Video není dostupné.
Omlouváme se.
Hyundai Kona 1.6 Hybrid 141 PS | GOCAR Test drive - gocar.gr
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2024
- #hyundai #hyundaikona #gocar
Το νέο Kona δεν ξεχωρίζει μόνο για την ριζοσπαστική του σχεδίαση, αφού είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις και εφοδιασμένο με πληθώρα σύγχρονων τεχνολογιών. Είναι όμως καλύτερο από τον εξαιρετικά επιτυχημένο προκάτοχο του;
Ενότητες
00:00 - Intro
00:35 - Γενικές πληροφορίες
01:34 - Εξωτερική εμφάνιση
03:01 - Εσωτερικό
04:04 - Χώροι
04:38 - Κινητήρας
06:00 - Οδηγική εμπειρία
08:15 - Outro
Δείτε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Hyundai Kona 1.6 Hybrid 141 PS N-Line εδώ: www.gocar.gr/c...
Βρείτε όλα όσα χρειάζεται να γνωρίζετε για το Hyundai Kona εδώ: www.gocar.gr/c...
Βρείτε τα πάντα για τη Hyundai εδώ: www.gocar.gr/c...
Μοντέλα, Εγγυήσεις, Media Library, Δοκιμές, όλα τα σχετικά άρθρα, δίκτυο καταστημάτων σε όλη την Ελλάδα.
-----------------------------------------------------------------------------------
Δείτε όλες τις Video Δοκιμές του GOCAR.gr εδώ: www.gocar.gr/t...
Μη χάσετε καμία δοκιμή από το GOCAR.gr, βρείτε τις όλες εδώ: www.gocar.gr/t...
Όλα τα τελευταία νέα για το αυτοκίνητο βρίσκονται εδώ: www.gocar.gr/c...
Χρησιμοποιείστε το μοναδικό εργαλείο σύγκρισης μοντέλων του GOCAR.gr, βρείτε το εδώ: www.gocar.gr/n...
GOCAR.gr τα πάντα για το αυτοκίνητο www.gocar.gr/
-----------------------------------------------------------------------------------
Hyundai Kona 1.6 Hybrid 141 PS
See all the technical specifications of the Hyundai Kona 1.6 Hybrid 141 PS N-Line here: www.gocar.gr/c...
Find everything you need to know about Hyundai Kona: www.gocar.gr/c...
Find everything about Hyundai here: www.gocar.gr/c...
Models, Guarantees, Media Library, Testing, all related articles, network of dealerships in Greece.
----------------------------------------------------------------------------------
See all GOCAR.gr’s Video Tests Drives here: www.gocar.gr/t...
Do not miss out on GOCAR.gr, find them all here: www.gocar.gr/t...
All the latest news about the car are here: www.gocar.gr/c...
Use the unique model comparison tool of GOCAR.gr, find it here: www.gocar.gr/n...
-----------------------------------------------------------------------------------
GOCAR.gr everything you need to know about cars www.gocar.gr/
Κάποια στιγμή θα θελαμε να δουμε απο εσας ενα πραγματικο τεστ με τα θετικα και τα αρνητικά των αυτοκινητων και οχι διαφημηστικές παρουσιασεις
Αν άκουσα καλά σε κάποιο σημείο κάνει λόγο για μέτρια φρένα....
@@w7class Λέει μέτρια αίσθηση φρένων λόγω της ανάκτησης ενέργειας , δεν εννοεί ότι δεν έχει καλά φρένα .
Η distinctive που είναι αμέσως πριν από αυτή του βίντεο είναι στα 33500. Προβληματισμό μου δημιουργεί ότι περιμετρικά του αμαξιού που είναι και το πιο πιθανό να έχεις χτυπήματα, βρίσκονται τα φώτα.
ξερεις ποσο κανουν αυτα τα λεντ φανταζομαι? απο χιλιαρικο και πανω
πολυ εξυπνο να μπουνε τα φωτα εκει που ειναι οι προφυλακτήρες..και μαλιστα στην γωνια..
Έτσι βγαίνουν τα χρήματα αδερφέ!Έχουν γίνει όλοι πονηροί πλέον!
