Επισκευή Jaguar ΧΕ 204 DTD- DTH. What A fuc......
Vložit
- čas přidán 27. 01. 2024
- AMG Specialist Hellas Κέντρο επισκευής και συντήρησης Αυτοκινήτων.
Μωραΐτη Μιχαήλ 7 Νέο ψυχικό, 11525 Athens, Greece
Landline 210 67 77 202
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist1 AMG Specialist Hellas
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist25 - Auta a dopravní prostředky
Είμαι πεπισμένος ότι όσο πιο ακριβό είναι ένα αυτοκίνητο, τόσο η κατασκευάστρια εταιρεία έχει μεριμνήσει να βγάζει πιο σοβαρές ζημίες, με σκοπό να κερδίζει σ εργατικά κι ανταλλακτικά.
Καλησπέρα συνάδελφε
Όταν σπάει η τουρμπίνα περνάει λάδι μέσα στο ιντερκουλερ αν δεν το ξεπλύνεις και το βάλεις μπροστά αφού τοποθέτησης το νέο τούρμπο σίγουρα θα ρουφήξει το λάδι από την εισαγωγή και θα υπερστροφαρει με αποτέλεσμα το μοτέρ να τερματίσουν οι στροφές και ο κινητήρας σπάει...... απλά ...
Και στην υπερστροφια μπορούν συμβούν όλα ακόμα και να στρίψει το χιτώνια.....
Ειδικευμένος σε Μερσεντες sprinter με OM642 & OM651 με 40+ χρόνια εμπειρίας και βλέπω διαφορά με της ανακατασκευες που κάνω εδώ στο Καναδά ...
Σωστά αναβαθμίζεις τα ελατηρια των εμβολίων.... συμφωνώ μαζί σου.
Συγχαρητήρια για τα βίντεο σου σε παρακολουθώ όσο μπορώ.
Μπράβο σου μοιράζεις γνώσεις.
Να είσαι πάντα γερος
Ωραιος ο μαστορας. Βγαλε παντως κανενα νεο βιντεο με λαμόγια μηχανικούς, το κακό έχει παραγίνει, χαμος γινεται. Τι να σου πρωτοπω.
Για ακόμη μία φορά Εμμανουήλ τα συγχαρητήρια μου, είσαι κορυφαίος ! Την καλησπέρα μου από την Παραμυθιά!
Μάριε μπράβο! Respect για άλλη μία φορά!
Γειά σου Μανώλη με τα όμορφα βιντεάκια τα τόσο μελετημένα και τεκμηριωμένα με την ακρίβεια των μετρήσεων που κάνεις όπως εσύ ξέρεις γιατί τα έχεις μελετήσει και δουλέψει όσο κανείς άλλος!!! Τα χαιρετίσματα μου από Αγρίνιο 👌👍👍
Πολλές ευχαριστίες και γι'αυτό το video και για κάθε video. Oτι και όσο να γνωρίζεις κάτι παραπάνω θα μάθεις.
Να είσαι καλά👍
κύριε Εμανουήλ θαυμάζω τη δουλειά που κάνατε στον εαυτό σας και είμαι χαρούμενος που κάνατε κάτι για το βάρος σας
όπως πάντα το περιεχόμενο του youtube σας είναι πολύ εκπαιδευτικό και ενημερωτικό ευγε
Κάθε σου βίντεο, ένα πολύ εποικοδομητικό και ωραίο, σεμινάριο για εμάς. Πραγματικά....με χαλαρώνει.
Είσαι απλά....κορυφή. Respect.
Σε ευχαριστούμε.
Μάριε με τα από live και βίντεο μας κακομαθαίνεις…😂 πολύ ωραίο το βίντεο χαιρόμαστε να σε ακούμε!!
Καλή χρόνια να έχουμε!!
