Video

Αυτος που σχεδιασε την κεντρικη κονσολα τι ναρκωτικα παιρνει? Ενω το εσωτερικο ειναι πολυ ωραιο με το τιμονι και τον πινακα οργανων να ειναι μια χαρα,η κεντρικη κονσολα ειναι οτι να ναι πραγματικα.Αεραγωγοι απο το 1999....χοντροκομενα κουμπια,piano black στο επανω μερος. Μια ζωη τα ιδια οι κορεατες.Ενω σχεδιαζουν ωραια αμαξια εξωτερικα ,μεσα το χαος.

Tο εσωτερικο ειναι απλα ΓΕΛΟΙΟ!!!

Peugeot εισαι σας αρεσει δε σας αρεσει...

Εντυπωσιακή η ανάλυση σας όπως και το βιντεο …Πανεμορφο αυτοκίνητο …

Εμετικος ο ηχος. Ακομα κι οι παιχνιδομηχανες πολυ καλυτερα ηχητικα εχουν.

Πρέπει να έχει πέσει πολύ χρήμα σε δημοσιογράφους για να κολακεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.Αντι να συζητάμε για φτηνά ηλεκτρικά να μας πάνε στη δουλειά μας και μέχρι εκεί,εκεί με το ζορι να μιλάμε για πανάκριβα μπαταριοκινητα που προσπαθούν να μιμηθούν τα αμάξια που αγαπήσαμε..,δηλαδή θα δώσουμε 80000 για να πάρουμε αυτό;

Τον τύπο πρέπει να τον ''νοικιάζουν'' Ελληνικά κανάλια για να τους παρουσιάζει αυτοκίνητα.. Επιπέδου εξωτερικού... Τώρα οτι και να πούμε για το αμάξι για εμένα θα είναι πάντα Χουντάι..

Οσα σηματα τις Alfa Romeo και να βαλουν επανω πραγματικο Alfa δεν θα γινει ποτε.. Pegeuot 3008/ Opel Mokka μεταλαγμενο .. Χαρισμα σας

Άρα δηλαδή παραδέχονται ότι δεν υπάρχει τρόπος να κάνουν τα ηλεκτρικά διασκεδαστικά και προσπαθούν με διαφορά φτηνά gimmicks να το κάνουν να μοιάζει με θερμικό και όλο αυτό είπαν να το κάνουν και σε μια ακατάλληλη καρότσα SUV με μάζα 2200kg 😑

Λύσσα κακια @ Πάτα άσε πλαγιασε ισιωσε. Η σχολή Μιχάλη Γεωργιαδη σ'ενα μεγαλειώδη οδηγικό οργασμό αισθήσεων! Αυτό που θέλω να βλέπω και ν'ακουω!❤❤❤

Διαβολακο! Δεν θα μεγαλώσεις ποτέ! Μα ποτέ όμως! Πάτα το Μιχάλη!!!!❤❤❤❤

Μονο εμενα μου θυμιζει το 2008 του ιδιου ομιλου?

Μέρα με την Μέρα, σκαλάκι σκαλάκι η ηλεκτροκινηση εξελίσσεται και μπαίνει στην ζωή μας, παρόλο που δεν είμαι φαν.....

Εγώ θα έλεγα "ΠΟΙΟΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ?" Ειδικά ο ψεύτικος ήχος.... Απογοήτευση σαν ιδέα γενικά

Θα μπορούσα να κάνω μια πρόκληση ενα βίντεο μια σύγκριση ηλεκτρικού με θερμικού και την άποψη σου γενικότερα για την νέα εποχή κτλπ ο κατάλληλος όλων δημοσιογράφος γ να πει μια άποψη γ την νεα εποχή

Τεχνητός ήχος, τεχνητες αλλαγές σασμαν πιο αυτοκίνητο για petrolheads? Ποιες αλλαγές στις 7.000 στροφές? Ο ηλεκτροκινητηρας έχει περιστροφή στις 7.000?

Επιτέλους ένα ελληνικό βίντεο μπράβο τέλειο,πάω για κερί

Θα συμφωνησω οτι ειναι ενα σπορ ηλεκτρικο για τους petrolheads και εννοειται μπραβο στη Hyundai. Ομως το συγκεκριμενο αμαξι δεν ειναι για τον κοινο θνητο. Η αγορα και η συντηρηση του ειναι για βαθια πορτοφολια. Που ξερεις ομως μπορει να κανουν το ιδιο θαυμα και για την μικρομεσαια ταξη. Hyundai ειναι αυτη!

CARGO

Παρουσίαση,σπαθί!Αντικειμενικός,παρόλο το petrolhead dna σου!Αν η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης ειναι τοσο γρήγορη φαντάζομαι τα επομενα χρονια τί εχουμε να δούμε!Μειονέκτημά παραμένει το μεγαλο βάρος! 1) Μπορουμε να ξέρουμε,γιατί το hatchback της Hyundai είναι 2200kg,ενώ το σεντάν Tesla M3P είναι 1800kg? 2) Η ψύξη της μπαταρίας στους ρυθμους πίστας ηταν επαρκής; 3) Μπορεις να μας πεις τί κατανάλωση ειδες στη πίστα και αν η αποδοση έπεσε μετά απο κάποιο ποσοστό στη μπαταρία; 4) Τελικά αν επέλεγες για αυτοκίνητό σου: Taycan ή Hyundai N!!! Ευχαριστούμε για την άψογη παρουσίαση!Μας ηλεκτροανατρίχιασες😂!

