FAÇA ISSO! EVITA BORRA NO MOTOR EA-111
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- čas přidán 29. 08. 2024
- Blz galera, tudo tranquilo?
Neste vídeo mostro como desentupir a tomada de vácuo do respiro anti chama motor VW EA-111, serve no 1.0, 1.4 e 1.6. Carros como: golf, gol, saveiro, saveiro cross, voyage, polo, polo sedan, fox, spacefox, crossfox, apacecross, kombi.
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Nesse caso aí amigo, não é necessário agulha. Qualquer arame fino galvanizado sem ser aquele macio, também serve. Para evitar entupir esse tubinho, que é muito fino, primeiro tem que limpar a câmara do antichama, onde contém o diafragma. (Produto a utilizar: Qualquer descarbonizante - Car80, Zenith ou EsyOff, Diabo Verde - limpa fogão). Utilizar, depois para tirar o excesso de produto, bastante água corrente com pressão. Fazer essa faxina, pelo menos a cada seis meses. Com isso, essas mangueiras de respiro do motor ficarão sempre desobstruídas e o Corpo da borboleta demorará mais tempo para sujar. Show de bola.👍👍👍👍👍
Eu fiz esse procedimento no meu Voyage g5 2010 1.0, o meu estava entupido na mangueirinha pequena, e na entrada do filtro de ar aonde conecta a mangueira do anti chamas, tinha placa de borra que estava obstruindo a saída de gas na parte de cima do TBI, logo após procedimendo feito, senti que o carro deu uma diferença!!!
O meu carro estava apresentando uma borra na vareta , não saia por nada , depois de fazer esse procedimento , acabou a borra , muito obrigado por compartilhar este conhecimento , pois iria me atrapalhar na venda do meu veículo.
Aproveitei e já realizei a limpeza do meu, depois de ver o seu vídeo, embora o motor esteja limpinho, segui as suas orientações, está puxando o vácuo direitinho agora 👍, melhor prevenir, do que remediar, valeu pela dica 🙏
Muito bom! Fiz a limpeza no anti-chamas e usei um clips de papel e consegui desentopir o furigo e agora ta "chupando gostosinho" vlw man!
há 1 segundo
blz, fiz amigo, e olha tava até entupido, custei desentupir, tenho ele uns 2 anos, acha que nunca ninguem fez isso antes nele, sou 3º dono ano 2008, carro até parece que ficou outro, valeu pela ajuda.
Meu amigão eu sou um seguidor do seu canal eu mexi nessa parte só que é o seguinte você explicou só esse pedaço aí mas peça para o seus seguidores também limpar essa mangueira porque também ela é causadora porque lá naquele lugar aonde passa a mangueira do antichama também fica suja hoje eu tirei aproximadamente uns 2 cm de sujeira não tava passando ar nenhum hoje é 21 de agosto de 2024 e quando eu assistir esse vídeo seu foi o ano passado então peça para os seus seguidores limpar na parte interna dessa Mangueirinha obrigado ai
Chow boa dica o meu estava começando a dar bora na vareta troquei o antichama e o problema continuou e era aí entupido problema resolvido
Top, acabei de fazer esse procedimento muito obrigado(e olha que semana passada troquei meu anti chama vazando e o mecânico não fez nada a respeito, quando fui ver depois do vídeo não entrava nem agulha kkkk tava grosso fiz o passo a passo e ficou filé) aposto que deve está entupido também o corpo aonde encaixa o anti chama no furo menor vou ver se consigo retirar depois pra desentupir e limpar...
Se a agulha n tava entrando como você limpou?
@@Momentodefe-e6c fiz o procedimento aos poucos colocando até aonde entrava e retirava até liberar por completo,no começo não ia até o final depois do procedimento entrou de boa...
Finalmente alguém para ajudar d verdade muito obrigado guerreiro
Olha vc te falar vc está de parabéns pelas suas dicas,o meu estava tudo entupido eu limpei o carro mudou da água pro vinho, parabéns!!! que Deus abençoe sempre sua vida.