Μπράβο ρε Εμμανουήλ είσαι ο καλύτερος επισκευαστής στην Ελλάδα ..αλλα τι ρωτας και εσύ γιατί κάνουν αυτα τα λάθη η κατασκευαστές... να μειώσουν ρύπους μέσο τής τριβής στα ελατήρια! Όχι βέβαια ...καμία μάρκα δεν θέλει να πουλάει αυτοκίνητο και ο πελάτες να το κρατάει 20 χρόνια καί ο άλλος κατοχος αφου το αυτοκίνητο θα μέτα πούληθή σε άλλον που θα κρατήσει αλλά 15 χρόνια που αυτό γινόταν μέχρι τώρα .. αυτοκίνητο 35 χρονων ...αυτά να τα ξεχάσουμε.. ο κατασκευαστής θέλεις νούμερα πωλήσεων κάι νούμερα ευρώ , δεν τούς νοιάζει ότι εσύ έσκασες μια περιουσία για να τα αποκτήσεις σαν να σου λεει πάρε το επόμενο που θα βγει σε πέντε χρόνια σαν τι μάστιγα κινητά τηλέφωνα ..καθε χρόνο. άλλα εσυ που να τα βρεις τα χρήματα για νά το πάρεις !αυτό δεν τους νοιάζει καν. Σαν να σου λέει ή κάτσε με αυτό και με τα προβλήματά του κάι τα τεράστια κόστη συντήρηση του άμα σε συμφέρει η πάρε καινούριο η αλλιώς πάρε ένα πιο φτηνιάρικο αμάξι . τώρα φτηνιάρικο στην εποχής μάς 25000 που πριν δέκα χρόνια αυτά είχαν 14000 αλλού παπά ευαγγέλιο και πιο ακριβά και χαλάνε γρήγορα ..λές η συνάδελφοι σου να κανουν τέτοια κατασκευαστικά λάθη όλοι Άντε θα το έκανε ένας τυχαίνει.. ένας βγήκε ντουβάρι τώρα ότι ο ένας κάι άλλος ταυτόχρονα λές και περνούν τηλ ο ένας τον άλλον για να κάνουν τα ίδια λάθη ..για μένα δεν φταίνε οι μηχανολόγοι 100%τούς βάζουν να τα κάνουν έτσι ώστε ένα σημερινό αυτοκίνητο πρέπει να αλλάζετε σύντομα απλή λογική..
Έχοντας δουλέψει σε jaguar 15 χρόνια ξέρω πολύ καλά τι εστί βερίκοκο και σε καταλαβαίνω Εμμανουήλ τι να πω υπομονή και κουράγιο.Το καλό είναι ότι τοτε δεν κάναμε επισκευές.Οτι χαλάγε τα στέλναμε στην Αγγλία.Μονο φλάντζες καύσεως αλλάζαμε στα εξαακυλινδρα xj6 κτλ
Εδώ στο Αγγλία, τα Range Rover έχουν χάσει το 40% της αξίας τους μέσα σε ενάμιση χρόνο. Οι ασφαλιστικές εταιρίες αρνούνται να τα ασφαλείσουν, μετά την... "αναβάθμιση" των ηλεκτρονικών της εταιρίας.
@@uslaserguideddemocracyseed1039 πολύ σωστός. Ειδικά τα Range Rover θέλεις μια περιουσία να τα ασφαλίσεις (ειδικά Λονδίνο) γιατί κλέβονται εύκολα και είναι στόχος.
@@ioannisvlachogiannis3383 Πέραν από το "μια περιουσία", σε πολλές περιπτώσεις οι ασφαλιστικές εταιρίες δε δινουν καν τιμή. Απλά αρνούνται να τα ασφαλίσουν. Προσφάτως αναγκάστηκε η ίδια η JLR να προσφέρει ασφαλεια για τα Range Rover, για αυτό το λόγο.
Μήπως τελικά οι εταιρείες θέλουν να μας αποτρέψουν να επισκευάζουμε τα αυτοκίνητα και να μην ήταν κρατάμε με μεγάλο διάστημα
@@georgestergiopoulos9863 διόλου απίθανο, εάν σκεφτείς ότι αυτές απλά σχεδιάζουν τα αυτοκίνητα και τα περισσότερα εξάρτημα είναι από προμηθευτές. Κάτι σαν τα παπούτσια και ρούχα, τηλεοράσεις, κινητά, υπολογιστές κτλ, που πλέον τα πετάς γιατί δεν αξίζει η επισκευή τους. Δεν θα μου έκανε εντύπωση! Έτσι θα χαθούν ακόμα περισσότερο επαγγέλματα γύρω από την επισκευή και συντήρηση των αυτοκινήτων!! Ποιος ξέρει; δεν μου ακούγεται και τρελό!
