zapłacić za roboczogodzinę serwisu :)
@@adamowski10 życzę żeby się udało, moje zamówienie na niebieskiego GT w full opcji z maja anulowano i nie mamy pana płaszcza.
@@malakandar O a to ciekawe, bo na grupach proceeda i forach nikt nie pisał, że mu anulowali i ludzie odbierają furki z maja
@@adamowski10 Jedno z wcześniejszych nadal jest realizowane, składałem kilka znając sytuacje. Mam też na Civica z lutego ale odbiór chyba najwcześniej czerwiec :D
Witam, jeździłem, zastanawiam się nad zakupem 160KM...pytanie menual czy automat? - chodzi o trwałość skrzyni.
Dodam że rozważam jeszcze octavie 1,5 (i tam świetny dsg - ale suchy - i duże ryzyko) tu chyba podobnie.
Lub
Volvo V60 15-18r lub 21r...tylko tu problem z oszczędnym i trwałym silnikiem.
I co wybrałeś? Ja zastanawiam się wlasnie nad octavia lub proceed, ale obecnie proceed tylko w 140km chyba ze używane
Octavia jest być może bardziej praktyczna, ale jeśli chodzi o wygląd to Proceed jest o niebo ładniejszy.
Warto dodać, ze z zewnątrz. Środek octavia wygrywa
@@matik93DNA za to skoda będzie awaryjna i znów wygrywa kia
@@-xYz--nk1gmMamy w firmie od 4 miesiecy 8 sztuk skody i narazie jest ok ,auta dostaja mocno w kość ...
@@loko1978 to ja ci podam mój przykład. Superb który obecnie ma 102k km przebiegu a aso wymieniło rozrząd bo rozleciała się pomp wody, selektor biegów, czujnik a/c, potem cała skrzynia dsg się rozsypała, silniczek wlewu paliwa, coś z klapkami nawiewu, zawor zmiennych faz rozrządu i coś tam jeszcze bym znalazł. Łącznie 2x auto na lawecie wracało taki vag dobry.
@@-xYz--nk1gm O to faktycznie HORROR współczuję.... u mnie w firmie tylko Octavie... Superb to większe droższe auto i nie koniecznie lepsze...
Świetny test. Jak miałbym się przesiąść z Bmw do jakiejś popularnej marki to ta Kia byłaby bardzo wysoko. Pięknie narysowane auto. Wnętrze przez tą analogowość też mi się podoba. Wszystko jest pod ręką.
Dzięki :)
Niezłe czasy, że człowiek rozważa Kię po BMW :)
z BMW do Kia ? Przeciez to dwa inne swiaty, Kia to zero prestiżu i kiepski wybór silników napędów itp. BMW to przepaść w stosunku do korenaca
@@AB-ng7iq Może zamiast: " jakbym miał się przesiąść" powinienem napisać: " jakbym musiał się przesiąść" bo o to mi chodziło. Na szczęście nie muszę i mam nadzieję, że nie będę musiał i póki co nie rozważam zakupu Kia😁 Ale auto moim zdaniem fajnie się prezentuje.
Przesadzasz to już nie te czasy, jeszcze zależy które BMW. Postaw obok Proceeda GT nową trójkę na tych śmiesznych 16-calowych felgach to wygląda przy nim jak ubogi krewny. Prestiż to jest dobry dla snobów.
Jeżdżę tym samochodem ale w wersji bez szyberdachu. I nie ma tego problemu z brakiem miejsca na głowę.Ciągle jestem nim zachwycony.
Całe szczęście :)
Shame it's not in English. Looks a great review 👍
Super test. Bardzo rzeczowy. Może mi umknęło gdzieś, ale powiedz proszę ile ma wzrostu? Pozdrawiam.
Cześć, dzięki :)
182 cm
Dodam kilka uwag z pozycji użytkownika : jeśli masz około 185cm kupuj wersję bez szyberdachu i elektrycznych siedzeń, jest sporo niżej do podsufitki zostaje około 10cm, wydech w tym samochodzie taki ma właśnie być, ja go bardzo lubię i uważam że dodaje odpowiedniego klimatu i pasuje, ogólnie razem z mocą jest "fun" z jazdy, te 204KM zupełnie wystarcza bo auto jest lekkie i bardzo zwinne, zresztą przy napędzie na przód gwałtowne przyspieszanie może powodować czasem utratę przyczepności. Przednie siedzenia są super wygodne i bez obaw można pokonywać długie dystanse. To jest auto dla kierowcy, który chce mieć frajdę z jazdy, a nie dla 5-osobowej rodziny. Na pewno trzeba też "nauczyć" się jazdy na niskim profilu opony i dość twardym zawieszeniu. Nie można z dużą prędkością pokonywać progów i wjeżdżać na krawężniki jak w suwach.
No właśnie tylko tu mam pewien zgryz, bo jeśli jest to auto dla kierowcy, a nie dla rodziny, to po co kombi? 🙂
Kierowca czasem ma pasażera, torby podróżne i 2 rowery wewnątrz auta :) Wtedy kombi jest niezbędne :)
Dokładnie, dla rodziny to jest GT-line, GT dla mnie jest nie do końca przemyślany, ani to GT (200 KM to mają teraz cywilne wersje) ani kombi (głośny wydech, utwardzone zawieszenie z tyłu dla pasażerów na dłuższych trasach porażka)@@AutoMotoVlog
@@AutoMotoVlog to jest właśnie auto dla mnie, w golfie GTI słabo się mieszczą dwa rowery, narty i takie tam. Jeżdżę co weekend w góry praktycznie, często z pasażerami. Chcę mieć przyjemność z jazdy, często potrzebuję kombi, a nie mam 4+ osobowej rodziny.
Auto bardzo mi się podoba, ale opinie długoterminowych właścicieli nie są zbyt pochlebne… Pomimo wielu lat produkcji i liftu po drodze wciąż technicznie coś nie dojeżdża. Do dzisiaj KIA nie poradziła sobie z wadliwymi wtryskami i szybko zużywającym się sprzęgłem (tak, szybciej niż w powszechnie krytykowanym DSG, ale temat nie jest zbyt głośny bo ile jest Ceedów/Proceedów GT a ile aut z 1.5 TSI).