Cara consegui fazer aqui na minha saveiro AE111 e deu certo, já senti até a diferença. Top top parabéns mano.
Que show🙌🏻✌🏻
Voltando aqui pra agradecer pela excelente dica que não tem no manual do carro. Constatei no meu golf que esse orifício estava entupido . Fiz o procedimento e o carro até melhorou a lenta! Obrigado pelo vídeo.
Obrigado Carlos. Tmj👊🏻✌🏻
Hola amigo desde Argentina 🇦🇷 saludos yo siempre limpio esa manguerita tanto para dentro del múltiple como para a dentro de la manguera x que un día limpiando el múltiple esa manguera estaba tapada y el caño del múltiple también lo afloje con un producto que no reseca
Fiz no meu tav 100% fechado de sujeira. Agora ta puxando muito... a Dica que eu dou é fazer com um Clips é mais largo e limpa melhor, a agulha quase que entra pra dentro quando usei kkkk. Obrigado pela dica amigo! Melhor canal do EA111. Adoro esse motor!
Legal o meu gol tava dando umas cortadas ligado normal ,aí quando fui olhar essa mangueira fina tava fora desconectada ,aí fui coloquei a agulha e deu o vácuo de boa e aí coloquei de volta e ficou normal ,não sei se essas cortadas foi isso mas voltou normal ,valeu pela dica !!
Obrigado Cícero. Tmj👊🏻✌🏻
Rapaz o meu tava totalmente entupido graças a seu vídeo resolvi esse problema mais de uma hora limpando
Obrigado pela dica fiz o procedimento agora e tava com muita sujeira, que nem sugava
O meu ta melando de oleo no corpo da borboleta tbm, amanha mesmo vou verificar
Valeu pela dica🙏
Bom dia meu amigo, nesta manhã consegui desentupir o meu golg4 EA111, devido ao seu informe,está sempre com borra ,éra o entupimento, muito obrigado,Deus abençoe.
Valeu a dica vc só esqueceu de pedir pra também quando limpar o anti chama antes de colocar desentupir os dois furinhos do suspiro do bloco 😅👍 mais valeu abraço 🙌
Boa dica! Tmj👊🏻✌🏻
Meu carro estava consumindo muito. Comecei acompanhar seu canal, seguindo suas dicas, o carro agora é outro.
O meu está sujando toda a parte externa do TBI vou verificar este detalhe importante. Verifiquei e realmente estava bem entupido, consegui desentupir com agulha e um pedaço de arame. Gratidão pela dica que Deus lhe abençoe muito 🙏🏼 se tivesse como dar 50 likes de uma só vez daria rs!😃
Muito obrigado, Tmj👊🏻✌🏻
O meu Santana 2000 estava com meleca de óleo no corpo de borboleta, e estava entupido esse respiro, efetuei o desentupimento. Resolveu meu problema valeu a dica.
Bom, também, é limpar o interior da mangueira! Valeu pela dica! Direto ao ponto!
Sim, é bom!! o meu eu vi que a mangueira estava limpa quando limpei o corpo de borboleta, retirei inteira. Vlw👊🏻✌🏻
Obrigado pela importante dica,tenho limpado a TBI da minha saveiro a cada 3 meses,motor começa a falhar,marcha lenta irregular, agora com essa dica acredito que não vá sujar como antes.
Parabéns pelo vídeo, o meu gol deve estar entupido, comprei hoje um anti chamas novo de tanta borra que tem e vou fazer esse procedimento amanhã! Abraço.
Amei!!
Muito obrigado
Continue fazendo vídeos sobre Ea11
Pois Tenho um fox prime 1.6
E venho sempre assistindo seus videos
Eduardo parabéns pelo teu canal , descobri essa semana obrigado por compartilhar tantos conhecimentos !!