Ανεπίτρεπτα πράγματα για νέα μοτέρ..ποσο μάλλον για μοτέρ αυτοκινήτων που στοιχίζουν μια περιουσία..οσο πιο παλιό τόσο πιο καλό ένα μοτέρ..στον βωμό του κέρδους πλέον έχουν γίνει σκάρτα τα αυτοκίνητα και πλήρωσε κόσμε.. Καλές δουλειές μάστορα οι γνώσεις σου έχουν βοηθήσει πολύ κόσμο σίγουρα!👏
Μπράβο κυρία καθηγητά έδωσες πάλι απάντηση που μπορεί να αναμετρήθει και να επικράτησει απέναντι στα εργοστάσιακα πρότυπα που θυσιάζουν τα πάντα στο βωμό τις υποτίθεμενεις αλλαγής κλίματος το οποίο σχετίζετε αποκλειστικά με τους μηχανισμούς της φύσης
Χαίρομαι να βλέπω βίντεο σου γιατί το χεις το άθλημα. Μπράβο σου.
Γενικά τα JLR θεωρούνται πολύ αναξιόπιστα αυτοκίνητα, και αυτοί που τα αγοράζουν είναι συνήθως λαμόγια με χαμηλό επίπεδο μόρφωσης. Ίσως έχεις δει σχετικό βίντεο στο παλιό Top Gear με Clarkson. Εδώ τα γκαράζ της JLR χρεώνουν περίπου £120/ώρα. Μου κάνει εντύπωση που κάποιος σε πληρώνει να του φτιάξεις το μοτέρ, όταν εδώ XE του 2015-2016 ξεκινάνε από €3,500 με 160k χιλιόμετρα περίπου. Δεν μπορώ να φανταστώ να του ανοίγεις μοτέρ με λιγότερα από €2,000 ευρώ τουλάχιστον!!! Άρα για εμένα δεν έχει λογική! Το πετάς ή παίρνεις άλλο μοτέρ και το βάζεις επάνω!!! Αλλά κλέφτης θα γίνεις κι εσύ, πρέπει να δουλέψεις.
Σχετικά με το χιτώνιο, δεν υπάρχει περίπτωση να έγινε από μόνο του, κατά την λειτουργία του κινητήρα. Αυτό είναι ατζαμής μηχανικός το έβαλε λάθος, και θα έπρεπε να κάνει θόρυβο από την αρχή, αφού χτύπαγε η μπιέλα πάνω του.
Δεν έχω ξαν ακούσει για περιστροφή κουζινετου! Αυτό ή ήταν λάθος μέγεθος (πάχος) κουζινετου ή το βιδωσαν περισσότερα απ' ότι έπρεπε, και δεν είχε το σωστό πάχος λαδιού (φιλμ) να δουλέψει, και από την επαφή το ακούμπησε, υπερθερμανθηκε, και το γύρισε. Άρα πάλι λάθος μηχανικού, μάλλον ο ίδιος με τα χιτώνια!!😂 Απλά μου κάνει εντύπωση που δεν χάλασε και στρόφαλο στην έδραση του κυλίνδρου 1!!!!
Συνέχισε τα πολύ ωραία βίντεο σου, χαίρομαι να σε ακούω! Οι παπαντζηδες εκεί έξω είναι η πλειοψηφία, λίγοι σαν κ εσένα! Μην αργείς τα βίντεο, μας λείπεις!!!
Μίλησε ο καθηγητής πανεπιστημιου με το Hyundai η Peugeot που δεν "χαλάει"
Είσαι "ωραίος" , θερμά συγχαρητήρια, 💙💙💙👍👍
Μπράβο μάστορα εισαι πολυ αναλυτικός και μαρεσει που αναφέρθηκες και στον κύριο Κώστα και αυτά που βρίσκεις είμαι σίγουρος δεν τα βρίσκει κανένας άλλος
Μπράβο σου μάστορα για το βυντεο και ο Κώστας είναι πάρα πολύ καλός στην δουλειά του Καλές δουλειές!!!