W sumie to ze sprzęgłem sobie poradzili, jeśli dobrze pamietam to około 3 lata temu wyłączyli je z przedłużonej gwarancji i jest ograniczona bardzo niskim przebiegiem.
Jak zwykle, dobry, rzeczowy test, szacun jeszcze raz za omówienie drucików na szybie, które wszyscy pomijają, podobnie jak za omówienie miejsca kierowcy. Uważam, że jeśli ktoś ma troche ponad 180 cm, bedzie miał potężny problem z dachem. Ja mam 183, jechałem taką wersją jak na filmie i musiałem cały czas przykurczać głowę, no chyba, że ktoś źle ustawia siedzenie i nie ma kontroli nad autem, wtedy będzie pasować.
Mam ważne pytanie, kiedyś w tescie Xceeda z tym samym silnikiem mówiłeś, że nie czuć tych 200 koni, czy teraz to podtrzymujesz, cz byś inaczej na to jednak spojrzał?Skrzynie są tak samo zestrojone, więc czy jednak może jest sens dla Xceeda z tym silnikiem ponad 1.5, w którym brakuje mi jednak pary przy wyprzedzaniu. Pozdrawiam serdecznie, chętnie bym wręcz pogadał, bo to pisanie jednak ogranicza, tyle, że chyba nie ma jak🤔
Wiesz co, tutaj też chyba można powiedzieć, że tych koni trochę nie czuć. Powiedzmy Cupra Leon 190km ma koni mniej - a wydaje się dużo zrywnniejsza.
Ale brakować mi nic nie brakowało.
Inna sprawa też, że minęło już kilka lat i dzisiaj moc na poziomie 200KM to... coś normalnego, a nie nadzwyczajnego 🙂 i człowiek się przyzwyczaja.
Pogadać zawsze można, wpadnij pod stadion w weekend jak nagrywamy :)
Myślałem też trochę o jakichś livach (bardzo rzadkich 😀), bo dostaję sporo wiadomości z różnymi pytaniami i może tak byłoby łatwiej odpowiedzieć i po prostu pogadać 🤔
@@AutoMotoVlog Dzięki za odpowiedź, problem w tym, że mieszkam dobre 450km od Wawy😁
Brałem pod uwagę GTline 1.5tGdi.... ale rozum podpowiadał weż Ceed kombi i tak zostało. Wersja 1.5 raczej podstawowa M, udało się wyrwać w 2022 w metaliku za 92.400 + 4000 serwis na 4 lata. W tej cenie jest ok, choć po roku stwierdzam że nie jest to auto idealne. Padają cewki (moja przy 14000km, Skodą fabia zrobiłem w 5 lat 75 tys i żadna nie padła). No i 7 lat gwarancji, którą się tak chwalą to też trochę mit .... np. cewki mają ją do ..... 20tys km, a potem taka przyjemność w serwisie to jakieś 800 zł. Co do jazdy to na pewno jest ok, lineasist działa precyzyjnie na autostradzie rewelacja trzymasz delikatnie kierownicę, a on idzie jak po sznurku. Resorowanie też spoko, straszyli że słabo wyciszone wnętrze ... no może jak się przesiądziesz z Audi czy Merca to jest kiepsko ale dla mnie ok. Słabiutkie nagłośnienie w bazowej wersji (radio z Fabii 2017 bije je na głowę) .... No i szarpanie przy ruszaniu (mam manuala) trzeba się bardzo przyzwyczaić albo brać automata (akurat jak zamawiałem w marcu 2022 niestety był niedostępny) ... Z perspektywy czasu stwierdzam że teraz jednak chyba brał bym GTline jest po prostu ładniejszy ... GT jest dużo droższy i spalanie większe. W 1.5 tgdi z całego dystansu tj. ponad 15 tys km głownie miasto i drogi podmiejskie na kompie jest 5.7 litra czyli realnie ok 6 bo komputer zaniża ok 0,2-0,4.
Głównie miasto i spalanie 6, to mega 👍
Mi konserwatywny projekt deski pasuje. A co do wyglądu zew. Jak dla mnie trochę za dużo tych jak powiadasz akcentów w wersji po liftingu. Nawalome tego czerwonego z tyłu między wydechami, ten czarny plastik w przednim zderzaku dochodzący aż z boku do nadkola. Takie to miejscami niepotrzebne już przesadzone. Gdyby to były oryginalne akcesoria to komu pasuje by sobie mógł dołożyć.
Może dziwny komentarz ale jak może się sprawować blacha tego auta po paru latach? Kia poprawiła się ?
Kluczowy jest wlew po lewej stronie. Polecam dla miłośników oczekujących bombowych doznań przy wyprzedzaniu, wymijaniu, omijaniu.
Super są twoje recenzje, bardzo rzeczowe, szkoda, że nie widziałem ich przed zakupem swojego auta. Co do ProCeeda powiem tyle, jak ktoś ma więcej niż 190cm to może zapomnieć o tym aucie, testowałem i jest tragedia. Co więcej Miałem KIĘ CEED 2 generacji i miejsca dla kierowcy nad głową było sporo, w najnowszej generacji już tyle tego miejsca nie było, dlatego kupiłem inne auto.
Dzięki! A co wybrałeś?
@@AutoMotoVlog Na początku chciałem kupić KIĘ Sportage w wersji najbardziej podstawowej za 135 tys, ale finalnie wybrałem Skodę Scalę w wersji Style za równe 95 tys + dokupiłem Suzuki Vstrom 650 za 40 :) I absolutnie nie żałuję decyzji :)
@@RohanPL mega :) też kiedyś jeździłem na moto, stąd w sumie nazwa kanału, bo miały być recenzje samochodów i motocykli. Ale pewien dziadek wybił mi to kiedyś z głowy... :/
Mam 195cm i wersję bez dachu i bez elektryki fotela i się mieszczę. Więc z tym 190cm to przesada.
