ТРАНСМИССИЯ ВЕЛОСИПЕДА | Звезды, переключатели, кассеты, системы.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 13. 06. 2024
  • Как работают велосипедные передачи? Для многих это до сих пор остается загадкой. Постарался простыми словами объяснить общие принципы работы велосипедных звезд и переключателей.
    Хочешь поддержать канал? Тыкай по ссылочке. Спасибо!
    pay.cloudtips.ru/p/f412106d
    Инстаграм
    / e.krph
    Залетайте в страву
    / strava
    Группа Телеграм
    t.me/gory_travel
    Вк
    gory_travel
    00:00 Вводная часть
    01:54 Общие принципы работы
    05:00 Велосипедные звезды
    05:14 Системы с тремя звездами
    07:58 Системы с двумя звездами
    09:56 Системы с одной звездой
    12:42 Общие выводы
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 276

  • @Gory_zovut
    @Gory_zovut  Před měsícem

    Телеграм t.me/gory_travel
    Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d
    Вк vk.com/gory_travel

  • @turboarturbo
    @turboarturbo Před 4 měsíci +20

    забыли сказать главное: если у вас есть передачи - пользуйтесь ими!
    столько раз встречал дядек на тройниках спереди, которые даже задние звёзды никогда не используют.
    ещё особое удовольствие это катать с друзьями новичками, едешь на одном велике, а за переключением следишь на двух

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Это тема отдельного разговора)

    • @user-rm7kb1fd5n
      @user-rm7kb1fd5n Před 4 měsíci

      Мне кажется в таких случаях людям нужен сингл или х3 планетарка

  • @user-fz3hh2ls6x
    @user-fz3hh2ls6x Před 4 měsíci +6

    Здесь некоторые коментаторы такие умные, всё знают, физику хорошо учили. Но не все же такие знатоки.) По этому, на мой взгляд, видео интересное и полезное. 👍👍👍

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Однажды мы сможем интеллектуально дорасти до этих ребят)

  • @VadimRain
    @VadimRain Před 4 měsíci +14

    Гонял 3x8,перешёл на 1x11.Сейчас 2x10,идеальная трансмиссия для меня

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Рад, что нашли подходящий вариант для себя!)

    • @MegaStas88
      @MegaStas88 Před 4 měsíci +1

      Соглашусь, 2*10 идеальный вариант, особенно для походного байка с изменяющимся рельефом

    • @user-ng6oo9ds3h
      @user-ng6oo9ds3h Před 4 měsíci +1

      При правильной настройке, использовании комплектующих више tourney трансмиссии 3х8, она работает ничуть не хуже, а может и лучше более дорогих. Например, при дорожной передаче 2-3 или 2-4 в один щелчек ты уже имееш передачу 1-3 или 1-4 и можно ехать в небольшую горку

    • @azor-azor
      @azor-azor Před 3 měsíci

      tourney не может работать лучше по определению. Не подумай - это не снобизм, а опыт. tourney - это ниже плинтуса по качеству материалов трансмиссии и как следствие - постоянная настройка и ремонт и с этим уже ничего не поделать. @@user-ng6oo9ds3h

    • @VadimRain
      @VadimRain Před 3 měsíci

      @@user-ng6oo9ds3hсамо качество изделий оставляет желать лучшего,в этом дело.Был бы Деор такого же качества на 7,ездил бы 3x7

  • @user-xi7zc3yf9q
    @user-xi7zc3yf9q Před 4 měsíci +1

    Отлично постримили с Егором, спасибо и за такой формат!

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что были с нами!)

  • @hakunamatata7090
    @hakunamatata7090 Před 4 měsíci

    Очень актуально сейчас для меня! Спасибо большое ☺️

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Рад, что видео пригодилось!)

  • @helen17177
    @helen17177 Před 4 měsíci

    Жирный лайк! Огромное спасибо за такое видео! Хотелось бы еще больше видео про обслуживание вела и тонкости разных систем понятным языком ) Спасибо!

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо! Рад, что видео понравилось!)

  • @sanaez
    @sanaez Před 4 měsíci +1

    Хорошо когда день начинается с такого видео

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что смотрите!)

  • @fil_wood
    @fil_wood Před 4 měsíci

    Спасибо. Многое стало понятно

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Рад, что видео пригодилось!)

  • @user-nw4jh6yc2x
    @user-nw4jh6yc2x Před 4 měsíci +4

    За видео и понятные объяснения лайк.
    Ждем стрим с Беркутом😊

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Спасибо!)

    • @user-qe5yo4fq6u
      @user-qe5yo4fq6u Před 4 měsíci

      ​@@Gory_zovutСаша Подписчик Чем интересно смотреть твой канал Ты великолепно снимаешь такие ролики

    • @user-qe5yo4fq6u
      @user-qe5yo4fq6u Před 4 měsíci

      ​@@Gory_zovutСаша Подписчик Продолжай дальше снимать такие ролики на канал уже

    • @user-qe5yo4fq6u
      @user-qe5yo4fq6u Před 4 měsíci

      ​@@Gory_zovutПодписчик Саша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал который ты снимаешь

    • @user-qe5yo4fq6u
      @user-qe5yo4fq6u Před 4 měsíci

      ​@@Gory_zovutСаша Подписчик продолжает дальше снимает такие ролики на канал

  • @MAYER_and_TRAVEL
    @MAYER_and_TRAVEL Před 4 měsíci

    *Спасибо, понятно, информативно, полезно знать!* 👍 *Былобы интересно посмотреть подобный раскрытый гайд про правильное торможение на спусках с горы.* 🚴‍♀❤

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Это только если весной)

  • @barkovichspb
    @barkovichspb Před 4 měsíci +2

    Женя, твои видео как всегда очень понятные, интересные и познавательные!🔥 расскажи в следующем видео про смазку для цепи, какими ты пользуешься в походах, на бреветах, как чистишь цепь и т.д. спасибо!

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что смотрите!
      Тема хорошая, в список на разработку добавил)

    • @barkovichspb
      @barkovichspb Před 4 měsíci

      @@denis.b.v ну раз ты такой умный, то зачем смотрел это видео, и читаешь комментарии? Не твой формат, не правда ли?) Я попросил поделиться своим опытом использования.

    • @assewblep
      @assewblep Před 4 měsíci

      ​​@@barkovichspbдля разнообразия смотрим, хотя темы детского сада не цепляют.