Εξαιρετικός
ΓΕΙΑ ΣΟΎ ΜΆΡΙΕ!! ΠΟΛΎ ΌΜΟΡΦΑ ΚΑΙ ΣΩΣΤΆ ΌΛΑ ΟΣΑ ΜΑΣ ΛΕΣ.... ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΌΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΝΤΙΝΟ!!!❤
Χαιρετίζω τους καλύτερους Μάστορες τις DAF στην Ελλάδα. Τιμή που σας γνωρίζω.
Καλησπέρα Μάριε. Υπέροχο βίντεο για άλλη μια φορά. Δεν ξέρω τι να πω για το θέμα της κακής ποιότητας στα αυτοκίνητα. Πλέον έχω πειστεί ότι το κάνουν επίτηδες για να μην έχει μεγάλη διάρκεια ζωής ούτε ο κινητήρας ούτε τα περιφερειακά τους . Πρέπει να καταναλώνουμε αλλιώς θα κλείσουν.
Ακόμη ένα βίντεο με πολύ περιεχόμενο... 👍
Το βίντεο με το φίλτρο dpf πιστεύω ότι θα ενδιαφέρει πάρα πολύ κόσμο.
💯💯💯
Πόσο σε χαίρομαι ρε μάστορα, μοιάζεις 15 χρόνια νεότερος !
Όσο για αυτά τα μοτέρ πραγματικά δε γνωρίζω άνθρωπο που να έχει και να μη ταλαιπωρείται, ακόμα και με τα σασμαν τους. Φίλος είχε 4 χρόνια Evoque 2017 με τα 180hp, τα 2 χρόνια ήταν στο συνεργείο. Ταλαιπωρήθηκε μέχρι που βρήκε έναν άτυχο που του το αγόρασε και το ξεφορτώθηκε.
Είσαι πολύ καλος!!!!!!
Καλή τύχη στην πατέντα
Περιμενουμε το βιντεο για τα dpf οπως ειπες στο live. Πιστευω θα ενδιαφερει πολυ κοσμο .
μπραβο φιλε μου εισαι ωραιος μαγκας
Καλησπερα μαστορα, Δεν ειμαι τεχνικος αλλα απο τις λιγες γνωσεις που εχω αποκτησει και απο σενα βλεπω οτι απο λαδι μπορει να προηληθηκαν ολες οι αστοχιες οπως και η τουρμπινα, ισως απο την αντλια που εχεις αναφερει
Μηχανικοί και χαρτογιακάδες από τα lidl,με σχεδίαση και ποιότητα μετάλλων σκράπ.Τα αυτοκίνητα από το 2013 και μετά διαλύονται σαν χαλάζι και ο τραυματισμένος μηχανικός αναστενάζει.
Μανώλη καλησπέρα...σε παρακολουθω τόσα χρονια και τολμω να πω πως εισαι απο τους καλύτερους... αλλά για να εισαι από τους καλύτερους πρέπει να εχεις και τους κατάλληλους συνεργάτες σε μηχανουργεια κτλ που όπως είπες κι εσύ να μην κανουν τον εξυπνο... αυτό ειναι και το βασικοτερο...θα ηθελα επισης την γνωμη σου για τον κινητηρα TD5 της Land Rover... ευχαριστώ!
👍
Καλησπέρα και συγχαρητήρια δεν μας είπες το πόσο πιο πλατι έγινε το καινούργιο ελατήριο του λαδιού
Δεν είναι ότι οι μηχανολόγοι δεν ξέρουν να σχεδιάζουν κινητήρες. Το θέμα είναι ότι τους πιέζουν για τους ρύπους και την κατανάλωση με αποτέλεσμα να κόβουν από όπου μπορούν.
Ακριβώς αυτό
Δεν είναι απόλυτο αυτό .