Μιχάλη Γεωργιαδη Είσαι γεννημένος γι αυτο που κανεις!!!! Εκπληκτικές παρουσιάσεις που προσωπικά με κανουν να νιώθω οτι ειμαι στο διπλανό κάθισμα Ευχαριστουμε!!!!!!

Θάβουν τα θερμικά αυτοκίνητα και παράγουν ηλεκτρικά που κάνουν σαν θερμικά. Φτιάχνουν μπιφτέκια βίγκαν και προσπαθούν να τα κανουν να μοιάζουν με τα πραγματικά κ.ο.κ. Γενικά ζούμε σε μια άρρωστη εποχή. Άρρωστη με πολλές έννοιες.

Κ. Γεωργιάδη τυχαία σε βρήκα εδώ στο go car. Σε θυμάμαι από τα απίστευτα βίντεο με supercars και όχι μόνο που έκανες στο drive Εκτός από χέρια έχεις και πολύ ωραίο λόγο . Δηλώνω τo θαυμασμό μου εδω. Keep driving.....

Άλλο ένα εκπληκτικό βίντεο από τον κορυφαίο και τους συνεργάτες του. Τα καλύτερα reviews που υπάρχουν, εντός και εκτός Ελλάδος. Ευχαριστούμε!🙏🙏Πολλά μπράβο!

Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Επειδή οδηγησες και τη taycan, δηλαδή είναι καλύτερο κι από τη πόρσε;

Katoxos m5 2018 egina rezili pali kala pou den evala stixima ta klidia😅

Ωραία η παρουσίαση σαν παρουσίαση αλλά..ElectroHeads ....αδιάφορο....κινητό με ρόδες.

PlayStation 5

Play station με ρόδες 😢😢😢😢😢😢😢 δεν το θέλω δεν με αντιπροσωπεύει. Η παρουσίαση είναι τέλια 👍👍👍👍👍

True lies..

Bαλαν για τυρακι ηχο και παντλς...αλλα οχι οχι ,στη μπαταριοπαγιδα δεν πεφτουμε...

👍👍👍

Εξαιρετικη παρουσίαση, start to finsh!!

Και η τιμή περίπου 80000 ευρώ.

Άντε πάλι με τις μπαταρίες

Μόνο εσένα παρακολουθώ για τεστ αυτοκινήτου να είσαι πάντα καλά

Αν αυτή είναι η πραγματικότητα της ηλεκτρικής εποχής, τα είπες όλα ❤❤❤ αμαξάρα που βάζει τα γυαλιά σε πολλούς

ερωτηση : αν βαλεις 5 ταχυτητα σταματημενος και ξεκινησεις τι θα κανει ?

Πως ειπατε παρακαλω 2200 kg .

Ωραίος! Από ότι κατάλαβα το καλύτερο fun to drive ηλεκτρικο μεχρι στιγμής!

Αγαπητέ μου φίλε πραγματικά αναρωτιέμαι αν στην Ελλάδα τά επόμενα 💯 χρόνια μπροστά μέσα από τα εκπληκτικά βίντεο παρουσίασης αυτοκινήτων θα μπορούσε κάποιος να σέ αντικαταστήσει πάντως εγώ όχι ρισπεκτ αγαπητέ μου φίλε από έναν ναυπηγό του Πολυτεχνείου Αθηνών χωρίς τελεια και παύλα και προπαντός περιστροφές τέλος αγαπητέ μου φίλε,,,,,❤❤❤❤❤

Το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε αυτα τα χρήματα..!!!!

Πάρα πολύ ενδιαφέρον. Το εντυπωσιακότερο ήταν η συνέπεια του συνθετικού ακουστικού ίχνους ως προς τα πραγματικά φαινόμενα!!! Πόσους γύρους στα Μέγαρα μπορεί να κάνει σε ρυθμό truckday?

Έχουμε περίπου χρόνο στα Μέγαρα για να δούμε σε σχέση με άλλα θερμικά?

Γιατι λες υπαρχει ελπίδα;;εχεις επιλογη να μεινεις petrolhead??? Δεν την εχεις..η τεχνολογία πάει εκει ειτε δεν το θελεις εσυ και ο πρόεδρος της Toyota..ειτε οχι..

Αυτες ειναι παρουσιάσεις και οχι σαν μερικους που παρουσιαζουνε ενα αυτοκινητο χωρις να σε δινουν της απαραίτητες πληροφορίες...

Χορταστική παρουσίαση!!!

Και κοστίζει όσο δύο i30N , άρα καμία ελπίδα.. τυχεροί όσοι μένουν εκτός Ευρώπης όπου θα συνεχίσει κανονικά το i30N και το i20n..

Σε σχέση με Focus 2.3 RS 4x4, είναι περισσότερο, λιγότερο ή το ίδιο οδηγοκεντρικό/επικοινωνιακό/σφιχτό/αποτελεσματικό/κοφτερό; Επίσης, το μπροστινό του είναι στιβαρό σαν του ΤαπεRγιού ΦΚ8; Δηλαδή, όταν πιέζεις, γίνεται οξύτερο σε αίσθηση ή "θολώνει"; Τέλος, το κωλοξεκόλημά του είναι στρωτό ή χοροπηδηχτό όπως μια πλακέ πέτρα ξυστά στην επιφάνεια του νερού;