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Omlouváme se.
TOP 5 MULTAS | FARIA DIAS
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- čas přidán 29. 03. 2024
- Neste vídeo vou falar sobre as multas mais polémicas do mundo das motas
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Um banco de ventosas, para o pendura, dá multa?
Sugestão: fazer um vídeo a explicar o que é necessário, para viajar de moto em Espanha, como por exemplo 2 coletes refletores, etc.
Cumprimentos!
Cada vez mais tenho o conhecimento de leis inúteis, agora por tirar o banco para colocar um monoposto na mota levo multa ou apreensão da mesma... isto é só ridículo
Pões um anel no depósito da mota para ter um saco de tanque? Alteração de características (já não vão lá os parafusos originais)
Trocas o rádio do carro? Alteração de características.
Esta lei já devia ter sido revista
Vídeo bastante informativo!
Uma questão que não foi colocada em vídeo mas eu acho que não sou o único com esta dúvida e se calhar à muita gente que desconhece.
Quem tem apenas a carta de carro pode conduzir ciclomotores que não excedam os 50cm cúbicos? Ou embora a carta o permita é necessário tirar uma licença para conduzir visto que a pessoa apenas teve aulas de condução com a carta de carro.?
Cumprimentos Faria!! Venham mais vídeos.
podes ate 125 cc por norma
Isso do "tapa bancos" é só estúpido. No caso da Honda (por exemplo) a própria Honda disponibiliza essa peça (original Honda), e isso não retira o banco do pendura, está lá sempre o lugar, apenas está tapado.
Bom vídeo, abraço 👌✌️
Portugal tem regras a mais e algumas severas, por coisas mínimas e sem importância. Por exemplo a lotação nas motas.
A minha ninja, já comprei nova do stand assim com a cena do banco vem no DUA lotação de 1 ou 2 passageiros. Agora o escape veio com o akrapovic certificado, mas no DUA não diz nada, até agora nunca fui mandado parar, mas tenho receio que tenha chatices por causa do escape apesar de ter comprado já assim 0 km de stand.
Sempre com grandes informações e dicas, obrigado pelo serviço Capitão Faria✌🏻✌🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻
de nada soldado 🫡
só há multas se houver paragem ou matrícula à vista 😏
dos espelhos.... por exemplo keeway v cruise tem espelhos no guiador... RK V 125C(praticamente igual) não tem.. no meu ver... não faz mal alterar xD
A v-cruise é a minha mota, mudei lhe a linha de escape toda agora tenho de andar a evitar aqueles senhores que gostam de escrever uns recados ao pessoal 🥲😂
Gostei da tua informação Marcelo uma santa páscoa para ti e para toda a família um forte abraço
Boa Páscoa 🙏
O IMT a mim já me respondeu uma vez a dizer que não fazem esse tipo de averbamentos no documento único....
Espelhos... Matriculas... Escapes e etc....
Mas sei de quem já tenha conseguido fazer ló e add ao documento único o escape,piscas e etc...
Vai se lá entender a lei portuguesa.... Perita em noção de multas...
Desde que pagues, tudo é possível. É a estória do nosso país.
Fazem, porém vais precisar de umas documentações e contar com a sorte.. por exemplo a do escape, vais precisar de uma declaração do stand onde compraste e montaste o escape em que aquele escape foi montado conforme a lei x e x.. aqui que entra a parte da “sorte” pois 98% dos stands não se vão responsabilizar 👍🏼 estou a te dizer o que me foi dito por um engenheiro do Imtt
Muito TOP!!! Mais um vídeo didático. Grande abraço
Grande Marcelo, um abraço para ti e boa Páscoa
Boas Faria, para a próxima responde a esta pergunta por favor “ O que acontece se formos apanhados a conduzir uma mota sem matricula mesmo tendo a carta para a mesma”
Apreensão da mesma, multa e inspeção B à posteriori...