Πολύ ωραία η παρουσίαση, πολύ ωραίο και το Kona να μας λέγατε και την τιμή του στο τέλος του βίντεο τι καλά που θα ήταν!
αμα ακουσεις θα φριξεις ;)
@@olorinmithradir σ' αυτό δεν έχεις κι άδικο!😂
Καλησπέρα σας! Αυτό θα αλλάξει άμεσα! Ευχαριστούμε!
Οι τιμες στα αυτοκινητα εχουν ξεφυγει .Σε σχεση με τις τιμες στην αρχη του covid που ψαχνομουν εχουν ανεβει 30%,απιστευτο και δεν υπαρχει γυρισμος.
Eγώ φίλε πήρα αμάξι το 2017. Σήμερα το αντίστοιχο μοντέλο με τον ίδιο εξοπλισμό είναι 4 χιλιάρικα πάνω.
Καλημέρα, ευχαριστούμε για το βίντεο, αλλά εμείς θέλουμε το χιλιαρι τούρμπο σε έκδοση εξοπλισμού premium, που κοστίζει λίγο κάτω από 30 χιλιάρικα, κ όχι αυτό που παρουσιάζετε που έχει 35.000 ευρώ, κ δεν το αναφέρετε!
Καλησπέρα σας. Η συγκεκριμένη έκδοση δεν είναι διαθέσιμη ακόμα για δοκιμή. Αναμένεται από το Σεπτέμβριο.
Τα πλαστικά μέσα απ ότι διαβάζω είναι σκληρά, αξίζει όμως απο θέμα ποιότητας;
Επειδή το είδα το εσωτερικό ναι δεν έχει τόσο μαλακά υλικά, αλλά είναι όλα πολύ καλά δεμένα μεταξύ τους. Σε ποιότητα νόμιζα καλύτερο είναι το Toyota cross κι με χαμηλότερη τιμή αλλά από μένα είναι όχι στην Toyota λόγω αναμονής μέχρι κι 1μιση χρόνου ενώ στο hyundai και κλειδώνεις την τιμή κι το έχεις κι σε 1-2 μηνες
@@lefteriskaskaniotis7599 έχω το Bayon και από τα πλαστικά μέσα δεν είμαι ευχαριστημένος . Και έλεγα σε κάτι καλύτερο από θέμα ποιότητας . Γιατί από θέμα υποβοήθησης κ.λπ έχει και το Bayon πολλά .
@@lefteriskaskaniotis7599ΤΟ TOYOTA COROLLA CROSS ΕΚΤΟΣ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΗ ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΕΧΕΙ ΑΠΑΙΣΙΑ ΣΥΝΑΡΜΟΓΉ ΥΛΙΚΩΝ ΌΠΩΣ ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ TOYOTA ΚΑΙ ΟΧΙ ΠΟΙΟΤΙΚΆ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΑ ΜΕΡΗ ΕΙΝΑΙ ΣΚΛΗΡΑ.ΤΟ ΕΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΌ.ΕΠΙΣΗΣ ΕΧΕΙ ΕΝΑ ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΚΙΒΏΤΙΟ CVT ΦΤΗΝΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΔΙΠΛΟΥ ΣΥΜΠΛΈΚΤΗ ΟΠΩΣ ΤΟ ΚΟΝΑ..
Είναι πολύ καλύτερο από το Bayon. Σκληρά πλαστικά αλλά ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ- ΔΕΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΤΡΙΓΜΟΥΣ. Τα πλαστικά αν και σκληρά είναι καλής ποιότητας.
@@alexko40το οδήγησα και όντως είναι πολύ καλύτερο με διαφορά , θα δω και το Tucson
Ωραία παρουσιαση! Το αυτοκίνητο όμως δεν πειθει το αντρικό κοινό. Είναι... Μαλθακο!
Πες μας εσύ τι σκλητοταχηλο θέλεις 😂
Καλησπέρα.