Eu que agradeço Vanderlei. Tmj😃✌🏻
obrigado pela dica amigo sucesso no canal! tirei a mangueira do meu g5 1.6 e estava cheia de borra amarela com milhares de bolinhas pretas limpei bem e a mangueira fina e o furinho pequeno do tbi entupido obstruido com uma massa preta dura nem consegui desentupir tudo depois vou jogar descarbonizante e futuca com a agulha
Eu acabei de trocar por Fox 1.6 2012. Está sendo de muita valia. Show
Obrigado pela dica. O meu estava entupido. Mesmo eu sempre limpando o ant chamas
Valeu pela sua dica fiz no meu.ficou 🔝
o meu algum mecânico sem futuro conseguiu quebrar essa entrada da mangueira fina que vai ai no coleto de admissão, tive que comprar outro coletor foda viu
Caracaaaa.... Descobri hoje que o ultimo mecânico quebrou o pino e resilveu colocar um oarafiso na saida e um parafuso na saida da mangueira. Puuuuiettttzzzzzz
Dica ótimo amigo, o meu tava muito entupido, agora tá top 👍
Super dica "muleke" você é o cara 🙂😎👍👍
Muito boa dica fiz o procedimento no meu carro estava entupido vlw
Aí entende de carro 👏👏👏👏
Parabéns 😃
Salvou amigo, eu já tinha mandado trocar antichama e mangueira,pq estava cheio de bora amarela e já estava aparecendo na vareta de óleo, pq acaba indo vapor de água do combustível e óleo para o corpo de borboleta comprometendo o motor, o procedimento que vc demostrou verifiquei que realmente estava entupido, uma forma fácil de saber se está entupido é ( retirar a mangueira que vai no corpo de borboleta ou caixa de ar, e tapar com o dedo com o motor do carro ligado, se estiver dando pressão do tipo positiva de saída de gases entupido na certa, outra dica e se a mesma estiver saindo fumaça branca) ou seja a mangueira fina tem que puxar gases o tempo todo com o motor trabalhando...
Grato, Obrigado pela dica!!!
Após ver esse vídeo meu tbi sempre fica limpo e o antichama diminuiu a frequência que preciso trocar ou fazer a limpeza, meu carro é um gol G3 city 1.0 8v ea111 e já observei que nos motores 1.0 junta mais borra no antichama que um 1.6 usando o óleo correto 5w40 segundo a norma original vw50888
Muito obrigado meu amigo, tava quebrando a cabeça com meu gol g3 com muita borra , o meu também tava entupido ai eu desentupir sumio toda borra obrigado
Obrigado, essa nunca ouvi...
No meu tirei coletor, mangueira, anti chamas, tbi e limpei tudo com descarbonizante limpei também as entradas do cabeçote e as válvulas. Depois de montado coloquei um filtro de umidade (oil catch) entre a mangueira e a entrada de vácuo do coletor (essa que entope) e uma vez por mês retiro o filtro e volto o óleo que iria para o coletor para o motor. Agora coletor sempre limpo.
Cara se n me engano esse oleo q fica no catch can n é bom para utilizar no motor novamente, recomendo tacar fora
@@pauloedsg obrigado pela dica! Só vi sua mensagem hoje mas por intuição comecei a fazer isso . Valeu 👊🏾
También con un alambre blando lo limpio y se nota la diferencia como suena el motor , saludos.
Seria interessante por reservatório de óleo, assim os gases do cabeçote vão direto para o reservatório e a cada 3 meses mais ou menos é só drenar a água com resquícios de óleo.
Tenho um ea 111......1.0..... Sempre procuro vídeos desse carro
Se tivesse com dar 1000 like eu daria por essa dica....🙏🙏🙏 Valeu e muito obrigado.
Obrigado!😃 essa dica realmente é sensacional para motores EA111. Tmj👊🏻✌🏻
@@EduardoCestariCarros ✌️🙏🙏🙏
Meu pai tem um g4 mas quem usa. Mesmo sou eu nas férias , todo ano eu dou uma geralzinha dessas , o motor está com 278.000 km .
