ИЖ 2717 (2117) - ВЫСТАВОЧНЫЙ ОБРАЗЕЦ | из ОРБИТЫ в КАБЛУЧОК - спасибо Французам.. | Иван Зенкевич
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2019
- Тест-драйв и обзор ВЫСТАВОЧНОГО образца ИЖ ОДА - ВЕРСИЯ (он же IZH 2117 и ИЖ 2717 или по-нашенски - Каблук). ODA - версия - автомобиль трагедия и автомобиль загадка, ну и конечно автомобиль - анекдот, иначе было бы не по-русски. Выросший из космической "Орбиты", серии 0 ( • ИЖ 2126 - РЕДЧАЙШИЙ Со... ) каблучок - последним в серии и история малолитражных ижей закончилась.
Мужчины, и не забывайте пожалуйста, если кайфанули от видоса - лайк, любой коммент и поделиться в своих соц.сетях. Это поможет и дальше развивать канал.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
#иж2117 #иж2717 #ода #иж #oda #тестдрайв #зенкевич #автопром #ижавто
#зенкевич #иванзенкевич - Auta a dopravní prostředky
Дорогие ижевчане, что бы не быть голословным))) ok.ru/yaizhevsk/topic/66622752372144
Иван, прямо радостно видеть от вас ссылку на наш паблик, куда я репощу ваши видео (правда, я в Вк пощу, но скоро будет и в Ок). Круговорот ссылочек, это замечательно.
На самом деле у нас уже не очень модно обижаться на различия между "ижевец" и "ижевчанин", а кто обижается, на тех воду возим )) Ну и спасибо, что в этом разбираетесь.
@@OlegOfTheDead А мне вот до сих пор как-то слух режет ижевец)
Лет 15-20 назад повозмущались бы преизрядно, а нынче уже почти все жители в курсе, что "Ижевец" - это винтажная форма)))
@@user-pv9jo9um8v Не, ну я же тоже не обижаюсь, просто звучит как-то ну не очень)
@@OlegOfTheDead для пользователей ВК тоже имеется ссылочка ))
ТАК КТО ЖЕ МЫ: ИЖЕВЦЫ ИЛИ ИЖЕВЧАНЕ?
vk.com/wall-74475286_55249
Иж! Всерьез и надолго! Теперь с оцинковкой! Кто помнит рекламу с Якубовичем?
И ещё со Львом Дуровым
Оцинковка только в виде лапши на ушах была 😉😂
czcams.com/video/5MP6vD8_MWQ/video.html
На 1.34 .
@@VJJosef спасибо 😉
Лозунг был:
сядь на ижа, теперь с оцинковкой :))))
Ох,ИЖ. Прекрасный автомобиль, джигурда рядом не стоит. По сей день езжу на 2126(ОДА). Жаль угробили завод.
Спасибо, Иван! Ваш радостный цинизм и оптимистичный пессимизм -- это просто праздник какой-то!
Дизель, на самом деле, штука весьма неплохая, особенно на грузовичках, где больше нужна тяговитость, а не оборотистость.
О таком авто даже не слышал. И ван, спасибо ща вмдео и информацию. Смотрел всё ыидео на одном дыхании.
Ваня! А ты чего так выборочно отмечаешь понравившиеся комменты то а? И еще - ты вроде как 74-го года рождения так? Стало быть в 97-ом тебе было 23 года. Ты вот все критикуешь и в этот раз обмолвился про выпуск 97-го года. Мол то се могли бы и лучше сделать. Ну а сам то чего в 97 году что то сделал а? Только критиковать и горазд. Мы с тобой ровесники, поэтому я знаю о чем говорю.
@@alexalex2 у тебя даже молоко не высохло на губах. Что ты вообще несёшь?
@@asevka228 ты о чем тут мужик?
@@alexalex2 сам-то чего от дяди Вани хочешь? Чего ты докопался? Мол, 74-го года ты
@@asevka228 ты сам то чего до меня докопался? Заступничек дяди Вани... Диалог я изначально не с тобой вёл.