@@grafikgraficzny1244 No pacz pan ja mam 196cm wzrostu i nie mogłem siedzieć w pełni wyprostowany pod gdzie plecy i głowa są pod normalnym zdrowym kątem, jak odchyliłem do tyłu to rzeczywiście się mieściłem, ale co to za jazda.
Jak dla mnie też jedno z ładniejszych kombi na rynku. Brałem to auto pod uwagę , ale ostatecznie wygrała Alfa Romeo Giulia. Bardzo obiektywny test .Zgadzam się z Tobą w 100%
ProCeed super ale Giulia to już sztos :)
Giulia jest znacznie droższa i chyba tylko limuzyna
Gulia to inna liga, to już można powiedzieć, że sportowy
@@marekb3885 Nie koniecznie , bo jest Giulia dwustu konna , a więc ma 4 konie mniej od Kia, a pewnie waży więcej. Natomiast ta 280 konna na pewno już będzie nieco żwawsza. Ale sportowiec to jest dopiero w wersji ponad 500 konnej.
Zgadzam się w pełni - to naprawdę jeden z najładniejszych kompaktów na rynku . Jedyny problem to że mam 1,92 i może być problem z tą pozycją za kierownicą ( pytanie - czy wersję GT możemy wziąć bez szklanego dachu ? )
Tak. I zdecydowanie taką polecam jeśli myślisz o tym samochodzie przy swoim wzroście :)
@@AutoMotoVlog Dzieki !
Ja mam bez szklanego dachu 189cm i jest dobrze
No jak to jakie. Mazda 3 w full wypasie z Sky X'em prócz skóry wychodzi 149 tys. :P Który byś wybrał skoro KIA tak zachwyciła? :D:D Aha no i dodajmy, że Procek z lakierem inny niż biały + JBL i elektryczną klapą to już dodatkowe pakiety i wtedy wychodzi ponad 160 tysięcy złotych lekką ręką. Czy to aby na pewno atrakcyjna cena? Nie wiem.
wydaje mi się że w podstawie nie jest biały tylko orange fusion
@@MrMaaalek Bialy, przed chwilą patrzyłem w konfiguratorze.
Mazda ma kabine i wyciszenie najleprze w klasie
@@KaczyPL94 biały i orange jest za free w GT
Cześć. Dobry test.
Teraz moje uwagi:
1. Gdyby pozycja za kierą była jak w nowym Civic-u to byłby już sztos.
2. Jeszcze nie tak dawno tyle kosztował i30N
3. Był i30N fastback ciut zbliżony wizualnie.
4. Na pierwszym przeglądzie wyłączyć ten cholerny bulbulator.
5. Wracając do pozycji za kierą. Mam 183cm wzrostu i było całkiem spoko. Nie kupować ze szklanym dachem. Wolałbym za tę kasę mieć head display.
Podsumowując, piękne i sprytne auto za wciąż rozsądną kasę. Choć zastanawiałbym się też nad nowym Civic-em w wersji sport. Różnica gdzieś około 20 tyś. PLN.
Civica nie da się zamówić.
@@malakandar
A PROCEED GT jest dostępny od ręki. 😃😃😃😃
@@waldemarfabin3741 2.5 miesiąca dostałem, a w Hondzie kłamali w lutym że przyjeli zamówienie kiedy producent wstrzymał przyjmowanie do czerwca. Realizacja w hondzie minimum rok od przyjęcia zamówienia.
@@malakandar
Bo mają w dupie polski rynek.
@@waldemarfabin3741 zapomniałem, że na civica którego zobaczyłbym pewnie na wakacjach 2024 to od lutego już dwie podwyżki zrobili...
przepraszam za 3 dniowe spóźnienie ale nadrobiłem! Test ok! Obiektywnie aż boli 😝
Główne wady wg mnie to słabe wyciszenie i mało luftu nad głową przy panoramie oraz te druty w szybie czołowej.
Zalety to łatwa obsługa i naprawdę miło się tym lata po mieście 👍 Miałem takowego przez 5 dni więc troszkę popróbowałem✌
Wybaczam 😎😉
Pewnie koła 18" przyczyniają się do odczucia niedostatku komfortu w procced, o którym wspomniałeś👍
Na pewno :)
Może się mylę ale moim zdaniem to wszystkie kompakty na tylnej kanapie oferują 3 miejsca które są umowne dla 3 osób. Tak naprawdę na szerokość będą miały komfort przestrzeni tylko 2. Pozdrawiam.
Bardziej chodzi tu o przestrzeń nad głową, ograniczoną opadającym dachem
I dlatego w mojej okolicy jeździ już pięć takich cacek i każdy w innym kolorze.
Jaki najładniejszy? :)
@@AutoMotoVlog o dziwo biały wygląda najlepiej ale mnie najbardziej leży w kolorze Experience Green Metallic
Widze że już dron testowany 😀
Dopiero próbuję 😀 Tutaj to nawet nie nagrywałem, tylko pierwsze starty były, a że wyszło spoko, to wrzuciłem 🙂
Mam Xceed z tym silnikiem i ten silnik jakoś dziwnie brzęczy przy dodawaniu gazu, słyszałeś może to? Szczególnie jak jest zimny
Nie kojarzę nic takiego
Hej, a ile Ci realnie spala?Właśnie zmieniam xceeda 1.5 na 1.6 i mma trochę obawy, poza tym, czy ma tego słynnego już laga,czy da się z tym żyć?
@@petersparrow5321 miasto to około 9...10l/100, trasa to około 7l/100, opóźnienie turbo jest odczuwalne w trybie normal, ale.tryb sport całkowicie je niweluje
Zwlaszcza przy odejmowaniu gazu? TTTM...
Jak oceniasz ten samochód w porównaniu z skoda octavia ,powiedzmy silnik 2.0 TSI 190 4*4 . Tam jest DSG ,silnik podobnej mocy . Jak wyciszenie octavia vs proceed ,chodzi mi o jazdę w trasie ,walory użytkowe itp.