Υπάρχουν εταιρείες πως για παράδειγμα η Honda μια εταιρεία που παραδοσιακά σχεδιάζε ίσως τους καλύτερους κινητήρες , αφού η χημική ενέργεια του καυσίμου , πηγαίνει όσο το δυνατόν περισσότερο σε κινητική ενέργεια , λόγω της πιο μικρής διαστασιολογησης των κινουμένων μερών που κάνουν, με αποτέλεσμα να είναι ελαφρύτερα και να χρειάζονται λιγότερη ενέργεια , άρα λιγότερο καύσιμο για την κίνηση τους , κι όμως δεν παρουσιάζουν προβλήματα οι κινητήρες σε τέτοιο βαθμό και τέτοια συχνότητα.
Επίσης πολλά προβλήματα στους κινητήρες εμφανίζονται σε θέματα που δεν έχουν πάντα άμεση σχέση με την μείωση της κατανάλωσης.
Απλά έχουν ρίξει την ποιότητα και η μελέτη που κάνουν στα εξαρτήματα γίνεται με βάση την περιορισμένη διάρκεια ζωής.
Υπάρχουν ολόκληρες πολύπλοκες μαθηματικές σχέσεις που υπολογίζει κάποιος την διάρκεια ζωής ενός εξαρτήματος ανάλογα με το πόσο αυτή θέλει να είναι.
Απλά στα αυτοκίνητα αρχίζουν να κάνουν , ότι έκαναν πρώτες οι εταιρείες ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών ειδών που τα ψυγεία οι κουζίνες ,οι τηλεοράσεις κτλ τα εξαρτήματα σχεδιάζονταν από την αρχή με γνώμονα την περιορισμένη διάρκεια ζωής με σκοπό την γρήγορη αντικατάσταση τους.
Καλησπέρα μάστορα και συγχαρητήρια για τις ωραίες δουλειές σου. Επειδή δε ξέρω αν σε έχουν ξαναρωτήσει, μήπως μπορείς να μου πεις από που ψωνίζεις Manuals;
Συγχαρητήρια,πολύ ενδιαφέρον τα βίντεο σας.θα ήθελα να σας ρωτήσω την γνώμη σας για το βενζινοκινητήρα της Μερσεντές στο GLE 400 . Τι είδους πρόβληματα εχει
Με επιστημονικούς όρους: της πουταναςζ.
Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες ❤
Καλησπέρα . Πραγματικά από ένα σημείο και μετά χάσανε την μηχανολγικη τούς αξιοπρέπεια η περισσότερι κατασκευαστές.
Μια ερώτηση για τα μπεκ λαδιού κατασκευή σας για 1.4 tsi τιμή και διαθεσιμότητα? Ευχαριστώ
Μάριε εγω πιστεύω αν βαλεις ενα μπλουζάκι στο diesel θα κανει καλυτερη καυση! Θα το κανουμε πατεντα με τον Φίλιππο. Τα φιλια μου απο Βολο!
Εμείς παλιά πήγαμε πτωχοκομείο από την British Leyland......( Ηνίοχος )
Καλά τα λες μάστορα.
Ερωτηση.
Η πορεία του λαδιού είναι;
Κάρτερ αντλία 1 κομβίο ή Κάρτερ αντλία φίλτρο 1 κομβίο!!!!
Και τα λεφτά να είχα τέτοια αμάξι δεν θα έπαιρνα jaguar η land rover θεωρώ άχρηστο αυτοκίνητα
Γι αυτό λέγεσαι stokos
@@user-vx2qg5ob6m με τα ίδια λεφτά καλό μου καθυστερημένο παιδί σε mercedes πολύ καλύτερο αμάξι η σε διάφορες άλλες μάρκες
@@baggelistsokos7609 για τεκμηρίωσε το αυτό στόκε.. Και ποιές ειναι οι άλλες μάρκες?
@@user-vx2qg5ob6mΜε το να είσαι αγενής και προσβλητικός απέναντι σε οποιαδήποτε άποψη αυτό δε σε κάνει σπουδαίο να ξέρεις,απλά φανερώνει τον χαρακτήρα και την ιδιοσυγκρασία σου.θα πει κάποιος, πίσω από το... πληκτρολόγιό σου πολλά λέγονται και πολλά γράφονται...😂😂😂
Γεια σου γιατρε μουυυυ
Δεν θελω να ξερω ποσο κόστισε ολο αυτο στον ιδιοκτήτη 😢.Δεν συνέφερε να το δωσει για ανταλλακτικά?