Vdd fiz no fox2007 nunca mais deu problema de borra!
Seu Fox faz em média quantos Km por litro de gasolina?
Não sei precisar pra vc, que uso misturado etanol e gasolina, mas acredito 9 misturado
@@juliocesaralves7966 perguntei porque eu tenho um Fox 1.0 2007, ele na gasolina faz em média 9 km por litro e com etanol faz 7, e no escapamento sei um cheiro forte de queima crua de combustível.
Todo mundo que tem Fox reclama do consumo, mas tem várias itens que passa desapercebido na manutenção como sonda lambda, bico injetor, filtro de combustível, entada de ar falsa! E por aí vai!
@@juliocesaralves7966 verdade, no meu tenho quase certeza que é sonda lambda!
show,vou fazer esse procedimento no meu concerteza meu Amigo!
obrigado pela dica👍
Otima dica garoto!! To fazendo uma manutenção no sistema e captei a informação!!! Um produto bom pra fazer essa limpeza e o descarbonizante CAR80 blz fica o feedback
Isso aí, Tmj👊🏻✌🏻
Muito bom, parabéns ajudou de mais!!!
Assisti o seu vídeo comprei um antichama original VW mais mangueira do suspiro vou limpar depois vou comentar ok obrigado
Tenho um gol 2009 1.0 o corpo de borboleta tá até limpo mais por fora ta sujando muito,valeu pela dica
Parabéns! Muito bem explicado.
Opa, parabéns pelos vídeos. Vi nos vídeos que você pegou o carro com a borra já formada. Nesse caso, após esses procedimentos (troca de anti chamas, desentupir essa mangueira do vídeo), como acabar com a borra que foi formada no motor? Ou só esses procedimentos já são capazes de acabar com a borra? Pensei em usar o 508 88, ou até mesmo fazer um flush corretivo. Se puder me orientar, ficaria muito grato. Abraço
VIDEO SENSACIONALLLLLLL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Obrigado Marcelo. Tmj👊🏻✌🏻
Muito boa a dica
Vou tentar fazer sozinho no meu.
Queria saber sobre esse caninho que entra por cima do TBI que se não me engano vem ali daquele reservatório de partida a frio. Percebi outro dia que tava desengatado no meu carro
Não sei se foi alguma malandragem do meu mecânico plantando defeito
Obrigado Tmj, acho que o cano que você está falando é do cânister, pega os gases de combustível que vem do tanque principal e esse reservatório de partida a frio, tem vídeo do canal falando sobre problemas nessa válvula, se esse cano está fora provavelmente seu carro estava dando cheiro de combustível, pois os gases estavam indo para fora ao invés de ser queimado pelo motor. Vlw 👊🏻✌🏻
Vou verificar no meu carro
Vou verificar no meu gol G5, obrigado pela dica.
Conheço 1 ea 111 que já passou dos 600mil km sem retificar
Fake news
Muito boa a dica, notei esse problema esses dias.
Vendo seus vídeos achei esse defeito no meu carro obrigado pela dica ganhou um escrito
Aconselho fazer uma bolinha de durepox na extremidade da agulha, assim não corre o risco da agulha cair la dentro acidentalmente.
...Amigo, e so amarrar uma linha na agulha e prender no dedo.😅
@@ademilsonmicheski8400 ótima idéia
Utilizei um clip's um dos mais grosso,eu abri uma perninha dele e o restante ficou sendo como se fosse um cabo,acabou virando uma ferramenta kkkkk
@@crismarcs9614 uma boa ideia 💡
Vou fazer amanhã no meu.obrigado pelas suas aulas.
Só colocar antichama fiat na mangueira, custa 10 reais, resolve todo o problema.