Chyba jednak skoda.
Octavia jest przestronniejsza, nie walę głową w dach :) i wpływa to na mój odbiór. Oba fajnie jeżdżą, ProCeed mi się dużo bardziej podoba. Ciężki temat :)
Ale walory użytkowe Octavia ma na pewno lepsze.
@@AutoMotoVlog Dzięki. Zastanawialem się kiedyś nad proceed ,ale czytając o tym wydechu i dźwięku z głośnika ,dodatkowo ,sporo komentarzy negatywnych ,w stylu ,dla rodziny 2+2 słabo. Wizualnie fajne auto,ale szukam coś praktycznego . Muszę wziąć na jazdę testowa taka Skodę ,ale nie wiem czy na dzień lub dwa jest szansa.
@@grzesgrzes6170 pytaj o demówkę na weekend przed zamknięciem salonu i oddajesz w poniedziałek rano po otwarciu. Powinni się zgodzić.
W octavia masz miejsca jak w autobusie w porównaniu do ceeda. Ceed jest mały i ciasny mówię z perspektywy 192 cm wzrostu.
Ten silnik na hamowni zawsze wychodzi z bonusem dlatego 265 Nm nie robi wrazenia na papierze ale na drodze juz tak
W sumie ciekawa sytuacja, bo na papierze naprawdę wygląda średnio w aucie, które ma w nazwie GT. A na drodze jest bardzo dobrze
@@AutoMotoVlogna hamowni ma często ponad 300Nm
Co do spalania, to sprawdza Pan z tankowania czy z komupera pokladowego? Bo ten drugi potrafi zanizyc nawet do 0.7 l!
Różnie, zależy ile przejadę danym samochodem. Jest ich tak dużo, ze nie każdym robię po tysiąc kilometrów i kilka tankowań
@@AutoMotoVlogpolecam dodawać taką informację w filmie przy podawaniu spalania. To jak ono zostało zmierzone. Bo te z komputera w różnych markach równie pokazują. A kia baaardzo zaniża. Zamiast 6.5 będzie 7.2 a to już inaczej wygląda.
@@pawegroc864 Mnie akurat komputer zawyża. Proceed GT 2021.
Robisz świetne testy :) stoję przed dylematem i proszę o opinię (zdania użytkowników mile widziane), Proceed (ale w gt line, z automatem) czy Mazda 3 (e skyactive x w manualu). Obecnie jeżdże Civiciem IX, pewnie zdecydowałbym się na nowego gdyby dało się go kupić :P po wyeliminowaniu konkurencji zostały Kia i Mazda, wiem że inne nadwozia, auto ma być raczej dla 2 osób, natomiast zdarza się wrzucić rower/przewieźć coś dłuższego i tutaj proceed wygrywa. W maździe bagażnik i przestrzeń jest raczej mała, mniejsza niż w moim civicu, ale stylistyka, wykonanie, praca skrzyni manualnej - rewelacja. Obydwa auta testowałem, dają mnóstwo frajdy z jazdy i mają charakter, Kia jest bardziej elastyczna przez turbinę, automat pracuje całkiem ok, wnętrze podoba się mniej. Mam wrażenie, że proceed ma wygodniejsze i dłuższe fotele i lepiej sprawdzi sie na długiej trasie. O trwałości obydwu aut można pewnie tylko gdybać:) ale ciekawe jak z jakością obsługi w ASO. Właścicielom jednego i drugiego gratuluję zakupu
Cześć Błażej :)
Ogólnie to... gratuluję dylematu! Zostawiłeś na placu boju dwa kapitalne auta.
Ja wybrałbym M3 ale czytając Twój wpis widzę, że potrzebujesz przestrzeni i sprawa wydaje mi się jasna. ProCeed :)
@@AutoMotoVlog Dzięki za odpowiedź :) M3 brałbyś sercem czy są jakieś konkretne rzeczy, które Cię przekonują bardziej? Pamiętam, że ją chwaliłeś w teście właściwie za wszystko poza przestrzenią właśnie. U mnie z tą przestrzenią w bagażniku to jest raczej nice to have niż must have, na zasadzie wypad do Ikei/wsadzenie rowerów (w sumie można kupić hak zawsze i tam je wsadzić), stąd taki trudny dylemat :D nowy civic brał najlepsze z dwóch światów, ale no niestety - zamówienia wstrzymane, niektóre salony się zamykają, przyszłość tej marki w Polsce/Europie nie wygląda za dobrze.
@@bazejmoska7428 nawet gdyby dołożyć dostępnego Civica, wziąłbym M3 :)
Dla mnie wygląd, jakość, wykonanie, audio i po prostu to, jak czuję się w samochodzie - jest najlepsze. I mimo, że jak Trójka wyszła i jeździłem nią z 7 miesięcy - to mi się nie znudziła i wziąłbym jeszcze raz :)
Przy czym fakt, jest ciasna.
A jesteś może z Warszawy?
@@AutoMotoVlog To prawda, poczucie jakości, fun z jazdy jest świetny:) jechałem jeszcze cx-30 w automacie, ale crossover to chyba jednak nie dla mnie. Najlepiej znaleźć wypożyczalnię, która ma m3 i proceeda i wziąć na weekend.
Niestety nie jestem z Warszawy
@@bazejmoska7428 no właśnie w tym chciałem pomóc :) to najlepszy sposób na przekonanie się czym tak naprawdę chcesz jeździć. Jazda z handlowcem wokół komina nic nie mówi
9:10min.🧐 Kolega to na czerwonym świetle nie staje?
Kolega nie zna miejsca, to się nie wypowiada 😅
a czy nie lepszym wyborem będzie Octavia RS z 2,0tsi dsg???? Nie patrzac na kwestie wizualne to octavia daje dużo wieksza przestrzeń, wiecej mocy, dobra skrzynia.