У меня "ODA" 2126 с шестёрочным движком. По сравнению с классикой ВАЗа это шаг вперёд, резвая, до сих пор на ходу, и на скорость быстрее.
Ты еще с телегой срави
А симпатичная машинка. Дизель такой вообще впервые увидел. Но с первого взгляда понял, из чего его сделали :D
ВАЗ 2104 с дизилем довелось видеть в живую.В году 2001.
Их довольно много было, но не все дожили до наших дней, теперь они редкость. Назывались 21045, продавались официально через дилеров ваз. Стоил тысяч на 10 дороже карбюратора. Деды и фирмы развозные хорошо брали. Последние продавали году так в 2007-2008. И где-то у меня остались прайс-листы на них...
@@mrAndreaModa У меня два года назад была пятерка с дизелем, ВАЗ-341 мотор назывался, 1.5, 50 л.с, а сама с индексом 21055 была, нифига не ехала, но при этом и не жрала нифига практически
@@meoowpewmeow Пятёрки с дизелем вообще редкость.
@@mrAndreaModa У меня была, покупал в Воткинске, сам из Ижевска, откатал полностью лето, потом осенью ближе к зиме начались проблемы с запуском, плюс тнвд помирал уже, давило масло между блоком и бошкой
Ещё кстати на моей конкретно на крышке багажника был шильдик "Diesel 1.5"
Был у меня такой, с мотором ваз, коробка Омская. До сих пор с теплотой вспоминаю.
Я работал на таком с вазовским 1,6 нормальная машина!
@Miha если честно, не знаю ответ на твой вопрос. Я думал что вазовская, но в сервисе куда обращался (в разные), говорили что Омская коробка у меня стоит. Может конечно ошибка и стояла от москвича? Точно могу сказать что когда поставил туда от шестёрки, шлицы кардан пришлось подрезать ровно на 10 миллиметров
@Miha тайна сия покрыта мраком, на Оды ставили две КПП - Ваз-21074 (ВКПП) и Иж-2126 (ОКПП) последняя и есть Омка.
Классная машина. Спасибо за видео)))
Прикольно в обвесе смотрится!По сегодняшним меркам пластиковое литье и сборка отвратительные.Но в общем выглядит симпатично.
Просто оставлю это здесь:
Тоже люблю отечественные авто. Недавно нашел книгу в интернете, называется "Высокой мысли пламень". Книга состоит из нескольких томов. Про историю ВАЗа. Очень увлекательная, особенно для тех, кто интересуется историей отечественного автопрома более глубоко.
Один мой знакомый называет меня тюленем! Много лет! И все эти годы он был прав! Да! Я могу регулировать зеркала в Оде)))))
Пересел на ИЖ-2126 с мотором ВАЗ после долгих лет езды на Жигулях и 412-ом Москвиче, в общем и целом я доволен. Внешний вид на любителя конечно, но всё же он современнее оных. Хотелось бы отметить большой простор внутри салона, просто отлично закрывающиеся замки дверей (достаточно вспомнить весьма жидкие замки на классике), хороший обзор с места водителя (капота не видно, что непривычно), тёплую печку от Москвича 2141. Минусы - омская КПП с гудящей второй передачей, и вообще, её передаточные числа как-будто не очень подходят для ДВС 2106; а также пятая дверь багажника, которая сильно скрипит на неровностях дороги.
В общем ОДА - типичный продукт своего времени, трудных времён. А если учесть задачу для конструкторов: на основе существующих агрегатов создать новый автомобиль, то я считаю что они в целом справились, особенно на фоне всех потрясений в стране, экономике, заводе. Повторюсь, для неискушённого водителя вроде меня, после жигулей и москвичей ОДА - хорошая машина.
Здравствуй дядя Ваня !!! Мы с тобой тески, я из Новосибирска , пишу с другово акаунта, давно смотрю твои обзоры, хочу сказать тебе , что ты не просто очень хороший блогер, ты как хороший родственник для каждого мужика ! ! ! ! УВАЖУХА ТЕБЕ !!!!!!!!!