  • @timurakhmetov3919
    @timurakhmetov3919 Před 4 měsíci +2

    Что касается туризма, мой опыт: стоковый BDC 34-11-46 (колёса 27,5). Проехал вокруг Иссык-Куля вообще без проблем. В горки закатывал даже на 3-4 звезде. На Чукотке было немного тяжелее, но, в принципе, заезжал в перевалы на последней, с учётом веса вела и снаряги 45 кг. Но недавние покатушки до села Аибга расставили всё по местам: 30 км, перепад 1400 метров, наверх закатывал с трудом на пустом веле, колени кричали остановись. Понял, что для Тянь-Шаня таких чисел будет мало. Хочу поменять для начала на 11-48 родную майкрошифт, посмотреть как поползёт, но чувствую, что для походов надо будет скидывать спереди на 32, а может даже и 30.
    И да, провалы на 10-ск кассете чувствуются. Так и не подобрал каденс для усреднённого движения: на одной звезде каденс высокий - неудобно, на следующей звезде уже тяжело.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что делитесь опытом!)

    • @RollerGT
      @RollerGT Před měsícem +1

      Все правильно мыслишь. думаю можно попробовать cues 11 скоростей с кассетой 11-50 перейти или просто кассету 11-51 поставить. 10 скоростей как по мне маловато, 11 получше будет. и диапазон получается 500%. и переднюю возможно уменьшить до 30-32. Как по мне все таки с горы груженым лететь и 40км\ч нормально, но в гору лучше иметь звездочку на 50-51 заднюю чтобы закручивать, чем идти пешком и тащить вел на себе)
      Понятно, что если пустой шоссер, то скорость 50-60км\ч получше будет, но это совсем другая тема)
      p.s. разница в цене в системе 10-11 скоростей если cues где-то 1000-3000рублей. как по мне небольшая, по сравнению с комфортом, который можно получить имея диапазон 11-50 с дополнительной звездой на кассете. Хотя, повторюсь возможен вариант другой 11скоростей на 11-51кассету и будет счастье.

  • @djplywood1457
    @djplywood1457 Před 4 měsíci

    очередной полезный видос

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Рад, что видео пригодилось!)

  • @user-du9pj3vb2l
    @user-du9pj3vb2l Před 3 měsíci

    Отличный выпуск, как всегда. Вопрос: Если катаешься в группе на шоссейном велосипеде, у всех кто в группе профессиональная трансмиссия (ultegra и т.д.) у меня стоит tiagra. Получается мне нужно прикладывать больше усилий, чтобы ехать на уровне группы?

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 3 měsíci

      Спасибо!
      Усилий больше прикладывать не придется, но иногда будет сложнее попасть в передачу и выбрать идеальное соотношение мощности и каденса.

  • @hans-schmulke
    @hans-schmulke Před 4 měsíci

    Женя, привет! Подскажи какое седло от brooks испозуешь с15 или с17?

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Приветствую! У меня 17, но это индивидуальный параметр. По хорошему, ширину седла нужно подбирать по ширине седалищных бугров.

  • @AlexeyAmadeas
    @AlexeyAmadeas Před 4 měsíci +1

    Спасибо, доходчиво объяснил что да как. Помню свой первый скоростной велосипед, в горку всё на минимум ставишь и крутишь педали быстро-быстро, что ноги забиваются быстро. Знал бы я тогда эту информацию, выбирал бы соотношение звёзд грамотно.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Рад, что видео пригодилось!)

    • @arttvich
      @arttvich Před 4 měsíci +3

      Мы то поколение, что само себя научило переключать и понимать с каким комфортным каденсом ехать дальше

  • @luke_home
    @luke_home Před 4 měsíci

    Первая трансмиссия в примере, прям как про мой аутлип а2 на Адвент х😊

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Адвент х - отличная трансмиссия, откатал на ней год на двух разных велосипедах, крайне доволен)

  • @egor_post
    @egor_post Před 4 měsíci

    оно как будто бы и так было понятно, но все равно видео полезное вышло, спасибо!

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что смотрите!)

  • @eugenius_z
    @eugenius_z Před 4 měsíci +1

    Женя спасибо, привет из Литвы! Хочу взять систему 1х11: заднюю кассету 11-48. А вот передняя под вопросом: либо 30, либо 34? Занимаюсь вело туризмом. Хочется максимально идеально взять)) спасибо за видос, и жду совет!

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Приветствую! К сожалению, по советом из интернета идеальную звезды не выбрать. И от рельефа сильно зависит это и от силы ног.
      Разве только своим опытом поделиться могу, у меня 30 на шульце стоит, доволен, но максимальная скорость ограничена +- 32км\ч на 27.5 колесах

  • @redkosm
    @redkosm Před 2 měsíci

    Добрый день, подскажите где заказать/купить оригинальные запчасти Shimano - кассета, цепь, передние звезды?
    В магазинах оверпрайс

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 2 měsíci +2

      Приветствую, например вот тут
      www.tradeinn.com/bikeinn/ru

  • @varulnikova
    @varulnikova Před 4 měsíci +2

    Женя, привет!
    У тебя конечно совершенно особенная энергетика, только когда закончилось видео и ты замолчал, я позволила себе хихикать про тройники. А когда ты говорил, то даже в мыслях не было ничего такого) наверное, я бы в твоем присутствие стеснялась бы материться) какие уж там тройники)

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Приветствую!
      Спасибо за комментарий, посмеялся от души 😄

    • @user-lt3go6po4v
      @user-lt3go6po4v Před 4 měsíci

      Ммм😊 тройнички любишь))

  • @user-xx9tw6vc5y
    @user-xx9tw6vc5y Před 10 dny

    Я запутался, скажите пожалуйста 50/34 (двойник) и сзади 11/42 подойдут для более менее универсальной поездки?

  • @idenkor
    @idenkor Před 4 měsíci

    Здравствуйте, спасибо за видео. Расскажите, пожалуйста, про одежду для катания весной-осенью. Как одеваться? Нужно ли тратить много деняк на хорошую одежду или можно одеться " по дешману" в спортмастере?
    Я пытался катать в межсезонье: в и итоге то было жарко как в бане, то мерз как собака)

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Приветствую!
      Безусловно, чем выше качество снаряжения, тем лучше оно работает и это непосредственно влияет на комфорт. Но можно собрать и достаточно бюджетно, главное понимать как работает концепция слоев в спортивной одежде. У меня есть несколько старых видео на эту тему, надеюсь, что они помогут разобрать в вопросе.
      czcams.com/video/4S0qSd0XzaY/video.htmlfeature=shared
      czcams.com/video/C_52ikMMDlQ/video.htmlfeature=shared
      czcams.com/video/dMCWffvi524/video.htmlfeature=shared

    • @idenkor
      @idenkor Před 4 měsíci

      @@Gory_zovutспасибо)

  • @user-vl5yt5ou9x
    @user-vl5yt5ou9x Před 4 měsíci

    Приветствую! Вопрос не по теме - на Аутлипе Хардвее СРМ1 нет крыльев, а те, что подобрали в магазине, не очень подходящие, поскольку между крылом и покрышкой совсем мизерный зазор. Как защищаетесь от дождя и грязи?

