Schritt für Schritt Probefahrt - Tipps für den Kastenwagen Kauf
Vložit
- čas přidán 5. 01. 2021
- Wie mache ich eine Probefahrt? Was soll ich bei einer Probefahrt beachten? Hier gebe ich dir einige Tipps und Hinweise, wie ich ein Auto zur Probe fahre. Dabei nehme ich dich quasi "Live" mit und zeige dir, was du machen kannst, damit du dein potenzielles Auto vor dem Autokauf richtig vorab überprüfen kannst. Beispielhaft mache ich das an meinen Renault Master, den ich zum Camper ausbauen will. Es ist aber auch auf andere Autos, Kastenwagen oder Gebrauchtwagen anwendbar.
Wenn du noch weitere gute Tipps oder Anregungen hast, schreib sie doch für alle in die Kommentare!
Du fragst dich, wie du eine Auto Besichtigung machen kannst? Dann hier entlang: • Worauf achten bei der ...
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Vanausbau Must-Haves-Einkaufsliste:
Solarpanel: bit.ly/3u4Uhhp
Victron MPPT Regler: amzn.to/39W6iid
Armaflex: amzn.to/3L5J32x
Ladebooster. amzn.to/3frEl0A
Sikaflex: amzn.to/3wx0Vi7
Equipment:
|Film|
Kamera: amzn.to/3OgVmKe
Micro: amzn.to/3fi7agV
Drohne: amzn.to/3oP4b2G
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#Camperausbau #Vanlife #Selbstausbau #CamperVan
Vielen Dank fürs Zuschauen!
![Worauf achten bei der Besichtigung? Tipps für die Van Suche: So kaufe ich einen Campervan [Teil 1]](http://i.ytimg.com/vi/4AZVz1hhDxY/mqdefault.jpg)
Endlich mal ein Video das die Welt auch braucht, 👍.
Nichts von, oh wie toll ich habe mir einen Van gekauft
...
Praxis Praxis Praxis, so muss es sein!
Sehr informative Zusammenstellung - gefällt mir gut. Ein Tipp noch: Unbedingt darauf achten, ob der Motor vor der Probefahrt bereits betriebswarm ist. Unseriöse Händler fahren das Fahrzeug vorher schon mal warm. So kann man Motorprobleme überdecken die insbesondere bei Kaltstart hörbar sind - zB Defekte am Kettenspanner oder generelle Startschwierigkeiten.
Sehr guter Tipp! Danke
Max, danke für den Tipp
@@susanneschauf7417 Sehr gerne - ansonsten find ich die Zusammenfassungen zum Fahrzeugkauf von Frelsi wirklich sehr gelungen. Ich selbst habe mir übrigens auch einen Renault Master aus den gleichen Gründen gekauft. Der Fiat hat aber auch einiges für sich wenn es um die Fahrzeugbreite geht und das enorme Angebot an Zubehör, da er ja das meistverwendete Chassis bei den WoMo -Herstellern ist.
@@maxmuster3993 Ja das finde ich auch.
Ich will ein paar Monate drin Wohnen, deshalb muss es schon mehr bieten, damit man sich auch wohl fühlt. Vor allem will ich inkognito überall stehen können, ohne gleich als Camper erkannt zu werden 😅
@@susanneschauf7417 Dann sind Seitenverglasungen natürlich tabu. Was die Dachfenster anbelangt sollte man mit Produkten aus dem Bootsbereich übrigens vorsichtig sein, wenn man eine Zulassung zum Wohnmobil anstrebt. Nicht jeder TÜV Prüfer erkennt diese Dachfenster an, da Sie kein Prüfzeichen haben. Stichwort ist hier der Splitterschutz. Wenn im hinteren Bereich allerdings keine Sitzplätze während der Fahrt eingeplant sind oder gar die Abtrennung zum Fahrerhaus noch vorhanden ist, gibt es wohl keine Probleme. TÜV ist halt auch regional unterschiedlich - auch wenn es so nicht sein sollte. Viel Erfolg!
Supertolles Video, sachlich und informativ. Vielen Dank für deine Mühe. Abo läuft
Sehr hilfreiches Video ! Danke !
Super Video! Danke!
Ein sehr aufschlussreicher Beitrag- kann bei einem Kauf eines Gebrauchten sehr helfen,
Dank und Freundliche Grüß aus Ternitz/Österreich💙 F. S.
Danke dir!
Super besten Dank dafür.
Danke für die Tipps, werde es gleich bei einer Probefahrt testen 🤙🏽
Gerne! Und wie ist sie gelaufen?
@@frelsi soweit sind wir nicht gekommen wir wussten die Länge nicht, der war zu klein.
Beim nächsten dann aber 😁
Wieder was gelernt. Danke!
Will mir demnächst einen kaufen.
