Привет,Владивосток!Я как-то раз одному товарищу на шевиниве менял весь грм,включая распредвал,клапана,направляющие и т.д.В магазине когда покупали распредвал,нам его дали в таком жёстком пакете полиэтиленовом без каких-либо обозначений и вообще без коробки,продавец сказала,что эти распредвали устанавливают на заводе автоваза.Ну и дальше всё в точности как у тебя,штифт(был всборе с распредвалом,его никто не трогал) этот обломало и грм пошёл по п**де,загнуло новые клапана.Он на ней успел покататься ровно три дня))Короче говоря принёс я этот распредвал обратно в магаз с претензией,хотел обменять,позвонили начальнику магазина,тот отказался менять распредвал,НО взамен дал новые 8 клапанов.Так что запчасти нынче полное дерьмо,по-другому и не сказать.
На моей практике штифт распредвала на одном автомобиле обрывало от прихвата распредвала из за масленного голодания в гбц. Голову ломал целый день. Оказалось, что поставили масленный фильтр короткий, а не длинный. Его внутренний клапан перекрывал масленный канал. Самое интересное в том, что в магазине мне пытались впарить короткий фильтр. Заставил продавцов рыться в каталоге. И сразу же произошло чудо. Дали то, что надо. А на втором автомобиле срезал штифт от встречи клапанов с поршнем, т. к. оборвало цепь между распредвалами.
Считаю, что ошибкой Макса была попытка частичного ремонта. Нужно было сразу скидывать поддон, лобовину и искать штифт. Таким образом можно было бы исключить разрыв нижней цепи и вылом лобовины. Штифт явно лежал на какой то "полочке" и попал в шестерню после пуска. Срезало штифт, очевидно после износа и выдавливания бракованого полукольца. Распред выбежал по оси и какой то из кулачков налетел на стенку колодца гидрокомпенсатора. Двигатель моментально заглох. Одно радует, что вскрылись массовые рукожопства предыдущего ремонтера. Один раз, после ремонта у ашотов я находил ключ на 8, провалившийся в поддон через весь ГРМ... Так то!))
Не налетал там кулачки ни на какой колодец и прочие детали. Все кулачки целые без следов соприкосновений. Скорее всего не был затянут как надо рв штифт расшатало и срезало. Я за наскок цепи на зуб. От этого усе сдохло
@@user-ol3pi1ti1u Макс, ну я сегодня, на выходных, проверял подписки и увидел два твоих ролика о му́чениках... Может быть и ранее высказал мнение. У меня машина 17 года была с пластинчатой цепью, вот она мне кровушки попила))) 7 раз за три мес. разбирал ГРМ, менял цепь каждые 300 км, не мог понять, что её вытягивает. Потом поставил крупновтулочную и забыл про все беды.
На драйве есть история, гдё тётя через суд нагнула СТО на 300 т.р., что они не проверили контрактный мотор, который она привезла на установку. А так -да, позиция очень удобная)
@@user-ol3pi1ti1u не мне тебе рассказывать как часто приходят и говорят сделай как нибудь или это еще походит или ставь это. А потом начинаются качели. Я с такими людьми машинами не работаю. Либо делаем как надо либо до свидания. А потребительский экстремизм процветает. Особенно у оф диллера
Очень похоже на наскок цепи на вершины зубьев звезд.У меня два варианта:1)Шестерни не в одной плоскости по отношению между собой;2)В какой то момент,гидрокомпенсатор дал слабину(часто при сбросе газа,перегазовке),и цепь налетела на вершины зубьев.От рывка пошел рывок цепи,в следствии чего,цепь рвануло,и штифты надорвало.
Макс.....за покакать штаны не снимая, отдельный привет😄 ...представляешь как хозяин тебя будет восхвалять( хирург вибрации) я даже стесняюсь подумать как у него жёстко мотор работал 🤦♂️
По видео заметно, что шестерня вып.р.вала при затяжке болта не была прижата к валу, и из-за этого люфта срезало штифт с последующими разрушениями. (Как вариант)
Все верно механизм цепляется друг за друга ,где то сбой и все разрушается забыл сменить полукольца или не поверил пром вал жди беды, одна деталь косячная попала все инвалид.