    • @Vladislav_Korr
      @Vladislav_Korr Před 4 měsíci +1

      Крыльями и защищаемся). Лучше полноразмерными. А те что вам подобрали поменять на другие или что-то изменить в креплениях

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      День добрый, на срм 1 есть нюанс, что со стоковой 40 резиной далеко не все полноразмерные крылья залезают. Мне пришлось несколько попробовать, прежде чем подходящие нашлись.
      Если поменять резину на 38 или 35, то почти любые полноразмерные крылья(подходящие под эту ширину и размер колеса) встанут без проблем.

    • @user-vl5yt5ou9x
      @user-vl5yt5ou9x Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut как раз таки пробовали полноразмернве крылья, и не подошли. В итоге взял велик без крыльев. То же думал, что эти крылья подойдут, если поменять покрышки на более узкие, но в таком случае, думаю, прохождение всего маршрута по Алтаю не получится и в итоге пришел к мысли, что надо что-то ставить под багажник типа картонки или пакета, или просто обернуть баул в мусорный мешок и не париться. За ответ спасибо, интересно стороннее мнение, тем более ваше. А велик просто красавец), как он поведет себя в походе, будущее покажет.

    • @user-vl5yt5ou9x
      @user-vl5yt5ou9x Před 4 měsíci

      @@Vladislav_Korr да, как ни крути, что-то надо подшаманить)

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      @@user-vl5yt5ou9x На всякий случай еще уточню про крылья, на фоне этого ответа.
      Лично я крылья на всех велосипедах использую только при городской езде. На туристических велосипедах не использую, практика показала, что вреда от них больше, чем пользы. От каких-то мелких капель дождя и влажных дорог защищают подседельная сумка\сумка на багажнике. При езде в ливень будешь мокрый и грязный, что с крыльями, что без них, а если попасть на грязные грунты, то от крыльев только проблемы. Крылья очень сильно уменьшают зазоры и в итоге велосипед или встает колом или грязь ломает крылья. Но это субъективно все, конечно)

  • @Love_Bike_Experiment
    @Love_Bike_Experiment Před 4 měsíci +1

    @Gory_zovut Спасибо тебе за видосик очень позновательное. Для тех кто только начинает катать на велосипеде и кто уже катает и незнает что по чём в этом видео я думаю найдут ответы. Я тоже все трансмиссии перепробывал и остановился на 32×45 это на хардтейле на 29 клёсах и на 42×42 это на гибриде на 28 колёсах и для меня это золотая середина. Износ минимальная так как я катаю на разных велосипедах по назначению.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Спасибо, что смотрите и делитесь опытом!)

  • @igormayorov3888
    @igormayorov3888 Před 2 měsíci

    Очень неплохо. Доходчиво. С чем то бы и поспорил, но это уже совсем имхо 😅. Например кассета для города это совсем уже индивидуальный подбор. Если катать только асфальт, имхо, малые зазоры между передачами только на благо. Я на комьюте переключаюсь не меньше чем в лесу, мой город холмистый.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 2 měsíci

      Спасибо, что делитесь опытом!)

  • @user-si4om1hy2e
    @user-si4om1hy2e Před 4 měsíci

    Привет! Егор писал, что у вас скоро совместный стрим будет? Надо обязательно посмотреть!!!

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Приветствую, да, планируем в четверг!
      Заходите, всех ждем!)

    • @udmi3ev
      @udmi3ev Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut васкока?

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      @@udmi3ev 20:00 по МСК

  • @oleg150869
    @oleg150869 Před 4 měsíci +2

    Хороший обзор. У меня 1-Х система. 24 спереди и 10-52 сзади Срэм.Топ! Хватает везде. Перевожу груз в путешествии 30 кг. в подъёмы от Читы и дальше! В верх 5-7 км.ч. Вниз до 60 км.ч. О как! Переделал из Мерида Сайлекс 300.

    • @user-gy7wd4dp2v
      @user-gy7wd4dp2v Před 4 měsíci +1

      Спереди 24? А чего не 18? Ещё и с 52й сковородой сзади))))

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что делитесь опытом!)

    • @I_AM_3D_ARTIST
      @I_AM_3D_ARTIST Před měsícem +1

      Тебе наверное норм не груженным ехать со скоростью 12-18 км/ч максимум с такой-то маленькой ведущей звездой?

  • @user-yy5ip2dj1m
    @user-yy5ip2dj1m Před 4 měsíci

    Салам алейкум Евгений. Там вроде Егор Беркут на совместный стрим с тобой приглашает. Это правда?

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Приветствую, правда, буду гостем на стриме, заходите)

    • @user-yy5ip2dj1m
      @user-yy5ip2dj1m Před 4 měsíci

      @@Gory_zovutСпасибо. Как получится.

  • @user-yb9ii7kk9d
    @user-yb9ii7kk9d Před 4 měsíci +1

    При выборе трансмиссии нужно ещё учитывать размер колеса 26, 27,5 или 29. Так же чем больше колесо тем меньше передняя звезда и на оборот. Для подбора трансмиссии лучше воспользоваться (калькулятор велосипедный трансмиссии в яндаксе)

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Все так, но в контексте данного ролика эти нюансы уже лишние)

  • @Rohypnol1982
    @Rohypnol1982 Před 4 měsíci

    Ждем стрим с Егором 🙏

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      А мы ждем Вас на стриме!)

  • @azor-azor
    @azor-azor Před 3 měsíci

    идеальный выбор - это двойник спереди, но покатав на системе 1Х уже не хочется ставить передний переклюк :-) Минус 1Х системы - нужно долго играться с подбором именно звезды системы, что бы и скорость была и тяговость... Еще важно что бы нашлась своя т.н. "крейсерская скорость" для плоскача, в 1Х системе часто получается что на одной передаче тяжело, на другой слишком легко и человек вместо того что бы нормально ехать всю дорогу щелкает туда сюда.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 3 měsíci

      Со всем согласен)

  • @user-ij6uo1hd8i
    @user-ij6uo1hd8i Před 4 měsíci +1

    Привет. У меня вопрос. Имеет ли смысл на 6 скоростном велосипеде ставить звезды с большим числом зубьев? Изменится ли от этого скорость велосипеда? Сзади стоит трещетка на 6 скоростей 14/28 а спереди 42/34/24 стоит ли менять на 48/38/28?
    Цель чтоб велосипед ехал быстрее по трассе.
    Спасибо огромное за ответ на мой вопрос

    • @user-je7ip4vg3q
      @user-je7ip4vg3q Před 4 měsíci +3

      Тут больше выход переход на касету. Как по мне.