Show
Muito bom gostei do vídeo vou ver isso no meu voyagem.. é o único que vi falar sobre isso..tbm queria aprender à mudar esse sistema de filtro de ar aí..porfavor me passar essa dica..acabei de me escrever aqui e curtir tbm..quero mais coisas e aprender tbm..inclusivo esse sistema de filtro ar..
Obrigado Jean, vou fazer um vídeo sobre filtro de ar, acompanhe o canal que logo vai sair. Vlw👊🏻✌🏻
MUITO OBRIGADO PELA SUA Dica.
Muito bom irmao tenho um voyagen g6 vou da uma olhada nisso valeu
Faz isso Junior, é muito importante para esse motor. Vlw👊🏻✌🏻
Boa explicação professor 👏👏
Ótimo explicação
fiz na saveiro....top
Parabéns pelo vídeo,
Gostaria de saber se após esse procedimento utilizando wd 40 é normal ficar saindo fumaça branca pelo cano de descarga?
Meu carro é um gol G5 1.6
Obrigado pelo vídeo ajudou muito!!!!
Muito bom mn boa dica obrigado
show demais
Da hora👊😎 #S42MONT
Muito obrigado
Hola amigo tengo un golf mk4 2005 ea-111 y tenía ese orificio tapado, lo destape. Te lo agradezco mucho pero soy de Chile y no sé qué función cumple eso. Si me pudieras escribir para que sirve te lo agradecería mucho. Te sigo a pesar que no se tú idioma 😁👍
Muito boa a dica.
Eu fui ver o do meu carro estava fora do lugar,e percebi que acumulou borra nessa mangueira que vem do anti chama ,e não muito que troquei ele.sera que tem aver por estar fora do lugar o acúmulo?? Muito bom seus vídeos 👌
Obrigado, pode ser pois estava fora do lugar, colocado no lugar certo e confere se voltar essa borra branca, acredito que não. Vlw✌🏻
Tava entupido do meu Fox 2016 , não sei se foi isso mais ficou leve top, há sigo todas as dicas do canal e mudou muito meu carro, claro que p melhor , Limpeza do sensor map hahaha o carro tá pegando só de mostrar a chave ... Continue falando do AE 111 MOTOR Top DE MAIS . OBRIGADO 😊
Só corrigir EA 111 KKK BLZ
Que bomm, Tmj👊🏻✌🏻
Sério, pra mim motor EA 111 uma das piores merdas que a VW já fez , e o tal do anti chamas nem falo , parece piada né ...
oque cria borra no motor é o uso de oleo mineral....só uso oleo 100% sintetico 5w40 o motor ja tem 180mil rodados sem borra.
valeu a dica
video top mano
parabens
Obrigado! Tmj👊🏻✌🏻
Gostei da dica amigo. No caso se estiver entupido , ao limpar com a agulha a sujeira vai para onde, a agulha empurra um pouco para dentro desse caninho ai, pra onde vai ?
Eu fui meio que puxando para fora e limpando a agulha, mas um pouco vai acabar entrando, como falei no vídeo use bastante descarbonizante para diluir a sujeira, o que entrar vai primeiro no coletor de admissão e possívelmente para câmera de combustão e será queimado junto com o combustível. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarros ok, o descarbonizante joga no caninho onde vai a mangueira, o que passar para dentro sera queimado, valeuu!!
Uma dúvida, posso limpar o anti chamas quando está com borra ou é melhor comprar outro ?
Muito bom vídeo. E sobre o anti chamas, tem como tirar ele em casa e limpar, ou sem elevacar fica muito difícil? Ou melhor levar numa oficina e mandar trocar.
Da para fazer sim, mas resolvi fazer na oficina. Vlw✌🏻
Blz valeu pela dica! É preciso fazer isso quanto tempo em tempo para desintupir?
Eu fiz o procedimento, mas infelizmente tava tão entupido e com tanta borra que tive que forçar e a agulha acabou caindo dentro. mas seu vídeo foi dez. Eu que não fui cuidadoso o bastante. Agora gostaria de saber as consequências disso. Pode causar muito estrago?