Du sagtest ja in einem anderen Video, dass der Fiat Ducato der beste wäre, den werde ich mir anschauen 😁😁😁
Daumen und Abo hast du 👍🏻
Danke dir!
Ich bin mir nicht sicher, ob man beim Überqueren des Dortmund-Ems-Kanal wirklich von Natur genießen sprechen kann ... :D Aber abgesehen davon sehr gutes Video für die Vorbereitung eines Autokaufs. Danke!
Haha, danke!
Echt gute Infos. 👍 dachte erst, na ob der n Plan hat?🤷🏻♂️ aber gebe zu, er hat Ahnung. (Zumindest mehr als ich)
Freut mich, genau das ist die Idee dahinter :)
Gute Zusammenfassung was man bei einer Probefahrt alles prüfen sollte, kann man sogar adaptieren auf jedes Auto.
50 Jahre lang hatten wir jetzt die Funktion des Tempomaten am Blinkerhebel oder extra Lenkstockhebeln und jetzt kommt deine Werkstatt um die Ecke das das nur mit Lenkrad und extra Knöpfen geht ... 😂🤣 Wobei man in deinem Fall hätte man vielleicht auch ein neues Lenkrad nehmen können da es schon sehr abgegrabbelt ist. Aber wenn das einen nicht stört sind es natürlich unnötige Kosten. Ich erinnere mich das es früher Nachrüstkits gab für Tempomaten die hatten dann so eine kleine Schaltkonsole die man sich irgendwo ans Armaturenbrett schrauben/kleben musste. Da ja heute alle elektrisch funktioniert in den Autos (Gas, Tachosignal) sollte es nicht sooo schwer sein mit der Nachrüstung (man muss halt wissen welche Leitungen man anzapfen muss).
Die Probefahr sollte auf jeden Fall so lange gehen das das Kühlsystem des Fahrzeugs richtig warm ist und der Lüfter angeht. Oft eine Fehlerquelle bei Gebrauchten. Viele Fehler treten auch erst auf wenn gewisse Teile richtig heiss sind (kalte Lötstellen, Kabelbrüche in der Zündung etc.)
Sorry ... es sprudelt gerade raus bei mir 😁
Ja, ein neues Lenkrad inkl. Tempomat wurde mir als erste Option angeboten. Mit 1500 € fiel das dann aber aus dem Rahmen. Die jetzige Variante mit separaten Hebel hat die Hälfte gekostet bzw. habe ich im Kaufpreis mit verhandelt. Tatsächlich habe ich auch Foren durchsucht und nach einer Anleitung wie du beschrieben hast geschaut. Für den Master II habe ich was gefunden, ebenso der Renault Trafic. Master III leider nicht. Das abgegrabbelte Lenkrad ist eine schwäche beim Master mit hohen KM Stand. Wollte mir irgendwann mal einen Schutz dafür besorgen :)
@@frelsi 1500 € 😲 Alter ...
Hi frelsi, nettes Video, gut erklärt. Hilft mit Sicherheit vielen weiter. Weis jetzt nicht, ob Du es irgendwo schon erwähnt hattest, aber ich frag einfach nochmal. Wie alt ist dein Fahrzeug und wieviel km hat es schon runter. mfg
Hallo BoeserBub :) Das ist Baujahr 2010 und hab den mit 220k gekauft und nun 236k runter - bisher nur einmal ne Glühbirne tauschen 😎
Megainformativ! Deine Videos sind sehr sehr hilfreich. :)
Zu dem Turbolader habe ich ein, zwei Fragen. Ich gucke mir gerade ebenfalls einen Renault Master III mit 125 PS und 230.000 km an. Bei der Probefahrt ist mir ein leichtes Pfeifen aufgefallen, von dem ich meine es auch in deinem Video beim Anfahren zu hören. Der Verkäufer meinte, dass das ein normales Geräusch des Turboladers wäre. Im Netz findet man unterschiedliche Infos dazu. Beispielsweise, dass die Turoblader für 190.000 km ausgelegt sind und dann hinüber sind. Hast du dazu mehr Infos? Und hört man Turbolader bei deinem Renault?
Moin Manuel. Zum Pfeifen kann ich dir leider nichts sagen. Das die Turbolader bei Renault relativ früh ausgetauscht werden müssen hab ich aber öfter gehört. Bei meinem wurde er tatsächlich auch kurz vor meinem Kauf, also um die 200/220.000 gewechselt. Ein befreundeter Ingenieur sagte mir aber auch, wenn der Turbolader ausgetauscht wurde, sollte er erstmal keine Probleme mehr verursachen bzw. wieder erstmal die 200.000 km halten.