Αλλαξε καδενα και εκανε θορυβο και δεν εφταιγε το συβεργειο ? 😂😂😂
ΕΥΓΕ ΜΑΝΩΛΗ
2.0 Diesel που πραγματικά άνοιγα καπό μόνο για να αλλάξω λάδια ( και χωρίς να έχει κάψει γραμμάριο) dw10 psi. Το είχα σε Ford νομίζω έχει φορεθεί και σε Jaguar, δεν ξέρω τι γνώμη έχεις για το συγκεκριμένο.
Είναι ο duratorg 2.0 η 2.2 τον έχω σε jaguar x type
Πάλι καλά πού υπάρχουν τέτοια μυαλά σαν τον τατουρι.
εγω εχω το range rover evoque 2.2 190hp με ιμαντα και το προτιμησα αυτο μεταχειρισμενο παρα το 2λιτρο του 2016 με τον ingenium διοτι χτυπανε καδενα μετα τις 100.000χλμ..με το dpf πιστευω θα εχω θεμα θελω να το βγαλω να το καθαρισω με πιεση και να το ξανα βαλω γιατι μετα απο 225.000χλμ που εχει το αμαξι μου θα θελει καθαρισμο..τι αλλο να προσεξω Μαριε;
Μπέκ στείλε για έλεγχο
@@EmmanouilTatourisamgspecialist αλλαξα ενα με το που το αγορασα..κατι αλλο που να εχεις παρατηρησει σε αυτον τον κινητηρα;
Το τι βλακείες θα δούμε απο τους κατασκευαστές για να μειώσουν το κόστος παραγωγής δεν φαντάζομαστε. Το ίδιο ακριβώς σκέφτομαι κι εγω, παρόλη την πρόοδο της τεχνολογίας αρα και των δυνατοτήτων να κατασκευάστουν καλύτερα πράγματα απ'ότι παλιότερα, ολα γίνονται χειρότερα για μείωση κόστους. Οπότε αναρωτιέμαι τι σκατά μας προσφέρει αυτή η πρόοδος αφού πάει στραφι για λόγους οικονομίας?
Για να κερδίζουν οι κατασκευαστές σε ανταλλακτικά με το δικό τους εμπορικό σήμα..
Μαριε καλησπερα. Απολαυση εισαι σε καθε βιντεο.
Μπραβο.
Εχω ενα xe 2017 2.0 diesel με τα 160 αλογα αυτοματο.
Το πηρα με 95k και εχει 145k.
Ακομα απροβληματιστα.
Τι να προσεχω πλεον;
Σκεφτομαι να του αλλαξω καδενα προληπτικα, να το κανω;
Λαδια καθε 15 του αλλαζω.
Ειμαι και βορια ελλαδα για να ρθω απο κει!!!
Μπες στη σελίδα diesel heads co uk. Έχει και το συγκεκριμένο κινητήρα με προβλήματα και επισκευές. Θα έλεγα, να τα αλλάζεις τα λάδια νωρίτερα
Ποσο κοστιζει μια τετοια επισκευη;
Μάστορα μπράβο για τα βίντεο σου. Έχω ένα evoque χρονολογία 2020 βενζίνη P200. Πρέπει να προσέξω τίποτα ιδιαίτερο με τούτο τον κινητήρα? Τα σέρβις εννοείται δε τα κάνω όπως λέει η landrover κάθε 36.000 χλμ αλλά κάθε 15.000 το πολύ.
Και ποίο λίγα.
Σε ευχαριστώ @@EmmanouilTatourisamgspecialist
Όντως λέει κάθε 36.000 η εταιρεία; Λάδια κάθε πότε; αποκλείεται κάθε 36κ
@@panagiotisparaschakis5463 36K η 37κ . Δε θυμάμαι ακριβώς. Long life κ καλά
ενα βιντεακι οταν παρει μπροστα
Μα να σας ρωτησω κατι αν ενας κινητήρας καεί κανει υδραυλικη συμπιεση σημαινει οτι τα σωθηκα του ειναι ολα αχρηστα;;;;;
Όλα όχι τις περισσότερες φορές. Αλλά μπορεί να καταστρέφει και ολοσχερώς. Εξαρτάται πόσο υγρό θα περάσει στους κυλίνδρους.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Ακριβώς. Και σε τι στροφές θα την πάθει βέβαια.