Максим спасибо из Питера за видео!!!
Привет из Караганды! Да, не перевелись мастера, на земле! Благодарю за видео, поучительно! С ув!
Максим! Спасибо за второе видео! Все правильно делаешь, без анализа проблемы нельзя.
Макс, это эксклюзивнейший УАЗик. Чувствую в нем ещё много интересного спрятано внутри :).
Максимка, спасибо что есть такой канал . учимся не делать ошибок по твоим работам.
Всë норм Макс не ищет лëгких путей да и нам наука будет!!!
Дай бог будет хорошо. Макс красавчик. Всё нормально. Рассуждать при ремонте нужно.
ЛУЧШИЙ!!!! И человек, и Мастер!!!!!
Макс привет🤝,смотрел,за результат болел. Жду ну когда же,двигатель издаст приятный рык😉жду продолжения.
Согласен с Максам по поводу "башмаков", в прошлом году поставил себе на цепи 72/92 и мотор ощутимо мягко стал работать
36:39 подушка левая собрана тоже классно) Шайба не с той стороны и задом наперёд, подушка не в ту сторону смотрит.
Максим спасибо за учение.
Смотрю как детективный триллер.👍👍👍
Отличный видос! Спасибо!
Привет,Владивосток!Я как-то раз одному товарищу на шевиниве менял весь грм,включая распредвал,клапана,направляющие и т.д.В магазине когда покупали распредвал,нам его дали в таком жёстком пакете полиэтиленовом без каких-либо обозначений и вообще без коробки,продавец сказала,что эти распредвали устанавливают на заводе автоваза.Ну и дальше всё в точности как у тебя,штифт(был всборе с распредвалом,его никто не трогал) этот обломало и грм пошёл по п**де,загнуло новые клапана.Он на ней успел покататься ровно три дня))Короче говоря принёс я этот распредвал обратно в магаз с претензией,хотел обменять,позвонили начальнику магазина,тот отказался менять распредвал,НО взамен дал новые 8 клапанов.Так что запчасти нынче полное дерьмо,по-другому и не сказать.
Макс Привет! Смотрел вчера поздно и на последних минутах уснул т.к. после смены. Сегодня досмотрю ! Пальцы Вверх однозначно!
Наконец то вторая серия. 👍. Сел смотреть.😳
Макс Красавчик!
Приветствую, лайк однозначно... Удачи...
Спасибо что ответил на вопрос про цепи Евро 2 3 про совмещение этих комплектующих
Вывод можно но ненужно
Молодца Макс, Уважуха🤝💪👍
Макс, привет, ты лучший.
Макс Бро салам алейкум✊
Макс может заострить внимание на выхлопной распредвал, тем более он другой уже может там что-то таится! 👋👋👋
Макс привет!Истина, где-то рядом!
👍👍👍
👍 🤝
Макс, привет. Походу до тебя этот автомобиль собирали истинные поклонники Агаты Кристи и Стивена Кинга... 👍
🖐👍👍👍👍
Приветствую, во сколько сейчас такой ремонт выливается с работой? без лобовины
Красава
Макс 👍👍👍👍👍👍
На моей практике штифт распредвала на одном автомобиле обрывало от прихвата распредвала из за масленного голодания в гбц. Голову ломал целый день. Оказалось, что поставили масленный фильтр короткий, а не длинный. Его внутренний клапан перекрывал масленный канал. Самое интересное в том, что в магазине мне пытались впарить короткий фильтр. Заставил продавцов рыться в каталоге. И сразу же произошло чудо. Дали то, что надо. А на втором автомобиле срезал штифт от встречи клапанов с поршнем, т. к. оборвало цепь между распредвалами.
Этот пикап не просто из под китайцев, он похоже плохая китайская копия нашего патриота 😁. всё у него не по нашему.
Оооо Задрач2
Макс👋
Детектив продолжение....
Хотелось бы что бы все ограничилось только цепями и шестернями
Проще посчитать то, что осталось целым🤦🤦
Считаю, что ошибкой Макса была попытка частичного ремонта. Нужно было сразу скидывать поддон, лобовину и искать штифт.