Уже дождались второе видео)))) Спасибо вам Иван!!!!!!!!
*10:40** агрегат с пол тыка заводится , только свечи нужно прогревать перед запуском!*
Снимите,пожалуйста, Ниву Шевроле в начале производства (когда она ещё была Лада)
Очень интересный аппарат.
ваз 2123. А интересно было бы увидеть Ниву с двигателем Опель.
Поддерживаю, интересно было бы глянуть
Нахуй надо
Работал я не этом чуде ! Хорошая была бибика . Правдо надо было панель проклеить и докрутить как положено .
Да и зеркала от газели поставил !
Ностальгия !
а он не для удобства, дядь Вань. Он для работы
Каблучок - порадовал. Интересная комплектация. Жаль, что это всего - лишь выставочный образец. Цвет яркий и свежий. Спасибо за обзор данного экземпляра.
АЗЛК в серию такие выпускали с последующим выпуском в Украине
Про пенсионера в серой жилетке с миллиардом карманов это топ коммент! Они ж тоже еще где-то на рынках продаются)) Дядя Ваня - лучший!!!
Для малого бизнеса клёвая тачка и для домашнего хозяйства принести дровишек и льда.Весной мусор отвести на полигон.Привет из Р,С,Я.
А снимали то там же где и предыдущий редкий ИЖ. Видимо кто то здорово по ним прется и собирает.
тоже заметил)
Flash Имение ....наверно вурдалак какой нибудь живет.....
ИВАН!!! Я САМ С ИЖЕВСКА, ЗАВОД ВИДНО ИЗ ОКНА
ТОЛЬКО МЫ НЕ ИЖЕВЦЫ,А ИЖЕВЧАНЕ!!!!
К СЛОВУ САМ ВЛАДЕЮ 2126 2004 г
Стоит завод? Или ВАЗы лепят?
Что с заводом?
Уиии, опять про Иж, спасибо!!!😊😊😊 Жду следующих видео про Оду, охотника, Оду 4х4 , и о других прототипах! Спасибо большое, дядь Вань, посмотрел этот видосик и понял, люблю я свой иж, хоть и не слишком он популярный😊
В 2002 у меня был новый. С уфимским двигателем. Покупал ,по моему,за 70 000,если память не изменяет.
У дядьки Ода до сих пор на ходу)
Дядя Ваня пошел шерстить коммерсов!) И снова интересно, спасибо.
Визуально довольно симпатичный аппарат и цвет хорош.
Как всегда - лайк!
Очень круто, сразу лайк.....
Не плохо был задуман ....но много было урезано пока дошёл до конвейера.На ходу достаточно комфортный.
6:42
10-часовую версию, пожалуйста
Жаль,что этот выставочный экземпляр (смотреть,руками не трогать) так и не пошел в серию.Его бы довести до ума,"допилить" дизель,сделать качественную сборку и он смог бы достойно занять свое место на рынке малых грузоперевозок.
Побольше бы обзоров на ижи! Замечательный выпуск!
У меня такой во дворе стоял, цвета баклажан. Он всегда был открыт, но пассажирская дверь не открывалась. Он был на учете, у семьи друга. Мы использовали его для хранения, игр. В багажном отделении могли прятаться. Жаль, что в мае 2014 он навсегда. Недавно видел его, перевозит что то всегда.
Лишь масляное пятно на асфальте напоминает о нем.
спасибо дядя вам за обзор иж 2717
Включил паузу и сразу поставил лайк Дяде Ване . Уважаю его за обзоры динозавров ! ! !
Панель из пластика, который использовался для изготовления задней крышки старого телевизора)
Супер!! Ванька
Огромное спасибо за обзор!)
Ждем новый)
Особенно интересен двигатель ВАЗ - 341, никогда такого не видел)
Жду с нетерпением следующий выпуск из этой коллекции!