Como o coletor faz uma espiral para cima é bem difícil mas não impossível ela ir parar dentro do motor, eu aconselho programar retirar o coletor de admissão e achar a agulha. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarros Valeu meu querido!!!! Mas tava sujo mesmo. Tive que usar um alicate fino para empurrar a agulha. Até tinha amarrado a agulha com linha, mas a pressão negativa veio de repente e sugou a agulha. Fiz o procedento com carro ligado, burrice minha. Mas show o vídeo. Obrigado pela resposta
Desmontei o coletor e a agulha tinha entupido a entrada. Peguei um arame e empurrei tirei. Já que desmontei tudo, vou aproveitar e limpar. Mas tua dica e ótima eu que vacilei. Valeu brother 👍 tamo junto!!!?
@@renatom.nascimento8350 Que bom Renato e obrigado! Tmj👊🏻✌🏻
Ja estalei já filtro esportivo no meu voyage.nao suja coletor nem tbi
Uma dúvida pra saber se tá entupido é necessário a agulha passar sem tocar em nada?
O meu quando ligo n tá tendo essa pressão puxando meu dedo!
O meu respiro tá sujando .
Se não está com vácuo está entupido. Vlw✌🏻
Eduardo e qto a troca do antichama? Tem q fazê-la trimestralmente ou não troco mais. No meu fox 1.0 11 ainda não tem borra + apresenta sempre aquele vazamento chato sujando lá embaixo , sem falar no custo . E sobre aqueles experimentos q amigos fizeram eliminando a água, pela tampa (q coloca o óleo) em uma garrafa ou reservatório indo só o ar p/ esse orifício aí q vc mostrou ou fazendo um furo na mangueira (afim de escorrer essa água) entre o duto de ar p/o carburador(tbi) e o antichama?
Tudo substituído por só isso q vc faz?
Desculpe não saber o nome das peças. Agradeço e grande abraço.
Blz Franklin, se o sistema estiver limpo funciona perfeitamente, não vejo necessidade de fazer esse tipo de adaptação, estou trocando anti chama a cada 1 ano e não estou tento problemas com borra ou vazamento, troco óleo do carro a da 5 mil km sempre sintético 5w40. Vlw👊🏻✌🏻
Esse outro suspiro q tem na parte de cima do corpo de borboleta, pra q serve e onde ele fica encaixado , pq o meu soltou e nao sei onde encaixa
Meu amigo boa noite que dica tope,mi escrevi no seu canal agora,meu gol g5 2011 muito óleo no corpo de borboleta tem como fazer esse procedimento também nele ?
Tem sim, gol G5 é o mesmo motor, só vai ter uma diferença na caixa do filtro de ar se for 1.0 mas consegue fazer também. Vlw✌🏻
Meu carro estava oscilando a lenta com ar ligado. Limpei TBI e resolveu. Mas não limpei este túbulo mostrado no vídeo. Com uma semana voltou o mesmo problema. Será possível que o tbi tenha sujado em 1 semana e votlado o problema da lenta oscilando com ar ligado?
3:30 o meu está entupido passei foi um pedaço de arame cozido parecia que tinha carvão entupindo a entrada depois disso paro de babá na boca do TBI
Tenho um fox 2012 1.6 prime
Eduardo depois de fazer a limpeza do TVI precisa passar no scanner ou não diga ai pra mim te agradeço
Muito bom ✌️vc lava o motor do seu carro? Vale a pena lavar.
Lavo, sim, vale muito a pena lavar, nesse vídeo mostro como faço para deixar o motor limpo.
czcams.com/video/uOHFECuYdKA/video.html
Vlw👊🏻✌🏻
@@EduardoCestariCarros eu tenho gol motor AT , esse ter AE com essa mangueira fina qual a posição dele pois dentro do tem tem uma passagem de mais fluxo de saída e o outro lado e tipo o escape de saída pesquisa AE sobre esse ter e mim fala a posição certa de coloca