@@frelsi Danke für deine Antwort. Ich habe nun mal einen Renault Master III mit 150.000 km Probegefahren. Da war das »Pfeifen« auch zu hören. Ich denke nun, was ich dort höre, ist kein Pfeifen, dass auf einem Defekt hindeutet, sondern lediglich die Turbine des Turboladers, die ich in anderen Autos ohne Turbolader bisher nicht vernommen habe. Bei einer Probefahrt ist mensch ja besonders hellhörig für Geräusche und ich denke, da war ich vielleicht einfach zu kritisch. Aber nun hab ich mir den mit 230.000 km gekauft und kann berichten, wie er sich die nächsten Monate verhält. :)
@@manuelmeyer5879 Sehr cool! Ich bin gespannt :)
Danke.süper Info.welche transporter kannst du uns empfehlen? Es soll aber nicht so teuer sein.
Moin, freut mich, dass ich euch helfen konnte. In der Kategorie bis 7000€ hab ich hier ein Video gemacht: czcams.com/video/7jMvlPfawI8/video.html :)
Gutes Video! Kannst du auch eine Empfehlung für ein Basisfahrzeug L1H1 oder L2H1 für den Ausbau geben. Tendiere zu einen Ford Custom 2,2l 125 PS.Bj2016, oder Renault Trafic 1,6 DCI 120 oder 145, Bj2016 oder Opel Vivaro B 1,6 CDI, BJ2016. Oder hast du eine bessere Empfehlung? Bei der Vielzahl ist man als Laie überfordert. Grüße
Opel und Renault müssten die gleichen Motoren haben, das spielt keine Rolle. Klasse find ich an Trafic/Vivaro, dass sie richtig kastenförmig sind und somit wunderbar auszubauen. Im Gegensatz dazu der sehr gewölbte Ford Custom. Den 2,2l Motor von Ford kann ich persönlich nicht gutheißen, könnte aber günstiger in der Anschaffung sein. Am Besten fährst du beide einfach mal Probe und schaust, was sich für dich besser anfühlt :)
Ja eine rückfahrkamera die kann man sich ja einbauen das ist schon das Minimum bei einem Transporter sonst sieht man gar nix am besten wäre natürlich Hintern eine 360 Grad Kamera dann würde man wirklich alles in der Kamera sehen auch das was ihm Toten Winkel ist weil er so genannte tot Winkel Assistent ist ein schöner Spielzeug funktioniert aber nur auf der Autobahn in der innenstadt funktioniert gar nicht immer hat man ja gesehen wurde er vor kurzem wieder ein fahrradfahrer von allen LKW zerquetscht weil das System nicht reagiert hat
Nicht schlecht. Profimässig. Aber bei solch einem guten Fahrzeug keine Frage. Frage ob ein Master von 2001 noch zu empfehlen ist? Bremsen, Turbolader etc. sind Verschleissteile.
Bei älteren Modellen wird vorallem die Euro-Norm irgendwann zum Problem. Bereits jetzt sind Diesel mit Euro 4 Motoren (die eigentlich eine grüne Plakette haben) in einigen Zonen trotzdem verboten. Deshalb hab ich bspw. nach Fahrzeugen mit mindestens Euro 5 gesucht.
Sehr intressant danke fürs zeigen. Frage falls z.b. das Serviceheft nicht mehr vorhanden ist. Oder schlecht ausgefüllt wäre, so sollte man die Finger weg lassen. Oder wie sehen Sie das ein? 🤠
Das ist natürlich nie optimal und leider meistens ein Zeichen von mangelnder Pflege. Falls du aber das Gefühl hast, es ist trotzdem alles in Ordnung und das Fahrzeug in einem tadellosen Zustand, wäre das für mich nun kein k.o. Kriterium.
Moin. ich stehe kurz vom Kauf eines Renault Trafic L1H2. EZ 2015, mit 159.689km, Diesel. Nun hoffe ich, dass der Trafic ähnlich gut ist wie der R. Master . Deine Tipps werde ich in der kommenden Woche versuchen umzusetzen. Womit kann ich die untere Laufschiene, hat etwas Rost, nach Beseitigung einfetten?
Hört sich sehr solide an. Diese müssten ebenfalls verzinkt sein. Zu deiner Frage habe ich leider keine Idee...
Gute Videos, aber viel zu viele Aufmerksamkeitsspanne-Cuts (alle paar Sek.) in den Intros, angucken also extrem stressig mMn.
Danke für dein Feedback :)
Leider alles viel zu leise. Die anderen auch.
Bei mir passt die Lautstärke 🤔
Wenn man weder Ahnung von Autos hat noch jemand kennt der Ahnung hat wie soll man da ein gutes Fahrzeug finden ? Es gibt unendliche viele , die 10 Fahrzeuge oder mehr für die man sich interessiert kann man doch nicht alle beim TÜV prüfen lassen , viel zu teuer !! . Gibt es Makler die den Autokauf übernehmen ?