Движок работает тихо,даже чем-то схож с мерседесовскими дизелями,почему не стали дальше клепать не понятно! За обзор спасибо!
Нравится мне это канал, видно что ведущий живём всей этой авто темой что вызывает отклик
Дядь Вань, спасибо за отличный обзор к ужину!
Зенкевич надо бережней к авто относиться,причем это косается всех автомобилей
Надо три модели сравнить 2715, 2717 и последнию версию Иж 27175
Так сказать эволюция каблучков)))
- Мне в каблуках увы тесно
Не сразу понял
...,
Привет Вань!! Ну ты прикалываешься!! Интересно рассказываешь .
Посмотрел несколько роликов ,операторский труд на отлично ,спасибо за хорошие съёмки
Ура еще Иж
Дядь Вань, спасибо! Очень приятно видеть обзоры на ИЖи, это я как владелец нескольких Од говорю. Быть может, у этого коллекционера еще и ИЖ 27171-63 "Охотник" завалялся? Интересно было бы посмотреть Ваш обзор и на него.
Кто помнит старый чёрно-белый телевизор кварц переносной "каблучек"??? Так вот он так же скрипел когда его переносишь как панель в российских машинах)
Надо было проапгрейдить машину, пройти слабые места, поставить инжектор, сделать наконец, нормальный антикор. Машину бы брали до сих пор, это отличный рабочий аппарат. Сам владею таким с 2001года.
У моего друга отец ездил на фабуле. Я разок прокатился и был удивлен как в нем удобна, на порядок лучше чем в тазах. И оцинкованный кузов вообще не гнил, в отличие от тазов
Дядя Ваня с шутками про пластик и исполнение- как всегда на высоте!)
Эх...Иван, когда соберу свой Иж-москвич 412 71 г.в. тогда приглашу тебя обязательно на обзор. Вот там ты абалдеешь от качества сборки и от материалов. От шумоизоляции и плавности хода.
Иван,выкати старую ниву 80х годов.Может по начинке она не такая и современная как нынешние,зато по внутренней отделке она гораздо лучше.
Спасибо Иван. 30 км, до Таганрожского залива, в кузове три парня и пять женщин, едим отдыхать, юность.
Тоже когда коробку поменял, первая короткая стала, то есть у одовской первая как вторая на жигулях)
Жду новых видео от Ивана... Супер.
Машина діч ну а обзор як завжди на висоті 👍👍👍
Смотрю обзоры с удовольствием)))
Дядя Ваня, как всегда молодец!
Дядь явань эти двигателя при повороте ключа нужно подождать пока потухнет значек свечей накала и только потом заводить.они не любят запуск без свечей
Как всегда просто класс
Очень интересно смотреть про Ижыыы, спасибо за обзор)
Ещё бы что-нибудь интересное из ижей)))
два таких было.отличная машина!повторюсь,для узама1.8 не хватало жигулёвской кпп.дегенерация с ваз 2105 испортила проект!был простой и надёжный фургончик,с конкурентной ценой по отношению к кенгу и партнёру.жаль проект.((
Дядя Ваня моё почтение как всегда на высоте!
А мы их "Чебурашками" по старинке называли)
Kak всегда!!!👍👍👍
Для вазовских четверок дизели выпускали на барнаульском Трансмаше. В начале 2000х ходили туда на экскурсию из института, смотрели как их собирали. После литья с блоков лишнее срезали болгаркой. Коленвалы до нудной чистоты обработки доводили двумя деревяшками. Было интересно. Сейчас ни трансмаша, ни ИЖа...
Дядя Ваня-для инфы:грузоподьем-750кг. Минус-сцепление от 08ваза. Хватало тыщ на 30. Но аппарат неубиваемый. Сам работал на 2715и 2126.
Красивая машинка мне б такую в деревне в таком цвете
пассат б3 обзор это же ведь народный авто жми лай в топ
talant talantov VW Passat б2, тоже хотелось бы увидеть обзор.
Привет дядь Вань 😂👍👍👍 как всегда 👍
В первый раз увидел ваз-дизель ))) и такое даже бывает !? спасибо за обзор !!!