Mas Faria, no decreto de lei também diz, relativamente aos espelhos que as motas são obrigadas a ter 2 espelhos, 1 de cada lado do condutor! Havendo estas duas leis ( a que falas das alterações às características e a da obrigação de ter 2 espelhos ( sem mencionar que tipo de espelhos são) 1 de cada lado), alguma se sobrepõe à outra ou é possível alegar que a mota esta dentro da lei por ter 1 espelho de cada lado? Abraço e continua com o teu excelente conteúdo 💪🏻
A lei obriga aos motociclos terem 2. Ciclo motores um pelo menos
6:27 se não me engano a Yamaha xsr900 Abarth da para retirar essa capa e fica com 2 lugares
Continua com este tipo de videos. A malta agradece, falo por uns quantos
Sempre bom conteúdo! Muitos parabéns!
Tenho uma questão:
Comprei uma mt07 com escape akrapovik, veio com os selos de homologação. Foi comprada assim no stand nova , 0kms não deveria de estar legal?
Cheguei a questionar um polícia (não digo se era psp ou gnr) e ele disse que por ele está legal porque já está certificada a nível europeu cumprindo a norma EURO 5 e que não pode enviar motas para inspeção B porque os centros de inspeção ainda não estão certificados para fazer inspeções a motas…
E agora, em que ficamos ?
Estes vídeos são muito bons.
Bem explicado Faria. 👏
Obrigado 👍
Tenho uma Ktm 890Gp e sempre que saiu a rua vou com o coração na mão, a ver se sou parado e o estado de espírito de quem faz a operação... Espelhos para baixo, escape (dbkiller instalado), tampa de banco traseiro, pisca ‘leds’ pequenos, suporte de matrícula curto, tudo KTM Power parts tudo de fábrica, no entanto, já fui multado em diversas ocasiões e por motivos diferentes, até já fui ameaçado de apreensão de documentos e inspeção B, mas estava bem-disposto e só foi mais uma multa... A pergunta que se coloca seria dever da marca a lançar estas alterações no livrete, pois são do catálogo de extras deles ou é excesso por parte das autoridades? Porquê só consegue homologar algo quem têm cunhas? Senão o processo nem sai da gaveta e quando sai já eu troquei de moto... Tantos carros colocam capas de espelhos (principalmente os BMW para estilo M) e nunca são multados numa operação stop? é uma alteração as característica estética como os espelhos nas motos... Acho as operações stop uma treta... Multa para quem tira os Dbkiller? sim excesso de barulho, catalisador fora? multa... agora espelhos capas de lugar... É a legislação que temos...
As Power Parts da KTM estão homologadas para utilização na via pública com algumas excepções devidamente indicadas.
É normal ter o coração nas mãos quando se tira uma ktm da garagem ...
@FARIA EU TENHO A CBR1000RR DE 2005 E TENHO TUDO AQUILO QUE FALAS TE 😊😊😊..
Caro Faria… em relação ao banco e porque vi comentários em que a dúvida permanece, gostaria de saber se a minha interpretação está correcta: retirar um banco e substituí-lo por um monoposto com acrescento de uma tampa dá obviamente multa; outra coisa será colocar uma tampa amovível, vendida pela marca (ou colocada já de origem como na Ducati Monster em que podia vir, ou não, consoante a opção do modelo (vermelha trazia, black não trazia)) e aí a característica da mota não é alterada e portanto não será passível de multa.
Grato e um enorme abraço.
Eu continuei sem entender muito bem a lei da lotação, pois eu quando comprei a minha cb650r pedi como extra um monoposto original mas no livrete a lotação continua a ser de 2 lugares. Neste caso é ou não legal?
Essa questão de tapar o banco de trás penso que não é assim tão taxativo….por exemplo…a minha vem de origem com a opção de tapar o banco de trás….continuação de bons conteúdos!!