Κατά την γνώμη σας ήθελα να μου πείτε τι αξίζει περισσότερο. Kona N Line 1.0 120hp ή VW T Roc έκδοση life 1.0;
Για μένα κονα ξεκάθαρα
1.0 άρι κανένα…. Τόσα λεφτά γ 1000αρι; Πάνε στα επόμενα κυβικά
ΚΟΝΑ ΣΙΓΟΥΡΑ
Nαι μια κλάση επάνω με τελική μικρότερη και από....Skoda Fabia 1.0 Μpi 80Ηp αλλά σε τιμή που κάποτε (όχι και πολύ παλιά) έπαιρνες Seat Leon Cupra ή Hyundai i30 N 275Hp που ΞΕΜΠΑΖΩΝΑΝ
Ξέρεις ότι η τελική είναι μεγαλύτερη όταν το βάλεις στο sport mode, πχ στο προηγούμενο κονα μου είπε ένα κάτοχος ότι έπιανε 175-180(το εργοστάσιο έλεγε 160), παραπάνω δεν το πήγαινε, φαντάζομαι το ίδιο θα ισχύει κι γι αυτό το μοντέλο, κι εμένα τα 165 μου φαίνονται λίγα αλλά νταξει ποιος παίρνει ένα hybrid για να ρουφάει βενζίνη
@@lefteriskaskaniotis7599 αν ήταν τόση δλδ 180 γιατί να μη το πει; Τώρα υποθέσεις θα κάνουμε; Δυστυχώς φίλε μου όσο περνάει ο καιρός φιμωνουν ακόμα και μοτερς διαμάντια. Δυσάρεστη εξέλιξη, όχι για να τελικιαζουμε όλη την ώρα αλλά σαν ψαλλιδισμα ενός θεωρητικού και κατά περίπτωση χρήσιμου μηχανικού "pottentional" αυτοκινήτων
Πολύ ακριβό και σκληρά πλαστικα μέσα !!!! Ο κινητήρας καιει 7 -8 λιτρα λενε στο εξωτερικό!!!! Αν ισχύει ειναι απογοήτευση
Για ποιον κινητηρα μιλας? γιατι το hybrid που ειναι στην παρουσιαση στην πολη εχει κατω απο 5lt/100km κι σε αυτοκινητοδρομο κατω απο 6lt/100km.
@@lefteriskaskaniotis7599 για το full λέω 7 πόλη 8 ταξίδι. Αν πηγαίνεις σαν χελώνα μπορεί να πιάσει το 5-6 που λένε Και στους άλλους κινητήρες με μικρό hybrid θα ναι πιο απογοητευτικά τα πράγματα
@@niop00Εγώ στο test drive έπιασα με Ρυθμό χελώνας αλλά κι με τρία ανοίγματα έπιασα τιμή κατανάλωσης στα 3.9( με 4 άτομα μέσα κι γεμάτο ντεπόζιτο βενζίνης αλλά ξεκίνησα με την μπαταρία φορτισμένη λίγο κάτω από την μέση)
Γενικά πραγματική μικτή κατανάλωση έχει κοντά στα 5.5 αν κίνησε αρκετά εκτός πόλης αλλιώς κοντά στα 5 είναι ρεαλιστικό νούμερο, δύσκολα σε 1μιση τόνο όχημα να βρεις τέτοια κατανάλωση. Εγώ με το auris με κινητηρα 1.33 με ήρεμη οδήγηση αλλα 80% μέσα στην πόλη έχω κοντά στα 8.5 μικτή κατανάλωση. Κι στο ταξίδι με όχι πάνω απο 130 χιλιόμετρα 7.5l/100km. 1220kg οχημα.