Może być lepszym, ale może być też dużo droższym :)
dsg i dobra skrzynia? moja zdechła przy 79k km..Lag za każdym wciśnięciem pedału gazu to naprawdę super skrzynia.
@@-xYz--nk1gmw omawianym tu modelu sprzęgła w skrzyni automatycznej często wytrzymują 2x mniejszy przebieg niż napisałeś, i równie często nie łapią się pod słynną 7-letnią gwarancję. A jeśli chcesz dodać że DSG zamula, to DCT w tym względzie bywa jeszcze gorsze. Po zapoznaniu się z opiniami użytkowników i jeździe próbnej zrezygnowałem z KIA mimo że auto niesamowicie mi się podobało.
Jak ktoś lubi częste wizyty w serwisie, to grupa VAG jest idealna...
Czy jest możliwość wyłączenia tego podbicia na głośnikach? Pozdrawiam.
Jest, ale nie zrobisz tego sam jakimś przyciskiem
Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.
oczywiście pytałem ile masz Ty wzrostu?😀. Dzięki.
182cm, zawsze mówię podczas wątku o kanapie :)
Ja użytkuje od 1.5 roku, ogólnie ma drobne minusy, najgorzej to fabryczne Opony Michelin tył, dramat, polecam zmienić na coś cichszego... Widok do tyłu, w zasadzie jego brak.
Jeżeli chodzi o audio, warto sobie odpalić dodatkowo equalizer na telefonie + ustawić w aucie, wówczas dźwięk jest o niebo lepszy.
Piano w środku, od razu okleiłem ppf.
Spalanie 6.5L średnio z całego okresu użytkowania, komputer zaniża o jakieś 0.5L z moich wyliczeń.
To jest auto dla ojca dziecka lub dwójki który nie wyrósł jeszcze ze "sportowych" auto i nie chce rodzinnego Suva :)
Tak, potwierdzam, kupiłem go bez jazdy, po prostu jest piękny a że dbam lepiej niż o żonę także dla mnie idealne :)
W sensie, że takie głośne, czy coś jeszcze?
@@AutoMotoVlog tak, głośne strasznie, nie da się jeździć na tym, szczególnie przy wyższej prędkości
W przyszłym tygodniu myślę nad kupnem proceeda chociaż trochę odpycha mnie długość tego samochodu? Niestety, na rynku nie widzę alternatyw w takich pieniądzach (110k za używany) i z takim przebiegiem (50k) dla młodego singla który chciałby te 200 koni pod maską.
Jak można wziąć samochód "na weekend" ? Czy salony oferują takie coś?
Jeśli są mądrze zarządzane, to tak :)
@@AutoMotoVlog stoję przed wyborem Peugeout 408, a Kia Proceed i przez silnik chyba jednak wybiore Proceeda. Peugeout 408 jest przepiękne, ale bagaznik, silnik + dźwięk głośników mnie skłania mnie do kijanki.
Jak Ci poduszka kiedyś odpali , to się oduczysz jazdy w baseballówce... 🎉😂 Albo i nie... ☠️ Ale filmik spoko.
Oby nie odpaliła...
Wcześniej byles mega podjarany mazdą 3 , jakbyś brał dla siebie ,to który, proceed w manualu gt line jest w podobnej cenie oczywiście i nie wiem czy zawieszenie jest inne niz w gt?
Mimo, że już ją miałem, to ja bym wziął M3 (tylko koniecznie z automatem).
W ProCeeda się po prostu nie mieszczę. Chyba, że naprawdę jest dużo lepiej bez dachu, wtedy bym miał zgryz. Ale jeszcze takim nie jeździłem.
@@AutoMotoVlog uuu , siedziałem w M3,wydawało mi się ciaśniej niz w procku, ale wnętrze ładne nowoczesne w M3, trza poczekać na 2024 może wyjdą nowe modele aut a ceny trochę spadną bo waluty idą w dół
Pali jak smok i nie czuć tych 204 koni miałem xceeda manual
Cześć. Fajne auto w tej cenie. Niestety dla mnie za małe. Pozdrowienia.
A Ty jesteś na etapie kupna teraz?
@@AutoMotoVlog Myślę, że w ciągu roku lub maksymalnie dwóch będę zmieniał auto. Dlatego często oglądam Twoje testy :)
Ta kde facto wrzuciles w ciagu ostatniego miesiaca 2 moje docelowe samochody.
Kia proceed 1.6 204km - Lunar Silver
lub
Peugeout 408 1.2 PureTech
Co byś wybrał? :) Z wyglądu Peugeout 408 robi wieksze wrazenie, ale awaryjnosc silnika i moc...
W proceed najwiekszym dla mnie mankamentem jest obwiazkowa przednia podgrzewana szyba, te paski mnie trochę straszą.
Z tych dwóch wziąłbym na pewno ProCeeda. 408 jest piękny, nawet przepiękny - ale ja nie lubię podniesionych samochodów. Dla siebie bym jeszcze nie kupił, może za parę lat :)
Wywalłem wydech na normalny i jest spoko. Inny problem to cięgno zaworu turbiny. To wkurwia najbardziej!.
A próbowałeś najpierw wyłączyć to podbijanie dźwięku?
@@AutoMotoVlog bulbulator został wywalony od razu :D Wszystkim, którzy kombinują, próbują wyciszać itd. polecam po prostu wsadzić wydech z normalnego Ceeda combi i nara. Działa pięknie. Minus to tylko to, że nie masz dwóch rur i nie masz co zrobić ze starą końcówką :D
Obejrzałem już parę Twoich testów. Plus za rzetelne opiniowanie. Tam gdzie wchodzi subiektywna ocena, wyraźnie to zaznaczasz. Po ludzku doradzasz też, jak podejść do przedzakupowych oględzin samochodu, by kupować głową, a nie oczami. Bardzo mi się to podoba, bo nie jest to kolejne pieprzenie kolejnego youtubera testera, jakie to auto, które dostał do testów i jeszcze mu za to zapłacano, nie jest rewelacyjne z oczywistym pomijaniem ewidetnych wad. W skrócie - brak bazarowego naganiania do kupna, a uczciwe i zdroworozsądkowe opiniowanie.