    • @user-fx2le6cy9r
      @user-fx2le6cy9r Před 4 měsíci +5

      Если силы крутить 48 звезду хватит, то стоит. Но более техничный апгрейд в вашем случае это собрать новые более лёгкие и прочные колеса и поставить хотя бы 8 скоростную кассету 11-32. Тогда спереди менять звёзды не нужно 42×11 будет быстрее чем 48×14.

    • @Cracksman26
      @Cracksman26 Před 4 měsíci +4

      Если у тебя настолько сильные ноги что при использование большой звезды спереди и самой меньшей сзади ты свободно крутишь и ещё остается запас по сила то стоит поменять. Сама по себе трансмиссия не даст тебе прирост в скорости, она даёт диапазон скоростей. Если ты уже уперся в потолок диапазона и хочешь быстрей - можно поменять передние звёзды.
      Но я чёт сомневаюсь что на звёздах 14х42 у тебя еще много сил, разве что под горку.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +4

      Приветствую, требуется уточнение.
      Если Вам не хватает сил ехать быстрее, а запас по передачам еще есть, то средняя скорость велосипеда не вырастет. Тут нужно ноги тренировать.
      Если на 42\14 не хватает именно максимальной скорости трансмиссии(нажать еще готовы, но каденс уже зашкаливает), то установка 48 звезды вместо 42 максимальную скорость увеличит.

    • @trifon_tradov
      @trifon_tradov Před 4 měsíci +1

      ​@@Gory_zovutсразу видно кто тут профессионал в объяснении. 🎉🎉🎉

  • @K_I_M_A_N
    @K_I_M_A_N Před 4 měsíci

    Про КПД трансмиссии не забываем, малые звезды на кассете для подкрута

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Все так)

    • @ross-morozov
      @ross-morozov Před 9 dny

      Можно тут подробнее, пожалуйста?

    • @K_I_M_A_N
      @K_I_M_A_N Před 8 dny

      @@ross-morozov не согласен?

    • @ross-morozov
      @ross-morozov Před 8 dny

      @@K_I_M_A_N я просто не понял о чем речь, поэтому попросил уточнить) что значит «для подкрута»?
      Что-то вроде для низкого каденса при уже большой скорости?

  • @sergeygsf
    @sergeygsf Před 4 měsíci

    Здравствуйте а как длина шатунов влияет на скорость.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Приветствую, на скорость длина шатуна не влияет. Выбирать шатуны нужно исходя из параметров тела.

    • @assewblep
      @assewblep Před 4 měsíci

      Проблема в физиологии человека, есть рекомендумаемые.
      На разделки ставят меньшие размеры из-за неудобной посадки и стабильно монотонной нагрузки.

  • @rnut3623
    @rnut3623 Před 4 měsíci +3

    Я хоть и давно уже ушел с трех звезд спереди, но до сих пор считаю тройник отличным решением, особенно в случае когда вес не сильно важен, потому что на второй звезде можно спокойно ездить как на сингле, но в случае если надо добавить с горки или заехать в горку, можно всегда переключиться на превую или третью звезду, двойник в этом плане конечно менее удобен, всегда приходится переключать передние звёзды, были бы сейчас легкие системы под полый вал на три звёзды и пистолеты под тройник, я бы задумался о приобретении, да в любом случае это лишний вес, но в случае туризма он не столь важен, как запас по переключению, особенно в горной местности

    • @K_I_M_A_N
      @K_I_M_A_N Před 4 měsíci

      С широкими кассетами двойник идеален

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      В целом, даже соглашусь!

    • @slipperyroad4046
      @slipperyroad4046 Před 4 měsíci +1

      Двойник оптимальнее всего! На тройнике маньшей звездой никто почти и не пользовался.

    • @user-si4yv1vc5c
      @user-si4yv1vc5c Před 4 měsíci +2

      @@slipperyroad4046 это смотря где живешь. у меня тройник 22/32/42 и сзади 14/32 так мне бы хотелось даже иногда вместо 22 звезды 16-ю. в затяжной подъем 2-4км при среднем 6% просто пустым тяжело крутить 0,68, не говоря уже про загрузку.

    • @rnut3623
      @rnut3623 Před 4 měsíci

      @@slipperyroad4046 я по Питеру всегда ездил на второй звезде и это было удобно, но когда попадал в горную местность, использовал все звезды и это сильно выручало, допустим в Карелии рельеф вечно с горки на горку едешь и чтобы заехать в горку нужна маленькая звезда, а чтобы при съезде с горы как можно выше заехать накатом на следующую и как можно меньше в нее закручивать приходилось крутить с горы переключаясь на самую большую звезду, этим летом ездил по Черногории, там реально двойник оптимален, горы такие, что подкручивать с них бесполезно, а вот чтобы заехать нужна очень низкая передача и соответственно максимальной передачи в 35-40 км.ч. достаточно, т.к. с горы там и без подкручивания можно ехать под 70 и тройник действительно не нужен, по этому всё зависит от местности, но тройник 100% универсальнее, особенно хорош для тех кто катается в разных местах, возможно маркетологи когда-нибудь вернут тройники в дорогой сегмент, например в электронную трансмиссию, он вполне мог бы подойти, ведь у шимано есть функция автоматического переключения переднего переключателя, в таком случае можно не делать такую огромную и тяжёлую кассету, а сделать фрезированный тройник на алюминиевом пауке, но для этого наверное надо чтобы тройник полностью ушел из дешман сегмента и тогда можно будет его представить как новое изобретение)))

  • @Nick_Volodin
    @Nick_Volodin Před 4 měsíci

    Сейчас на гравийнике спереди двойник 46/30, сзади 10 ск. 11-34.
    Хочу перейти на 1х10 систему. Что лучше спереди поставить, сколько зубьев?

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Зависит от условий эксплуатации)

    • @F_youtube_rassist_cencure
      @F_youtube_rassist_cencure Před 4 měsíci

      тут экстрасенсов которые увидят местность на которой гоняешь

    • @Nick_Volodin
      @Nick_Volodin Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut думаю насчет 38 зубьев спереди.. но и насчет кассеты сзади не уверен. Кисель, короче.