Υπάρχει τελικά νομική ευθύνη των εταιρειών κατασκευαστών για τις αστοχίες υλικών ή υπολογισμών αντοχών των μηχανικών της παραγωγης; Πότε μπορούμε να στραφούμε νομικά εναντίων της αντιπροσωπείας και πότε επιβαρυνομαστε εμείς όλη την ζημιά; Υπάρχει κάποιος μηχανικός εμπειρογνωμονας που να ξέρει νομικά; να μας απαντήσει γιατί όλες οι αστοχίες πρέπει να πληρώνονται από τους ιδιοκτήτες;
Μόνο όσο είναι εντός εγγύησης. Το έχεις υπογράψει κατά την παραλαβή. Αλλά ποτέ δεν το διάβασες.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist το θαυμα γίνεται πάντα εκτός εγγύησης πως γίνεται να χαλάνε μετά τα 150 χιλιάδες χιλιόμετρα; Συνήθως κάτι που είναι ελάττωματικο ή λάθος υπολογισμενο δεν βγαίνει πιο νωρίς σε βλάβη; Μήπως το βιοντίζελ στην Ελλάδα δημιουργεί προβλήματα στα Μπεκ και έπειτα σε υψηλές θερμοκρασίες στον κύλινδρο;
ταυτόχρονα η Jag ζητάει περισσότερα χρήματα κατ'αναλογια από τους Γερμανούς ανταγωνιστές της...
Εσεις γιατι δε φτιαχνετε suzuki baleno?
Σας μυριζει?
Δεν συμφέρει να φτιαχτεί. Βάζεις μεταχειρισμένο μοτέρ.
Τι να το κανεις ένα αμάξι πανάκριβο με ανέσεις που δεν ξέρεις αν θα σε φτάσει στον προορισμό σου.τουλάχιστον είναι ασφαλές
Αυτο με τα καινουρια ρε παιδια που λεει ο Μαριος , τι να πει κανεις ? Τα καυσαερια και οι νομοι φταινε , επιδηδες το κανουν να πουλανε ανταλακτικα ? δε ξερω τι να πω
Φοβαμαι να αλλαξω το 20 ετιας αυτοκινητο μου . Φοβαμαι οτι θα μπλεξω ΟΤΙ και να παρω :(
Βλεπω κοσμο επισκευαζει Datsun και ΤΑΡΟ για να κανει την δουλεια του ... Τι καταντια της ανρθωπωτητας ειναι αυτη σε ολα τα επιπεδα ...
Μάστορα σχετικά με τις αλυσίδες για το χρονισμό δε χρειάζεται εργαλεία αν έχεις τις γνήσιες αλυσίδες υπάρχουνε σημάδια που μπαίνουνε
Μα τι λέμε αφού πρέπει να κλειδώσεις εκκεντροφόρους
Πιο προφανές ρε φίλε πεθαίνεις. Εχουν αλλαχτεί στο παρελθόν τα χιτώνια και έχουν μπει στραβά. ΔΕΝ στρίβουν έτσι. Απλά.
Και όμως μου ήρθε και άλλη μηχανή με γυρισμένα χιτώνια
Μου αρέσει που αναρωτιέσαι φίλτατε. Λες και δε γίνονται σκόπιμα όλα αυτά
ΝΟΜΙΖΩ ΘΑ ΡΑΓΙΣΕΙ ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ
Το έχω ξανακάνει σε ίδιο μοτέρ και δουλεύει μια χαρά.
μεγαλο fail απο εργοστασιακη κατασκευη οι κινητιρες για ενα βαρη οχημα
Agapite Marie pesmou se parakalo tin gnomis sou Gia to Avensis t27 1.8 valvematic
Δεν είμαι ο κατάλληλος να απαντήσει. Είναι γνωστό αυτό.
👍