@@niop00θα συμφωνήσω στο ότι είναι ακριβό κι στο μέτριο σε ποιότητα εσωτερικό αλλά οδηγικά είναι πολύ ευχάριστο κι αθόρυβο. Πολύ άνετο αμάξι για όλους τους επιβάτες. Αρνητικο θα πω κι τα φώτα χαμηλά στους προφυλακτήρες. Εγώ το παρήγγειλα να σημειώσω παρόλαυτα κι το περιμένω σε 2 μήνες περίπου με αναμονή από 1 μήνα μέχρι 6 μήνες ανάλογα την έκδοση που παραγγείλεις κι την διαθεσιμότητα εκείνη την στιγμή, εγώ το πήρα Ιουλίου. Πάντως πας να πάρεις φουλ έκδοση Yaris cross κι σου λένε αναμονή 1 χρονο κι 27.000 κι δεν κλείνεις και τιμή(δεν συγκρίνω τα 2 αμάξια)
Ρε εσεις ο αλλος διαβαζει την παρουσιαση της χιουνται στα ελληνικα τι test drive ειναι αυτα? Πιο πολυ βλεπουμε τον ψηλεγκα που εχει να γυμναστει απο την πρωτη γυμνασιου παρα το αμαξι. Τιμη ειπε δεν ακουσα? Πιο ακριβο και απο Τουοτα Corolla Κρος!
Τι ρόλο βαράει που δεν γυμνάζεται ο άνθρωπος και φταίει που είναι και ψηλός? χαχαχαχαχαχαχα
Σαν μελιτζάνα με τροχούς είναι 😂 το λέω σαν ιδιοκτήτης της πρώτης γενιάς...
ναι ναι χαλια ειναι αδερφε. Απλα 1000 φορες πιο ομορφο απ το παλιο!!
165 χιλιομετρα τελικη;;;Καρβουνο καιει;;
Σπορ έκδοση με 141 άλογα 😂😂😂 κάτι δε μας λέει καλά η Hyundai
Suv είναι είναι δεν είναι μονοθέσιο.. Μια χαρά είναι. Τι ήθελες?
Το έκανα test drive κι μπορώ να πω ότι στο sport mode είναι αρκετά γρήγορο. Κι μέχρι τα 100-110 χιλιόμετρα αρκετά αθόρυβο κι η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων κάνει πολύ δουλειά. Μόνο αρνητικό το λίγο φτωχό εσωτερικό από θέμα υλικών
Δεν είναι αυτή η σπορ έκδοση. Για αυτό, δες το με τον 1.6 turbo που βγάζει 198 άλογα αλλά δεν είναι υβριδικό.
καλυτερο και μεγαλυτερο απο το προηγουμενο αλλά πολυ ακριβο για αυτο που ειναι
Όλα τα αυτοκίνητα αυτή τη στιγμή, ακριβά είναι γι αυτό που είναι. Αντε να εξαιρέσω το Yaris Cross.
Ρεζέρβα έχει?
Όχι έχει Κιτ, αγόρασα την nline hybrid έκδοση, εννοείται έχεις χώρο αποθηκευτικό εκεί. Μπορείς να πάρεις έξτρα ρεζέρβα κι την βάζεις οπότε χρειάζεται να κάνεις ταξίδι
Γιατί θα το πάρεις? 😂
Δεν βλέπεται και από τιμή και από σχεδίαση!
Η προηγούμενη γενιά κλάσης ανώτερη
Σχεδίαση μέσα έξω και Σπορ 141 ίππους?? Ένα ΜΕΓΆΛΟ ΌΧΙ από εμένα σε αυτό το μοντέλο.
30.000 € για hyundai…
πάρε BMW με 45.000
Κομματάκι κακόγουστη η εμφάνιση κατ' εμε, ενώ σε αυτά τα χρήματα, 30.000 και βάλε, μάλλον θα προτιμούσα το corolla cross.