    • @Nick_Volodin
      @Nick_Volodin Před 4 měsíci

      @@F_youtube_rassist_cencure пересеченка, Москва. Горы не зовут ;)

    • @overclocker4076
      @overclocker4076 Před 4 měsíci

      Не стоит менять

  • @trifon_tradov
    @trifon_tradov Před 4 měsíci +2

    Стояла система 2х9. Сделал 1х9. Убрал большую звезду, так как езжу в основном по городу (много светофоров, не разогнаться) или туристические поездки с грузом.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Ну как на 1х после двойника?)

    • @trifon_tradov
      @trifon_tradov Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut хорошо. Как ты и говорил в видео не нужно думать какая сзади передача стоит, какая спереди. Вычислять вот это всё. Если сзади 4, то нужно ли повышать или понижать переднюю.
      За городом, если без груза иногда не хватает передачи для большей скорости. Но это не критично.
      Единственный минус - цепь слетала несколько раз. То я потом купил нэроу уайд у стало гуд.

    • @user-nw4jh6yc2x
      @user-nw4jh6yc2x Před 4 měsíci +3

      Когда много и часто ездиш, то уже не задумываешся что и где стоит.
      Когда ездил мало была такая проблема. Стал много ездить ее просто не стало. Едешь по ощущения и смотреть ни куда не нужно.
      И есть такой нюанс что когда выбрана вторая звезда спереди, то можно гонять зад почти по всей кассете.
      Была делема перейти ли на одну спереди. Взвесив все - и + остался на тройнике.
      Мелкому поставил одну спереди вместо тройника. Так как объяснять в 11 лет что-то бестолку😁

    • @user-lc2ey5sj2j
      @user-lc2ey5sj2j Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut поставил себе народу вайд звезду на 32 зуба впереди и нормально. Цепь ни разу не слетала. Сзади 11-36. Немного не хватает в подъем. Зимой ставлю впереди 30 зубов и все отлично. А самое главное, чистка трансмиссии сильно упростилась. Не мешает передний переклюк

    • @user-pl8hx4cy8f
      @user-pl8hx4cy8f Před 4 měsíci

      ​@@user-nw4jh6yc2x такая же история по сути у меня как у вас.Приятно иметь такой диапазон и использую все звезд плюс минус одинаково,за исключением 1 на кассете и то иногда бывает. На каждый участок пути своя идеальная комбинация,одно удовольствие и скорость.

  • @DrHLektor1
    @DrHLektor1 Před 4 měsíci

    Это Ваня Гренавцев на заднем фоне был?

  • @user-dl6qh4br8g
    @user-dl6qh4br8g Před 4 měsíci +2

    Не согласен насчет утверждения, что расстояние между звездами не важны при туристической езде. В туризме очень важно иметь как хороший диапазон, так и возможность подобрать комфортный каденс под текущее состояние ног и в целом организма, и мне ли вам об этом писать. Достаточно посмотреть классические туринги, такие как трек 520 и фуджи- на них стоят тройники ( даже не двойники).
    P.S. Против 1х ничего против не имею, просто всему свое применение.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      В целом, согласен, но все индивидуально)
      Чтобы подстроиться под звезду, если шаг слишком большой, можно же просто чуть медленнее ехать. Меня, допустим, в туристическом режиме это не напрягает

  • @aleksey_ignatyev
    @aleksey_ignatyev Před 4 měsíci +3

    Постепенно перешел с 3х9 на 1х12, искал лучший вариант. На предыдущем мтб сначала стоял тройник и 9 скоростная кассета 11-32, т.к. передней 42 звездой не пользовался, то перешел на двойник 36/24, но все время не нравился перепад при переключении передней звезды. В итоге поставил 11 скоростную кассету 11-52 и спереди 36, долго мучался с чейнайлном, т.к. втулка была 135мм, а система под буст 148 мм. На новый велик поставил полностью всё навесное Shimano SLX 7100 с алиэкспресса, трансмиссия 1х12 перед 34 зад 10-51. Работает все идеально, диапазона как вниз, так и вверх мне хватает. Может кто-то и скажет что надежность запчастей с алиэкспресса так себе (но это смотря на какого продавца попадешь), но какой-либо разницы именно в Shimano SLX, которые продаются у нас в веломагазинах, нет абсолютно. Катаю в 2 цепи, за 2000км износа цепей и звезд нет (на парафиновой смазке Smoove), в то время как 9 скоростные цепи растягивались до предела примерно за 300-400км, поменял их 5 штук (3 даже по гарантии меняли).

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что делитесь опытом!)

    • @user-pl8hx4cy8f
      @user-pl8hx4cy8f Před 4 měsíci

      До предела за 300-400 км?😮Это как так,при том,что потом на одной звезде перестало?

    • @aleksey_ignatyev
      @aleksey_ignatyev Před 4 měsíci

      @@user-pl8hx4cy8f 9-скоростные цепи КМС зло))) такое ощущение, что они были из пластелина😁 сейчас стоят Shimano M7100, и кроме как небольшой коррозии на звеньях косяков нет. Сначала думал, что подделка, но почитал и все пишут, что на шимановских цепях часто появляется ржавь, чуть подбешивает но хоть не растягивается😁

  • @user-ih6wf6qg5r
    @user-ih6wf6qg5r Před 2 měsíci

    12:40 самая ценная инфра:) Маркетинг рулит, кассета 11\54 за 450$ - наслаждайтесь.. Напомню что DH в нулевых довольствовался эксцентриками и кареткой квадрат. А сейчас по лесу ламеру проехать - надоть тольки на осях))))

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 2 měsíci

      А еще раньше люди спокойно на лошадях ездили и ничего. Но проклятые маркетологи продали всем автомобиль!

    • @user-ih6wf6qg5r
      @user-ih6wf6qg5r Před 2 měsíci

      @@Gory_zovut Я указал что жесткости эксцентрика и каретки квадрат( моя xtr ,кстати,прошла более 50т.и ушла к новому хозяину)хватало для DH. Что указал ты?). Где логические цепочки? В тик токе?? Машины приплёл, после нулевых маркетологи "поставили на 1.4 тубину" и что - 50000 и усё? У меня есть практический опыт круглогодичного использования пред и топовых компонентов shimano начиная с 96г выпусков. Прекрасно ощутил как падает качество и ресурс компонентов.

  • @user-rw4gq2rw9g
    @user-rw4gq2rw9g Před 4 měsíci

    👍👍👍👍👍

  • @user-jp6lf2ie7z
    @user-jp6lf2ie7z Před 4 měsíci +9

    В моём холмистом городе с постоянными перепадами высот в 7-12% и желании погонять -только тройник спасает.
    Лайк 👍за очередной приятный и понятный обзор о велосипедной жизни.🤗

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Спасибо!

