Deux BB 67400 encadrent le WSGI - VUSS Cercy - Corbigny

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  • čas přidán 6. 09. 2024
  • Bonjour à tous,
    Nouvelle vidéo tournée sur une ligne peu fréquentée, la Voie Unique à Signalisation Simplifiée Cercy-la-Tour - Corbigny dans la Nièvre.
    Je vous en dis pas plus, tout est expliqué dans la vidéo.
    Bon visionnage et à bientôt !
    Vidéo réalisée en compagnie de FerroFamily : / @ferrofamily1724
    Ma galerie Flickr : www.flickr.com...

Komentáře • 30

  • @gauthierdethoury2046
    @gauthierdethoury2046 Před rokem

    Merci beaucoup pour ce voyage. On aime à visiter le Nivernais au travers de ses voies ferrées. Encore des vidéos de nos petites lignes désaffectée svp.

  • @chrisdeathmetal8343
    @chrisdeathmetal8343 Před 2 lety +4

    Superbe vidéo ! Que du bonheur, j'ai adoré les bruits de roulage ainsi que le magnifique son du V 16 à 5' 33" de ces splendides grosses BB 67000 de 83 tonnes (si mon souvenir est bon.) Ces BB 67000 petit ou grand numéros faisaient mon admiration, encore maintenant d'ailleurs j'ai un pincement au ceur quand j'en vois une. Deux BB 67200 de la "réserve TGV" sont toujours présentes sur le faisceau de Montchanin. Ce wagon atelier ou tout au moins son clone était garé en permanence au petit dépôt de Montchanin dans les années 70's et 80's près des réservoirs de gazole aujourd'hui disparus, idem pour la rotonde et ses hangars à machines, lieux qui étaient magiques pour moi, étant enfants. Merci !

  • @Lakeside1943
    @Lakeside1943 Před rokem

    Ravissante vidéo ! Les trains, la campagne, les fleurs.....c'est vraiment jouir !

  • @eleonoremythlya9305
    @eleonoremythlya9305 Před 2 lety +1

    Superbe paysage, très belle vidéo, beau travail...

  • @yannloic80
    @yannloic80 Před 2 lety +1

    la vidéo est aussi belle que les 67000.
    comme neuves après grande révision sûrement...😊

  • @callpass1206
    @callpass1206 Před rokem +1

    Merci pour le petit reportage.
    Par contre, deux questions sur ce retour me viennent à l'esprit :
    - pourquoi le retour s'effectue à vitesse si réduite (environ 30km/h) ?
    - pourquoi les 2 67000 sont rapatriées par une loco infra, alors qu'elles auraient pu rentrer par leur propre moyen ?
    Bonne journée
    Pascal

  • @les3ferrovipathes
    @les3ferrovipathes Před 3 lety +3

    Super ! Je vois que tu n'as pas eu trop de difficulté à le suivre vu la vitesse^^

    • @basilerail9032
      @basilerail9032  Před 3 lety +4

      Merci ! Point du tout, faut dire que j'avais un super pilote !

  • @ronroelevink7097
    @ronroelevink7097 Před 2 lety

    Merci beaucoup! J'ai été quatre fois au Morvan. Mais jamais des trains à cette ligne.

  • @raultmartial3285
    @raultmartial3285 Před 2 lety +1

    tres belle video merci

  • @franck011000
    @franck011000 Před 2 lety

    Les deux 67400 sont dans un très bon état de présentation...

  • @leferrovipathealsacien4512

    Magnifique vidéo ! Incroyable ce train sur cette VUTR ! Est-ce que la DE 18 roule à nouveau ou a-t-elle été radiée ?

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 Před 2 lety

    Jolie vidéo un peu lent masi précautions après déraillement oblige. Merci .

  • @jean-marieamerandve6047
    @jean-marieamerandve6047 Před 2 lety +1

    Clac Clac Clac fait le train 🚆
    J'aime bien
    Moins actuellement cependant , les choses ont changé !

  • @eleonoremythlya9305
    @eleonoremythlya9305 Před 2 lety

    PS: tu as un abonné de +, tu fait un très beau travail, bravo

  • @Bozukoviy
    @Bozukoviy Před 2 lety

    Mais elles sont toute rutilantes ces 67400... Superbe.

  • @atoutevapeur5poucesvapeurv749

    Pourquoi avoir utilisé 2 bb? Je ne comprends pas, as tu une explication ?

    • @ohuntrain1273
      @ohuntrain1273 Před 3 lety +2

      Tout simplement pour éviter les têtes à queue

    • @basilerail9032
      @basilerail9032  Před 3 lety +2

      Effectivement il était impossible de faire le tête à queue sur place. De plus le train déraillé a endommagé la voie rendant impossible l'accès par le sud à Corbigny, seul endroit où le tête à queue aurait pu se faire. Mais même sans cela une loc à chaque bout reste indispensable lors de ces interventions.

  • @micheljoberton5325
    @micheljoberton5325 Před 3 lety +1

    Triste 😢😢

  • @Joluztrains5767
    @Joluztrains5767 Před 3 lety +1

    la De 18 a du étre envoyée en réparation ,du coup

  • @Moof19
    @Moof19 Před 3 lety +1

    L'état de la VU...

    • @basilerail9032
      @basilerail9032  Před 3 lety +1

      L'accident aura permis de la refaire... sur 100m.

  • @guycallet7388
    @guycallet7388 Před 2 lety

    IL roule au pas

  • @pacificelectric1955
    @pacificelectric1955 Před 3 lety +1

    Tu les as suivis à pied? 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @gauthierdethoury2046
    @gauthierdethoury2046 Před rokem

    Merci beaucoup pour ce voyage. On aime à visiter le Nivernais au travers de ses voies ferrées. Encore des vidéos de nos petites lignes désaffectée svp.