Mas depois como funciona a dita inspecção se elas ainda n acontecem a data de hoje? Quem é q vai realizar as inspecções? Têm formação para tal? Como por exemplo numa café racer? Continua com os vídeos top 🫡
Boas. Como sempre bom video. Mas já agora tenho uma questão... em relação as capas do banco traseiro. E se nao retirar o banco traseiro, se apenas for uma capa, por exemplo na mt 10 ou na 09 so ha 1 banco para os 2 lugares, ou seja apenas se pode colocar uma capa na parte traseira do banco. Dá multa mesmo assim? É que por exemplo num carro quando quero por algo na mala um pouco maior e tenho de dobrar os bancos traseiros tambem estou a impossibilitar transportar pessoas nesses mesmos bancos, mas estão lá. Na mota não vejo diferença, apartir do momento que sao apenas capas e o banco continua lá montado não vejo razão para multa. Grande abraço
"Manda quem pode, obedece quem deve" acho que era isso que querias dizer 😅
Isso
boas, o que acontece se for apanhado numa 50cc com matricula camararia
Boas faria tenho uma dúvida eu tenho 18 anos e acabei de tirar a carta A2 a até 35kw mas a minha mota tem 40kw se eu for mandado parar eu só pago uma multa ou é como se eu não tivesse carta(se for a multa qual o valor). Adoro o teu trabalho continua assim e boas curvas.
Bom video 👌
Obrigado 🤙
Oh Faria outra questao, eu tenho uma motorizada uma macal m70 e do mesmo genero da Fatima so tems lugar para 1 pessoa se andar com 2 o que podera acontecer (os antigos andavam sempre com 2)
Ora viva
Faria queria a tua opinião como polícia.
Já fiz muitas queixas e a polícia diz que não pode fazer nada.
Queria a tua opinião sobre o tema
Bom dia e boa Páscoa para ti e para os teus! Uma boa é andar com uma mota de 900 por exemplo e ter a carta desactualizada e ter só a 125 por exemplo na carta mas já posso conduzirqualquer uma. Dá multa?
Bom dia faria a Z900 ha a venda na origem uma capa em plastico para por por cima do acento traseiro ou salvo erro nao sei se é preciso tirar o acento mesmo assim da multa? Acho que impensável autuarem se ha na origem
Muito boa noite Faria
Agora uma dúvida a minha moto4 raptor 700 não trazia espelhos de origem, e meti os espelhos redondos para baixo mesmo assim é alteração de características?
Boas Faria uma duvida comprei uma r7 e adicionei o extra da akrapovic aí é considerado de origem?
Em relação as motas de enduro, nos andamos sem espelhos, piscas, maioria usa aquelas matriculas pequenas de acrílico
Nunca tive problemas a circular na estrada com a policia mas será que eventualmente podemos ter problemas?
Claro, se a mota não está preparada para andar em via pública tal como todos os restantes veículos, dará apreensão da mesma, multa e inspeção B à posteriori...
Agora fiquei confuso em relação aos capacetes, pois quando tirei a carta de motociclos foi-me ensinado na escola de condução que não se pode ter nada no capacete que ultrapasse a largura e cumprimento do mesmo, ou seja por exemplo GoPro e até aquelas coberturas de capacetes com orelhas imitando o Stich ou algo do género 🤔
Pois é a polícia tem um código da estrada diferente do lecionado nas escolas de condução eu também ouvi isso quando andava a tirar a carta mas pelos vistos pode-se 😁"estou a ser irónico" vá se lá perceber
E podemos ter aquelas matriculas pequenas? ou entao mudar a posição de matriculas em altura ( coloca-las juntinhas a traseira da mota)? ou mudar o angulo ao que elas vem de origem?
Ja ouvi dizer que nao podemos fazer essas alterações mas sempre que vejo um encontro de motas é as dezenas de motas assim e mesmo com policia lá ninguém é multado.
Faria eu tenho uma Cb650F e quando ando sozinho meto a tampa amovível original Honda a cobrir o lugar do pendura ( o banco é unico e está lá sempre montado), posso ser multado?
Faria, tenho um amigo que foi autuado por causa disso da tampa do banco de trás. A questão é que a mota trás a tampa de origem, como acessório. Quando compras a mota no stand a também vem à parte numa caixinha de acessórios. Logo devia ser legal usar, certo?
Para ser legal no livrete deveria estar lugares 1+1 e não 2
@@HugoGSilva83 ok. Eu nem vou entrar pelo argumento de até que ponto isso é ideota (1+1=2).
Agradeço imenso a informação. Assim posso estar atento e até informar o meu amigo para questões futuras (está já foi há algum tempo). Se algum dia comprar uma mota com este extra de origem, terei de me certificar que no livre a matemática está correta. Não vá alguém pôr lá 1+1=3...