    • @youtuli4
      @youtuli4 Před 4 měsíci

      У тебя просто не было сковородки сзади

    • @user-jp6lf2ie7z
      @user-jp6lf2ie7z Před 4 měsíci +3

      @@youtuli4 В горку конечно хорошо...но на сковородке так не разгонишься...как на моих 48/11.
      Я с короткой горки разгоняясь до 60км/час.

    • @F_youtube_rassist_cencure
      @F_youtube_rassist_cencure Před 4 měsíci

      @@user-jp6lf2ie7z на ашанбайке(а нормальные велы с тройниками не делают) даже 30-40 опасная для жизни скорость))))

    • @perasperaadastraandback
      @perasperaadastraandback Před 4 měsíci +1

      ​@@user-jp6lf2ie7z ты педали крутишь на короткой горке до 60кмч? Пять секунд крутанешь и всё, смысла нет

  • @user-kd4gg2he2g
    @user-kd4gg2he2g Před 3 měsíci

    Я велотурист. За сезон проезжаю 10 тыс. км. +. За одно путешествие еду около 1000-1500км. У меня была система 3х9. Но я перешел на 3х8. В овой версии, что цепи толще, а за счет этого их реже приходится менять. Так же стоимость цепи на 8 дешевле, чем на 9. И кассета на 8 намного дешевое чем на 9. Особой разницы в плане катания не ощутил. Я катаюсь спокойно, и почти всегда заранее могу выбрать нужную скорость. В общем при моих пробегах и моем весе я выбрал то, что дешевле.

  • @lexabagrov4102
    @lexabagrov4102 Před 4 měsíci

    Шоссера у меня нет, но когда был циклокросс тоже сингл система и на mtb также хотя, изначально когда купил в 19 году на МТБ была 2на10 сейчас уже четвёртый на одной звезде🚴‍♀️

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Что нравится больше?)

    • @lexabagrov4102
      @lexabagrov4102 Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut Больше нравится на одной звезде когда было 2 на 10 второй очень редко пользовался!

    • @slipperyroad4046
      @slipperyroad4046 Před 4 měsíci

      ​@@lexabagrov4102на какой редко пользовался? Большой звездой? Похоже ноги совсем слабые.

    • @lexabagrov4102
      @lexabagrov4102 Před 4 měsíci

      Реально какой-то бред пишешь! Причём тут слабые ноги и одна звезда!? Сейчас на многих велосипедах по одной, звезде у меня был циклокросс бреветы ездил по 200-300 км если ты конечно знаешь, что это) проезжал 200 км за 9 часов без проблем у кого слабые ноги он даже в лимит может не уложиться а лимит 13:30 часов

  • @ross-morozov
    @ross-morozov Před 9 dny

    Вопрос - откуда в видео инфа про скорость? Тут в расчет взят усредненный каденс?

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 5 dny

      да, везде брал каденс 90

  • @kirillfrolov9595
    @kirillfrolov9595 Před 2 měsíci

    Я даже и не думал, что народ так заморачивается, считает зубья на звездах. Ради интереса посмотрел, что у меня на велосипеде за система. Оказалось, что впереди двойник 46/30, сзади кассета 11-36 9 скоростей. Такой трансмиссии абсолютно для всего хватает.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 2 měsíci

      Некоторые условия эксплуатации заставляют разбираться)
      У Вас трансмиссия хорошая, достаточно универсальная, верю, что может хватать под все Ваши задачи, но она не универсальна в абсолюте. Есть много сценариев, где ее можнт не хватить.

    • @kirillfrolov9595
      @kirillfrolov9595 Před 2 měsíci

      @@Gory_zovut в некоторых ситуациях не хватает сил в ногах. А замена звёздочек это полумеры

    • @endlessimmersion8942
      @endlessimmersion8942 Před 3 dny

      ​@kirillfrolov9595
      Замена звёзд и вообще конфигурации системы это и есть основные меры.

    • @kirillfrolov9595
      @kirillfrolov9595 Před 3 dny

      @@endlessimmersion8942 то есть если я поменяю звёздочки, то смогу держаться а кластере А на гранфондо?

  • @Go_in_Style
    @Go_in_Style Před 4 měsíci

    На бюджетном шоссейнике лучше наверно 1х систему. Более опытные подскажите, если не прав. Обосновываю тем, что отвратительно настраиваются и работают передние переключатели, такие как мой l twoo r3. По итогу пользуюсь только большой звездой спереди. Езжу по равнине в основном, мало подьемов

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      С передними переключателями действительно иногда бывает возня, но на шоссе особых проблем с этим быть не должно. Думаю, что Вам стоит найти хорошего механика и проблемы уйдут, если переключатель исправен.

  • @axiomkess951
    @axiomkess951 Před 4 měsíci

    Я вот с тройника на мтб перехожу на гравийник с двойником.
    Думаю не сильно потеряю в вариативности

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Хорошего переезда!

    • @axiomkess951
      @axiomkess951 Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut спасибо.

  • @user-yy5ip2dj1m
    @user-yy5ip2dj1m Před 4 měsíci

    Помню в советском детстве сосед постарше уговорил ЖЭковских сварщиков приварить звёздочку с заднего колеса вместо большой на шатуны, а большую примастырить на заднее колесо. Поменял местами так сказать. Велик был уралец вроде (подросток в простонародье). Зрелище было забавное, ржал весь двор. Сосед всё восстановил как надо. Но эксперимент запомнился.

    • @AndriyKor
      @AndriyKor Před 4 měsíci +1

      Получился своеобразный расширитель кассеты. Учитывая, что передаточное число таких велосипедов было около 2,7 , то наоборот он бы мог заехать даже на боковую стенку стадиона.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Благодарю за занятную историю!)

    • @user-yy5ip2dj1m
      @user-yy5ip2dj1m Před 4 měsíci +1

      @@AndriyKor Нет друг, не дотянул. ( Мы щщас умные - каденс был как у турбовинтового движка). Проехав от одного подъезда хрущёвки до другого, взмок, скис и пошёл возвращать всё на место, пешком.

  • @AndreyShindireev
    @AndreyShindireev Před 4 měsíci

    Хорошее видео, даже не новичку интересно смотреть. Я катаясь с друзьями, они на МТБ, я на грэвеле, включаю одну передачу на все время, а нагрузку регулирую своим пульсом, от 110 до 160 УВМ.:)

  • @alexandrov8799
    @alexandrov8799 Před 4 měsíci

    Евгений изобретает велосипед

  • @Dmitry-cf6ni
    @Dmitry-cf6ni Před 4 měsíci +1

    Я для себя выбрал 2/9, спереди двойник 46-30, а кассета для только асфальта 14-25, если есть грунты то ставлю 11-30.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Спасибо, что делитесь опытом!)