Dzięki! Fajnie coś takiego przeczytać 🙂
I zawsze dawka motywacji do roboty, bo jak się prowadzi taki kanał nie jako główne zajęcie, tylko dodatkowo, to czasem człowieka łapie zmęczenie... I takie słowa potrzebne, także jeszcze raz dzięki!
Proceed GT czy trochę dopłacić i skoda octavia RS?
Wiesz co, niby podobne ale to jednak zupełnie inne auta, przynajmniej dla mnie.
Ja bym wziął Octavię, bo tu się nie mieszczę.
to sroga dopłata, żeby tak wyposażyć skodę to już w terytorium 200K wchodzimy
@@MrMaaalek 190k po zniżkach, wiec faktycznie blisko 200. Skoda ma tez bajery w które nie doposazymy proceeda, tj elektrykę siedzenia pasażera, 3 strefowa klima, podgrzewanie siedzeń z tylu itp.. jechałem obydwoma i w sumie skoda bardziej mi się spodobała - szybsza i dużo lepiej wykończona, ale procek zdecydowanie ładniejszy z zewnątrz
@@matik93DNA tak z ciekawości ile u Ciebie można wyrwać w skodzie upustu ?
@@MrMaaalek dzwoniłem do kilku salonów. Na produkcję do 5% bez gwarancji ceny(moim zdaniem bez sensu), a na gotowe do odbioru do 3-4%. Skoda ma też niezłe finansowanie... na 4 lata, mały wkład, wysoki wykup można dostać leasing 105%.
Świetny test jak zawsze! Chyba jako pierwszy zwróciłeś uwagę, że te 600 litrów bagażnika sprawdza się głównie na papierze :) jakbyś kiedyś chciał przetestować takie zwykłe auto na wakacje, polecam megane iv grandtour po liftingu z silnikiem 1.3 140 km, manual. Naprawdę przyjemnie się prowadzi, mało pali i jest bardzo pakowne:)
Dzięki!
Muszę zapisać, bo dawno Meganki nie było 👍
Potwierdzam, te Meganki to całkiem fajne autka i bardzo przestronne. Sam nad taką myślałem z nagłośnieniem Bose. Szybko zostałem sprowadzony na ziemię. Czas oczekiwania na Megane - Ponad rok. :) Produkcja wstrzymana z powodu liftingu.
@@onlinepurshares6165 ja miałem mega fuksa i kupiłem na jesień w produkcji auto więc czekałem miesiąc. Co więcej chcieli za średnio wyposażone auto 100 tys co teraz wydaje się ceną nierealną. Ciekawostka taka, że gdybym chciał wtedy automat to oczywiście kolejna wersja wyposażenia wymagana i ponad 20 tys więcej także podziękowałem i dalej macham drążkiem xd
Trochę zależy bo dla mnie ten podział na pomniejsze schowki jest fenomenalny do pakowania się na wakacje. Wchodzą tam wszystkie buty i inne pierdoły i można się super w tym zmieśćić.
@@marcinniznik8004 w sumie racja, ja oceniam z perspektywy pakowania na wakacje z 10 miesiecznym bablem wiec przy wozku spacerowce w bagazniku potrzebuje jednak pelne bryly bagaznika bez schowkow zeby maksymalnie upchnac rzeczy :)
Piękne auto ❤
A co z tym połączeniem telefonu kabelkiem z Android Auto?
Tzn?
@@AutoMotoVlogw materiale mówiłeś o konieczności podłączania telefonu przez kabel ale ze znasz na to sposób i wspomnisz o tym w komentarzu.
@@tomaszstarnawski2356 w opisie filmu masz link do urządzenia, które rozwiązuje ten problem :)
Albo po prostu poprzedni film na kanale.
Fajne auto, chociaż trochę przebajerowane z tymi czerwonymi wstawkami i czarnymi płetwami, owiewkami i wąsami. Dyskretna moc bardziej do mnie przemawia. Następna rzecz, to brak możliwości wyłączenia "pierdzenia w puszkę" z głośnika w podszybiu. Dla mnie mógłby to być deal breaker. Na forach marki widziałem, że wyłączenie tego czegoś to jest temat nr 1 i podobno w (niektórych) serwisach to robią. Jest rzecz na którą nie zwróciłeś uwagi, a którą ktoś wyłapał w innym teście. Całe auto jest pięknie oledowane, ale światełko w kufrze i (!) podświetlenie tablicy rejestracyjnej robią staroświecko wyglądające żółte żarówki. Żadna oszczędność, a duża wtopa estetyczna. Ogólnie test łapka 👍
Dzięki 👍
światło w kufrze i tablicy zmienia się w 5 minut, żaden problem. Natomiast te czerwono-różowe (zastosowali taką czerwień, która trochę wpada w róż) wstawki dla mnie wyglądają na przerost formy nad treścią i są trochę odpustowe.
A ja tam mam pierdzenie, rodzinę 2 + 2 i nikomu nie przeszkadza. Nie jest to jakiś irytujący dźwięk, a ta "sraczka" na forach o której wspominasz nosi znamiona autosugestii - bo wszyscy tak mówią to znaczy, że tak jest.
6.5 do setki mierzone na moim egzemplarzu.
To daj teraz test 508sw
Próbuję umówić
Jeździłbym
Chcialem go kupic, jednak dziewczynie sie nie podobal, mi sie jechalo dobrze, ale w wygladzie sie zakochalem. Padlo ostatecznie na nowa a4 :)
Pytanie czy dziewczynie nie podobał się samochód, czy bardziej marka? (w porównaniu do Audi) 🙂
@@AutoMotoVlog znaczek "KN" nie zachęcał ale jednak fanką ogólnie kombiakow nie jest ( zresztą ja też nie ) ale proceed wygląda bardzo dobrze. Padło tak jak mówiłem na A4 w sedanie . Będzie trzeba celować w jakiegoś suva ( najchętniej w sportbacku) więc może za kilka lat Q5 w sportbacku albo jakaś x4. Super się ogląda materiał. Pozdrawiam
@@Floopozord dzięki :)
Z ciekawości ile musicie czekać na odbiór?