Boas
Já houve alguns engraçados a passar folha sô por causa do topcase , piscas mais pequenos em led também da direito a bilhete para o circo , apesar de dar muito mais luz , mudar os espelhos de origem por outros sem ser !! Pimbaaa la vai bilhete .....
Basicamente tudo que não seja de origem da direito a bilhete .
Mas andar de bicicleta sem capacete sem luz sem seguro , em cima do passeio , sentido proibido , e tudo que se possa imaginar!! Não da nada ... 😠🤬😡
Boas Curvas
Olá , uma dúvida, alterar a viseira /bolha da moto de origem para uma maior /mais alta. Tbem se aplica a multa ? Obrigado bons vídeos
Boa questão.
Claro que dá, é alteração de característica...
Bom vídeo. Informativo. Abc,
Boa tarde, a partir de que cilindrada é obrigatório os dois espelhos
boas. tem a resposta num video anterior
Boas, uma questão, e quem tem carta de carro (habilitado a 125cc 11kw) e andar com uma 125cc com mais de 11kw? Nota que na carta do seguro diz categoria B em termos de habilitação de condução para a mota em questão! Obrigado
Desde que no livrete continue a dizer 11kw acho que tá tudo bem. Não têem como saber se tem mais ou não só de olharem pra ela😊
@@FMDrums O problema é que no livrete está lá mais de 11kw só que na carta do seguro diz que é para categoria B, eu é que me esqueci de mencionar
@@k1cktourooooo ah ok pois assim já é diferente. Se te pedirem os documentos são capazes de te chatear com isso. Eu agora também ando sempre de olho, mudei o escape e é capaz de fazer um pouco de barulho a mais 😅 mas a lei é toda distorcida tens motas que fazem bem mais barulho que a minha mas se forem assim de origem já não dizem nada, já se mudares de escape mas nem fizer grande barulho fodem te na mesma enfim...
Uma dúvida tenho um Zontes 350gk com os espelhos nas pontas eu posso mudar o estilo dos espelhos, o seja meter outros no mesmo logar? Obrigado comprimentos
Faria, fui apanhado 2x como velocidade excessiva o que resultou de apreensão da carta e inibição de conduzir durante 5 meses.. no entanto dessas multas , a primeira foi com a mota e a outra foi com o carro ao qual o mesmo foi apreendido (ainda tenho a moto na garagem) .... Imaginemos que a minha mulher pega na minha moto e por distração ultrapassa o limite de velocidade apanhado por radar ... Por a moto estar em meu nome e ser apanhada a alta velocidade mesmo sem comprovarem que fui eu a conduzir naquele dia, posso ganhar pena de prisão, com multa e quem sabe pena de morte ???
Está última foi brincadeira mas confesso que estou assustado ...
Obrigado pelos teus vídeos e um boa páscoa para todos 🙏🙏
A multa vem para casa e como tu és dono da mota tens de identificar o condutor da viatura. Se não sabes quem é o condutor e não vais assumir a multa, podendo ser um de vocês 2 o mais provável acho entregares os documentos da moto. Fica uns tempos sem poder circular. Mas posso estar errado.
e faróis suplementares?
Lei muito falha, pq com espelho a mota nao esta irregular, e a mota nao deixou de ser oq é , para mudar de característica
Faria! Autoridades recebem comissão por multas?!
Depende do comandante de esquadra, têm objetivos para cumprir por norma, não podem depender apenas e só do orçamento do estado...
Tenho uma dúvida mas não sei se já foi falado ou não, os intercomunicadores são legais? Podem ajudar nisto? Obrigado!!
São legais 💪
@@FARIADIASOFICIAL Obrigado!! Grande Faria!!
Boas. Tenho uma VFR 800 e tenho uma tampa que vem de origem para por em cima do lugar do pendura. O banco está lá é só tirar a tampa, mas mesmo assim dá multa?
A xsr900 Abarth também trás
E se essas alteracoes forem pedidas a marca nanhora da compra.
Por exemplo quando comprei a minha nova pedi algumas alterações ( grades protecção, espelhos diferentes, luzes, viseira mais alta) na mota. Em caso de multa de quem é a culpa? Minha ou do stand?