ВАЗ дизель выпускали с начала 2000-х годов
Делали этот дизель в Барнауле на трансмаше
Его ещё вроде на четверку ставили.
@@user-rn3nj8zz8o Их довольно много было, но не все дожили до наших дней, теперь они редкость. Назывались 21045, продавались официально через дилеров ваз. Стоил тысяч на 10 дороже карбюратора. Где-то остались прайс-листы на них...
@@mrAndreaModa довольно быстро исчезли. Покупал 2107 в 2007году и в салоне продавалась новая 04 на дизиле, я тогда удивился, что это вазовский мотор😁
Но выглядит с таким обвесом реально здорово и современно.
Красавцы ! Оба ! )))) хорошо смотриться то машина на самом деле !!! Вот бы щас в наше время, с удовольствием бы такой новый купил !
Реально под любым обзором находится человек, который пишет:"Вот бы сейчас выпускали". В 2019 году этот кусок говна? Серьезно?
Похожий Вис 2349 с кабиной от гранты 2 поколения выпускается и сейчас стоит 650000 руб.
@@user-rn3nj8zz8o за 650 000 я найду что купить ! Спасибо !
@@4i4ik0V а что гранта с таким кузовом за 650 000 это не кусок говна ? Только в то говно я мог по 1500 кг грузить и похер ему было ! Попробуй в гранту столько загрузить !
Шедевр.
Дядя Ваня, спасибо за ИЖЫ, мовиль крю одобряет 😃👍🏼
Иван З. Сила среди автоблогеров.
д. Ваня, Спасибо порадовал!
Наверное самый смешной выпуск по мне, был владельцем нескольких од и каблучков
Цвет редкий ,ядовитый !класс
Машина огонь! Купил бы новую!!! Катаюсь на ней очень давно,трудяга.
Съёмки Класс!😀
помню Якубович рекламировал Иж,говорил оцинкованный кузов и всё такое.В то время у моего дяди был магазинчик,он тогда приобрел такой вот иж "ода-версия"(как сейчас помню темно коричневого цвета) хвалился словами рекламы мол тут оцинкованный кузов,так вот после примерно около полутора лет эксплуатации этот иж сгнил весь напрочь...)А так конечно когда купил его,мы пошли смотреть на новую машину,было что то новенькое и необычное,казалось чуть ли не иномарка с виду...
ИЖ Обида))) Спасибо...
очень даже неплохо. мне дизайн очень понравился! а то что мало места для водителя так я скажу я работаю форде пирожке там тоже мало места, немцы тоже не очень хорошую машину сделали.
Блин теперь я видел всё!Гражданский отечественный малообъёмный дизель!!!! Спасибо не знал!
Много четвёрок и нив с ним каталось. Собирали их в Барнауле.
@@mrAndreaModa Да были в Питер мало шли дизельные четвёрки)
Пятерки тоже дизельные были
У нас в Ижевске до сих пор поподаются на дорогах а такой обвес продавался на любом авторынке. Свои деньги она отрабатывала на 300%.
У моего бати такой пепелац был. Главная проблема с ним - это слабые подшипники полуосей. Хорошо, хоть от жигулей подходили. Но для грузовых задач они были явно слабоваты. Их меняли самое редкое каждые 10 тысяч. В середине десятых пошли проблемы с запчастями, так что проще стало продать.
Вот я в этот верхний борт как лбом заехал аж упал.и тоже его головой подпирал каждый раз чтоб не захлопнулся.
Что-то дядя Ваня в этот раз критики побольшало))))) Но всё равно лайк)
Да не вазовский дизель это полюбасу,а так все норм,зачётный чуланчик.Иван Сергеевич ждем новых видосов!🤝
У нас они появились где то в 2007, в том же году и универсал Фабула и 4х4 Ника, но было уже поздно. 4х4 Ника, вообще много было
Класс.
Сергеевич, Вы - МОЛОДЕЦ!!!