@@AutoMotoVlog nie musieliśmy, jakaś firma zamówiła 20 aut do floty jednak na jedno się nie zdecydowali, zobaczyłem ofertę na OtoMoto i je kupiliśmy :)
Zastanawiałem się kiedyś nad tym autem (wygląd super, silnik spoko, skrzynia ponoć też dużo osób chwali), ale po Twojej recenzji cieszę sie, że nie brałem go na poważnie (nawet nim nie jeździłem jak zobaczyłem jak "ustawny" jest bagażnik...). Już wyobrażam sobie siebie i pasażerów po 12-15h jazdy do Chorwacji... 🤣
Jakby wywalić te przegródki i wziąć wersję bez dachu panoramicznego, to nie byłoby źle :)
@@AutoMotoVlog wnioskuje że obecny Proceed to definitywnie auto dla kogoś kto je pokocha za to jakie jest, a nie tylko patrzy zdroworozsądkowo na samochód. Przy tym podejściu mocno przypomina mi auta ze stajni Alfa Romeo :)
Czekam nadal z niecierpliwością na test V60 CC B5....
Ja nie wyobrażam sobie przy tych censch wakacje w Chorwacji, taniej wychodzi Majorka z hoetelm i samolotem a lot 2h
@@debi1988 To powiem ci, że kiepsko liczysz albo słabo szukasz ;) Dwa tygodnie temu wróciłem z Vodice, koszt 8 dniowego pobytu (trasa z winietami itp. + apartament) to 1230zł na osobę przy wyjeździe na 3 osoby. Powiem Ci, że przy 4 osobach gdybym był mniej wybredny co do apartamentu to spokojnie bym zszedł poniżej 1000zl. Kosztów jedzenia nie oceniam bo każdy ma inne potrzeby. Jedzenie w Chorwacji jest faktycznie droższe niż w PL i na Majorce. Przy czym bądźmy szczerzy, że 2h lotu to nie jest nigdy całkowity czas jaki spędzasz w podróży :) Ja do najbliższego lotniska mam 1,5h + 1-1,5h wcześniej musisz być na lotnisku, dolicz koszta parkingu, paliwa...czas poświęcony na dojazd do hotelu i to wszystko x2 bo lecisz tam i wrócić musisz. Na miejscu nie masz auta, wiec o ile nie siedzisz z tyłkiem na miejscu to dolicz wynajem i auto... nadal myślisz że zmieścisz się w 1230zł na osobę? Wycieczka z biura to też nie jest tania opcja.
Ładny ten Porshe
Dobra Panamera nie jest zła :)
@@AutoMotoVlog Baby Panamera. 😁
Słuszna uwaga, że to auto kupuje się sercem i potrafi swoim wyglądem zauroczyć. Mam GT 2021 i za każdym razem kiedy nim jadę, sprawia dużo radości. Głośnik , tzw bulbulator można samemu odłączyć. Ma niestety inną przypadłość, występuje niestety zjawisko zwane Wheeler hop.
W jaki sposób samemu to można wyłączyć?
@@AutoMotoVlog Są dwie opcje. Pierwsza: rozłączenie kostki na podszybiu i zabezpieczenie przed wodą taśma, drugia, łatwiejsza: odłączenie za schowkiem pasażera. Sam się do tego przymierzam, bo moja żonka zaczyna marudzić. Ja mam zamiast krwi benzynę, niestety małżonka nie.
W serwisie za darmo odłączą bulbulator, zanim odebrałem auto kazałem sobie wyłączyć nie było z tym żadnego problemu .Auto warte polecenia GT22 @@AutoMotoVlog
A jak spisuje się 1.5
1.5 jest zupełnie wystarczający, emocji trochę mniej, wydech wtedy bez klap i wzmacniania (gt line) no i spalanie niższe koło 1L
Dokładnie tak 🙂
Średnie spalanie 1.5 ze skrzynią 7DCT po przejechaniu 19kkm: 7,6
Polecam furę, ja z niego nie chętnie wysiadam.
silnik z N powinien mieć i pozamiatane
2.0 i 4 kopyta i cena 200k
Brałem takie Auto wypożyczalnia aby pojechać do Chorwacji , silnik 1.4 na 140 km za słaby był dla tego auta, było nas 4 osoby dziecko 12 lat i zrobiłem 1200 km za 12.5 godzinę na spokojnie z przerwami , spalanie wyszło 6.0 litrów , auto było wyposażone na Full oprócz panoramy, powiem tak pierwsze wrażenie że prowadzi się jak Bmw bo miałem e91 , po urlopie teraz chce sobie kupić takie auto no tylko 204 km, auto super, bagażnik pojemny, trzeba umieć wszystko zmieścić, W ogóle nie wyobrażałem że kia może robić takie auta
wersja GT 204KM już nie jest możliwa do zamówienia. Zniknęła podobnie jak Stinger, było to ostatnie fajne auto do 170tys. pln.
@@malakandarnic nie zniknęło. Jest normalnie dostępna, ale w wersji GT, a nie GT Line
@@danielk7834 pobierz sobie aktualny cennik z strony KIA, wersja GT nie jest możliwa do zamówienia.
Najładniesza Kia...
Wyglądasz w tym aucie za kierownicą jak byś był za duży a co ja miałbym powiedzieć mając prawie 2m wzrostu. Zdecydowanie odpada 😊
Miałbyś wsiąść i płakać lub wsiąść i wysiąść 😁
Dlaczego ja mam w ulubionych otom... GT w wersji manual 204KM ? Widać na foto gałkę manualną. A mówisz only automatic.
Nic nie rozumiem
@@AutoMotoVlog Janusz, mówiłeś w materiale że wersja GT tylko w automacie jest, a to raczej bzdury są. Manual GT też jest.