Quem é que pagou pelas alterações na moto? Tu ou o stand?
A mota está em teu nome ou no nome do stand?
....
Boas , tenho uma dúvida, alterar o escape da multa certo ?
Mas vi que dá para comprar a mota já com o escape de rendimento, nesse caso como fica ?
Não dá multa desde que seja homologado, tenha o catalisador e os db killers no sitio.
Eu com a carta a2 posso conduzir por exemplo aquelas cbr600 do ano 2000 se elas tiver 25kw?
Sim podes apenas não pode passar os 35kw ou x potencia por kg
@@brunoopog6869 pois mas acho que todas as antigas limitadas a 25kw como o exemplo que dei passa OS X potenciai por kg
@@franciscoosilva5990 isso é uma coisa que tens de ver como é que elas vêm de origem, tens sites que te dizem isso basta uma pequena pesquisa
A parte mais ridícula disto de alteração de características é que podemos trocar os pneus por outros de dimensões semelhantes mas cujas características podem ser completamente diferentes seja a nível de desgaste, ruído e aderência. Isso já não é considerado alteração de características mas se trocas a marca dos espelhos... Já foste
Ninguém vai pegar por esse tipo de alterações, se não sabem decore o código dos artigos das multas mais fáceis, fará das características visuais de uma panóplia infindável de modelos de motos existentes xD
@@Agostinh0liveira Mas pegam e esse é que é o problema. Nao podemos estar à mercê da interpretação ou mood das forças policiais. Basta pesquisares aqui no youtube por "Golf do adelino" para veres o nivel de corrupçao que existe devido a isto e o quao injusto é. Ou procura por "GOLF apreendido autorrádio" e vês que infelizmente são casos que acontecem.
E quando tentas ter tudo certinho (no meu caso o escape, mandas mail´s para o IMT e estas desde 2019 esperando que se dignem a responder). Escape homologado, filtro de emissões homologado (comprado à parte para cumprir) e tudo especifico para a minha mota. Podem as autoridades autuar??
A fundo nesse caso são 4/ 5 anos a espera
Não. A homologação europeia serve para permitir que possa haver livre circulação dos veículos entre os vários estados membros. Garante que os testes são feitos sob um standard comum. A lei portuguesa não se sobrepõe à Europeia nisto. O problema é esta lei de alteração de características que basicamente inclui tudo o que se mude basicamente e muitos dos agentes desconhecendo que um escape homologado não precisa de estar no livrete ou em caso de dúvida, apreendem documentos e mandam fazer inspeção. Depois do lado dos inspectores é outro problema por causa de corrupção e afins.
@@jobta a minha ducati 749s foi apreendida antes da pandemia devia a nao estar conforme o senhor agente achava , esse mesmo que não sabia que nem todas as motas trazem bacalhau e não sabia o que era uma embraiagem a seco . O que ele notou é que a mota não tinha os piscas traseiros e ótica igual à foto que viu na internet (uma mota com 20 anos). As óticas em questão estavam homologadas pela uniao europeia , com marcas E e numero do pais onde obteve a certificação. Resultado ,apreensão e uns 3 anos a espera que desbloqueassem a situação com a inspeçao B . A carta com essa justificação dos decretos de lei normas europeias e a base da lei internacional que se regem, não responderam, nem o IMT, nem o comando da psp que se limitou a fazer copy paste da multa como resposta. Vivemos num país onde quem está no órgão que deve promover a segurança, promovem antes as multas para o estado ter lucro .
@@hugofelicio e é isso que me revolta. O agente não tem obrigaçao de saber as caracteristicas todas que existem de todos os veiculos mas se a única opção é " em caso de dúvida, apreensão de documentos e inspeçao B porque eles é que conseguem verificar se é legal ou não" significa logo que saímos lesados mesmo estando legais. Culpados até provados inocentes
Conduzir carro de chinelos é bué perigoso, prefiro descalço tenho melhor sensibilidade e tudo...