    • @user-fx2le6cy9r
      @user-fx2le6cy9r Před 4 měsíci +1

      Это на шоссейнике?

    • @Dmitry-cf6ni
      @Dmitry-cf6ni Před 4 měsíci

      @@user-fx2le6cy9r не у меня гравийник

  • @MelitonPutkaradze
    @MelitonPutkaradze Před 4 měsíci

    Подумал, что ни у кого еще не видел сингл сзади и двойник спереди)

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Я тоже с таким чудом не сталкивался)

    • @user-sp6sq1no2b
      @user-sp6sq1no2b Před 4 měsíci

      Я думал об таком тоже, интересная тема вообще-то. 😊

    • @MelitonPutkaradze
      @MelitonPutkaradze Před 4 měsíci

      Да, на каком нибудь сити-байке или туринге для плоскача. Просто нужна рама чтобы без натяжителя обойтись.@@user-sp6sq1no2b

  • @XxBETEPxX
    @XxBETEPxX Před 4 měsíci +1

    Тройник рулит.
    Дёшево, надёжно, широкий диапазон 😁

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Рад, что Вы нашли трансмиссию по душе!)

  • @Naemnyj_Tupitsa
    @Naemnyj_Tupitsa Před 5 dny

    До сих пор не могу понять, как умудряются быстро переключаться на большую разницу передаточных чисел на задних больших сковородках? С 2мя или 3мя передними всё понятно, можно перекинуть на другую ведущую звезду одним нажатием и вот вместо того что бы плестись в горку вы уже мчите вниз с горы и наоборот. А с одной ведущей получается только щёлкать раз шесть придется?

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 dny +1

      Большинство современных манеток при глубоком продавливании рычага имеют режимы сброса/подъема цепи на 2-3 звезды за одно нажатие.

    • @Naemnyj_Tupitsa
      @Naemnyj_Tupitsa Před 4 dny

      Ого. Не знала, спасибо !)

  • @Dessa_O
    @Dessa_O Před 4 měsíci

    5 лет назад поставил планетарную систему Shimano 5 и вообще забыл что такое трансмиссия и что с ней нужны бесконечные танцы с бубном, раз в сезон смазываю цепь раз в год смазываю планетарку

    • @sgibalshik2241
      @sgibalshik2241 Před 4 měsíci

      Накат есть втулка?

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Своих приколов у планетарок тоже хватает)
      Но я искренне рад, что Вы смогли найти подходящую трансмиссию)

  • @user-qv7vi8bx4q
    @user-qv7vi8bx4q Před 4 měsíci

    Найти систему на 10х3 с алю зведами и 48 зубами. Не смог
    Пришлось уити на 44...
    Эх для родного плоского города. 1х9
    Простой шоссейнрй кукурзки сдади и одной 38 звезды спереди. Хватает клево и кофортно.
    Но я еду в горы и мне нужны нищкие передачи на туристическом велике.
    (Как докатаю этот сет уйду с тройника ейбогу.)

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что делитесь опытом!)

  • @avalanche3036
    @avalanche3036 Před 4 měsíci

    34 на 11x50, вполне крутая трансмиссия, и по скорости и по тяге в подъемы, а если сюда подключить контакты, то с такой трансмиссией можно на стену заезжать

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Согласен)

    • @avalanche3036
      @avalanche3036 Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut сам на такой катаю и после тройника спереди и трещетки сзади, это вообще нечто, одна звезда спереди это кайф, именно такая трансмиссия идеально вписывается в постоянные перепады высот, да и подобрать конкретную передачу на которой тебе будет ехать в кайф намного проще 😮‍💨

  • @user-ye3ol7xn4k
    @user-ye3ol7xn4k Před 4 měsíci

    Гоняю на одной звезде на 38 а сзади на 8 скоростей вполне хватает для любителя как я

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что делитесь опытом!)

    • @user-ye3ol7xn4k
      @user-ye3ol7xn4k Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut ок так у меня опыта не много но что знаю то и говорю👍😁

  • @alexeystrigunov2664
    @alexeystrigunov2664 Před 4 měsíci +5

    Почему забыл упомянуть, что при одинаковой плотности металла кассета с большим количеством, но меньшей толщиной звезд изнашивается быстрее и живет меньше.
    То же самое применительно к цепям, когда у цепей на большое кол-во скоростей толщины щечек звеньев уменьшаются и от этого они вытягиваются и изнашиваются быстрее. Да, вес при таком раскладе будет уменьшен, но нужно ли это за счет уменьшения запаса прочности. Повторюсь, что вышесказанное при одинаковой плотности металла.
    Опять-таки если ездок весом 50кг меньше растягивает цепь и стачивает звезды кассеты, то с повышением веса к 100кг этот параметр намного сильнее и требования к прочности и живучести возрастают, иначе просто разоришься менять комплектующие.
    К слову, во времена, когда даже автомобили изготавливают с оглядом и ориентацией на копроэкономику не вызывает удивление, что велопроизводители занимаются тем же. А чтобы выдать ухудшение за улучшение работают маркетологи которые с радостью пояснят динозаврам типо меня, что "вася, ты не прав". Усугубляется это тем, что говорящие головы с ютуба транслируют эти нарративы маркетологов пастве. ИМХО.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +2

      По личным наблюдениям не считаю эту разницу в износе хоть сколько-нибудь заметной, чтобы обращать на нее внимание.

    • @user-oq7vw2qp9b
      @user-oq7vw2qp9b Před 4 měsíci +1

      Если думать постоянно об износе и средствах на замену комплектующих, то лучше вел вообще не покупать, сидеть дома на деревянной табуретке и грызть семечки, желательно очищеные, чтоб эмаль на зубах не изнашивалась😂

    • @assewblep
      @assewblep Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut компоненты выше уровнем изготавливаются из других сплавов, что нивелируют разницу. Вся портянка актуальна только для ноунейм алиэкспресс.
      По этой теме интересны только цепи для электро велов

    • @K_I_M_A_N
      @K_I_M_A_N Před 4 měsíci +1

      Цепи точно ходят больше, к примеру на 10ск по сравнению с 8и. Чисто по зазорам у 10ки они меньше, смазка держиться дольше, грязь проникает меньше.

    • @user-gy7wd4dp2v
      @user-gy7wd4dp2v Před 4 měsíci

      ​@@K_I_M_A_NТак и есть.

  • @NS-qd9ew
    @NS-qd9ew Před 4 měsíci +1

    Жертва маркетинга

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Кто, где, какие аргументы?)