@@ZiewajacyKot Grażyna, wejdź sobie na stronę Kii i znajdź mi ProCeeda GT 204KM z manualem i podaj cenę zatem.
Czekam i ustalimy, kto gada bzdury, ok? :)
@@AutoMotoVlog otomoto ID6FL5Vl wpisz w google. Widać manuala ma. może człowiek sam przełożył z Golfa, ciul wie. Tyle, że nie on jeden. Więcej tego jest. Zdolni ludzie.
Ale ja nie mówiłem o przeróbkach, tylko o samochodach z salonu.
Twoim tokiem myślenia, to pewnie można zamówić poloneza w cabrio z silnikiem 5.0L 😁
Bardzo ładny - ale niestety za ciasny dla mnie co sprawdzałem w salonie.
Wyjazd nad morze do Lubiatowa :)
Trzy z rzędu 😀
no I koniec, kia nie przyjmuje już zamówień na gt ;( podzielił los Stingera
Serio??
@@AutoMotoVlog byłem w trakcie zakupu i taką informację dostałem z 2 salonów, wygląda na to że od Sierpnia nie przyjmują już zamówień na nowe
@@outFlamed Stingera teoretycznie zastąpiło EV6, pytanie czym GT zastąpić 🤔
@@AutoMotoVlog prosiak był chyba ostatnim w wersji GT, teraz pozostaje GT Line i tak to będą pchać. W alternatywie dostałem propozycję na Prosiaka w GT Line właśnie, ale to już nie to samo.
nie przekreślaj GT-line, w wielu aspektach daje radę i nie ma kilku wad GT@@outFlamed
Audi w taką super budę wsadziłoby motor z i30N. I byłoby git auto. Kia Proceed RS.😊😊😊
Dać tu pozycję za kierownicą z nowego Civic-a i będzie miodzio.
Nie rozumiem jak można narzekać na brak miejsca w samochodzie typu shootingbrake.
To tak jakbym kupił ferrari i narzekał, że na stromych błotnych podjazdach jest beznadziejne bo mója rav4 robi to lepiej.
Moim zdaniem dziwne, że tego nie rozumiesz. Szczególnie jeśli chodzi o miejsce kierowcy
@@AutoMotoVlog Samochód ma obniżoną linie więc jest oczywiste, że będzie bardziej klaustrofobiczny.
Nie odnoszę się do filmu tylko do komentarzy, gdzie ludzie mówią że taki samochód to nieporozumienie bo typ siedział w crv i kamiqu i tam ma więcej miejsca :D
W proceed mi przeszkadzają niskie szyby boczne, ale taka jest sylwetka tego samochodu i trzeba być świadomym a nie porównywać z mini suvami.
@@malakandar myślę, że większość rozumie, że to nie jest SUV :)
Ale czym innym jest mniej miejsca, a czym innym walenie głową w dach :)
Dla mnie to by było nie do przyjęcia na dłuższą metę :/
Alternatywa corolla ts 2.0 hybrid. Co do pro ceed to przegrywa głównie ze względu na bardzo mało miejsca z tyłu na głowę i nogi. Dodatkowo corolla spali o wiele mnie.
Trzeba naprawdę nie lubić jeździć samochodami, żeby wybrać corollę lub jakakolwiek inna toyote
Tylko że to spalanie i miejsce z tyłu to... jedyne przewagi :)
Cała reszta gorzej.
@@AutoMotoVlog dla mnie to nie "jedyne" przewagi tylko "decydujące" bo jak w ceed nie mogę usiąść z tyłu bo musiałby uciąć głowę to po co mi takie auto(mam 192 cm). Zresztą corolla też nie cud bo ledwo się mieszczę ,ale jednak.
@@matik93DNA no to widać większość ludzi nie lub jeździć 😁. Co konkretnie masz na myśli. Bo dla mnie corolla to dość przyjemny do jazdy na codzień samochód. Miałem wiele focusow i chodź lepiej się prowadzi to corolla jest jak mówi moja żona taka mięciutka i lekka w prowadzeniu. Natomiast mój brat uznaje tyko merca E klasę (komfort prawdziwy) i tylko automat bo jak on to mówi z patykiem do zmiany biegów to nie chce auta nawet za darmo. Tak więc jak widzisz ilu ludzi tyle opinii, na rynku nie bez powodu tyle modeli jest , każdy znajdzie coś dla siebie.
@@dominikkoson5065 ja na przykład nie jeżdżę z tyłu 🙂 A jeśli jeżdżę, to jestem w takim stanie, że tego nie pamiętam 😁
Auto w opcji bez szklanego dachu nie dość że daje więcej miejsca nad głową to jeszcze obniża środek ciężkości przez co auto jeszcze lepiej się prowadzi a ludzie przeważnie wyciągają setkę w 6,95 sekundy, zdziwiło mnie jak zobaczyłem Twoje 7,5 sec.
Muszę chyba wziąć na test ProCeeda bez tego dachu, bo jeśli faktycznie będzie mi się tam inaczej siedziało, to i odbiór auta się zmieni 🤔
Który i tak jest świetny :)
@@AutoMotoVlog spokojnie + 5-6cm nad głową bez panoramy
brak miejsca nad glowa z przodu i z tylu rozwiazuje ceed gt bez szklanego dachu, realne litry w bagazniku w ceed gt sa symbolicznie mniejsze a sam proceed to auto duzo droższe od ceed gt- uzytkownik ceed gt od roku✋ kolejna paskudna wada tego nadwozia to opadajacy dach nad tylna szyba to jest mocne ograniczenia widocznosci. I znowu w ceed gt dach poprowadzony jest normalnie i widac wszystko. Reszta to to samo poza cena bazowa 🙂
Wszystko prawda, tylko ceeda gt nie oferują juz dawno u nas, a poza tym,niestety uroda proceeda od połowy do tyłu, o niebo ładniejsza.
tak, Ceed wyglda jak zwykły hatchback@@petersparrow5321