Το αμάξι είναι πολύ καλό, δυο αρνητικά μέχρι τώρα , δεν υπάρχει υαλοκαθαριστήρας στο πίσω μέρος και ένα πρόβλημα στην μπαταρία 12v , το οποίο όμως λύνεται με το τελευταίο Update . Πολύ γρήγορες φορτίσεις και οικονομικότατο(δεν είμαι Ελλάδα βέβαια)
είχα διαβάσει ότι η 12v μπαταρία είχε θέματα και χρειαζόσουν ένα jump-starter για ασφάλεια καθώς άδειαζε. Αυτό είναι που έχουν αντιμετωπίσει? Τι πληροφορίες έχεις γι αυτό?
@@IoannisAnifantakis υπήρξε ένα μεγάλο update Ιούνιο 22 , το οποίο διόρθωσε το πρόβλημα με την κατανομή ενέργειας και θεωρητικά δεν θα πρέπει να ξανά εμφανιστεί , δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα από τότε , αλλά πάντα έχω jump starter μαζί μου για παν ενδεχόμενο
@@VT-oz4ct Σε ευχαριστώ. επειδή πρόκειται για EV, πρέπει να έχεις συγκεκριμένο jump starter? βλέπω κάποια 12V Jump Starters, αλλά κάποια είναι 700 ampere, 1000, 1500, 2000, κλπ. όσων αφορά τα ampere υπάρχει κάποιος περιορισμός? το έχεις εσύ?
Το 'μικρό' (58kWh μπαταρία και 170 PS, RWD) στη βασική του έκδοση κάνει 44.000 και βγάζεις τα 8.000€ της επιδότησης και φτάνει στις 36.000€. Το 'μεσαίο' με τα 230PS και τη μεγάλη μπαταρία (77kWh) κάνει 48.8000€ (χωρίς επιδότηση) και το τετρακίνητο με την μεγάλη μπαταρία (77kWh) και τα 325PS κάνει 52.290, χωρίς επιδότηση (44.290 με επιδότηση).
Το αμάξι είναι πολύ καλό, δυο αρνητικά μέχρι τώρα , δεν υπάρχει υαλοκαθαριστήρας στο πίσω μέρος και ένα πρόβλημα στην μπαταρία 12v , το οποίο όμως λύνεται με το τελευταίο Update . Πολύ γρήγορες φορτίσεις και οικονομικότατο(δεν είμαι Ελλάδα βέβαια)
είχα διαβάσει ότι η 12v μπαταρία είχε θέματα και χρειαζόσουν ένα jump-starter για ασφάλεια καθώς άδειαζε. Αυτό είναι που έχουν αντιμετωπίσει? Τι πληροφορίες έχεις γι αυτό?
@@IoannisAnifantakis υπήρξε ένα μεγάλο update Ιούνιο 22 , το οποίο διόρθωσε το πρόβλημα με την κατανομή ενέργειας και θεωρητικά δεν θα πρέπει να ξανά εμφανιστεί , δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα από τότε , αλλά πάντα έχω jump starter μαζί μου για παν ενδεχόμενο
@@VT-oz4ct Σε ευχαριστώ. επειδή πρόκειται για EV, πρέπει να έχεις συγκεκριμένο jump starter? βλέπω κάποια 12V Jump Starters, αλλά κάποια είναι 700 ampere, 1000, 1500, 2000, κλπ. όσων αφορά τα ampere υπάρχει κάποιος περιορισμός? το έχεις εσύ?
@@IoannisAnifantakis 1000A έχω πάρει εγώ , όταν το χρειάστηκα μου το ξεκίνησε το αμάξι κανονικά
Οταν το είδα για πρώτη φορά ατο δρόμο με εντυπωσίασε. Οταν το κοιτούσα απο το πλάι με θύμισε lancia Delta integrale
ΠΟΣΟ ΚΑΝΕΙ???????
Το 'μικρό' (58kWh μπαταρία και 170 PS, RWD) στη βασική του έκδοση κάνει 44.000 και βγάζεις τα 8.000€ της επιδότησης και φτάνει στις 36.000€. Το 'μεσαίο' με τα 230PS και τη μεγάλη μπαταρία (77kWh) κάνει 48.8000€ (χωρίς επιδότηση) και το τετρακίνητο με την μεγάλη μπαταρία (77kWh) και τα 325PS κάνει 52.290, χωρίς επιδότηση (44.290 με επιδότηση).
@@MrGeovio OK!
@@MrGeovio εχουν αλλάξει προς τα πάνω οι τιμές
👍🏻🆒️💯✔🔝🚘
Το διαφημίζεται αλλά δεν υπάρχει στην αγορά στην Κύπρο
Τι εννοείς?Έχει πάρα πολλά που κυκλοφορούν στην Κύπρο
Ωραία η παρουσίαση, αλλά χάλια μαύρα εσωτερικά το αυτοκίνητο