Drony a konflikty pri lietaní
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2018
- Vidseo je staršieho data, niektoré informácie nie sú úplne aktuálne ale je tam aj kopec dobrýh postrehov najmä od chalanov pilotov, tak video zatiaľ nemažem.
O tom ako lietať bezpečne a nespôsobiť problém v leteckej doprave nám porozprávali Boris Urbánek a Peter Veľký. Venujú sa lietaniu nielen s dronmi, ale aj na lietadlách a pomôžu vám pripraviť sa na skúšky na leteckom úrade.
Link na informácie o aktuálne uzavretých priestoroch (treba sa zaregistrovať)- aim.lps.sk/web/?fn=300&lng=sk...
Kontakt na distribuciu leteckej mapy- aim.lps.sk/eAIP/eAIP_SR/AIRAC...
Slovenské väznice (potreba hlásenia o lietaní správe väznice)- photos.app.goo.gl/ulqDMDjuogA... - Věda a technologie
Perfektne chlapi! Zacal som lietat s Dronom, a toto video by malo byt povinne pre kazdeho kto vlastni taketo, v podstate "mikro lietadlo". Lietanie ma zaujima aj ako take, musi to byt skvely pocit, pilotovat skutocne aj ked malicke lietadlo. Asi sa pozaujimam o skusky :)
Len pre zaujímavosť čo ukázali testy drona narážajúceho do krídla lietadla. Predstavte si že by narazil do kabíny... czcams.com/video/7gt8a_ETPRE/video.html
Niesom expert na letovú prevádzku napriek tomu si dovolím napísať svoj názor. Podľa mňa legislatíva absolútne necitlivo uchopila túto tému... Pravidlá sú prehnané a v mnohom nezmyselne priamo či nepriamo previazané s pravidlami pre o veľa väčšie letové hladiny ako dosahuje bežný hobby pilot drona. Za mňa by bolo fér pravidlo nelietať nad 30-70metrov nad terén a v oblasti pristávacích plôch dron do 500g povinnosť jednoduchej registrácie za 10€ a poslali by vám identifikačný štítok. Ak by človek chcel riešiť viac tak potom začína podľa mňa dávať zmysel to ako to je nastavené teraz. Samozrejme veľa ľudí sníva o tom koľko dronov tu bude v budúcnosti a že budú pršať z oblohy a páchať škody na majetku a zdraví prípadne spôsobovať letecké nešťastia. Ja si myslím že lietadlo nemá čo hľadať 50 metrov nad zemou mimo oblasti pristátia a núdzovej situácie a teda tento priestor by mohol byť pohodlne využiteľný pre hobby drony. Samozrejme ak by nastalo to zatiaľ sci-fi že ich bude priveľa mohli by sa pravidlá zmeniť. Zatiaľ to vidím tak že drona som ešte len tak letieť nevidel a už som stretol ľudí čo snívajú o nastavení pravidiel s ohľadom na to keď ich bude 100+ na kilometer štvorcový. Open kategória je výsmech - maximálna vzletová hmotnosť dronu nepresahuje 250 g,
dron nie je pri dopade schopný vyvinúť vyššiu kinetickú energiu ako 80 joulov,
dron nie je vybavený kamerou ani iným snímačom schopným zachytiť osobné údaje (v prípade hračky je prítomnosť kamery prípustná).
Dron bez kamery?! Tak to dnes už nájdeme snáď len na dronoch pre indoor lietanie už nejaký dron za 30€ má nejakú chabú kameru... A kebyže s ním vyletí amatér do výšky 30 metrov tak pravdepodobne prvý a posledný krát... A tie utajované skutočnosti a súkromie to kapitola sama o sebe... Jednak mám názor že tu sú utajované skutočnosti akurát tak na papieri a reálne nieje čo významne zachytiť... Ďalej kebyže niekto reálne chce niečo pozorovať na 90% si nájde účinnejší spôsob... A keď už by bol dron na to najlepší tak nebude riešiť nič z toho čo treba a už vôbec nie povolenie... A to súkromie... Z okna paneláku vidíme 700ludom náraz do okna a budeme riešiť čo vidno z drona?! Mne to proste nedáva zmysel nech sa kto chce ako obracia na akýkoľvek aspekt... To môžu len ľudia čo majú z toho peniažky alebo vyslovene trpia prehnanou opatrnosťou... Za mňa spravili pravidlá tak aby z toho boli peniaze a ako bonus bez roboty s nastavením systému tak aby vyhovoval ľuďom z ktorých nič nekápne... nič viac nič menej... A som úprimne zvedavý či mi niekto napíše rozumnú obhajobu toho ako to je... Ale nejaké škody po páde nepočítam to riešia zákony vramci zodpovednosti za spôsobenú škodu (princíp ako hodená skala do auta) možnosť leteckej nehody nepočítam pri normálnom lietaní je to mimo pristátia nemožné ( mne by napríklad stačil aj fpv dron 300g do výšky 10-50 metrov to by už mali odborníci vyhodnotiť aká výška je ok) paraglidistov tiež máme málo a ten 10 metrov nad zemou obvykle buď štartuje alebo dolietal aj keď nechce chránené krajinne oblasti ok je to diskutabilné na jednej strane by mohlo dôjsť k zraneniu či usmrteniu vzácneho druhu vtáka na druhej strane si takú veľkú smolu neviem predstaviť... A utajované skutočnosti a súkromie sú čistý alibizmus... Hustejšie obývané oblasti ok môže byť že by sa dala letová hladina nižšie a zákaz nad davom prípadne ďalšie pravidlá samozrejme nikto nechce dostať bombu pol kilovou quadkopterou do hlavy... Znalosť meorologie a plánovania letov čo sa musí človek naučiť kvôli skúškam to je ďalší žart nie argument... Tak čo obmedzilo systém na to že to zahnal do takéhoto extrému... Ako fakt myslím to slušne a vážne má niekto odpoveď ktorá nebude obsahovať nejaké reči ako čo keď raz bude stáť FPV dron vážiaci 500g len 50€ a bude ho mať každý doma alebo čo komerčný let s 200 pasažiermi letiaci 50 metrov nad zemou bude mať zrážku s quadkopterou alebo čo ak nechtiac nasnimam tajnú zakladňu s prvou slovenskou atómovou bombou alebo čo ak niekto bude kefovat za oblokom a čo keď bude chcieť slovenska pošta či pizzéria donášať dronmi v roku 2300 alebo alebo...