Resumindo, andem a pé e mesmo assim corres o risco de levar multa 😅😅
Sim, se atravessar a estrada fora da passadeira lol
Correção está errado a última afirmação pois se não se retirar os poisa pés do pendura os dois logares continuam lá só não é confortável para o pendura mas aquilo que a lei diz e bem como referiste foi o facto da lotação do veículo ser dois lugares se os poisa pés estiverem na mota os dois logares estão lá. Pela lógica nos carros também não se poderia por um banho diferente e pode-se tem é que se respeitar a lotação presente no livrete do veículo. No caso das motas se o poisa pés estiverem na mota e não tenham sido retirados os dois lugares estão na mota.....
Imagina uma pessoa baixinha e compra uma mota alta mas para facilitar a sua condução troca o banco por um mais baixo para conseguir ter um melhor apoio pela mesma ordem de ideias também teria de ser aprendido porque é alteração as características do veículo... No caso dos bancos isso que afirmaste é falso se os poisa pés estiverem no veículo os dois lugares descritos no livrete estão presentes na mota. Como disseste e bem num vídeo anterior o conduzir de pé não dá multa numa mota logo o pendura também pode ir de pé não precisa de se sentar. A minha mota tem e nunca foi autoado por isso porque não retirei os poisa pés do pendura e já foi parado diversas vezes com o acessório....
A lotação da mota não se caracteriza pela quantidade de poisa pés que tem. Ou então instalavas 3 poisa pés e assim já justificavas à polícia se fosses apanhado com 3 pessoas na mota. O facto de n seres autuado por não ires sentado na mota não significa que o assento possa ser abolido. E o facto de não teres sido autuado nos significa que estavas correto. Tal e quem como mencionei no vídeo. Abraço
não foi isso que o IMT me informou quando questionei a cerda disso no centro de exames perguntei se o poderia colocar um tapa banco na mota e a resposta que me deram foi que
sim podia o que não podia era retirar o apoio dos pés porque os dois lugares descritos no livrete teriam que estar presentes na mota. O problema é que a policia diz uma coisa o IMT diz outra e cabe ao bom senso que por vezes muita gente não tem em perceber se uma tapa bancos interfere na condução.
E a de 3 poisa pés não faz sentido pois estava a agregar mais um lugar para um passageiro que não está descrito no livrete da mota, e ao colocar o tapa banco não estou a inibir o transporte de um pendura. Lá está existe uma coisa chamada "bom senso" que quem faz as leis muita das vezes nem sequer sentou o cu numa mota a vida toda.
Na minha opinião é como sermos multados num ligeiro por ir com os bancos rebatidos. E se eu poser uma mochila para mota não estou a inibir o lugar do pendura estou não estou pela mesma ordem de ideias também deveria ser multado então como dizes a lei tem muitas lacunas e tanto serve para os polícias multarem como os advogados defenderem😉.O que vale é que temos sempre o direito de contestar as multas passadas pelos agentes de autoridade e guardas.😉 A verdade é que se nos quiserem multar os policias arranjão maneira de o fazerem e têm autoridade para multar e nos o direito de contestar.@@FARIADIASOFICIAL
@@FARIADIASOFICIALEu na minha BMW S1000RR (2023) meti o extra da Tampa do banco do passageiro e na altura a falar com o vendedor da BMW questionei, a mota vem com lotação de 2 no livrete, mas ao colocar a tampa (que tira mesmo o banco, para colocar a capa) se a minha mota estaria legal ou se só podia usar aquilo em pista, ao que ele me informou existem 3 variantes de estares dentro da lei, podes andar com a tampa e com as peseiras, podes andar com a tampa sem as peseiras e podes andar com o banco e as peseiras, contudo não podes andar sem peseiras com o banco colocado, ai a lotação da mota já passa para 2 mas como não tem peseiras dá multa.
Faria o conteúdo continua exelente, mas nos videos da tracer só me foquei na mota. Ainda vais arranjar do Daniel vender-me uma😊
Abraço que não pode ser muito forte senão partes-me todo😅
👍👍👍
conduzir mota ou carro de chinelos devia ser mesmo proibido pq sem de perigoso e estúpido
Eu conduzo carro de chinelos e não tenho qualquer problema.
Quanto a mota concordo, por razões óbvias.
Leis = burocracia = receita, diferente de liberdade