Таким образом можно было бы исключить разрыв нижней цепи и вылом лобовины.
Штифт явно лежал на какой то "полочке" и попал в шестерню после пуска.
Срезало штифт, очевидно после износа и выдавливания бракованого полукольца. Распред выбежал по оси и какой то из кулачков налетел на стенку колодца гидрокомпенсатора. Двигатель моментально заглох.
Одно радует, что вскрылись массовые рукожопства предыдущего ремонтера.
Один раз, после ремонта у ашотов я находил ключ на 8, провалившийся в поддон через весь ГРМ... Так то!))
А вы через день что ли такие умные?) надо было вчера такие мысли писать)
Не налетал там кулачки ни на какой колодец и прочие детали. Все кулачки целые без следов соприкосновений. Скорее всего не был затянут как надо рв штифт расшатало и срезало. Я за наскок цепи на зуб. От этого усе сдохло
@@user-ol3pi1ti1u Макс, ну я сегодня, на выходных, проверял подписки и увидел два твоих ролика о му́чениках...
Может быть и ранее высказал мнение.
У меня машина 17 года была с пластинчатой цепью, вот она мне кровушки попила)))
7 раз за три мес. разбирал ГРМ, менял цепь каждые 300 км, не мог понять, что её вытягивает. Потом поставил крупновтулочную и забыл про все беды.
Видео сракой смотрел?
Макс молодец!!! Большая часть СТОшников разводилово на бабки!!! Сложно найти хороших мастеров! Молодец, красавчик!!! Желаю удачи и много денег!
здесь СТО не виновато,походу что привезли то и поставили
На драйве есть история, гдё тётя через суд нагнула СТО на 300 т.р., что они не проверили контрактный мотор, который она привезла на установку. А так -да, позиция очень удобная)
@@user-ol3pi1ti1u не мне тебе рассказывать как часто приходят и говорят сделай как нибудь или это еще походит или ставь это. А потом начинаются качели. Я с такими людьми машинами не работаю. Либо делаем как надо либо до свидания. А потребительский экстремизм процветает. Особенно у оф диллера
Макс расскажи почему и для чего бывают цепи 72/92 и 70/90 и откуда разница такие изменения пошли ?
72/92 под шестеренчатые натяжители, 70/90 под пластиковые башмаки.
Очень похоже на наскок цепи на вершины зубьев звезд.У меня два варианта:1)Шестерни не в одной плоскости по отношению между собой;2)В какой то момент,гидрокомпенсатор дал слабину(часто при сбросе газа,перегазовке),и цепь налетела на вершины зубьев.От рывка пошел рывок цепи,в следствии чего,цепь рвануло,и штифты надорвало.
Все из за нижней звезды! .
Макс.....за покакать штаны не снимая, отдельный привет😄 ...представляешь как хозяин тебя будет восхвалять( хирург вибрации) я даже стесняюсь подумать как у него жёстко мотор работал 🤦♂️
Эти цепи ещё называют евро2 и евро3
Сколько стоит твоя работа
Ждём дыма
Максим привет. Сколько стоит капремонт змз 409?
++++
Доброе, что ныне стоимость лобовины и какую поставили, производитель.
Приветствую. Скинь ссылку на телеграме канал. Благодарю
Здравствуй. t.me/UAZaRemBaza
Где втулки цельные брать ,вместо разрезной ?
Монтажные втулки ЗМЗ 409 евро 3. Гуглить, заказывать, если нет в магазинах.
По видео заметно, что шестерня вып.р.вала при затяжке болта не была прижата к валу, и из-за этого люфта срезало штифт с последующими разрушениями. (Как вариант)
Да, возможно. Потому что штифт калёный, не выдержал ударов. А не калёные болты продолжали держать.
В телеге как найти группу Максим?
t.me/UAZaRemBaza
Макс у нас лобовина 8К((
Все верно механизм цепляется друг за друга ,где то сбой и все разрушается забыл сменить полукольца или не поверил пром вал жди беды, одна деталь косячная попала все инвалид.
Ачо ето за синие натяжытели