Δε σου φαίνεται η σχεδίαση του Corolla cross και μέσα κάι έξω αρκετά ξεπερασμένη; δεν έχει τίποτα ιδιαίτερο
οδηγησε το να δεις πως βουιζει με τα cvt κιβωτια, το κονα εχει διπλοδισκο
Παιδιά ενώ έχω Toyota από πάντα, έφαγε άκυρο από μένα κι πήγα hybrid nline Kona κι οι λόγοι είναι 2 πρώτον κλειδώνεις τιμή κι δευτςρον θα σου έρθει σε 2 μήνες κι όχι σε 18 που μπορεί να φτάσει το Corolla cross. Ντροπή δηλαδή ... Κι δίνεις ένα 1000 στην χιουνται. Στην Toyota ζητούσαν πολύ περισσότερα χρήματα. Επίσης στην αντιπροσωπεία στην Βουλιαγμένης toyota καθόλου ευγενικος αυτός που με εξυπηρέτησε.... Κι είμαι ακομα toyotakias αχχ 😂
@@lefteriskaskaniotis7599 που το εκανες τεστ φιλε εχει βγει ηδη? 35000 η εκδοση σου σωστα? πως σου φανηκε δωσε εξτρα πληροφοριες
@@Mike-jo4ccΈχει βγει ήδη ναι, εγώ το έκανα στην αντιπροσωπεία στην Συγγρού(Αθήνα), 36.000 ευρώ ναι με το κλειδί στο χέρι που λέμε. Λοιπόν εξωτερικά το παρήγγειλα σε cyber grey ωραίο χρώμα, τώρα οδηγικά ωραία ποιότητα κύλισης ήσυχο μέχρι τα 110 που το πήγα, έχει δύναμη ειδικά στο sport mode, καλή αίσθηση τιμονιού, ωραίες οθόνες γενικά αρκετά εργονομικό. Τα πλαστικά όχι τόσο καλά όσο στο auris που έχω αλλά μπορείς να πεις ότι είναι πολύ καλά δεμένα μεταξύ τους, στις λακούβες ακόμα κι με τις 18 ζάντες δεν νιώθεις σχεδόν τίποτα, κι αρκετά ευρύχωρο σαν αμάξι, δηλαδή οι πίσω επιβάτες κάνουν πολύ άνετα ταξίδι, γενικά από κοντά μαρεσε περισσότερο από ότι το έβλεπα από τα βίντεο. Για πραγματική κατανάλωση από Συγγρού Φιξ μέχρι Πειραιά και πίσω, με προσεκτική οδήγηση αλλα με 3 ανοίγματα κι για λίγο κι στο sport mode όπου δίνει περισσότερη προτεραιότητα στον βενζινοκινητήρα, 4 άτομα μέσα κι γεμάτο ντεπόζιτο σχεδόν, κατανάλωση 3.7 ακριβώςς κι πρώτη φορά οδηγούσα αυτόματο.
Στο τέλος το παρμπρίζ θα αντικατασταθεί απο μια 64" οθόνη super amoled 😵😵💫🥴🤯
🤣🤣🤣
Χαλι μαυρο
35000 για ένα ΧΙΟΥΝΤΑΪ. ΓΙΑ ΕΝΑ ΧΙΟΥΝΤΑΪ. 😂😂😂😂😂😂😂
Και νόμιζα πως μόνο για εγώ το βλέπω παράλογο!!30000 χιλιάδες για ένα hyundai και μου αρέσει πως όσοι τα δίνουν, έχουν και ένα τουπέ ότι αγόρασαν καμια μάρκα της προκοπής και τα μοστραρουν κιόλας!
Hyundai αλλά εάν δείς τις λίστες βλαβών τα χιουντάι είναι πάνω πάνω και κατω τέρμα είναι οι μπεμβεδάρες με βλαβάρες τα άουντι, τα βόλβο τα γαλλικά αυτοκίνητα. Εντάξει είναι ακριβό αλλά σου πουλάει υβριδική τεχνολογία με φούλ από ολα. Στο πουλάει με χιλιαρι κινητηρα 120 άλογα 27 χιλιαρικα. Αλλος βαρέθηκε να ΄κάνει πλούσιους τους Ευρωπαίους με τις βλαβάρες τους σιχάθηκε γενικώς και το παίρνει.
Ναι, δεν ξέρω αν κατάλαβες ότι δεν πρόκειται για κάτι σαν ατος η αξεντ, η ματριξ......
....μα πόσο πίσω είσαι!!
..βέβαια, είδα και ότι το puma το οποίο ανήκει στην ίδια κατηγορία, είναι γύρω στα 26k....και είναι σίγουρα καλύτερο τουλάχιστον στον τομέα της οδηγικής συμπεριφοράς!...
Άσε μας κουκλίτσα μου με δαυτο...
μιλάμε για 33.000+ ε όχι λοιπόν.
πλεον ολα......