  • @kornweb
    @kornweb Před 4 měsíci +1

    А почему ноль слов о перекосе цепи? Когда тройник, то только новичок будет рыскать. Также как и сказали что менять звёзды на одной звезде - тоже и меняется и на тройнике.
    Большая для пооскача
    Средняя для умеренной
    А мелкая чтобы лазить в гору
    Все и кассетой подбираешь.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      А зачем нам в контексте этой темы обсуждать перекос цепи?

    • @kornweb
      @kornweb Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut я вроде увидел сравнение систем. Для кого-то перекос может будет весомым аргументом. За себя скажу что три звезды нравится - прям такой вездеход. И в горки покряхтеть и на асфальтах тоже.

  • @shash8080
    @shash8080 Před 4 měsíci

    За передаточные числа !!!

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Я тоже не против!

  • @user-fx2le6cy9r
    @user-fx2le6cy9r Před 4 měsíci +2

    Привет Женя! Какая трансмиссия, ты ж не механик. Про зимние походы нужно...

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +2

      Одно другому не мешает)

  • @F_youtube_rassist_cencure
    @F_youtube_rassist_cencure Před 4 měsíci +2

    В современном мире в последние годы только 1x система адекватна, а остальное это устаревшие ашанбайки!!!!
    и да я живу в Сочи и даже 1x11 хватает на все. минусов нет.
    легкий вес
    лучшая аэродинамика
    дешевое и простое обслуживание и эксплуатация

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Спасибо, что делитесь опытом!)

    • @user-nw4jh6yc2x
      @user-nw4jh6yc2x Před 4 měsíci +1

      Про аэродинамику прям ух Петросян😁😁😁

    • @user-nw4jh6yc2x
      @user-nw4jh6yc2x Před 4 měsíci

      Сейчас и Ашан на одной продается не нужно делать таких выводов только по одной звезде.

  • @assewblep
    @assewblep Před 4 měsíci +1

    Пожалуй вброшу, в следующем видео можно рассказать, как происходит руленее на велосипеде

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      А в чем вброс?

    • @user-jp6lf2ie7z
      @user-jp6lf2ie7z Před 4 měsíci +2

      Особенно удели внимание 😉рулению без рук....когда нужно на ходу джерси одеть,или достать камеру и сделать редкий и прекрасный снимок.

    • @Andy-gh9gz
      @Andy-gh9gz Před 4 měsíci +1

      Длина выноса и руля, угол вилки влияет в основном на управление, стабильность и маневренность.

    • @ilyakondrashkin
      @ilyakondrashkin Před 4 měsíci +3

      погоди ты с рулением, я еще до конца не понял в какую сторону педали крутить

    • @Andy-gh9gz
      @Andy-gh9gz Před 4 měsíci

      @@ilyakondrashkin читай выше сообщение. Речь не о том КАК РУЛИТЬ, а о том, что влияет на это, вопрос не правильно поставлен просто

  • @smaua2062
    @smaua2062 Před 4 měsíci

    Та таке..

  • @user-ie6nb9jr1w
    @user-ie6nb9jr1w Před 4 měsíci

    Вопрос яйца выеденного не стоит, но маркетологи туго знают своё дело 😡 ну и любой велосипедист чисто интуитивно поймёт как это устроено с пары поездок, даже самый последний гуманитарий

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      А в чем именно тут маркетологи свое дело проявили?)
      Ну и Вам только кажется, что люди понимают это интуитивно. Практика подсказывает, что многие катаются годами и все происходящее в звездах - сплошная магия

    • @user-ie6nb9jr1w
      @user-ie6nb9jr1w Před 4 měsíci +1

      @@Gory_zovut Ну кто физику в школе учил для того магии в жизни гораздо меньше

  • @user-rm7kb1fd5n
    @user-rm7kb1fd5n Před 4 měsíci

    Хз, у меня сингл, там все проще))))
    Так сказать 1х1

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci

      Почему проще? Все тоже самое, только звезды руками переставлять)

  • @a-nikolay
    @a-nikolay Před 4 měsíci

    Три звёзды спереди, всегда сделают 2, и тем более одну. Уже проверял. И в очень резкую гору легко, и затем по трассе впереди намного. А про "запутался", бред.

  • @user-fx2le6cy9r
    @user-fx2le6cy9r Před 4 měsíci

    Моя идеальная трансмиссия это дабл, 2×9 или 2×10.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      Отличный выбор!)

    • @Yopta7799
      @Yopta7799 Před 4 měsíci +1

      У меня 2х8 - тоже ничо так

  • @Yopta7799
    @Yopta7799 Před 4 měsíci +1

    Жека, пруэт) Ты уж учудил в начале ролика элементарный школьный материал про систему рычага стал стараться описывать для совсем зелёных детишек, у которых ещё урока физики пока нет. Думаю, контингент твоих зрителей несколько постарше, поразумнее, им объяснять, как действует система рычага не нужно, мы от тебя ожидаем более практичной информации, которая сможет пригодиться! Понимаешь меня? Без обид, Жек, но как-то разочаровываешь малясь)

    • @samrom22
      @samrom22 Před 4 měsíci

      он решил поумничать)) практической инфы в интрнетах куча.

    • @Gory_zovut
      @Gory_zovut  Před 4 měsíci +1

      А в чем разочарование? Понимаю, если бы рассказал эту информацию с ошибками, тогда да.
      Ну а количество и содержание вопросов, которые прилетают мне по этой теме, подсказали, что рассказать нужно именно в таком ключе.

    • @trifon_tradov
      @trifon_tradov Před 4 měsíci

      Такими видео можнг привлечь новую аудиторию. И другие блогерый могут рассказать сложней. Что новичок не поймёт.
      Хорошее видео. Профи могут не смотреть.

    • @miliivanya
      @miliivanya Před 4 měsíci +2

      Не сказал самого главного... За удобство надо платить! И речь не только и не столько о разнице в цене, сколь о ресурсе. Ресурс троиника спереди и трещотки на 5-7 скоростей (в советское время у меня на велосипедах от хвз сзади вообще было три-четыре звезды и двойник спереди, и этого хватало. И под горку наяривать, и с рюкзаком в гору...) значительно выше, чем любой самой современной системы! В разы!...
      Так что имейте это ввиду. Либо комфорт, либо ресурс. Иного не дано...

    • @Yopta7799
      @Yopta7799 Před 4 měsíci

      @@Gory_zovut Жеко, вероятно, через недельку обратно в МСК буду

  • @user-vi9oi4yw9r
    @user-vi9oi4yw9r Před 4 měsíci

    Ну да, нулёвому гаеру про технику рассказывать несколько некомфортно.