Dobrý deň, ako je to s lietaním v chránených oblastiach (národné parky, národné prírodné pamiatky, rezervácie...) Čo treba pre povolenie? Predpokladám nejaká žiadosť na správu NP. Čo by mala obsahovať, čo zohľadňujú pri posudzovaní takejto žiadosti?
A čo kultúrne pamiatky (hrady)? Ak chcem natočiť nejaký hrad musím sa dohodnúť s kým?
Tak štandartný postup je že si treba pri každom natáčaní vyžiadať súhlas správcu. Každý národný park má nejakého správcu parku. V prípade TANAPU chcú za povolenie aj poplatok 100€. Hrady a pamiatky treba žiadať u správcu pamiatky, obvykle obec, alebo lesy. Tento súhlas potom treba priložiť k žiadosti na ministerstvo obrany. Po natočení, nafotení zasa treba material poslať na ministerstvo na posúdenie a potom na archiváciu. Je to dosť patália, ale dá sa to vybaviť a na ministerstve obvykle nerobia problémy. Ak majú byť materiály niekde zverejnené, alebo použité na komerčné účely, tak to doporučujem absolvovať aby to bolo kryté.
Samozrejme podmienkou je mať skúšky a registrovaný dron na dopravnom úrade.
@@dronarena Zdravím! Môžem žiadať o povoleni ak napr. idem na výlet do Tatier a chcem si zo sebou zobrať Mojho Mavic-a Pro a chcem robiť pekné zábery len tak pre seba, alebo ako je to s hobbi-lietaním a fotením s dronom. Pýtam sa to preto, lebo som nenašiel odpoveď vo videu, drony s kamerou sa predávajú takpovediac "na každom rohu" a každý si ich môže kúpiť . Alebo ešte jednoduchšie: Kúpim si drona, takého Mavic-a Pro v "Alze", kde s ním môžem lietať?
No asi nepoteším, ale u nás robiť s dronom zábery len tak pre potešenie nie je nijakým spôsobom legálne. Ako náhle má dron kameru, podlieha to pod ministerstvo obrany a s tým všetky tie patálie... Samozrejme že sa lieta aj tak, ale doporučujem nedráždiť ľudí, tým že im budete lietať nad pozemkami, či nad davom ľudí a pod. Úrad iniciatívne po dronistoch zatiaľ nejde, len problém je ak Vás niekto nahlási, to musia riešiť. S tými Tatrami je to ďalší problém, povolenia vám nikto nedá, keďže nemáte letecké skúšky. V tomto období ale nič nehniezdi, svište spia a kamzíky to rušiť nebude, takže by nemal mať nikto problém, ani ochranári. Ale radšej by som lietal niekde, kde nie je veľa ľudí, lebo nejaký "chytrý" čo "pozná zákony" sa vždy môže nájsť.
A ešte jedna vec čo sa týka lietania v chránenom území. Teraz sa tam myslím veľké dravce nevyskytujú, ale v jarných a letných mesiacoch si treba dať pozor aj na toto. Ten Mavic PRO je super skladný, ale taký dravec ho môže považovať za ľahkú obeť a veľmi ľahko sa môže stať, že ho napadne. Preto ak uvidíte, že okolo lieta niečo väčšie, tak by som radšej išiel na zem. @@zoltanfekete9318
@@dronarena A chystá sa aspoň nejaká zmena v legislatíve v bližšej budúcnosti ? Nemáte náhodou nejaké informácie? Plánujem kúpu drona, ale keď je to až tak velmi zbyrokratizované sa asi neoplatí.